Un detalle: la lámpara que tenía en el bano motor traía un cable de enrollamiento automático con la longitud necesaria para llevar la iluminación hasta la parte posterior del vehículo. Del informe que decir, es tan completo y de calidad como esta camioneta.
Justo iba comentar ese detalle de la lampara, mis padres compraron una 0km en el 83, color marron claro combinada con una franja marrón oscura y recuerdo eso
Una belleza de camioneta.... Cómo fanático hasta los huesos de Ford que soy Roberto le agradezco este hermoso test que hizo de la F100 Ranger .... Mí viejo tenía una de ese modelo pero nacional color roja y gris con motor Deutz diesel.... Un abrazo y suerte ...
Gracias por este hermoso y nostálgico Vídeo de la RAnger F100 del '80, un amigazo mío tenía una, espléndida camioneta, un andar como de un Fairlane, era mas serena que mi Chevy 230, un chasis maravilloso, nada que ver con la nacional, solo tenían en común el aspecto físico, pero el andar era una joya, ese chasis de Ranger tenía unos enormes orificios laterales que le brindaba la flexibilidad de torsión que la nacional no podía tener, y el ancho de la Ranger era unos cuantos centímetros mayor a la nacional, una hermósa máquina, también con tres marchas y Over-Drive, carburador de 4 bocas enormes, de casi 20 x 20 cm de lado, aire dirección reloj de hora, una serenidad casi espacial !!!, gracias por traernos este hermoso recuerdo, ahora esa chata que es azul claro y oscuro, de lujo, la tiene el hijo de mi querido y recordado amigazo, hace como 9 años que no la veo ya. Saludos y felicitaciones a usted y su equipo, desde S.L. Arg.!!!
Como siempre, excelentes videos. Nada más un detalle: Como en los años que salió ese Ford en U.S.A. existía el límite nacional de no circular a más de 55 millas por hora, también por regulación los velocímetros no podían indicar más de 80 mph ( 140 km/h ) aunque los vehículos si tenían capacidad de ir más rápido. Fue una medida muy criticada porque hasta los deportivos tenían así los velocímetros.
Excelente Roberto, como siempre. Un tío mío que vivía en Trelew tenía una en combinación de azules, en la patagonia esos V8, los más antiguos al igual que este más moderno para las pick up eran muy valorados porque tenían una tonelada de nieve arriba y arrancaban como nada. Si encuentro la foto que tenía se la envío. Un lujo estos informes. Abrazo!!
en el Sur es común ver este tipo chatas todavía con sus motores 6 cilindros o v8 originales. A diferencia del norte u otros puntos del pais donde se los cambian por motores gasoleros.
Que obra de arte ! Muito bela ! A frota de automóveis argentinos agregaram o que há de melhor no mundo do autos mundiais ! Parabéns pelo vídeo Roberto mais uma vez e um grande abraço do admirador do canal desde São Paulo - Brasil !
Diste con palabra exacta, "abrumador", para referirse a la cantidad de variantes. Un sueño esa camioneta. Resalto la combinación de colores del interior con el exterior de estos modelos importados. Otro excelente informe!!! Saludos cordiales.
Hermoso ejemplar y buena reseña. Humilde aporte: creo que falto aclarar q en el 80 cuando ingresaron al país, aquí aún se fabricaba y vendía la línea anterior. Y también comentar del chasis de esta que es perforado; traía frenos a disco delanteros y el diferencial trasero de 9". Espero no se tome a mal mi aporte. Saludos.
Un caramelito está ranger otra filosofía otra época... informe impecable como siempre, muy bien felicitado para el equipo de old timer y a Roberto el petete de los fierros q presenta y nos tiene acostumbrados a su sabiduria... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Que hermosa camioneta Roberto en impecable estado y al verla cada vez me convenzo más de que los vehículos de esa época eran más hermosos que los actuales, al menos para mí gusto. Sobre el motor 302 de Ford sigue siendo muy apreciado al día de hoy acá en los Estados Unidos en que es muy buscado para equipar vehículos clásicos o algún rat rod. Saludos desde Arizona Estados Unidos...
Muy hermosa esa máquina de trabajo de Ford....muy buena para el trabajo y las cargas más diversas....muy envidiable estado de conservación...vi un buen número en Lima y provincias de las cuales algunas siguen circulando hasta ahora....gracias por tan buen vídeo Roberto....saludos desde Lima en Perú
Hola Roberto y equipo en pocas palabras la verdad para mí la mejor camioneta en todos los sentidos, todos los modelos de Ford fueron maravillosos .. pero está en particular es muy vistosa y bonita...un fierro real como x aquellos años se construían.... felicitaciones a su dueño x la excelente conservación..da gusto verla igual a 0k ... muchas gracias Roberto y equipo x el informe... saludos
Estimado sr Roberto Mina. Escuchando su informe,asombra la extensísima lista de posibilidades de personalización. Hoy,sólo posible en vehículos de altísima gama ( y la F100 en EE.UU era un vehículo masivo,no de élite). La industria ha ganado,sin dudas,en tecnología y seguridad,pero estos vehículos "a la carta" son sólo un recuerdo irrecuperable.Magnífico informe y una unidad impecable,bien al estilo Oldtimer.Felicitaciones!
Hola Alejandro, así es,otra época de la industria automotriz, (lamentablemente). Las fábricas se desvivían en complacer al cliente. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Que linda chata.... esta Ranger me llevo a la infancia ya que mi padre era mecanico y hacia mantenimiento a empresas.Una de esas empresas tenia vaarias de estas importadas de las que me acuerdo eran varias custom, una bronco y una ranger , la bronco y la ranger eran 4x4.....
Muchas gracias por el vídeo. En Linares, región central de Chile,circulaba en los 80's una similar y me parecía una máquina majestuosa. Saludos. También recuerdo una XLT Lariat,4x4 imponente y alzada de suspensión, Con dos tanques de combustible.
Estás hermosa obra, es algo que vale tener en casa, para concentirla y para salir a disfrutar el paisaje. Felicidades al señor propietario. A ustedes los más sinceros agradecimientos por mostrar tantas bellezas. Saludos desde cali Colombia para el super equipo oldtimer.
Hola Paulo, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador que realmente nos enorgullece. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Cali, Colombia 👍
No me imagino un domingo sin un informe Roberto y equipo!!! Me mato el interior de la f 100 el color espectacular!!! Aunque mí corazón pertenece a Dodge no puedo negar que es todo un clásico
Hola Gabriel, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Sin dudas con el dinero en el bolsillo uno en clásicos compra la marca de sus amores, pero... cuando pasa un ejemplar de la competencia en excelente estado, es inevitable darse vuelta a admirarlo. Saludos 👍
Excelente como siempre el informe!! Sin más palabras y sin desmerecer el mercado nacional todo un plus de excelencia en los vehículos importados de la época acompañada de una descripción super detallada, dato curioso de mi parte la tonalidad "tan" ese color tan particular solo lo he visto escasamente en películas americanas de la época, felicitaciones!!
Realmente una adelantada para la época. Rival directa de la Silverado. Mucho confort y calidad ésta chata yanqui. Por aquí , por mi zona ( Bahía Blanca ) , eran muy buscadas , y en epoca de auge diesel , le sacaban el V8 , que comíá ....mama mía , y le ponían Perkins 6 . Quedaba muy muy bien , tiradora , no tan velóz quizás , pero mas económica . Hoy con el precio relación gas oil/nafta.... ni se piensa en esa modificación !!!. Gracias Roberto y OldTimer. Un domingo mas , nos deleitamos con tan exquicito informe . Un gran abrazo desde Bahía Blanca !!!!
Hola Marcelo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario,así es, les sacaban los V8 normalmente, hoy se lo ve como un pecado capital... gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca 👍
@@robertoalejandromina gracias Roberto , admiro tu carisma y aprecio el tremendo tiempo que le robás a tu día , contestandole respetuosamente a cada suscriptor sin olvidarte de ninguno. Eso muestra tu gratitud y amor , por tu tarea , que con genuino profecionalismo , nos traés cada domingo. Un gran abrazo. Argentina precisaría tipos como vos para salir adelante !!!!
Maravilloso video Roberto! Mi viejo tenía una 80 Deluxe nacional de la línea anterior. Está era una cosa de locos. Hoy después de 40 años las diferencias siguen iguales, basta ver la calidad de una F150 nueva y compararla con la de cualquier nacional midsize. Muchas gracias por tu trabajo!
Si hiciéramos un podio de los mejores vehículos descriptos por Oldtimer, colapsaría ya que es imposible elegir solamente tres. Pero está F100 Ranger está en la cava especial, sin dudas. La calidad de terminaciones y el cuidado de su propietario son soberbias. Por supuesto no rivalizan con la calidad descriptiva de Roberto, con un lenguaje claro y un repertorio de conocimientos superior. Que lindo debe ser manejar este Chaton. Felicitaciones Oldtimer
Hermosa pickup, gracias Roberto y equipo por el ecelente y detallado informe. Creo que las pickups americanas eran todas fuertes y hermosas, las actuales se las ve lindas pero mas"latosas" y con muchisima electronica lo que las hace caras de precio de venta y tambien el mantenimiento.
Acá todo está caro por la economía detonada que tenemos... Pensá que el 48% del valor de un auto pick up etc son impuestos... Igualmente hay mucha gente que compra vehículos que después la realidad del mantenimiento le eclipsa el bolsillo. Por eso uno ve en las calles autos y demás literalmente hechos pomada. Saludos
Gracias Roberto por esta reseña! Hermosa unidad americana de las que ya quedan pocas. Recuerdo cuando era chico lo que más me llamaban la atención estás chatas americanas (como así también las Cheyenne y Silverado) era que tenían más detalles cromados que las nacionales, y por los rodados visiblemente más pequeños y anchos también.
Que Pick Up...fantástica..!!!. Como se llaman las que hacen ahora....? Desde el año 2000. Si, esas....con luces azules, computadoras, de lata y adornos...! Gracias Roberto y equipo...siempre impecables..sus trabajos..! Gracias!
Gracias por otro grato informe Roberto. Ejemplar hermoso esa F100, siempre distinguido los detalles de calidad extra. Por otro lado, aún hoy en EEUU, Ford sigue brindando un sinnúmero de opcionales para sus camionetas serie F. Saludos. Alberto de Unquillo.
En paraguay usamos una f100 argentina diésel que era del estado. Mal mantenida y hacíamos 1600 km a la semana. Nunca nos dejó en la calle. Era una máquina. Junto con la peugeot 504
Completo e impecable informe! Cómo siempre Roberto, felicitaciones al dueño de la Ranger! Un placer ver y escuchar tus programas! Cuando se hacían camionetas para durar y aguantar ! Aquí en Caroya aún circulan varias de ese modelo, trabajando como siempre a pesar de los años! Casi todas con un Perkins 6 o un Deutz ! Un amigo tenia una en color negra y gris, el padre le cambio el V8 por un Perkins 305! Funciona todo, aire acondicionado y dirección hidráulica! Abrazo ovalado y que sigan los éxitos!!
Saludos equipo de oldtimer. Muy linda y muy buscada por los amigos de lo ajeno en mi pais. Siendo yo un muchachito, le robaron a mi papa una f150 modelo nacional cuando trabajaba en la CANTV (Compania Anonima Nacional Telefonos de Venezuela). Me acuerdo que me ponia muy contento cuando me llevaba al kinder en ella. Gratos recuerdos!!!
Hermosa camioneta...la de mi viejo era 83 nacional blanca . Std diesel con Perkins 4 .común ..pero era tablero bordo igual..pero con menos chiches que esa.. felicitaciones Roberto y a su equipo...por tan buenos vehículos.del ayer.en óptimas condiciones..
Que lindo seria volver a ver, actualizad o con vuelta de tuerca las posibilidades de color en los autos en general. Ver estos interiores y esas combinaciones de colores, la verdad te hacian sentir unico. Hoy por hoy sos uno mas del monton. Nadie sale del gris/blanco/negro
Cómo siempre, completísimo reporte de la Ranger USA. Un pena que nunca hayan mejorado nuestra F100 al menos con algunos de los ítems ofrecidos en su lugar de origen. Un saludo Roberto.
Hermosa unidad, impecable. Recuerdo que el padre de un amigo tenía una f 100 nacional, era viajante. Para el cumpleaños De mi amigo nos llevaba a todos los chicos en la caja atrás. Muy lindos recuerdos tengo de la f100 de esa época. Esta es un lujo realmente.
Tuvimos Ranger en el año 83 hasta los 90. Marrón oscuro y arena. Se le cambió motor por diesel 6 cilindros, relación de diferencial y llantas,gomas anchas. Andaba 140 en ruta. Un fierrazo!!! La cuidabamos mucho. La robaron 😢
Como siempre Roberto no dejas de sorprenderme con los vehículos que mostras. Genial, no me pierdo ni un solo capítulo y espero los domingos para alegrarme la noche. Fuerte abrazo desde Gral Roca, RIO NEGRO
Hola Roberto, son increibles tus analisis de la historia automotriz de Argentina, me gustaria alguna vez ya que estas con vehículos importados, ver de alguna Ford Explorer, ya que tengo una y me encantaría conocer mas de su historia en el país. muchas gracias.
Hermosa chata!! Mi tío abuelo tiene un campo en Rufino y saco 1 de esas 0km y cuando vino a BS AS no se animaba a uaarla en ciudad y aca se la manejo mi viejo y cuando volvio mi viejo la llevo hasta Lujan . Segun mi viejo era un sueño manejar esa chata, era de color marron y beige con el interior beige
Hola Roberto, excelente informe tal como la unidad! Realmente se extraña la vieja escuela como vos decias para reparaciones menores que hoy te hacen esclavo del service oficial o de un taller bien equipado... Lamentablemente nuestra economía tan acotada hace que muchos vehículos sean toqueteados para evitar ir al service en detrimento de los esquemas de servicio de cada fabricante. Saludos y que tengas una buena semana
Impresionante ponerla a ver cual gana , la actual o la antigua, dame esa , tal ves la nueva tendrá mucha pantalla táctil, pero esta es una máquina infernal.excelente trabajo Roberto y equipo old timer
Muy bueno el informe . Falto algunos datos a mi entender. Por ejemplo no se hablo de que muchas de esas chatas venian con doble traccion y que fueron las primeras chatas ford en tener doble de fabrica en el pais . Luego lo incorporaria como opcion la f 100 nacional . Tambien que las verciones 250 y 350 venian con caja de cambios con baja aunque fueran traccion simple Igualmente exelente el informe saludos
Hola Gaston, lamentablemente no podemos pasarnos de una extensión preacordada. Por eso algunos datos pueden quedar afuera. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Un detalle más de la Ranger 80 son los frenos a discos delanteros, y unas barras twen I bean mas robustos que las nuestras. felicitaciones al dueño de esta unidad! Está realmente en inmejorables condiciones!
Excelente informe, de la mejor camioneta a mí gusto fabricada por Ford. Tuve una y me arrepiento siempre de haberla vendido. Cómo detalle agregar que cambiaba con la nacional mecánicamente, el chasis perforado le daba otra torción y mejor andar, los frenos traseros más grandes, adelante a disco grandes y el tren delantero, las punta de eje y barras son más grandes y reforzadas no le va lo nacional. El diferencial también de 9 pulgadas autoblocante distinto al nacional.
Exelente informe Roberto, la verdad un lujo la camioneta, y más tratándose de un ejemplar americano, el nivel de detalle y equipamiento, estaban a la altura, una belleza el color y la combinación. Muy interesante el detalle que compartía el oyente sobre la luz del vano motor. Abrazo equipo!!!!
Estimado Sr. Mina , el agradecimiento de siempre por la calidad del video que nos ofrece hoy y por su trabajo y el de todo el equipo de Oldtimer . Afectuso saludo .
Un detalle: la lámpara que tenía en el bano motor traía un cable de enrollamiento automático con la longitud necesaria para llevar la iluminación hasta la parte posterior del vehículo. Del informe que decir, es tan completo y de calidad como esta camioneta.
Hola Ricardo, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Y con un imán para poder dejarla apoyada en cualquier parte de metal
@@ForDeutzMan ¿?...salu2
Justo iba comentar ese detalle de la lampara, mis padres compraron una 0km en el 83, color marron claro combinada con una franja marrón oscura y recuerdo eso
Tuve una Silverado '80 y un amigo una F100 Ranger con combinaciones en azul.
Creo que fueron lo mejor que había
en los '80s en ése tipo de vehículos.
EDUAAAARDO VENI A BUSCAR A JUAN CRUZ🤣
era como tener la Ram en esa epoca, las chatas de los patrones jaja
Unica hasta el dia de hoy. Tuve una no me olvido jamas
Una belleza de camioneta.... Cómo fanático hasta los huesos de Ford que soy Roberto le agradezco este hermoso test que hizo de la F100 Ranger .... Mí viejo tenía una de ese modelo pero nacional color roja y gris con motor Deutz diesel.... Un abrazo y suerte ...
Hola Ariel, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Gracias por este hermoso y nostálgico Vídeo de la RAnger F100 del '80, un amigazo mío tenía una, espléndida camioneta, un andar como de un Fairlane, era mas serena que mi Chevy 230, un chasis maravilloso, nada que ver con la nacional, solo tenían en común el aspecto físico, pero el andar era una joya, ese chasis de Ranger tenía unos enormes orificios laterales que le brindaba la flexibilidad de torsión que la nacional no podía tener, y el ancho de la Ranger era unos cuantos centímetros mayor a la nacional, una hermósa máquina, también con tres marchas y Over-Drive, carburador de 4 bocas enormes, de casi 20 x 20 cm de lado, aire dirección reloj de hora, una serenidad casi espacial !!!, gracias por traernos este hermoso recuerdo, ahora esa chata que es azul claro y oscuro, de lujo, la tiene el hijo de mi querido y recordado amigazo, hace como 9 años que no la veo ya. Saludos y felicitaciones a usted y su equipo, desde S.L. Arg.!!!
Hola C.E. Ardanaz, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Esa chata fue mi amor imposible en mi juventud; gracias por el video, excelente!!
Hola Pablo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Hermosa chata heredé una idéntica de mi padre con 31000 km impecable ! Toda original !
Hola buenas tardes,por esas dudas no estaba la venta ?
Como siempre, excelentes videos. Nada más un detalle: Como en los años que salió ese Ford en U.S.A. existía el límite nacional de no circular a más de 55 millas por hora, también por regulación los velocímetros no podían indicar más de 80 mph ( 140 km/h ) aunque los vehículos si tenían capacidad de ir más rápido. Fue una medida muy criticada porque hasta los deportivos tenían así los velocímetros.
Hola Ramón, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
Gracias por el dato 😎😎
@@robertoalejandromina SALU2
@@everpalacios2116 SALU2 4EVER🤣✌️
Excelente Roberto, como siempre. Un tío mío que vivía en Trelew tenía una en combinación de azules, en la patagonia esos V8, los más antiguos al igual que este más moderno para las pick up eran muy valorados porque tenían una tonelada de nieve arriba y arrancaban como nada. Si encuentro la foto que tenía se la envío. Un lujo estos informes. Abrazo!!
Hola Federico, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
en el Sur es común ver este tipo chatas todavía con sus motores 6 cilindros o v8 originales. A diferencia del norte u otros puntos del pais donde se los cambian por motores gasoleros.
Que obra de arte ! Muito bela ! A frota de automóveis argentinos agregaram o que há de melhor no mundo do autos mundiais ! Parabéns pelo vídeo Roberto mais uma vez e um grande abraço do admirador do canal desde São Paulo - Brasil !
Hola William, gracias por seguirnos,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 👍
Solo la presencia de la camioneta lo dice todo y a la vez nos deja sin palabras... UN VERDADERO MANJAR! Gracias Oldtimer ✨
Hola Juan, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Diste con palabra exacta, "abrumador", para referirse a la cantidad de variantes. Un sueño esa camioneta. Resalto la combinación de colores del interior con el exterior de estos modelos importados. Otro excelente informe!!! Saludos cordiales.
Hola Alberto, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso ejemplar y buena reseña. Humilde aporte: creo que falto aclarar q en el 80 cuando ingresaron al país, aquí aún se fabricaba y vendía la línea anterior. Y también comentar del chasis de esta que es perforado; traía frenos a disco delanteros y el diferencial trasero de 9". Espero no se tome a mal mi aporte. Saludos.
Un caramelito está ranger otra filosofía otra época... informe impecable como siempre, muy bien felicitado para el equipo de old timer y a Roberto el petete de los fierros q presenta y nos tiene acostumbrados a su sabiduria... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hola Darío, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Que hermosa camioneta Roberto en impecable estado y al verla cada vez me convenzo más de que los vehículos de esa época eran más hermosos que los actuales, al menos para mí gusto.
Sobre el motor 302 de Ford sigue siendo muy apreciado al día de hoy acá en los Estados Unidos en que es muy buscado para equipar vehículos clásicos o algún rat rod.
Saludos desde Arizona Estados Unidos...
Hola Vladimir, muchas gracias, así es, el 302" es inmortal en EUA, gracias por seguirnos, saludos 👍
Que hermosa chata una verdadera americana , gracias Robert por presentar esta camióneta ...
Hola Martín, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Una belleza realmente
Pero que gran detalle del carro!, saludos y felicitaciones desde Chile
Muy hermosa esa máquina de trabajo de Ford....muy buena para el trabajo y las cargas más diversas....muy envidiable estado de conservación...vi un buen número en Lima y provincias de las cuales algunas siguen circulando hasta ahora....gracias por tan buen vídeo Roberto....saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Lima, Perú 👍
HERMOSA ESA FORD RANGER MUY UTILIZABLE X GENTE DE CAMPO..LO FELICITO SR MINA COMO 100PRE MUY INTERESANTES SUS INFORMES..SALU2
Hola charly, gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Hola Roberto y equipo en pocas palabras la verdad para mí la mejor camioneta en todos los sentidos, todos los modelos de Ford fueron maravillosos .. pero está en particular es muy vistosa y bonita...un fierro real como x aquellos años se construían.... felicitaciones a su dueño x la excelente conservación..da gusto verla igual a 0k ... muchas gracias Roberto y equipo x el informe... saludos
Hola Javier, gracias por seguirnos y por tu comentario , saludos del equipo de Oldtimer 👍
Estimado sr Roberto Mina. Escuchando su informe,asombra la extensísima lista de posibilidades de personalización. Hoy,sólo posible en vehículos de altísima gama ( y la F100 en EE.UU era un vehículo masivo,no de élite). La industria ha ganado,sin dudas,en tecnología y seguridad,pero estos vehículos "a la carta" son sólo un recuerdo irrecuperable.Magnífico informe y una unidad impecable,bien al estilo Oldtimer.Felicitaciones!
Hola Alejandro, así es,otra época de la industria automotriz, (lamentablemente). Las fábricas se desvivían en complacer al cliente. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Una de las f100 mas lindas del mundo Roberto, exelente informe como siempre te felicito, un abrazo desde la ciudad de Curuzu Cuatia Corrientes.
Que linda chata.... esta Ranger me llevo a la infancia ya que mi padre era mecanico y hacia mantenimiento a empresas.Una de esas empresas tenia vaarias de estas importadas de las que me acuerdo eran varias custom, una bronco y una ranger , la bronco y la ranger eran 4x4.....
Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Parece 0km la Ranger, que hermosa que está y la versión soñada. Felicitaciones por como mantenes el nivel de calidad Roberto. Un genio.
Hola Georgina, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
La generación que más me gusta de la camioneta que más me gusta y en impecable estado. Quizás la mejor del país...
Hola Tomas, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Muchas gracias por el vídeo. En Linares, región central de Chile,circulaba en los 80's una similar y me parecía una máquina majestuosa. Saludos. También recuerdo una XLT Lariat,4x4 imponente y alzada de suspensión, Con dos tanques de combustible.
Hola Nicolás, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos
Estás hermosa obra, es algo que vale tener en casa, para concentirla y para salir a disfrutar el paisaje. Felicidades al señor propietario. A ustedes los más sinceros agradecimientos por mostrar tantas bellezas. Saludos desde cali Colombia para el super equipo oldtimer.
Hola Paulo, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador que realmente nos enorgullece. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Cali, Colombia 👍
No me imagino un domingo sin un informe Roberto y equipo!!! Me mato el interior de la f 100 el color espectacular!!! Aunque mí corazón pertenece a Dodge no puedo negar que es todo un clásico
Hola Gabriel, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Sin dudas con el dinero en el bolsillo uno en clásicos compra la marca de sus amores, pero... cuando pasa un ejemplar de la competencia en excelente estado, es inevitable darse vuelta a admirarlo. Saludos 👍
La Ram Charger '80 se la podemos encargar a Roberto. Siempre algo puede sacar de la galera 😉
un lujo la pick up del óvalo F100 Ranger, motor v8 302 pura potencia americana, es una digna ejemplar con un estado de conservación.-
Hola Trenes Tucumán TAC, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Diseño logrado y sensación de solidez a primera vista. Un gran salto en la línea F100.
Hola Ar naldo, así es, un diseño realmente atractivo. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Excelente como siempre el informe!! Sin más palabras y sin desmerecer el mercado nacional todo un plus de excelencia en los vehículos importados de la época acompañada de una descripción super detallada, dato curioso de mi parte la tonalidad "tan" ese color tan particular solo lo he visto escasamente en películas americanas de la época, felicitaciones!!
Hola Andruemili, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍
Realmente una adelantada para la época. Rival directa de la Silverado. Mucho confort y calidad ésta chata yanqui. Por aquí , por mi zona ( Bahía Blanca ) , eran muy buscadas , y en epoca de auge diesel , le sacaban el V8 , que comíá ....mama mía , y le ponían Perkins 6 . Quedaba muy muy bien , tiradora , no tan velóz quizás , pero mas económica . Hoy con el precio relación gas oil/nafta.... ni se piensa en esa modificación !!!.
Gracias Roberto y OldTimer. Un domingo mas , nos deleitamos con tan exquicito informe . Un gran abrazo desde Bahía Blanca !!!!
Hola Marcelo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario,así es, les sacaban los V8 normalmente, hoy se lo ve como un pecado capital... gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca 👍
@@robertoalejandromina gracias Roberto , admiro tu carisma y aprecio el tremendo tiempo que le robás a tu día , contestandole respetuosamente a cada suscriptor sin olvidarte de ninguno.
Eso muestra tu gratitud y amor , por tu tarea , que con genuino profecionalismo , nos traés cada domingo. Un gran abrazo. Argentina precisaría tipos como vos para salir adelante !!!!
Un espectáculo esa Ford! Un viaje en el tiempo Sr. Roberto! Gracias por la impecabilidad del informe!
Hola Leonardo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Maravilloso video Roberto! Mi viejo tenía una 80 Deluxe nacional de la línea anterior. Está era una cosa de locos. Hoy después de 40 años las diferencias siguen iguales, basta ver la calidad de una F150 nueva y compararla con la de cualquier nacional midsize. Muchas gracias por tu trabajo!
Hola Antonio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que linda camioneta, felicitar al propietario por tenerla así un lujo!!!!
Si hiciéramos un podio de los mejores vehículos descriptos por Oldtimer, colapsaría ya que es imposible elegir solamente tres. Pero está F100 Ranger está en la cava especial, sin dudas. La calidad de terminaciones y el cuidado de su propietario son soberbias. Por supuesto no rivalizan con la calidad descriptiva de Roberto, con un lenguaje claro y un repertorio de conocimientos superior. Que lindo debe ser manejar este Chaton. Felicitaciones Oldtimer
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina saludos Rober y equipo!!
un caño y una verdadera máquina pura sangre con toda las letras.
Hola Francisco, gracias por seguirnos y por tu comentario q compartimos. Saludos 👍
Hermosa chata , acompañda de un minucioso informe como nos tiene acostumbrados Roberto y el equipo Old Timer......Felicitaciones
Hola Marcelo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Toda una pik up inmaculada e indestructible cómo todos los fierros americanos, gracias Roberto y al equipo de oldtimer saludos desde Mendoza 👏👏👍👍👍
Hola Santiago, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
excelente informe lo felicito al propietario de la camioneta y usted y su equipo
Hola Franco, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosa pickup, gracias Roberto y equipo por el ecelente y detallado informe. Creo que las pickups americanas eran todas fuertes y hermosas, las actuales se las ve lindas pero mas"latosas" y con muchisima electronica lo que las hace caras de precio de venta y tambien el mantenimiento.
Acá todo está caro por la economía detonada que tenemos... Pensá que el 48% del valor de un auto pick up etc son impuestos...
Igualmente hay mucha gente que compra vehículos que después la realidad del mantenimiento le eclipsa el bolsillo. Por eso uno ve en las calles autos y demás literalmente hechos pomada. Saludos
@@leonardocaceres2540 Si 100% cierto.
Gracias Roberto por esta reseña! Hermosa unidad americana de las que ya quedan pocas. Recuerdo cuando era chico lo que más me llamaban la atención estás chatas americanas (como así también las Cheyenne y Silverado) era que tenían más detalles cromados que las nacionales, y por los rodados visiblemente más pequeños y anchos también.
Siii. Recuerdo que las silverado canadienses tenían un rodado ridículamente pequeño!
Excelente informe y excelente camioneta, de una calidad de construccion , tipica de las camionetas americanas
Hola Osvaldo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Que Pick Up...fantástica..!!!. Como se llaman las que hacen ahora....? Desde el año 2000. Si, esas....con luces azules, computadoras, de lata y adornos...! Gracias Roberto y equipo...siempre impecables..sus trabajos..! Gracias!
Hola Miguel, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosa camioneta!! Como siempre, una introducción muy completa de la historia del modelo. 👍👍🇪🇦
Hola José, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
EDUAAAAARDO..VENI A BUSCAR A JUAN CRUZ...🤣
@@robertoalejandromina SALU2
Gracias por otro grato informe Roberto. Ejemplar hermoso esa F100, siempre distinguido los detalles de calidad extra.
Por otro lado, aún hoy en EEUU, Ford sigue brindando un sinnúmero de opcionales para sus camionetas serie F.
Saludos. Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Así es, en pickups,la industria norteamericana es realmente muy aplicada. Saludos 👍
En paraguay usamos una f100 argentina diésel que era del estado. Mal mantenida y hacíamos 1600 km a la semana. Nunca nos dejó en la calle. Era una máquina. Junto con la peugeot 504
Hola Francisco, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Simplemente bella como siempre un informe impecable, gracias saludos a todo el equipo 💪
Hola Migue, muchas gracias, saludos 👍
Gracias por compartir tan prolijo informe y semejante pick-up! Ford-midable!!!
Hola Leonardo, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Un sueño está camioneta ,cuantos detalles y que impecable estado de conservación .realmente una joya
Hola Alejandro, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Completo e impecable informe! Cómo siempre Roberto, felicitaciones al dueño de la Ranger! Un placer ver y escuchar tus programas! Cuando se hacían camionetas para durar y aguantar ! Aquí en Caroya aún circulan varias de ese modelo, trabajando como siempre a pesar de los años! Casi todas con un Perkins 6 o un Deutz !
Un amigo tenia una en color negra y gris, el padre le cambio el V8 por un Perkins 305! Funciona todo, aire acondicionado y dirección hidráulica! Abrazo ovalado y que sigan los éxitos!!
Hola Amilcar, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario que realmente nos enorgullece. Saludos 👍
Saludos equipo de oldtimer. Muy linda y muy buscada por los amigos de lo ajeno en mi pais. Siendo yo un muchachito, le robaron a mi papa una f150 modelo nacional cuando trabajaba en la CANTV (Compania Anonima Nacional Telefonos de Venezuela). Me acuerdo que me ponia muy contento cuando me llevaba al kinder en ella. Gratos recuerdos!!!
Hola Jesús, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Venezuela 👍
Excelente informe. Excelente unidad y más aún la poca cantidad que hay de esta Ranger . Un abrazo Roberto impecable video como siempre
Hola Ariel, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Hermosa camioneta...la de mi viejo era 83 nacional blanca . Std diesel con Perkins 4 .común ..pero era tablero bordo igual..pero con menos chiches que esa.. felicitaciones Roberto y a su equipo...por tan buenos vehículos.del ayer.en óptimas condiciones..
Hola Osvaldo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Belleza de unidad. El papá de un amigo tiene una azul y blanca pero reemplazaron el v8 por un deutz.
Impecable el informe como siempre. Abrazo
Hola Damián, gracias por seguirnos, saludos 👍
Que lindo seria volver a ver, actualizad o con vuelta de tuerca las posibilidades de color en los autos en general. Ver estos interiores y esas combinaciones de colores, la verdad te hacian sentir unico. Hoy por hoy sos uno mas del monton. Nadie sale del gris/blanco/negro
Hola Edu, así es, totalmente de acuerdo con tu comentario. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Cómo siempre, completísimo reporte de la Ranger USA. Un pena que nunca hayan mejorado nuestra F100 al menos con algunos de los ítems ofrecidos en su lugar de origen. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, así es, una lastima, pero como decimos siempre,a Ford en Argentina se le "perdonaba todo"...por aquellos años. Saludos 👍
Hermosa unidad, impecable. Recuerdo que el padre de un amigo tenía una f 100 nacional, era viajante. Para el cumpleaños De mi amigo nos llevaba a todos los chicos en la caja atrás. Muy lindos recuerdos tengo de la f100 de esa época. Esta es un lujo realmente.
Muy completa tu descripción, bien a tu estilo 👌👌y el ejemplar magnífico como nos tienen acostumbrados 👏👏👏abrazo desde Haedo
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Hola espectacular la ranger de hoy. Ahora te falta presentar el gord 350 de los 80
Hola Alejandro, gracias por seguirnos, saludos 👍
Sublimeeee como alegran los odmingos presentar un vehículo así de la mano de Roberto
Hola Un Radioaficionado, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍
Realmente es un sueño esa camioneta.. Ford cada vez me enamora más.. Saludos Roberto..
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Gracias Roberto que f100 hermosa
Hola Angel, muchas gracias, saludos 👍
Exquisito ejemplar cuando pedias el "equipamiento a la carta" valia cada centavo pagado y ademas ver las opciones en stock permanente
Hola Pedro, así es, muy gratificante cuando podés elegir lo que vas a comprar. Otras épocas... saludos 👍
Impecable la Ranger Roberto, realmente impecable el trabajo de encontrar vehículos inmaculados.👏👏
Hola Martín, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Un espectáculo la pickup y la forma que tiene Ud de describirla. Siempre da gusto ver sus videos. Saludos
Hola Jonatan, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Tuvimos Ranger en el año 83 hasta los 90. Marrón oscuro y arena. Se le cambió motor por diesel 6 cilindros, relación de diferencial y llantas,gomas anchas. Andaba 140 en ruta. Un fierrazo!!! La cuidabamos mucho. La robaron 😢
Calidad como siempre!!!! felicitaciones oldtimer!!!!
Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuantos recuerdos arriba de esa chata.Se me pianta un lagrimón,era de mi tío. Excelente video , un placer escuchar sus palabras,saludos!!
Hola Wally, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Como siempre Roberto no dejas de sorprenderme con los vehículos que mostras. Genial, no me pierdo ni un solo capítulo y espero los domingos para alegrarme la noche. Fuerte abrazo desde Gral Roca, RIO NEGRO
Hola Diego, gracias por seguirnos,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Gral Roca, Rio Negro 👍
Hola Roberto, son increibles tus analisis de la historia automotriz de Argentina, me gustaria alguna vez ya que estas con vehículos importados, ver de alguna Ford Explorer, ya que tengo una y me encantaría conocer mas de su historia en el país. muchas gracias.
Ayer vi una y del mismo color frente a casa, me quedé viéndola. Hermosa.
Hola Sam, gracias por seguirnos, saludos 👍
🙂hermosura de camioneta de trabajo roberto una super herramienta de cargas para esa epoca☺
Hola Jesús, muchas gracias, saludos 👍
Hermosa chata!! Mi tío abuelo tiene un campo en Rufino y saco 1 de esas 0km y cuando vino a BS AS no se animaba a uaarla en ciudad y aca se la manejo mi viejo y cuando volvio mi viejo la llevo hasta Lujan . Segun mi viejo era un sueño manejar esa chata, era de color marron y beige con el interior beige
Hola Javier, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros, saludos 👍
qué bestial esa Ranger!!!!!!
Hola Ruben, muchas gracias, saludos 👍
Un misil Robert..saludos Rafa de mardel plata Argentina
Hola Rafael, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de MDQ. 👍
Hermosa camioneta combinación de colores, los detalles del interior y equipamiento, excelente!!! Muy bueno el informe Roberto, saludos!!!!
Hola Ernesto, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Hola Roberto, excelente informe tal como la unidad!
Realmente se extraña la vieja escuela como vos decias para reparaciones menores que hoy te hacen esclavo del service oficial o de un taller bien equipado...
Lamentablemente nuestra economía tan acotada hace que muchos vehículos sean toqueteados para evitar ir al service en detrimento de los esquemas de servicio de cada fabricante. Saludos y que tengas una buena semana
Hola Leonardo, muchas gracias,así es, totalmente de acuerdo con tu comentario. Saludos 👍
Que belleza esa camioneta. Cómo siempre Old Timer trayendo estos vehículos espectaculares 👍
Hola Miguel, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Que lindo volver a la infancia por un rato. mi tio tuvo una F100 del 73 y otra 81!!
Hola Mario, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Impresionante ponerla a ver cual gana , la actual o la antigua, dame esa , tal ves la nueva tendrá mucha pantalla táctil, pero esta es una máquina infernal.excelente trabajo Roberto y equipo old timer
Hola Mariano, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Hermosa Ford resalta el equipamiento ✌️👌👌👌👏
Hola Ezequiel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno el informe . Falto algunos datos a mi entender. Por ejemplo no se hablo de que muchas de esas chatas venian con doble traccion y que fueron las primeras chatas ford en tener doble de fabrica en el pais . Luego lo incorporaria como opcion la f 100 nacional . Tambien que las verciones 250 y 350 venian con caja de cambios con baja aunque fueran traccion simple
Igualmente exelente el informe saludos
Hola Gaston, lamentablemente no podemos pasarnos de una extensión preacordada. Por eso algunos datos pueden quedar afuera. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Un detalle más de la Ranger 80 son los frenos a discos delanteros, y unas barras twen I bean mas robustos que las nuestras. felicitaciones al dueño de esta unidad! Está realmente en inmejorables condiciones!
Excelente informe, de la mejor camioneta a mí gusto fabricada por Ford. Tuve una y me arrepiento siempre de haberla vendido. Cómo detalle agregar que cambiaba con la nacional mecánicamente, el chasis perforado le daba otra torción y mejor andar, los frenos traseros más grandes, adelante a disco grandes y el tren delantero, las punta de eje y barras son más grandes y reforzadas no le va lo nacional. El diferencial también de 9 pulgadas autoblocante distinto al nacional.
Exelente informe Roberto, la verdad un lujo la camioneta, y más tratándose de un ejemplar americano, el nivel de detalle y equipamiento, estaban a la altura, una belleza el color y la combinación. Muy interesante el detalle que compartía el oyente sobre la luz del vano motor. Abrazo equipo!!!!
Hola Luis, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Que hermoso, intacto, aqui en Ecuador habia muchas hasta de cabina y media y doble cabina unicas, exelente informe Roberto linda camioneta.
Hola Roberto, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Ecuador 👍
Un lujo la Ford que interior de primera 👌✌️✌️✌️
Hola Ezequiel, muchas gracias, saludos 👍
Muy buena la Ford importada Roberto excelente 👏👌🌟
Excelente el informe. Y que hermosa la Ranger América la verdad un sueño...!
Hola mil gracias por los videos que hace un lujo su trabajo ,quería saber si podrá hacer alguno del Chevrolet 1947 loadmaster
Hola Dardo, gracias por seguirnos y por el comentario, agendamos tu solicitud. Saludos 👍
Exelente estado ahora tengo una duda había f150 con motor 292 ? O fueron todas las 150 importadas ? Gracias
Excelente informe , como siempre . Uno aprende con gran placer sobre cada una de las joyas que nos traen . Gracias , gracias !. Abrazos cordobeses
Hola Humberto, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍
HOLA ROBERTO GUAUUUUUUUUUUUUUUUU,RANGER NUNCA VI UNA DE ESAS,Y ES O Q SOY DE FORD,GRANDE ROBERT,ABRAZOS
Hola Bruno, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado.. saludos 👍
Que máquina por favor !!! Muy buen informe Roberto y equipo
Hola Jorge, muchas gracias, saludos 👍
Estimado Sr. Mina , el agradecimiento de siempre por la calidad del video que nos ofrece hoy y por su trabajo y el de todo el equipo de Oldtimer . Afectuso saludo .
Hola Axel, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos 👍
Buenas tardes amigo Roberto que hermosa camioneta Ford su informe es excelente saludos
Hola Adolfo, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina muchas gracias amgo un abrazo grande
Impecable ..gracias por presentar esta unidad unica en su estado!! Oldtimer producción💪💪💪💪💪💪
Hola Jairo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Disfruto cada video subido!!! Gracias!!!
Hola Juan, muchas gracias, saludos 👍
Hermosa.
la luz del motor tiene errollado cable retractil hasta 4 mt.🎥👏
Hola MB, gracias por seguirnos, saludos 👍
Exelente informe!! Y camioneta por supuesto hermosa F100!!
Hola Ivan, muchas gracias, saludos 👍