ЖЕЛЕЗНАЯ ЖЁПА
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2022
- Поддержать канал
Boosty boosty.to/thujoy/
Патреон / thujoy
Donationalerts www.donationalerts.ru/r/thujoy
Kinetic Fun
Сайт: kinetic-fun.com/?...
Группа ВК: motochekhly
Instagram: / _kinetic_fun_
Канал UA-cam: / kineticfun
Железная *опа это дальняк в 1000 миль на мотоцикле за 24 часа. А это мой разбор ДТП, где водитель заснул за рулём, подобные авто и мото аварии наиболее разрушительны. Будьте внимательны к своему состоянию.
Thujoy
Телеграм t.me/thethujoy
Инст / thujoy_smi
Второй канал ua-cam.com/channels/nM7.html...
Группа в контакте thujoynews
Чужой в контакте thujoy
По вопросам рекламы Thujoy3@yandex.ru
По вопросам обучения 89885000555
Музыка: • Acoustic VS Electric G...
#Мото #Юмор #Дальняк - Авто та транспорт
если после 1200км ты видишь цветущие луга и ароматных женщин, то... это новости плохие.
Я в степи глухой (в Калмыкии) видел светящиеся небоскрёбы! Скалы отвесные! Каньоны!
Ебашил аш на третьей на газели! На четвёртую мой мозг не поспевал уже!
Но надо было. Везли коллегу мёртвого. Сами зажмуриться очковали, но ехали
@@user-tm6rd1dn2l Ужас
@@user-tm6rd1dn2l а встать на обочине и зажмуриться на 15 минут - нельзя было? по-штирлицки?
@@nickolaymerkin248 зажмуриться на 15 минут эт сильно. )) Вспоминаются "Ходячие мертвецы", где сначала зажмуриваются на несколько минут, а потом как бы отожмуриваются, но уже перестают дышать, нуждаться в конечностях и вот это вот всё. ))
Что же плохого? Ты приехал! И больше ни куда не торопишься!
Люто, бешено плюсую за отдых.
Однажды заснул в седле на трассе под соточку (под теплым солнышком, под мерный рокот моторчика, после бессонной ночи).
Повезло, что мотоцикл сполз вправо а не на встречку - проснулся когда по отсыпаной щебнпм обочине скакал.
С тех пор в седло - только капитально выспавшись.
А не "доезжать" научился уже за рулем тачки. Верно сказано: не спать не помогает - рано или поздно моск просто перестает воспринимать информацию. Грузовик перед собой видишь, но как препятствие не воспринимаешь, и спокойно уверенно едешь в него.
Я рубал в тачке. Проехал около 1200км. Приехал к 6утра в соседнюю область в институт. Отсидел пары. И на обратном пути. Осень. Включил музычку дорожный шансончик. Печку. И елу слежу за ситуацией. Тут чик открываю глаза на левой обочине от шума гравия. Повезло встречки не было.
Выключил печку открыл окошко(прохлада бодрит) врубил погромче попсу и оставшиеся км90 до дома ехал подпевая громко в слух магнитоле))))) и проспал сутки.
Жесткач. У меня также было, но потянуло на встречку! Вовремя очухался от приближающейся красной точки превратившейся в москвич, потом проанализировал,спал секунд 20,этого хватило бы стать фаршем
Полностью идентичная ситуация была. Поехал на дальняк в ночь, заснул в 3 утра и выкатился на правую обочину. И все это на мото. На щебенке начало трясти, проснулся, офигел, остановился, леща себе надавал, холодно, дальше через каждые 40 минут останавливался размяться и отдохнуть на 20 минут. Сейчас в ночь езжу только в поезде.
У меня подобное было в далёкой юности, в начале 1980-х на даче. Ехал августовской ночью на Восход-2М по местной асфальтовой дороге и задремал. Проснулся от удара рукояткой руля в рёбра, ибо попелац слетел в канаву за обочиной и передним колесом упёрся в дерево. Сзади девчонка какая-то сидела, так она перелетела через меня и рогом в то же дерево. Результат: у неё сотрясение моска, у меня перелом ребра, у мопеда перелом передней вилки. Правда у меня фара ещё не работала и плодовоягодного выпито было немало.
Тоже засыпал в седле. Было так: едешь все звуки даже громкие уходят на десятый план, думаешь, какая же у тебя железная воля, что удается продержаться так долго... открываешь глаза... впрыск адреналина от вида фуры впереди и остановка... повезло... Больше никогда не сажусь не выспавшимся. Мозг просто обманывает, кажется, что глаза открыты и всё видишь, на самом деле уже снится.
Мне до дома оставалось 4 км,я его уже с горы видел! Но вдруг понял,что не доеду,поставил мот на центральную и лёг на него...15 минут лежал, вроде даже не заснул,но сознание вернулось! Нафиг эти подвиги,лучше тёти и цветочки)))
у меня с утра такое состояние особенно когда думаешь что надо что то сделать встаешь делаешь а потом просыпаешся
Знакомо в армии так простоял час пока колени не сложились 😅 а я все это время видел монитор и думал о своём, как мне казалось
Да бля тоже самое когда просто что-то делаешь сонным, не во время вождения. Например пишешь какие то заметки, кажется что вот они буквы, все вроде правильно, а потом резко открываешь глаза и понимаешь что вместо них кривая полоска. Микросны какие то
Даже на веле не выспавшимся пару раз ловил бордюр. Было чувствительно для туловища. Рвал качественные вещи. Не говоря уже о покоцанном веле.
У меня был случай в начале 2000х: гнал легковой автомобиль из Новосибирска в Уфу, это 2050 км, если не плутать. Выехал в 6 вечера из Новосиба, утром еще рано встал и ехал всю ночь. Помню еду себе, спать хочется, а ехал в одну каску. Вижу поселок какой-то милый, дома в три этажа кирпичные, каруселька на детской площадке, фонари улицу освещают и стерильно чисто как-то. И тут мысль обжигает - какой поселок??? Тут трасса!!! Глаза как блюдца сразу - нет поселка! Трасса, еду себе по черноте вокруг... Да нет, вот же, качели, песочница, дворик чистый... СТОП!!!! Нашел съезд с трассы, закрылся и 40 минут поспал. Дальше до утра, заблудился, GPS не было, по бумажному атласу ехал. Крюк в 150 км, весь день почти ехал и приехал домой через 27 часов после старта, намотал по спидометру 2200, плюс-минус полтишок. С тех пор много еще ездил и езжу на авто, всякие случаи были, теперь автодом - устал - спать.
И пусть весь мир подождет.
Я в 2013 ехал по лесам Вологодской области ночью. И в жёлтом свете фар грузовика моего вместо леса мне мерещились бетонные сложные развязки от МКАДа к центру Москвы. Ярко так было, освещено качественно, хотелось покататься по ним. Но тоже подсознание решило, что оно хочет жить и кинуло мне мысль, что я еду по тем местам, где ещё сотни километров будет исключительно один лес. Не то что эстакад, фонарей даже не должно быть. И тут я осознал на долю секунды, что я еду в состоянии обмана и сна. Испугался.. проснулся. Кое как добрался до места, где можно поспать. Жуть
Сколько раз ловил это состояние, страшно конечно. От этого очень хочу профессию водителя бросить. Жалею, что был очарован этой сферой труда. На все её плюсы есть один жирный минус - приходится ездить порой до такого состояния красивых снов
Я однажды на рассвете в поле парусник увидел. Красивый такой, огромный. Мачты, паруса... И глаза открыты были
@@squaregon хорошо, что все хорошо закончилось. Мог и не доехать...
Спасибо Лёх, после ухода Артёма и распада Вшлеме, ты единственный двухколесный кого я смотрю, береги себя
А lankarra не в счёт что ли
@@groushopi6741 а он что, что то снимает? Последний раз от него были перезаливы с нытьём гава о "предательстве"
Скутырец собрался открыть мастерскую по изготовлению мопедов-мотоцыклов
@@_.-art-._ а,ну скутерца смотрю, но у него изредка интересное только прохваты на урале или мопедах. А так больше никого и не вспомню. На кондракова подписан но там мотобудни довольно унылые
@@Ganzmetall могу понять и Андрея и Сергея, очень жаль что они не смогли понять друг друга. Я всё же буду надеяться что с парнями всё будет хорошо и они снова будут делать ролики, или хотя бы помирятся
Ехал из подмосковья в Феодосию, как раз там около 1700 получилось. Накосячил с чеками, поэтому не стал заморачиваться с ЖЖ. Проехал за 22 часа. Выводы следующие: 1)Возможно; 2) Мотоцикл и экип всё-таки нужен туристический. Я ехал на Варадере, поэтому проблем вообще не испытал никаких! Держал крейсер около 140 +\- Для понимания: на этом мотоцикле 120 засыпаешь, 140 едешь и в носу ковыряешься, 160 собран, 180 работаешь, далее не комфортно уже, тем более с полным нагрузом барахлом по контуру. Я устал? Да, безусловно. Я зае****я? НЕТ! 3)Питание. Я старался ехать в легком голоде, чтобы не свалиться после еды в "пищевую кому". Поэтому протеиновые батончики, редбул и кофе на заправке и смазке цепи. Короче главное не передать в пути, тогда будет нормуль. 4) Перед дорогой выспаться, причём в своём режиме и ехать опять же в нём. Я сова, поэтому я ехал в ночер, мне так комфортно. 5) Если бы ехал без кофров, то Ростов и ваш узкий Краснодар дались бы мне быстрее и с большим удовольствием. 666) УСТАЛ?! Останавливайся и СПИ!!!!! На обратном пути по жаре где-то меня разморило, ну и ничего: прекрасно съехал в поле, полежал часок под стогом и как огурчик! P.S. Всем хороших дорого и правильного расчёта своих сил!
Так то по м4 ЖЖ легко получить, от Мск до Краснодара 1300, а ехать можно хорошо за 110/130 разрешённых.
На Капонорде ехал ЖЖ, но реле-регулятор на +-1400 км сказало досвидония((
Режим 140 км/ч, на 8ч движения поспал прямо на каремате возле мотоцикла, жара была не по прогнозу
Не скажу, что устал, к дороге я привык…работа дальнобоем дала о себе знать :)
аналогично ехал на Варе из Мюнхена в Москву.
Мюнхен -Барановичи 1700км (18.5часов) два часа отдыха и ещё 800км за 8 часов. И у меня есть записанный трек😁.
@@mamut982 а вот про трек я что-то не подумал... в следующий раз перестрахуюсь с разных сторон! =))
@@Stas4552 я в частности из-за жары и предпочитаю ехать в ночь: 5-7 сотен намотаешь пока прохладно и безлюдно - красота! А дальше уже по силам. У меня было, бессилие застало в глухую ночь где-то в районе Белогорья в Крыму: около полуночи(тогда выезжал как раз днём), нихрена не видно, хрен пойми где нахожусь... в итоге на какой-то заправке, на которой закончился 95, лёг прямо там на асфальт на час подремать, чтобы прийти в себя. Ничё, всё нормуль! Зато есть что вспомнить! =)))
Чужому стоит верить... Ехал 1630км за один день. В 6 выехал к часу ночи был на месте. Состояние близкое к опьянению и железной жопе 😂
О, дез смотрит тхужого, одобряю))
Ничеси) мир теснее, чем мог представить) ПЕК ПЕК и Бузи-Бузи)
Арта найдёт Ддезика
Чужому стоит не верить. Неделю назад выехал в 6:30 из Геленджика и в 22:30 был в Подмосковье. 1602 километра. Все на расслабоне. В дороге пообедал, поспал 15 минут…
ЖЖ делать не собирался. Насчет усталости - утомление, ничего больше.
Вывод, который не навязываю. Можно умотаться за 500-600 км больше, чем за 1600. Зависит от самочувствия+мотоцикла+погоды.
Чужой, спасибо. Особенно за аргумент про "24 часа без сна = 200г водки". Сегодня планировала ехать на прохват, вчера был первый выезд в город после аварии, навыки ещё не полностью вернулись, потом ночью 1,5 часа сна. Пока собиралась, включила ютуб, чтобы проснуться, предложкой вынесло это видео. Отказалась от планов в последний момент. Не хочу пока даже представлять, куда меня теперь пошлют те, с кем собиралась ехать, но дома таки останусь.
Ездил один раз 1800/сутки (Симфер - Мск). Не ради каких-то нашивок или поднятия ЧСВ, а была крайняя необходимость. Выехал в 6.00, приехал в 4.00 с двумя 2х часовыми снами в поле. Палатка и спальник не нужны, если хочешь спать. Пенка и плёнка от дождя - всё, что нужно в этот момент. Но я очень не советую так делать и сам больше не буду - жизнь одна, а "срочных" ситуаций будет ещё ого-го. Так что всех нахер, а сам - спать.
*ua-cam.com/video/9uxSEIAKq-g/v-deo.html** прошу поддержать своим присутствием*
А я бы: нахер всех и потребнул амфитаминчиков чуток. Ещё есть такая вещь как Omnibionta, очень сильный сбор витаминов, в любой аптеке Европы без рецепта продают.
Я из батуми до саратова доехал ровно за сутки. Тоже по необходимости. Перевал проходил по -3°, вспомнить прикольно, но повторять нафиг-нафиг
Я из Москвы в Севастополь гнал мот, вышло 2200 в 17:00 выехал в 19 00 приехал, от моста до Симферополя под ливнем , спал в Ростове 2,5 часа на моте -стоя 🤦🏼♂️. Потом два дня жопа болела...
@@turlouжопа болела, может сзади кто подкрался ....
А я после 23х часов за рулем на машине был в "говно" - остановился за 50км до пункта назначения на обочине, вышел из машины и понял, что идти не могу, казалось, что земля ходуном ходит а меня штормило как после 0,5 водки запитые двумя литрами пива... реакция притупляется, усталость накапливается. из опыта - легко проезжается 1000км на машине, дальше просто ночую в гостинице и на следующий день продолжаю дорогу.
@@ilyag5572 или яички на руле
Если ты что-то понял только после 23 часов за рулём, то и до этого ты был не очень.
Из-за таких безответственных типов дорога превращается в русскую рулетку - поди угадай в какой из встречных машин водитель заснул и щас повернёт в тебя.
@@rammix1 Штормило от усталости а не от сонливости, да и уснуть последние 400км было невозможно, там везде была масштабная стройка, ограничение 50 (краснодарский край, строительство моста в крым по станицам шла мега стройка, плюс в крыму тавриды не было, а единственная дорогу была попеременно перекрыта из-за ремонта), щебень и разлитый битум, плюс ехал не один пассажиры спали по очереди и мне было с кем поболтать. Что бы узнать момент когда нужно остановиться и отдохнуть, нужно просто задать себе вопрос - а помнишь ли ты последний знак который проехал? если нет - добро пожаловать на обочину, хотя бы на пол часа. Откуда такие люди берутся, которые делают вывод о других просто на основе своих мыслей?
@@ilyag5572 А вы в курсе что в растворимом кофе нет кофеина? На заправках часто именно такой кофе и от него быстрей хочется спать. Кофеиновый порошок можно в аптеке купить. Мой друг изобрёл дадаин (сорбитол, ментол, кофеин), для тех кто любит потролить в барах или не может пить кофе из-за гастрита.
@@ilyag5572 1000+ или 1700 почти? 1000 проехать на машине не сложно, если привыкший...1700 за раз не ездил...
Ох я на своём опыте 4 дня назад прочувствовал, что значит ехать 11-12 часов. Поехал из Петербурга к себе домой, 800км. Спустя ~11 часов оставалось буквально 100-120, но по нашим убитым дорогам и от усталости внимание настолько рассеялось, что я вылетел на перекрёсток не сбавив заранее скорость (банально не увидел). Начал оттормаживаться и пытаться завернуть в поворот и сорвал колесо на песке с гравием. Полетел в асфальт. Вся кинетическая энергия моей тушки в экипе и с рюкзаком пришлась на носок левой стопы. Благо был в мотоботинках хороших, только ушиб и отёк. Лежу четвёртый день, потихоньку проходит. Без экипа я бы наверное пальцы переломал и голеностоп вывернул. А так живой, отделался малой кровью. Мораль проста, отдыхать в дороге надо и не гнать когда проехал уже много)
А мопед насколько пострадал?
Алексей, спасибо за ваше видео! Даже несмотря на 3 совы.
Поехал как-то раз к другу за 550 км от дома, погулял, помог мебель потаскать, да строения всякие на даче, а вечером поехал домой, ещё 550 км. Мотоцикл городской и прекрасен в городе, но на трассе это грустно. Благо на трассе в середине есть заправка, так вот там я понял, что в *опу все рекорды и желание приехать быстрее, спокойно отдохнул, выпрямился, подкрепился и на этом запасе позитива добрался до дома без приключений.
А по молодости и глупости моргнул как-то на трассе, а выморгнул уже на обочине и это за 50 км до дома.
9:13 владелец мотоцикла Владимир Ярец . До 80 лет ездил. Будучи глухонемым, проехал от Минска до Владивосока без прав на Jawa 50 :) Получил права и в кругосветку. Еще студентом видел его перед кругосветкой. Хороший был дед.
Земля пухом ему
Ха. Сразу вспомнилось что знак за зимнюю кампанию 1941 немцы называли "мороженое мясо"
Езжу на дальняк с 12 года(первый соло 7к км, остальные с женой по 4к -6к). Так решились с ней на "русская верста"(1067км за 14 часов 23 минуты) все равно по началу дубасили по 1к+ в день( лишь светлое время суток т.к. покрытия дороги то не знаем). Вот значит решились. Взяли первый чек(стартовый) и поехали. Первые 300км шли не быстро т.к. куча населенных пунктов, куча бригадиров на 2 полоске без возможности обгона. На МКАДе пропустили съезд на м4 Дон (проехав с Ярославки через восток до съезда на Минск, т.е. 3/4 МКАДа. Вот это для меня был шок. Движение было интенсивное на МКАДе и я понадеялся на двойку что она предупредит, но увы мы оба проглядели). Развернувшись кое как съехали чуть раньше, побоявшись опять пропустить, оказались на соседней. Ну и тут стал выбор или бросаем или сдаём, но уже с минимумом остановок. В общем выбор пал на 2 вариант. Доехали мы до назначенного пункта уже когда почти стемнело, пройдя при этом около 1500км. Получили чек фиксации на АЗС и отправились отдыхать. После этого прогона получать такие нашивки стало не интересно. Это уже не путешествие когда ты в любой момент не можешь свернуть или кардинально поменять свои планы. Да и маршрут это не совсем то что мы ждём от путешествия. И последние лет 6-7 понял что мне комфортно 800 в день, да и к друзьям заехать можно по дороге, таким же туристам на мото, да приятно провести вечер за кружкой чая и разговорами. И да 1,5к это ощущение при остановке что ты едешь даже когда уже в отеле в кровати лежишь после освежающего душа.
Мне к старости комфортно стало не более 500 км в день. Чтоб ехать в кайф, с перекурами и обозрением проезжающих мест.
Комфорт это до 100 в день и на машине) Отдых после которого не нужно отдыхать)
@@andreev_e Дружище, есть машины, в которые хочется сесть на водительское и проехать 500, чтоб отдохнуть от дивана)))
@@Semen_Ivanov с автопилотом?)
@@andreev_e Ты не поверишь, древние как говно мамонта, старые тойоты 90-х годов)) Меня все чаще посещает безумная идея выкинуть мягкое кресло стоящее перед компуктером и поставить кресло от "камри" 94 года выпуска.... Естественно с подлокотником и дверью, чтоб удобно было правый локоть ложить на дверь)))
Я тут из Питера в Москву ехал - всего 700 км. Выехал утром, доезжал часов в 10 вечера, а учитывая что я ненавижу мкад и в это время его ещё и ремонтировали, я был рад, что передо мной со скоростью 60 тащился гружёный самосвал, который и дотащил меня до моего съезда.
Удачи и творческих успехов, хороших дорог и приятной погоды! Уже жду не дождусь нового видео, как всегда на высоте) Да и с фильтром интересно смотрится, развивайся и экспериментируй дальше!
Спасибо, добрые комментарии мотивируют
@@Thujoy чужой, насчёт палаток, обрати внимание на палатки для байкпакинга, тоесть те что для велотуризма, они лёгкие и компактные, не для зимы конечно, но на октябрь пойдут.
Ну а так же все остальное байкпакинговое. Получиться набор не тяжелее 5кг и размером максимум с одну боковую сумку от КинетикФан
На каком нибудь спорт туристе 1200-1400 кубов можно пройти ЖЖ за 7 часов, с тем расчётом, что ты будешь ехать с постоянной скоростью не ниже 250км/ч. Но чтобы это происходило безопасно, нужно искать максимально безлюдный и продолжительный участок дороги. Или же можно пройти это достижение за 12-16 часов при средней скорости 110-150км/ч. Так что достижение вполне выполнимое, благо просторы страны позволяют, выбирай дорогу и в путь.
Вот толькл нахрен она нужна?
Никаких льгот и привилегий.
Я понимаю если бы после железной жопы тебе бензин на всех заправках за полчтоимочьи продавали бы, а прохождения достижения железный член ещё в местных борделях ещё и жрицы любви встречали с вином как героя, тогда оно того бы стоило.
Очень важную тему поднял, спасибо! К слову, когда уже все в глазах плывёт, спать можно на автобусных остановках, байком закрылся и спи, да не удобно, да воняет, но даже 15 минут сна чудесным образом ставят на ноги и можно дальше ехать безопасно для себя и окружающих.
Я правильно, понимаю, что мелкие задания типа "сказать "Чужой жёпа" это такое лёгкое заманивание в капкан более серьезных заданий "волшебника" ?)))
"Поцелуйте цветочек и понюхайте тётю " - это пять :)
Чужой, именно твои видео сказали и показали что мот это хорошее хобби, а не ночное долбление по центру с такими же любителями большой дырки в выхлопе. Спасибо за заряд дойти до конца. Сдаю с мая экзамены - теорию сдал с первого раза, практику сдаю каждый раз на новой площадке на новом моте, наслаждаюсь просто всеми гранями бюракратии, д*лбоебизма и тд. Последний раз сдавал 5 дней назад и подумал - ну его нахрен. Нет не нахрен, хочется все таки поцеловать цветочек и понюхать тетю)
Да, все через это проходят. Отвратительная система экзаменов. Буду за тебя болеть )
Мне посчастливилось еще в школе в 9 классе задать на А. С первого раза и был первым на площадке
мэвэдэрэфэ- америкосья фирма
А я теорию здал со 2-го раза(первый раз нервничал),а практику с первого раза,правда на моте уже 200км накатал без прав...Но у нас в Украине практику проще здать чем у вас...
@@Den_biker я думаю я уже на подготовке и экзаменах накатал столько) Последний раз сдача была просто чудесная - пришел ГАЕЦ, сказал Тут сдавать нельзя (вспоминается Ералаш "Тут рыбы нет") и поехали мы ждать сдачу экзамена 5 часов на другой площадке.
Чужой, много раз писал уже и напишу снова: ты мастер говорить несерьёзно о б серьёзных вещах. И… побольше бы таких, как ты (
Лёха, надувной ковёр (не само), пуховый спальник на +5, и палатка однушнка у меня легко помещается в обычный городской рюкзак на 18л, и еще место под подменку и кухню (кружка 750мл, баллон на 120г, горелка, 0.5 воды) остаётся. И стоит это при заказе с Алика ну пусть в 2 раза дороже, чем огромный спальник, толстая пена и палатка трёшка из Ашана. Ну не так, чтоб критично это всё. Этот комплект один и на несколько лет. Спасибо, что ты есть, и удачки) Отдыхай почаще, ты нам нужен)
Поехал на море на vfr800x с Москвы до Архипо-Осиповки туда с ночевкой 1420 км , а обратно решил ехать без ночевки . Проехал за 17 часов , но удовольствия никакого , а состояние как будто правда пил. Решил что комфортно можно ехать 700км . При этом погода была хорошая . Кстати это была первая поездка на море на мотоцикле.
В прошлом году ехал на море из ростова. Но дорогу смыло . Пришлось ехать назад до горячего и через перевал. В общем по пробкам и прочему говну 14 часов по жаре без остановки. Короче думал в конце , что умру . Тупил страшно
каждый человек индивидуален, я ездил в волгограл, почти 1к км, проехал за 11 часов, если бы на заправках не пил кофе/курил, то думаю на часок быстрее бы вышло. Поездкой остался пипец как доволен, но после этого понял, что на круизёре литр триста на дальняк такое себе ехать. Нужен правильный и удобный для конкретного человека мот и желание. На машине за день делал максимум 1300.
@@awotvahtangovich стабильно езжу Москва-Краснодар (1400 км) либо обратно каждую неделю на машине/моте. Вообще без напрягов, от дома до дома за +/- 13,5 часов (рекорд 10 на м760) и не устаю особо. Может от организма зависит ещё, мне 25 лет)
@@kkkostya9096 во как раз собиралась написать про возраст, до 30 лет по работе каждую неделю гоняла из Москвы в Лабинск или Краснодар, зимой авто, летом мот (африка и сутенер), было пофиг опять же ещё по старой м4 с выебонами без проблем получалось где то 18 часов спать не хотелось вообще, адреналин и жжада всем доказать что яйтса есть, видимо делали свое дело (хотя как знать может ещё и из за тряски и риска ухнуть в яму по самые помидоры) теперь я старая ленивая тётенька (с железной жопой и больной спиной) и мой максимум это 4 часа до Туапсе и с небольшим отдыхом 6 часов Крым, годы берут своё ))))
@@kkkostya9096 абсолютно согласен.
Как то ездил на авто в Феодосию в 2015 году. Через паром. Дорога с небольим сном у заправки, дремотой в ожидании парома, заняла 36 часов.
Сказать что я был не человек - ничего не сказать. Отсыпался сутки. И мне тогда было 35лет.
Сейчас мне 42. Даже думать не могу в эту сторону. Силы уже не те((( после 10 часов нужно спать.
Как обычно всё СУПЕР!!!
Спасибо за важную и нужную тему.
Дождик, спать хочется. Остановился. Лёг на мокрую траву, на склоне, что бы не в луже. Закрыл визор, что бы дождик по лицу не капал. И сразу уснул. Не знаю сколько спал, но выспался хорошо.
Знакомый с семьёй(он, жена и 2 дочери) ехал на авто с юга в Москву. Выехали рано, часа в 4 утра, что бы успеть доехать до Москвы за сутки. Ехали почти без остановок. Приблизительно в 22 часа он уснул и на 120км/ч в фуру влетел. Жена и младшая дочь ушли сразу, старшая дочь на коляске, он тоже инвалид.
как же я тебя обожаю смотреть, коротко и ясно и главное никакой воды
Когда-то работал в такси, бывало, что за рулём без сна больше суток проводил. Как-то раз дневная смена стремительно и незаметно перелилась в ночную, везу пассажира по пустой дороге где-то на окраине города. Темно, безлюдно, кое-как фонари светят и тут, откуда ни возьмись, мутный человеческий силуэт посреди дороги. Нога рефлекторно по тормозам, перепугался жутко, а потом понимаю - на на улице никого и не было. Довёз человека и сразу спать
Лёха и Настя, привет 👋 Спасибо большое за выпуск 👍👏 Как всегда 🔥 Береги себя и своих близких! Ты один из тех кто остался из нормальных мотоблогеров.
Вчера под питером .
Байкер пуля нашел свою цель убегая от ГИБДД влетел в газель . У фургона оторвало заднее колесо .
Байкер честный чувак обещал жене "пока смерть не разлучит" и сдержал обещание . умерли оба , муж и жена . ребенок 10 лет остался сиротой .
Спасибо
@@Thujoy да за что ? ,
Грустно , под новостью . в комментариях кинул ссылку на ваш ролик "ошибки молодых" . А то сразу нашелся "да я много лет гоняю , без экипа и живой" "да у меня много друзей байкеров и все живы"
Как вы и говорили "стиль вождения" .
грустно отчима похоронил все как паровоз курил о близких не думал как нам плохо без него будет (по дороге в крым он сидел 14 часов за рулем , знатно отложил кирпичей, вообще не думал о безопасности по жизни).
А тут пара людей , женатых с ребенком . Не о себе не о близких не думали .
За то он прожил жизнь на всю катушку!
@@Thujoy Итог . У водителя машины статья , он не уступил дорогу и выжил . поэтому судили его .
Прокуратура г. Санкт-Петербурга утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении уроженца одной из стран ближнего зарубежья. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ.
По версии следствия, 25 июля 2022 года обвиняемый, управляя автомобилем «МЕРСЕДЕС», не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с мотоциклом «СУДЗУКИ» и у д. 54 по Колпинскому ш. в Пушкинском районе
В апреле проехал на нейкеде 1400 за 18ч, кроме заправок нигде не тормозил.Ехал без шлема (он был на руке), глаза в кровь от песка из-под колес. Вечером выехал - после обеда на месте. Ливень, переохлаждение,потеря грз ... Было весело, кто там ездит ради нашивки - мои соболезнования.
Отличное видео! Рад что Настя опять в эфире)
Было дело. Из СПб до Казани за 22 часа на крузере, выехав вечером. Остановки на перекуры и заправки. Последние три часа умирал, ничего не соображая. Каждый раз, когда упоминаю это, говорю что полная дурь и что больше никогда
за 100км на китайском эндурике тоже достойны ачивки ЖЖ
Слабак) я 300 ездил
Я 518 проезжал на Кайо Т2 полный груза. Чуть не на руле сидел. Только открываетс яачивка не ЖЖ, а расколотая Ж :)).
@@bizetfosgenov3988 бетонный копчик, мозолистые булки
@@bizetfosgenov3988 lifan lf200gy-5....
@@LastAstrologer а на следующий день я поехал обратно!!!! О_о
Ехал как-то межгород третий день. (правда, на авто). Чувствую, что то не так, как-то не комфортно. Надо отдохнуть наверное. А вот и микро-мотель как раз. Останавливаюсь, вылезаю из-за руля, едва-ли не ползком вокуруг авто перебираюсь на пассажирское сиденье и выпадаю из реальности на 2 часа. Пройти 30 метров до нормального спального места я оказался физически не способен. А пока рулил, то казалось, что в принципе нормально, просто устал малость...
Я не водитель грузовика и на моцике не гоняю , живу в 1600км чуть больше от места работы , и в год этих заездов бывает от двенадцати, езжу от Москвы по м5 чуть дальше Оренбурга , зимой и летом в среднем 18- 22 часа в пути зависит от многих факторов , в Жигулёвске меня гаишники уже узнают, да тяжеловато но я в обычной жизни сплю 4-6 часов , поэтому надо выспаться перед дорогой, и в дорогу беру крепкий кофе жвачки мясо желательно шашлык, все что хорошо поддерживает силы, жвачка не дает заснуть тоже, но ни кому не рекомендую. Я же получаю удовольствие , всегда любил дорогу. Скоро будет заезд на 3500 км в одну сторону но уже с остановками естественно.
1. Спать на земле - норм. Когда возвращался с Мотобухты - понял, что устал, спустился под мост и там поспал пару часов.
2. Проехать 1600 можно за 14-16 часов. Средняя 100 при крейсере 140 - это достижимо, особенно при большом баке.
3. Мотоцикл не важен. Я ездил на мотарде, больше одного раза. Правда никогда не планировал и поэтому нашивок не получал ( там надо 2 свидетеля, чеки и маршрут подавать ).
Причём через какое-то время всё что меньше 1000 - вообще не расстояние, такой - а поехали в Саратов на выходные? А поехали. Вопрос исключительно привычки.
4. Про безопасность - да, всё так, езда на мотоцикле в целом не может быть безопасной.
Я когда то из мск в Самару ездил за 9 часов на машине. В 8вечера выезжал, утром на работе. Сейчас и до нижнего не доеду без перекура.
@@user-mh8zb7db2n это же больше 1000 км, как умудрялись?) Насколько я понимаю трасса м5 не сказать бы что прям скоростная, как м11 например
В прошлом году возвращался с отпуска, после дождя (без дождевика и палатки), вымотался просто жутко, а спать пришлось на лавочке на платной трассе мск - питер
@@MrEvENGED хз. После реконструкции, на более современных авто этот же путь почти сутки. Понятное дело камер не было и перли 140-150.
Есть такая фигня, что даже после первого дальняка, поездки километров на 500 кажутся как обычный выезд в область на дачу 🤣
Проезжал на авто за 19 часов 1530 км, по довольно сложным дорогам, усталась в конце пути такая, что и пить не надо, руки трясутся, голова кружится, в комментах видел кто-то проезал 2300 км, я даже не представляю состояние, полный автопилот наверное.
От ЮБК до МСК за 19 часов ровно, зимой, по М4, это 2440км. У дома открыл дверь и выпал. Т.е. мозг пошел, а тело не пошло. Ночью каждые 100-200 км останавливался на заправке. Главная ошибка, налупенился кофе, без воды, водичку нужно пить с кофеином.
@@maxsam2303 Я три дня в дороге был, почти 4 т.км. без 6 км, кофе принципиально не пил, только воду, знаю что меня после кофе ночью, через пол часа начнет укладывать спать. Окошко открыл, проветрил, музыку погромче, песни поорал, бодрячок вроде поймал. 😂
@@VLADMOLIK позднее уже узнал, что кофе работает впервые час, полтора. Потом кофеин начинает обезвоживать организм. Обезвоживание это усталость и сонливость. Соответственно что бы не не быть сонливым, нужно выпить кофейку, а потом пить воду, давая дополнительный буст кофеину. Раньше пил по 5-7 кружек кофе за день. Теперь одну, две и воду. И блин оно работает)
@@maxsam2303 кофе как и чай - сильный диуретик. Попил кофе - 100% через час-два бежишь на горшок. Так что да, водчику надо в двоёном объёме. А ещё каждая следующая чашка кофе будет именть меньший бодрящий эффект, а на второй-третий день вообще работать перестанет.
@@maksym4599 да да. соглы!
Алексей, вы как всегда КРАСАВЕЦ!!!!
Низкий поклон за наиподробнейший видос с юмором и фаном, ну и РЕШЕНИЕМ всех проблем!)
Жму ручищу!)))
Это весело получилось ) Спасибо брат! От души )
В прошлом году ездил на Кавказ на бмв р1150р с полным набором туриста. В одну сторону выполнил Версту (Торжок-Волгоград) - получил шеврон и т.д. В обратную строну проехал 1680 км (Элиста-Торжок)за 17 часов (его не регистрировал, но сам факт есть) с остановками само собой. Скажем так - все эти нормативы ненужная фигня - 1 раз попробовать для себя можно, но осторожно и без перегиба. Катайте в удовольствие, а не через силу!
Так. Лайк, коммент, готовность к... жёпе... А теперь к просмотру))
Спасибо за ролик, Чужой🤘😺
*ua-cam.com/video/9uxSEIAKq-g/v-deo.html** прошу поддержать своим присутствием*
Помню, как засыпал за рулём, благо, стоял в пробке и просто решил моргнуть, но что-то пошло не так, и я очнулся от того, что весь поток сигналит мне. Самой большой радостью в этот момент было обнаружить ногу, лежащую на тормозе, и отсутствие побитых машин вокруг. Причиной вижу обычный недосып, поскольку было много непрекращающихся дел, наваливающихся отовсюду, вот и вылезло. Теперь если чувствую, что не в состоянии ехать - стараюсь не ехать. Спасибо за ролик
Спасибо, Алексей. Как всегда, с юмором и в тему. Берегите, себя.
В прошлом году делал ЖЖ. Очень достаточно легко далась. Проехал 1640км за 19 часов. Думал,жопа по окончанию будет болеть. Жопа в норме. А вот колени хоть на свалку.
Не дай боги ты велосипедист? =D Но вообще, важно не перемораживать колени, слышал, они потом в старости всю душу вымотают
@@Thujoy нет-нет-нет)) жопу летом делал,я не настолько отморозок,что бы стать отморозком😂
Колени ныли из-за длительного прибывания в одной позе. Приходилось забрасывать ноги то на клетку вперёд,то на задние подножки.
@@Thujoy Правильно слышали. Подтверждаю. Не только колени, а ещё больше спина. Когда первобытный человек решил стать прямоходячим, природа с этим согласилась. На всех старинных иллюстрациях в книгах, да и на фотографиях, львиная доля путников, имеет в руке либо посох, либо трость, либо палку. Но, вторая половина ХХ века, выдала жертвам прогресса и цивилизации, асфальтированные трассы, объездные дороги, дорожные указатели, гидравлические амортизаторы, прогрессивно навитые пружины и мощные экономичные моторы. Делать на полном баке 600-700 км за один присест, стало прозаической обыденностью. А вот строение скелета человека, так за тысячи лет и не изменилось. Если пеший путник на ногах, да ещё и с посохом в руке, мог идти хоть целый день, то роль амортизаторов для позвоночника, в этом случае выполняли ноги гнущиеся в коленях. Тем более, что все мышцы тела работали и активно омывались живительной кровью. Но, находится сутками исключительно на пятой точке и перемещаться в пространстве на многие сотни километров, слагая из них тысячи... Народ, мы ещё не успели настолько мутировать! Я получил права в 1980-м. На мотоцикле объездил советское Черноморское побережье и горы Кавказа, на грузовиках доставлял грузы из ЕС в СНГ и про "ЖЖ" или про "Айрон Бут", если и задумывался, то, не всерьёз. Хватало трудовых будней с лихвой. Всегда был уверен, что могу сделать и больше, если будет надо. Но, мне уже шестьдесят лет, позвоночник в хлам, ноги могут отказаться исправно ходить, в любой момент, когда им того заблагорассудится. Межпозвоночные диски защемляют какие-то там нервные окончания и тело становится малопредсказуемым. И единственное, что пока осталось на месте, это душа и мозг))) Сижу и смотрю блогеров в ютубе))))
Так что, те законы, что официально писаны для дальнобойщиков, всё-таки стоит соблюдать ежедневно, а не лишь тогда, когда можно нарваться на проверку транспортников))) Будьте благоразумны, посылайте эти все нормативы железной задницы в... задницу помягче и пешком. Пока молод, выполнить её, - нет проблем. Если вам лично это необходимо. А делать её ради того, что бы попасть в список и получить право купить нашивку, (к тому же, услуги по регистрации и заказе нашивки платные, да и бензин за свой счёт))), то, ну его нафиг. Конечно, перспектива разбиться и умереть, гоняя на мотоцикле в кайф, угрожает каждому мотоциклисту, но, а вдруг доживёте до 60-80 лет? И вот тогда будете маяться, даже при наличии всех целых костей. День с мотоциклом провёл, две недели отлёживался на кровати... романтика! ))))
@@user-Ded-Rarited
Доброго дня!
На ютубе найдите "Сергей Бубновский". Он как раз рассказывает, как можно вылечить вашу проблему с опорно-двигательным аппаратом. Может быть, вам поможет.
@@greenhat7742 Спасибо большое!
Иногда у меня бывают ситуации, когда не засыпаешь (бодр и весел), а впадаешь в какой-то транс, обычно за городом на ровных дорогах, где прямо на обочинах деревья растут ("последние солдаты вермахта" их у нас называют). Вот едешь и думаешь какую-то думку и вообще забываешь о том, что ты за рулём мотоцикла и вообще-то за дорогой смотреть надо.
Не про калининградскую область речь?
@@igorgoryunov5616 Да.
А ещё бывает забываю дышать. Происходит какая-нибудь жепь и такой РАЗ - перестаёшь дышать. Жепь прошла, ты живой. Епт! Дышать надо!
Я себе про дыхание напоминаю, когда на светофоре или в дождь в шлеме без пинлока езжу ))
Невозможно переоценить полезность этого видео. Я один раз "доезжал" и знаю, что это такое. И как уже говорили, с фильтром смотрится классно 👍🏻
Народ тут друг фамилию и имя тёти на 10:14 спрашивает (лучше название видео), а вы в каментах:
- однажды заснул;
- как то довелось проехать столько то километров без отдыха;
- ехал из пункта А в пункт Б ахулиард километров, в принципе норм...
Спасибо большое, посмеялся от души 🤜🏻🤛🏻😁👍
Короче для тех кто всё еще пользует пенку-есть надувные коврики и они маленькие и легкие. Палатки есть тоже совсем маленькие и весом в районе 800гр. Используйте современное снаряжение!
А и пуховый спальник места не занимает
Давно не заглядывал на канал. Качество видео на выросло. ЗдОрово!
Мира
Всё правильно сказал, правда,ведь даже теряется весь смысл езды на мотоцикле,ведь на нём едешь не для того,что бы преодолеть большее расстояние за короткое время.
Настя так хорошо получилась, что придётся ещё раз пересмотреть видео, чтобы понять, о чём оно было
Хороша Настя, но чужая)
Как-то раз я путешествовал на машине в СПБ. Из тульской области. Туда ехал в общей сложности 3 дня, полностью избегая платной м11 и с 2 ночёвками в хостелах, а так же с остановками в различных достопримечательностях по пути.
Обратно доехал в общей сложности часов за ~16. Выехал примерно в 9 вечера, ехал сначала по м11, потом на середине пути по м10 и ближе к мск снова по м11. Несколько раз буквально вырубало на ходу, очень сильно хотел спать. Дотягивал до ближайшей точки остановки (на м11 они через каждые 20 км.) и дремал в машине 20-40 минут. И так примерно 3 раза. Мск проехал примерно в 10 часов утра (удивился тому, что даже в такое время в воскресенье в мск просто туева хуча машин и дикая загруженность, хотя, казалось бы, все должны отсыпаться от субботнего вечера...). За эту поездку у меня сильно изменилось отношение к расстоянию. Что? проехать 200 км.? да как нефиг делать. При том, что раньше и сейчас максимум за одну поездку проезжаю 150км. (от города до деревни).
Кратко, забавно и поучительно! Молодец!))
Из Воронежской области, город Павловск до границы с Абхазией, почти 1300 км, доезжал за 17 часов на "автомобиле" ЗИЛ бычок. А это вам не на мото с ветерком.)))
Тоже считаю, что ехать нужно в удовольствие, а не по тому что надо. Хотя, для некоторых - получение нашивки само по себе удовольствие как получить ачивку в игре. Для геймеров это тоже считается круто, пусть об этом знает он, и лишь пара его друзей. Пример - танкисты гордятся медалями Калабанова...
КОлобанова
КАЛОбанова.
А кстати, что это за медаль, за что дают? Извините за глупый вопрос - я натурал.
@@user-et9et9dl8l остаться одному минимум против 5 противников и победить. Извини, но я тоже натурал.
@@user-et9et9dl8l , точно натурал? Обычно как раз гендерно-небинарные подчёркивают свои "предпочтения" при каждом удобном случае. И коверкают фамилии героев войны. Извини за глупый вопрос.
@@StasZ3699 В определённых кругах есть шутка о том что в WoT играют только нетрадиционные. Таким образом, сказав что я натурал я как бы иносказательно сообщил что не играю в WoT. Извини за то приходится тебе объяснять элементарные вещи. Выглядит так как будто бы ты идиот без чувства юмора, но я уверен что это, разумеется, не так. Ещё раз извини.
В декабре 2010-го ехал на машине пару межгород'ов. И не сказать, что сильно большое расстояние. Но, умудрился уснуть дважды за рулём. Причём после первого раза словил такой бодряк от сложившейся ситуации, что думал, теперь-то точно сна ни в одном глазу. Хер там! Спустя небольшое время снова задремал. Понял, что доехать нормально не смогу. Остановился на обочине, включил аварийку и всего один час сна меня восстановил! Далее без происшествий. Поэтому советую всем,- если почувствовали что-то неладное, сразу останавливайтесь на отдых, не терпите. Сами не заметите, как отключитесь. А на мотоцикле максимум за раз проезжал 350 км и-то чувствовал, как ж#па становилась "железной")).
Был опыт езды по 1100+ км за день с перерывами по маршруту СПб - Новофёдоровка (Крым) на удобном туристе (BMW R1100RT) с крейсером 120-140, особо не устаешь, но на обратном пути померло сцепление, и со сбитым графиком не доехал до запланированного хостела, а по пути мест не было, так что пришлось тормознуть на закрытой заправке и подремать часа 3 полулёжа на сиденье, так что палатка и пенка не нужна, когда устал :) Спасибо за творчество и всех благ :)
Тхужой, ага-ага, расскажи мне, велосипедисту, как вы там устаёте за рулём😁
На самом деле на велике психическая усталость гораздо меньше. Просто потому, что постоянно ногами крутишь - мозг лучше кровью снабжается. А когда неподвижно сидишь - засыпаешь очень быстро. Причем, даже не от усталости, а от гипоксии.
@@greenhat7742 Зато на велике ноги могут совершенно незаметно выжрать все запасы гликогена в организме и, если велосипедист вовремя не подкрепится углеводами, в какой-то резко и внезапно свалить мозг в гипогликемию, эффект от которой в итоге близок к засыпанию за рулём, хотя природа и конкретные симптомы явления совсем иные - но заканчивается всё тоже либо потерей сознания на ходу, либо потерей адекватного воприятия и реакции даже до потери сознания.
@@tomankt
Это да :)
Я дважды! Спал за рулём мота
И это с открытыми глазами!
А разум спит!
Спать с открытыми глазами это полезный перк только на совещаниях ☝️
@@user-hj1tj9ll4d Да не, у проф водителей это вообще в порядке вещей.
Мозг отрубается, сохраняя минимальную активность. То есть ты видишь дорожную обстановку на трассе, адекватно еë оцениваешь, но основная часть мозга при этом отдыхает. Чуть что не так и мозг врубается в нормальную работу, как компьютер из спящего режима.
Так профессионалы трассовики проезжают сутки-полтора за рулëм и спокойно идут ещё в тот же день в море поплавать, да на пляже поваляться.
Я как-то ехал из Новороссийска в Москву на 250 кубовом эндурике. Ехал 26 часов, более 1500 км. Где-то после трёх часов ночи, стало рубить, но я не знал где остановиться - в этот момент на трассе как на зло не было ни заправок ни каких-то придорожных гостиниц. Я даже думал просто остановить и поспать на земле, но побоялся что утащат вещи. По итогу я в какой-то момент я отключился на несколько секунд, мотоцикл вильнул и я сразу же проснулся.
Единственный вариант который мне пришел в голову это пробежка вместе с мотоциклом. Толкаешь мотоцикл и бежишь несколько сотен метров. Очень бодрит. Такие пробежки заряжали примерно на 30-35 километров. Таким образом и доехал до дома.
Много раз ездил "технический перегон" Брест-Москва (1050 км). В европу ездил с остановкой в Борисове, домой - одноим днем. Охото дотянуть. Если из Бреста выехать около 8ми утра, и ехать боле-менее по-правилам (чтобы не злить Батьку), то в Смоленскую обл въезжаешь примерно в 16:30 солнце светит в спину и всё хорошо. Но почему, то самая трудность наступает дальше, ибо до дома всего нечего, а сил уже нет. По МО едишь уже со спичками в глазах, в потьмах и на морально-волевых. В гараж приезжал ровно в 00:00. По-практике покимарить можно на остановках, в кафешках и в кемпингах на лавочке. Короткого отдыха хватает.
Чай в сладость, видосик в радость) Чужой, как пережил непогоду в Краснодаре?
Вчера вечером забрал свой первый мот
Домой ехал 100 с небольшим километров, жёпа и спина вышли из чата))
Не представляю как тысячу миль можно проехать за сутки
Вероятно, ваш мотоцикл не подходит для длительных поездок.
@@valentinloginoff вероятно вопрос тренировки
Легко))) я 1400км проезжаю за 13 часов не спеша. Но правда я на мотоцикле уже 18 лет)
В 2011 году покупал свой первый мотоцикл, им оказался Yamaha Ybr 125, покупал его за 900км от дома, оттуда гнал. Было тяжеловато под конец😁
чувак, я на велосе больше за раз проезжаю))
Привет чужой! Смотрю тебя с давних пор))
Кстати из за тебя заканчиваю учебу на инструктора Вождения категорий А В и С1, в нашей стране (Израиль) это очень долгий курс и относительно сложный с государственными экзаменами по 4 часа.
Так вот из материалов курса могу тебе сказать что средняя реакция водителя т.с. при идеальных условиях это 3/4 секунды, усталость от концентрации настукаете через 1,5-2 часа поездки, после вырабатывается адреналин но человек не замечает. Так вот через примерно 5-6 часов начинается стадия побочных эффектов от адреналина и реакция увеличивается до 2 а то и 3 секунд…
Учитывая состояния дорог и других участников дорожного движения смерть неминуема))) ну или дтп в зависимости от скорости и/или транспорта.
На мотике так много не ездил чтобы вырубало. А на машине было дело, проехал то не много, километров 400-500, но на ногах был часов 20 или больше, так что к концу маршрута 2 раза отключился на 1 секунду. После чего остановился, походил, подышал воздухом, попил воды. И всё же доехал до пункта назначения оставшиеся 20 км.
Аааааааа! Докторское "нахуя" под eifel65 это бомба! Ссылку!!
6:14 это вы в стиле отечественного кинематографа тыкали пальцами в выключенный телефон? 🤣
Я не говорил ей что делать, решила тыкать в телефон =D
У меня всегда минимальная яркость просто, телефон включённый)
@@barkbark877 Та яж шучу)) просто заметил 😁
Чужой видео топ👍👍👍 какой у тебя мотоцикл?
За нашивку бы не поехал.. Но мне прислали две.. И сертификат.. Перед поезкой не спалось и встал рано.. Когда стемнело начал жалеть что спал всего четыре часа.. В принципе легко переношу сутки за рулём, доехал без проблем.. Совет тем кто соберётся поиздеваться над своей пятой точкой - выспитесь хорошо, выбирайте маршрут с наименьшем количеством населённых пунктов и хорошим асфальтовым покрытием, каждые 500км обязательная остановка для отдыха на 20-30 мин для смазки цепи и для того что бы перезагрузить мозг, дать глазам отдохнуть осматривая всё вокруг типо природу и мотоцикл.. Ничего сложного, всё дотяжимо.. Километров через 800 жопу просто перестаёшь чувствовать, главное не уснуть.. Используйте по максимуму световой день.. Всем удачи..
А между делом получилось похвастаться девушкой :)
За 4-х колесах проезжал 2300км за сутки. Было непросто, не представляю как это делать на моте.
Москва-Краснодар с остановками только за топливом,кофем и поссать. В жизни больше 800км за раз не поеду. Доехал трупом и сутки отслеживался ещё...
Из Кисловодска в Москву (чутка более 1600км), тоже на 4 х колесах в 4:20 стартовал в 23 был дома, остановки на заправку, + еда -кофе ( с собой были)
Вывод, можно конечно, но риск есть, последние два часа были очень тяжелые...
@@user-ey1nk3rb3i я ехал Черкесск - Санкт Петербург и обратно потом. Последние 300км тяжело было, реально горело и начинал нервничать, особенно когда пробки какие нибудь попадались)
Все индивидуально. Кому-то и пешком 1км никак.
Объездная Новосиба,путешествие Ногинск- Иркутск, пятый день пути,позади Урал в дождях, Омские ветра и минус часовой пояс каждый день. Ловлю себя на том, что клюю шлемом бак,и это на 120 по бетонной трехполоске ! Приятного мало. Первая дальнобойная стоянка,и полчаса дрёмы прям в седле,откинувшись на баул,решили проблему.. вот только заглушившись кнопкой, зажигание и фару не погасил))) прикуривался от Казахстанских дальнобоев,любезно предоставивших пару проводов,клеммы и напряжение) дальше на всем протяжении пути и обратно практиковал послеобеденный сон! отдыхать перед дорогой надо хорошо
Ехал к сыну на xr400r 35км в одну сторону на обратном пути хотел купить круизер, но как выехал в город и стал прыгать по бардюрам и прочим препятствиям цивилизации все потуги как рукой сняло
Ехал на Урале 19км в одну сторону. Туда вроде всё окей, правда заглох от перегрева ближе к концу, но доехал)) А вот обратно... Заглох 4 раза от того же самого, но доехал еле еле, и после этого я зарекся на нём ездить дальше чем по городу. Аа, вспомнил, последние километров 5 ехал без масла и с неприятными звуками в движке, хотя перед выездом был полностью укомплектован
подозреваю что твоему моцыку скоро понадобится набор для ремонта резьбовых отверстий,-на xr600обламывается резьба(м6)в отверстиях под шпильки крышки головки цылиндра возле свечки
Ехал к бабке 3 км отвалилось оба колеса)
Ребята, чё вы хуйню пишете)
эк вас из красности в крайность - с эндуро на крузер) И зачем в городе прыгать по бордюрам))
Круизер гавно. Не, круизер збс, у самого shadow. Но для дальняков не годится. Хочу для такого дела туриста bmw r1200rt
А если я на велосипеде проехал 1500км за 2 недели?😂😂 мне какую очивку получить можно?😂
Это стоит похвалы 👍
главное бабке не выдать ачивку. она на великах специализируется
Жезеный квадрицепс )
Это по горам и лесам?) По асфальту без особо сильного рельефа 1200км едется меньше 90 часов.
Чужой, соболезную утрате, ты классный, снимаешь круто, приятно смотреть !
Чужой, по снаряге подскажу. всё на алиэкспрессе. палатка - Naturehike cloud up 2, спальник - Widesea WDS 400, пенка - любая, которая складывается гормошкой, надувной мастас - любой от Naturehike. Всё! Компактно, легко, проверенно.
Чужой, а за 800 км за 12 часов половинку нашивки не выдают? Ну, хотя бы с одной буквой Ж?😄
«Железное полужопие»
"ЛЖ" - Ленивая Жопа=)))
Ferrum Ass - Плотность (при н. у.)7,874 г/см³
Температура плавления (1538,85 °C)
😆
В видео предлагаются какие-то невероятных размеров спальники и пенки, однако, если взялся за мототуризм, можно подсмотреть снарягу у пеших туристов, которые весь спальный, одежный, кухонный и пищевой скарб несут на себе, укладываясь в каких-нибудь 60-80 литров. Те же коврики могут быть самонадувающимися, спальники - в компрессионных мешках, ну и так далее.
Ты и Матвеев остались из золотого века.)) Не пропадай ждём видосов.!!!
Похоже мне одному из первых пришло уведомление, в связи с этим оставляю осмысленный коммент для алгоритмов, не благодарите)
Ну вот, а я собирался поблагодарить )
@@Thujoy так и быть, можно)
Поздно )
@@Thujoy жизнь несправедлива(
Напьюсь сегодня.
Покупал чехол кинетик фан, очень длволен товаром и как ребята работают.
Спасибо за отзыв, это важно
О, я тоже купил. Прислали быстро и то, что надо. Измазал со стороны цепи в трансмиссионке теперь думаю чем/как его чистить?
Тоже есть чехол на CFMOTO 650 TK
В вашей компании всегда приятно)
С NYC до Miami ехать 24 часа. с перерывом на каждой заправке по 30 минут имеем 8 заправок и 1290-1300 миль. и отсутствие камней в почках. И отсутствие желания ездить на мото вне города и пробок. усталость такаяже как от краснодара до геленджика и назад одним днем.
Я тот счастливчик, который на ста км/ч заснул за рулём мотоцикла и вылетел на обочину, не получив никаких повреждений( луг, мягкая трава). Но каждый раз вспоминаю и сердце начинает биться...
*Лучшие эмоции от мотоцикла только при его продаже!* 😂🤘😂
С авто та же самая фигня )))
@@sergiogonzalesYT в какой то части соглашусь))
на машине у меня было две диких поездки:
1600 км за 20 часов и 1200 км за 14 часов.
это с остановками на заправку и покушать, но могу сказать, что это реально тяжко. Потом заснуть даже очень тяжело, качает ещё долго...
800 км за раз я проезжал на двухсот-кубовом китайце. Неспеша. С остановками у достопримечательностей. 19 часов провёл в дороге.
Чужой.... Ты производишь впечатление умного человека, а пишешь с ошибками.... Слово "жёппа" пишется с двумя "п"! Как же так!
Спасибо, но хочу жЁпа... Звучит странно XD
2 недели назад едва не убрался "залипнув" за рулём,. YBR 125, "рядовая" поезка на 500 км, через 150 рву переднюю покрышку, 4 часа жду помощи, 5 часов поезка с колесом за новой покрышкой и на шиномонтажку, на последнем этапе (40км гравийно-щебеночный участок с максималкой 20 на родной слико-запаске) заснул с открытыми глазами, очухался от ощущения слишком сильного наклона, остановился, побегал вокруг 10 минут и на подъеме доехал, итого 22 часа без сна и уже такие негативные эффекты. С последстивями алкоголя к счастью не знаком, но теперь догадываюсь.
Желание повторять отпало моментально
Как-то, лет 10 назад, проехал 1400 км за световой день, выехав в 5 утра, вернувшись в 9 вечера, июль или август, не помню. В этот промежуток включен подхват пассажира 100 кг живого веса в аэропорту Бремена, поездка с ним, пытающимся на ходу снять на видео спидометр, т. к. он в жизни 200 не ехал, тем более пассажиром. Плюс покупка мотоцикла пассажиру в немецком Бергене, оформление документов, поиск ему отеля поблизости. Часа три на это ушло. А ехал я на "кувалдолёте" тогда, Suzuki TL1000S, не самый быстрый, но очень резкий мотоцикл. И ехал, когда один, изредка 270 по спидометру, развлекал себя гонками с Феррари, Поршики не тягались. Это я о том, ЖЖ можно легко заработать, имея в виду, где ты ездишь.
будучи второсезонником поехал в Крым из Мск. Выезжали с товарищем в субботу на рассвете, в итоге под домодедово у меня отказала задняя покрышка. Я потратил остаток дня что б найти замену, в вс утром поехал уже со шмурдяком в сервис, поменял покрышку и где то около 13.00 стартанул уже один. В 2 часа ночи был в каменск-шахтинске, ночлега тупо нигде не было, пришлось ехать дальше, попутно останавливаясь и проверять наличие спальных мест в гостишке. Итого, 2 банки редбулла, это был весь мой рацион за эти сутки. Поел уже на пароме и уснул на светофоре, чуток не доехав до него. Благо разбудило бибиканье авто. Итого на месте назначения я был в 17.00, преодолев 2200 за 28 часов. И только потом узнал, что за ето еще и нашивку можно получить, если сделать все по правилам. Только вот что-то повторять этот подвиг желания 0
Если у человека простой дорожный мотоцикл - то он может поставить мот на центральную подножку и спать прямо на нём. Проверено!
В 2013 году почти сутки за рулем авто, проснулся от иллюминации фуры, включившей всё что было, и сигналившего в пневмогудок, а мне снилось, что я еду по пустой дороге, а ехал уже по встречке. Ну нафиг, лучше тормознуться и перекимарить 20-30 минут - отпускает и можно ехать дальше. Максимум что проезжал за рулем легковушки 1600 км, потом вырубать стало и пришлось остановиться. Самое фиговое, что тебе начинает сниться, что ты едешь. Глаза закрываются, а снится , что ты рулишь и всё в порядке.
Я как-то пару лет назад ехал из Кито в Куэнку за один день. Казалось бы, смешное расстояние - 550 км. И поначалу в первой половине дня всё шло довольно хорошо. Я за пару часов долетел до Амбато по многополосному шоссе Панамерикана. Дальше уже начиналась двухполосная дорога, но до Риобамбы она была практически пустая и отвинчивать по ней было одно удовольствие. Но дальше, уже ближе к Алауси, началась жесть по нарастающей, как в компьютерной игре. Сначала начался сильный порывистый ветер со всех направлений сразу. Иногда в поворотах он неожиданно "доукладывал" дополнительно мотоцикл и это было нервно и неприятно. Дальше за Алауси начался густой туман. Проехав ещё какое-то расстояние, пошёл ещё мелкий противный дождик и стало ещё холоднее. Стало уже: порывы ветра, туман с видимостью 20 метров, дождик. Дальше началась провинция Каньяр, а в ней дорога просто жесть и японский гонщик "Тояма Токанава". Время от времени туман внезапно сгущался и из него навстречу выплывали грузовики или автобусы. Без габаритных или противотуманных огней. Потом наступил вечер и всё это дополнительно накрыла темнота. Из темноты продолжали сгущаться и выплывать грузовики и автобусы без габаритных или противотуманных огней. Ветер, дождь, туман, темнота, разбитая дорога никуда не делись. Далее дорога, представлявшая собой укатанную гладко глину, размокла под дождём и превратилась в скользкий каток, резкое торможение на котором грозило падением. Снизил скорость практически до пешеходной. Хорошо, что в этот момент я догнал какой-то самосвал с одинокой красной лампочкой позади, что собственно помешало мне вхреначиться ему в зад в условиях темноты, тумана и дождя, и соблюдая все меры предосторожности, чтобы не грохнуться на скользкой дороге, я поплёлся тупо за ним, чтобы больше не надо было угадывать дорогу и направление (а особенно крутые повороты серпантина в горах) и можно было не бояться попасть лоб влоб во встречный транспорт. Горная извилистая дорога, скользкая глина с ямами, ночь, туман, дождь, ветер, холод, страх. Так я тащился за ним почти 20 километров, почти до самого Эль Тамбо, где внезапно темнота расступилась перед фонарями вдоль дороги, дождик прекратился, туман рассеялся, ветер утих, а дорога снова стала асфальтовой. И дальше до Куэнки было уже не далеко и по хорошей дороге я долетел за пару часов. В итоге, путь из Кито в Куэнку 550 километров занял почти 12 часов, не смотря на то, что почти половина пути прошла по скоростным многополосным шоссе при хорошей погоде. Морали не будет. Я был счастлив доехать до конца в тот день и только горячий душ вернул меня в нормальное состояние.
Для ЖЖ подбирают конкретный маршрут, который реально без проблем пройти за это время. Разумеется, это не какие-то случайные проселочные дороги, по которым ты, ХОБА, и случайно выполнил норматив. Я сделал ЖЖ за 21 час вообще без особого напряга, только спина между лопаток под конец немного болела, но с утра был как огурчик (в смысле бодрый и свежий, а не зелёный и в пупырушках)
Какая-то это наигранная ЖЖ. Можно так и 5000 проехать, если по прямой валить на условной Хаябусе.
@@andynoon7092 Проедь, какие проблемы? Назовут норматив в твою честь, как Грязному назвали, когда он 3к за сутки проехал. Никто не говорит, что сдать ЖЖ это прям пиздец геройство. Обычный норматив как в спорте. Выжал соточку - получи разряд. Никто же не требует тебя его выжимать, стоя на одной ноге и играя при этом на лютне.
@@andynoon7092 есть 3220км за 48 часов ))
Хоть сам и не байкер ни разу, но видосы смотрю с радостью)))) ибо чувство юмора на высоте)))
Я 3 недели назад вернулся с моря на машине, Ейск-Москва , так вот, меня хватило на 600 км, дальше стал кимарить, глаза ватные, а этот момент я своей женщине говорю, чтобы дёргала меня за волосы на руке , разговарива и тд и буквально 30 минут манипуляций и все, я не хотел спать и сильная усталость пришла за 200 км до мск, посидел на заправке 30 минут и доехал до дома. Маршрут в 1200 км преодолел за 13-14 часов на машине.
А вот второй случай, он произошёл на работе. 3 дня подряд работал почти сутками, на 3 день в обед нужно было поехать в лабораторию и обратно на работу, ехать 30 минут туда и обратно. Сил особо не было, туда доехал нормально, а обратно уже стеклянные глаза, а к тому же работница которая ехала рядом разговаривала монотонно по телефону, оооооочень монотонно и это пипец как усугубило ситуацию и не доехал где то 50 метров я уехал в обочину и протаранил её ..... и заметил очень важную деталь, когда я съезжал осознав я давил на тормоз, а нужно было давить на газ и выруливать в сторону дороги т.к. передний привод у авто. Вот про что говорят все блогеры и инструктора, не учат нас контраварийному вождению и нужно учиться. Всем мир!
P.S. А видео Чужому я не скинул по причине, что если бы он его выложил, я б не смог это ещё раз увидеть...жалко машину