금호타이어가 소음이라는 장점에 확실히 특화되어있는 점은 칭찬할 만 하네요. 성능으로는 미쉐린이 차이를 벌렸지만 일상주행에서 아주 큰 차이가 나는 것도 아닌데 소음잡아주는 건 확실하니 쏘고 다닐 사람 아니면 좋아할 사람이 많겠어요. 타이어영상은 아무래도 비교군이 생기다보니 괜히 욕얻어먹기 쉬운 컨텐츠인데 그럼에도 매번 수고롭게 만들어주시니 감사합니다.
타이어 테스트가 시간도 비용도 많이 드는데, 정기적으로 해주셔서 너무 감사합니다. 저야 내연기관 차량이라 OE 타이어인 MXM4를 6.5만km에서 더 탈려다가 위치교환을 안하는 바람에 편마모 소음과 이전 차량에 한타 장착하고 트레드가 얼마 남지 않으면 느껴지던 하드함으로 인한 승차감 저하로 콘티 TX로 넘어와서 마음의 안정을 조금은 찾았었는데, 고속도로에선 노면이 아스팔트 아세콘 콘크리트 등등 제법 다양하다 보니 다음은 저도 폼이 부착된 타이어로 갈 지, 요즘 잘 나오는 4계절 스포츠 타이어로 갈 지는 좀 더 타보면서 느긋하게 생각해 보려고 합니다. 저는 그립이 좋을 쪽을 선호하니 결론은... 뻔하죠.ㅎㅎ
국산타이어는 마일리지 문제와 트레드가 닳수록 성능이 급격하게 떨어지는 문제들을 종종 겪어서 선택하기가 어려운 부분이 있기에 평가가 좋아도 망설여지는 부분이 있네요..^^ 딱 그걸 느꼇던게 마제스티9이었는데 ev모델은 바뀌었을지... 영상에 나온 mxm4는 거의 7만키로를 탔어도 급격한 성능의 차이를 느끼지 못했었는데요
정말 수고하셨습니다. 하지만 금호타이어 내구성이 너무 안좋던데 이것도 평가할 방법이 있으면 좋겠습니다. 예전 평가보고 마제9 두번 연속 사용하였는데 처음에는 조용하고 승차감 좋지만 두번 모두 만키로정도 넘으면 톱니모양 마모가 생기면서 소음이 커지는 문제가 있어서 전 다음에는 다른 브랜드 찾아보려 합니다. 처음에는 공기압 관리를 잘못해줘서 그런가 싶어서 두번째는 공기압도 잘 관리해줬는데도 마찬가지네요;;
제 생각입니다만 미쉐린은 성능이 딸린다기보다는 생명을 위협할 수 있는 가장 위험한 상황의 안전성에 집중한 결과가 아닐까 합니다. 소비자의 감성에 타협하지 아니하고요 젖은 노면의 제동성능이 생명에 가장 직접적으로 영향을 줄 수 있는 항목으로 보입니다. 나머지 성능은 최소 평균정도의 성능은 가졌너나 생명에 직결되는 항목은 아니죠 승차감이나 소음 가격등은 아쉽지만 그럼에도 불구하고 소비자에게 무엇이 정말 중요한지를 선택해서 제공한다 생각하면 오히려 더 믿음이 갑니다.
금호 마제스티9 EV 사계절용 타이어 사용자입니다. 콘티넨탈 OE 타이어 와 함께 체감을 해보았는데 확실히 금호타이어 제품이 소음도 느껴지지 않고 가볍고 경쾌한 느낌을 받습니다. 앞으로 계속 테슬라 타게 된다면 금호 제품을 사용할 생각입니다. 앞으로 더 많은 제품군을 개발해서 전기차 전용 여름용 고성능 스포츠 타이어도 사용해 보고 싶습니다. 금호타이어 정말 좋습니다.
일반타이어에 없는 전기타이어 안에 있는 스펀지도 내구성 잘봐야겠더라구요. 아이오닉 oe타이어 미쉐린이 4만넘어가면 안에서 떨어지더라구요 4만이면 평균적으로 교체시기이긴한데 진짜 살살타는 사람은 더탈수있는데 교체해야되는 상황이 와서;; 저안에서 떨어지면 고속주행시 핸들털림 무섭게되더라구요;;;
마모후 성능이 미쉐린이 좋다고 한다면... 가격으로 보면 다른 타이어 적당히 사용하다 바꾸면 이득 일듯 합니다. 미쉐린타이어거 2배는 아니지면 그래도 비싸니.. 가격으로만 따지먼. . 저렴한 타이어 2번 에 미쉐린 한번 하면 미쉐린 100퍼 사용하는 것 보다 성능은 좋을 듯 합니다. .
@@jungsooTv 말씀하신 의견도 좋은 생각이네요. 근데 막상 다른 타이어를 50~60%만 사용 후 새타이어로 교체하고 싶은 사람이 얼마나 될 것이며, 최근 추세처럼 타이어값이 계속 상승하진 않겠지만 2~3년 후(타이어 트레드 50~60% 일반적인 사용자 사용기한으로 가정) 인상될 타이어값 생각하면 미쉐린이 무조건 비싸다고만 볼 순 없지 않나 싶네요.
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](http://i.ytimg.com/vi/KINfTi_n9yI/mqdefault.jpg)
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](/img/tr.png)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
[텍스트 버전 보기] m.autoview.co.kr/m_article.asp?num_code=81121&news_section=tire_review&pageshow=1
링크 깨짐
감사합니다.
시원한 아아~~
감사합니다.
이런 고퀄의 컨텐츠는 오토뷰 뿐입니다. 너무 너무 감사합니다!
홧팅!!
전기차를 운행하는 입장에서 너무 소중한 영상입니다. 늘 고맙습니다 ^^
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
타이어 컨텐츠는 다른 자동차 미디어 매체가 따라올수 없는 오토뷰만의 특장점이라고 생각합니다
역시 오토뷰 전기차 타이어 테스트까지 👏 👏 👏👏 👏 👏 👍 👍
잘봤습니다 !!!!
시청해 주셔서 감사합니다. ^^
역시 컴포트는 금호인 것 같네요~
귀한 실험영상 감사합니다. 고생 많으셨습니다!!
후원과 시청에 항상 감사드립니다. 즐거운 휴일되세요!
오토뷰 성능테스트는 어느타채널보다 신빙성 높다는걸 또한번 보여주네요
굉장히 많은 분량을 10분 이내로 축약하심이 대단합니다. 너무 잘 봤습니다!! 다음에도 이런 비교 영상 많이 올려주세요.^^
국내에 이런 리뷰를 해주는 곳이 있었을까요? 대단합니다. 감사하고요!
금호타이어가 소음이라는 장점에 확실히 특화되어있는 점은 칭찬할 만 하네요.
성능으로는 미쉐린이 차이를 벌렸지만 일상주행에서 아주 큰 차이가 나는 것도 아닌데 소음잡아주는 건 확실하니
쏘고 다닐 사람 아니면 좋아할 사람이 많겠어요.
타이어영상은 아무래도 비교군이 생기다보니 괜히 욕얻어먹기 쉬운 컨텐츠인데 그럼에도 매번 수고롭게 만들어주시니 감사합니다.
정숙성의 이점이 매우 뚜렸했습니다. 확 느낄 정도였죠. 선택과 집중의 결과? ^^
금호보단 한타이어가낫죠
@@eidnekk-m7q윈터는 아이셉트에보2보단 wp72윈터크래프트가 낫습니다. 금호가 잘만드는것도 있어요
@@eidnekk-m7q한국 oe 쓰다 금호로 교체했는데 금호가 훨 나음
이번에 금호로 바꿔야겠네요
좋은 영상 항상 감사합니다
오토뷰만의 시그니처 리뷰 타이어 비교테스트는 정말 독보적입니다
정말 손 많이 가는 비교테스트 감사합니다.
소비자들에겐 정말 유용한 정보죠
금호타이어 윈터타이어 성능도 좋고 전기차까지~ 앞으로도 좋은 타이어 많이 나왔으면 좋겠네요
오토뷰 영상은 추천부터 하고 봐야됨
준비 시간에 테스트 시간까지 수십, 수백시간이 걸리셨을 것 같은데 영상 정말 간결하고 넘길 필요없이 깔끔히 만들어주셨네요. 감사합니다~!
타이어 테스트가 시간도 비용도 많이 드는데, 정기적으로 해주셔서 너무 감사합니다.
저야 내연기관 차량이라 OE 타이어인 MXM4를 6.5만km에서 더 탈려다가 위치교환을 안하는 바람에
편마모 소음과 이전 차량에 한타 장착하고 트레드가 얼마 남지 않으면 느껴지던 하드함으로 인한
승차감 저하로 콘티 TX로 넘어와서 마음의 안정을 조금은 찾았었는데, 고속도로에선 노면이
아스팔트 아세콘 콘크리트 등등 제법 다양하다 보니 다음은 저도 폼이 부착된 타이어로 갈 지,
요즘 잘 나오는 4계절 스포츠 타이어로 갈 지는 좀 더 타보면서 느긋하게 생각해 보려고 합니다.
저는 그립이 좋을 쪽을 선호하니 결론은... 뻔하죠.ㅎㅎ
오호.. 마침 전기차 타이어 교체시기가 다 되어서 정보 알아보던 중이었는데.. 땡큐입니다.
좋은 정보였기를 바랍니다.
전기차 타고는데 도움되는 유익항정보 감사합니다.
7:45 최종정리.
여러분의 8분을 아껴드렸습니다.
감사합니다! 모델3인데 바로 타이어ㅜ바꿀 타이밍이었습니다
국산타이어는 마일리지 문제와 트레드가 닳수록 성능이 급격하게 떨어지는 문제들을 종종 겪어서 선택하기가 어려운 부분이 있기에 평가가 좋아도 망설여지는 부분이 있네요..^^
딱 그걸 느꼇던게 마제스티9이었는데 ev모델은 바뀌었을지...
영상에 나온 mxm4는 거의 7만키로를 탔어도 급격한 성능의 차이를 느끼지 못했었는데요
정확하게 저도 똑같이 느꼈습니다. 마제9의 청킹과 성능감소는 심각한 수준이었습니다.
타이어 리뷰는 오토뷰!!
와! 저번주에 전기차타이어관련 질문했는데 전기차타이어 특집이라니!!!! 감사합니다!!!
기다려 주신데 감사드립니다
오토뷰는 믿고 보는 전문 리뷰
오토뷰 화이팅!
우리나라에는 이상하리 만큼 타이어를 전문적으로 평가해주는 채널이 없는데... 이 컨텐츠 너무 유익하고 좋습니다... 포기하지 말아주세요...!!
그래야죠.
테스트 노하우는 이제 국내 매체 유일입니다,
오토뷰 영상은 선추전 후감상인데..
선댓글 후 감상합니다
좋은 정보 감사합니다
요즘 미국이나 캐나다에도 테슬라 Y에 금호 타이어 달고 나오는데 많이 보이더군요.
한국만 아니라 해외에서도 인정을 받는것 같아요.
저라면 금호를 끼겠네요 사이즈가 일반차에도 낄수 있게 많이 나왔으면 좋겠어요
오토뷰만 할수있는 비교네요! 감사합니다
좋은 영상 잘봤습니다. 국산 타이어 정말 좋은거 인정합니다 국산외산 타이어 많이 갈아껴봐서. 근데 국산은 처음에는 미친 가성비를 내지만, 타이어수명 반쯤 넘어갈때쯤 (1.5-2만km) 소음 이 정말 안좋아지는데 전기타이어는 안그랬으면 좋겠네요
휴일아침부터 고생하십니다
구독자입니다 첫 댓글 남겨요~ 요즘 궁금해서 4년전꺼부터 몇달전꺼까지 쭈욱 찾아보던걸 한번에 해결해 주셔서 진심으로 감사드립니다~
유익한 정보 감사합니다❤
와 비교테스트 영상은 역시 오토뷰
귀중한 타이어 테스트, 언제나 감사합니다!!
항상 시청해주셔서 감사합니다!
헉!!! 마침 모델3 몰고있는데 이런 가뭄에 단비같은 타이어 비교 시승 너무 감사합니다...!!!!
좋은영상 고맙습니다~~
금호 같은 회사가 중국에 넘어간게 아주 아쉽네...
오너만 중국이지 독립경영중인 한국입니다
오너가 중국인데 뭘 독립경영 타령..
금호 좋네요 👍
매우 유용한 리뷰 잘 봤습니다
미쉐린은 전기차에 많이 쓰는 tour a/s 제품으로 테스트 해봤으면 하는 아쉬움이 있네용 ㅠㅠ 그래도 좋은 정보 감사합니다!!
정말 수고하셨습니다.
하지만 금호타이어 내구성이 너무 안좋던데 이것도 평가할 방법이 있으면 좋겠습니다. 예전 평가보고 마제9 두번 연속 사용하였는데 처음에는 조용하고 승차감 좋지만 두번 모두 만키로정도 넘으면 톱니모양 마모가 생기면서 소음이 커지는 문제가 있어서
전 다음에는 다른 브랜드 찾아보려 합니다.
처음에는 공기압 관리를 잘못해줘서 그런가 싶어서 두번째는 공기압도 잘 관리해줬는데도 마찬가지네요;;
마모는 평가가 어려워서...
@@autoview2009 ㅋㅋ인정합니다 ㅋㅋㅋ 금호타이어 마제스티는 진짜 마일리지 엄청나게 짧습니다.. 진심 2만키로쯤 타이어 민짜되어있음
금혼 마일리지가 항상 불만이였습니다 2만키로 넘으면 소음과 승차감이 ;; 한국비슷했던 물론 케바케
위치교환하셔야죵
마제9는 타이어가 잘뜯겨서 그래요 타이어강성이 마모가 일정하게 될수가없는 퀄리티라 어쩔수없음
모델3 타이어 교체주기 다가오는데 좋은영상 감사합니다.😊
도움이 되셨다니 다행입니다.
제 생각입니다만
미쉐린은 성능이 딸린다기보다는 생명을 위협할 수 있는 가장 위험한 상황의 안전성에 집중한 결과가 아닐까 합니다.
소비자의 감성에 타협하지 아니하고요
젖은 노면의 제동성능이 생명에 가장 직접적으로 영향을 줄 수 있는 항목으로 보입니다.
나머지 성능은 최소 평균정도의 성능은 가졌너나 생명에 직결되는 항목은 아니죠
승차감이나 소음 가격등은 아쉽지만 그럼에도 불구하고 소비자에게 무엇이 정말 중요한지를 선택해서 제공한다 생각하면 오히려 더 믿음이 갑니다.
좋은 영상 감사드립니다
전기차 오너인데 기다렸습니다.😊 최고 최고
기다려주셔서 감사합니다!
이 영상 보기 전에 금호로 4짝 샀는데요. 확실히 기존 컨티넨탈에 비해 소음이 확 줄었습니다.
항상 잘 보고 있습니다. 요즘 대세 올웨더타이어 에 금호가 추가되었더군요!! 기존 2종과 비교영상 부탁드립니다.
언제나 최고...
오토뷰 요즘 매일 보고 있습니다!! 잘보고있어요! 테슬라 모델X 플레드 리뷰 영상 너무 보고싶어요! 테슬라 구매하려는데 고민이 많이 되네요... 올려주세용~
더 노력하겠습니다!!
플레드는 고려해 보겠습니다.
보통 9~10월 정도에 고성능차를 다루곤 합니다.
금호 마제스티9 EV 사계절용 타이어 사용자입니다. 콘티넨탈 OE 타이어 와 함께 체감을 해보았는데
확실히 금호타이어 제품이 소음도 느껴지지 않고 가볍고 경쾌한 느낌을 받습니다.
앞으로 계속 테슬라 타게 된다면 금호 제품을 사용할 생각입니다.
앞으로 더 많은 제품군을 개발해서 전기차 전용 여름용 고성능 스포츠 타이어도 사용해 보고 싶습니다.
금호타이어 정말 좋습니다.
청킹 없으신가요? 금호는 청킹 당첨 확률이 너무 높네요 ㅜㅜ
테슬라타는데 다음번 타이어 선택에 큰 도움이 될것같습니다.
양질의 자료 감사합니다
타이어 테스트 볼때마다 느끼는건데 진짜이건 개노가다 리뷰인듯…고생많으셨습니다~
역시 믿고 보는 오토뷰. 고생하셨네요
최고의 분석이십니다,
그렇잖아도 타이어 교체 생각하고 있었는데... 영상이 너무 많은 도움이 되어 정말 감사 드립니다. (저는 모델3 오너입니다. ^^)
항상 눈과 귀가 즐거운 타이어 실험시리즈😃 이번에도 잘 보았습니다^^
항상 감사합니다 😊
❤
일반타이어에 없는 전기타이어 안에 있는 스펀지도 내구성 잘봐야겠더라구요. 아이오닉 oe타이어 미쉐린이 4만넘어가면 안에서 떨어지더라구요 4만이면 평균적으로 교체시기이긴한데 진짜 살살타는 사람은 더탈수있는데 교체해야되는 상황이 와서;; 저안에서 떨어지면 고속주행시 핸들털림 무섭게되더라구요;;;
보통은 타이어 수명 만큼 유지되는데, 가끔 품질 이슈가 있긴합니다
좋아요!!
전기차 4만넘어가는데 금호로 교체해야겠네요
이전에도 같은타이어는 아니지만 과거 마제스티9 사용했을때 매우 정숙했던 기억이 있네요
이번 모델Y RWD 승차감에 꽤나 기여할듯 하네요
정숙성 승차감 쪽으로는 금호가 확실히 독보적인거같습니다 이쪽으로 특화를해서 가려고하는건지.. ㅎㅎ 오늘 마제스티x
폼이 장착된걸로 교체하는데 기대가됩니다
따끈따끈한 영상 감사합니다 ㅎㅎ
와 미쉐린 mxm4 모델이 엄청 오래된건데 성능 대단하네요. 이래서 저는 미쉐린만 고집합니다 ㅋ 현재 미쉐린 올웨더 사용하고 있습니다
모든 타이어는 3년 미만 제품 기준으로 신품과 성능 차이가 없습니다.
@@autoview2009 저는 mxm4 모델 자체가 오래됐다고 한거에요. 오래전에 그랜져XG 탈때는 mxv4 썼다가 차 바꾸면서 mxv4 후속작 mxm4 계속쓰다가 프라이머시3,4 이번에 올웨더 타이어 쓰고있습니다.
굿❤
정말 감사합니다!
믿고 보는 오토뷰. 전기차 오너들이 다음 타이어를 고를때 유익할듯요. 핸들링과 브레이크 성능을 중요시 하면 미쉐린. 종합적으으론 금호라고 생각하면 될까요?? 전 다음 타이어는 금호로. 근데 전륜 및 후륜 전기차에 적합한 윈터타이어도 추천해주세요^^
구동 방식은 무관하다 보셔도 됩니다. 즐건 휴일되세요!
4계절은 금호ㅎㅎ 직영점 추천요
4:24 Form이 아니라 Foam 인 것 같습니다. 오타 확인해주세요~ 오래된 영상이긴 하지만요 ㅎㅎ
당시에 오타 수정 안내드렸던 바 있습니다.
즐건 주말 되세요!
전기차 오너로써 타이어교환시기에 딱 적절한 영상입니다. 정말 감사합니다.❤
그러게요 저도 그렇습니다. 지금 미쉐린 인데 다음에 바꿀때는 마제스티 가야겠어요. 안그래도 마제스티 가성비 갑이라고 세간이 평이 좋던데 영상보니까 확신이 드네요
전기차는 정숙정이 더더욱 눈에 뛰는 차라... 금호 좋네요 가격도 좋고 다만 이녀석도 노멀 마제9처럼 타타보면 뜯김현상있을련지요... 신품땐 괜찬은데 트레드 반이하로 내려가면 종종있더라구요 뜯김현상과 성능저하폭이큰게
뜯김은 마제9 뿐 아니라 모든 금호 컴포트 타이어 종특인 거 같습니다
스포츠나 다른 종류 타이어 평가는 못들어봤거든요
넥센은 더 심한 걸로 생각됩니다
이런 건 좋아요 눌러줘야지
😂
타이어리뷰 맛집 오토뷰! ❤
마제x끼우는데 확실히 금호가 소음은 조용함 타이어 바꾸면 바로암
금호타이어 좋네요
한국에서는 비행기 타이어도 금호에서 만들어요~
객관적 평가 잘 보았습니다. 금호타이어가 가성비가 좋군요. 참고하겠습니다
금호 올웨더타이어는 어떤지 궁금하네요. 영상 올라오길 기다려봅니다.
그리고 타이어 테스트 하시느라 고생 많으셨고 남은 무더위 무탈하시길 바라봅니다.
요즘 올웨더 수요도 많죠.
한번 끌어다 비교해 보겠습니다.
넥센타이어는 후발주자 인가 봅니다.
꼭 좋은가격 좋은 품질로 나타나길 기대해봅니다. 전기차 타이어 너무 비싸요
감사합니다. 모델y 타이어 바꿀때가 됐는데 금호로 가야겠네요^^
😊😊😊
비교분석 잘 봤습니다~! 전기차용 썸머타이어 비교분석도 꼭 보고싶어요!!
이번에 금호에서 이노뷔라는 브랜드 런칭했던데 아이온과 비교가 너무 궁금합니다^^
감사합니다
가격이 항목에 들어가듯이 트레드웨어도 항목에 넣으면 어떨까 합니다.
경도와 깊이, 소음 주파수 분석까지 하셨군요.
CC2만 보고 있었는데, 영상 참고하여 타이어 선택하겠습니다.
감사합니다~
평가 항목이 더 많은데, 다소 어렵게 느껴지는 부분에 대햐 설명은 생략하고 있습니다. 향후엔 이것도 보여드릴까 고민 중입니다.
@@autoview2009 추가 데이터는 멤버십으로 푸는건 어떨지요?
@@ehkdma좋은 아이디어입니다.
근데 시험 결과는 대부분 텍스트형이라... 고민해 보겠습니다.
이번 영상도 재밌게 잘 봤습니다.
트레드 50% 또는 70%이상 마모 후 성능테스트도 있었으면 합니다!
이 부분을 미쉐린쪽에선 특장점으로 꼽던데, 수치적으로도 그럴지 궁금합니다ㅎㅎ
마모 시험은 물리적으로 불가능합니다.
하나당 최소 3만km는 일정하게 달려야 하니까요. 4개 비교면 12만km,
시간, 유류비, 차량 렌탈 및 정비 등등..
또 같은 조건으로 달리지 않으면 의미가 없어지고요.
마모후 성능이 미쉐린이 좋다고 한다면... 가격으로 보면 다른 타이어 적당히 사용하다 바꾸면 이득 일듯 합니다. 미쉐린타이어거 2배는 아니지면 그래도 비싸니.. 가격으로만 따지먼. . 저렴한 타이어 2번 에 미쉐린 한번 하면 미쉐린 100퍼 사용하는 것 보다 성능은 좋을 듯 합니다. .
@@jungsooTv 말씀하신 의견도 좋은 생각이네요. 근데 막상 다른 타이어를 50~60%만 사용 후 새타이어로 교체하고 싶은 사람이 얼마나 될 것이며, 최근 추세처럼 타이어값이 계속 상승하진 않겠지만 2~3년 후(타이어 트레드 50~60% 일반적인 사용자 사용기한으로 가정) 인상될 타이어값 생각하면 미쉐린이 무조건 비싸다고만 볼 순 없지 않나 싶네요.
다 좋은데 마모성궁금.. 마일리지가 궁금한데 장기간타야 알수있는거라 내용에 없는거겠죠?
화이팅
모델Y타면서 나중에 어떤걸로 바꿀지 참 고민이었는데 이렇게 리뷰해 주셔서 감사합니다.
금호가 가성비 킹왕짱이네요 가격싸고 성능도 좋고 다음 타이어는 금호 마제스티로 확정입니다!
타이어 선택에 많은 참고영상이돠겟군요
한국 브랜드 중에
금호와 넥센은 너무 내구도 평가가 안좋습니다
단기 테스트에서는 어느 정도 성능이 나와도
스레드 옆면이 터지는 고질병은
지금도 현재 진행형입니다
전기차 타이어는 고가이니
그런 증상이 없을 걸로 믿고 싶습니다
현재 출시된 금호 이노뷔랑 아이온 비교시 어떨까요?
마제스티9ev가 종합점수 1등인걸보면, 이후 전기차적용 모델로 나온 이노뷔가 상당한 장점이 있을 것 같은데~ 궁금하네요
타어어성능 비교도 오토뷰가 하는것이 정확도가 높죠. ㅎㅎ
수년간 현업 분들께 배워가며 다양한 방면으로 노력하고 있습니다.
마제스티9이 성능은 좋은데 내구성이 좀 약하다는 평이 있던데.. ev는 어떨지 궁금하네요
타이어 테스트중 가장 신뢰있고 믿을만 한 오토뷰입니다. 좋은 영상 감사합니다.
일반형 마제스티9도 오토뷰 테스트 영상 나오고 가격 올리고 품질 떨어뜨렸었는데 어디 EV용도 지켜보죠. 시장이 어떤 반응으로 변화하는지요. 제발 제조사들 꾸준히 좋은 품질과 가격 유지했으면 합니다. 좋다는 소문 돌자마자 원가 절감하고 가격 올리지 말고요...ㅡ.ㅡ;;