Nuova BMW R 1250 GS 2019 | Con la fasatura variabile va ancora meglio

Nel reame delle due ruote c’è una nuova regina, o meglio, la regina è sempre la stessa ma si ripresenta profondamente rivista. Mi riferisco alla R 1250 GS, degna erede della R 1200 GS, dominatrice indiscussa delle vendite da oltre un lustro. Spinta dal nuovo motore boxer da 1.252 cc a fasatura variabile, la R 1250 GS è più performante ed efficiente, l’abbiamo provata sulle strade del piacentino. Ecco come si è comportata.
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