Люфт появляется через износ и усадку старых подшипников. Если поставить новые подшипники, с большой вероятностью шайбы менять не надо будет. Оно само стает на своё место. Не прийдется менять заводскую регулировку и подбирать шайбы. Это при условии, что старые шайбы не повреждены.
У тебя подшипники этого вала, а так же подшипники и сателлиты межосевого дифференциала, во время проверки, работали без смазки. Думаю это очень "больно" для МАЗика.
Это правда,они не убиваемые,блокировки не срываются как на камазах,но есть больные места как у всех,не малую роль играют и запчасти,у которых качество желает лучшего.
Люфт появляется через износ и усадку старых подшипников. Если поставить новые подшипники, с большой вероятностью шайбы менять не надо будет. Оно само стает на своё место. Не прийдется менять заводскую регулировку и подбирать шайбы. Это при условии, что старые шайбы не повреждены.
У тебя подшипники этого вала, а так же подшипники и сателлиты межосевого дифференциала, во время проверки, работали без смазки. Думаю это очень "больно" для МАЗика.
На сколько я наслышан,мосты маза не убиваемые)) Коля, ты шо творишь?🤣
Это правда,они не убиваемые,блокировки не срываются как на камазах,но есть больные места как у всех,не малую роль играют и запчасти,у которых качество желает лучшего.
Привет, мы на прошлой неделе тоже со средним редуктором копали сь подшипники меняли на батыре.
Привет.У вас МАЗ 6317?
Камаз 4310
герметик то зачем?
Подшипник нагрелся потому что крутился в сухую, дифер стоял масло не поднимал.
Я тоже об этом потом подумал,но уже разобрал и сделал как надо,без перетяжки подшипников.
Он нагрелся потому, что выкинули шайбу. И гайка напрямую придавила ролики. Этого допускать нельзя. Не в смазке дело.
Привет Николай! Было у тебя такое? Под нагрузкой щелкал в мостах???
Привет.бывало,я думаю это сателлиты.
@@user-ud7ge4jb1t сателлиты МОД? Или же редукторах?
В редукторах.
Друг подскажи у тебя редуктора какая главная пара
Вроде 25/17, уже не посмотрю,маза продал