CHEGARAM OS NOVOS LANÇAMENTOS ROYAL ENFIELD *AS MOTOS 650 MAIS BARATAS DO BRASIL*
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2024
- Cote seu seguro online e sem burocracia na ProtectMe usando nosso cupom de desconto no link abaixo.
protectme.com.br/SOULRIDERS
A Soul Riders Motocicletas está localizada em Itajaí/SC e praticamente todas as motos mostradas e testadas no canal estão disponíveis para venda em nosso estoque. Consulte-nos para cotações de financiamento, compra e venda.
⚠Confira o vídeo e deixe seu comentário, teremos prazer em ler todos os comentário, não esqueça de se inscrever no canal e também seguir a Soul Riders no Insta! @soulridersmotos⚠
🏍Você pode curtir esses vídeos abaixo:
• MT03 X Z400 X CB500F: ...
• MT03 DEIXANDO A CB500 ...
• NOVA MT03 OU NOVA Z400...
• VULCAN OU 883 IRON QUA...
• A MELHOR AVALIAÇÃO DO ...
🏍Instagram Felipe: @felipesoulr
🏍Instagram Guilherme: @guidamasios
🏍Thumbnail por: @o.tainaoliveira
⚠Se inscreva no canal: / soulridersmotocicletas
• CHEGARAM OS NOVOS LANÇ...
motos,motocicletas,soul riders motos,motovlog,royal enfield,royal enfield interceptor 650,royal enfield interceptor 650 top speed,royal enfield interceptor 650 escape esportivo,royal enfield continental gt 650,royal enfield continental gt,royal enfield super meteor 650,lançamentos royal enfield,motorede,motoplay,rodolfinho da z,motos royal enfield,motos royal enfield brasil,lançamentos de motos,super meteor 650,super meteor 650 royal enfield - Авто та транспорт
Essa Continental GT preta com azul ficou sensacional!!
Só jogar um retrovisor ponta de guidão.... Pronto.... Perfeita pro rolê!!!!
O problema é precisar do atendimento pós venda. Minha classic 350 ficou parada 3 meses na concessionária de campinas e to tendo problemas com eles até agora.
Pois é amigo! Eu desisti da minha. Vendi com 600km uma Interceptor que tirei zero, pois eles não conseguiram resolver o problema elétrico de fabrica que ela veio. Hoje estou muito satisfeito com uma Kawasaki... Bendita sejam as Japonesas! rs
Motos muito bonitas e com ótimo custo beneficio. Só que precisam melhoram muito o pós-vendas, pois se você tiver o azar de pegar uma com algum problema de fábrica (como eu peguei), você vai querer nunca ter comprado uma Royal. O atendimento aos consumidores da marca precisa evoluir muito ainda!
Sim, tem que melhorar muito!. Em São Paulo na oficina central só faltam bater em você...
Querem fazer inspeção com hora marcada, tem que deixar a moto, até para pequenas coisas.
Bacana demais as atualizações! Essas novas opções de cores também ficaram um espetáculo, a Royal Enfield geralmente manda bem demais, desde a escolha dos grafismos até as fontes dos mostradores,etc. Ainda vou ter uma RE algum dia 😄
Essa interceptor pra ficar ainda mais bonita podia ter o banco no estilo da speed twin 900 da triumph, na minha opinião ia ficar muito mais bonita.
A Interceptor c rodas raiadas ficou mto show. Parabéns!
Interceptor e maravilhosa meu sonho essa moto , mais as vezes desanimo muito por conta do preço das peças que e ridiculo
Na boa, a azul parece a moto da suvinil
Tintas Royal 😅
É, achei meio cafona. As versões antigas estavam mais estilosas.
Mas tá linda
Tbm n gostei desse grafismo não. Nem do tom do azul. A preta ficou menos pior
Abriu minha mente kkkk
A interceptor toda pretona com roda de liga ficou show, poderiam ter projetado um escape no estilo da Hunter ai matava a pau.
Ficou muito bonita essa Int azul com esse sunburst. Aparentemente, a qualidade dos punhos melhorou também.
Por esses preços elas estao muito atraentes, além de bonitas .
Certamente irei fazer um teste drive pra ver.qual é a pegada desses novos.modelos.
Parabéns pelo canal...
...
Abraços
Até que enfim motor em preto! A linha especial comemorativa estava pelo dobro do preço. Agora vou poder comprar. Beleza!
Show ,a RE esta de parabéns
Parabéns por trazer o vídeo de forma simples e objetiva!
Espero ter ajudado
As novas 650 são mais top ainda! 😮😊❤
Eu gosto mais da Interceptor, a coisa mais linda é o motor polido e os escapes originais cromados, mas acho que compraria a parte o par de rodas de liga e o banco da GT, além de tiras as setas originais e colocar as da Yamaha/Virago 250. Aí fica show. E os retrovisores da Suzuki GS 500
Pra mim moto custom dessas, que remete aos anos 70 JAMAIS podem tirar o charme da roda raiada hahaha Abraço
O motor em preto fica muito mais prático pra manter.
Realmente, melhor custo-benefício nas médias cilindradas nessa pegada clássica.
Ficou linda mesmo mas a longo prazo o escapamento vai desbotar e encardir o cromo fica mais legal a longo prazo pode anular.
@@fabiomtb9602 Não tenho certeza, mas parece ser uma pintura eletrostática... Se for o caso, n sei se desbotaria como os pretos normais.
Só esperando pra ver.
Podem até nao serem práticas, mas as rodas raiadas e o perfil do aro que usam é uma das cosias que acho mais bonito e vão tirar
Tão show mano, embora goste da minha classic 350, tô loco pra pegar uma 650 cc da royal.
Caraca, o grande barato da Continental GT era as rodas raidas, os caras tiraram. Putz!
Agora vou ter que comprar uma usada no final do ano. Era só o marcador de marcha que faltava c@garam na motocicleta.
tem um kit de 2 microfones ai na net bem baratos, tentem testar assim a voz dos 2 fica boa mesmo de longe.
moto muito linda ,queria uma só pra dá rolé final de semana
cara, essa moto ta linda DEMAIS, DEMAIS
As alterações que eu faria nela seriam eliminador de rabeta, led com as luzes embutidas na rabeta, farol com caixa menor, painel mais abaixo do original, espelhos de ponta de guidão, e ponteiras menores. Assim ela ficaria a cafe racer PERFEITA pro meu gosto pessoal.
Lindas motos,eu compraria uma.😊
Todas lindas, difícil até de escolher
Eu iria de interceptor azul sem duvidas.
Na linha das 350 sinceramente nao sei qual eu escolheria, curto muit a meteor e a hunter, sem falar que a scramm 411 ta top tambem.
De todas as motos soo naoo curtoo muito a classic e a himalayan
Vi uma interceptor dessa nova com lanternas e piscas de led , ficou maravilhosa, to pensando em pegar uma como segunda moto, pois o custo benefício está valendo a pena.
Po CR eu tbm,
Mas estou em dúvida entre ela e a GS 310,
Tá foda.
Show de moto 👏👏👏👏❤❤
Linda, boa moto já bem testada e bom preço...!!!
Linda com roda raiada…eu queria ver um test ride dela com vcs
Seia legal trazer a Master Ride 150 para o canal.
Essas motocas são lindas!
Lindas 😍😍😍
E haja propaganda. Ainda não me convenceram.
Eu achei a moto linda, um acabamento maravilhoso, vídeo show, muito capricho❤
O acabamento parece bom… mas no ano passado tinha motos zero no stsnd que mostravam pouca resistência a maresia.
nossa essa azul eu me apaixonei
Faltou a Hunter com motor 650, que eu acho a mais bonita. Será que lança?
Roda raiada é top demais
Eu ainda acho que tinha que ter a opção da Interceptor vir com o banco da Continental.
Dá pra comprar a parte, mas cada moto é uma moto... Quer banco de GT, compra a GT.
Aguardando as 450 trail....
Ansioso pra chegar também
Ainda assim, com todas as vantagens quem vai adquirir tem que gostar de custom.
Excelente acabamento, sei que não é a proposta da moto mas acho que essas 650 deveria entregar uns 55cv, já iria dar um suspiro, tudo bem que tem um bom torque mas acho que iria dar um sorriso maior em rodovias na hora das ultrapassagens.
Mano, ultrapasso a 160 se eu quiser... Isso na subida... Na reta é 180... 55cv seria pra chegar a 200 XD 47cv é excelente nessa moto, que pesa somente 200kg... Peso potência excelente! Simplesmente a melhor moto custo benefício da categoria.
Esse banco reto da interceptor não curti, pelo menos de calça jeans escorreda demais.
O da Continental deu bom, inclusive curti mais sua posição a pesar de dizerem que com o tempo vc cansa de ficar curvado.
Ficaram lindas. Eita que a Royal está fazendo um bem tremendo pro mercado de motos.
Só uma observação, a Continental GT, não terá versões com rodas raiadas, pelo menos para os modelos 2024.
Non e vero appena fatta arrivare con ruote con raggi e motore cromato verde british
Bem que podia ter a opção de roda raiada pra uso com pneu sem câmara!
O custo subiria muito... Hoje só o mercado Big Trail está trazendo essa possibilidade
A raiada é o charme, para parecer clássica tem que ser clássica.
Interceptor MK2 é a mais com escape mtg.
Entre essas e as 400 da triumph? Qual vocês preferem?
👏🏼👏🏼
EU tenho uma interceptor 650 e na minha opnião estragaram a moto , pois as rodas raiadas para mim era um grande diferencial, muito mais bonitas e deixa a moto retro.
Também acho. Acho inclusive, que poderiam continuar vindo com as rodas raiadas, motores e escapamentos cromados. O resto da atualização dela, seria bem-vinda. Manetes novas com regulagens ficaram tops e mais robustas, punhos novos e porta USB. E a mudança do botão corta corrente ficou até legal fazendo função de ligar também. Mas o botão de farol alto e baixo poderia permanecer como o antigo. Ficaria top. Ah! E não achei esse reservatório de fluido de freio dianteiro meio arredondado bonito não. Preferia ele mais quadrado mesmo, como tenho na minha 23/24. Do jeito que falei, estaria perfeita.
E continuam vindo com rodas raiadas...
650 com preço de 300 q anda igual a uma 400 (já tive uma GT). Agora realmente essas mudanças são bem-vindas, deu um up em acabamento (já q n iriam mexer no motor agora).
Achava fraca? Qual velocidade final
@@joelcrisco6382 rapaz, muito pesada na realidade. Coloquei 120 e achei instável, mas o pessoal bota 140+-
Potência de 650... 400 só se for 2 cilindros... E você pilota mal 🤣, porque a moto dá 180 fácil e na reta, tenho uma GT... E olha que piloto mal 😅
@@danil8383 vdd. Obrigado pela opinião
Vou comprar uma super meteor no final do ano,por enquanto só poupando verba, bastante ansioso.
Melhor coisa que vai fazer, a minha tem 21k de felicidade em kilometros
@@danielneuba-psicologo6443teve problema?
Qual concessionária vc comprou?
Pq vejo MT gente falando merda da marca.
@@Hondapremiumkkkk peguei na cc de Londrina no PR. Não tive absolutamente nenhum problema e conheço pessoalmente pelo menos 16 pessoas que não tiveram problemas algum com as suas motos desde que fizessem as revisões e cuidados adequados.
@@Hondapremiumkkkk não tive problema algum, uso essa moto todos os dias, é meu único meio de locomoção, chuva, vento etc. Ela fica na rua enquanto eu trabalho. Nunca nem falhou pra ligar.
Não sou especialista em moto, mas mantenho as manutenções básicas adequadas e não tive problemas.
Já tive outras 3 motos e todas apresentaram alguma questão ao longo do uso, menos essa. Agora como eu disse estou em 22k e não tive queixas tirando as revisões serem acima do preço, agora estou fazendo por fora e ficou mais barato.
@@danielneuba-psicologo6443 obrigado pelo relato amigo.
Muitos metem o pau na moto sem conhecer, estou pesquisando bem, pq pagar 33k numa 300 é sacanagem,
Já q pelo mesmo valor pega a continental gt, e agora q está atualizada, ficou mais bonita,
Tbm pesquisei q a cc da Royal no rio não é boa, aí terei q ir pra sp, andar 400km.
a gente q curte motos clássicas ficamos sem opções,
Com toda ruindade é mais fácil manter uma 2024 do q uma realmente da década de 70.
A moto será para viajar para o dia a dia já tenho uma, mas parabéns mn essa moto é linda.
Se acharam bonitas é porque não viram a cinza com laranja ainda, continental gt. Essa sim é linda
O Guilherme parece muito com seu pai....😅
Eu só achei que o chassis ficou muito visível
Fiquei doido pela interceptor preta, estava quase fazendo uma loucura. Mas e essa nova porcentagem de álcool na gasolina? Como será nas motos não flex? Vou aguardar
Vamos ter que usar gasolina Premium que tem só 22% de etanol
@@andrelopes1744 a informação correta é de 25% de etanol e não 22%.
@@neyguimaraes6220 Isso!
Isso! 22% era antes de 2015. Hoje é mesmo 25%
Provavelmente teremos 35% na gasolina comum e 30% para a premium? Será?
Entrei no primeiro lote da Triumph Speed 400... Mas não estou satisfeito porque anunciaram que seriam entregues em Fevereiro e já tem influencer dizendo que mudou pra Abril... Sinceramente, acho muito desrespeito. Se não tinha como entregar na data prometida não devia nem ter aberto pré-venda. Pensando seriamente comprar uma Royal, o problema é o ágil que a concessionaria do ES está pedindo.
Uma moto com características daquelas motos da índia toda meio quadradas ,parece coisa antiga mesmo , se essa e a proposta acertaram , mais pra quem quer esportividade com tecnologia e designer moderno , não passa bem perto
Na verdade não as café racer não tem nada haver com a Índia. Eu tenho uma cb 400 four 76, Uma autêntica cafe racer original Honda, derivada da tradicional cb 350 four, que não chegou a ter no Brasil.
Então você não entendeu a proposta da marca, essa é uma característica das motos RE. Quer esportividade, vai de Kawasaki
Mas está claro que essa não é a proposta da marca amigo!
Mas se você quer esportividade e tecnologia você está disposto a pagar 80 mil? Falar é fácil, comprar é outra história rsrs
As motos da Royal são robustas e bem acabadas, com excelente custo benefício !!
Massa mas e a meteor 650??
Mês que vem...
Vi uma Himalayan 411 quando fui em Uberlândia e nem sei se tem concessionária Royal Enfield mas não é a moto que faz meu estilo.
gostei, por esse preço , devo pegar uma
Kkkkk mano uma 650 mais barata que a xre, só pega
😢 KD a super meteoro?
nunca andei nessas, a dúvida é se elas esquentam muito a perna, usando na cidade? Pois parece q sim hehehe
Sim, esquenta... Bermuda esquece, só calça jeans.
Só usar fita térmica reduz bastante o calor no uso diário
Será que a nova Himalayan 450 chega quando hein?
Segundo informações só ano que vem
pode ser uma besteira aqui mas... sempre achei os nomes delas trocados, interceptor tem mais cara de algo esportivo, ataque. e continental tem mais cara de algo de passeio que vai longe.
Concordo
Bom dia. A interceptor é boa para viagens ? Caso alguém tenha tido essa experiência com essa motoca ? Abs
É excelente. Eu tenho uma Interceptor 2023. Fiz duas grandes viagens. Uma de 1200km indo para Foz do Iguaçu e mais outra de 1250km para Bonito-MS. Ela é forte e mantém 120-130km/h tranquilamente. Ultrapassagem é tranquila com ela por conta do torque e o banco eu achei confortável (algumas pessoas não gostam).
Não vibra e não chima. Eu uso um parabrisa que comprei no mercado livre e quebra bem o vento também.
Quantos km/l ela faz andando entre 80 a 110?
@@yuri_grillo obrigadoooo
@@yuri_grillo qual consumo dela irmão?
Realmente nas fotos da internet parecia preta
Achei mais bacana ainda o azul
Só perfumarias e grafismo conjunto mecânico é o mesmo
Moto está bonita sim, retrô, mas conjunto mecânico é de baixa tecnologia. Talvez isso justifique o preço reduzido.
As setas deveriam mudar . troquei da minha.
Da pra ter como primeira moto?
Com certeza
Uma 650 q anda igual uma 250 cc, tirando esse detalhe é linda ...
47 cavalos 2 cilindros contra 24 cavalos das 250 1 cilindro... Falou merda... Tem moto ou é motoqueiro de UA-cam? 🤣
Eu acho que os bancos são muito lisos.. seria melhor se fossem parecidos com a da cb450 DX !
Pena que não tem indicador de marcha no painel
Nutelice 😅
@@danil8383 Adoro Nutella! No waffle vai muito bem! Kkkkk
Muito massa o vídeo. O vendedor deve ter tido vontade de te matar, colocou a mão e deixou marca de dedo na moto inteira kkkkkkkkk
NÃO É ELA QUE ESTA COM PREÇO DE 300 CC.. SÃO AS 300CC QUE ESTÃO ABSURDAMENTE CARO..
Io in italia vado ha fate i tagliandi su appuntamento
Essa moto parece uma cg bolinha, cadê a super meteor que não chega .
As motos sao lindas, porem nao confiaveis, basta olhar quanta gente sofre com o atendimento pos venda. Olha quantas pessoas compram emocionados e desistem delas com baixissimas kilometragem. Eu nao investiria meu $$ suado em algo incerto
Mano, tenho uma interceptor com quase 30 mil rodados e a minha namorada tem uma meteor com 20 mil rodados. Zero dor de cabeça, posso falar sem dúvidas que são boas. Questão de confiabilidade elas talvez não tenham se levar em conta unicamente o fato de ser uma marca relativamente nova no Brasil. Mas custo x benefício é imbatível, principalmente na cotação do seguro.
O cara alisa a moto como se estivesse alisando uma mulher !
Incriveis 650CC com 40cc.
47 cv e torque de 5,3kgf...tá ruim não!
Uma CB 500 tem 50 cv e torque de 4,5kgfm!!
@@davidhf575 Tem que ver o quesito peso potência.
A minha Vulcan tem 61cv e acho muito mansa....
@@Fum4ditos o peso potência da minha Continental GT é muito bom, ela está com 187kg (tirei as ponteiras originais e mais outras coisas) pra 47 cv ficou muito bom!!
Piloto de ficha técnica…
@@SrSilva-mw7my sua mãe não acha.
Só acho muito chato essa mania das empresas em deixar as informações para as plataformas de vídeos com seus youtubers e vlogers de plantão. Abriram mão da primazia. Você sabe das coisas não oficialmente, vai no portal e nada de novo aparece...sem contar as concessionárias que não estão presentes nos interiores do país, como no Mato Grosso, por exemplo. E isso serve para todas as novas empresas que estão fazendo o maior barulho no país. Yamaha e Honda é como dizem os clientes e motoqueiros do país: esqueceram-se de nós, não trazem inovações e só aumentam o valor das motos que estão absurdamente caras. Vou fácil de Royal ou Shineray...ou Bajaj...mas estão muito longe de mim...
Pra mim o que coloca em cheque esses motores das twins é o famoso falso neutro. Desanima comprar.
??
Lendas da internet...
@@danil8383 Todos os relatos então são de pessoas que se juntaram para falar mal de um único problema? Baita organização hein! Organização internacional, diga-se de passagem! Se procurar por "false neutral interceptor 650" aqui mesmo no youtube vai conseguir achar muitos vídeos gringos falando " dessa lenda".
@@newbieguns5720 tenho uma GT há 2 anos e comigo não aconteceu nada... Se acontecer, tudo bem também, pra isso a garantia de 3 anos...
@@danil8383 Que bom! Não acredito que o problema seja com todas, mas pelos relatos não é incomum. Com ctz, embora loteria, lenda não é.
Moto pra desfilar. Mancas de tudo... Motor patético. Não consegui ficar com a minha por 3 meses. E durante esse tempo foi preciso ir na concessionária 2 vezes pra descobrirem os barulhos que vinham do amortecedor. Bonita, mas ordinária.😅😂
Não sei onde que o motor das Twins são patéticos. 5,3kgfm não é pouca coisa. Tenho uma e ela é bem forte. Alcança 140km/h fácil
Sinceramente eles têm apelo visual e preço, ok. Muito bom como opção para termos alternativa e reduzir efeito de Honda e Yamaha. Quando vamos usar qualidade construtiva, potência, uso forte na estrada e na cidade ainda fica longe do aceitável. Tem muito canal que elogia, muitos usuários que elogiam, mas alguns criticam forte e ainda não têm muitas vendas comparadas aos anos das outras marcas. Conclui-se que ainda vai demorar a se adaptar no nosso país. Queria saber se o indiano reclama dela ou se gosta. Falta um histórico para comprar e correr o risco.
Mas depois dela você comprou qual moto? Ou virou motoqueiro de UA-cam? 🤣
Essas motos sao mancas tb?
Nao, pq vc tem que entender que é o estilo da mot... pipipi popopo.
São 47 cavalos 5kg de torque... Você tem qual moto? Ou é motoqueiro de UA-cam e jogador de super trunfo? 🤣
@@danil8383 Ou seja, pena pra andar junto com uma MT03. Mas calma mano. Nao precisa me ofender pra defender uma moto nao pq vc perde a razão.
@@arielteles3875 A questão é, por qual motivo você quer comprar a moto X para "andar junto" com a moto Y? Compre logo a moto Y então cara.
@@douglasrobertodacosta nao mano. Eu to falando que a moto é manca. Eu to mentindo?
A moto é bruta mesmo. Se for andar nela anda de acordo. Sem esse briquinho no nariz...kk Se não a proposta fica meio contraditória.
Royal Enfield é furada
Já teve uma brother??
Boa mesmo é a tua jabiraca
Por que você acha isso?
Enquanto não mudar esse banco, painel e iluminação da Interceptor! Continuará sendo uma moto muito feia! Feia demais! Que gosto fraco desse povo! Kkkk pqp! O motor eu gostei demais, eu já fiz o teste drive pra saber como ficaria a Super meteor, que é a moto que eu queria comprar, mas perdi a paciência com a Royal enfield! Ela vascila demais! Demora muito pra trazer novidades! Trazer novas pinturas não me agrada! Tá parecendo Honda e Yamaha kkkkk " Trazemos grandes novidades!!! Motos com cores do arco iris! Kkkkk tá de brincadeira! Kkk
Calma, unicórnio
Calma, calabreso
R.O mudou a iluminação, pintou o motor e melhorou nos acabamentos. Honda e Yamaha só mudam os adesivos e aumentam o preço. Se não curte o estilo, apenas respeita quem gosta!
@@Gurizin7 fala elo delo! Para de ser vovô! Kkkk
@@Gurizin7 vc é da turma do PT né? Kkk
Motos de baixa durabilidade...para dar pequenis rolês... com manutenção absurdamente cara, falta de peças e muitas reclamações.
Prefiro uma Yamaha, confiável e resistente ao tempo e mais barata!
Ao contrário, na verdade. Ela é feita para durar. As revisões na concessionária têm preço fixo e, pelo menos aqui em Campinas, a moto só fica 1 dia no máximo na revisão de 10000 e 30000 km
A única coisa que poderia ser melhorada é o painel que deveria ser mais completa o resto está ok.
Sou mais a Sunset Strip
Moto está bonita sim, retrô, mas conjunto mecânico é de baixa tecnologia. Talvez isso justifique o preço reduzido.
Motor forte e simples mecanicamente. Qual o problema? Isso não é uma vantagem?
Este motor "parece" antigo, mas é projeto novo. Quiseram manter o visual clássico, que eu acho perfeito. Aquela tampa ficou muito bonita.
Então anda de honda cara, compra umaa CG tecnologica e vai passear