Привет . Недавно такой же редуктор делал , с такой же проблемой . Думал не разбирать хвостовик , подшипники хвостовика полные бронзовой стружки были забиты . Пришлось весь редуктор разбирать и промывать от стружки .
Масло нужно заливать с маркировкой gl4, gl 5 разрушает бронзу!!! Заливаю в кпп ямз 238вм и редуктор Газпром 80/90 gl4 , все ходит прекрасно. Друзья не забываем своевременно менять смазку в узлах. На сколько помню в редукторе маз смена смазки мах 60 тыс. это в идеальных условиях эксплуатации , на своем можно и на 30 тыс заменить
@@user-dr2fr7fh2m работал я механиком на предприятии , полули восемь новых 5440 на 120 тыс у одного кпп развалилась , потом в втором загудела на 150 тыс , кпп 238вм. Масло не меняли с завода , директор жалел деньги, я Выбил деньги на замену. Двс - 20 тыс , Кпп замена каждые 60 тыс , редуктора 100 тыс .Регламента замены придерживаются по сей день , друг теперь механик, мазы без ремонта узлов прошли больше 600 тыс .
@@user-cc9cc7qe3w кпп 238 /239 сама по себе тапорно изготовлена , всегда в масле присутствует металическая пудра . Хочется после 300 тыс пробега слазить в кпп тогда да замена масла раз в 100тыс. В заднем мосту возможно и в 100 , все зависит от условий эксплуатации
Затягивал до тугого вращения, можно сказать до конца, после отпускал немного, чтоб не было ощутимого люфта, приблизительно на 1/6. После затягивал вторую гайку и проверял не зажало ли подшипник. А динамометрический ключ использовал как обычную трещётку.
Когда купил машину, решил заменить все масла. Долго думал, что залить в трансмиссию. Искал оптимальный вариант по цене и качеству, пока не предложили универсальное масло для кпп и моста. Масло синтетическое Zic 75-90. Масло пока не менял, планирую заменить в будущем году.
@@user-kh1tv3rh8n эта синтетика универсальная, для трансмиссии. По маркировке подходит и для моста и для коробки. Больше 100000 на ней прошел, кроме креста и втулок всё в нормальном состоянии. Предпологаю, что втулки уже до меня были прилично изношены, так как машина всегда ходила с перегрузом. А крест и втулки приходилось и на миниралке время от времяни на камазе менять.
Привет. На иномарках не работал, так что сравнить не могу. Если сравнить с камазом, то мне маз больше понравился. Машина сильная, быстрая, и достаточно надежная. Расход у меня, по нормальной дороге, без перегруза до 35 литров в круг.
Здравствуйте! Гул, в нагрузке, при проезде лежачих полицейских, при разгоне, в движении на подъём. Большой люфт в дифференциале моста, при вывешивании обоих колес.
Приветствую! Маз 2008 года. Пробег не знаю. Я его не новым покупал. На старых машинах на пробег не смотрят. Смотрят состояние. А пробег можно любой накрутить.
привет!!! Алексей!!! слушай синтетику мне кажется зря льешь она как вода надо лить полусинтетику трансмисионку она лучше и масло в двигун полусинтетику надо может у тебя в мосту иза этого на крестовине выработка такая . скупой платит дважды! извини что я так!
Привет! В двигатели я уже давно лью только полусинтетику, что в маз, что в камаз лил. Насчет креста, у меня и на двух камазах такое бывало, хоть лил и камазовское масло для трансмиссии, минералку. Эта синтетика трансмиссионная, подходит и для моста и для коробки ( по крайней мере по всем характеристикам). У меня машина год отходила, прошла тысяч сто точно, на этом масле. Думаю, что просто время кресту пришло. Ведь до меня ребята на этой машине два года с перегрузом работали, и никуда не лазили, ничего не ремонтировали.
@@aleksey36rus83 можешь поточнее описать. У меня тоже есть. Не могу найти причину. При нагрузке 1200 оборотов. И сальник на кпп течет. Если сильнее газом продавить то пропадает потом опять
@@alexandrignatev3918 у меня после восьмидесяти в горку была вибрация , но точно не уверен что из-за креста. После ремонта не замечал. Не мог ли у тебя подшипник на кпп где флянец развалиться? И сальник из-за него может потечь.
пригнали на работу 25 новых мазов вездеходов 2022 года, такого дерьма от Батьки никто неожидал. Это говнище ломается на ровном месте. При перегоне от диллера на фирму начали подыхать. Китаец намного лучше
Лучше чем сам никто не собирет. 👍👍👍🤝🤝🤝
Душевно.Здоровья и удачи!
Спасибо! Вам того же!
Привет . Недавно такой же редуктор делал , с такой же проблемой . Думал не разбирать хвостовик , подшипники хвостовика полные бронзовой стружки были забиты . Пришлось весь редуктор разбирать и промывать от стружки .
Привет. У меня стружки в хвостовике не видно было, видимо вымыло её.
Масло нужно заливать с маркировкой gl4, gl 5 разрушает бронзу!!! Заливаю в кпп ямз 238вм и редуктор Газпром 80/90 gl4 , все ходит прекрасно. Друзья не забываем своевременно менять смазку в узлах. На сколько помню в редукторе маз смена смазки мах 60 тыс. это в идеальных условиях эксплуатации , на своем можно и на 30 тыс заменить
Обычно она там пожизненная если сама по каким то причинам не вытечет.
@@user-dr2fr7fh2m работал я механиком на предприятии , полули восемь новых 5440 на 120 тыс у одного кпп развалилась , потом в втором загудела на 150 тыс , кпп 238вм. Масло не меняли с завода , директор жалел деньги, я Выбил деньги на замену. Двс - 20 тыс , Кпп замена каждые 60 тыс , редуктора 100 тыс .Регламента замены придерживаются по сей день , друг теперь механик, мазы без ремонта узлов прошли больше 600 тыс .
100 нормально .
@@user-cc9cc7qe3w кпп 238 /239 сама по себе тапорно изготовлена , всегда в масле присутствует металическая пудра . Хочется после 300 тыс пробега слазить в кпп тогда да замена масла раз в 100тыс. В заднем мосту возможно и в 100 , все зависит от условий эксплуатации
@@en33333
238 это говно 300 км некогда не пройдёт без ремонта , там вал упадет скорей .
9 та по крепче будет по выносливей эта могет .
Ооо земляк,буду смотреть теперь тебя
Видосы на высоте все подробно💪🏼
Откуда сам?
Спасибо! Из Новохоперского района.
@@aleksey36rus83 оо совсем рядом,Таловая смотрит👍
Поворинский район тоже смотрит .
С каким усилием затягиваете ступичные? После затяжки немного отпускаете?
Затягивал до тугого вращения, можно сказать до конца, после отпускал немного, чтоб не было ощутимого люфта, приблизительно на 1/6. После затягивал вторую гайку и проверял не зажало ли подшипник. А динамометрический ключ использовал как обычную трещётку.
@@aleksey36rus83
Профессионализму в школе не научат .
👍🤘
Алексей, скажите какое масло заливаете в коробку и через какой пробег меняете? Спасибо🤝
Когда купил машину, решил заменить все масла. Долго думал, что залить в трансмиссию. Искал оптимальный вариант по цене и качеству, пока не предложили универсальное масло для кпп и моста. Масло синтетическое Zic 75-90.
Масло пока не менял, планирую заменить в будущем году.
@@aleksey36rus83 спасибо🤝
Изза чего редуктор крякнул?
Вроде как бортовые снимают часть нагрузок?
Думаю перегруз и буксования на повышенных передачах.
Музыка только раздражает, тем более голос слышно.Или совсем голос приглушать или музыку тихо делать фоном.
Приветствую,а не жестковато ли синтетика для моста?
Приветствую. На момент замены масла, это был оптимальный для меня вариант.
Нельзя в редуктор синтетику!
@@user-kh1tv3rh8n эта синтетика универсальная, для трансмиссии. По маркировке подходит и для моста и для коробки. Больше 100000 на ней прошел, кроме креста и втулок всё в нормальном состоянии. Предпологаю, что втулки уже до меня были прилично изношены, так как машина всегда ходила с перегрузом. А крест и втулки приходилось и на миниралке время от времяни на камазе менять.
Шайбы на шестерни полуосей вроде не поставил?
Шайбы поставил. Как же без них)
Привет расскажи про маза как авто обиль с ремонтом много хлопот или как иномарка?
Привет. На иномарках не работал, так что сравнить не могу. Если сравнить с камазом, то мне маз больше понравился. Машина сильная, быстрая, и достаточно надежная. Расход у меня, по нормальной дороге, без перегруза до 35 литров в круг.
@@aleksey36rus83 а сколько грузиш
@@eldarvalinurov гружу до 25 тонн.
@@aleksey36rus83 понятно
Здравствуйте! Скажите, а вибрация была от разбитого креста? Или только шум?
Здравствуйте! Точно уже не помню, но кажется была небольшая при 80 км/ч.
Алексей подскажи что за кпп стоит на мазе?
ZF 16
@@aleksey36rus83 Алексей здравствуйте, в коробку какое масло льете, если можно маркировку. Заранее спасибо.
здраствуйте!!а какие симптомы были для ремонта???
Здравствуйте! Гул, в нагрузке, при проезде лежачих полицейских, при разгоне, в движении на подъём. Большой люфт в дифференциале моста, при вывешивании обоих колес.
Лапшу надо новую и на герметик при установке бортовой
А зачем колеса снимать ? Полуоси вытащил и снимай редуктор
Был люфт в подшипниках ступиц. Решил сразу всё проверить.
@@aleksey36rus83 это я потом понял а писал в начале ролика респект удачи подписался 👍👍👍👍👍🙏🙏🙏
Приветствую, а какой пробег и какого года Маз?
Приветствую! Маз 2008 года. Пробег не знаю. Я его не новым покупал. На старых машинах на пробег не смотрят. Смотрят состояние. А пробег можно любой накрутить.
привет!!! Алексей!!! слушай синтетику мне кажется зря льешь она как вода надо лить полусинтетику трансмисионку она лучше и масло в двигун полусинтетику надо может у тебя в мосту иза этого на крестовине выработка такая . скупой платит дважды! извини что я так!
Привет! В двигатели я уже давно лью только полусинтетику, что в маз, что в камаз лил. Насчет креста, у меня и на двух камазах такое бывало, хоть лил и камазовское масло для трансмиссии, минералку. Эта синтетика трансмиссионная, подходит и для моста и для коробки ( по крайней мере по всем характеристикам). У меня машина год отходила, прошла тысяч сто точно, на этом масле. Думаю, что просто время кресту пришло. Ведь до меня ребята на этой машине два года с перегрузом работали, и никуда не лазили, ничего не ремонтировали.
На блокеровке ездил
Возможно.
Привет при этой неисправности вибрации не наблюдалось?
Приветствую. Небольшая вибрация присутствовала при определённой скорости.
@@aleksey36rus83 можешь поточнее описать. У меня тоже есть. Не могу найти причину. При нагрузке 1200 оборотов. И сальник на кпп течет. Если сильнее газом продавить то пропадает потом опять
@@alexandrignatev3918 у меня после восьмидесяти в горку была вибрация , но точно не уверен что из-за креста. После ремонта не замечал. Не мог ли у тебя подшипник на кпп где флянец развалиться? И сальник из-за него может потечь.
И ещё, может крестовина быть разбита, или её немного закусывает. У меня закусывало крестовину немного в одном положении, и была вибрация.
@@aleksey36rus83 кардан поставил другой специально. Крестовины целые точно
Зазор слишком большой между зубьями
Не развести колодки а свести.
Ну да. Оговорился. Знаю.
Музыку нозящую зачем ставишь
Очень долгая подача. За пол часа малая информации
пригнали на работу 25 новых мазов вездеходов 2022 года, такого дерьма от Батьки никто неожидал. Это говнище ломается на ровном месте. При перегоне от диллера на фирму начали подыхать. Китаец намного лучше
Зачем играет идиотская музыка?