Якраз то 2,0 бензин від ніссана з газом треба клапана регулювати кожні 70-80 тис. Ціна питання від 5тис. Якщо безключовий доступ "в значок тицять" не треба, можна навіть з ключ карти відкрити. Доречі безключовий доступ один із самих кращих який я зустрічав В багажник можна грузити, не боятись що щось там провалиться, недавно віз в ньому буржуйку десь 50кг. Головне в мегані не купувати на роботі і з двигунами тсе
Ну... в загальному, на свій клас та кошти може бути. Не ідеал звичайно. Все ж паливна, форсунки, заміна зчеплення дорогувато. Але, блін, в якому авто такі процедури дешеві) Моя особиста думка, якщо РМ3, то тут два найкращі варіанти: к9к 1,5 (механіка 6-ти ступка), або к4м 1,6 (механіка 6-ти ступка). Головне стан та пробіг. Комплектація як додатковий бонус.
@@Віталій-ы6ф2у з мінімальним) 2011 рік, це десять плюс. Тисяч 270-300. Якщо знайдете з меншим підтвердженим, у норм стані, то супер. Якщо бюджет дозволяє, то краще з 2014, воно більш ліквідніше буде.
@@Віталій-ы6ф2у та напевно що так. Принаймі, якщо попередній власник не капіталив двигун, то вам буде слід приготуватися. Та й питання, чи буде сенс його реанімувати. В такому випадку краще напевно купити б/у і замінити.
На офіційному сервісі Рено розповіли, коли виконують заміну ГРМ (цепка) 1.6 дизель, Меган 3 - знімають двигун! Вартість робіт з запчастинами приблизно 50 000грн. Виходить цепок на 1.6 дизель неможна замінити без зняття двигуна на всіх Рено де стоїть цей двигун (Сценік, Меган 4, Талісман)?
Недавно підбирав людині Меган 3 .2009 рік, без жодного під фарбування 1.6 бензин 227 рідного пробігу, майже в повній комплектації.Взяли за 7550.Луцький ринок.
слухати неадекватну оцінку по авто це дно, один із сотні блогерів які в мегані і в рено явно не їздили і не сиділи і не розбираються, а позбирала якусь більш менш інфу по інших відеооглядах розказуючи яке воно дно бо ваген краще! яка корозія? він напевне ввалений у той поріг і у те крило і зроблений перекупами шоб там ржавчина почалась) короче автор йди краще огляди мотоблоків роби або вагів ніж авто, бо таких як ти хватає і ти не переплюниш явно когось, познімаєш ше гольф і октавію які вони круті і на тому твою огляди закінчаться
Емоції - це не аргументи. Кидатися образами легко, але якщо є що сказати по суті, краще говорити фактами. Інакше твій коментар виглядає як спроба принизити, а не конструктивна критика. Перед тим як когось засуджувати, переконайся, що сама дійсно розбираєшся в темі.
Супер огляд. Не просто сухі факти розказали, а по факту як власник авто. Дякую дуже
Пашка красавчик, чудовий обзор
Відео цікаве гарний обзор
Інформативно, цікаво і легко дивитись і слухати. Навіть суржик не ріже вуха. Привіт з Харкова.
Харьковским по привету!
У червні купив собі меган 3, 2012р Bose, мій перший автомобіль, я повністю задоволений.
Сподобалось!
Взяв 2009 р.в. на 1.6 бенз. Спочатку дуже скептично віднісся, що машині на момент огляду було 14 років. Але стан як майже нової машини і по сей день.
Підскажіть будь ласка якщо порівнювати з форд мондео 3 то це вже по комфорту як лагуна? Дякую
А у Кашкая подвеска (2012г.рестайлинг) долго ходит??
А на моторі к9к 106 л.с.яка паливна?
simens/continental. к9к 832 - немає сажового з заводу, от і вся різниця від 110 кс. На мою думку найкраща варіація к9к тих років
Супер, відео зайшло👍👌молодець
300тис минуло на одометрі. Жодного жучка чи підтьоку. За свої гроші норм. А на комплектації bose так взагалі супер.
З приводу задніх тормозних дисків: навіть на офіціалі вже міняють окремо від ступиці, все норм
яка в неї підвіска?
Якраз то 2,0 бензин від ніссана з газом треба клапана регулювати кожні 70-80 тис. Ціна питання від 5тис.
Якщо безключовий доступ "в значок тицять" не треба, можна навіть з ключ карти відкрити. Доречі безключовий доступ один із самих кращих який я зустрічав
В багажник можна грузити, не боятись що щось там провалиться, недавно віз в ньому буржуйку десь 50кг.
Головне в мегані не купувати на роботі і з двигунами тсе
Продал такой. Купил Сценик. Сейчас взял пежо 308sw. И рено больше не хочу. Пыж рулиться и удобней
После мегана сценик? В чем был смысл. 308sw будет ниже клиренс, шило на мыло.
@vitaliy6921 308sw T7. У Т9 ниже. Когда был нужен клиренс выше я ездил на Рено Колеос 2.0 дизель.
Ну... в загальному, на свій клас та кошти може бути. Не ідеал звичайно. Все ж паливна, форсунки, заміна зчеплення дорогувато. Але, блін, в якому авто такі процедури дешеві) Моя особиста думка, якщо РМ3, то тут два найкращі варіанти: к9к 1,5 (механіка 6-ти ступка), або к4м 1,6 (механіка 6-ти ступка). Головне стан та пробіг. Комплектація як додатковий бонус.
Який пробіг для 2011 норм для розгляду покупки?)
@@Віталій-ы6ф2у з мінімальним) 2011 рік, це десять плюс. Тисяч 270-300. Якщо знайдете з меншим підтвердженим, у норм стані, то супер. Якщо бюджет дозволяє, то краще з 2014, воно більш ліквідніше буде.
@ а якщо до 500 уже рукою подати?)
@@Віталій-ы6ф2у та напевно що так. Принаймі, якщо попередній власник не капіталив двигун, то вам буде слід приготуватися. Та й питання, чи буде сенс його реанімувати. В такому випадку краще напевно купити б/у і замінити.
На офіційному сервісі Рено розповіли, коли виконують заміну ГРМ (цепка) 1.6 дизель, Меган 3 - знімають двигун! Вартість робіт з запчастинами приблизно 50 000грн.
Виходить цепок на 1.6 дизель неможна замінити без зняття двигуна на всіх Рено де стоїть цей двигун (Сценік, Меган 4, Талісман)?
Де його знайти у доброму стані та не дорожче 8000 доларів?
Недавно підбирав людині Меган 3 .2009 рік, без жодного під фарбування 1.6 бензин 227 рідного пробігу, майже в повній комплектації.Взяли за 7550.Луцький ринок.
Цікаво було би подивитись про Renault Koleos I. Починає набирати у нас популярності.
слухати неадекватну оцінку по авто це дно, один із сотні блогерів які в мегані і в рено явно не їздили і не сиділи і не розбираються, а позбирала якусь більш менш інфу по інших відеооглядах розказуючи яке воно дно бо ваген краще! яка корозія? він напевне ввалений у той поріг і у те крило і зроблений перекупами шоб там ржавчина почалась) короче автор йди краще огляди мотоблоків роби або вагів ніж авто, бо таких як ти хватає і ти не переплюниш явно когось, познімаєш ше гольф і октавію які вони круті і на тому твою огляди закінчаться
Емоції - це не аргументи. Кидатися образами легко, але якщо є що сказати по суті, краще говорити фактами. Інакше твій коментар виглядає як спроба принизити, а не конструктивна критика. Перед тим як когось засуджувати, переконайся, що сама дійсно розбираєшся в темі.
@@autopoint-ua вибачаюсь за дещо не зовсім ввічливий коментар, але з маркою рено і ваг тісно знайомий давно.
Відсутність шумоізоляції , дешманскій пластік по салону , жорстка підвіска . По техніці питань немає , надійні.
Друже, що ви хотіли від такого класу авто?
а сам на чому їздиш?
@@ВладиславВ-ф6ь 2 меган
@@ПавлоМирза-ф3гв Вольво v50 сядьте і зрозумієте, що авто такого класу можуть бути комфортними.
@@fipfop895 так це вже клас D) звісно він буде кращим, то порівнюй тоді вольво з лагуною вона теж Д класу