Kiitos Rassooja hyvästä oppitunnista tulevaisuuden varalle, jos Alpina-linkoni tarvitsee vastaavanlaista huoltoa! Aluksi kitkarengas luistaa ja ujeltaa. Kesällä viimeistään täytyy uskaltaa alkaa tehdä remonttia linkoon.
eihä siinä oo mittää ku ottaa vaikka kuvia sitä myöten ku purkaa nii ossoo aina kasata sen takasin. ei oo kummonen rojekti. muistaa vuan uuvet osat sinne vaihtoo ennenku kassoo sen
Texsas lumilingon kaasuttimeen ei vissiin tule minkäänlaista ilmansuodatinta? Sataa lumet ja vedet suoraan kaasuttimeen ja moottoritilan männän päälle. Onko mitään ideaa tähän?
Kyllä mulla pelas mtd:een lingossa ihan auton hihnat.. ja nyt joku sannoo että kai ne vähäsellä käytöllä kestää.. pihatietä oli jo pelkästään 150m+piha pyörittelyt.. pari talvee kesti ennenku hävitin lingon pois..
Morjes! Sanopa, millä heittosiipi pitäisi olla kiinni vetoakselissa. Ajoin omani (sama kuin videossa mutta Bilteman sininen) kiveen, ja nyt heittosiipi pyörii vapaasti vetoakselin ympäri. Hihnat pyörineen, kulmavaihde ja sisäänsyöttöruuvi ovat mielestäni kunnossa. Yhden sisäänsyöttöruuvin murtosokan vaihdoin sen murruttua.
se on nii pien se linjamuutos että ei tarvii tehä mittää. sitte ois pitänä kiristinrulloo ja yläpuoltakii muuttoo jos enempi ois erroo siinä hihnalinjassa
Tiedätkö mikä vikana, kun Stanley pro 9 hp ei käynnisty. Sähkö starttaa, tulpa ehjä -saa kipinää, saa bensaa - mutta ei käynnisty. Ed.kerran kun työt lopettelin, pukkasi kipinöitä p-putkesta, jonka jälkeen käynnisty ja kävi vielä tovin. Nyt ei enään käynnisty.
Moro! Mistähän sais ton lingon hihnojen kiristin pyörän ja oikeen mittaiset hihnat. Mulla muuten samanlainen mut telavehe. Mul ei oo koko rullaa, myyjä kusetti, linko pyöri koko ajan. Oli muka ollut tollamen kun osti.
jopas on tappaus. tuota en ossoo sannoo kun lingosta ei oikein ota selvää minkä merkkinen se on. mutta jos siitä puuttuu osia nii tekisin iostain siihen hihnan kiristimen.
Olisit voinut kertoa hihnojen pituudet, minulla on muutten sama kone, mutta teloilla. Hihnoista on kulunut kaikki tekstit pois, kun edellinen omistaja ei osannut säätää vaijeria. Tästä videosta on minulle hyötyä, sillä koneen mukana en saanut minkäänlaista paperia.
Kiitos Rassooja hyvästä oppitunnista tulevaisuuden varalle, jos Alpina-linkoni tarvitsee vastaavanlaista huoltoa! Aluksi kitkarengas luistaa ja ujeltaa. Kesällä viimeistään täytyy uskaltaa alkaa tehdä remonttia linkoon.
onko sulla siellä samanlainen tai samantyyppinen linko. hyvä jos näistä vitejoista on hyötyä muillekkii
Kitkakumirengas aluksi luistaa ja ujeltaa. Kesällä viimeistään pitää uskaltaa alkaa remonttiin ja avata Alpina
eihä siinä oo mittää ku ottaa vaikka kuvia sitä myöten ku purkaa nii ossoo aina kasata sen takasin. ei oo kummonen rojekti. muistaa vuan uuvet osat sinne vaihtoo ennenku kassoo sen
Texsas lumilingon kaasuttimeen ei vissiin tule minkäänlaista ilmansuodatinta? Sataa lumet ja vedet suoraan kaasuttimeen ja moottoritilan männän päälle. Onko mitään ideaa tähän?
Miks tuo on kahdella hihnalla? Sama kuin Bilteman linko? Kerrotko hihnakoon?
mikä hihna oli käypänen? mistä ostit?
Ei nuo auton hihnat kestä. Pitäs olla pienkone käyttöön erikoisvahvistettuja hihnoja ns "kevlar" hihnoja
sen näkköö sitten
meinasin kirjoittaa saman, mutta kerkesit ennemmin :)
katotaan mitenkä kestää
Kyllä mulla pelas mtd:een lingossa ihan auton hihnat.. ja nyt joku sannoo että kai ne vähäsellä käytöllä kestää.. pihatietä oli jo pelkästään 150m+piha pyörittelyt.. pari talvee kesti ennenku hävitin lingon pois..
@@TimppaN nii halapoja hihnoja että passoo vaihtoo vaikka puolen vuojen välin
Morjes! Sanopa, millä heittosiipi pitäisi olla kiinni vetoakselissa. Ajoin omani (sama kuin videossa mutta Bilteman sininen) kiveen, ja nyt heittosiipi pyörii vapaasti vetoakselin ympäri. Hihnat pyörineen, kulmavaihde ja sisäänsyöttöruuvi ovat mielestäni kunnossa. Yhden sisäänsyöttöruuvin murtosokan vaihdoin sen murruttua.
tuossa minulla on ainakii murtosokka vaan siinä. semmone pultti läpi heittosiiven ja akselin läpi
@ Kiitokset. Ilmeisesti omassa mallissani siinä on kasaan rutistuva ”jousisokka”. Pitääpä etsiä kyliltä.
sehän sopi kätevästi se moottori siihen kääntö systeemiin.onko muuten tuo loncin hondan kopio.joskus kuullu semmosta.jolen nyt väärin muista
kävi se aika hyvin tuoho. voipha se joku kopiomoottor ollakkii
Hihnapyöriä ei tarvinne linjata uudelleen..vai olko niin pien siirtymä tuolla alapuolen hihnapyörällä...
se on nii pien se linjamuutos että ei tarvii tehä mittää. sitte ois pitänä kiristinrulloo ja yläpuoltakii muuttoo jos enempi ois erroo siinä hihnalinjassa
Ymmärtääkseni kun hihna on sopivan pituinen se ei rahise, tuo hihna näyttäisi olevan liian pitkä, eli pitääkin rahista kun hihna venyy liiaksi.
Tiedätkö mikä vikana, kun Stanley pro 9 hp ei käynnisty. Sähkö starttaa, tulpa ehjä -saa kipinää, saa bensaa - mutta ei käynnisty. Ed.kerran kun työt lopettelin, pukkasi kipinöitä p-putkesta, jonka jälkeen käynnisty ja kävi vielä tovin. Nyt ei enään käynnisty.
Arvelisin, että pakoventtiili kantaa. Eli säätämällä välykset oikeaksi, jospa sitten lähtisi käymään.
Mistä moottori tuohon torven kääntöön
Mittee käyp jos antaa moottorin pyöriä hammastuksen reunan yli? Tiiäthän sinä tietysti pyssäyttää sen ennenkun männöö yli, mutta jos vahingossa...
Mitä tarkotat?
Jaa niin tuota torven kiäntöö. Ei se tie mittää. Pysähtyy siihen. Ei tarvinnu rajakytkimiä eikä mittää.
Moro! Mistähän sais ton lingon hihnojen kiristin pyörän ja oikeen mittaiset hihnat. Mulla muuten samanlainen mut telavehe. Mul ei oo koko rullaa, myyjä kusetti, linko pyöri koko ajan. Oli muka ollut tollamen kun osti.
jopas on tappaus. tuota en ossoo sannoo kun lingosta ei oikein ota selvää minkä merkkinen se on. mutta jos siitä puuttuu osia nii tekisin iostain siihen hihnan kiristimen.
Olisit voinut kertoa hihnojen pituudet, minulla on muutten sama kone, mutta teloilla. Hihnoista on kulunut kaikki tekstit pois, kun edellinen omistaja ei osannut säätää vaijeria. Tästä videosta on minulle hyötyä, sillä koneen mukana en saanut minkäänlaista paperia.
Minun lingossa luistaa vaihdehihna ilmeisesti kun jää vaan siihen ja kohta nytkähtää liikenteeseen.. Kiitos vaan tästäkin videosta
suattas olla se kitkapyörä vikana tuosta piätellen