Man kann sich eigentlich nur eine Meinung zwischen den Zeilen mit diesen Informationen über eine 210er Brennstoffzelle und Solarzellen bilden. Mit dieser 6.000 € teuren Brennstoffzelle können Sie allenfalls die Kühlschränke ordentlich mit Energie versorgen. Folgende Fragen müssen gestellt werden: Funktionieren Brennstoffzellen auch ohne die Kombination mit Solarzellen? Die Antwort ist nein. Auch Solarzellen nicht. In Kombination stark eingeschränkt nur bei optimalen Wetterbedingungen. Eine Saison kann man damit auf jeden Fall nicht verlängern. Man hat doch wirklich gerade in ihrem Alter überhaupt keine Lust, im Sommer immer wie eine Bratwurst in der prallen Sonne zu brutzeln. Wenn ich autark campen möchte, benötige ich morgens den Toaster für 6 Toasts, gieße mir einen halben Liter Tee oder Kaffee im Wasserkocher auf. Anschließend sauge ich 20 Minuten mit einem vernünftigen Akkusauger durch. Mittags taue ich mir tiefgefrorenes vorgekochtes Mittagessen oder Fertiggerichte in der Mikrowelle auf. Der Kühlschrank und die Tiefkühltruhe laufen 24/7. Nachmittags gibt es Eis aus der Kühltruhe. Bei Regenwetter laufen der Fernseher und die X-Box 10h am Tag, Radio, Wecker und Navigation benötigen ebenfalls Strom. Die Beleuchtung leuchtet täglich 17-24 Uhr und morgens im Bad. Computer und Ladegeräte kommen noch dazu. Toilette und Herd laufen mit Gas, Heizung mit Diesel. Ab und zu ist eine Kühlung mit einer Klimaanlage erforderlich zumindest vor der Nachtruhe im Schlafabteil. Bei zwei Personen alles "mal zwei". Da helfen nur eine leistungsstarke Akku-Versorgung mit mindestens 800 Ah Kapazität und ein leistungsstarker Generator, der ein bis zwei Stunden am Tag läuft. Dann ist man autark. Solarzellen und Brennstoffzellen sind eine teure Spielerei und Brennstoffzellen lassen kontinuierlich jährlich in der Leistung nach.
Hallo Mathias, wir sind wieder aus der Region der Internetlosen aufgetaucht 😀 Danke für deinen Kommentar. Darf ich fragen was für ein Wohnmobil du fährst?
Hab in meinem Malibu GT 640 300 W Solar ,.. 180AH Lithiumbatterie plus Brennstoffzelle EFOY 210,.. bin völlig Autark,. brauche auch nicht überteuerte u. laute Campingplätze ⛺️ das ist mir das wert
Peter Schmidt - da ich ebenso einen Kastenwagen fahre und sehr an einer solchen Efoy Brennstoffzelle interessiert bin, würde mich auch interessieren, so die Efoy in Ihrem Fahrzeug verbaut ist bzw. wurde. Platz-, insbesondere verstautechnisch ist der Kastenwagen ja nun wirklich nicht gerade ein Raumwunder. Danke im Voraus. Gruß Manfred
Hallo Coohan, danke dir für deinen Kommentar. Bei diesem Test ging es mir lediglich darum herauszufinden wie lange unter diesen Bedingungen eine Tankpatrone hält. Und das waren eben diese 14 Tage. Die Betriebsstunden habe ich dabei nicht nachgehalten. So haben wir jedenfalls nie wieder die EFOY belastet. Heute hält eine Tankpatrone (10l) im Sommer die gesamte Saison (abhängig von der Sonnenscheindauer). Es ist noch eine Solarplatte mit 100W im Einsatz. Im Winter kommen wir rund 4 Wochen. Das aber sind unsere Erfahrungen. Das kann bei anderen schon ganz anders aussehen. Uns kommt es dabei vor allem auf die Autarkie an. Oft haben die Plätze, die wir ansteuern keine Stromversorgung.
@@mareiontour danke für die Antwort. Die Technik ist super, aber es scheint mir durchaus teuer in Anschaffung und Betrieb. Klar, leise, keine Abgase usw. Aber was macht man, wenn die Laufzeit von 3000 runter ist und die Leistung nachlässt?
@@coohannewman2241 Hallo Coohan, wir haben die EFOY seit Frühjahr 2018 im Betrieb. Bis jetzt ist alles i.O. und sie lädt die beiden je 100 Ah -AGM-Batterien problemlos wieder auf. Die bisherigen Gesamtbetriebsstunden sind 2575. Ja, das ist keine sehr billige Investition, die man sich gut überlegen sollte. Wie oben schon erwähnt, stand für uns eben die Autarkie im Vordergrund. Und die haben wir hier (zumindest bislang) komplett damit erreicht.
Moin, na gut mit nur einer Solarplatte, ich schätze mal 120 WP, ist ein solcher Verbrauch natürlich verständlich/. Hab nun auch keine Ahnung wo ihr den Strom einspeichert, Li4Po, Gel, AGM? Das macht ja auch noch Unterschiede. Als redundantes System, bei ausreichend Solar am Dach kann man den Verbrauch an Methanol noch DEUTLICH reduzieren Gruß aus Bremen Florian
MaRei on Tour Ok, dann ist der Verbrauch mit nur einer Solarplatte kein Wunder, bleibt zu hoffen das diese Platte wenigstens an einem MPPT Regler hängt. Geschickt wäre es tatsächlich noch eine Dual Anlage nachzurüsten, z.B. 2x120 Flex auf den Alkoven an einem eigenen MPPT dann wird zumindest in der Hauptsaison der relativ teure Methanolverbrauch erheblich reduziert. Denn mit der Akku Kapazität ist die Anlage rettungslos zu klein dimensioniert. Ich darf vermuten als Ladegerät ist der blaue EBL verbaut?.
@@florianstehmeier8293 Als Laderegler ist das Gerät von SUNSET SR 2020 M im Einsatz. Das ist für 2 Platten konzipiert. Platz für ein sinnvolles Anbringen einer 2. Platte ist nicht wirklich da. Aber...im letzten Jahr verbrauchten wir in der Saison nur noch 1 Patrone (Kanister), 10l zu 50,-€. Hintergrund: höherer Fahranteil und viel Sonne... Das finden wir ok. Ergänzend könnte noch eine Neigetechnik montiert werden, die die Solarplatte besser zu Sonne ausrichtet.
21€ je kWh 👇 0,9 Liter pro KWh sind aber auch fast 5€ pro kWh, zumindest am Anfang, später von Zeit zu Zeit steigt der Verbrauch und die Leistung lässt organisch nach. Purer Luxus, wahnsinnig. Rechnet man jetzt noch die Anschaffung und den Einbau dazu kommt man bei 4500 Betriebsstunden auf etwa 65watt im Schnitt 4500x0,065 auf etwa 300Kwh plus 1,2 Liter im Schnitt pro kWh sind dann 360 Liter 360 Liter a 5€ = 1800€ Efoy140 = 4000€ Einbau = 500€ 6300 € für 300kwh Autarkie Das sind 21€ pro KWh Das kann nur purer Luxus sein? Oder habe ich mich verrechnet?
Hallo Miguel ... es freut mich, daß du bei uns reingeschaut hast. Ich habe hier jetzt nicht nochmal nachgerechnet. Die Anschaffungs- und Montagekosten sind mit rund 5.500,- € schon recht hoch und die Kosten pro 10l-Patrone auch...das ist alles richtig. Wir haben die EFOY 210 jetzt 4 Jahre im Einsatz und sind aktuell in Europas Süden unterwegs. Auf den meisten Stellplätzen kostet der Strom 3,- € ... das sind in 10 Tagen 30,- €. Oft genug aber ist gar kein Strom auf den einfachen Plätzen vorhanden. Ähnlich sind unsere Erfahrungen in Skandinavien. Für uns ist das Thema Autarkie sehr wichtig, weniger präzise Rechnungen. Zur Zeit verbrauchen wir pro Monat ca. 10l,also 50,- €. Bei diesen Strompreisen finden wir das o.k. und bislang macht die EFOY ihren Job gut.
@@mareiontour Herzlichen Dank für die Antwort. Hatte ja auch vor meinem Post die Entscheidung getroffen eine zu kaufen. Wollte die Modellrechnung ja nur Mal loswerden. Die schönsten Momente und schönsten Tage sind mit Geld nicht zu bezahlen. Macht weiter schöne Videos, bis dann und Danke nochmals 👍🥳
Wenn Sie im Sommer alleine reisen, ist dies eine teure Ausgabe, Sie haben Sonnenkollektoren dafür. Im Winter ist dies jedoch ein vernünftiger Aufwand. Vor allem, wenn es keine Möglichkeit für Landfluss gibt. Was macht diese paar tausend Euro extra für ein Efoy mit einem Reisemobil, das beim Kauf Tonnen kostet? Schönes video. Mit 190 Wp auf dem Dach gibt es im Winter kaum Strom für meine Lithiumbatterie. Ich nutze meinen Kastenwagen auch im Winter, ich heizt er weiterhin rund um die Uhr mit einem Webasto und habe keine Möglichkeit, Strom zu Hause anzuschließen. Mein Efoy ist unverzichtbar!
Also meine Kühlbox Kompressor ebenfalls aber nicht 24 Stunden mit 50 sondern mit um die 30 Watt mit Temperaturschaltung..und bis -18 Grad läuft sie ebenfalls nicht 24 Stunden. Eine BZ scheint ein Klasse System zu sein aber mein Moppel lädt meine Mavic Air ebenso und kostet Bruchteil. Ist Anmerkung keine Kritik würde auch gern alles haben was so interessant ist und das ist es ja also vielen Dank für Deinen Beitrag!
Koppel ist laut, knattert nervt und stinkt. Beim Freistehen allein mag das gehen aber auf vielen Plättzen sind die kleinen Stinker/Krawallbüchsen geächtet
Mehr als 6000 euro anschaf macht es teuer. 60 euro pro 4 Wochen ist doch nchts. Ich verstehe das nicht. Fur alle Strohm. Meiste leute zahlen mehr fur telefon oder satelit ferhsehen. Oder Rauchen lol. Ich finde das nicht teuer für Strohm.
Hallo Bert, der Einbau der Brennstoffzelle ist nun 4 Jahre her. Seitdem werden wir von dort zuverlässig mit Strom versorgt. Wir haben die Investition nicht bereut. Dadurch haben wir die Autarkie, die wir haben wollen.
Diese Investition ist die unrentabelste die ich je gesehen habe. Um das zu amortisieren, muss man 8 Jahre, jedes Jahr 4 Wochen in Urlaub fahren. "Soviel Geld für so wenig Leistung" ist recordverdächtig, dass ist absolut der richtige Kommentar.
Sorry, wir wollten hier keinerlei Werbung für ein Produkt machen. Wir haben uns für den Einsatz einer Brennstoffzelle nach unseren Bedürfnissen entschieden. Und wir wollten lediglich über die technischen Aspekte informieren. Eine Preisdiskussion zu einem Hobby ist das Gleiche, als wenn ich das Hobby z.B. "Modelleisenbahn" für zu teuer empfände. Das kommt nun einmal immer auf den jeweiligen Betrachter an. Und wofür wir unser Geld ausgeben, überlasst bitte uns ...
@@mareiontour ich habe mit keinem Wort erwähnt, dass ich jemandem vorschreibe wofür er sind Geld ausgibt. Von mir aus gehen Sie 4x die Woche in den Puff und verbraten dort jedes mal 1000 Euro!!!!!! Wo in meinem Text steht das? Immer schön bei der Wahrheit bleiben und sich nicht gleich angepisst fühlen, nur weil einer seine Meinung sagt. Wo kommen wir dann da hin?
Ist es notwendig, einen Womo zu kaufen, wenn Sie ihn nicht jeden Tag verwenden? Ist der Kauf eines neuen Pkw rentabel? Nach dem ersten Tag verliert er an Wert. Können Sie nicht ein kleines, weniger komfortables Auto kaufen, das bringt Sie dahin, wohin Sie wollen? Ist es nicht besser, überhaupt kein Pkw zu kaufen und mit dem Fahrrad oder den öffentlichen Verkehrsmitteln?... Alles zur Verbesserung der Rentabilität ...
@@christee2908 es wäre ökonomisch gesehen am sinnvollsten, sich kurz nach der Geburt zu erhängen. Dann würden wir gar kein Auto, gar kein Fahrrad, kein WOMO und keine Brennstoffzelle benötigen und für den Planeten wäre es das Beste. Dann gäbe es auch keinen Klimawandel, oder vielleicht doch, weiß man nicht, auf jeden Fall gäbe es im Meer Fische und kein Plastik und es gäbe eine Menge hirnloser Idioten weniger auf der Welt, ca. 7 Milliarden. Danke für Ihre Aufmerksamkeit.
Anne Caspers ich hab eine Brennstoffzelle,. bin total unabhängig,. Plätze werden auch immer teuer u. voller,. rechnen lässt sich das nie, ich ärgere mich jedes Mal über die überteuerten Campingplätze bzw. Stellplätze,. die brauche ich jetzt nicht mehr,. für mich eine Genugtuung,. hab sogar noch 300W Solar und 180AH Lithiumbatterie,. auf meinem Malibu GT 640 Kastenwagen,.
Danke für das Video! Sehr informativ und sehr hilfreich!
Gern geschehen und dankeschön fürs reinschauen 😀
Man kann sich eigentlich nur eine Meinung zwischen den Zeilen mit diesen Informationen über eine 210er Brennstoffzelle und Solarzellen bilden. Mit dieser 6.000 € teuren Brennstoffzelle können Sie allenfalls die Kühlschränke ordentlich mit Energie versorgen. Folgende Fragen müssen gestellt werden: Funktionieren Brennstoffzellen auch ohne die Kombination mit Solarzellen? Die Antwort ist nein. Auch Solarzellen nicht. In Kombination stark eingeschränkt nur bei optimalen Wetterbedingungen. Eine Saison kann man damit auf jeden Fall nicht verlängern. Man hat doch wirklich gerade in ihrem Alter überhaupt keine Lust, im Sommer immer wie eine Bratwurst in der prallen Sonne zu brutzeln. Wenn ich autark campen möchte, benötige ich morgens den Toaster für 6 Toasts, gieße mir einen halben Liter Tee oder Kaffee im Wasserkocher auf. Anschließend sauge ich 20 Minuten mit einem vernünftigen Akkusauger durch. Mittags taue ich mir tiefgefrorenes vorgekochtes Mittagessen oder Fertiggerichte in der Mikrowelle auf. Der Kühlschrank und die Tiefkühltruhe laufen 24/7. Nachmittags gibt es Eis aus der Kühltruhe. Bei Regenwetter laufen der Fernseher und die X-Box 10h am Tag, Radio, Wecker und Navigation benötigen ebenfalls Strom. Die Beleuchtung leuchtet täglich 17-24 Uhr und morgens im Bad. Computer und Ladegeräte kommen noch dazu. Toilette und Herd laufen mit Gas, Heizung mit Diesel. Ab und zu ist eine Kühlung mit einer Klimaanlage erforderlich zumindest vor der Nachtruhe im Schlafabteil. Bei zwei Personen alles "mal zwei". Da helfen nur eine leistungsstarke Akku-Versorgung mit mindestens 800 Ah Kapazität und ein leistungsstarker Generator, der ein bis zwei Stunden am Tag läuft. Dann ist man autark. Solarzellen und Brennstoffzellen sind eine teure Spielerei und Brennstoffzellen lassen kontinuierlich jährlich in der Leistung nach.
Hallo Mathias, wir sind wieder aus der Region der Internetlosen aufgetaucht 😀 Danke für deinen Kommentar. Darf ich fragen was für ein Wohnmobil du fährst?
Hab in meinem Malibu GT 640 300 W Solar ,.. 180AH Lithiumbatterie plus Brennstoffzelle EFOY 210,.. bin völlig Autark,. brauche auch nicht überteuerte u. laute Campingplätze ⛺️ das ist mir das wert
Peter Schmidt - da ich ebenso einen Kastenwagen fahre und sehr an einer solchen Efoy Brennstoffzelle interessiert bin, würde mich auch interessieren, so die Efoy in Ihrem Fahrzeug verbaut ist bzw. wurde. Platz-, insbesondere verstautechnisch ist der Kastenwagen ja nun wirklich nicht gerade ein Raumwunder.
Danke im Voraus.
Gruß
Manfred
Wieviele Betriebsstunden ist das Gerät gelaufen? Insgesamt? In den 14 Tagen Hochlast?
Hallo Coohan, danke dir für deinen Kommentar. Bei diesem Test ging es mir lediglich darum herauszufinden wie lange unter diesen Bedingungen eine Tankpatrone hält. Und das waren eben diese 14 Tage. Die Betriebsstunden habe ich dabei nicht nachgehalten. So haben wir jedenfalls nie wieder die EFOY belastet. Heute hält eine Tankpatrone (10l) im Sommer die gesamte Saison (abhängig von der Sonnenscheindauer). Es ist noch eine Solarplatte mit 100W im Einsatz. Im Winter kommen wir rund 4 Wochen. Das aber sind unsere Erfahrungen. Das kann bei anderen schon ganz anders aussehen. Uns kommt es dabei vor allem auf die Autarkie an. Oft haben die Plätze, die wir ansteuern keine Stromversorgung.
@@mareiontour danke für die Antwort. Die Technik ist super, aber es scheint mir durchaus teuer in Anschaffung und Betrieb. Klar, leise, keine Abgase usw. Aber was macht man, wenn die Laufzeit von 3000 runter ist und die Leistung nachlässt?
@@coohannewman2241 Hallo Coohan, wir haben die EFOY seit Frühjahr 2018 im Betrieb. Bis jetzt ist alles i.O. und sie lädt die beiden je 100 Ah -AGM-Batterien problemlos wieder auf. Die bisherigen Gesamtbetriebsstunden sind 2575. Ja, das ist keine sehr billige Investition, die man sich gut überlegen sollte. Wie oben schon erwähnt, stand für uns eben die Autarkie im Vordergrund. Und die haben wir hier (zumindest bislang) komplett damit erreicht.
@@mareiontour schon eine tolle Technik. Danke für Eure Info! Viel Spaß Euch und gute Fahrt!
Moin,
na gut mit nur einer Solarplatte, ich schätze mal 120 WP, ist ein solcher Verbrauch natürlich verständlich/.
Hab nun auch keine Ahnung wo ihr den Strom einspeichert, Li4Po, Gel, AGM? Das macht ja auch noch Unterschiede.
Als redundantes System, bei ausreichend Solar am Dach kann man den Verbrauch an Methanol noch DEUTLICH reduzieren
Gruß aus Bremen
Florian
Es sind 2 GEL-Akkus mit insgesamt 180 Ah ... ;-)
MaRei on Tour
Ok, dann ist der Verbrauch mit nur einer Solarplatte kein Wunder, bleibt zu hoffen das diese Platte wenigstens an einem MPPT Regler hängt.
Geschickt wäre es tatsächlich noch eine Dual Anlage nachzurüsten, z.B. 2x120 Flex auf den Alkoven an einem eigenen MPPT
dann wird zumindest in der Hauptsaison der relativ teure Methanolverbrauch erheblich reduziert.
Denn mit der Akku Kapazität ist die Anlage rettungslos zu klein dimensioniert. Ich darf vermuten als Ladegerät ist der blaue EBL verbaut?.
@@florianstehmeier8293 Als Laderegler ist das Gerät von SUNSET SR 2020 M im Einsatz. Das ist für 2 Platten konzipiert. Platz für ein sinnvolles Anbringen einer 2. Platte ist nicht wirklich da. Aber...im letzten Jahr verbrauchten wir in der Saison nur noch 1 Patrone (Kanister), 10l zu 50,-€. Hintergrund: höherer Fahranteil und viel Sonne... Das finden wir ok. Ergänzend könnte noch eine Neigetechnik montiert werden, die die Solarplatte besser zu Sonne ausrichtet.
Danke für dieses schöne Video
21€ je kWh 👇
0,9 Liter pro KWh sind aber auch fast 5€ pro kWh, zumindest am Anfang, später von Zeit zu Zeit steigt der Verbrauch und die Leistung lässt organisch nach.
Purer Luxus, wahnsinnig.
Rechnet man jetzt noch die Anschaffung und den Einbau dazu kommt man bei 4500 Betriebsstunden auf etwa 65watt im Schnitt 4500x0,065 auf etwa 300Kwh plus 1,2 Liter im Schnitt pro kWh sind dann 360 Liter
360 Liter a 5€ = 1800€
Efoy140 = 4000€
Einbau = 500€
6300 € für 300kwh Autarkie
Das sind 21€ pro KWh
Das kann nur purer Luxus sein?
Oder habe ich mich verrechnet?
Hallo Miguel ... es freut mich, daß du bei uns reingeschaut hast. Ich habe hier jetzt nicht nochmal nachgerechnet. Die Anschaffungs- und Montagekosten sind mit rund 5.500,- € schon recht hoch und die Kosten pro 10l-Patrone auch...das ist alles richtig. Wir haben die EFOY 210 jetzt 4 Jahre im Einsatz und sind aktuell in Europas Süden unterwegs. Auf den meisten Stellplätzen kostet der Strom 3,- € ... das sind in 10 Tagen 30,- €. Oft
genug aber ist gar kein Strom auf den einfachen Plätzen vorhanden. Ähnlich sind unsere Erfahrungen in Skandinavien. Für uns ist das Thema Autarkie sehr wichtig, weniger präzise Rechnungen. Zur Zeit verbrauchen wir pro Monat ca. 10l,also 50,- €. Bei diesen Strompreisen finden wir das o.k. und bislang macht die EFOY ihren Job gut.
@@mareiontour Herzlichen Dank für die Antwort. Hatte ja auch vor meinem Post die Entscheidung getroffen eine zu kaufen. Wollte die Modellrechnung ja nur Mal loswerden.
Die schönsten Momente und schönsten Tage sind mit Geld nicht zu bezahlen.
Macht weiter schöne Videos, bis dann und Danke nochmals 👍🥳
Wenn Sie im Sommer alleine reisen, ist dies eine teure Ausgabe, Sie haben Sonnenkollektoren dafür.
Im Winter ist dies jedoch ein vernünftiger Aufwand. Vor allem, wenn es keine Möglichkeit für Landfluss gibt.
Was macht diese paar tausend Euro extra für ein Efoy mit einem Reisemobil, das beim Kauf Tonnen kostet? Schönes video.
Mit 190 Wp auf dem Dach gibt es im Winter kaum Strom für meine Lithiumbatterie.
Ich nutze meinen Kastenwagen auch im Winter, ich heizt er weiterhin rund um die Uhr mit einem Webasto und habe keine Möglichkeit, Strom zu Hause anzuschließen.
Mein Efoy ist unverzichtbar!
Es kommt eben immer darauf an, was man macht ...
Also meine Kühlbox Kompressor ebenfalls aber nicht 24 Stunden mit 50 sondern mit um die 30 Watt mit Temperaturschaltung..und bis -18 Grad läuft sie ebenfalls nicht 24 Stunden. Eine BZ scheint ein Klasse System zu sein aber mein Moppel lädt meine Mavic Air ebenso und kostet Bruchteil. Ist Anmerkung keine Kritik würde auch gern alles haben was so interessant ist und das ist es ja also vielen Dank für Deinen Beitrag!
Vielen Dank für deinen Tipp mit der Kompressorkühlbox...👍
Koppel ist laut, knattert nervt und stinkt. Beim Freistehen allein mag das gehen aber auf vielen Plättzen sind die kleinen Stinker/Krawallbüchsen geächtet
Mehr als 6000 euro anschaf macht es teuer. 60 euro pro 4 Wochen ist doch nchts. Ich verstehe das nicht. Fur alle Strohm. Meiste leute zahlen mehr fur telefon oder satelit ferhsehen. Oder Rauchen lol. Ich finde das nicht teuer für Strohm.
Hallo Bert, der Einbau der Brennstoffzelle ist nun 4 Jahre her. Seitdem werden wir von dort zuverlässig mit Strom versorgt. Wir haben die Investition nicht bereut. Dadurch haben wir die Autarkie, die wir haben wollen.
Wenn Brennstoffzelle, dann richtig, mit Wasserstoff. Wem das geld egal ist kann sich gleich paar Ersatzteile bei Toyota holen.
Soviel Geld für so wenig Leistung ist recordverdächtig ! Hoffentlich war die BZ wenigstens gesponsert !?
Diese Investition ist die unrentabelste die ich je gesehen habe. Um das zu amortisieren, muss man 8 Jahre, jedes Jahr 4 Wochen in Urlaub fahren. "Soviel Geld für so wenig Leistung" ist recordverdächtig, dass ist absolut der richtige Kommentar.
Sorry, wir wollten hier keinerlei Werbung für ein Produkt machen. Wir haben uns für den Einsatz einer Brennstoffzelle nach unseren Bedürfnissen entschieden. Und wir wollten lediglich über die technischen Aspekte informieren. Eine Preisdiskussion zu einem Hobby ist das Gleiche, als wenn ich das Hobby z.B. "Modelleisenbahn" für zu teuer empfände. Das kommt nun einmal immer auf den jeweiligen Betrachter an. Und wofür wir unser Geld ausgeben, überlasst bitte uns ...
@@mareiontour ich habe mit keinem Wort erwähnt, dass ich jemandem vorschreibe wofür er sind Geld ausgibt. Von mir aus gehen Sie 4x die Woche in den Puff und verbraten dort jedes mal 1000 Euro!!!!!! Wo in meinem Text steht das? Immer schön bei der Wahrheit bleiben und sich nicht gleich angepisst fühlen, nur weil einer seine Meinung sagt. Wo kommen wir dann da hin?
Ist es notwendig, einen Womo zu kaufen, wenn Sie ihn nicht jeden Tag verwenden? Ist der Kauf eines neuen Pkw rentabel? Nach dem ersten Tag verliert er an Wert. Können Sie nicht ein kleines, weniger komfortables Auto kaufen, das bringt Sie dahin, wohin Sie wollen? Ist es nicht besser, überhaupt kein Pkw zu kaufen und mit dem Fahrrad oder den öffentlichen Verkehrsmitteln?...
Alles zur Verbesserung der Rentabilität ...
@@christee2908 es wäre ökonomisch gesehen am sinnvollsten, sich kurz nach der Geburt zu erhängen. Dann würden wir gar kein Auto, gar kein Fahrrad, kein WOMO und keine Brennstoffzelle benötigen und für den Planeten wäre es das Beste. Dann gäbe es auch keinen Klimawandel, oder vielleicht doch, weiß man nicht, auf jeden Fall gäbe
es im Meer Fische und kein Plastik und es gäbe eine Menge hirnloser Idioten weniger auf der Welt, ca. 7 Milliarden.
Danke für Ihre Aufmerksamkeit.
Anne Caspers ich hab eine Brennstoffzelle,. bin total unabhängig,. Plätze werden auch immer teuer u. voller,. rechnen lässt sich das nie, ich ärgere mich jedes Mal über die überteuerten Campingplätze bzw. Stellplätze,. die brauche ich jetzt nicht mehr,. für mich eine Genugtuung,. hab sogar noch 300W Solar und 180AH Lithiumbatterie,. auf meinem Malibu GT 640 Kastenwagen,.