Bonjour et merci de votre tuto. Ça m'a bien aidé. Un peu chiant l'étape pour déboîter la partie métallique du boitier plastique... sinon pas franchement de difficulté pour le faire. Ça vaut le coup au moins d'essayer car le faire dans un garage ça doit coûter un peu d'argent. Et en plus ils remplaceront la serrure entière j'imagine. La cela m'a coûté 13€ et 2h pour le faire tranquillement. Pour ceux qui le feront bientôt, n'hésitez à mettre un peu de graisse avant fermeture du boitier.
Je ne pouvais plus ouvrir ma porte avec la télécommande uniquement en passant que la porte passager, j'ai commandé la pièce sur Amazon et effectivement la pièce ronde en plastique était bien cassée comme dans le tuto, une fois remplacé tout fonctionne bien, pour ma part c'est une série 1 e81 année 2007. Un grand merci
Merci pour ce tuto, vraiment chapeau ,j. Ai plus réparer ma centralisation pour 80 € en achetant la serrure complète en casse et la changer moi même,économisant 220 € au garage, merci beaucoup 👍😉
Merci beaucoup !! Tuto super clair. J'ai juste utilisé la video pour demonter la serrure et en mettre une autre d'occase sur une BMW F30. Methode identique et pas besoin de toucher aux vitres. J'avais fais un devis chez BM pour identifier la source du problême et je m'en etais sorti à 530€ !!! Serrure d'occase à 80€ et 1h de travail. Faites le calcul mdr. Encore merci à toi !!
Bonjour, c'est exactement ça. On fait une énorme économie à réparer sa serrure soit-même 😉👍🏽 Pour info, j'avais deux serrures qui ne fonctionnaient plus, donc si je m'étais rendu chez BMW sa serait x2... N'hésitez pas à vous abonner
@@hassme1 slt. Oui c'est ca coté conducteur également. Et la serrure que j'ai acheté provient d'une serie 1 e87 (compatible). Après sur une serie 4 je ne te garantie pas que tu ne devras pas toucher à la vitre.
Franchement merci. Dommage qu’il n’y ait pas de son tout au long de la vidéo pour les explications. J’ai bien mis 2h30 mais ça fonctionne. Bravo pour ton tuto félicitations vraiment ..👍
Bonsoir,merci pour la vidéo ! J’ai le même problème à la même porte (conducteur) sur ma e90 de 2006 également sauf que moi je sais ouvrir la porte avec la clé de secours 🙂 Je ne comprenait pas comment sortir le bloc serrure avec le lève vitre 😅 Maintenant j’ai un bon Tuto qui m’as montré comment faire merci ! 🙂
Slt. Moi c'est la porte passager qui est bloquée. On entend bien le bruit. Mais rien ne se passe elle reste fermée. Est elle réparable ou bien elle est juste d'éclipsé.?merci d'avance
Bonjour, Merci pour la vidéo, je viens de faire la réparation moi même, il manque juste la partie démontage du support pour la vitre qui gêne l’extraction de la serrure. Mais ce n’est pas obligatoire, il faut juste desserrer les boulons de la barre gauche puis appuyer sur la partie basse pour faire sortir la serrure, pas évident mais faisable. A+
tout d'abour bravo pour ta video tres bien. je fait des essaies manuelle(comme dans la video) tout fonctionne bien. sans montee la serrure juste en la possant sur le crochet je la branche electriquemment mais elle ne se ferme pas mais il y a le bruit des moteur pas avez vous une idée au probleme merci
Bonjour ! Merci, je pense que le problème doit venir soit d'un mauvais assemblage, soit du petit embout en plastique blanc (celui qui tout droit et qui sert à faire pivot)
Bonjour je possède une série 1 e87. Ma télécommande et le bouton intérieur pour la fermeture des portes de fonctionne plus avec la serrure conducteur. J'ai d'abord vérifier tt les fusible. On entend bien le declanchement de l'ouverture ou fermeture mais la serrure ne réagit pas. Pensez vs que juste une réparation soit nécessaire ? À savoir que manuellement et avec la clef dans le barillet à ce jour tt fonctionne. Merci de votre aide
macchi lionel bravo pour le tuto aie pu changer le bloc serrure sans problème , mais la poignée extérieur reste lâche et ne se remet en place correctement il faut la pousser à la main !! je pense que cela vient du câble mal positionné !! que me conseillez vous ! merci cordialement
j'ai graisser toute la poignée , il y a une petite pièce blanche en haut à droite du bloc serrure côté extérieur , la câble doit-il passer sur cette pièce ?? merci
Nonce n'est pas nécessaire. Dans ce cas, je ne sais pas d'où pourrait provenir le problème. J'avais le même problème à l'arrière. J'ai tout démonté puis remonté et le problème a disparu. Navré
Bonjour Quelqu'un peut il m'aider a identifier la partie blanche qu'il faut tirer vers l'avant pour le demontage de la serrure ? je n'ai pas reussi merci
Bonsoir, j'ai le même problème avec ma e90. J'ai remplacé les pièces défectueuses comme indiquées dans la vidéo. Sauf au moment de verifier si tout fonctionne bien, j'ai monté la serrure sur la portière (sans le capitonage de porte), et là je n'arrive plus à ouvrir la portière ni de l 'extérieur ni de l'intérieur, pourtant j'ai accès même dans la portière. J'ai passé 2 heures pour essayer de re ouvrir la portière, mais rien. Le mécanisme fonctionne, mais c'est la gâchette qui n'est pas actionnée. Help me please .😪
Bonsoir, je suis navré pour vous c'est pour cette raison qu'il faut absolument tester la serrure avant de la remonter. Pour ma part j'ai eu le même problème. J'ai dû tirer la poignée intérieur délicatement, puis parfois fort, fermer/ouvrir avec la clé 🔑. Le but étant de faire tourner le mécanisme afin que la porte s'ouvre. Je vous souhaite bonne chance et tenez-nous au courant si vous le souhaitez 😉
Bonsoir ! Je ne vois pas de quelle plaque vous faite référence, mais une autre vidéo sur la chaîne UTILE vous montre le démontage de la serrure arrière. Peut-être trouverez-vous la réponse à votre question. Bon courage pour le remontage !
Très bien je vois de quelle plaque il s'agit. Ça ne va pas être facile sans abîmer la portière. Je tenterais ma chance en démontant la poignée complètement, et j'aurais essayé de la récupérer avec une tige flexible à aimant (si il n'y a pas d'autres ouvertures "cachée"pour accéder à la zone de la pièce
Bonjour j’ai le même souci pour ma F30. Sauf que mon locker se baisse mais ne monte plus avec la télécommande. J’ai démonté ma garniture de porte et j’ai l’impression que c’est le même système que sur la E90 quand dites vous ?
Bonjour, je ne connais malheureusement pas le système de serrure des modèles F30, mais il est fort à parier que cela doit être similaire. Une simple petite pièce à changer 😉
Salut petite question j'ai un f20 et coter passager la centralisation ne fonctionne pas et les autre oui tu peut me dire sur que je peut faire et ce fonctionne manuellement
Bonjour ! A votre place, j'aurais démonté la garniture de porte pour verifier si le mécanisme de la serrure bouge, et écouter attentivement le son de la serrure. Ensuite je démontrais la serrure en me filmant. Cordialement
Bonjour, j'ai exactement le même soucis sur une bmw serie 1 e81 de 2007, croit tu que les kit de réparation sont les même que pour les série 3 e90 car je n'en trouve pas spécifique pour série 1 ?
merci pour la vidéo mec je te dois un coup à boire ! conseil pour ceux qui s'y mettent regardez bien la position des ressort et des pièce avant de démonter.
de nouveau 2 ans plus tard cette *** de roulette en plastique s'est cassée sauf que je n'arrive pas à ouvrir la porte du coup impossible de dévisser la serrure comme je l'ai fait la première fois 😢
Bonjour, Je viens à l'instant de faire la réparation grâce à ce tuto qui est très bien fait. Merci. Le problème est exactement celui décrit et j'ai trouvé, la roue de cranté cassée. Par contre, en essayant, après avoir tout remonté, je ferme normalement, mais quand je veux ouvrir, la porte reste fermé mais ne cliquette plus, si je veux ouvrir en manuel, elle s'ouvre tout de suite, sans tourner la clé à gauche, à droite et sans cliquetté. Est-ce que cela peut venir de la pile de la télécommande (10 ans) ou du relais en lui-même présent à l’intérieur de la serrure ? Il y a un relais (avec la vis sans fin) qui ouvre et un qui ferme, c'est ça ? Merci pour vos commentaires
Bonjour ! Je suis content que ce tuto ai pu vous aider. Avez-vous pensé à rebrancher électriquement votre serrure avant de tout refermer ? Si votre problème était la batterie de votre clé, vous devez avoir un indicateur sur l'iDrive si vous en avez un qui vous indique que la batterie de votre clé est déchargée chaque fois que vous l'insérez. Avez vous essayé votre deuxième clé ? Cela permettrait d'éliminer le problème de la clé. Cordialement
@@utile9249 Merci pour la réponse. En ce qui concerne la 2éme clé, oui j'ai essayé et c'est la même chose. "Avez-vous pensé à rebrancher électriquement votre serrure avant de tout refermer ?" Vous parlez du faisceau à clipser à la serrure ? Si c'est le cas oui, mais de toute façon, je ne pourrais pas fermé la porte avec la clé de la centralisation, je pense. Je vais regarder le fusil peut-être, mais la question que j'ai posé sur le relais avec la vis sans fin qui tourné la crémaillère, peut-être défectueux, vous avez déjà changé cet élément (le relais)? Encore Merci Cordialement.
j'ai du aussi mettre de la glue sur une des pièce qui était cassée et qui n'est pas dans le kit ( la pièce qui fait remonter la p'tite b*te de l'ouverture manuelle)
Il vient de m’arrive là même galère !! Il faut absolument changé le mécanisme et tu pense juste qu’il cest peux être déplacé ? En tout cas super tuto si j’ai pas le choix de le faire je sais quel vidéo regarder, fessable pour une débutant ?
Bonjour ! Honnêtement c'était aussi la première fois pour moi. Il faut juste ne pas être distrait et si possible se filmer pour ne pas faire d'erreurs. Pour moi, c'est ton mécanisme qui à dû se casser 😉
David RICHARD Bonjour ! Avez-vous essayé d'insérer la clé physique dans la serrure, de tourner pour fermer puis tourner pour ouvrir. Ensuite de tirer la poignet de l'intérieur plusieurs fois (afin de faire tourner les roues dentées) ?
@@utile9249 Oui.... et je pense que j'ai trop tardé a effectuer la reparation car auparavant la clé permettait de deverouiller la portiere Maintenant ce n est plus cas. Ca tourne dans le vide . Et par la poignée interieur impossible d ouvrir également. Le barillet est et semble intact.
Malheureusement, je n'ai pas de solution à vous apporter sur ce type de problème. A votre place, j'aurais tenté de nombreuses fois de verrouiller et déverrouiller la portière, en essayant en même temps d'ouvrir la portière avec la poignet intérieur ou extérieur. En espérant que le mécanisme de la serrure veuille bien tourner un peu pour permettre l'ouverture de la porte. Sinon, vous n'aurez pas d'autres choix de demander l'aide de BMW @@revenger5970
Tu démonte ta garniture de porte et au nivaux ou il déboîte le téton tu devrais voir un bout de plastique rond et blanc tu le pouce vert le haut et sa devrais marcher sur ma bmw e81 jais fait comme sa car elle reste bloqué
Bonjour ! J'ai eu le même soucis et c'était dû à un mauvais ordre d'assemblage avec un ressort. Il faut revoir l'assemblage je pense. Bon courage vous y arriverez !
Je vous assure avoir eu le même problème et il s'agissait d'un petit ressort que je ne montais pas correctement. Soit vous arriver à trouver cet erreur de montage, soit il falloir s'inspirer d'une de vos autres serrures en la démontant aussi. Quoi qu'il en soit, il s'agit d'une erreur de montage même subtile soit-elle. Courage !
@@utile9249 je pense que c est un plus gros problème quand j ouvre la pièce changée tourne dans un sens et quand je ferme dans l autre et du coup se bloque... j ai rien touché d électrique je vais finir chez bm je crois!!
@@utile9249 allez c'est bon c est réparer comme un ane j ai changé que 2 pièces sur 3 je n ai pas changé la pièce noire la pensant bonne mais en fait l ergo qui actionne la centralisation était cassé!! J y ai passé beaucoup de temps pour rien. Merci pour le tuto bien détaillé en tout cas!
Ça ne sert à rien de s’embêter à démonter le boîtier, certain sont super dur à enlevé et en faisant levier ça pete le plastique, j’en ai acheter un neuf sur Amazon pour 40€
Bonsoir ! Les garagistes ne font pas ce type de réparation, ils remplacent la serrure entière. Prix de la serrure environ 460€ (à vérifier) + main-d'œuvre
Ça c'est une décision à prendre avec soi-même. Mais si vous décidez de le faire, je vous conseil de vous filmer et de tester à vide le bon fonctionnement de votre serrure. Bon courage ! 😉
Bonjour et merci de votre tuto.
Ça m'a bien aidé. Un peu chiant l'étape pour déboîter la partie métallique du boitier plastique... sinon pas franchement de difficulté pour le faire. Ça vaut le coup au moins d'essayer car le faire dans un garage ça doit coûter un peu d'argent. Et en plus ils remplaceront la serrure entière j'imagine. La cela m'a coûté 13€ et 2h pour le faire tranquillement.
Pour ceux qui le feront bientôt, n'hésitez à mettre un peu de graisse avant fermeture du boitier.
Excellent merci c'est rare de trouver un tuto aussi bien détaillé 👍
Merci c'est gentil ! Le but est de réussir soi-même pour payer moins cher 😉👍🏽
Bravo pour ce tuto, j'ai réparé ma serrure grace à vous, même symptômes, 14€50 chez amazon.
Je ne pouvais plus ouvrir ma porte avec la télécommande uniquement en passant que la porte passager, j'ai commandé la pièce sur Amazon et effectivement la pièce ronde en plastique était bien cassée comme dans le tuto, une fois remplacé tout fonctionne bien, pour ma part c'est une série 1 e81 année 2007. Un grand merci
Félicitation, plusieurs centaines d'euros d'économisés ! L'occasion de fêter ça avec un bon resto ! 😅
Pensez à vous abonner si vous le souhaitez !
Merci pour ce tuto, vraiment chapeau ,j. Ai plus réparer ma centralisation pour 80 € en achetant la serrure complète en casse et la changer moi même,économisant 220 € au garage, merci beaucoup 👍😉
Merci beaucoup !! Tuto super clair. J'ai juste utilisé la video pour demonter la serrure et en mettre une autre d'occase sur une BMW F30. Methode identique et pas besoin de toucher aux vitres. J'avais fais un devis chez BM pour identifier la source du problême et je m'en etais sorti à 530€ !!! Serrure d'occase à 80€ et 1h de travail. Faites le calcul mdr. Encore merci à toi !!
Bonjour, c'est exactement ça. On fait une énorme économie à réparer sa serrure soit-même 😉👍🏽
Pour info, j'avais deux serrures qui ne fonctionnaient plus, donc si je m'étais rendu chez BMW sa serait x2...
N'hésitez pas à vous abonner
Bonjour, j'ai une F36 avec les mêmes symptômes côté conducteur. Tu dis que tu n'as pas du toucher à la vitre ? C'était aussi côté conducteur ?
@@hassme1 slt. Oui c'est ca coté conducteur également. Et la serrure que j'ai acheté provient d'une serie 1 e87 (compatible). Après sur une serie 4 je ne te garantie pas que tu ne devras pas toucher à la vitre.
Franchement merci. Dommage qu’il n’y ait pas de son tout au long de la vidéo pour les explications. J’ai bien mis 2h30 mais ça fonctionne. Bravo pour ton tuto félicitations vraiment ..👍
Video assez complète, j'ai effectuer la réparation pour 15€, super content merci
Ça fait une sacrée économie ! 😉
Bravo pour la vidéo. Très bien expliqué. Continue mon frère
Super merci beaucoup ! Vous debranchez la batterie avant l'intervention ?
Bonjour,
Non ce n'est pas nécessaire 😉
@@utile9249 merci
Bonjour , impossible de démonter le barillet après avoir desserré la visse… ça sort un peu mais impossible d’aller plus loin . J’suis dégoûté
@@emailpi9683 oui j’ai réussi , il faut tirer bien droit , ça à fini par venir .
Bonjour quand je change les pièces sa fonction bien ? J'ai recommander la pièces arrles deux côtés sava être tro dur 😢
Excellent Tutoriel
Merci grâce à toi j'ai réussi sans problèmes
Eh oui ce n'est pas compliqué et surtout des centaines d'euros moins cher qu'en concession !
Bonsoir,merci pour la vidéo ! J’ai le même problème à la même porte (conducteur) sur ma e90 de 2006 également sauf que moi je sais ouvrir la porte avec la clé de secours 🙂 Je ne comprenait pas comment sortir le bloc serrure avec le lève vitre 😅 Maintenant j’ai un bon Tuto qui m’as montré comment faire merci ! 🙂
Pas de soucis ! 👍🏽
Slt. Moi c'est la porte passager qui est bloquée. On entend bien le bruit. Mais rien ne se passe elle reste fermée.
Est elle réparable ou bien elle est juste d'éclipsé.?merci d'avance
Bonjour,
Merci pour la vidéo, je viens de faire la réparation moi même, il manque juste la partie démontage du support pour la vitre qui gêne l’extraction de la serrure. Mais ce n’est pas obligatoire, il faut juste desserrer les boulons de la barre gauche puis appuyer sur la partie basse pour faire sortir la serrure, pas évident mais faisable. A+
Mes félicitations ! 👏🏽
Content que vous avez pu réparer votre serrure à moindre coût ! 👍🏽
Salut tu penses que c’est compatible avec une serrure de e60? Ça a l’air d’être les même
je vient juste de finir merci pour la vidéo et pour le lien
Pensez à vous abonner ! 😉
Bonjour super Tuto est ce que pour les porte arrière cette réparation fonctionne aussi
Bonjour,
Merci, voici le lien de la vidéo pour la serrure arrière:
ua-cam.com/video/rnAN-Sdja-E/v-deo.html
tout d'abour bravo pour ta video tres bien. je fait des essaies manuelle(comme dans la video) tout fonctionne bien. sans montee la serrure juste en la possant sur le crochet je la branche electriquemment mais elle ne se ferme pas mais il y a le bruit des moteur pas avez vous une idée au probleme merci
Bonjour !
Merci, je pense que le problème doit venir soit d'un mauvais assemblage, soit du petit embout en plastique blanc (celui qui tout droit et qui sert à faire pivot)
Bonjour, avez vous trouvé une solution j'ai la même anomalie après réparation de la serrure?
Bonjour je possède une série 1 e87. Ma télécommande et le bouton intérieur pour la fermeture des portes de fonctionne plus avec la serrure conducteur. J'ai d'abord vérifier tt les fusible. On entend bien le declanchement de l'ouverture ou fermeture mais la serrure ne réagit pas. Pensez vs que juste une réparation soit nécessaire ? À savoir que manuellement et avec la clef dans le barillet à ce jour tt fonctionne. Merci de votre aide
Bonjour ! Il s'agit du même problème que dans la vidéo, vous pouvez ouvrir votre serrure pour en avoir le cœur net.
Cordialement
Vidéo tournées par un vrai débutant
macchi lionel bravo pour le tuto aie pu changer le bloc serrure sans problème , mais la poignée extérieur reste lâche et ne se remet en place correctement il faut la pousser à la main !! je pense que cela vient du câble mal positionné !! que me conseillez vous ! merci cordialement
Merci ! ☺️ Effectivement cela doit venir du câble ou d'un manque de graisse dans le système de fermeture de la porte ou de la poignée
j'ai graisser toute la poignée , il y a une petite pièce blanche en haut à droite du bloc serrure côté extérieur , la câble doit-il passer sur cette pièce ?? merci
Nonce n'est pas nécessaire. Dans ce cas, je ne sais pas d'où pourrait provenir le problème. J'avais le même problème à l'arrière. J'ai tout démonté puis remonté et le problème a disparu. Navré
@@utile9249 merci quand même
Bonsoir, je peux fermer à distance avec ma clef mais pas ouvrir es ce que ça pourrait être le même problème ?
Bonjour, difficile à dire sans plus de précision. Regardez bien la vidéo. Si ça se passe à l'identique alors oui.
Cordialement
Bonjour Quelqu'un peut il m'aider a identifier la partie blanche qu'il faut tirer vers l'avant pour le demontage de la serrure ? je n'ai pas reussi
merci
bravo et merci pour cette vidéo utile
De rien 😉
merci pour la video, est ce vous avez le double verrouillage ? vu que vous avez un connecteur 7 broches?
Bonsoir, qu'entendez-vous par double verrouillage ?
@@utile9249 quand la voiture est verrouillé on ne peut pas ouvrir la voiture de l interieur
Bonsoir, j'ai le même problème avec ma e90. J'ai remplacé les pièces défectueuses comme indiquées dans la vidéo. Sauf au moment de verifier si tout fonctionne bien, j'ai monté la serrure sur la portière (sans le capitonage de porte), et là je n'arrive plus à ouvrir la portière ni de l 'extérieur ni de l'intérieur, pourtant j'ai accès même dans la portière. J'ai passé 2 heures pour essayer de re ouvrir la portière, mais rien. Le mécanisme fonctionne, mais c'est la gâchette qui n'est pas actionnée.
Help me please .😪
Bonsoir, je suis navré pour vous c'est pour cette raison qu'il faut absolument tester la serrure avant de la remonter.
Pour ma part j'ai eu le même problème. J'ai dû tirer la poignée intérieur délicatement, puis parfois fort, fermer/ouvrir avec la clé 🔑. Le but étant de faire tourner le mécanisme afin que la porte s'ouvre.
Je vous souhaite bonne chance et tenez-nous au courant si vous le souhaitez 😉
Bonjour quand j'ai démonté la serrure la plaque est tomber comment et où la remettre en vous remerciant
Bonsoir ! Je ne vois pas de quelle plaque vous faite référence, mais une autre vidéo sur la chaîne UTILE vous montre le démontage de la serrure arrière. Peut-être trouverez-vous la réponse à votre question. Bon courage pour le remontage !
5:39
Très bien je vois de quelle plaque il s'agit. Ça ne va pas être facile sans abîmer la portière.
Je tenterais ma chance en démontant la poignée complètement, et j'aurais essayé de la récupérer avec une tige flexible à aimant (si il n'y a pas d'autres ouvertures "cachée"pour accéder à la zone de la pièce
@@utile9249 bonjour je l'ai récupéré mais où elle se pose merci beaucoup de votre aide
Elle se pose à hauteur de la poignée un peu en biais, et il faut la faire tenir en passant la visse dedans
Bonjour j’ai le même souci pour ma F30.
Sauf que mon locker se baisse mais ne monte plus avec la télécommande.
J’ai démonté ma garniture de porte et j’ai l’impression que c’est le même système que sur la E90 quand dites vous ?
Bonjour, je ne connais malheureusement pas le système de serrure des modèles F30, mais il est fort à parier que cela doit être similaire. Une simple petite pièce à changer 😉
Salut petite question j'ai un f20 et coter passager la centralisation ne fonctionne pas et les autre oui tu peut me dire sur que je peut faire et ce fonctionne manuellement
Bonjour ! A votre place, j'aurais démonté la garniture de porte pour verifier si le mécanisme de la serrure bouge, et écouter attentivement le son de la serrure. Ensuite je démontrais la serrure en me filmant. Cordialement
Bonjour, j'ai exactement le même soucis sur une bmw serie 1 e81 de 2007, croit tu que les kit de réparation sont les même que pour les série 3 e90 car je n'en trouve pas spécifique pour série 1 ?
Bonjour !
Oui je pense, de toute façon à 15€ ce n'est pas une grosse perte comparé au prix chez BMW
@@utile9249 Ça c'est sur j'en perdrai rien, merci en tout cas 😊
Pensez à bien tester votre serrure à vide avant de la remonter dans votre porte pour éviter tout problème
@@utile9249 Pas de soucis merci du conseil 😉
salut oceane idem sur ma serie 1, esque tu a reussi a reparer avec ce kit ?
merci pour la vidéo mec je te dois un coup à boire ! conseil pour ceux qui s'y mettent regardez bien la position des ressort et des pièce avant de démonter.
Bonjour,
Merci c'est gentil, content que cela ai pu vous servir. N'hésitez pas à liker et à vous abonner 😉
de nouveau 2 ans plus tard cette *** de roulette en plastique s'est cassée sauf que je n'arrive pas à ouvrir la porte du coup impossible de dévisser la serrure comme je l'ai fait la première fois 😢
C’est pareil pour la BMW Série 3 f30 ? Un lien pour la pièce de rechange svp
Bonsoir !
Je pense que ça doit être le même principe. Filmez votre démontage, on ne sait jamais !
@@utile9249 c'est la même !
Bonjour,
Je viens à l'instant de faire la réparation grâce à ce tuto qui est très bien fait. Merci.
Le problème est exactement celui décrit et j'ai trouvé, la roue de cranté cassée.
Par contre, en essayant, après avoir tout remonté, je ferme normalement, mais quand je veux ouvrir, la porte reste fermé mais ne cliquette plus, si je veux ouvrir en manuel, elle s'ouvre tout de suite, sans tourner la clé à gauche, à droite et sans cliquetté.
Est-ce que cela peut venir de la pile de la télécommande (10 ans) ou du relais en lui-même présent à l’intérieur de la serrure ?
Il y a un relais (avec la vis sans fin) qui ouvre et un qui ferme, c'est ça ?
Merci pour vos commentaires
Bonjour !
Je suis content que ce tuto ai pu vous aider.
Avez-vous pensé à rebrancher électriquement votre serrure avant de tout refermer ?
Si votre problème était la batterie de votre clé, vous devez avoir un indicateur sur l'iDrive si vous en avez un qui vous indique que la batterie de votre clé est déchargée chaque fois que vous l'insérez. Avez vous essayé votre deuxième clé ?
Cela permettrait d'éliminer le problème de la clé.
Cordialement
@@utile9249 Merci pour la réponse.
En ce qui concerne la 2éme clé, oui j'ai essayé et c'est la même chose.
"Avez-vous pensé à rebrancher électriquement votre serrure avant de tout refermer ?" Vous parlez du faisceau à clipser à la serrure ? Si c'est le cas oui, mais de toute façon, je ne pourrais pas fermé la porte avec la clé de la centralisation, je pense.
Je vais regarder le fusil peut-être, mais la question que j'ai posé sur le relais avec la vis sans fin qui tourné la crémaillère, peut-être défectueux, vous avez déjà changé cet élément (le relais)?
Encore Merci
Cordialement.
Non je n'ai jamais changé le relais, je pense que je ne pourrais pas vous aider sur cette question... 😕
Cordialement
@@gwaenaellebonnin2035 Bonjour, avez-vous réussi à régler le problème car j'ai le même souci. Merci
Super merci. Mais des explications audio aurait été le top
Bonjour, c'est noté ! 😉
Video très bien faite , est ce que c'est la même procédure pour la serrure côté Passenger ? J'ai le même défaut.merci
yunus Akyurek Bonjour !
Oui sauf que vous n'avez pas de barillet à enlever
pareil mais inversé.
Merci beaucoup
Elle ressemble a quoi la pièce à ne surtout pas perdre du (barillet)
Bonsoir, c'est une petite pièce métallique comme une sorte de petite équerre
j'ai du aussi mettre de la glue sur une des pièce qui était cassée et qui n'est pas dans le kit ( la pièce qui fait remonter la p'tite b*te de l'ouverture manuelle)
Il vient de m’arrive là même galère !! Il faut absolument changé le mécanisme et tu pense juste qu’il cest peux être déplacé ? En tout cas super tuto si j’ai pas le choix de le faire je sais quel vidéo regarder, fessable pour une débutant ?
Bonjour ! Honnêtement c'était aussi la première fois pour moi. Il faut juste ne pas être distrait et si possible se filmer pour ne pas faire d'erreurs. Pour moi, c'est ton mécanisme qui à dû se casser 😉
Merciiiiiiiiiii ❤️
Bonjour
Et comment faire pour ouvrir la portiere pour effectuer la réparation. ..
Merci..🖒👍
David RICHARD Bonjour !
Avez-vous essayé d'insérer la clé physique dans la serrure, de tourner pour fermer puis tourner pour ouvrir. Ensuite de tirer la poignet de l'intérieur plusieurs fois (afin de faire tourner les roues dentées) ?
@@utile9249
Oui.... et je pense que j'ai trop tardé a effectuer la reparation car auparavant la clé permettait de deverouiller la portiere
Maintenant ce n est plus cas. Ca tourne dans le vide . Et par la poignée interieur impossible d ouvrir également.
Le barillet est et semble intact.
Malheureusement, je n'ai pas de solution à vous apporter sur ce type de problème.
A votre place, j'aurais tenté de nombreuses fois de verrouiller et déverrouiller la portière, en essayant en même temps d'ouvrir la portière avec la poignet intérieur ou extérieur. En espérant que le mécanisme de la serrure veuille bien tourner un peu pour permettre l'ouverture de la porte.
Sinon, vous n'aurez pas d'autres choix de demander l'aide de BMW @@revenger5970
@@utile9249 Merci bien..
Tu démonte ta garniture de porte et au nivaux ou il déboîte le téton tu devrais voir un bout de plastique rond et blanc tu le pouce vert le haut et sa devrais marcher sur ma bmw e81 jais fait comme sa car elle reste bloqué
Bonjour, j ai suivi le tuto mais petit problème au remontage la poulie changée n actionne pas le déverrouillage? Pourtant j ai tout suivi
Bonjour ! J'ai eu le même soucis et c'était dû à un mauvais ordre d'assemblage avec un ressort. Il faut revoir l'assemblage je pense.
Bon courage vous y arriverez !
@@utile9249 j ai réouvert 5 fois je trouve pas 😭😭 en manuel impeccable, mais la centralisée ferme et n ouvre plus!!
Je vous assure avoir eu le même problème et il s'agissait d'un petit ressort que je ne montais pas correctement.
Soit vous arriver à trouver cet erreur de montage, soit il falloir s'inspirer d'une de vos autres serrures en la démontant aussi. Quoi qu'il en soit, il s'agit d'une erreur de montage même subtile soit-elle.
Courage !
@@utile9249 je pense que c est un plus gros problème quand j ouvre la pièce changée tourne dans un sens et quand je ferme dans l autre et du coup se bloque... j ai rien touché d électrique je vais finir chez bm je crois!!
@@utile9249 allez c'est bon c est réparer comme un ane j ai changé que 2 pièces sur 3 je n ai pas changé la pièce noire la pensant bonne mais en fait l ergo qui actionne la centralisation était cassé!! J y ai passé beaucoup de temps pour rien. Merci pour le tuto bien détaillé en tout cas!
Ça ne sert à rien de s’embêter à démonter le boîtier, certain sont super dur à enlevé et en faisant levier ça pete le plastique, j’en ai acheter un neuf sur Amazon pour 40€
Une serrure complete sur amazon ? en neuf
Finalement j'irais chez BMW mais pas en France .. en España sera toujours moins cher
Bonjour ! Oui, vous pourrez nous dire combien cela vous aura coûté en Espagne ?
Bonsoir !
Les garagistes ne font pas ce type de réparation, ils remplacent la serrure entière. Prix de la serrure environ 460€ (à vérifier) + main-d'œuvre
Ça c'est une décision à prendre avec soi-même. Mais si vous décidez de le faire, je vous conseil de vous filmer et de tester à vide le bon fonctionnement de votre serrure.
Bon courage ! 😉
@@Eddy-rx5rv Bonjour, avez vous trouvé une solution j'ai le même problème après réparation?
Kit qui coûte 60€ la paire chez BMW lol