Всё красиво, но есть маленькое но. Будучи в командировке на Рязанском станкостроительном я наблюдал как новые двигатели для токарных станков разбирались, напрессовывали шкива и ротор вместе со шкивом динамически балансировали. Необходимость этого мне объяснили тем, что колебания неуравновешенных масс передаются на коробку скоростей и в зависимости от редукции или повышения оказывают непосредственное влияние на качество получаемых поверхностей. Видео шикарно, просто делюсь опытом..
Это здорово и правильно. У меня есть программка Vibran для смартфона. Ей можно смотреть вибрации оборудования в динамике. В ролике про шпиндель заточного эта программа показана в работе. Проверял ей вибрации моторной рамы на 16к20 - ничего существенного. Думаю для мой мастерской сойдёт и так...
Дипломатично Вы конечно расставили плюсики, лайк. А то что сименсовский двигатель стал практически без переделок это Вам в качестве бонуса за великолепную работу.
Вы Большой Молодец!! Могу слушать и смотреть Вас бесконечно!! Вот почти почти осилил всё Ваши Видео на канале Спасибо за Ваш труд и информацию которой Вы делитесь с нами!)
Гужон можно и по месту сделать)) вкручивать болт, затягивать его, обрезать и делать лыску. Потом в эту лыску проволоку и готово. Только потом этот гужон выкручивать будет не просто))) А так поворот гужона можно регулировать глубиной засверливания лунки
@@аркадийкарпов-г8в ну если почитать что такое Гужон, то это как раз то, что я описал. А установочным винтом он становится, в случае, когда его возможно выкрутить)))
@@hotchip2418 вы делаете замечательные и познавательные видео! А самое главное, они доступны для понимания неспециалистам! Это очень полезно для адекватных людей!!! Низкий вам поклон!
Ну первое что хочеться сказать что этого 5квт двигателя хватит прооосто с головой, и в паре с коробкой он будет драть хоть на весь резец(пластину) и не заметит. На эти станки ставили такие мощные двигатели, как вы верно подметили чтобы он норму драл в три раза быстрее, и при этом чтобы при приближённых к максимальным нагрузкам который может этот станок, двигатель реже выходил из строя. У меня станочек по меньше, но 4квт двигатель без напряга драл по 12мм на сторону (проводил испытания возможностей) но мне моя коробка не понравилась выкинул еë пока стоит частотник, и поверьте когда привыкаешь просто крутилочкой менять скорость прям во время резания, это просто кайф+ разные режимы типа толчки или медленная прокрутка, а особенно класно это когда с тысячи оборотов патрон становиться колом, но конечно я так не делаю)) выставил при обычной работе 1,5сек остановка, а когда нарезаю резьбу то секунда остановка и столько же разкон, и теперь резать резьбу прям под кулачки вообще не напрягает. Но скажу я вам что ваш станок когда смотрю его на видео, то для меня сопоставимо с технопорно, когда думаешь от бы мне такую))))
Да, вот понимаю человек с пользой провел время новогодних праздников. Насчет амперметра - этот прибор явно не соответствует обновленному дизайну 16к20, а больше за счет округлых форм подходит к 1к62. И даже как-то сильно его старит. На более новых ставились уже более "квадратичные", думаю следует поискать. На вид станок помолодеет лет на 20.
Двигателя поверхностного исполнения имеют пусковые токи 7-10 раз превышают номинал а рудничного исполнения в 5 раз ( если я ещё не забыл электротехнику с техникум а) себе тоже ставлю на 1к625 5,5 квт по той же причине но достался рудничного исполнения взрывозащищённый за недорого .До этого стоял 10 квт с одним ремнём и драл метал до 10 мм за проход .
Касательно основного двигателя .... ещё есть вариант не полениться в половину уменьшить шкив и установить двиг на 2800 оборотов но в половину меньшей мощности . А те кто имеют доступ к корабельным свалкам могут переоборудовать станок под постоянку , ставится диодный мост + балластное сопротивление для плавного разгона + коллекторный двигатель постоянного тока.
"БУ частотник ненадежен, он уже лет 15 отработал и неизвестно сколько еще протянет" говорит нам Денис и ставит на станок бу мотор, которому около 60 лет
@@hotchip2418 да понятно что тут электрика, а там уже электроника и сроки службы могут быть несколько разными, просто сама подводка показалась забавной
Всё хорошо.Но на 15.23 надо-бы применить слово передний подшипниковый щит.Эта деталь мощная,на которую опирается,на которой зиждется ,которая воспринимает статические и динамические нагрузки от второй по массе детали двигателя-ротора.Это кремень.А крышка бывает на клеммной коробке,на кастрюле,на гробе.
@@hotchip2418 ни кто его не перематывал, там все в родне. Действительно так раньше делали, надежно, красиво, аккуратно. Просто сейчас применяют пластмассовые (не знаю как называется тот белый тонкий пластик) и что бы такую тонкую "крышку" загнать в паз нужно какое-то приспособление, но не у всех оно есть, а деревянные клинья можно делать самим, причем подбирать под паз таким образом что бы зажать обмотку в пазу, дабы она не болталась и не повреждался лак. У нас так перематывали моторы на заводе охранники), а лобовые части обмотки обматывали киперной хб лентой и эти моторы работают десятки лет без пролачивания и запекания обмоток.
@@hotchip2418 Нет скорее всего все родное видно по лобовке обмотки а если даже перемотан он хуже не стал моторы часто горят по трём самым частым причинах это пропала одна фаза загрязнённость мотора внутри это усложняет работу мотора и он работает в нагрузку и выход со стоя подшипников когда подшипник сыпется ротор падает на железо статора и сдвигает железо и на корпус а вам советую сделать другое если хотите так как он был в масле масло имеет свойство впитывать влагу плюс вы мыли керосином сухое масло только в трансформаторах его на заводах проверяют на прострел высокими токами найдите мегомметр и провертел на корпус так как тестер это тестер и после таких экзекуций (промывки) лучше просушить в специальной печи там где моторы запекают лак
Вопрос: можно ли проблемы с сетью решить установкой частотного преобразователя? Т.е. можно ли снизить нагрузку на сеть используя частотник при запуске 11 кВт-ного мотора?
спасибо за видео иза ваш труд было очен интересно ,недавно покупал етат модел 19 77 год випуска а там стоит10 кв мотор ,я думаю заменить на 7-7,5 квт ни мотор вумаю будит норм
Когда не получается что-то, то уже не релаксирую. Вот, например, помню сделал я зарез во время строжки поперечной плиты этого станка. Это уже был стресс :-(
@@hotchip2418 я видел этот выпуск. Тоже ощутил всю боль. Как я вас понимаю. В стремлении сделать идеально, мы создаём себе рамки, которые иногда мешают жить)))
Здравствуйте снова, у меня тоже стоял вопрос! Либо заменить двигатель на 5,5 кВт, либо оставить родной, я всё же поставил частотник, на 11 кВт поленился переставлять двигатель, и решил вывести отдельно патенциометр, для удобства регулировки оборотов двигателя, но что касается пуска двигателя, с частотником просто замечательно, не знаю как будет в работе, даже на 5 герцах крутящий момент очень сильный, и время разгона 3 секунды, что более лояльно для пуска двигателя. На фрезерном у меня тоже стоит частотник, очень доволен работой, вот и на 16к20 решил тоже поставить частотник. Спасибо Вам за видео, очень компитетная информация, особенно по 16к20.
Да я не против частотников - хорошая вещь :-) Ну а с компетентностью - тут должны сойтись понимание темы автором и зрителем. Зритель должен понимать чуть меньше (иначе зачем ему смотреть), но все таки понимать. Поэтому некоторые ролики некоторым зрителям "заходят", а другим - нет.
Етить - колотить! Все как я люблю: стамеска, щётки, смывки, покраска и бензин - калоша, куда же без него =DDD Только я 1А616 в божеский вид привожу, 1959го года, с родным чугуниевым движком.
Здравствуйте коллега, есть 3-й вариант: " установить на всю мастерскую конденсаторы реактивного тока " экономия электро энергии 25~30%, как то так, проанализируйте- это предложения, и подумайте над этим вопросом -" да - это дорого безусловно, они стоят дорого, но это позволит не нагружать сеть, и экономить электро энергию"!
Предложите свою идею грамотным энергетикам, только горшок с собой возьмите, чтобы им было куда обоссаться. Вы похоже или продаёте конденсаторные установки, или вам их уже продали 😀 ! Бытовой счётчик электроэнергии считает только АКТИВНУЮ составляющую, поэтому солидарен с автором канала - ну нах...
Вот блин я как раз надеялся что будет в лучшем виде описан процес скрещения шкива 38 мм с валом меньшего диаметра, пототому как несмотря на то что у меня частотник 11 квт с выходом 380, но сеть мастерской слабовата) и есть желание поменять родной аутентичный движок с минимальным колхозом, при этом тщательно вкурил все госты и номенклатуру современных всинхронников 5 квт с валом 38мм и частотой 1500 оборотов как будто и нет, а тут HotChipу повезло)))))))) кстати почему 11 квт, тоже думал, зачем почему?! все становится понятно если посмотреть максимальный вес обрабатываемой детали😉
Проделал ту же работу .на свой 1К62 устроен так же как и 16 К 20 становил эл двигатель 7,5квт . Хватает с головой . Только вот 11 киловатный продать не могу все хотят 7,5 или 5 квт.
Посмотреть бы показания амперметра во время разгона с установленными ремнями и примерно 1000 оборотов шпинделя. Унылый разгон на видео доказывает, что 7,5 кВт мотор для этого станка есть тот минимум для нормальной работы. Ну или фрикцион вам надо проверить. Чехи с 7,5 кВт моторами просто встают при большой нагрузке. Но вы правы, вашему станку не драть в 3 смены, и для снижения пусковых токов отличное решение плавный пуск, он вдвое дешевле ЧП.
У электромоторов есть режимы максимальной мощности и максимальной эффективности. Возможно более мощный мотор был бы более экономичным, работая всё время в режиме максимальной эффективности при умеренных нагрузках.
@@hotchip2418 Да, опасная вещь смывка. Не найти уже провода с такой изоляцией, как в двигателях, чтобы можно было проверить не съест ли смывка эту изоляцию
@@M18283898 нет там никаких двухскоростных моторов, скорость можно поменять перекинув местами шестерни (нам нет ремня). А по размерам он больше ИЖа 1250мм если мерить направляющие.
@@denisgusev6389извиняюсь, наврал, спутал с другим они рядом стояли. На S28 мотор 3квт 2800об/мин штатный и наш был с РМЦ 750, как и ИЖ. Но он жестче ИЖа и каретка у него шире. Но он же и меньше 16К20 и сравнивать их было бы неуместно т.к. это станки разной размерной группы и предназначены для разных работ.
@@M18283898 Так ведь и мы сейчас используем станки не для того для чего они предназначались... нам то план в три смены гнать не надо....по этому вполне уместное сравнение как мне кажется.
@@denisgusev6389 План тут не причем. Это станки разного класса. S28 чистовой станок для небольших съемов, а 16К20 для того чтобы снимать 10мм на сторону по стали. Это как сравнивать ТВ16 и тот же ИЖ250.
Он всю жизнь в масле купался. Ничего ему не будет. Асинхронники почти вечные, успевай только подшипники вовремя смазывать. Вот на производстве, где пыль, особенно металлическая и каменная пыль, там да, там случаются зажарки двигателей. И то в основном из за тепловых перегрузок, так как их тупо не чистят от пыли щеткой сметкой.
)) Год назад такой же Siemens-Schuckert 5.5 кВт 1967 года перебирал. Два подшипника в замену, две лопасти вентилятора пришлось приклеить эпоксидкой, очень хрупкие от старости. Кручу частотником на 60 герц, не перегревается, проверял ИК камерой. Клиноременной шкив пришлось попотеть снять, неделю по часу мучил, грел и заливал внутрь кислоту, ржавчину растворить. Шкив под ремонт пошел. Старые чугуниевые железки делались точно на век. Свою центрифугу восстановил, еще лет 50 послужит. ua-cam.com/video/8ee1YIQfkM8/v-deo.html
Если шкив чугунный - варится электродом по чугуну. У меня, например, TIG сварка, и варил никелево-чугунным электродом для ММА, сколотив с него обмазку. Я варил им уши резцедержателя, и получилось очень прочно.
И кстати 10кв. матор при старте не выбевает 25амперный автомат и даже когда мотор не может запустится (по холоду) серовно не выбевает. Но нужно учитывать что у меня хорошие провода
невыбивает и у меня 11квт мотор даже при -15.просадки напруги нет подстанция на 250 квт рядом с домом.а чтоб легче запустить на холоде включаем нейтраль и фрикцион.
Да у меня бы, наверное, тоже не выбивало, если выключить остальные потребители. Но у меня бывает, что сеть уже загружена другими потребителями. С мелким мотором будет бОльший простор для маневра, не надо будет искать что бы такое выключить.
Скажите, у вас сколько киловатт выделено на участок-дом? У меня стандартно 15квт. При моем пуске 16к20 амперметр зашкаливает, но запускается движок не плохо. Автомат стоит 25А, кабель 4мм2 на станок идёт, тоже как то не по себе от таких пусковых токов. Паралельно в доме что-то включается постоянно. Думаю вот надо ли мне заменить свой 10квт движок на меньший? Ещё вопрос, что за электронное устройство по плавному пуску, можно марку и т.д., может попробую.
Устройств плавного пуска много разных. Их производят все те же компании, что и частотники. Просто погуглите, посмотрите на Белке б.у. или на Алишке новые китайские. Кстати, от устройства плавного пуска получите еще и функцию плавной остановки двигателя за установленное вами время - тормоз. На станках с фрикционом и мех. тормозом шпинделя это не очень актуально, а на всяких там ИЖиках - классная функция.
В последнее время покупаю в Екзисте (автозапчасти). Потому что из моей деревни за разумное время можно доехать до их местного офиса самовывоза. Выбор ремней очень большой, только нужно уметь искать.
@@hotchip2418 за счёт изменения напряжения и частоты, там момент и обороты контролер сам считает и подстраивает. В зависимости от выбранного типа векторный скалярный
@@hotchip2418 у меня просто трёх фаз нет. Так что список не совсем полный получился 😉 Ну и с векторным управлением, что бы на низких оборотах был момент.
Не буду утверждать но на некоторых моторах есть надпись "кратность пускового тока" Один раз я наблюдал за пусковой аппаратурой большого 315квт движка, в момент запуска на табло было значение более 2 Мвт мощности при номинальном токе в 28 А
Нет, потреблять будут по разному. КПД асинхронника штука не постоянная и достигает максимума при нагрузках около номинальной. На холостом ходу и малых нагрузках, менее 50%, КПД не высок и менее мощный двигатель потреблять будет заметно меньше.
Добрый вечер Артур ,у меня 16к20 тоже хочу поставить 5.5 кв через частотный преобразователь. Но у 5.5 кв флянец меньше и диаметр вала 32мм у 11кв 38 ,. Вы все это перетачивали ?
"почему 15 лет отпахал" я новый на али купил магазин ЭКО ГОО так он сразу бракованный приехал отдавал за него 17 т.р. теперь как мусор лежит .. горят силовые транзисторы..
Да и еще .. электродвигатель потребляет столько на сколько загружен, и необязательно искать частотник на 11кВт. На 5 квт вполне хватило бы, 1К625 крутит частотник 5 квт, мотор родной 11 квт.
![Как создаются Микрочипы? Этапы производства процессоров [Branch Education на русском]](http://i.ytimg.com/vi/zyr-I9PdIac/mqdefault.jpg)
Даже из операции замены двигателя сделать шедевральный ролик - вот за что я вас смотрю.
Рад стараться на благо телезрителей!
Каждое твое видео это любовь к своему делу, перфекционизм, великолепная подача материала с хорошим языком. Только лайк.
Спасибо, рад, что очередной ролик понравился!
Вообще -то ,,соблюсти " ! А что такое ,,бузил " ?
@@александршабалин-э3ш А кто бузил? Я не бузил!
И под попонку бузил, и под шкив бузил...
@@александршабалин-э3ш Да, точно, под шпонку бузил...
Одно удовольствие Вас слушать и смотреть вашу работу!!!!!!!!!!!!!!!
Здорово!
Хоть по телевизору показывай на всю страну. Молодец.
Согласен ,все ролики с удовольствием смотрю🤝
Спасибо! Получил от просмотра очередное удовольствие.
Особенно подкупает отменное чувство юмора...
Сплошное удовольствие, как работа, так и результат.
Замечательное видео, прекрасная работа! Амперметр видимо Э8022 (шкала нормальная + перегрузочная). Достаточно поменять трансформатор тока и получим показания 1 к 1.
Всё красиво, но есть маленькое но. Будучи в командировке на Рязанском станкостроительном я наблюдал как новые двигатели для токарных станков разбирались, напрессовывали шкива и ротор вместе со шкивом динамически балансировали. Необходимость этого мне объяснили тем, что колебания неуравновешенных масс передаются на коробку скоростей и в зависимости от редукции или повышения оказывают непосредственное влияние на качество получаемых поверхностей. Видео шикарно, просто делюсь опытом..
Это здорово и правильно. У меня есть программка Vibran для смартфона. Ей можно смотреть вибрации оборудования в динамике. В ролике про шпиндель заточного эта программа показана в работе. Проверял ей вибрации моторной рамы на 16к20 - ничего существенного. Думаю для мой мастерской сойдёт и так...
Дипломатично Вы конечно расставили плюсики, лайк. А то что сименсовский двигатель стал практически без переделок это Вам в качестве бонуса за великолепную работу.
Мощный мотор, такой только на производстве можно использовать. В гараже такой не запустишь если нет 380 вт. Интересная информация! Успехов.
Мы уже соскучились по вашим видео, и дикции ))
Когда я купил станок место 7.5 киловатного двигателя нашёл там 10киловатного белоруса:)
Вы Большой Молодец!!
Могу слушать и смотреть Вас бесконечно!!
Вот почти почти осилил всё Ваши Видео на канале
Спасибо за Ваш труд и информацию которой Вы делитесь с нами!)
Не за что!
Денис у Вас проявляться режиссерский талант) В конце фильма создана не хилая интрига.
Какая же?
Лично мне показалось что щас будет запуск с маслонасосом, ан нет. Занавес..
Гужон можно и по месту сделать)) вкручивать болт, затягивать его, обрезать и делать лыску. Потом в эту лыску проволоку и готово. Только потом этот гужон выкручивать будет не просто))) А так поворот гужона можно регулировать глубиной засверливания лунки
@@аркадийкарпов-г8в ну если почитать что такое Гужон, то это как раз то, что я описал. А установочным винтом он становится, в случае, когда его возможно выкрутить)))
Больше спасибо!!! Это просто удовольствие!!!
Рад, что понравилось!
@@hotchip2418 вы делаете замечательные и познавательные видео! А самое главное, они доступны для понимания неспециалистам! Это очень полезно для адекватных людей!!! Низкий вам поклон!
Отличное видео. 👍👍✊Здоровья и удачи
И Вам здоровья и удачи!
Ну первое что хочеться сказать что этого 5квт двигателя хватит прооосто с головой, и в паре с коробкой он будет драть хоть на весь резец(пластину) и не заметит. На эти станки ставили такие мощные двигатели, как вы верно подметили чтобы он норму драл в три раза быстрее, и при этом чтобы при приближённых к максимальным нагрузкам который может этот станок, двигатель реже выходил из строя. У меня станочек по меньше, но 4квт двигатель без напряга драл по 12мм на сторону (проводил испытания возможностей) но мне моя коробка не понравилась выкинул еë пока стоит частотник, и поверьте когда привыкаешь просто крутилочкой менять скорость прям во время резания, это просто кайф+ разные режимы типа толчки или медленная прокрутка, а особенно класно это когда с тысячи оборотов патрон становиться колом, но конечно я так не делаю)) выставил при обычной работе 1,5сек остановка, а когда нарезаю резьбу то секунда остановка и столько же разкон, и теперь резать резьбу прям под кулачки вообще не напрягает. Но скажу я вам что ваш станок когда смотрю его на видео, то для меня сопоставимо с технопорно, когда думаешь от бы мне такую))))
😀🤝👍
Приветствую! На помывочное карыто положить решотку от старого холдильника задний радиатор и на ней удобно мыть и споласкивать детали!
Да, вот понимаю человек с пользой провел время новогодних праздников.
Насчет амперметра - этот прибор явно не соответствует обновленному дизайну 16к20, а больше за счет округлых форм подходит к 1к62. И даже как-то сильно его старит. На более новых ставились уже более "квадратичные", думаю следует поискать. На вид станок помолодеет лет на 20.
Двигателя поверхностного исполнения имеют пусковые токи 7-10 раз превышают номинал а рудничного исполнения в 5 раз ( если я ещё не забыл электротехнику с техникум а) себе тоже ставлю на 1к625 5,5 квт по той же причине но достался рудничного исполнения взрывозащищённый за недорого .До этого стоял 10 квт с одним ремнём и драл метал до 10 мм за проход .
Касательно основного двигателя .... ещё есть вариант не полениться в половину уменьшить шкив и установить двиг на 2800 оборотов но в половину меньшей мощности .
А те кто имеют доступ к корабельным свалкам могут переоборудовать станок под постоянку , ставится диодный мост + балластное сопротивление для плавного разгона + коллекторный двигатель постоянного тока.
"БУ частотник ненадежен, он уже лет 15 отработал и неизвестно сколько еще протянет" говорит нам Денис и ставит на станок бу мотор, которому около 60 лет
Сравнили электродвигатель и частотник...
Асинхронные трёхфазные движки очень надежны. А в частотнике банально электролитический конденсатор подсохнет и все, Аля улю...
@@hotchip2418 Наверное я непонятно выразился, мой пост был с этим же смыслом.
@@grover632 Вы понятно выразились. Это я выразил такое же мнение как и Вы, писал Юрке.
@@hotchip2418 да понятно что тут электрика, а там уже электроника и сроки службы могут быть несколько разными, просто сама подводка показалась забавной
После установки стопорных колец, их надо провернуть по канавке, чтоб убедиться в том что оно сидит в канавке ну и просадить его получше
Всё хорошо.Но на 15.23 надо-бы применить слово передний подшипниковый щит.Эта деталь мощная,на которую опирается,на которой зиждется ,которая воспринимает статические и динамические нагрузки от второй по массе детали двигателя-ротора.Это кремень.А крышка бывает на клеммной коробке,на кастрюле,на гробе.
Спасибо за новый ролик! А я бы оставил 10 кв двигатель, чтобы драть по сантиметру с оборота)
Повысить внутреннюю температуру,прозвучало как тост)
Я забросил все темы на ютубе , и смотрю только Ваши ролики.
Рад, что мои ролики понравились.
Устройство плавного пуска - рекомендую, даже на этот двигатель. Китайса много торговать алиэкспресс, да.
А смазывать место сверления кто будет - дед Мозай или зайцы?
Ладно, шучу, чугуняку и так можно :)
Деревяшки в Электро моторе называются клинья при вторичном ремонте (перемотка)и сейчас используют деревянные клинья
Думаете этот перематывали?
@@hotchip2418 ни кто его не перематывал, там все в родне. Действительно так раньше делали, надежно, красиво, аккуратно. Просто сейчас применяют пластмассовые (не знаю как называется тот белый тонкий пластик) и что бы такую тонкую "крышку" загнать в паз нужно какое-то приспособление, но не у всех оно есть, а деревянные клинья можно делать самим, причем подбирать под паз таким образом что бы зажать обмотку в пазу, дабы она не болталась и не повреждался лак. У нас так перематывали моторы на заводе охранники), а лобовые части обмотки обматывали киперной хб лентой и эти моторы работают десятки лет без пролачивания и запекания обмоток.
@@hotchip2418 Нет скорее всего все родное видно по лобовке обмотки а если даже перемотан он хуже не стал моторы часто горят по трём самым частым причинах это пропала одна фаза загрязнённость мотора внутри это усложняет работу мотора и он работает в нагрузку и выход со стоя подшипников когда подшипник сыпется ротор падает на железо статора и сдвигает железо и на корпус а вам советую сделать другое если хотите так как он был в масле масло имеет свойство впитывать влагу плюс вы мыли керосином сухое масло только в трансформаторах его на заводах проверяют на прострел высокими токами найдите мегомметр и провертел на корпус так как тестер это тестер и после таких экзекуций (промывки) лучше просушить в специальной печи там где моторы запекают лак
Вопрос: можно ли проблемы с сетью решить установкой частотного преобразователя? Т.е. можно ли снизить нагрузку на сеть используя частотник при запуске 11 кВт-ного мотора?
спасибо за видео иза ваш труд было очен интересно ,недавно покупал етат модел 19 77 год випуска а там стоит10 кв мотор ,я думаю заменить на 7-7,5 квт ни мотор вумаю будит норм
Привет Сенсей! А выступ на фланце нового движка с зазором входит а плиту станка?
я шкивы сдергивал с валов, полутрометровой трубой с усилием)) но там и движки были по 30квт
Вот скажите, это у вас хобби или работа? Или и то и другое? Ощущение, что вы релаксируете во время работы. Так работать, высшее удовольствие.
Когда не получается что-то, то уже не релаксирую. Вот, например, помню сделал я зарез во время строжки поперечной плиты этого станка. Это уже был стресс :-(
@@hotchip2418 я видел этот выпуск. Тоже ощутил всю боль. Как я вас понимаю. В стремлении сделать идеально, мы создаём себе рамки, которые иногда мешают жить)))
для перфекциониста хуже нет ситуации когда хотел сделать лучше, а сделал хуже.
@@lisshvostom в точку сказано.
Здравствуйте снова, у меня тоже стоял вопрос! Либо заменить двигатель на 5,5 кВт, либо оставить родной, я всё же поставил частотник, на 11 кВт поленился переставлять двигатель, и решил вывести отдельно патенциометр, для удобства регулировки оборотов двигателя, но что касается пуска двигателя, с частотником просто замечательно, не знаю как будет в работе, даже на 5 герцах крутящий момент очень сильный, и время разгона 3 секунды, что более лояльно для пуска двигателя. На фрезерном у меня тоже стоит частотник, очень доволен работой, вот и на 16к20 решил тоже поставить частотник. Спасибо Вам за видео, очень компитетная информация, особенно по 16к20.
Да я не против частотников - хорошая вещь :-)
Ну а с компетентностью - тут должны сойтись понимание темы автором и зрителем. Зритель должен понимать чуть меньше (иначе зачем ему смотреть), но все таки понимать. Поэтому некоторые ролики некоторым зрителям "заходят", а другим - нет.
Етить - колотить! Все как я люблю: стамеска, щётки, смывки, покраска и бензин - калоша, куда же без него =DDD Только я 1А616 в божеский вид привожу, 1959го года, с родным чугуниевым движком.
Здравствуйте коллега, есть 3-й вариант: " установить на всю мастерскую конденсаторы реактивного тока " экономия электро энергии 25~30%, как то так, проанализируйте- это предложения, и подумайте над этим вопросом -" да - это дорого безусловно, они стоят дорого, но это позволит не нагружать сеть, и экономить электро энергию"!
Ох не знаю... Все эти штучки с реактивной мощностью... По-моему, мало кто до конца понимает как это все работает. Я не из этих :-(
Предложите свою идею грамотным энергетикам, только горшок с собой возьмите, чтобы им было куда обоссаться. Вы похоже или продаёте конденсаторные установки, или вам их уже продали 😀 ! Бытовой счётчик электроэнергии считает только АКТИВНУЮ составляющую, поэтому солидарен с автором канала - ну нах...
Вот блин я как раз надеялся что будет в лучшем виде описан процес скрещения шкива 38 мм с валом меньшего диаметра, пототому как несмотря на то что у меня частотник 11 квт с выходом 380, но сеть мастерской слабовата) и есть желание поменять родной аутентичный движок с минимальным колхозом, при этом тщательно вкурил все госты и номенклатуру современных всинхронников 5 квт с валом 38мм и частотой 1500 оборотов как будто и нет, а тут HotChipу повезло)))))))) кстати почему 11 квт, тоже думал, зачем почему?! все становится понятно если посмотреть максимальный вес обрабатываемой детали😉
Есть 5.5 кв я его заказываю . Причем и ва 38 и флянец как у 11кв . Скажем так ,это буржуйский стандарт
@@buritos72 уважаемый можете оставить контактик ссылочку на место где заказываете или если помните маркировочку такого двигателя!?!?
@@buritos72 привет, дай маркировку этого мотора,очень надо
Проделал ту же работу .на свой 1К62 устроен так же как и 16 К 20 становил эл двигатель 7,5квт . Хватает с головой . Только вот 11 киловатный продать не могу все хотят 7,5 или 5 квт.
Подписался, very круто!
Давно пора было подписаться!
Посмотреть бы показания амперметра во время разгона с установленными ремнями и примерно 1000 оборотов шпинделя. Унылый разгон на видео доказывает, что 7,5 кВт мотор для этого станка есть тот минимум для нормальной работы. Ну или фрикцион вам надо проверить. Чехи с 7,5 кВт моторами просто встают при большой нагрузке. Но вы правы, вашему станку не драть в 3 смены, и для снижения пусковых токов отличное решение плавный пуск, он вдвое дешевле ЧП.
Фрикцион надо регулировать. Но это после пуска масла.
Самое интересное что киловатт меньше а крутящий момент тот же что на 11 киловатном, видимо двигатель малооборотистый 750 оборотов?
У электромоторов есть режимы максимальной мощности и максимальной эффективности.
Возможно более мощный мотор был бы более экономичным, работая всё время в режиме максимальной эффективности при умеренных нагрузках.
А подскажите, можно ли использовать смывку краски химическую при чистке корпуса двигателя?
Думаю можно, но аккуратно, чтобы в обмотки не просочилось.
@@hotchip2418 Да, опасная вещь смывка. Не найти уже провода с такой изоляцией, как в двигателях, чтобы можно было проверить не съест ли смывка эту изоляцию
У меня на TOS S28 3,5 киловатта двигатель, я так же не жалуюсь.
S28 отличный станок, но в родне у него 2-х скоростной мотор и он габарита ИЖа, т.е. почти в два раза мельче 16К20.
@@M18283898 нет там никаких двухскоростных моторов, скорость можно поменять перекинув местами шестерни (нам нет ремня). А по размерам он больше ИЖа 1250мм если мерить направляющие.
@@denisgusev6389извиняюсь, наврал, спутал с другим они рядом стояли. На S28 мотор 3квт 2800об/мин штатный и наш был с РМЦ 750, как и ИЖ. Но он жестче ИЖа и каретка у него шире. Но он же и меньше 16К20 и сравнивать их было бы неуместно т.к. это станки разной размерной группы и предназначены для разных работ.
@@M18283898 Так ведь и мы сейчас используем станки не для того для чего они предназначались... нам то план в три смены гнать не надо....по этому вполне уместное сравнение как мне кажется.
@@denisgusev6389 План тут не причем. Это станки разного класса. S28 чистовой станок для небольших съемов, а 16К20 для того чтобы снимать 10мм на сторону по стали. Это как сравнивать ТВ16 и тот же ИЖ250.
1а62 + 2,7 квт 1000об + частотник + 220в= для дома если не гнать 5 летку то хватает за глаза
Надёжность надо и туда минус и сюда, мотор то тоже не новый покупается, тоже может и обмотки пробить или межвитковое кз случиться.
Он всю жизнь в масле купался. Ничего ему не будет. Асинхронники почти вечные, успевай только подшипники вовремя смазывать.
Вот на производстве, где пыль, особенно металлическая и каменная пыль, там да, там случаются зажарки двигателей. И то в основном из за тепловых перегрузок, так как их тупо не чистят от пыли щеткой сметкой.
)) Год назад такой же Siemens-Schuckert 5.5 кВт 1967 года перебирал. Два подшипника в замену, две лопасти вентилятора пришлось приклеить эпоксидкой, очень хрупкие от старости. Кручу частотником на 60 герц, не перегревается, проверял ИК камерой. Клиноременной шкив пришлось попотеть снять, неделю по часу мучил, грел и заливал внутрь кислоту, ржавчину растворить. Шкив под ремонт пошел. Старые чугуниевые железки делались точно на век. Свою центрифугу восстановил, еще лет 50 послужит. ua-cam.com/video/8ee1YIQfkM8/v-deo.html
Посмотрел: ваш моторчик в точности как мой, только у меня шильдик на русском языке. По русски написано "Сименс - Шукерт". Видимо спец. заказ для СССР.
@@hotchip2418 Сименс Шукерт Верке, если полностью название производителя на моем. #old_scool
7:44 тоже пробовал снять шкив и пока неудачно, отломил кусок шкива привода маслонасоса((( придется как то восстанавливать теперь.
Я так понимаю, что шкив привода маслонаноса это отдельная деталь. Можно этот шкивчик снять с основного шкива. Ну и выточить новый...
Если шкив чугунный - варится электродом по чугуну. У меня, например, TIG сварка, и варил никелево-чугунным электродом для ММА, сколотив с него обмазку. Я варил им уши резцедержателя, и получилось очень прочно.
@@nikolaygman5609 хочу попробовать сначала припой тугоплавкий попробовать если не будет держаться то уже сваркой займусь
Вам нужен пескоструй, обязательно.
И новый красный маркер
@@46company Ну вот придут первые деньги от рекламы с Ютьюба и куплю новый маркер, даже несколько...
Ура! Новое видео от мойдодыра)
И кстати 10кв. матор при старте не выбевает 25амперный автомат и даже когда мотор не может запустится (по холоду) серовно не выбевает. Но нужно учитывать что у меня хорошие провода
невыбивает и у меня 11квт мотор даже при -15.просадки напруги нет подстанция на 250 квт рядом с домом.а чтоб легче запустить на холоде включаем нейтраль и фрикцион.
Да у меня бы, наверное, тоже не выбивало, если выключить остальные потребители. Но у меня бывает, что сеть уже загружена другими потребителями. С мелким мотором будет бОльший простор для маневра, не надо будет искать что бы такое выключить.
Автор какие параметры мотора мощность и обороты?
все пра, правильно в данном случае, но устройство плавного пуска и здесь не помешает, а стоит не так уж и дорого.
Китаёзы ещё как вставляют дерево. На такие электрические двигателя ставили как деревянные так и текстолитовые клинья. У вас текстолит.
Скажите, у вас сколько киловатт выделено на участок-дом? У меня стандартно 15квт. При моем пуске 16к20 амперметр зашкаливает, но запускается движок не плохо. Автомат стоит 25А, кабель 4мм2 на станок идёт, тоже как то не по себе от таких пусковых токов. Паралельно в доме что-то включается постоянно. Думаю вот надо ли мне заменить свой 10квт движок на меньший? Ещё вопрос, что за электронное устройство по плавному пуску, можно марку и т.д., может попробую.
Устройств плавного пуска много разных. Их производят все те же компании, что и частотники. Просто погуглите, посмотрите на Белке б.у. или на Алишке новые китайские.
Кстати, от устройства плавного пуска получите еще и функцию плавной остановки двигателя за установленное вами время - тормоз. На станках с фрикционом и мех. тормозом шпинделя это не очень актуально, а на всяких там ИЖиках - классная функция.
@@hotchip2418 спасибо. А по вашей мощности, что скажете?
Дружище, подскажи, где покупал зубчатые клиновые ремни
В последнее время покупаю в Екзисте (автозапчасти). Потому что из моей деревни за разумное время можно доехать до их местного офиса самовывоза. Выбор ремней очень большой, только нужно уметь искать.
@@hotchip2418 спасибо!
Краска какая? Я гаражный маляр. Для себя много красил.
А какой есть опыт у людей по установке на 1к62 4.5 килловатный двиг?
Поставили 3,5 кВт, лет десять полет нормальный
Частотник экономит электроэнергию. И пусковой ток у 5.5 кВт тоже не мал. Около 60-70 ампер
А за счет чего частотник экономит?
@@hotchip2418 за счёт изменения напряжения и частоты, там момент и обороты контролер сам считает и подстраивает. В зависимости от выбранного типа векторный скалярный
👍
Я за ПЧ! 🙃
Хороший выбор ;-)
@@hotchip2418 у меня просто трёх фаз нет. Так что список не совсем полный получился 😉
Ну и с векторным управлением, что бы на низких оборотах был момент.
УПП по дешману делается из реле, 3-х ТЭНов и китайского таймера за 30 руб
Пусковой ток 100% меньше а вот для вращения всех узлов не точя ничего, думаю они будут потреблять почти одинаково
Наверняка почти одинаково. Тут выигрыша нет.
Не буду утверждать но на некоторых моторах есть надпись "кратность пускового тока" Один раз я наблюдал за пусковой аппаратурой большого 315квт движка, в момент запуска на табло было значение более 2 Мвт мощности при номинальном токе в 28 А
@@WydeEyedTRex ОГО
Нет, потреблять будут по разному. КПД асинхронника штука не постоянная и достигает максимума при нагрузках около номинальной. На холостом ходу и малых нагрузках, менее 50%, КПД не высок и менее мощный двигатель потреблять будет заметно меньше.
Я поставил 5.5 кв. 10мм снимает, даже не напрягаться... У меня 16к25...
Добрый вечер Артур ,у меня 16к20 тоже хочу поставить 5.5 кв через частотный преобразователь. Но у 5.5 кв флянец меньше и диаметр вала 32мм у 11кв 38 ,. Вы все это перетачивали ?
@@buritos72 привет, мотор поставил5,5 ?
зачем было красить привалочную поверхность тумбы станка? не эстетично же потом будет, когда регулировка будет проводиться
Почему её красят на заводе? И что будет плохого если её покрасить?
Хорошее видео
почему плюсы похожи на кресты? или иксы
Хммм. Плюс - это же разновидность креста. Разве нет?
Приветствую Вас! Что за злостная химия для отмывки?))
И я Вас! Типа Шуманита.
@@hotchip2418 а что, помогает?
Вы в России проживаете?)
Это у тебя ещё не самый мощный вариант , где я работаю на некоторых 16к20 стоят 16 квт моторы
что за "злостная химия" применялась?
российские аналоги шуманита
Честотник?
"почему 15 лет отпахал" я новый на али купил магазин ЭКО ГОО так он сразу бракованный приехал отдавал за него 17 т.р. теперь как мусор лежит .. горят силовые транзисторы..
Коли фломастер за пищав я чуть зуби не з'їв.25:51
Video was wached. Like was placed.
Thanks. How do you cope with language barrier?
Релакс!
У меня алюминиевый шкив, в нём подшипники должны быть смазаны по ГОСТу Солидолом. Вопрос можно ли Кастролом? И не разьест ли литол алюминий?
Лучше не крутить патрон с не зажатыми кулачками
а что, вылетают?
Да и еще .. электродвигатель потребляет столько на сколько загружен, и необязательно искать частотник на 11кВт. На 5 квт вполне хватило бы, 1К625 крутит частотник 5 квт, мотор родной 11 квт.
Здравствуйте а частотник вход 220 или 380
@@buritos72 380
Был не насос, был редуктор.
А где шабрение?
Так я же мотор вышабрил!
Заметим, без применения
Линейки "калибр"!
@@hotchip2418 а на краску по поверочной линейке??? А индикатором проехать? А на поверочную плиту приложить? Не, без этого уже не то
😃👍
Концовка не доделана....надо было красный переключатель выключить))))
Надо Вас в качестве сценариста привлекать!
@@hotchip2418 😃👍
это жироудалитель и он очень любит смывать масляную краску
а я зелёную лампочку поставил
Уже наверное поздно, но всё-же - купи лотерейный билетик. Ну не может так вести простому человеку.
Я не простой человек! Я простой гаражный хоббист - это немного другое...
Разогреть быстро это "Микроша" от "наша электроника". Подробнее на канале "автореаниматор"
Просто шрив советский не хотел переходить на буржуйский двигатель.
бедный гаражник насмешили
по моему этот мотор работает с маслом .....?
Давно пора
Дас ист фантастиш
👍😀
вал негр хааххаахах
какие шунты на переменном токе... и приемки не помойки а магазин- склад .
Спасибо! Воспринимаю это как похвалу. Значит, больше придраться не к чему :-)
@@hotchip2418 да все красиво...
Вот те дядька заняться нечем, на митинг штоли сходи...
1:15 , а Негода мотор не шабрил... халявщик!