정차중이나 운전중에 엔진 부조화현상은 제 경험으로 봤을때 거의 점화플러그가 문제가 있는것 같네요 어쩔수 없이 플러그 교체할때 코일도 교체하기때문에 금액적인 부분에서 부담은 되지만 부조화때문에 신경쓰는 부분이 생기는것보단 정신건강에 좋습니다.^^ 제 차처럼 오랫동안 운행한 차라면 헤드나 매니폴드 볼트가 열먹어서 잘 안빠질수가 있는데 윤활유를 뿌려놓고 적당한 힘으로 돌려서 빼시길 바랍니다. 헤드나 매니폴드는 열고나면 가스켓을 교체해주셔야하고요 분해하는 순서 역순으로 잘 조립하시기 바랍니다. 그럼 수고하세요~
꼭 그렇지는 않습니다. 시동걸었을때 중립상태나 드라이브 모드에서 신호대기할때 그리고 저속에서 고속으로 기어변속할때쯤 한번씩 부조화현상이 나타날때 교체시기가 오는구나 생각하시면 되고 그러다가 주기적으로 심할때 그때 교체하시면 됩니다. 부조화 현상은 대부분 점화플러그나 점화코일 문제가 대부분이라서 세트로 교체하시면 될것 같네요 궁금한내용 있으시면 언제든 댓글 주세요
점화플러그는 뜯었을때 다 교체해야됩니다. 실제 부품비도 부품비지만 공임비도 비싸거든요 그리고 문제 되는 점화플러그 뿐만 아니라 점화코일도 수명이 어느정도 도달 했기때문에 세트로 교체해야하는게 맞지만 비용이 만만치 않을겁니다. 하지만 연료통에 첨가제를 넣거나 스로틀바디를 클리닝 하기에는 한계가 있습니다. 몇군데 견적 받아보시고 교체를 권장합니다.
저도 참고해서 매니폴드 열어보겠습니다. 감사합니다.
정차중이나 운전중에 엔진 부조화현상은 제 경험으로 봤을때 거의 점화플러그가 문제가 있는것 같네요 어쩔수 없이 플러그 교체할때 코일도 교체하기때문에 금액적인 부분에서 부담은 되지만 부조화때문에 신경쓰는 부분이 생기는것보단 정신건강에 좋습니다.^^ 제 차처럼 오랫동안 운행한 차라면 헤드나 매니폴드 볼트가 열먹어서 잘 안빠질수가 있는데 윤활유를 뿌려놓고 적당한 힘으로 돌려서 빼시길 바랍니다. 헤드나 매니폴드는 열고나면 가스켓을 교체해주셔야하고요 분해하는 순서 역순으로 잘 조립하시기 바랍니다. 그럼 수고하세요~
여기서 뵙네요~~^^
@@toolguy8409 정차중 부조는 알고보니 타이밍코가 한 코 어긋나서 그런 것이었습니다.
제가 열어보고 코 맞추고...7시간은 생쇼를 했었네요.ㅎㅎ
지금은 멀쩡.
@@misa6410 오 해결하셨다니 다행이네요 고생한만큼 이젠 전문가가 되셨겠어요 ㅎㅎ
@@태민티비-k5m 반갑습니다. ㅎ
잘봣어용~~
공부해보고 도전해볼게용~~♡♡
감사합니다. 궁금한게 있으시면 연락주세요~
영상보고 도전해서 성공했습니다 총 2시간 40분이나 걸렸어요 뒤쪽 볼트때문에 ㅎㅎ 공구 ㅠㅠ
수고하셨습니다. 그래도 성공하셔서 기분은 좋으시겠네요~ 디테일한 영상을 올려드려야 했는데 준비하고 찍은게 아니다보니 미흡한 부분이 많네요~
대단하십니다 영상만 보고 해내시다니 뒤쪽 어케 빼셨어요??
감사합니다
도움이 되셨다니 다행이네요~
써지탱크 뒸쪽 볼트3개가 가장 어렵겠네요 ㅠㅠ
영상 잘 보았습니다
저도 도전 해볼까 삽니다
가스차는 특별이 가스를 잠그 않고
작업을 해도 되는지요 ?
ㅎㅎ 가스차라서 가스밸브가 있지는 않아요 그냥 작업하시면 됩니다.
흡기다기관 조립시 토크값이 어느정도에요?
일정한 토크값으로 조이기 위해 토크렌치를 사용했지 실제 정해진 토크값 없이 작업 했습니다. 감으로 잡은거라서... 가스켓을 새걸로 했을때 정해진 토크값이 아니어도 압력이 새지는 않더라고요
10만km교환하면 되겠죠?
꼭 그렇지는 않습니다. 시동걸었을때 중립상태나 드라이브 모드에서 신호대기할때 그리고 저속에서 고속으로 기어변속할때쯤 한번씩 부조화현상이 나타날때 교체시기가 오는구나 생각하시면 되고 그러다가 주기적으로 심할때 그때 교체하시면 됩니다. 부조화 현상은 대부분 점화플러그나 점화코일 문제가 대부분이라서 세트로 교체하시면 될것 같네요 궁금한내용 있으시면 언제든 댓글 주세요
브레이크 밟고 대기중에 차가 흔들흔들 거리고 밟아도 시원찮게 나가 정비맡겨보니 플러그한게가 작동을 안한다고하던데 세트라 다갈아야된다던데 전체를 다 교체하는게 맞나요? 가격이좀 되서요
점화플러그는 뜯었을때 다 교체해야됩니다. 실제 부품비도 부품비지만 공임비도 비싸거든요 그리고 문제 되는 점화플러그 뿐만 아니라 점화코일도 수명이 어느정도 도달 했기때문에 세트로 교체해야하는게 맞지만 비용이 만만치 않을겁니다. 하지만 연료통에 첨가제를 넣거나 스로틀바디를 클리닝 하기에는 한계가 있습니다. 몇군데 견적 받아보시고 교체를 권장합니다.
@@toolguy8409 감사합니다 그냥 대기업 센터에서 받았습니다 ㅎ
@@prugiokim387 잘 하셨습니다. 대기업은 추후 보장이 좋잖아요~ 맘고생 많으셨습니다.
@@toolguy8409 감사합니다~~