[Eng Sub] Ultimate Boss Machine! Alphard / Vellfire 40 Series, the Best Just Got Better?
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- Опубліковано 27 сер 2024
- The 2023 Toyota Alphard/Vellfire arrive as the all-new 40-series, and both Lung Sir and Edmond Lau doubt there's room for improvement. We chatted with Mr. Kenichi Yoshioka, the chief engineer, and learned that Toyota went to Europe to test drive a variety of European MPVs when developing the 40-series Alphard and Vellfire. Alphard/Vellfire has improved chassis rigidity to improve the stability and handling at high speeds. In addition, regarding the suspension durability of the new Alphard and Vellfire, Toyota conducted tests in India to ensure that the suspension parts are less easily worn out due to high loads. Of course, the new-generation Alphard and Vellfire have been upgraded in terms of equipment. As the iconic Japanese boss car/Japanese seven-passenger car, the comfort and tranquility have also been improved. However, the most interesting thing is that, this time Lung Sir and Edmond Lau tested the Alphard 350 and Vellfire 350 models together. Both use a 2,400cc four-cylinder turbo engine and an eight-speed automatic gearbox. Even the luxury equipment is the same. But the result of the test drive was a bit unexpected. The driving experience of Vellfire is more interesting than that of Alphard. You can learn the reason after watching the video.
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![[Eng Sub] Emperor's CHOICE! Lexus LM350h four-seater (vs Alphard) #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/deOmhvDlDmA/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Emperor's CHOICE! Lexus LM350h four-seater (vs Alphard) #revchannel](/img/tr.png)
有冇老闆講下老闆車揀邊部最好😆
我會出V仔
勁有錢嗰啲應該買部defender 130 8座，加新LM 4坐。😆
非常尊重你哋！ 起碼冇好似隔離台lawrence 走去抽阿晶水.....
@@setosir-duAvd 係屌9微辣，唔係抽阿晶水，
你個腦都低能。
其實好多大老闆唔係傻！
我舊老闆會花成千萬一次買兩部超跑,但兩部跑大陸alphard就要最平版,布椅,無電尾門(由司機開),之後轉座land rover(柴油) 和 Volvo CX90
REV啲車評真係好雜誌式，正經又實用，看影像像看文字般，好正的Channel。
日本匠人精神真係值得讚賞
喺龍Sir同Edmond 身上真係學到好多野！
訂左APLHARD 250,早兩日攞車,暫時最多都係坐3個人,未知坐滿夠唔夠力,小弟第一次揸ALPHARD,不過揸左兩日覺得架車無論SIZE同重量都唔係比你快揸,而且架ALPHARD主要係假日同親友出去用,有老有嫩都唔會揸得快,所以覺得250力水還可以
不過買ALPHARD嘅人各人目的都唔同,有人做家庭車,有人老細車,有人走中港,亦有人公司車接截員工客戶,買乜型號真係睇自己用途
呢代設計接近完美，唯一不太好係車頭設計，比上代稍為薯嘜!
車就買唔起啦，但係每次聽兩位評述都好享受，好多汽車上知識可以學到🍻🙏🏻
Am sooo happy today..the translation into English made it soo easy ..thank you soo much..lots of love from Kenya
作為30系車主，40系在各方面的upgrade都是肉眼可見的，例如HUD等。唯一可惜就係drop佐副3.5偈，當然為了經濟燃油性考慮。雖然未試過2.4t擺係alphard/vellfire上面會係點。都係覺得揸開v6副機器加速或平順性都會好一些，可能我同edmond一樣的揸法。
老闆,呢種車係我地做司機開的,你坐就得唔駛理副偈啦😅
@@tkc9390好多人都當家庭車咁用啦
@@tkc9390點會唔使理，理論上大cc NA冇咁chok坐得舒服啲
其實日本車應該要針對自己缺點改善先係 歐洲成日200-220km好平常 日本新東名都放到120km 係咪要標準設計要去到160km都可以仲有力嘅車比較適合 大陸更加唔洗講140km必然
都可以講係缺點，因為Alphard早年仍然是日本本土市場為主的，所以設計上無預極高速的情況，也是可以理解。
今次可以AB比，真係好好，多謝龍SIR的講解，好到位，謝謝。
內地好多車廠出既MPV都係話比Alphard 更靜更安全，睇完Edmond 同龍sir解釋之後我就明白曬點解會咁，內地出既MPV 第三排唔係係個轆上面，都係前少少，所以乘座感會好啲，亦都因為咁所以後排可以放好多行李，亦都係咁所以唔會咁近尾門，相對上安全啲，亦都因為係車速快，所以用佢地既車速標準做隔音
是的，Alphard本来是只卖日本市场，尺寸一直很克制，内地的MPV普遍没有Alphard灵活。
@@julian4576 所以現在內地很多人都說自己國產車比Alphard 好，就是因為國內車廠知道自己人的需求，並不是Alphard 差了
B站睇完忍唔住出來睇評論。😂
200買呢架真心唔值。難聽啲真心痴L線😂
我用2016年30系Vellfire,當年3500CC V6才68萬,executive launch 3500 .V6頂配才74萬,智商稅之皇2400CC混能頂級版75萬,由於大陸佬搶購.直接加到99萬,呢架車超過70萬都唔值,行駛50公里安靜,超過100公里燥音超級大,轉彎傾側嚴重,車身2.1噸brake唔夠,一定要提早踩brake,試咗Maxus MIFA 9 49萬對比佢更優勝,所以換車一定唔會俾120萬智商稅買豐田
多謝edmond 同龍sir 分享，會唔會可以整集講最新既MPV比拼呢？如EQV vs Vellfire 40系hybrid vs Mifa 9 vs 龍sir 架20系，分享下個NVH 同油或電耗表現，我見EQV 公佈左Facelift 版，都幾靚仔😂唔知龍sir有冇心郁郁呢😊🫡
阿龍Sir真係好似卡通片個龍貓❤咁🤣💦💙🐼♥️🐻🖤💋💪🧔🚬😎💪🧔🐯🦁💚🤔
呢代好似exterior已經放飛自我去改😂，反而interior同ride quality大大提升
2架車對比好正
下次試 hybrid 都可以試下 350 vs hybrid
七月尾在日本揸咗七日Alphard Hybrid 3 O系，7日大約跑了800公里, display睇到一公升由大約行到11.6至11.9公里，雖然部車已經行咗100,000公里，但係都非常寧靜，大阪揸去白浜及淡路島，司機都唔會覺得好攰，Alphard比到較柔和的感覺。同龍sir介紹一樣！
蘢蛇同我有相近見解喎！影響健康有6大原因，其中一個係震動頻率，我的多年猜想。
印度好大，市區路面同青馬入機場路面差唔多，但遠離市區的路面比龍翔道差3-4倍左右，左一個坑，右一個坑，全程低咪20km/h
原來係咁
你好，請問還會試 Hybrid嗎 ？ thanks
終於轉用turbo 引擎 + 8AT，雖然大老闆們應該無咩所謂，但牌費少一級確實幾好
不過279 PS會唔會太保守，30系個時2gr-fks 都出到301PS，或者可以再谷一谷？😂
😅
呢啲車係放係低轉扭力，所以你見佢加 turbo 仲教到 1700 轉就開始有成 430 N⋅m 扭力咁誇張，當然對於機械愛好者 v6 vs I4 就真係有分別，但其實玩既車，就留番比玩既車去做野，老闆車就做番老闆車就好
大陆，一般加10万~20万加价，40系大陆版无论alphard定vellfire都无左纯油，全部油电混合
完美
哩代設備真係幾多，就係覺得價錢太貴
同埋電鍍銀冇上一代咁多睇落好似冇咁奢華
其他都唔錯❤
電鍍工序受環保法例所限，將會愈來愈少。
@@sir167 係，法例要求又真係無可奈何
不過設計師都Control到先係最難能可貴
冇辦法啦，齊料又話貴，平少少就一定要cut option
Alphard is so good
請問你覺得Alphard Executive Lounge 的中排座位舒服還是S Class 的舒服？
真希望我年轻一点
等40变旧了就可以很便宜的买到
真怀疑下一代还有什么可以进步
现在用着30感觉其实是比其他车很舒服的
但是不会感觉他是完美的
动力就已经输了
其實一路都想問 9:40 中間個頭枕咁樣，點坐？
歐洲邊有Alphard
波箱會唔會都仲係咁易冧？🤦🏻♂️
試下v class，EQV係唔係咁大分別
雖然明知係廣告，但係拍得幾好睇。利申：我係豐田fans
買部咁嘅車自己揸咪變咗做司機 睇怕都係留返畀啲老細買好啲😊
奶爸車🚗
30系揸了7年，架车隔音好差，請問呢代有冇改善？
我由10系揸到30系，我老細一有新款就會即刻換，但今次我老細反而話個車頭太樣衰，成個van仔咁，居然話唔換，佢睇埋架未來會出既新LM，佢話仲樣衰，即時問Lexus代理仲有無得訂現時"舊"款既LM😂😂😂
BTW 30系未到10萬，7萬零已經有雜聲，無論係車頭定第三排既膠件果d，純跑香港無中港
上代 凌志LM 已經停產，其他地方存貨賣清就 新款。
呢部40系咁正 , 到新LM就更加不得了
想請問第三排座位...係向兩面摺，咁中間個頭機..........要用人手折走？
另外我留意到，第三排座位係咪都設有手枕(見13:30)？
頭枕是用人手拆，第三排有手枕。
@@sir167 唔該~
....................剛剛響友台收看到...
其實真係小資家庭車 男人渣 女人坐隔離 中間老逗 岳父，後排阿媽 岳母 仔
．． 北區個個地皮。要多十億？
龍Sir會否考慮舊換新😆😆😆
點解唔用氣擔??
22:33 😂
度趟門隻窗 越尼越細
但幾時試埋executive lounge?
要睇下代理有無Executive Lounge版本拎出試車先諗
我部V仔是跑車黎架
要唔要試吓😂😂😂
粉嶺塊地皮投到味😆
日本人做車,那怕平價車都係以人為本
其實最想睇試2.5普通版
香港250版應該無乜人買
車價掙廿萬但力水實在差太遠
最緊要同350比又慳唔到油
第三排座椅起第一代10系果陣時，座三個中等身材成人都仲幾闊落，成張三座梳化咁幾舒服。
我覺得而家啲MPV中排唔整三座梳化
連司機坐5人果陣反而無啲SUV同房車方便…
10系成部車都好闊落，第三排都一樣，新車真係窄好多
原來呢一代車價已經去到100萬，睇嚟跟龍sir買部二手較扺玩
人體最痛苦嘅震頻係7Hz
長期接觸會頭痛頭暈
多謝！
龍sir諗住換邊款？
真係流晒口水🤤
之前有睇過今代車重成2.7吨，可不可以求証一下？
官方資料顯示，最重的ALPHARD HEV Executive Lounge，淨重數字約是2.3噸左右。
support
👍👍👍
其實阿吉岡先生唔使去印度試路啦…嚟香港試咪得囉，啲路都係咁爛嘅啫，可能或者仲差過印度添😏
😅
尤其連續落大雨幾日之後，條路爛到不得了………..
你地未見識過大陸啲路有幾爛先會咁講
@@Li-ms9pw 唔落雨都爛㗎啦…只係落完雨就更爛啫😄
@@joechan2118 你未見識過日本啲路有幾靚先會咁講
喂大佬, AL / VELL 已經咁勁, 咁嚟緊嗰架 LM 會有咩黑科技?
p.s. 小劉同大龍生相處咗咁多年, 識聽廣東話㗎喇 😆
龍總是內地老闆！😂
我哋都想知LM有乜絕技
@@edmondlau9773 可能櫈腳同地台之間有 active damper, 或者再誇張D, 用磁石浮起張櫈 🤪
豐田車改改佢係好揸好多
呢代又系无后保险杠，唔知点解会无？唔考虑安全问题？一追尾就人更加唔安全之余，车报废几率大大增加！
為何歐、美完全冇呢兩架車市場？
Sedan, SUV
美國有gmc,歐洲有benz v class
歐美老闆車大多都喜好 luxury sedan, 自駕載人載行李就 SUV
MPV 係做商務載客多
價錢太貴... $1球
Coaster 🤣
有机会坐下内地品牌极氪009啦，一定会知道咩叫差距！
垃圾车
@@cantonboy4567 又不可以這樣說，那台009系大陸用就好，落到海外或者港澳就連垃圾都不如
2023年仲出油車!!??
其他國家，港幣八十万，全齊option。那多咗十多万，想問代理去了那裡。
Tax and Manpower expenditure
就係去左代理褲袋度😂
現在什麼環境呀，越食越深。
@@Osaka_Ai 有沒有那麽深，又唔見其他名牌係咁樣。
80萬計咗稅未
日本的家庭买菜车，😂，2023年这款普通汽油车标准版，不要选配东西，550万日元，人民币不到30万，札幌这里满大街都是，丰田在海外韭菜割得狠啊。😅😅
不得了！！
30系新車無得頂，行咗萬零二萬公里就會開始周身響
邊代唔係？😂
澳門周街都係alphad vellfire,公司車，賭場車，家庭車，的士，睇到悶，淨係屋企停車場都有成十部左右，其餘就係stepwgn同voxy
上次去澳門坐過部電召的士都係alphard 30系，呢啲車真係唔會買嚟自己揸。
你唔買啫，人哋當家庭車咪會買囉
點解我俾錢又要坐最前⋯⋯
😂
元朗公路（即元朗和屯門之間的公路）而家都好爛，好嘈
這些老化了的柏油路，比水泥跟更難應付。
頭香
香港會唔會有gr版出呢😂 避震機裏面軸心咁似法拉利設計嗰套嘅😂
咁激？🤣
搞咁多嘢，咪又係一架Hiace🤭
講到呢個版子就嬲到爆！啲舊款士啤呔位係個底搵個鐵架上住，嗰日下雨係吐露就係跟住呢牌子車，都保持三至四個位，特現有條嘢飛咗出嚟我都唔知，只是有拍－下巨响，我返到停車場看就見到我車牌爆咗🤬睇返車cam先知真相，如果飛高啲就係咁先又如果唔係我有部電單車跟佢咁就多🉐️佢唔少！
冇8座 冇大引擎 不開心
大引擎只能成為回憶😅
同意同Sir講，所以我部2 2年RX 3.5 V 6，未代，雖然冇新鮮電子設備，但係好正！
@@lbjonfire 我係20系8座3.5 都係真。末代😂 因為30系8座已經冇咗3.5 40系連8座都冇埋😂
@@sir167 8座都成為回憶😭幾乎連傳統自動波箱都成為回憶😂😭傷感。。。
60個出街
丰田阿尔法的移动棺材盒撞了门能开么？能比极氪009和腾势D9香？还烧汽油呢？太不环保了吧
compare with old model , no design, no improve, only the price rise, how come no one mention about it at all , because is japanese car..
刘生好多墨，会唔会有cancer啊？
唔會啩🥶
@@edmondlau9773 检查下，买个安心
根本就係撚咗部車外殼，又喺度扮新款
龍sir你古惑阿你😂
我個人都係鐘意Vellfire多, 感覺sport啲🙈