LAVEI O CATALIZADOR INTERNO E APAGOU A LUZ DO STOP DA RENAULT MASTER 2014.
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- Опубліковано 18 лип 2018
- Luz STOP apenas ela acessa significa "fazer regeneração do filtro de particulas "fazer ela forçada com o scaner em uma oficina mecanica ou com o carro na estrada rodando em média 3.500RPM uma aceleração continua sem freiar se não interrompe o processo que o próprio carro faz a regeneração em media 50 minutos ,para almentar o giro do motor deixe o ar condicionado ligado, no meu caso não rodo em estrada trabalho com escolar e a luz STOP acende e apaga a dois meses que está acesa direto ,ai resolvi desmontar o catalizador em casa e fazer a limpeza do mesmo saiu muita sujeira e depois de estalado liguei o carro deixei ligado na garagem serca de 40 minutos e fumaçou bastante parecia que era a lenha, depois sai com o carro saindo muita fumaça branca assim que secou parou em seguida apagou a luz STOP, resultado satisfatório deu serto a limpeza.
A fumaça branca é o vapor da incineração das partículas, por dentro do catalizador pode chegar a 600 ° c justamente para derreter a sujeira.
O interessante é sempre pegar uma estrada.
Na Europa e EUA tem muitas rodovias por isso que esses carros foram projetados com esse tipo de procedimento.
No Brasil o serviço ás vezes é mais restrito por isso acontece esse tipo de problema.
As nossas ambulâncias não tem esse tipo de problema justamente porque sempre tem uma viajem para que cada uma no mês.
Más como você disse é sempre bom ficar atento as luzes no painel.
Foi uma ótima ideia o que você fez uma pecinha dessa sai no mínimo uns 5000 reais.
Não é fácil ser empreendedor no Brasil.
Bom dia, eu trabalho com escolar e a velocidade é reduzida, um anda e para , ando bem de boa para economizar combustível e isso ajuda a juntar as particulas no catalizador porque não tem uma queima continua e pressão, por isso que temos que pelo menos uma ou duas vezes por mês andar em média 3.500 RPM uma aceleração continua durante uns 30 a 40 minutos para o carro vazer a regeneração por ele mesmo no sistema .
Muito bom
Boa noite meu nobre
Boa Noite tudo bom
Pessoal tenho um baú Master 2014 quando começou a entupir o catalisador não deu jeito fiz tudo isso aí que vocês fizeram não teve jeito ficou pior que deu poblema nos bicos também.
A solução e reprogramar para eliminar o filtro.
Fiz no meu deu certo acabou a dor de cabeça.
O carro ficou ótimo
Recomendo para todos e a solução dos problemas desse carro.
Oi colega tudo bom, pensei em fazer isso também e bloquear a valvula EGR para não dar retorno dos gases do escapamento e reprogramar , mas fiquei sabendo que vai ter inspeção veicular que medi a emissão de gases ,igual tinha em São Paulo e sera para o Brasil todo,quem fez a reprogramação e eliminou a valvula EGR falou que o carro ficou mais forte e tem muitos que fazem em Ducatos a Jumper e outros e não teve reclamação e só elogio ,mas esse procedimento de bloquear a valvula EGR o carro expeli mais gases que não são queimados e agride a atmosfera meio ambiente a nós.
Boa tarde, fiz a reprogramação da minha Tbm, eliminei a egr e a dpf , vc está usando qual óleo na sua ?
Muito interessante, cada caso é um caso
Não que deu certo, vc deu sorte isso sim
Meu carro ficou na reserva. Comprei um car80 e borrifei todo o frasco dentro do tanque. O carro ficou uma pena. Ele está muito bom.
Jhonny Kynne fiz isso sábado com o resto que sobrou na lata ,mas coloquei dentro do filtro de conbustivel
Bom dia, tb temos uma van desse ano e com os mesmos problemas ,que produto vc usou pra fazer a limpeza? fazia muito tempo que vinha dando esse problema? já lavamos o catalizador mas continua com a luz acendendo.
Olá Macedo blz , já usei vinagre o mais barato deixei de molho de um dia para o outro , usei limpa alumínio "o limpa baú " , diesel, mas das últimas lavagens usei só água da rua, mas se percistir o STOP tem que passar o aparelho para limpar a memória, mas se percistir pode ser outro problema
Fala leo blz?
Fazer uma pergunta sobre os feixe d molas... vc fez reforço nas molas?
Boa noite, eu não fiz ,mas eu vi video no UA-cam e futuramente eu pensso em fazer.
@@leoms7692 entao... estou c/ peso limite no bau, coloquei mais 2 feixe nas molas, e estou c/ uma dor d cabeça c/ os rangidos
@@igoryoshio7671 as molas são encapadas ou não, ja vi colegas comentar de forrar as molas com mangueira, tira o rangidos.
@@leoms7692 entao , nao estao encapadas! Mas penso em colocar algum calço entre elas
boa noite amigo esa vam tem filtro de particula tambem ?
Bom dia, tem sim ,se não tiver enganado apartir de 2012 as vans ja sairam com o filtro de particulas.
Léo, bom dia. Isso foi em 19 de julho de 2018, correto? O seu carro estava com baixo rendimento na subida? Não andava? Depois como ficou? Quantos quilômetros você já rodou depois dessa limpeza?
Obrigado!
Colega depois desse limpeza no catalizador ja tem 2 anos, eu ja limpei mais 3 vezes e a última so joguei água da torneira da rua ,saiu bastante aquele pó preto da queima do combustível ficou bom apagou a LUZ depois de rodar 10 KMS, mas eu rodo dentro da cidade ando de boa não estico muito nas trocas de marchas ,os mecânicos falam que esses carros com esse sistema tem que rodar em estrada para ter um giro contínuo de aceleração para o próprio carro faz essa limpeza em serta temperatura no catalizador.
Tem colega que fala que nunca teve problema com catalizador, mas ele faz muita viagens ,o antigo dono do meu carro também não teve problema so fazia viagem, no meu caso eu trabalhei com escolar e não fazia viagens ,o carro tem que chegar uma certa temperatura contínua no catalizador para queimar a fuligem que fica na colmeia dentro do catalizador.
Ja coloquei vários produtos tirei para limpar catalizador, mas apagou,e depois de 3 dias voltou o problema
A minha van quando eu trabalhava no escolar ficava um mês apagada , depois voltava a acender , aí lavava novamente, agora que mudei de ramo estou mais com viagem em rodovia já tem 2 anos que não acende a luz do STOP , tem alguns produtos que coloca no combustível que ajuda na limpeza do catalisador mas nunca usei .
Minha ducato ta com 196,000km/começou a sair fumaça, depois que esquenta a temperatura normal para,tenho que limpar o filtro de partículas também, pode me orientar?
Bom dia , você ja pegou estrada depois desse ocorrido com a van,a minha luz acendeu novamente do catalizador e um cheiro forte ,ando em baixa velocidade trabalho com escolar,moro em Góis Goiânia viagei para São Paulo e a luz apagou ,procura trocar os filtros de ar do motor e de combustível e pega uma estrada com uma aceleração continua 3.000RPM pode ser que de serto comigo deu e outra coisa que fiz e deu uma limpada e o carro ficou bom um colega assinante do canal deu uma dica de pulverizar o CAR 80 dentro do tanque com o tanque na reserva eu peguei uma garrafa coloquei um pouco de Diesel pulverizei CAR 80 dentro e depois despejei no tamque andei com o carro em pouco tempo senti diferença na aceleração o carro ficou mais forte, depois acendeu a luz de água no combustível mas era por causa do Car 80 ,despois com um tempo andando a luz apagou e não acendeu mais uso DIESEL S10 também deu serto comigo .
Olá. Poderia me adicionar ao grupo da Master ? tenho uma 2015/2016.
Blz Otávio, manda seu número do WhatsApp , assim para o administrador colocar você no grupo certo
Vídeo interessante, porém estou com dificuldade de retirar a porca dos dois parafusos prisioneiros que o prende na base do motor!
Boa noite, ali é um lugar que fica exposto à alta temperatura ,água e sujeira eu joguei um desengripante no parafuso e fiquei forçando pouca coisa apertando e desapertando,vai e vem com a chave até amolecer e jogando desengripante para limpar o parafuso
@@leoms7692 blza, tentei agora a noite e consegui dar uma leve folga em uma das porcas e na sexta-feira vou tentar tirar ambos e fazer a limpeza do filtro. Coloquei um pouco de óleo de freio, pois é quente e ajudou a folgar a porca.
Eai blz tenho um gol g6 2013 1.6 acho que o catalisador esta com problema as vezes liga a luz depois chega ate meses pra acontecer de novo o problema que da última vez ele quase apagou na estada queria saber se tem como limpar um novo e muito caro kkk
Marcelo Barbosa Silva Boa noite colega ,da um pouco de trabalho e muita sujeira mas consegui ,tem um colega de van que ele soltou a sonda do catalizador e aplicou um CAR80 todo dentro do catalizador fechou soltou a outra sonda limpou e aplicou outro CAR80 dentro do outro furo da sonda montou deichou um tempo para amolecer ligou o carro e pegou um estrada e disse andou pouco e apagou ( faz em um lugar aberto fumaça muito até secar o produto eo cheiro é forte ,outro comentou comigo que puverisou CAR80 dentro do tanque de combustível com pouco combustível, disse que o carro ficou mais livre pra andar e apagou a luz STOP qualquer duvida ou der serto comente comigo para ajudar outros colegas o CAR80 não prejudica a sonda ,você também pode soltar a parte da mangueira do filtro de ar que conecta no TBI onde fica o corpo de borboleta ,ligar o carro manda alguém acelerar e pulverize CAR80 na entrada direto no corpo de borboleta ele vai limpar tudo e desobistroi a passagem que esteja sujo eo carro fica bom pra andar ,fazia isso no classic que tinha pode pulverizar bastante até ficar limpo ,blz BOA SORTE .
Onde comprar esse produto pra limpeza do catalizador
Tudo bom Amilton , eu lavei a primeira vez com diesel , água quente com detergente e car 80,deixei de molho de um dia para o outro esgotei tudo é joguei bastante água, da segunda vez uma colega aqui no canal, deu a ideia de deixar de molho com vinagre , comprei 5 vinagre mais barato , tirei o catalisador cuidado para tirar a sonda e desconectar os fios , tampei a saída com pano e plástico com o Catalisador em pé coloquei o vinagre até transbordar deixei de molho de um dia para o outro , no outro dia tirei o tampão deixei escorrer o vinagre e joguei bastante água pressão da rua com mangueira até sair água limpa ficou bom , dá outra vez que eu lavei foi só com a força da água da rua com mangueira ficou bom também, depois deixa em pé para escorrer a água e estalei novamente, liguei o carro e deixei em marcha lenta por serca de 10 minutos, sai com o carro em pouco que andei apagou a LUZ STOP, boa sorte qualquer coisa pode perguntar, já lavei 3 vezes
O catalizador sujo, faz com que o carro ande menos de 90 por hora? Minha master está assim! Se puder me ajudar agradeço
Leandro Neto pedro da silva Boa noite, colega passei por esse problema o carro não passava de 80 a90 KMH o mecanico estava condenando os bicos ,pois tinha trocado os filtro duas semanas e coloquei originais,mas como sou fuçao e tinha abastecido na pressa em posto diferente sem bandeira ,resolvi tirar o filtro de conbustivel e pela minha surpresa tinha água no diesel s10 e o filtro estava entupido e preto de sujeira parecia lama fiz ate um video mostrando troquei o FILTRO DE COMBUSTÍVEL e o carro voltou ao normal ,faz isso comece pelo mais barato pode ser que seja o filtro de combustível entupido o meu chegou até acender a LUZ DO STOP, boa sorte qualquer coisa TAMO JUNTO
Vc resolveu o seu ?? Como fez ???
Tenho duas Master 2013/14. Por favor, poderia adicionar-me ao grupo da Master?
Obrigado.
Bom dia ,manda pra mim o número do seu Watsap
@@leoms7692 11947486780 add eu ae
@@rodrigoaltrao4781 bom dia qual o ano do seu carro para colocar no grupo certo ,para eu passar para o adiministrador do grupo.
Boa noite Léo, tem como me colocar no grupo da Master, a minha é 2016/17.
Desde já obrigado
Boa tarde, me adiciona no grupo tbm (89) 999351207
O catalizador não pode nem ver óleo.
Em pouco tempo seu catalizador vai se desmanchar todo
Olá amigo....tnho uma master 17/18 do nada ele morreu e não liga mais....já troquei bateria...levei no eletricista e não resolveu....isso pode ser catalisador entupido?...
Boa noite, colega o melhor é o mecânico colocar o aparelho scaner pra ter uma ideia oque consta no equipamento,mas você olhou quando da a partida se passa combustível na mangueira na parte do motor e alguns colegas ja aconteceu de ser um fusível encima da bateria parece estar bom mas estava trincado
Essa limpeza serve para a renault 2010
Me adiciona no grupo (092)991630592
Bom dia, não sei
Passei seu contato para o adiministrador do grupo de Master blz
Galera bom dia tenho uma Master 18/19 e ela acendeu a luz do ABS e a luz do stop e ficou fraca e até agora a concessionária não detectou o defeito
Filtro de ar só trocar
Se não usar o óleo lubrificante correto especificação RN 0720 e ACEA C4 vai dar problema.
Bom dia Paulo ,eu só usava o ELF comprava na própria Renault, agora estou usando outro óleo com as mesmas especificações já fiz a segunda troca .
Se algum proprietário de Renault Master já passou por esse problema com alguma Master e conseguiu descobrir o defeito
Sim minha está com esse problema 😵💫, stop acende
Vou pedir para adicionar você no grupo de Master é apenas sobre o carro não pode postar nada diferente se não o adimistrador excluí.
Me coloca no grupo da Master (84) 9.9494-1301
Obrigado
@@jailsonrobsonrocha1559 boa tarde vou passar para o administrador do grupo OK .
Bom dia tenho uma master que acendeu a luz stop e a da injeção você poderia me colocar no grupo 86 98873-0963
@@mayckandersonlimagomes886 sim ,vou pedir para o administrador do grupo te adicionar, mas você trocou filtro de combustível e o filtro do ar ,eu costumo pulverizar o CAR80 a metade dentro do tamque de combustível ,o carro da diferença pra andar e ele ajuda a limpar os bicos as sondas ,pra mim deu serto e eu comecei a fazer isso depois da dica de um colega aqui do canal pra fazer quando esta na reserva ,pra mim deu serto senti diferença
@@leoms7692 Boa tarde Tenho uma Master 14 2.3 começo acender a luz do Stop as vezes ela da uma cortada a 2.200 rpm, troquei os filtros de ar e diesel hoje, preciso de ajuda irmão 42 9 9922 0120
Preciso urgente de ajuda para resolver o problema da imjeção, já troquei todos os filtros, mais acusa filtro de particula e as vans ficam frouxa, passa-se o scanner apaga, mais depois volta a ficar, tudo de novo.
Obrigado
Boa tarde, manda o número do WhatsApp que passo para o administrador do grupo de Master colocar você, aí você coloca o seu problema ve se alguém já passou por isso , manda o ano do carro também, eu tive ganho de potência depois de lavar o interculer e as mangueiras, estava suja de óleo .
Boa tarde, tenho uma master 2013 esta com um sopro quando acelero a falha que aparece no scanner é a P1205-19, se alguém puder me ajudar ou me adicionar no grupo fico grato.
Número para adicionar
42-999026999
O numero foi errado o certo e 17-98151-7357
Bom dia ,vou passar para o adiministrador ok
Boa noite, a minha acende desligo o carro para descarregar. Quando ligo apaga, dai ando uns 60km e liga de novo.
Se alguém teve um problema parecido.
E se possível me adiciona no grupo (11)947443309 obrigado
Bom dia, esse problema provavelmente e catalizador acumulando fuligem ,procura pegar uma estrada mantenha em quarta marcha uma aceleração contínua de 3.000 giros RPM durante 40 minutos para o carro entrar em trabalho de regeneração, estava com esse problema a dois dias, fiz uma viagem mantive a aceleração mais de 50 minutos nos 3.000 giros sem tocar no freio e a luz acesa do STOP ,quando pare o carro deixei ligado 1 minuto para esfriar a turbina , quando liguei a luz ficou acesa mas depois de uns 2 minutos apagou .
Valeu muito obrigado pela dica
@@leoms7692 nossa da uma do danada acelerar tanto assim ,ness giro, sera que nao tem problema ficar tanto tempo acelerando dessa forma?
@@rodrigoaltrao4781bom dia , pelo que os mecânicos falam ,na estrada quando o catalizador chega uma certa temperatura o próprio sistema do carro começa a liberar combustível no catalizador para ajudar na queima dos resíduos presos na colmeia para ser espelido , o carro em movimento refrigera ,fiz uma vez e a última forçada o carro fica parado com o scaner conectado aceleração bem alta 45 minutos a ventoinha ligada direto estava em Goiânia muito quente ,o mecânico olhou embaixo do carro para ver se não tinha nada que pudece pegar fogo pois o catalizador ficaria muito quente acima de 600 graus.
Boa tarde estou com um problema na Renault master 2015 as vezes ela falha com ela parada oq pode me ajudar não sei mais oq faço 43 98847-8037 Ricardo por favor alguém aí??
Boa Noite Ricardo, você já trocou o refil de combustível, começa pelo mais barato a maioria dos problemas que tive foi refil muito sujo eu só uso DIESEL S10 vou passar seu contato para o administrador do grupo de Master aí você colocar no grupo o seu problema , algum colega pode ter passado por isso , vamos tentar te ajudar.
Boa noite já troquei filtro de óleo filtro de ar os bicos injetores tbm a turbina não faz muito tempo que troquei mais já tá começando a babar óleo não sei mais oq fazer mais obg pela força 👊👍