Добрый день. Выбиваются во внутрь!!! У токаря выточите оправку, чтоб внешний диаметр упирался во втулку, а малый диаметр заходил в неё, дабы сохранить её целостность!!! Удачи Вам!!! Надеюсь на Вашу подписку, и что видео помогло….
Добрый день. Оправки нету. Я использую удлинитель 1/2’’ или меньшего размера. Можно обломанную отвёртку, главное чтоб не острое. Надеюсь, Вам это видео понравилось и было полезное!!! Надеюсь на Вашу подписку….
Подскажи видос хороший если на Лапку нажимаю до конца вилка не возвращается трещеткой чуть крутану то вилка возврпщается в чем причина или до конца не нужно сильно нажимать
Добрый день. Нужно нажимать до конца, так как тормозная и энергач выходят тоже ведь полностью иногда!!!! А причина либо подводной уже начал облизываться, либо сам механизм устаёт! Проверьте целостность пыльник!!! На пятаке. И попробуйте его с начала до конца прогнать пару раз. ЗАСЕЧУ ЧТО ЕСЛИ КОГДА СВОДИШЬ МЕХАНИЗМ НЕ ПРОИСХОДИТ ГРОМКИЙ, ОТЧЁТЛИВЫЙ ЩЕЛЧЁК, ТО ЭТО СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ ОБ УСТАЛОСТИ ВСЕГО МЕХАНИЗМА.!!!! ВЫ посмотрите, ведь там всего два рем. комплекта!!!! И основной это центральный механизм.... Обычно он выходит из строя. А ещё если пыльник порван, то попала грязь и он не делает полное вращение и скоро заклинить может!!!!! Желаю вам удачи! Если видео понравилось и было полезным, прошу поддержать лайком и подпиской!!!
@@user-zt9oq1mk3k да нет я про то что ты в начале видео говорил что померяешь выработку штангелем и скажешь менять диск или нет .и мне интересно сколько миллиметров ну и если трещин нет сколько миллиметров нужно менять диск
@@user-zt9oq1mk3k у меня прицеп 15года,с такими суппортами.вот зимой в Германии купил.на прошлой неделе тормозную в кусты сбегать,сел и дальше поехал.смотрю колесо не крутится на телеге.полез смотреть ,а суппорт зажат.назад дёрнул машину и все норм.снимал вчера колесо,колодки новые,диск жирный.не знаю что это было
Неплохое видел. Спасибо. Если разбитые 2 отверстия, под направляющие механизмы, то есть под эти штыри которые на механизме подвода снаружи. В корпусе они овалами стали.это плохо?
Спасибо друг мне очен хорошо помог твой ролик
Доброе утро.
Я рад, что Вам помогло моё видео.
Надеюсь на Вашу подписку 😁🤝
Познавательное видео. Спасибо.
Всё очень понятно объяснил, молодец
Спасибо большое за комментарий.
Спасибо удачи!
Спасибо за комментарий.
Надеюсь, что видео полезное для Вас.
Спасибо за видео. По дня собирал супорт на месте пы талия сжать пружину накрутить кайку без граней резьба на 7
Спасибо за комментарий.
Надеюсь Вам видео помогло.
И надеюсь на Вашу подписку.
Видео без лишнего, хорошо бы ещё посмотреть как происходит замена направляющих и втулок скобы.Тогда бы был полный фарш.
Добрый день.
Рад что Вам понравилось. Надеюсь на Вашу подписку и лайк.....
Неоднократно менял данный ремкомплект.. Любопытно было посмотреть на установку пыльника на видео нет..
здравствуйте. как поменять втулки ? с какой стороны выбивается ?
Добрый день.
Выбиваются во внутрь!!!
У токаря выточите оправку, чтоб внешний диаметр упирался во втулку, а малый диаметр заходил в неё, дабы сохранить её целостность!!!
Удачи Вам!!!
Надеюсь на Вашу подписку, и что видео помогло….
Как вставляли пыльник суппорта?
Добрый день.
Оправки нету. Я использую удлинитель 1/2’’ или меньшего размера. Можно обломанную отвёртку, главное чтоб не острое.
Надеюсь, Вам это видео понравилось и было полезное!!! Надеюсь на Вашу подписку….
Подскажите можно ли переделать супорт .халдекс выкинунь и поставить вместо него кноровский от шмитца
Добрый день. Только пробовать надо. Много нюансов : посадочное место, и размерность колодок. Это самое главное! Но скорее всего что не подойдёт.
Кноровский суппорт подходит идеально.
Подскажи видос хороший если на Лапку нажимаю до конца вилка не возвращается трещеткой чуть крутану то вилка возврпщается в чем причина или до конца не нужно сильно нажимать
Добрый день.
Нужно нажимать до конца, так как тормозная и энергач выходят тоже ведь полностью иногда!!!!
А причина либо подводной уже начал облизываться, либо сам механизм устаёт! Проверьте целостность пыльник!!! На пятаке. И попробуйте его с начала до конца прогнать пару раз. ЗАСЕЧУ ЧТО ЕСЛИ КОГДА СВОДИШЬ МЕХАНИЗМ НЕ ПРОИСХОДИТ ГРОМКИЙ, ОТЧЁТЛИВЫЙ ЩЕЛЧЁК, ТО ЭТО СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ ОБ УСТАЛОСТИ ВСЕГО МЕХАНИЗМА.!!!! ВЫ посмотрите, ведь там всего два рем. комплекта!!!! И основной это центральный механизм.... Обычно он выходит из строя. А ещё если пыльник порван, то попала грязь и он не делает полное вращение и скоро заклинить может!!!!!
Желаю вам удачи!
Если видео понравилось и было полезным, прошу поддержать лайком и подпиской!!!
Пыльники целые там пластиковая фтулка с юной стороны кончики отломились а так все целое пыльники все щелкает легко крутится будем новый ставить
@@makspotetyurin4797 честно говоря суппорта эти полное г......
Энергач на полную выходит только если при замене колодок сразу не подвести. Больше он на полную не выходит я думаю
Лучьше завальцевать было что раскручивался
Скажи этот ремкомплект ттт как по качеству?
Добрый день. Мне лично он не очень понравился, цена у него, поэтому фирма его и брала......
@@user-zt9oq1mk3k а какие лучше брать?
@@vladimirprofi3102 сейчас не подскажу.... Давно не сталкивался.......
@@vladimirprofi3102 ттт можно ставить просто следить на до за суппортом
@@user-zt9oq1mk3k говорят что приличный производитель. Просто альтернатив нет кроме маршала и стелокса. А они совсем доверия не внушают
Диск то померил ?)
Добрый день. Осмотр, если есть трещины замена если есть большая выработка то проверяю штангелем
@@user-zt9oq1mk3k да нет я про то что ты в начале видео говорил что померяешь выработку штангелем и скажешь менять диск или нет .и мне интересно сколько миллиметров ну и если трещин нет сколько миллиметров нужно менять диск
@@user-zt9oq1mk3k у меня прицеп 15года,с такими суппортами.вот зимой в Германии купил.на прошлой неделе тормозную в кусты сбегать,сел и дальше поехал.смотрю колесо не крутится на телеге.полез смотреть ,а суппорт зажат.назад дёрнул машину и все норм.снимал вчера колесо,колодки новые,диск жирный.не знаю что это было
@@mersbenz6388 45мм - новый, 37мм - замена
Неплохое видел. Спасибо. Если разбитые 2 отверстия, под направляющие механизмы, то есть под эти штыри которые на механизме подвода снаружи. В корпусе они овалами стали.это плохо?
Я бы сказал что нехорошо. Если большие овалы, попробуйте завтулить. Ибо они тоже дают люфт на сам механизм и он быстрее умрёт......
@@user-zt9oq1mk3k спасибо
Овалы большие. Механизм сам вывалился. Набил место под посадку подшипников в корпусе
Такой суппорт привезли