【駅に行って来た】熊本電鉄菊池線北熊本駅はのりば表示が変わっていて分かりやすいらしい!?

[@keronnyo2]

メトロ03系と旧式の踏切の警報音のミスマッチ感と列車の揺れ具合がたまりません!
これが熊本電鉄の魅力なんでしょうね。

[@Zeit-OSA]

音からして、電鐘式ですね(電鈴式はもっと甲高い)。

[@龍安寺勘助-t3i]

なるほど！熊本電鉄の車両って東京メトロで活躍してた車両だったんですね😃ウイルスが落ち着いたら乗りに行きたい！(^-^)

[@紅のプー太郎]

今は東京メトロの中古が多いですけど、以前は各地からの寄せ集め感満載で、真夏のクソ暑い時期にクーラーがない青ガエルに当たると、正直なところ｢・・・・勘弁してくれ‼｣でしたけどね(T＿T)

[@龍安寺勘助-t3i]

@@紅のプー太郎 さん！そうだったんですね。ありがとうございます(^-^)ウイルスが落ち着いたら熊本電鉄にお金落としに行きますね😁

[@紅のプー太郎]

@@龍安寺勘助-t3i 街中を走ってますけど、田舎のローカル線感丸出しで意外と横揺れしますし、民家の裏っかわを走ってる場所もあり、真夏なんか半裸に近い婆さんが縁側で、ウチワで扇いでたりしてますよ‼(^o^)

[@フランドールスカーレット-d3z]

鳴っている踏み切りの音ってスピーカーじゃなくてベルですか？そんな風に聞こえたので

[@河野孝-y5t]

rail工房天都様、お疲れ様です。
車庫に隣接した駅は、飽きる事がないので、時間を潰すのに良いですよね。
待合室にグリーン席が有るのは、笑えました。

[@nextul7888]

ここでは、東京メトロと都営地下鉄で活躍した車両同士の離合がみられるんですよね。日比谷線同士の離合いいですね。

[@kitamura5]

青ガエル5000形は構内動態保存です　車内に東急時代のつり革残ってて｢東横のれん街｣｢109｣の広告ついてます　連結面側は貫通型に改造されましたけどノッペリ顔でっせ

[@Tento-Station]

コメントありがとうございます！
5000形は車庫の奥にチラッと見えてましたが、口内動態保存ってすごいね〜(^^)

[@はなちゃん-l8w]

以前、ここに行ったことがありました。
メトロの旧日比谷線と旧銀座線と都営旧三田線の車両に東急の青ガエルが見れるので、とっても楽しく過ごせた記憶がありました。
また機会がありました類ら行きたいですね。

[@んにょんにょ礼子]

既に来熊してたのだね｡
熊電沿線はジオコレレイアウト内に居るような錯覚になるのが魅力なんだが､北熊本駅構内には県内唯一とも言える喋る踏切が在る他､黒髪町方に電鈴が設置されているよ｡

[@紅のプー太郎]

だいぶ前に藤崎宮駅から延長させて、熊本市電に近づけて利便性を向上させるとかありますけど、移転や解体や鉄道の建設費用を考えると中止になったかな？

[@石川ザフリッパー]

ベンチは多分寄贈品でしょう。地元利用者の愛を感じます😚
利便性向上のために、色々と工夫が凝らしてありますね。
そんな中で、木製の支柱や古ーい車両(車籍は…無いかな？)が頑張っており、くまもんが癒やしを与えてくれる。いい駅じゃないですか😄

[@APW_Manbow]

ベンチも電柱もまくらぎも色々と寄せ集め的で楽しそうな駅ですね。
金をかけて開発するよりむしろ金をかけない方が楽しい物になる事を経済社会に解ってほしい。

[@紅のプー太郎]

１日中乗ってても、ぜんぜん飽きません‼

[@吉田竜也-h8v]

引退した南海6000系は元メトロ01に置き換えられ　元都営6000系はメトロ03系に置き換えられていきますね　熊電は　元メトロ車化になりますね

[@11naka75]

01形は青蛙の置き換えですよ（一応）。

[@hiroden_precure5200]

地下鉄がない熊本に東京メトロの路線が。

[@11naka75]

色々と・・・ね。（あえて）

[@かぜまちけんたろう]

こんばんは(^-^)/いろんな駅がありますね(^^)d

[@TomakomaiQueen]

3:22～、線路状態が正直あまり良くは見えないのはそこまで手が回らないのか、撮影上そう見えるだけなのか・・・
揺れてるし前者かなあ

[@紅のプー太郎]

あまり線路の状態は良くないですし、最小限度はやってるみたいてすし、乗ってみると意外と横揺れしますよ。
菊池市まで線路があったんですが、４０年くらい前にミヨシ駅から先が廃止され、乗ってみたかったんですが、なかなか機会がなく先伸ばししてたら廃止になり、少し後悔してます。