YAMASAKI YM125-Ⅲ 入荷しましたよー＼(^o^)／

[@佐藤由紀子-v4i]

カスタムしたくなる!バイクですね。

[@treasurekx250f]

そうですね😄
実はパーツ結構あります。

[@佐藤由紀子-v4i]

この際だから、日本製のエンジン積んで、訳の分からないくらいカスタムしたい。

[@jon-rider]

質問失礼します
　こちらの商品は、リターン式なのでしょうか？ロータリー式なのでしょうか？また、ロータリー式なら、走行時5速からニュートラルに入るのでしょうか？cg125と似てるのに、そこのところが書いてないのが多くてコメントしました。
　よろしくお願いします

[@treasurekx250f]

５速リターンになります。ロータリーが便利だなと思いますが、慣れですかね😄

[@jon-rider]

@@treasurekx250f 貴重な情報、ありがとうございます。

[@mjmj1217]

こういうバイクも好きなんだけど足回りはどうにかなりそうでもエンジン廻りってメンテの部品でてくるのか心配で手が出せない。ならCD50あたりいじった方がいいのではと思ってしまう。

[@treasurekx250f]

エンジンホンダCG125とピストン、シリンダーは、同じでした。私が分解して確認したので間違いないです。
後のこと責任持って見てもらえるバイク屋があると安心なんですけどね！

[@かとうしげたか]

使い捨てバイクの部類ですね。
ベトナムで一時、割安の中華製バイクが爆売れ日本製バイクを駆逐しましたが、品質劣る中華製バイクはトラブルが多く不評を買いました。
今や高品質の日本製バイクが市場を席捲しています。
命を預ける乗り物には、矢張り実績のある国産メーカーを選ぶのが妥当と思います。
そして、中古車で売るにしても余程の好き者しか買わないと思います。
下取りに出しても二束三文でしょう。
安物買いの銭失いですね。

[@treasurekx250f]

マッチする方もいらっしゃいますよ😄日本車は90年代のMade in Japanが質感いいですね！