Знижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol vitol.com.ua Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори інструментів vitol.com.ua/uk/alloid-nabori Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори ключів vitol.com.ua/uk/nabori-klyuchey Інтернет магазин "Шини-Диски" shiny-diski.com.ua/ Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua інтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ V8 Service m.facebook.com/v8service.ua/ instagram.com/v8service.ua/ Хочете авто із США? Команда SRT Motors чекає вас на безкоштовну консультацію. Прямий контакт з менеджером через телеграм t.me/srtmotorsbot Тел: 380504619303 Сайт: www.srtmotors.com.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy
@@VolodymyrKrug я знаю, після війни і планую купити бнв. Зі світлими салонами вони гарні. Розглядаю собі щось свіжіше ніж ф10. Але попередні випуски про емоційні паркетники виглядали як жалюгідні пошуки чогось старезного що ще не наскізь згнило і має менше 7 власників зате преміум.
@@VolodymyrKrug з бнв все цілком ОК. Не ОК з 20 річними бнв котрі чомусь SRT ставить в перші місця рейтингу "емоційних авто". Це ж не вино котре від віку стає краще. 20 річна тачка це гемор.
Ви звичайно авторитетний чувак, но проблема з вкладишами давно не актуальна, особисто на меган 3 проїзив 300 тис. і ніякі вкладищі і не збирався міняти, продав і людина ще досі їздить і нічого не міняла і не думає міняти. Знаю таксистів які по 400 і 500 тис. проїхали і не трогали ті вкладиші. Головне хороше масло лити і вчасно міняти та все буде гуд...
Мав таке авто 2018 року,проїхав майже 60 тисяч,продав з пробігом 234 тисячі,крім то та ходової не робив нічого,навіть шарові та стойки рідні були,хто вагається,порада беріть не пожалкуєте
В Ізраїлі це дуже популярне авто. Їх прям дуже люблять. Майже 85% їх там дизельні седани с 1.5 к9к, та роботом. І в самих топових комплектаціях. З великим монітором, лед фарами, і з електро ручником. На красивих заводських 18 чи даже 19 колесах. Та іноді також с панорамою.
Нашій команді також нещодавно довелося знімати 4й меган)) Дуже цікаво було подивитися вашу роботу!)) Дякую! Не зовсім погоджуюсь в питанні коробки… так, явно не дсг, але працює краще павершифта і на тому дякую)) Щоб сповна оцінити 4те покоління, потрібно напередодні покататись на 3му, тоді це авто починає грати новими фарбами) Також підписники мені зауважили, що не варто обрікати балку невдалою, поки не проїхався з великою вагою в багажнику… Тепер шукаю підходящий авто щоб це перевірити. СРТ як завжди топ, дякую!
Мав одночасно Меган 4 2017р, 1.5дизель на роботі, Мондео 2.0диз. 2017р. на павершифті, та Пассат В8 2017р. 2.0диз. на дсг, так скажу що робот від Рено, це "дніще", а саме краще працює, на мою думку, це павершифт від Форд. Мондео, це саме м'яке авто, а В8, саме динамічне. По "варшавці" їхали на Мегані і Мондео з однаковою швидкістю і без пасажирів, швидкість 100-110 км/г, розхід вийшов Рено 3.7, Форд 4.2 л/100км. Але комфортніше на багато у форді.
Чудовий автомобіль. Маю такий автомобіль 20 року в седані (офіційний), в комплектації інтенс на роботі ,110 к.с. до нього був меган 17 року універсал комплектація Зен, 90 к.с. Зараз на Інтенсі екран великий, але в користуванні зручніший меньший на Зені (там звичайні кнопки на кліматі). Як на мене офіціал краще тим що немає мочі, старт стопів (потрібно відключати),кліренс вищий, та і седан якийсь комфортніший, немає відчуття якогось вагону. Різниці 90 і 110 к.с. практично не має, розхід палива однаковий, що на мех, що на роботі. Один мінус, як сказано у відео: робот туповатий при старті, але звикається. Хто хоче стартувати, купуйте VAG. Купуючи меган, якщо є можливість беріть Інтенс, дуже велика різниця із Зеном.
Поріхав на флюенсі 1 к9к-300км з мотором ніяких питань. Проіхав на дастері к9к 200тис також ніяких питань . Окрім заміри масла і ремня грм раз у 60 тис нічого не робили . На флюенсі то раз в 10 тис На дастері раз на 15 тис . Мотор класний .
В мене був 2 Меган 2008 року. З двигуном к9к. На 300 тисячах закінчилася турбіна. Всі говорять про вкладиші. То вирішив заодно з турбіною замінити вкладиші. Замовив по він коду вкладиші. Дзвонить майстер що робив машину і каже вони не підходять. Тоді купив ще один комплект, і він тоже не підійшов. (Ширина різна) Тоді взяв ті що зняли з машини і поїхав в магазин. Та просто підібрали по розміру. (Підійшли від рено логан з цим самим двигуном) Майстер казав що ніколи з таким не стикався😂
В мене був К9К на Мегані 3, дешевше тільки квіток на метро) якось їхав Київ - Житомир надув резину 2.7 без клімату круїз на 90 розхід 3.8 саляри! правда муторно жуть то мегажлобство))
зі свіжого - на Гольфі 7 з 2.0TDI+DSG7 недавно їхав зі Львова до Франківська - 102 км за 1:38 годин, середня швидкість 62, розхід 4.2л/100км без круїзу та з прискореннями, а ще з клімат-контролем, радіо та комфортом сучасної машини, а не старого відра
Брав такій майже новий в прокат в Туреччині в 20 році. К9К, робот, пробіг 2400 км. По гірським серпантинам нормально себе показав, нічого не переставляє, керується непогано. Розхід меньше 6 літрів. Єдине що не сподобалось, так це тормознута система старт-стоп, порівняно наприклад з вагом чи бмв. Пару раз ледь не посивів в місті, коли розвертався. Тиснеш на газ щоб проскочити і така пауза на секунду-дві поки двигун заведеться, а там вже турок на тебе несеться 😂 Гарячі водії у Туреччині 😃
Подивився відос і з впевненістю можу сказати теж саме про свій Captur 2016 року. 1.5dci к9к + робот на 6 швидкостей. Питань чи проблем за майже 90 тис км нема від слова зовсім. На 60 тис поміняв ремінь по регламенту. Масло і фільтри міняв лише на офіціалі раніше ніж кожні 10 тис. І якби не було потреби в більшому авто - їздив би далі. А так - прийдеться скоро продавати і міняти тачку...
СТО "Бусік",чи як ти їх назвав "bas services center",некомпетентні,як мінімум,а як максимум - шахраї. Комплект щеплення на рено трафік 3 "по оригіналу" як вони сказали, за 1500$ ригонув через 15 тис.км. На фірмовий СТО,до яких я звернувся після "бусіка" коробку скидали під відео,та побачили замість нового комплекту щеплення купу іржавого заліза,. Краще викину тачку,ніж заїду до них ще раз.
Абсолютно згоден з тим, що коли на авто зав'язано багато всього і воно допомагає жити, то саме витрати на утримання грають величезну роль. Megane нормальна тачка за свої гроші. Так, це компроміс. Так, вона не керується, як BMW. Але вона досить надійна, і навіть обслуговування на офіційному сервісі не коштує космічних грошей. А якщо мова іде про хетч або універсал в нормальній комплектації, а не цей сумний седан в Zen - то взагалі норм. При нагоді - сніміть, будь ласка, про Talisman. Зазделегідь дякую! І глибока шана за те, як ви підтримуєте хлопців!
Ден ну що це за народне авто?!?! Треба кузов універсал білий та багажник на даху Terra Drive сірого кольору🤣, якій робот? треба палка мешалка🤣 з ходом куліси як у газона 53го))))))
Універсал то вже гробовозка. Ні одній дівчині чи жінці не подобається той кузов. Кому треба великий багажник щоб постійно шось возити бери буса і вантажопідйомність буде більше
Не погоджуюсь з вами! Купив в 2020 році рено Колеос максимальної концентрації 42$ . Після першої зими , облізла задня ляда . А на наступний рік почали зʼявлятись рижики на проємі водійської сторони . Продав і перехрестився ! 😅
@@vitos8380Бо лише ця модель виробляється у Південній Кореї. А корейці не дуже заморочуються з оцинковкою і якістю покраски. 10 років одному авто Рено і 16 іншому - рижиків не має.
Зараз їжджу на Мегані II. Недовго, трохи більше трьох місяців. При огляді мене здивувало відпісочене до металу вздовж порогів, але не маюче жодної їржавої плями днище.
Для порівняння був Каджар 16-го року з 1.5 диз і роботом ЕДС, за два роки тільки заміна масла, прокладка під термостатом і передня стойка. При рідному пробігу 210 там ще все шикардос. Середній розхід за весь період був 5.6л. Рено це дійсно народне авто.
Додам від себе про 1,6dci R9M. В порівнянні з K9K. 1,6 реально їде, на голову вище 1,5. Розхід такий же. Шуму від 1,6 суб'єктивно менше. Пробігу 260 на зараз, ланцюг не міняли, шуму від нього немає. Кат на місці.
Володію 4 Меганом хетч в комплектації GT line 1,5 робот, з 2017 року. Пробіг вже 110К. За весь час міняв тільки передні стійки стабілізатора, окрім звичайно стандартних розхідників на регулярному ТО. По авто майже ніяких запитань, окрім того що останнім часом зчеплення переключається не надто плавно, є таке враження що зношується і треба буде скоро міняти. А так все супер, тачка проста і надійна.
Зараз їжджу на Megane II в кузові седан. Двигун 1.6 бензин К4М, механіка п'ять ступенів. З огляду Дениса склалося враження, що Megane IV сучасніший, але анітрохи не цікавіщий за мого другого. Якщо розглядати Меган виключно як засіб переміщення моєї та інших дуп з пункта А в пункт Б, то ніяких питань немає. Все дійсно непогано. Але після перегляду цього огляду я зрозумів, що не буду я міняти другого Мегана на четвертого. Все теж саме, тільки обгортка сучасніша. Але на запитання "а чи варто купувати?" відповідь одна: варто. Звісно, якщо екземпляр не розірваний на лахміття.
Датчик світла-дощу мені здається на кожному мегані є. це для них база) Сьогодні поміняв 3 Меган на 4. Поки щасливий, але треба на офіціал заїхати для нормальної діагностики)
Есть проблемы с фкладышами, на тачках с существенно смотанным пробегом. После пригона тоже полез к вкладышам (настоящий 230тыс пробег), к удивлению и счастью - вкладыши были в полном порядке, по работавшие но в порядке.
Хотів продати свій Меган4, подивився відео, все як є розказали. Передумав продавати, буду катати і далі. Машина топ за свої гроші! П.с. але в Універсалі, як не крути, але і збірка, шумка і враження від авто відрізняється трохи.
Чого усі власники американських авто бідкаються що у них збільшувальне дзеркало? Це ж не проблема його змінити, не треба все дзеркало міняти, тільки дзеркальну частину… Дякую за відео)
Все просто.Хочеш потужності............. не купуй Меган. Хочеш спокою і комфорту-купуй Меган.Хочеш стартувати як ідійот на слабкій машині і брати участь в сільських покатухах-не бери Меган. Хочеш-сів і поїхав... бери Меган.
Бензинові версії З безпосереднім впорскуванням (грм ланцюг): 1.2 h5f найгірший двигун в сучасній історії renault, на склянках, фігова і дорога паливна апаратура, довго в місті не живуть, криві гбц і поршні - все це про цей двигун. 1.3 h5h беспроблемний на гідрокомпенсаторах 1.0 h5d все те, що зверху але 3 циліндри. Простий двигун 1.6 h4m на склянках, все ок, якщо їздити без газу, тоді довго не живе, хиба що він встановлений на заводі. 1.6, 1.8 tce -версії rs i gt, рідко мають пробіги більше 200 тисяч і рідко сильно псуються. P.s. Дизель 1.8, не і 1.7
Маю третій Меган 1.6 бензин пробіг вже за 400 к і я задоволений таким авто кузов оцинкований машина 10 року нічого не бракує їй обслуговування дешеве надійна бричка 🔥 для роботи взагалі те що треба
Як власник Megan 3 - однозначно взяв би четвертого, але обовязково в кузові універсал з К9К на автоматі, щоб була лед оптика і з хороший звук типу Bose. З бажаного підігріви сидінь, руля, лобового скла і Вебасто, але то вже не так критично
@@ruslanbaranovskiy 1. Автомата, як такого немає. 2. Вся суть gt line дещо інший облік обвісу, нитка в салоні, шильдик на кермі, буде як і 1.5 так і 1.6. 3. Краще шукати нарядний інтенс 17+ до 230, моя порада
Доброго часу суток SRT) А можете зняти тест на Volvo V50? Хотя я і розумію , що мій коментарій ніхто не прочитає ) Але все ж😊 Дякую, дуже класний контент! І дуже цікаво за вами спостерігати) Доречі ще й земляки😁
У Європі при нормальному сервісі їздять по 400 + тисяч навіть мотори типу audi 2.4 з варіатором. Особливо у тих країнах де обмеження швидкості до 120-130 км/год.
Свого часу був дуже задоволений Fluence з к9к, правда на 99000 замінили сальники колінвалу, дороге але вдалося по гарантії. потім з Німеччини пригнав Scenic з M9R 1.6. Двигун на останньому просто чудовий, але через короткий капот ремонт (облуговування) двигуна виходить не так і дешево. Пересів на електро і забув про проблеми з двигунами.
Вітання. Було б цікаво подивитися огляд Hyundai Elantra 6-го FL покоління. Напевно, я вас почав дивитися якраз після огляду Hyundai Elantra 5го покоління 1.6 бензин) Та й взагалі цікавіше дивитися саме авто середнього класу які націлені на широку аудиторію.
Наче гарно сказали про все, але іноді це загальні слова без точки відліку. Не зрозуміло керується Меган краще чи гірше за конкретних конкурентів по класу, яка в нього шумка в порівнянні так само з конкурентами? Без постійного порівняння із конкурентами зрозуміти яке місце займає авто - просто неможливо.Навіть про той самий розхід - паливо прокисне. Ну супер характеристика. А на екрані борткомпа видно що ті 5.6 л. здобуті при середній 52 км/г - тобто це на 70% трасовий режим. А в місті із середньою 20-25 км/г та кліматом реальна витрата буде вже 7 і вище. А взимку і 10 може бути - паливо точно не прокисне.
Цей риган набагато гірший за конкурентів, не рулиться взагалі, шумки немає, дуже низька якість матеріалів салону та збріки, не їде ( динаміка 13 с до 100), дорогущі запчастини, пересів на фокус 3 1.6hdi то небо і земля!
Мої вітання. Я щось не зрозумів: ця тачка розігналася до 200 км/год. ??? Та ладно. То мабуть помилка і 18 секунд то 402 метри. ua-cam.com/video/7flbqC5T_RM/v-deo.html Як завжди привіт команді SRT від RcS з рідного міста. Дякую.
Щось у коментарях під відео мало хейтерів Рено Меган)) Але як тільки виходить відео про будь-який VAG, то всі «злітаються» хейтити і доказувати, що це VAGоводи всіх хейтять😂
В топку всіх хейтерів, станом на недавно і зараз краще авто в сегменті ціна-комфорт-якість😊 За вкладиші "нам то не гони", проблема актуальна до 2012-+ років.
Вкладиші)))) Люди купуючи авто з пробігом 170,000 😅😅😅 вірте далі ...міняв особисто , так проблеми не було, правда верхні вкладиші витираються до міді . Добре що глянули .
Я недавно купил меган 3, 1.2 бензин. Вроде бы машина отличная, но я никак не могу привыкнуть к сцеплению (( двигатель тихий, вообще не привычно. Мне почему-то комфортно когда я слышу звук двигателя при трогании. Странно конечно, но вот такая беда( на джили чувствую себя гораздо увереннее
С Меганов второй самый качественный....и салон и шумка...шумка вообще ...на полу 4см пеномат какой то,что лючки помещаются в полу...И самое главное!!! У меня хечбек Меган 2 пригнан с Германии....8 подушек безопасности!!!! У нас в Украине в официале две....то есть французы нас не считает за людей?????Так вот почему они нам так помогают в войне против орков!!!
Пг пробігу не витерти майже Знімається подушка фішка, пірен читаеш помилку і він покаже реальний пробіг В мене на панелі 180.000 було, в реальному 380.000
Знижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol
vitol.com.ua
Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори інструментів
vitol.com.ua/uk/alloid-nabori
Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори ключів
vitol.com.ua/uk/nabori-klyuchey
Інтернет магазин "Шини-Диски"
shiny-diski.com.ua/
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
V8 Service
m.facebook.com/v8service.ua/
instagram.com/v8service.ua/
Хочете авто із США? Команда SRT Motors чекає вас на безкоштовну консультацію.
Прямий контакт з менеджером через телеграм
t.me/srtmotorsbot
Тел: 380504619303
Сайт: www.srtmotors.com.ua/
Наш Instagram:
instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Наш telegram:
t.me/srtsum
t.me/srtsumy
Побільше таких оглядів.Бо вже набридли ті Порші,Бмв, і т.п.
20-річні, котрі "за 15к можна знайти цілком пристойний екземпляр" )))
а что с БМВ тебя не устравивает?? ф10 рейсталинг 2 л можно купить за цену рено меган, вопрос к тебя , тьі ездил на бмв ?
@@VolodymyrKrug я знаю, після війни і планую купити бнв. Зі світлими салонами вони гарні. Розглядаю собі щось свіжіше ніж ф10. Але попередні випуски про емоційні паркетники виглядали як жалюгідні пошуки чогось старезного що ще не наскізь згнило і має менше 7 власників зате преміум.
@@VolodymyrKrug з бнв все цілком ОК. Не ОК з 20 річними бнв котрі чомусь SRT ставить в перші місця рейтингу "емоційних авто". Це ж не вино котре від віку стає краще. 20 річна тачка це гемор.
@@APopov я навіть 20 річні не роздивляюсь,то 💯 корчі) хоча можливо попасти на цілком пристойний варіант, але він буде коштувати як ф10
Ви звичайно авторитетний чувак, но проблема з вкладишами давно не актуальна, особисто на меган 3 проїзив 300 тис. і ніякі вкладищі і не збирався міняти, продав і людина ще досі їздить і нічого не міняла і не думає міняти. Знаю таксистів які по 400 і 500 тис. проїхали і не трогали ті вкладиші. Головне хороше масло лити і вчасно міняти та все буде гуд...
Залежить як часто поміняти. У тих, хто міняє так як виробник рекомендує (раз в 30к км) частіше бувають проблеми.
Приємно бачити однодумців 💪
Він же ж сказав " як сказали хлопці з сто " а хлопцям з сто без різниці що міняти головне щоб робота була !!!!))
Аналогічно 250к. вкладиші не мінялись, ця проблема зникла у 2010р
Міняв на 310К вкладиші, М3 к9к636. За одно в масляній насос. Міняв тому що до війни, копійки коштувало за оригінал.
Мав таке авто 2018 року,проїхав майже 60 тисяч,продав з пробігом 234 тисячі,крім то та ходової не робив нічого,навіть шарові та стойки рідні були,хто вагається,порада беріть не пожалкуєте
В Ізраїлі це дуже популярне авто. Їх прям дуже люблять. Майже 85% їх там дизельні седани с 1.5 к9к, та роботом. І в самих топових комплектаціях. З великим монітором, лед фарами, і з електро ручником. На красивих заводських 18 чи даже 19 колесах. Та іноді також с панорамою.
страховка чи інші побори від держави - дорого?
@@Deemon1 Страховка і техогляд десь півтори тисячі доларів на рік.
@@ГУРМО-о6чого як дорого, чи це каско ? В Польщі у мене звичайна страховка 500 злотих і 100 злотих техогляд. Це десь 150$.
До речі, в,Ізраїлі податок на купівлю нового авто -100%. Це дійсно так?
@@Uki-17 Не зовсім так. Там є шкала. Но дійсно на деякі авто податок може доходить до 83%.
Нашій команді також нещодавно довелося знімати 4й меган)) Дуже цікаво було подивитися вашу роботу!)) Дякую!
Не зовсім погоджуюсь в питанні коробки… так, явно не дсг, але працює краще павершифта і на тому дякую))
Щоб сповна оцінити 4те покоління, потрібно напередодні покататись на 3му, тоді це авто починає грати новими фарбами)
Також підписники мені зауважили, що не варто обрікати балку невдалою, поки не проїхався з великою вагою в багажнику… Тепер шукаю підходящий авто щоб це перевірити.
СРТ як завжди топ, дякую!
Це ж той самий павершифт. Буквально. Той самий. Можливо прошивочка трішки інша тому відчуваютсья по-різному.
Мав одночасно Меган 4 2017р, 1.5дизель на роботі, Мондео 2.0диз. 2017р. на павершифті, та Пассат В8 2017р. 2.0диз. на дсг, так скажу що робот від Рено, це "дніще", а саме краще працює, на мою думку, це павершифт від Форд. Мондео, це саме м'яке авто, а В8, саме динамічне. По "варшавці" їхали на Мегані і Мондео з однаковою швидкістю і без пасажирів, швидкість 100-110 км/г, розхід вийшов Рено 3.7, Форд 4.2 л/100км. Але комфортніше на багато у форді.
Через силу знімали,чому довелося? 😏
@@СвятославСычевский+ погоджуюсь за форда, дуже економне, але дуже проблемне і дороге по ремонту
А я після Мегана 3 не хочу пересідати на Меган 4,хоча всі так як і ви кажуть,що це зовсім інша машина,тому треба подумати
Чудовий автомобіль. Маю такий автомобіль 20 року в седані (офіційний), в комплектації інтенс на роботі ,110 к.с. до нього був меган 17 року універсал комплектація Зен, 90 к.с.
Зараз на Інтенсі екран великий, але в користуванні зручніший меньший на Зені (там звичайні кнопки на кліматі). Як на мене офіціал краще тим що немає мочі, старт стопів (потрібно відключати),кліренс вищий, та і седан якийсь комфортніший, немає відчуття якогось вагону. Різниці 90 і 110 к.с. практично не має, розхід палива однаковий, що на мех, що на роботі. Один мінус, як сказано у відео: робот туповатий при старті, але звикається. Хто хоче стартувати, купуйте VAG. Купуючи меган, якщо є можливість беріть Інтенс, дуже велика різниця із Зеном.
Дуже приємно бачити магазин "ДВЕРІ" на околицях Берліну😂😂😂👍👍👍
Наконец-то авто для народа
Поріхав на флюенсі 1 к9к-300км з мотором ніяких питань.
Проіхав на дастері к9к 200тис також ніяких питань .
Окрім заміри масла і ремня грм раз у 60 тис нічого не робили .
На флюенсі то раз в 10 тис
На дастері раз на 15 тис .
Мотор класний .
мало тисяч написав. не віриться напиши 600 і 800 тис.
@@u.s.5737 , працюю в Аграрному секторі в рік виходить 60-70 тис. Можливо для вас це багато . Але мотор надійний . Проблем не було.
Експлуатація за містом чи в місті?
В мене був 2 Меган 2008 року. З двигуном к9к. На 300 тисячах закінчилася турбіна. Всі говорять про вкладиші. То вирішив заодно з турбіною замінити вкладиші. Замовив по він коду вкладиші. Дзвонить майстер що робив машину і каже вони не підходять. Тоді купив ще один комплект, і він тоже не підійшов. (Ширина різна) Тоді взяв ті що зняли з машини і поїхав в магазин. Та просто підібрали по розміру. (Підійшли від рено логан з цим самим двигуном) Майстер казав що ніколи з таким не стикався😂
В мене був К9К на Мегані 3, дешевше тільки квіток на метро) якось їхав Київ - Житомир надув резину 2.7 без клімату круїз на 90 розхід 3.8 саляри! правда муторно жуть то мегажлобство))
Абичний дрочун на мегані)
Все вірно, риник для запеклих жлобів
3,3 так робив
Дуже муторно
зі свіжого - на Гольфі 7 з 2.0TDI+DSG7 недавно їхав зі Львова до Франківська - 102 км за 1:38 годин, середня швидкість 62, розхід 4.2л/100км без круїзу та з прискореннями, а ще з клімат-контролем, радіо та комфортом сучасної машини, а не старого відра
@@AndriiVozniak Вважаєш Гольф 7 сучасною машиною?🤣
Брав такій майже новий в прокат в Туреччині в 20 році. К9К, робот, пробіг 2400 км. По гірським серпантинам нормально себе показав, нічого не переставляє, керується непогано. Розхід меньше 6 літрів. Єдине що не сподобалось, так це тормознута система старт-стоп, порівняно наприклад з вагом чи бмв. Пару раз ледь не посивів в місті, коли розвертався. Тиснеш на газ щоб проскочити і така пауза на секунду-дві поки двигун заведеться, а там вже турок на тебе несеться 😂 Гарячі водії у Туреччині 😃
Подивився відос і з впевненістю можу сказати теж саме про свій Captur 2016 року. 1.5dci к9к + робот на 6 швидкостей.
Питань чи проблем за майже 90 тис км нема від слова зовсім.
На 60 тис поміняв ремінь по регламенту. Масло і фільтри міняв лише на офіціалі раніше ніж кожні 10 тис. І якби не було потреби в більшому авто - їздив би далі. А так - прийдеться скоро продавати і міняти тачку...
Нормуль огляд, вже якось ближче до повсякдених реалій народу! 👍🏻
Круто, дякую) А ще б на Talisman огляд би зробили... ммм)
Дякую за відео. Все, як завжди - на високому рівні. Молодці
СТО "Бусік",чи як ти їх назвав "bas services center",некомпетентні,як мінімум,а як максимум - шахраї. Комплект щеплення на рено трафік 3 "по оригіналу" як вони сказали, за 1500$ ригонув через 15 тис.км. На фірмовий СТО,до яких я звернувся після "бусіка" коробку скидали під відео,та побачили замість нового комплекту щеплення купу іржавого заліза,. Краще викину тачку,ніж заїду до них ще раз.
Абсолютно згоден з тим, що коли на авто зав'язано багато всього і воно допомагає жити, то саме витрати на утримання грають величезну роль.
Megane нормальна тачка за свої гроші. Так, це компроміс. Так, вона не керується, як BMW.
Але вона досить надійна, і навіть обслуговування на офіційному сервісі не коштує космічних грошей.
А якщо мова іде про хетч або універсал в нормальній комплектації, а не цей сумний седан в Zen - то взагалі норм.
При нагоді - сніміть, будь ласка, про Talisman.
Зазделегідь дякую!
І глибока шана за те, як ви підтримуєте хлопців!
А що Талісман?
Знятий з виробництва як невдала модель)
Просто більший розмір, позаду теж балка)
@@Oleksii.Honcharuk Меган теж знятий з виробництва тому що не паркетник.
Як завжди топ!👍
P.S.Цікавить тест Volvo XC60 першого покоління і Volvo XC70(2008-12)
Може вам дати Talisman на K9K в універсалі, дозняти про брата мегана на стероїдах? 4control і вся фігня
Давай, я за
напишіть на пошту їм(40:50), також цікаво такий огляд глянути
Піде. Думаю про цю тацю, ну ще і про максіму А36. Огляд поважних зайвим би не був.
2-літровий треба!
Навіщо той шарпак потрібний, він не їде зовсім, і взагалі дохлий дизель на палці для здоровенного сарая це нонсенс
Купив такий з салону в 2019, проїхав 100к, політ нормальний, замінив свічки накалу, гальмівні диски і все, дуже задоволений
Наступного разу давайте рено сценік 4)❤
Гарний огляд, цікаве у всіх відношеннях авто!
Місцева брендова футболка теж норм з логотипом!!!
Вітаю вас команда SRT! Ви найкращі😍! Хочете бюджет? Тримайте К9К 🤣 От ти троляка Ден🤭 Дивимось...
Ага прямо крайнощі )))
Оце тест! І не старе відро і не дорогуча Понторезка! Так тримати💪👍👍👍
Гарний огляд, цікаве авто і популярне у своєму класі. Добра зйомка, класно 🤘
Ден ну що це за народне авто?!?! Треба кузов універсал білий та багажник на даху Terra Drive сірого кольору🤣, якій робот? треба палка мешалка🤣 з ходом куліси як у газона 53го))))))
Універсали занадто ушатані, з пробігом 250+. Седан же куплений з автосалона і його не стидно показувати )))
Універсал то вже гробовозка. Ні одній дівчині чи жінці не подобається той кузов. Кому треба великий багажник щоб постійно шось возити бери буса і вантажопідйомність буде більше
Треба просто розважати жінку чи дівчину в універсалі зі складеними у рівну підлогу сидіннями, тоді буде подобатися)))
@@Yarkozhaluva після слів "Ні одній дівчині чи жінці не подобається той кузов." дальше можна не читати)
Поважаю рено за те що вони не ржавіють як VAG
Не погоджуюсь з вами!
Купив в 2020 році рено Колеос максимальної концентрації 42$ . Після першої зими , облізла задня ляда . А на наступний рік почали зʼявлятись рижики на проємі водійської сторони . Продав і перехрестився ! 😅
@@vitos8380 мабуть це тому що це є Нісан Рог. Знаю що Нісан Рог ржавіють
@@vitos8380Бо лише ця модель виробляється у Південній Кореї. А корейці не дуже заморочуються з оцинковкою і якістю покраски. 10 років одному авто Рено і 16 іншому - рижиків не має.
Зараз їжджу на Мегані II. Недовго, трохи більше трьох місяців. При огляді мене здивувало відпісочене до металу вздовж порогів, але не маюче жодної їржавої плями днище.
@@vitos8380 у менена 3му мегані таких "приколів" не було(
Для порівняння був Каджар 16-го року з 1.5 диз і роботом ЕДС, за два роки тільки заміна масла, прокладка під термостатом і передня стойка. При рідному пробігу 210 там ще все шикардос. Середній розхід за весь період був 5.6л. Рено це дійсно народне авто.
Додам від себе про 1,6dci R9M. В порівнянні з K9K.
1,6 реально їде, на голову вище 1,5.
Розхід такий же.
Шуму від 1,6 суб'єктивно менше.
Пробігу 260 на зараз, ланцюг не міняли, шуму від нього немає. Кат на місці.
Вашого пробігу скіки?
@@Uki-17 50
Не чув щоб на 4 були проблеми с вкладишами, знаю декілька авто с пробігами за 200 і чудово себе почувають.
Декілька.. це не весь тираж авто з цими двигунами
І будуть ще довго себе так почувати
Нарешті огляд нормального авто. Давно дивлюсь на цю реношку, цікаво було подивитись. Дякую.
Гарний огляд. Дякую!
Вы забыли прорекламировать резиновые коврики в салон, чтобы потом по вашей ссылки изготовитель поиздевался .Велике дякую !
Дякую за цей випуск. Це цікава тема для мене, Меган 4.
Нарешті дочекався огляд авто.
Шукав огляд перед покупкою такого авто з Європи,3 роки назад)
Володію 4 Меганом хетч в комплектації GT line 1,5 робот, з 2017 року. Пробіг вже 110К. За весь час міняв тільки передні стійки стабілізатора, окрім звичайно стандартних розхідників на регулярному ТО. По авто майже ніяких запитань, окрім того що останнім часом зчеплення переключається не надто плавно, є таке враження що зношується і треба буде скоро міняти. А так все супер, тачка проста і надійна.
Ціну зчеплення і роботи узнай! Тільки спочатку валер'янки випий.
@@Альгіцид прайс вже давно відомий, тому і є бажання доїздити на цьому якомога довше 😅
@@Альгіцид😂😂😂😂👍
Зараз їжджу на Megane II в кузові седан. Двигун 1.6 бензин К4М, механіка п'ять ступенів. З огляду Дениса склалося враження, що Megane IV сучасніший, але анітрохи не цікавіщий за мого другого. Якщо розглядати Меган виключно як засіб переміщення моєї та інших дуп з пункта А в пункт Б, то ніяких питань немає. Все дійсно непогано. Але після перегляду цього огляду я зрозумів, що не буду я міняти другого Мегана на четвертого. Все теж саме, тільки обгортка сучасніша. Але на запитання "а чи варто купувати?" відповідь одна: варто. Звісно, якщо екземпляр не розірваний на лахміття.
Датчик світла-дощу мені здається на кожному мегані є. це для них база)
Сьогодні поміняв 3 Меган на 4. Поки щасливий, але треба на офіціал заїхати для нормальної діагностики)
Шановні давайте дам вам своє авто на огляд, для порівняння. В мене пежо 508 rxh також цікаве авто. Думаю вам сподобається
Дякую,самий інформативний обзор про рено меган 4 👍
Супер, нарешті гідний контент!)
Нормальний огляд, доступного авто. Дякую.
Щось коментів мало. Пишем, пишем, пишем, рівно, рівно, рівно!)
Прочитав відразу не "коментів" а "понтів" )))
Комент топ
Катаю вже 3 роки на 4 Мегані. Мені здається, що навіть коли я назбираю на більше дороге авто я не захочу продавати Меган ))
У мене така ситуація з Ланосом, нізащо не буду його продавати
Есть проблемы с фкладышами, на тачках с существенно смотанным пробегом.
После пригона тоже полез к вкладышам (настоящий 230тыс пробег), к удивлению и счастью - вкладыши были в полном порядке, по работавшие но в порядке.
Хотів продати свій Меган4, подивився відео, все як є розказали. Передумав продавати, буду катати і далі. Машина топ за свої гроші!
П.с. але в Універсалі, як не крути, але і збірка, шумка і враження від авто відрізняється трохи.
Це не справжній меган, він не універсал
100% 😂😂😂
Це справжній меган седан😮
Ооо, за обзор на народний автомобіль великий лайк
Ден, протестуйте Rav4 Xa50, з бензиновим 2.0, з AWD і без гібриду. І нам буде цікаво, і коментів буде дуже багато.
Чого усі власники американських авто бідкаються що у них збільшувальне дзеркало? Це ж не проблема його змінити, не треба все дзеркало міняти, тільки дзеркальну частину… Дякую за відео)
Все просто.Хочеш потужності............. не купуй Меган. Хочеш спокою і комфорту-купуй Меган.Хочеш стартувати як ідійот на слабкій машині і брати участь в сільських покатухах-не бери Меган. Хочеш-сів і поїхав... бери Меган.
Зніміть про opel astra J 1,7 дизель. Цікава машина і зараз їх не мало завезли по гарній ціні
Бензинові версії
З безпосереднім впорскуванням (грм ланцюг):
1.2 h5f найгірший двигун в сучасній історії renault, на склянках, фігова і дорога паливна апаратура, довго в місті не живуть, криві гбц і поршні - все це про цей двигун.
1.3 h5h беспроблемний на гідрокомпенсаторах
1.0 h5d все те, що зверху але 3 циліндри.
Простий двигун
1.6 h4m на склянках, все ок, якщо їздити без газу, тоді довго не живе, хиба що він встановлений на заводі.
1.6, 1.8 tce -версії rs i gt, рідко мають пробіги більше 200 тисяч і рідко сильно псуються.
P.s. Дизель 1.8, не і 1.7
@@katerynakachan3665 з 2021 в них дизель саме 1.7
Ремонт ходовой дійсно став дорожчім і сложніше ніж в 3му покаліні. Я згоден на 100%
А що там змінилось?
Маю третій Меган 1.6 бензин пробіг вже за 400 к і я задоволений таким авто кузов оцинкований машина 10 року нічого не бракує їй обслуговування дешеве надійна бричка 🔥 для роботи взагалі те що треба
Супер обзор! Дякую команді СРТ! Побільше народних авто, бо ці мажорні тачки трохи задовбали
Нарешті звичайне авто)) лайк!
Кайфовая тачка! Особенно в комплектации Интенс!
Як власник Megan 3 - однозначно взяв би четвертого, але обовязково в кузові універсал з К9К на автоматі, щоб була лед оптика і з хороший звук типу Bose. З бажаного підігріви сидінь, руля, лобового скла і Вебасто, але то вже не так критично
Гарний вибір, з рИно не виникне проблем із заявленим, дуже багатенно різних варіацій. Але сам ваш набір, точно буде не просто знайти
@@PogranecMCU Як варіант GT line на автоматі мене цілком задовільнить
@@ruslanbaranovskiy
1. Автомата, як такого немає.
2. Вся суть gt line дещо інший облік обвісу, нитка в салоні, шильдик на кермі, буде як і 1.5 так і 1.6.
3. Краще шукати нарядний інтенс 17+ до 230, моя порада
Доброго часу суток SRT)
А можете зняти тест на Volvo V50?
Хотя я і розумію , що мій коментарій ніхто не прочитає )
Але все ж😊 Дякую, дуже класний контент!
І дуже цікаво за вами спостерігати)
Доречі ще й земляки😁
Часу добИ, а не суток
Нащо комусь таке старе авто як Volvo V50?
Їх на знімали у Луцьку підборщики, відео купа)
У Європі при нормальному сервісі їздять по 400 + тисяч навіть мотори типу audi 2.4 з варіатором. Особливо у тих країнах де обмеження швидкості до 120-130 км/год.
200 баксів за форсунку це топчик. До VAG, на 1.6, форсунка коштує набагато дорожче.
Дуже неочікувано і круто 😊
В я за трушні джипчикі) за відео😊
Меган 5 дуже цікаве і красиве авто. Чекаємо на огляд ❤
Нарешті. дякую.
дякую за такий обзор
старий добрий формат SRT🤗
Свого часу був дуже задоволений Fluence з к9к, правда на 99000 замінили сальники колінвалу, дороге але вдалося по гарантії. потім з Німеччини пригнав Scenic з M9R 1.6. Двигун на останньому просто чудовий, але через короткий капот ремонт (облуговування) двигуна виходить не так і дешево. Пересів на електро і забув про проблеми з двигунами.
М9R, це 2,0 дизель. Ви певно щось переплутали
тепер тре огляд на конкурентів:
1. корола гібрид
2. октавія дизель
І octavіa 1.6 mpi на газу))) саме то
Друг купив Renault Clio 2013 з пробігом чи то 190 чи 200+ і наїздив більше 100к і шось вкладеші не міняв. Мотор 1.5 k9k
Кліо теж топчік
Вітання.
Було б цікаво подивитися огляд Hyundai Elantra 6-го FL покоління. Напевно, я вас почав дивитися якраз після огляду Hyundai Elantra 5го покоління 1.6 бензин) Та й взагалі цікавіше дивитися саме авто середнього класу які націлені на широку аудиторію.
Класне відео,дякую!
Наче гарно сказали про все, але іноді це загальні слова без точки відліку. Не зрозуміло керується Меган краще чи гірше за конкретних конкурентів по класу, яка в нього шумка в порівнянні так само з конкурентами? Без постійного порівняння із конкурентами зрозуміти яке місце займає авто - просто неможливо.Навіть про той самий розхід - паливо прокисне. Ну супер характеристика. А на екрані борткомпа видно що ті 5.6 л. здобуті при середній 52 км/г - тобто це на 70% трасовий режим. А в місті із середньою 20-25 км/г та кліматом реальна витрата буде вже 7 і вище. А взимку і 10 може бути - паливо точно не прокисне.
Цей риган набагато гірший за конкурентів, не рулиться взагалі, шумки немає, дуже низька якість матеріалів салону та збріки, не їде ( динаміка 13 с до 100), дорогущі запчастини, пересів на фокус 3 1.6hdi то небо і земля!
Мої вітання.
Я щось не зрозумів: ця тачка розігналася до 200 км/год. ??? Та ладно. То мабуть помилка і 18 секунд то 402 метри. ua-cam.com/video/7flbqC5T_RM/v-deo.html
Як завжди привіт команді SRT від RcS з рідного міста.
Дякую.
воно дійсно розганяється до 200 (сам пробував), правда у відео помилка і там 402 метри
@@fghtresvbjy543 Дякую за пояснення, бо я вже почав нервувати.
Щось у коментарях під відео мало хейтерів Рено Меган))
Але як тільки виходить відео про будь-який VAG, то всі «злітаються» хейтити і доказувати, що це VAGоводи всіх хейтять😂
Тести цих авто цікавіші ніж тести якихось мазератті і т.д. бо вони мають більше спільного за реальністю
Думаю по поводу 3 пункта, это нормальная практика после использования транспортного средства в обзорах, вернуть хозяину чистую помытую машину.
Витрати палива просто шалені! Це Меган! 2.8 повинно бути!
Ну якщо серйозно, то на 2 з системою delphi мав такий росхід.
У мене в гольфі 7 1.6 19р. Розхід 4.0 змішаний за 3000км.
9тис$ це бюджетне авто?
Я щось пропустив в нашій країні?)
Може це для Києва бюджетне ?😅
бюджетне
Куди вже бюджетніше?
Ланоси на огляд вже немає сенсу брати)
Не бюджетний, а народний, це трохи інше. Я теж трохи кекнув відразу. Потім заспокоївся.
Lsguna 3
480 тис пробіг,все в огні) продав і люди дуже довольні
Вкладиши рідні
Шикарньій вид месьє!
Класична жоповозочка, якби ще такая к я їхав нещодавно - GTline універсал - то взагалі майже ідеал. Для переміщення, не для душі)
В топку всіх хейтерів, станом на недавно і зараз краще авто в сегменті ціна-комфорт-якість😊
За вкладиші "нам то не гони", проблема актуальна до 2012-+ років.
Доброго дня)
Чи буде у вас можливість, зробити огляд на HiPhi Z? Цікаво побачити ваші емоції, що до такого авто)
Ждём Talisman на обзор!)
Поважаю вас і ваш канал!;)
Комент є, комент на місці) 👍
Вкладиші)))) Люди купуючи авто з пробігом 170,000 😅😅😅 вірте далі ...міняв особисто , так проблеми не було, правда верхні вкладиші витираються до міді . Добре що глянули .
Я недавно купил меган 3, 1.2 бензин. Вроде бы машина отличная, но я никак не могу привыкнуть к сцеплению (( двигатель тихий, вообще не привычно. Мне почему-то комфортно когда я слышу звук двигателя при трогании. Странно конечно, но вот такая беда( на джили чувствую себя гораздо увереннее
С Меганов второй самый качественный....и салон и шумка...шумка вообще ...на полу 4см пеномат какой то,что лючки помещаются в полу...И самое главное!!! У меня хечбек Меган 2 пригнан с Германии....8 подушек безопасности!!!! У нас в Украине в официале две....то есть французы нас не считает за людей?????Так вот почему они нам так помогают в войне против орков!!!
Ех. А чого седан? В нас в топі універсал.
Теж не розумію. Це класичне унівесальне авто, в Європі іх 70 на 30 до седанів
Седан солиднее выглядит.
Пг пробігу не витерти майже
Знімається подушка фішка, пірен читаеш помилку і він покаже реальний пробіг
В мене на панелі 180.000 було, в реальному 380.000
Лучший авто за свои деньги и в своём классе.
Зробіть будь ласка огляд на Mazda 3 hatchback останнього покоління,дякую)
Best of the Best !!!
У мене GT-Line, в універсалі, не можу нарадуватись, бричка для прошарених тіпчиків)))