Летучей не пошло, искры летят, снимает как будто порошок , как от чугуна, только меньше. Два раза менял напайки , потом бросил, на шлифовальном обработал. Опыта ещё мало, может что и делал не так.
@@alexnikzhilin Скачайте книжку, справочник молодого фрезеровщика. Там найдете ответы на свои вопросы и должны быть таблицы оборотов и глубины съема. Для фрез
@@alexnikzhilin Пообщался с коллегами. Несколько вариантов, почему фреза не берет. 1. Если корпус чугунный и плохо отожжен. То могут быть участки белого чугуна с огромной твердостью. 2. Раковины в литье забитые песком, об них резец садится. 3. Обрабатывали абразивом. В поры абразива насыпалось. 4. Плохой твердый сплав.
Саня ты молодчага, не перестаю удивляться твоим успехам
Ого, отличный результат! Сначала тиски были - краше в гроб кладут!
Каким образом фрезы тупятся? Не раз видел как твердосплавными фрезами бойки штампов фрезеруют. Летучей фрезой должно все обрабатываться.
Летучей не пошло, искры летят, снимает как будто порошок , как от чугуна, только меньше. Два раза менял напайки , потом бросил, на шлифовальном обработал. Опыта ещё мало, может что и делал не так.
@@alexnikzhilin Скачайте книжку, справочник молодого фрезеровщика. Там найдете ответы на свои вопросы и должны быть таблицы оборотов и глубины съема. Для фрез
@@alexnikzhilin Пообщался с коллегами.
Несколько вариантов, почему фреза не берет.
1. Если корпус чугунный и плохо отожжен. То могут быть участки белого чугуна с огромной твердостью.
2. Раковины в литье забитые песком, об них резец садится.
3. Обрабатывали абразивом. В поры абразива насыпалось.
4. Плохой твердый сплав.
Спасибо, буду знать.
Надо бы кожух тебе сделать спереди....на болгарину