Excelente video. O que aqui descreve foi o que me aconteceu com uma transit connect de Abril de 2022. Com apenas 12000km já tinha óleo e não era pouco, a sair pela junta da cabeça (acho que é assim que se chama) e no meu caso não era da condução, tinha um consumo de 4,7 aos 100 (faço muita auto estrada). Com o mesmo problema conheço mais 3 casos, duas também de 2022 e uma de 2021. Depois fui encontrando mais umas Peugeot Partner, Opel Combo, Toyota Proace City... Foi quando descobri a origem deste motor. A juntar a isto também sofria da tal perda de potência... e no espaço de um ano já foi muito. Felizmente estava na garantia e a marca assumiu tudo mas porque lá fui apresentar o problema, se não tivesse ido acredito que não me chamavam. Ainda assim esteve lá 2 semanas... Como este fabricante não me inspira confiança e não gosto de andar com o coração nas mãos troquei por uma VW Caddy 2.0 TDi. Que até é uma marca com a qual não simpatizo mas que neste momento será a que apresenta mais qualidade neste tipo de furgões. Já passou quase um ano e até agora não estou arrependido, muito pelo contrário.
Bom vídeo amigo obg pelos vídeos grandes com grandes explicações, não estou a dizer q os vídeos pequenos do começo eram mais atenção! Eram bastante bons, mas mto pequenos e surgiam algumas dúvidas que não eram explicadas pela falta d tempo 😂 Continua assim com vídeos grandes q a malta agradece e tá aqui pa aprender CTG e não cair em erros desnecessários obg pelo teu trabalho..
Ainda bem que a minha Focus é de 2016 com o motor 1.5tcdi 8v , para já estou muito satisfeito com o motor , econômico , anda relativamente bem e para já ainda só levou revisões , atualmente com 125 mil Km
Excelente video, muito obrigado pela informação. Já agora, sabe se os seguintes códigos de motor DV5RD e DV5RC continuam a ter os problemas de motor descritos no video? Obrigado!
Comprei uma 308 1.5 130 CV DE OUTUBRO DE 2018 AINDA SÓ TEM 115000 KM ,EU GOSTO DO MODELO 308 CARRINHA, MAS NÃO SABIA QUE EXISTEM existem algumas Avarias, mas também não é a única Marca que têm Sérias Avarias! Haja Saúde em Nós Porque Avarias nos carros têm sempre solução
Na compra do meu 208 em janeiro de 2018 fiquei um pouco aborrecido por passados poucos meses terem saido já com o motor 1.5 HDI e o meu ser o velho 1.6, mas com o decorrer destes anos acho que ainda bem que a minha unidade teem o 1.6 e nao o 1.5
Boas amigo. Obrigado pelo video. Tenho um ds7 de 2018 usado que comprei no verão (ainda tenho garantia do stand de usados). Quanto poderá custar por alto o kit mais a mao de obra para trabalho de prevenção? Obrigado.
Video muito fixe.....mas fiquei com uma duvida....com a aliança Ford PSA terminou a quando da compra da Opel pela PSA ...o desenvolvimento do 1.5 não foi diferente? Pensava que era diferentes e só os PSA tinha esta crise....penso que os PSA surgiram no final de 2018....
Boas, estou a negociar uma carrinha Conect 1.5 TDCI de 120 CV de 2017 com 304 mk e todas as revisões feitas na marca em Leiria, será que já tem essa alteração da corrente feita? Obrigado.
Boas tardes, o que acha do motor da Ford Mondeo finais de 2017 o 1.5 tdci ?! O que recomenda manutenção preventiva?! Na Ford com a matrícula disseram-me que não era preciso mudar a árvore de cames...
2 місяці тому
O meu partiu a corrente ao pegar. Não houve nenhum ruido nos dias anteriores, nada estranho, apenas não pegou uma bela manhã, com 98000km e 4 anos. Resultado: quase 6000 euros de arranjo. Ah, coisa interessante... ainda me tentaram enfiar, nas peças, um kit igual ao de origem! Citroen nunca mais. Quero despachar o carro mas nem sei que comprar a seguir... ando muito, talvez gasolina + gpl...
Bem, isto vem em boa hora. Ainda não decidi se opto pela versão gasolina ou diesel (Peug 5008), embora já tenha uma série de contras para a versão diesel. Sei que os motores 1.2, tambem tem os seus problemas, com aquelas correias banhadas a oleo, pelo que pondero se não será melhor ir para o 1.6 THP. Que tens a dizer sobre as motorizações a gasolina que equipam esse modelo?
@@ebLaSe é verdade. A nivel de oferta em usados, também não aparecem muitos. Mas caso venha a optar por gasolina, diria que será certamente uma melhor opção em relação ao 1.2. Obrigado pela resposta! ;)
@@goncalol.4969Tendo em conta que procuro semi-novo, com 7 lugares, caixa auto, relativamente economico e com uma manutenção facil e barata, na casa dos 25k, não há grandes opções.
Obrigado pelo video e informacão, 5 estrelas Estas a par de algum tipo de problemas nos motores 1.6d de 99cv nas Opel combos? ja me disseram que um amigo com uma "'carrinha igual'' teve de fazer esse trabalho. obrigado
Tenho uma Combo 2020 com 96k partiu o tensor da árvore de cames e consequentemente partiu o motor todo de cima a baixo. 3500k concerto Hoje com 150k está a consumir 5 litros de óleo a cada 1k kms, um cancro... Vou para a Caddy 2.0
As árvores de cams foram alteradas no tamanho dos dentes, ou seja não é possível colocar a corrente de 8mm na cams que usa a de 7mm. E foi alterado também o software do motor tanto para esta modernização como para os problemas de antipoluição 😉 fora esses problemas o motor é bom
Hi, can you please help me. I have 1.5 bluehdi I have been getting problems and with whistle noise at 2k rpm Also many oil leaks around the engine. I believe excessive crankcase pressure. And I believe I have pcv problem. Could you tell me if I am correct on this…. The vacuum hose that comes from vacuum pump and connects to black box on the rocker cover I understand this vacuum is sucking so should this suck the pcv membrane down during idle to close and open during acceleration? Is that correct? As my pcv valve membrane stays open at all times. I think the black box the vacuum hose goes to is broke inside for some reason I can not suck if I attach a hose on to it. I have looked for any intake leak and I don’t seem to find 1. But as mentioned I get a whistle noise at around 2k and if feels like it’s back of the engine. Also same whistle noise on idle and rpm around 3k
Infelizmente, na generalidade das marcas, a fiabilidade aparenta estar a diminuir bastante! Os motores 1.0 TCe do grupo Renault também têm um problema crónico no funcionamento do turbo, não tão grave como este, mas carece de resolução definitiva da parte da Renault!
Estou com duvida se devo comprar Peugeot 308 2019 bluehdi 1.5 diesel ou Mazda cx.3 2015 diesel. Alguem me quer dar uns feedbacks? faço sensivelmente 60km por dia neste momento mas estou a pensar em começar a trabalhar em casa, ou seja, poderá começar a ficar mais parado.
Olá, uma questão que lhe queria colocar, por prevenção se eu quiser substituir a corrente e tensor, terei que substituir a tampa também? visto ser diferente da anterior.
da para montar la o tensor dos motores antigos com mesma sistema arvore cames? aquele parece muito mais forte e nunca dava problemas mesmo se meter no google 1.5 hdi tensor aparece logo o dos motores antigos Looool
I have used 7mm chain and all kit, was on my car before, never had problem it have 165.000 but i had to change to 8 mm couse brand recomended, but until replacement never had problem with 7 mm kit, if you want i sell it to you.
Boa tarde. Tenho um problema com o meu Peugeot 508 2019 1.5hdi 😑😑 Ele estava com este barulho igual ao deste vídeo ua-cam.com/users/shorts60ye7m-8Fr4?si=p0JxXmIKEEVFa-iC E então pensei que fosse da bomba de água ou algum rolamento da distribuição. Fiz a mudança e não resolveu. Levei o carro á Peugeot e eles mudaram me o kit completo novamente, disseram que tinha d elevar uma peça específica (já não sei qual) o que é certo é que o barulho realmente desapareceu. acontece que passado uns 500/1000km ouço o barulho com cerca de 20/30% da intensidade que era antes. Mas agora não é sempre... Será a tal corrente presente da árvore de cames? Consigo verificar se foi feito o "upgrade" para a de 8mm sem estar a abrir a cabeça? Quanto me custaria essa mudança?😓 Desde já obrigado. Conheci agora e achei muito top👌
@@goncalol.4969 meu caro no meu caso é carro de trabalho,(berlingo) não tenho muita escolha neste segmento... comprei dentro daquilo que fazia falta e dentro da concorrência o que mais gostava... e não troco. Mas tenho de zelar por aquilo que é meu e informar-me, porque apesar de ser de trabalho custa a ganhar... foi pena foi depois de ter comprado a Toyota aparecer com 10 anos de garantia.
Foram por exemplo trocar o 1.6 CDTI por este 1.5, o CDTI também tem a fama de fazer barulho na corrente, na verdade não é fama é verdade, tenho um.😂 mas faz barulho quando lhe apetece no arranque e depois cala-se, o meu em 8 anos e 200k, só levou um sensor de pressão do turbo, tem sido muito fiável, aliás não existem queixas sobre falta de fiabilidade nos 1.6cdti, conheço uns quantos com mais de 400k nos tvde ainda com a corrente de origem, mas por exemplo a grossura da corrente é 2x mais que a dos n47 por exemplo. Mas resumindo, carros e motores cada vez mais caros e mais descartáveis.
@@ebLaSe faz muito raramente em andamento, e ultimamente nem no arranque faz. Tenho feito mais "estrada" e trocas de óleo no máximo aos 12k com o óleo de origem dexus, fica semanas/meses sem dar sinal de barulho na corrente.
@@ebLaSe a carrinha é de 2015 e continua a utilizar o antigo dexus 5w30 se não estou em erro. Faz em média 10/11 meses e 12/13k, não tem feito muitos kms desde o COVID.
@@ebLaSetenho um e até à data está totalmente de origem e sem problemas com 200k, sendo que na área de Lisboa conheço pelo menos uns 5 com mais de 400k com a corrente de origem.
@@ebLaSe o meu astra k 1.6cdti só faz às vezes ao colocar a trabalhar, mas faz um som estranho enquanto está frio, pelas 2000rpm, a acelerar mais 1 pouco por exemplo numa subida. Será também da corrente?
@@ebLaSe não é o que quero dizer . Estruturalmente o 1.5 seja 8 ou 16 válvulas não prestam. A árvore de cames nos 8 válvulas descravam nos excêntricos e o motor fica fora de ponto e empena válvulas e por vezes parte pistões. Dezenas que já mandei fora
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Excelente video. O que aqui descreve foi o que me aconteceu com uma transit connect de Abril de 2022. Com apenas 12000km já tinha óleo e não era pouco, a sair pela junta da cabeça (acho que é assim que se chama) e no meu caso não era da condução, tinha um consumo de 4,7 aos 100 (faço muita auto estrada). Com o mesmo problema conheço mais 3 casos, duas também de 2022 e uma de 2021. Depois fui encontrando mais umas Peugeot Partner, Opel Combo, Toyota Proace City... Foi quando descobri a origem deste motor.
A juntar a isto também sofria da tal perda de potência... e no espaço de um ano já foi muito. Felizmente estava na garantia e a marca assumiu tudo mas porque lá fui apresentar o problema, se não tivesse ido acredito que não me chamavam. Ainda assim esteve lá 2 semanas...
Como este fabricante não me inspira confiança e não gosto de andar com o coração nas mãos troquei por uma VW Caddy 2.0 TDi. Que até é uma marca com a qual não simpatizo mas que neste momento será a que apresenta mais qualidade neste tipo de furgões. Já passou quase um ano e até agora não estou arrependido, muito pelo contrário.
Bom vídeo amigo obg pelos vídeos grandes com grandes explicações, não estou a dizer q os vídeos pequenos do começo eram mais atenção! Eram bastante bons, mas mto pequenos e surgiam algumas dúvidas que não eram explicadas pela falta d tempo 😂
Continua assim com vídeos grandes q a malta agradece e tá aqui pa aprender CTG e não cair em erros desnecessários obg pelo teu trabalho..
Ainda bem que a minha Focus é de 2016 com o motor 1.5tcdi 8v , para já estou muito satisfeito com o motor , econômico , anda relativamente bem e para já ainda só levou revisões , atualmente com 125 mil Km
Excelente video, muito obrigado pela informação. Já agora, sabe se os seguintes códigos de motor DV5RD e DV5RC continuam a ter os problemas de motor descritos no video? Obrigado!
Muito bom video! Obrigado pela partilha e alerta.
Disponha!
Comprei uma 308 1.5 130 CV DE OUTUBRO DE 2018 AINDA SÓ TEM 115000 KM ,EU GOSTO DO MODELO 308 CARRINHA, MAS NÃO SABIA QUE EXISTEM existem algumas Avarias, mas também não é a única Marca que têm Sérias Avarias! Haja Saúde em Nós Porque Avarias nos carros têm sempre solução
First Class explanation. Thank you. How many engines have you saved and how many needed to be replaced? Thank you.
Isso e reparação para que valor, tenho um 508 de 2019 e ando com medo que me faça essa situacao. Onde e aconselhável fazer essa situacao?
Bom regresso!
Péssimo. Se existe algo pior do que fezes, avisa.
Descobri esse problema da pior maneira… partiu 😅
Na compra do meu 208 em janeiro de 2018 fiquei um pouco aborrecido por passados poucos meses terem saido já com o motor 1.5 HDI e o meu ser o velho 1.6, mas com o decorrer destes anos acho que ainda bem que a minha unidade teem o 1.6 e nao o 1.5
Este problema também existe no 1.5 bluehdi de 100cv 8v ?
Ou é só nos de 130cv?
Boas amigo. Obrigado pelo video. Tenho um ds7 de 2018 usado que comprei no verão (ainda tenho garantia do stand de usados). Quanto poderá custar por alto o kit mais a mao de obra para trabalho de prevenção? Obrigado.
Video muito fixe.....mas fiquei com uma duvida....com a aliança Ford PSA terminou a quando da compra da Opel pela PSA ...o desenvolvimento do 1.5 não foi diferente? Pensava que era diferentes e só os PSA tinha esta crise....penso que os PSA surgiram no final de 2018....
Este Dv5 surgiu em Abril de 2017 nas várias marcas. Houve um período de transição entre motores 8v e 16v.
Boas, estou a negociar uma carrinha Conect 1.5 TDCI de 120 CV de 2017 com 304 mk e todas as revisões feitas na marca em Leiria, será que já tem essa alteração da corrente feita?
Obrigado.
Bom video, parabéns
Boas tardes, o que acha do motor da Ford Mondeo finais de 2017 o 1.5 tdci ?! O que recomenda manutenção preventiva?! Na Ford com a matrícula disseram-me que não era preciso mudar a árvore de cames...
O meu partiu a corrente ao pegar. Não houve nenhum ruido nos dias anteriores, nada estranho, apenas não pegou uma bela manhã, com 98000km e 4 anos. Resultado: quase 6000 euros de arranjo. Ah, coisa interessante... ainda me tentaram enfiar, nas peças, um kit igual ao de origem! Citroen nunca mais. Quero despachar o carro mas nem sei que comprar a seguir... ando muito, talvez gasolina + gpl...
Bem, isto vem em boa hora. Ainda não decidi se opto pela versão gasolina ou diesel (Peug 5008), embora já tenha uma série de contras para a versão diesel. Sei que os motores 1.2, tambem tem os seus problemas, com aquelas correias banhadas a oleo, pelo que pondero se não será melhor ir para o 1.6 THP. Que tens a dizer sobre as motorizações a gasolina que equipam esse modelo?
No mercado nacional existem poucos 1.6 pelo que os apanho até agora é só revisões sem grandes males.
@@ebLaSe é verdade. A nivel de oferta em usados, também não aparecem muitos. Mas caso venha a optar por gasolina, diria que será certamente uma melhor opção em relação ao 1.2. Obrigado pela resposta! ;)
Sinceramente sugiro que pense bem antes de o fazer.. o que nao faltam no mercado sao opções bem melhores..
@@goncalol.4969Tendo em conta que procuro semi-novo, com 7 lugares, caixa auto, relativamente economico e com uma manutenção facil e barata, na casa dos 25k, não há grandes opções.
Obrigado pelo video e informacão, 5 estrelas
Estas a par de algum tipo de problemas nos motores 1.6d de 99cv nas Opel combos?
ja me disseram que um amigo com uma "'carrinha igual'' teve de fazer esse trabalho.
obrigado
Este é 1.5
Boas. Tem feedback dos veículos que fez a alteração para o kit de 8mm, tudo ok? Ou tem havido problemas?
Tenho uma Combo 2020 com 96k partiu o tensor da árvore de cames e consequentemente partiu o motor todo de cima a baixo.
3500k concerto
Hoje com 150k está a consumir 5 litros de óleo a cada 1k kms, um cancro...
Vou para a Caddy 2.0
As árvores de cams foram alteradas no tamanho dos dentes, ou seja não é possível colocar a corrente de 8mm na cams que usa a de 7mm. E foi alterado também o software do motor tanto para esta modernização como para os problemas de antipoluição 😉 fora esses problemas o motor é bom
Confesso que não medi.... com as mãos na massa é para trocar tudo.
Nem mais. Temos que nos ajudar uns aos outros😉
Bom vídeo pois é uma explicação detalhada ao que acontece. Continuação de um bom trabalho
Isso quer dizer que o problema terá sido resolvido com a nova alteração? Ou vindo de origem um veículo de 2022 já terá essa correcção feita? Obg.
@@JoaoPires-zp7fm nem todos de 2022 tem a nova versão.
O que altera a atualização de software mais concretamente?o meu levou o kit novo e não sei se foi atualizado o software
Bom dia, esse servico de troca de componentes na cabeca e corrente ronda que valores com o material?
Hi, can you please help me.
I have 1.5 bluehdi
I have been getting problems and with whistle noise at 2k rpm
Also many oil leaks around the engine.
I believe excessive crankcase pressure.
And I believe I have pcv problem.
Could you tell me if I am correct on this….
The vacuum hose that comes from vacuum pump and connects to black box on the rocker cover I understand this vacuum is sucking so should this suck the pcv membrane down during idle to close and open during acceleration? Is that correct?
As my pcv valve membrane stays open at all times.
I think the black box the vacuum hose goes to is broke inside for some reason I can not suck if I attach a hose on to it.
I have looked for any intake leak and I don’t seem to find 1.
But as mentioned I get a whistle noise at around 2k and if feels like it’s back of the engine. Also same whistle noise on idle and rpm around 3k
Infelizmente, na generalidade das marcas, a fiabilidade aparenta estar a diminuir bastante!
Os motores 1.0 TCe do grupo Renault também têm um problema crónico no funcionamento do turbo, não tão grave como este, mas carece de resolução definitiva da parte da Renault!
Esse "problema" é apenas acústico. Este é mecânico.... mas já tem solução! :)
Olá o que você acha do motor honda civic 1.6 i-dtec 120cv?
Olá a todos , é possível saber se a corrente já foi trocada?
Estou com duvida se devo comprar Peugeot 308 2019 bluehdi 1.5 diesel ou Mazda cx.3 2015 diesel. Alguem me quer dar uns feedbacks? faço sensivelmente 60km por dia neste momento mas estou a pensar em começar a trabalhar em casa, ou seja, poderá começar a ficar mais parado.
Poderia me mandar os códigos para saber se a minha 2022 já foi mudada corrente
Qual a morada da oficina e o contacto?!
Olá, uma questão que lhe queria colocar, por prevenção se eu quiser substituir a corrente e tensor, terei que substituir a tampa também? visto ser diferente da anterior.
Trocar tudo como mostrei no kit. Isso e juntas e juntinhas.
@@ebLaSe obrigado
da para montar la o tensor dos motores antigos com mesma sistema arvore cames? aquele parece muito mais forte e nunca dava problemas
mesmo se meter no google 1.5 hdi tensor aparece logo o dos motores antigos Looool
Use a nova versão que mostrei neste vídeo ou no outro.
Mesmo a tempo este vídeo. Andava com ideias de comprar 1
Como posso saber quais motores tem 8 valvulas ou 16?
Tens o 1500 e o 1600. 1500 na Peugeot/Citroen é 16v desde Abril2017
@@ebLaSe eu tenho um 1.6 tdci de 16v. Achas que os de 8v são melhores?
Na minha opinião, sim.
Здравствуйте, сейчас нигде не найти оригинальную цепь и натяжитель PSA 7mm, какой заменитель посоветуете hepu, motive,frecia,bga????
I have used 7mm chain and all kit, was on my car before, never had problem it have 165.000 but i had to change to 8 mm couse brand recomended, but until replacement never had problem with 7 mm kit, if you want i sell it to you.
bom video, mas melhora o audio. parece estares debaixo de agua, muitos graves.
Obrigado pela dica ☺️
Não há nada como os 1.6jtdm da Fiat só dão problemas nos periféricos agora de motor zero problemas. 😅
O primo 1.6cdti tirando o sensor de pressão do turbo, os periféricos são top.
Havia roturas mesmo com kit refercado parece o tensor tem defeito
esses carros ja nao sao fiaveis so dao problemas
Da li 1.6hdi ima problem sa lancem kao 1.5hdi?
Temos uma Peugeot carrinha comercial e gasta óleo até dizer basta.. 1000 KMS. E deita um Fumito branco pelo escape ... A carrinha comercial é nova!
So não percebo o porquê de 16V no diesel. Mas isto sou eu a pensar.
Essa antena que tens na cabeça é para te ligares ao cosmos? :D
Para ter as mãos livres e luz onde preciso 👌
A malta gosta dos arados franceses
Boa tarde. Tenho um problema com o meu Peugeot 508 2019 1.5hdi 😑😑 Ele estava com este barulho igual ao deste vídeo ua-cam.com/users/shorts60ye7m-8Fr4?si=p0JxXmIKEEVFa-iC E então pensei que fosse da bomba de água ou algum rolamento da distribuição. Fiz a mudança e não resolveu. Levei o carro á Peugeot e eles mudaram me o kit completo novamente, disseram que tinha d elevar uma peça específica (já não sei qual) o que é certo é que o barulho realmente desapareceu. acontece que passado uns 500/1000km ouço o barulho com cerca de 20/30% da intensidade que era antes. Mas agora não é sempre... Será a tal corrente presente da árvore de cames? Consigo verificar se foi feito o "upgrade" para a de 8mm sem estar a abrir a cabeça? Quanto me custaria essa mudança?😓 Desde já obrigado. Conheci agora e achei muito top👌
Tenho um motor desses com 15Mkm, aconselhava a fazer a substituição do kit com que kilometragem?
Ainda tens garantia?
@@ebLaSe sim até Fevereiro de 2025
Usa-a! ;)
Se nao se quer preocupar, sugiro que troque de marca enquanto ainda vai a tempo
@@goncalol.4969 meu caro no meu caso é carro de trabalho,(berlingo) não tenho muita escolha neste segmento... comprei dentro daquilo que fazia falta e dentro da concorrência o que mais gostava... e não troco. Mas tenho de zelar por aquilo que é meu e informar-me, porque apesar de ser de trabalho custa a ganhar... foi pena foi depois de ter comprado a Toyota aparecer com 10 anos de garantia.
Resolve de vez??
Diz-se que sim. Ainda não abri nenhum com alteração.
Foram por exemplo trocar o 1.6 CDTI por este 1.5, o CDTI também tem a fama de fazer barulho na corrente, na verdade não é fama é verdade, tenho um.😂 mas faz barulho quando lhe apetece no arranque e depois cala-se, o meu em 8 anos e 200k, só levou um sensor de pressão do turbo, tem sido muito fiável, aliás não existem queixas sobre falta de fiabilidade nos 1.6cdti, conheço uns quantos com mais de 400k nos tvde ainda com a corrente de origem, mas por exemplo a grossura da corrente é 2x mais que a dos n47 por exemplo. Mas resumindo, carros e motores cada vez mais caros e mais descartáveis.
Se há barulho em andamento, já deves ter uma guia partida e roça no bloco. Vê lá isso antes que a bomba de óleo fique KO com as limalhas.
@@ebLaSe faz muito raramente em andamento, e ultimamente nem no arranque faz. Tenho feito mais "estrada" e trocas de óleo no máximo aos 12k com o óleo de origem dexus, fica semanas/meses sem dar sinal de barulho na corrente.
Dexos. De ~2018 em diante leva 0W20.. 😜
@@ebLaSe a carrinha é de 2015 e continua a utilizar o antigo dexus 5w30 se não estou em erro. Faz em média 10/11 meses e 12/13k, não tem feito muitos kms desde o COVID.
@@joaobernardo3190 está no bom caminho 👌
E os problemas na corrente dos 1.6cdti 110cv e primos
Essa corrente é muitooooo mais robusta e faz ruído antes de problemas sérios. Não é corrente para a "vida" e por isso não considero problema.
@@ebLaSetenho um e até à data está totalmente de origem e sem problemas com 200k, sendo que na área de Lisboa conheço pelo menos uns 5 com mais de 400k com a corrente de origem.
@@ebLaSe o meu astra k 1.6cdti só faz às vezes ao colocar a trabalhar, mas faz um som estranho enquanto está frio, pelas 2000rpm, a acelerar mais 1 pouco por exemplo numa subida. Será também da corrente?
Pode ser uma guia KO.
@@ebLaSe e posso andar assim, ou é melhor mudar já a corrente?
"eram maus atenção!"
Só vi até aos 5 min conclusão esses motores são uma mer&@
Não viu o melhor 😭
E a fiat
1.500 8 válvulas não prestam para nada.
Árvore de cames muito frágil
Algumas é pela correia..... a cames é fusivel..
@@ebLaSe não é o que quero dizer .
Estruturalmente o 1.5 seja 8 ou 16 válvulas não prestam.
A árvore de cames nos 8 válvulas descravam nos excêntricos e o motor fica fora de ponto e empena válvulas e por vezes parte pistões.
Dezenas que já mandei fora
Daí a concorrência ter esse veio de excêntricos maciço. ;)