Собрал на такой же раме велосипед. Недоволен. Обошелся около 1300-1350$ и... еще 300-500 добавил бы и купил фирму. Почему выбрал эту раму: это копия TROPIX Martinez, то есть, китайцы матрицы скопировали (стырили). Долго выбирал на Алишке, и эта показалась наименее уродливой из всего, что там есть. Обычно они славятся длинными кривыми корявыми сменными дропаутами, которые крепятся к раме двумя 1,5мм шурупчиками - на них колесо с 12мм осью и держится. С 2008 г все основные производители, топовые (карбоновые) модели выпускают только под ось, последнее время даже шоссейные. С этой рамой, после танца с бубном и адаптером под 10 ось, нормальные колеса все-таки встали)))) Особенность данного изделия - абсолютно непластичный компаунд (смолы) при производстве карбона - очень жесткая и напряженная: в зад стреляет, как... бильярдным кием))) а при переключении звук крупнокалиберного затвора с таким звонким эхом))). Внутренняя прокладка кабелей разрывная, то есть, кусок кабеля от руля, внутри - своя рубашка, далее доставляется еще кусок рубашки. Полагаю, из-за компетенции производителей, перепутаны стороны проводки - задний переключатель выходит справа, передний слева. Как и у всех китайских рам, кареточный узел конструктивно слабый, для любительского катания по городу не имеет значения, для профи КК - настоящий спортсмен (400 -550Wt) выломает скорее всего. Положительные моменты: ВВ с вклеенной алю втулкой - предотвращает разбалтывание подшипника, дропауты то же, хоть и под эксцентрик. А так... легкая, геометрия норм, катаюсь, относительно доволен.
Хочу брать раму Тропикс на Али, и очень стремаюсь. С одной стороны геометрия красивая( как у моей уже сломанной Norco storm9.1 ) Но Китай карбон- такая лотерея... А за 250-300 долларов (учитывая доставку) у нас можно купить АЛЮ хардтей раму (новую или Бу) Ваш отзыв первый по Тропикс, буду думать...
Ну пля после того как внезапно для себя дропнул в лесу примерно на метр и у меня отлетел рулевой стакан вместе с дропаутом вилки купил стальную раму и вилку формат 5222. Теперь меня вашими алюминями и тем паче карбонами! не заманите. До сих пор помню, лежу, держу руль на тросиках, рама отдельно, колесо улетело, короче катастрофа... Но внешне твой вел великолепен, оч.красиво получилось.
скоро вилка приедет(дней через 5). там засниму - видно будет. Наперед скажу вилка будет 29 карбоновая жесткая на 26м колесе. так что посадка будет как на горном без занижения
Блин вы делаете обзор, а два слова связать не можете . Если уж взялись за это дело , то донижите инфу грамотно , чётко , без тупёжки. Пишите сначала , что хотели рассказать. Удачи в сборке
Денис Иванченко мне логопед посоветовал какую нибудь хрень снять на ютуб. это первый обзор. на 14й речь изминилась до неузнаваемости. а обзор гавно согласен)))
Вот у меня вопрос к тем кто покупает рамы на Али. Не страшно ли вам ехать на таком велике? При спуске 50-60 километров в час на раму действуют очень большие нагрузки и если китаец не соблел технологию то можно убиться из за того что рама развалится. У известной фирмы у вас есть хотя бы гарантия что фирма испытала дезаин и технологую и если что ее ожидают миллионные риски. А китаец берет на себя эти риски?
...НАРОД, А ПОЧЕМУ 29 РАМА А НЕ ТРИДЦАТЬ ПЯТАЯ, ОНА ЖЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ С БОЛЬШИМ РОСТОМ ПО-ИДЕИ??? ПИШИТЕ КОММЕНТЫ. МНЕ ПРИ РОСТЕ 178 26РАМА ИДЕАЛЬНО. НЕ ПОНИМАЮ КОГДА 170РОСТОМ ГОВОРЯТ ПРО НАЙНЕР))))
ну так и есть, ростовку то можно по меньше подобрать, но геометрия же всё равно измениться? перья длинные, вилка (база в целом) и получится помимо менее управляемых колёс мы имеем менее управляемую геометрию. Но если рост норм, то центр тяжести норм (выше). Сейчас правда нездоровый пиар найнеров, люди не краснея утверждают, что в них онли плюсы и все минусы решается ростовкой...
Блин, сам себе хочу вел собрать на китай-карбоне, но под своим рост 187 см вообще не могу найти раму у них. Всё таки заметно, что китайцы низкорослики и 55см для них это уже край обычно. А брендовые рамы, стоят по 40 тысяч, в такую сумму обойдётся велосипед полностью,если собирать его на китай-карбоне( Вот так вот досадно.
Founder аллюм возьми на китае стремновато. аллюм на 500гр тяжелее. жена 50. я 85. повламывал я велику он не лопнул, под ней точно не лопнет. он конечно лёгкий, но на аллюме безопаснее. после трёх дней на карбоне мой двухподвес из свинца, но на нём я бревно могу на скорости переехать. на авито много бу карбона-тоже варик...
вы что % зачем подседел отпилили? У вас если он за край держатся будет в выдвинутом на максимум он просто на кочке верхушку с хомутом от рамы отколет и отпадёт с ней
он был длиной 45см - это очень много. в отпиленом виде он входит в раму на 20см! а минимум 10 должен входить. Отпилил собственно шкалу, и смотрится без белых полосок с цифрами - просто чёрный значительно красивее
ну смотрите вам ездить то) На мтб великах фирмы корротек у них подобно высоко подседельная труба от верхней трубы рамы торчит и там выворачивают таким образом часть рамы с подседельным штырём когда штырь подседела короткий
менее 15см в раму входить не будет. Вроде все по норме. на нём была метка что типа менее 10 см нельзя, так что всё проходит. А если оставил бы как есть то ноги сантиметров на 5 до педалей не дотянутся(рост 178). А отпилил ещё по причине, что он упирался в винт, и ниже нельзя воткнуть, так бы не пилил...
Верхние перья для карбоновой рамы слишком тонковаты, учитывая что рама рассчитана под дисковый тормоз, очень хлипкая будет.
Собрал на такой же раме велосипед. Недоволен. Обошелся около 1300-1350$ и... еще 300-500 добавил бы и купил фирму. Почему выбрал эту раму: это копия TROPIX Martinez, то есть, китайцы матрицы скопировали (стырили). Долго выбирал на Алишке, и эта показалась наименее уродливой из всего, что там есть. Обычно они славятся длинными кривыми корявыми сменными дропаутами, которые крепятся к раме двумя 1,5мм шурупчиками - на них колесо с 12мм осью и держится. С 2008 г все основные производители, топовые (карбоновые) модели выпускают только под ось, последнее время даже шоссейные. С этой рамой, после танца с бубном и адаптером под 10 ось, нормальные колеса все-таки встали)))) Особенность данного изделия - абсолютно непластичный компаунд (смолы) при производстве карбона - очень жесткая и напряженная: в зад стреляет, как... бильярдным кием))) а при переключении звук крупнокалиберного затвора с таким звонким эхом))). Внутренняя прокладка кабелей разрывная, то есть, кусок кабеля от руля, внутри - своя рубашка, далее доставляется еще кусок рубашки. Полагаю, из-за компетенции производителей, перепутаны стороны проводки - задний переключатель выходит справа, передний слева. Как и у всех китайских рам, кареточный узел конструктивно слабый, для любительского катания по городу не имеет значения, для профи КК - настоящий спортсмен (400 -550Wt) выломает скорее всего. Положительные моменты: ВВ с вклеенной алю втулкой - предотвращает разбалтывание подшипника, дропауты то же, хоть и под эксцентрик.
А так... легкая, геометрия норм, катаюсь, относительно доволен.
TROPIX MARTINEZ собственно китайский вел. Т. е. делается полностью в Китае на заводе в Гуань-Чжоу.. У меня такой. Только алю. Кстати оч. хороший вел.
Хочу брать раму Тропикс на Али, и очень стремаюсь. С одной стороны геометрия красивая( как у моей уже сломанной Norco storm9.1 )
Но Китай карбон- такая лотерея... А за 250-300 долларов (учитывая доставку) у нас можно купить АЛЮ хардтей раму (новую или Бу)
Ваш отзыв первый по Тропикс, буду думать...
Не знаю почему..но спустя минуту просмотра я начал побаиваться смотреть дальше 😬😬😬
Ну пля после того как внезапно для себя дропнул в лесу примерно на метр и у меня отлетел рулевой стакан вместе с дропаутом вилки купил стальную раму и вилку формат 5222. Теперь меня вашими алюминями и тем паче карбонами! не заманите. До сих пор помню, лежу, держу руль на тросиках, рама отдельно, колесо улетело, короче катастрофа... Но внешне твой вел великолепен, оч.красиво получилось.
Я так понимаю никаких номеров и документов на раму нет?
расстаможку платили?
Интересно!!!🤔
тоже присматриваюсь к этой раме. настораживает то, что задние перья не ассиметричны. с передним колесом заднее будет на одной линии стоять?
скоро вилка приедет(дней через 5). там засниму - видно будет. Наперед скажу вилка будет 29 карбоновая жесткая на 26м колесе. так что посадка будет как на горном без занижения
А под 27.5 какую раму посоветуете? Что то нашел только под прессфит, с вклееной кареткой рамы только либо под 26, либо под 29 ((
Интересно при падении сломается петух или перо?
погромче бы, звук не слышно ничего))
почему не на осях то?
эксцентрик давно уже устарел
и что дальше?
Блин вы делаете обзор, а два слова связать не можете . Если уж взялись за это дело , то донижите инфу грамотно , чётко , без тупёжки. Пишите сначала , что хотели рассказать. Удачи в сборке
Денис Иванченко
мне логопед посоветовал какую нибудь хрень снять на ютуб. это первый обзор. на 14й речь изминилась до неузнаваемости. а обзор гавно согласен)))
Как рама то называется?
Ну если дропать в лесу не будет, то для простых покатушек ему пойдёт
на сколько она легче рамы из стали?
А ты из Королёва? Можно в живую пощупать?)
Вот у меня вопрос к тем кто покупает рамы на Али. Не страшно ли вам ехать на таком велике? При спуске 50-60 километров в час на раму действуют очень большие нагрузки и если китаец не соблел технологию то можно убиться из за того что рама развалится. У известной фирмы у вас есть хотя бы гарантия что фирма испытала дезаин и технологую и если что ее ожидают миллионные риски. А китаец берет на себя эти риски?
Все очень просто. Люди которые катаются на скоростях 50-60 км не покупают рамы на Али. Те кто покупают рамы на али катаются на 30-40 с горки.
Корон не разваливается сразу вдруг. Он начинает сначала трещать. Вот алю и сталь может сразу развалиться.
@@Vladimir36169 вот карбон и лопается, мгновенно и сразу. Стонаться что скоро смерть только сталь может.
дЕзаИн и технологУю
Известную фирму-вы имеете ввиду BXT?
не получается пройти по ссылке
Про дропауты ничего не сказал
можно было зделать пропил в доль под болт. надежнее про седло
9
что за рама?есть ссыль?
Привет. Брал на али 4 года назад. Врядли ссылка актуальна
ну как рама то7
Жива ещё?
...НАРОД, А ПОЧЕМУ 29 РАМА А НЕ ТРИДЦАТЬ ПЯТАЯ, ОНА ЖЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ С БОЛЬШИМ РОСТОМ ПО-ИДЕИ??? ПИШИТЕ КОММЕНТЫ. МНЕ ПРИ РОСТЕ 178 26РАМА ИДЕАЛЬНО. НЕ ПОНИМАЮ КОГДА 170РОСТОМ ГОВОРЯТ ПРО НАЙНЕР))))
А причем тут рост и диаметр колеса? Во мне 170 и на 26 я не сяду. Накат на 26 совсем не тот и высокую скорость держать сложнее.
CustomBikeChanel подскажите пожалуйста на 185 рост какую раму заказывать?
L или XL т.е. от 19го размера
CustomBikeChanel спасибо, есть мысли на след. Год собрать подобный вел. Ток раму хл и с передним амортмзаторомх
ну так и есть, ростовку то можно по меньше подобрать, но геометрия же всё равно измениться? перья длинные, вилка (база в целом) и получится помимо менее управляемых колёс мы имеем менее управляемую геометрию. Но если рост норм, то центр тяжести норм (выше). Сейчас правда нездоровый пиар найнеров, люди не краснея утверждают, что в них онли плюсы и все минусы решается ростовкой...
Стрёмная рама. как вы не боитесь кататься на пластмассовом велике?
седло поменяй. в остальном за такие бабки все сказачно. про вес не сказал только...
Patriot1977 10:50 (у тебя недержание?)
эта рама похожа на корбоновую раму формата 1230
с этого итальянского прототипа слизали.vk.com/id231250906?z=photo231250906_456241767%2Falbum231250906_246855389%2Frev
цену можете сказать
ru.aliexpress.com/item/Excellent-quality-2014-CUBE-carbon-bike-frame-mtb-bike-frame-mtb-color-red-black-size-14/1964256988.html?spm=2114.03010208.3.1.bBQbiy&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10150_10068_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_10148_120_10147_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10143_10084_10117_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10123_10120_10127_10124_10125,searchweb201603_6,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_4&btsid=4b2b6e14-036e-4067-9325-c798acc905d9&algo_expid=4a41687f-9ce1-40ee-9dd4-ac0b98014297-0&algo_pvid=4a41687f-9ce1-40ee-9dd4-ac0b98014297
CustomBikeChanel 200 долларов? Автор, опасная рама же!
я сегодня ей, вилке и рулю часов пять вваливал, ничего не лопнуло. а так, вел для жены собирал, она легко катается, теперь уж точно не сломает)))
вообще дешивизна китайцев изза того что всё кривое. если не развалилось сразу, то работать будет. да и по весу немного выше изза этого, чем у брендов
Ты чо такой мелкий? Какой рост?
Founder
для жены собирал. она 176. сам ты мелкий))))))))))))
Блин, сам себе хочу вел собрать на китай-карбоне, но под своим рост 187 см вообще не могу найти раму у них. Всё таки заметно, что китайцы низкорослики и 55см для них это уже край обычно.
А брендовые рамы, стоят по 40 тысяч, в такую сумму обойдётся велосипед полностью,если собирать его на китай-карбоне(
Вот так вот досадно.
Founder
аллюм возьми на китае стремновато. аллюм на 500гр тяжелее. жена 50. я 85. повламывал я велику он не лопнул, под ней точно не лопнет. он конечно лёгкий, но на аллюме безопаснее. после трёх дней на карбоне мой двухподвес из свинца, но на нём я бревно могу на скорости переехать. на авито много бу карбона-тоже варик...
жаль угол 71, печалька
вы что % зачем подседел отпилили? У вас если он за край держатся будет в выдвинутом на максимум он просто на кочке верхушку с хомутом от рамы отколет и отпадёт с ней
он был длиной 45см - это очень много. в отпиленом виде он входит в раму на 20см! а минимум 10 должен входить. Отпилил собственно шкалу, и смотрится без белых полосок с цифрами - просто чёрный значительно красивее
ну смотрите вам ездить то)
На мтб великах фирмы корротек у них подобно высоко подседельная труба от верхней трубы рамы торчит и там выворачивают таким образом часть рамы с подседельным штырём когда штырь подседела короткий
менее 15см в раму входить не будет. Вроде все по норме. на нём была метка что типа менее 10 см нельзя, так что всё проходит. А если оставил бы как есть то ноги сантиметров на 5 до педалей не дотянутся(рост 178). А отпилил ещё по причине, что он упирался в винт, и ниже нельзя воткнуть, так бы не пилил...
Все правильно зделал китайцы тупят роботы
а для кота,мужчины и женщины китайцы ещё не придумали сиденье?))))))))))))))))
Дорого,!! 200$
26" это печально
sange yasha Чем?
sange yasha Колеса как колеса, ездить можно, всегда все на них ездили, а тут раз и печально.
давным давно неактуально как тройник и вибрейки
sange yasha Ясно все с тобой, все, уже побежал покупать 29 колеса
печально видеть как люди, лишаясь очевидных плюсов в езде и удобства, ведутся на маркетинг