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道民は皆、本州と新幹線で繋げなくてもいいから、まずは札幌ー函館間が先だろと思っています。
九州新幹線みたいな作り方ですね。
札幌ー函館の距離見ると納得
札幌から函館はHACが便利ですよ。(╹◡╹)丘珠空港から函館空港まで45分くらいですからね。(╹◡╹)ただし札幌市街から丘珠空港までと函館空港から函館市街までの移動はバスで多少時間がかかりますが…。(^^;A
東日本大震災の1ヶ月前に札幌から鈴鹿市まで鉄道で移動したことがありました。(╹◡╹)函館までスーパー北斗、青森までスーパー白鳥、新青森まで普通列車、仙台まで東北新幹線、山形まで仙山線、東京まで山形新幹線、武蔵小杉まで横須賀線、菊名まで東急東横線、新横浜まで横浜線、名古屋まで東海道新幹線、鈴鹿市まで近鉄名古屋線に乗りました。(╹◡╹)途中、盛岡から秋田に秋田新幹線に乗ったり福島で阿武隈急行に乗ったりしました…。(ω・ )ゝ
@@TomTom兄やん 話変わるが、その1ヶ月後に震災が起きて仙台やらが壊滅的な被害を受けるなんて…ね。
新幹線が出来、寝台特急がなくなり北海道は「遠くなった」
北斗星を返して
でも、鉄道で日帰りできるようになりました
もともと飛行機の時代で、遠くなったという間隔は薄いもっとも身近だったのは新青森開通直後で、「はまなす」と乗り継げた頃じゃなかったかなあと思ったりもする（今は道内でも夜行列車がなく、新函館北斗か函館で夜行高速バスへの乗り継ぎを余儀なくされる。あるいは八戸などから苫小牧へ航路か）
日野和博 おかげでフェリーに慣れましたね・・・深夜便のフェリーもありっちゃありですね。
名古屋からだと2泊で時間かかりすぎるけど、仙台や八戸からなら移動と宿を兼ねていて丁度いいと思いますね仙台1940→苫小牧1100（太平洋フェリー）八戸2200→苫小牧600（川崎近海汽船）など首都圏だと大洗航路が一般的でしょうが・・・
昨年1/5の新千歳欠航祭りに巻き込まれた友人が､6日中に関西まで帰るためにこのルート使ってましたが､めっちゃ大変そうでした……
やっぱり自動放送が旅を盛り上げてくれる。大橋俊夫さん、堺正幸さんの渋い声は落ち着きます。ジーンウィルソンさんの英語放送がJR北海道、JR東日本共通だったのを知りました。
ビールの蓋を開けて持ってくるのは、未開封で販売するには一般酒類小売業免許という免許が必要だからですよ。居酒屋さんでも従業員さんが瓶ビールの栓を開けて持ってくるのと同じ理由です。
Char Aznable でも、確かに謎さんが言ってたこともその1つですねww
持ち帰り防止かと思ってた…ありがとうございます！
改めて思うけど、超絶飲酒シーンもこれ300キロオーバーで走っててほぼ揺れてないのがほんとすげー
今の謎氏も好きだけど、今はこの頃のちょっと毒舌な解説や防犯カメラにピースないから寂しいな。なんでやめちゃったんだろ。
なんか人が食べてるの見ると、自分も同じ物食べたくなる。
札幌から普段飛行機で帰京するのですが、まさかの鉄道で帰京wこの枕崎から稚内までの工程の後編っていいのかな？
0:09これぞ札幌に来たと感じる瞬間
25年以上前から変わらぬチャイム。旅情を掻き立てられますなぁ。
@@nishimacchi1972 チャイムの後の自動放送の声は変わっちゃったけどね。
このチャイムまじで好き
1:07〜くらいのメロディも好き😊
これって、今更だけど、18切符で最南端→最北端やったあとなのかなと、勝手に思っています。だとすれば、ご褒美ですね😊あっ、視聴途中で先の文面書いたんだけど、終わりに言ってますね「枕崎から稚内行って10日ぶりに帰ってきた」と😅お疲れ様でした。コロナ禍となって久しい今日は、マスクなしの謎さんが新鮮ですね‼️
ここの立ち食いそばは真冬に食べると最高ですよ。ねぎ多めで温まる。
グランクラス→サンライズとかいう超豪華乗り継ぎ
やってみたい、、、
イカロスハーケン でもさんな財力ない…
saikyo rapid 自由席(はやぶさは指定席)→サンライズのノビノビで精一杯・・・
東京まで同じルートを使いましたが、指定席とグリーン＋グランクラスでこんなに違うのかと驚きました…正直またやることはないだろうから、どうせなら奮発しとけばよかったかなぁ
稚内から静岡までよく行ってた。乗り鉄にはご褒美。
長旅編、旅情も謎さん的な鉄オタ目線も楽しめて好きですね。無事の踏破おめでとうございます。
しかし特急料金、グランクラス料金共に北海道区間の金額が東日本区間の料金の7割になっていることを考えると割高感は凄まじいな。
お金持ちのイケメン
お酒が飲めるのが電車、飛行機の良い所ですよね。自分が運転していたら飲めない・・・旅行は電車、飛行機に限ります（笑
極めて 稀な人 尊敬すべきテッチャン。 確かに飛行機の搭乗は煩雑にはなった。若いのに 君の旅には 旅情がある。
川柳上手いですね👍
寝台特急なくなって不便になった区間なんでもかんでも、新幹線に置き換えれば良いってもんじゃないと思ってる。カシオペアとかも走れるのだったらトワイライトみたいな間隔でも残すべきだった。
あぁ....こんな長旅は一度でも良いからしてみたいものです(*´∀`)♪
やはり北海道の人は特別急行て言うんだ
駅の三点チャイム、特別急行の七点チャイムを聞くと北海道って感じがするそれと、北海道の人って優しい...
実は結構金持ち説、グリーン車→グランクラス→サンライズのノビノビ座席はすげぇ
22:12 謎ちゃんノリノリやなぁ笑
同じようにやろうとしたけど、まだ津軽海峡線が在来線の時に踏切事故で夕方まで運休したため、午後4時には東京にはいないと行けなかったので、急遽函館から飛行機で帰った2016年の冬
はまなす～日本海 あけぼの 北斗星 トワイライト懐かしい。あの時代返ってこんかなぁ
おい見たら伊藤園おーいお茶が飲みたくなった、美味しかった。www
22:13の謎ちゃん可愛すぎ笑
なんかいいグランクラスの使い方見た気がするwビールたっぷり飲んで爆睡。いいねぇw
懐かしいなぁ、スーパー北斗♪以前に北斗星で函館まで行って、函館から振替輸送でスーパー北斗に乗って札幌まで行きましたよぉ♪
この動画初めて観たのだが…３年前だからか謎氏がだいぶ若いwww少年にすら見えるwもう可愛すぎた(人´3｀*)
札幌ー静岡だと夏なら飛行機がありますけど今の時期は無いので新千歳から乗ることになりますが静岡だと羽田経由なのかセントレア経由なのかどちらが便利なんでしょう？それにしてもビールを３本飲んだ後に横になってよく寝ませんでしたね
静岡ー中部空港はかつてバスが有りましたけど、今はありません浜松なら中部空港も有用かもしれませんが、それ以外は羽田を使ったほうが便数でも運賃でも有利だと思います
@@asakazefuji私は謎のちゃんねるさんと同じ 静岡の者です。静岡(静岡市)ー中部空港はかつてバスが有りましたね。(しずてつの)。2005年の運行開始で、当初は一日3往復、その後はどんどん運行本数を減らし、最末期には一日1往復のみ、2012年ころには廃止されてしまいました。しずてつジャストライン曰はく、「利用が伸びなかったため残念ながら路線を休止とした。」とのこと。私は乗ったことはありませんでしたが、私のいとこが一度、パッケージツアーへの出発のため利用したことがあります。ちなみに3~4時AM静岡発。
一体どんな稼ぎしたらそんな年齢でG車やグランクラス乗れるんや…
しかも頻繁にね。
飛行機のファーストクラスじゃあるまいし、ちょっと奮発したら乗れるよ
グランクラスでもプラス一万そこらなのにどんだけ困窮してるのか…
tanaka0228 何回もだからすごいんだよ
@@tanaka0228 11:55グランクラスの料金だけで3万円弱してる切符を見直して、どうぞww
貨物列車なら一本だよ
謎さん今度6時7分御殿場発浜松(豊橋)行き乗ってください
途中で豊橋行に化けるやつですねw
化け物ですよねw熱海→浜松より3キロ長くて普通列車県内最長です
北海道行きたくなるわ素晴らしい旅やね
車内販売、食堂車🍴🚄が 無くても 航空機✈️にはない 旅情を味わうことができる。車窓から 刻々と 変わる景色は ✈️の小さな窓からでは 見られない。
なお東京から東海道新幹線２１：３０発名古屋行ひかり号に乗り継ぐと名古屋までたどり着けます。
「車内に入ったらお決まりの防犯カメラにピース✌️」www.
グランクラスやグリーン車は北海道区間では乗ったことがないですね。通し料金じゃ無いのが厳しい・・・
最初新函館北斗延伸のときに、普通に広島とか行くノリで買ったら北海道区間が別料金でびっくりしたわｗ
一回りぐらい前なら北海道フリーパスのグリーン車用があったのですがね。夜行列車廃止で無くなりましたけど。
昔、大阪発、札幌行きのトワイライトエクスプレスに乗つて行った思い出があります。特に新潟県方面の夜景が素晴らしいく、夕食にホロホロ鳥の焼き鳥を食べました。
24:05 すげぇ、親子連れ乗ってきてるw
ユニクロで服買ってるし、母親の家出で子供と一緒に実家に帰ると予想
札幌13:32発→函館方面特急[スーパー北斗14号]→新函館北斗16:55着新函館北斗17:25発→東北・北海道新幹線[はやぶさ38号]→東京21:23着更には東京22:00発→特急[サンライズ出雲(ノビノビ座席)]→静岡24:19着
5:41名鉄ではお馴染みの声ですね！！
クリームぱん それは分かる
クリームぱん それな！
関空・紀州路快速大阪環状線323系サンダーバードはるか東日本の新幹線でもお馴染みのジーン・ウィルソンさんですね。
成田エクスプレスでもお馴染み。実はこの人に会ったことあります。あと歌舞伎座の英語での音声ガイダンスもしてます。
この区間、普通車で乗り通したことあるけどマジで心身ともにくたびれた（スーパー白鳥が走行していた時期）ｗ
今、スーパー白鳥は札幌から旭川に行くライラックとして走っています。(`･ω･´)b スーパーカムイはカムイになっています…。(ω･ )ゝ
やはり防犯カメラにピースをする主
お疲れ様でした！
８時間あったらホノルルまでいけるって考えると飛行機って凄いよな
ラルフGC 大体の日本人ハワイの位置正確には分からなそう(なんならグアムのすぐそばとか思ってそう)
さかもと グアム サイパンの場所わからない日本人の方が多そうな気がしてきましたわ…
あと安さもね。東京大阪が新幹線往復で約3万なのにその10倍以上の距離でも数万でいけることを考えると、エコノミーのあの狭い座席と収容所の様な扱いも文句はいえないかも。
こんにちは、韓国人です。 東京から札幌まで列車旅行をしたいですがいくつか聞いてみたいです 面倒くさいと思いますがちょっと教えていただけると助かります。1:新幹線で行けば時間はどのくらいかかりますか? 2:東京の出発時間は? 3:そして料金は? 4:自転車を載せていくことができますか? 5:東京を、夕方時間に出発して札幌に朝に到着する列車はありますか?ありがとうございます。
いいですね〜札幌→東京、鉄道の旅！
夜行北斗あれば新函館北斗で朝一の東京行きと最終新幹線からの朝早く札幌へ行きやすくなる
昨年の５月に同じコースに乗りましたよ。札幌発１２時１６分で一時間早いですが。今年の北海道は本当に雪が少ないですね。グランクラスの軽食も時期によって少しは変わるのですね。
2:28 めっちゃわかる笑笑
東京から新函館北斗までグランクラスで行きたい人👍️
グランクラス乗ってみたいなぁ贅沢したい！😊
@@user-yg9un4vx5q サフィール踊り子が特急初のグランクラスを用いたようです。
去年の9月にラグビー・ワールドカップの試合を見るために東京から札幌に飛行機で行きまして、札幌駅の構内も歩きました。この映像は雪化粧しているからワールドカップが終わったあとの収録みたいですね。電車だと8時間以上ですか。お疲れ様でした。
北斗星っていう名前がカッコ良すぎてなんか好きだから「West Express銀河」を機に復活してほしいな。寝台特急ブームよ。そしてブルトレブームよ。戻ってきてくれ！！寝台ほどロマンのあるものはない。新幹線も悪くはないが、結局スピード面で勝るために滞在時間が長くなるだけであると感じる。だからこそ在来線が廃れるのを防ぐために新幹線と寝台の共存が必要であろう。ただ鉄道会社も企業ではあるからわざわざ損する方には持っていかないだろうな......。
その昔は､そばうどんを車内持ち込みで食べたもんだがな。
どの昔！？とんぶりはどうしてたんです
@@coffeedranker3146 発泡スチロールの丼があってね。塩尻駅で駅そば買って、しなのの車内で食べたよ。約40年前だけどね。
@@mike_always4527 ご返信ありがとうございます！大先輩。。温かいものを食べれるのはいいですね☺️
JRも現状は明らかにエアポート快速重視ですよね。新幹線札幌延伸後、どう変化するのか気に成ります。300km/h～320km/hの区間拡大で４時間台に短縮出来れば、力の入れ具合にも変化が見られるかもしれませんね
駅蕎麦うまそう～
東北線特急から青函連絡船に乗り継いで札幌まで一昼夜以上かかった時代に比べれば、8時間なんて一眠りてすよ。なんてエラそうに行っても経験したことはないですけどね。新函館北斗で容赦なく「渡島大野」を連呼する謎さんがステキ。と思ったら、最後にまさかのサンライズに乗るオチ。偶然、速達はやぶさに当たったようなこと言ってたけど、しっかり計算しとるやないかい。
「いつもの」グランクラスですね
スーツさんは「suits」ではなくて「suit」です
今度"電車"縛りやりそうな勢い
気動車禁止縛りはヤバ過ぎるw
@@user-fi3wz3gt4s 気動車なしで北海道脱出は当分無理でしょうね..ww
はこだてライナーの回送に無理矢理乗せて運んで貰う·····リアリティ無いし、下手すれば犯罪·····さらに、車両は電車だが、動力は牽引車のディーゼル·····
@@hiziki7922 いっちょ犯罪をしないとできませんね(※絶対ダメです)
@@t-u-t6048 気動車禁止じゃなくて気動車ありの東西南北最短距離枕崎から稚内までの行程を立ててほしくなる。
サンライズのシングルデラックスよりもグランクラスは高いのか…
高いです…下手したら北斗星のロイヤルといい勝負…
札幌駅から発車する特急は車内販売が廃止された。だから、考えてしまう鉄道のサービスって何かを。時代の流れだから仕方ない？でいいのかな。寝台特急も消え、車内販売も消え、ただ目的地へ運ぶだけの存在なのかなぁ？
近鉄も名阪特急などで車内改札があります。(`･ω･´)b この映像は最近のものですか？(ω･ )ゝ この冬、札幌は雪が少ないと聞いてたけど本当だったんですね…。(ω･ )ゝ JR北海道では「終点」とは言わずに「終着」と言います。(`･ω･´)b H5系ではなくE5系…。(^^;A ビールはサッポロクラシックじゃないんですね…。(^^;A
10年以上前、東北新幹線が八戸までの時、東京から稚内まで鉄道移動。東京6時56分発 はやて1号八戸で10時15分発 スーパー白鳥1号函館13時14分着、乗換えで14時15分発 スーパー北斗13号札幌17時29分着 乗換えで17時48分発 スーパー宗谷3号稚内22時48分着。昼食は函館のラッキーピエロ？で食事。夕食は札幌駅の駅弁でした。なお、時間は少し曖昧な記憶です。（はやてはG車でしたが、後は全て普通指定席。）
キハ281の加速えぐすぎ
ワシも札幌駅から木更津駅まで陸路で帰りました。札幌を12時発のスーパー北斗で新函館北斗→はやぶさ34号で東京、東京駅から木更津駅までは高速バスを利用しました。トータルで10時間かかりました😹😹😹
新幹線良いんだか悪いんだか、寝ながら行くのが、良いような気がしますが食堂でお酒飲んだり🍷😄⤴
グランクラスで酒盛りは贅沢すぎるぜ！！
東京(上野)から札幌(正確には旭川)は過去二回あります。①…上野(ゆうづる、グリーン車)青森(青函連絡船、グリーン船室(指定))函館(北海)札幌。②…上野(八甲田)青森(快速海峡)函館(快速ミッドナイト)札幌。この頃は時間かかったけどなんか楽しかった♪(^^)
私も札幌から東京まで鉄道で帰りました。まだ北海道新幹線も開通してなくて青森まで長かった。約8時間以上の乗車はキツかったです。
北海道新幹線の木古内⇔奥津軽いまべつ以外は、全て普通列車で行くという動画も楽しみにしております。
JR北海道は経営難なら指定席の車内検札は辞めたらいいのにね。オンライン化が間に合っていないとしたらそちらを優先すべき。
十分車掌削ってるけどね
イケメン主さん恵比寿で乾杯私は酎ハイ派w小樽在住だから静岡住みとかうらやましい(笑)仙台広くて私は好きな街地下鉄かな？11年前新幹線乗車でつ
トリオ・ザ・タイツの『伸び、伸びと。』を思い出させるようなシート名ですね。(●´艸`) 中頭郡西原町には「のびのび整形外科」という病院があります…。(ω･ )ゝ サンライズで寝過ごしたらシャレにならねぇ…。(ω･ )ゝ 静岡県と岐阜県って地下道が多いイメージがあります…。(ω･ )ゝ JR岐阜駅から名鉄岐阜駅の途中にあった地下道はなくなってたけど…。(ω･ )ゝ
13:06お決まりのピース✌️
夜のグランクラスは外が真っ暗なのと快適すぎる上に適度に酒も入るのでマジ爆睡できるかなりおすすめ
うぽつです動画の中でXperia XZ1を充電するシーンを見ました
札幌に住んでるから、よく東京まで電車で行ったら···と考える
グランクラスは座席数を考えれば普通車よりかなり割安かもしれませんね。しかも飲み放題付き。JR東海ではやらないでしょう。
まあ、グランクラスは1両あたりの定員が18人と少ないからね。わざわざそんな定員を減らす真似をJR東海がやるわけがないでしょう、東海道新幹線から個室を排除した前科がありますし。
東海は中央新幹線新大阪開業までは少なくとも変えようがないでしょう東海道は需要が東北新幹線とは違いすぎます（仙台以北は毎時1・2本、新青森以北は現状毎時1本もない路線に対し、東海道は毎時10本以上ある）
@@asakazefuji 東海道新幹線の需要の大きさを見るとグランクラスのような車両導入は無理でしょうね。置き場所に困ってる人が多い（特に外国人）キャリーバック収納スペースも確保出来そうにないですし。リニア中央新幹線も静岡県区間の着工が難航しているので名古屋～品川間の開業も年単位で遅れるかもしれませんね。
2年間に東京ートマムを鉄道で往復しました。帰りの函館北斗が駅弁売り切れ、社内販売も売り切れでしたが、盛岡で新たに仕入れてくれたお弁当を売り子のお姉様が席まで持ってきてくれました。
なんか法律上お酒を提供する際は許可が必要らしく、缶を開けているとその許可がいらないみたい
はやぶさかっこよすぎ
早朝の北斗４号ハイデッカー、カシオペアとすれ違って、函館で美味しいカツカレー。そのあと、はやぶさグランクラスで東京まで、贅沢すぎる。でも、北斗星ソロ個室内で、タコスと余市ワインでひとり宴会、爆睡なんかもったいない。盛岡までは、豪雪の津軽半島や青森駅の景色が最高の肴。
グランクラスに限らず、ビールを開封して提供するのって、税法上｢飲食物の提供｣とするためではなかったかな。栓をしていないビールを販売するのは酒類の提供として扱われるので、何か資格が必要だったはずと記憶しています。
グランクラスを走る居酒屋って言う人初めて見たわ
新潟〜札幌と札幌〜東京を鉄道でやった私は極めて珍しい種なのですか…H5系のグランクラス狙ったら札幌発は始発特急でした。。
札幌に住んでるけど東京へは飛行機だよね。でもめちゃめちゃいい旅！旅って感じだわ！新幹線乗ってみたいなぁ〜。
8時間の拘束はキツいなぁ。でも空港のチェックインや手続きの面倒くささを考えるとこういう旅も楽しいかも。北海道新幹線、めちゃ高すぎる。相変わらず下げてからの上げる話し方w
新函館北斗駅が、新幹線の終点なのにあんなに寂しい駅だとは思わなんだ…特急三時間半、新幹線四時間くらいの乗車時間でしょうか
次は車内のエビスビールの在庫を０にしてみたに期待。
稚内発で同じことやると、北斗も新幹線もゆとりに思えてくる。
お決まりのピースw
ヱビス、ちょっと贅沢なビールです。タタターンタタ、タターン。
miss the trains in japan so much.
2008년도에 札幌-東京 札幌-函館 Super Hokuto 函館-青森 特急スーパー白鳥青森-八戶 津軽八戶-東京 新幹線언젠가 기회가 있다면 다시 철도여행하고 싶어요.^^
長旅お疲れ様でした。けど、この行程の運賃総額はおいくらなんでしょうか？この一日の旅費で春の18で遠征ができるな。
![[Subbed] Changing Railways in a Big City in Japan: What's happening there?](/img/n.gif)
道民は皆、本州と新幹線で繋げなくてもいいから、まずは札幌ー函館間が先だろと思っています。
九州新幹線みたいな作り方ですね。
札幌ー函館の距離見ると納得
札幌から函館はHACが
便利ですよ。(╹◡╹)
丘珠空港から函館空港まで
45分くらいですからね。(╹◡╹)
ただし札幌市街から丘珠空港までと
函館空港から函館市街までの
移動はバスで多少時間が
かかりますが…。(^^;A
東日本大震災の1ヶ月前に
札幌から鈴鹿市まで鉄道で
移動したことがありました。(╹◡╹)
函館までスーパー北斗、
青森までスーパー白鳥、
新青森まで普通列車、
仙台まで東北新幹線、
山形まで仙山線、
東京まで山形新幹線、
武蔵小杉まで横須賀線、
菊名まで東急東横線、
新横浜まで横浜線、
名古屋まで東海道新幹線、
鈴鹿市まで近鉄名古屋線に
乗りました。(╹◡╹)
途中、盛岡から秋田に
秋田新幹線に乗ったり
福島で阿武隈急行に
乗ったりしました…。(ω・ )ゝ
@@TomTom兄やん
話変わるが、その1ヶ月後に震災が起きて仙台やらが壊滅的な被害を受けるなんて…ね。
新幹線が出来、寝台特急がなくなり北海道は「遠くなった」
北斗星を返して
でも、鉄道で日帰りできるようになりました
もともと飛行機の時代で、遠くなったという間隔は薄い
もっとも身近だったのは新青森開通直後で、「はまなす」と乗り継げた頃じゃなかったかなあと思ったりもする
（今は道内でも夜行列車がなく、新函館北斗か函館で夜行高速バスへの乗り継ぎを余儀なくされる。あるいは八戸などから苫小牧へ航路か）
日野和博 おかげでフェリーに慣れましたね・・・
深夜便のフェリーもありっちゃありですね。
名古屋からだと2泊で時間かかりすぎるけど、仙台や八戸からなら移動と宿を兼ねていて丁度いいと思いますね
仙台1940→苫小牧1100（太平洋フェリー）
八戸2200→苫小牧600（川崎近海汽船）など
首都圏だと大洗航路が一般的でしょうが・・・
昨年1/5の新千歳欠航祭りに巻き込まれた友人が､6日中に関西まで帰るためにこのルート使ってましたが､めっちゃ大変そうでした……
やっぱり自動放送が旅を盛り上げてくれる。大橋俊夫さん、堺正幸さんの渋い声は落ち着きます。ジーンウィルソンさんの英語放送がJR北海道、JR東日本共通だったのを知りました。
ビールの蓋を開けて持ってくるのは、未開封で販売するには一般酒類小売業免許という免許が必要だからですよ。
居酒屋さんでも従業員さんが瓶ビールの栓を開けて持ってくるのと同じ理由です。
Char Aznable でも、確かに謎さんが
言ってたこともその1つですねww
持ち帰り防止かと思ってた…ありがとうございます！
改めて思うけど、超絶飲酒シーンもこれ300キロオーバーで走っててほぼ揺れてないのがほんとすげー
今の謎氏も好きだけど、今はこの頃のちょっと毒舌な解説や防犯カメラにピースないから寂しいな。なんでやめちゃったんだろ。
なんか人が食べてるの見ると、自分も同じ物食べたくなる。
札幌から普段飛行機で帰京するのですが、まさかの鉄道で帰京w
この枕崎から稚内までの工程の後編っていいのかな？
0:09これぞ札幌に来たと感じる瞬間
25年以上前から変わらぬチャイム。旅情を掻き立てられますなぁ。
@@nishimacchi1972
チャイムの後の自動放送の声は変わっちゃったけどね。
このチャイムまじで好き
1:07〜くらいのメロディも好き😊
これって、今更だけど、18切符で最南端→最北端やったあとなのかなと、勝手に思っています。
だとすれば、ご褒美ですね😊
あっ、視聴途中で先の文面書いたんだけど、終わりに言ってますね「枕崎から稚内行って10日ぶりに帰ってきた」と😅
お疲れ様でした。
コロナ禍となって久しい今日は、マスクなしの謎さんが新鮮ですね‼️
ここの立ち食いそばは真冬に食べると最高ですよ。ねぎ多めで温まる。
グランクラス→サンライズとかいう超豪華乗り継ぎ
やってみたい、、、
イカロスハーケン
でもさんな財力ない…
saikyo rapid
自由席(はやぶさは指定席)→サンライズのノビノビで精一杯・・・
東京まで同じルートを使いましたが、指定席とグリーン＋グランクラスでこんなに違うのかと驚きました…
正直またやることはないだろうから、どうせなら奮発しとけばよかったかなぁ
稚内から静岡までよく行ってた。
乗り鉄にはご褒美。
長旅編、旅情も謎さん的な鉄オタ目線も楽しめて好きですね。
無事の踏破おめでとうございます。
しかし特急料金、グランクラス料金共に北海道区間の金額が東日本区間の料金の7割になっていることを考えると割高感は凄まじいな。
お金持ちのイケメン
お酒が飲めるのが電車、飛行機の良い所ですよね。
自分が運転していたら飲めない・・・
旅行は電車、飛行機に限ります（笑
極めて 稀な人 尊敬すべきテッチャン。 確かに飛行機の搭乗は煩雑にはなった。
若いのに 君の旅には 旅情がある。
川柳上手いですね👍
寝台特急なくなって不便になった区間
なんでもかんでも、新幹線に置き換えれば良いってもんじゃないと思ってる。
カシオペアとかも走れるのだったらトワイライトみたいな間隔でも残すべきだった。
あぁ....こんな長旅は一度でも良いからしてみたいものです(*´∀`)♪
やはり北海道の人は特別急行て言うんだ
駅の三点チャイム、特別急行の七点チャイムを聞くと北海道って感じがする
それと、北海道の人って優しい...
実は結構金持ち説、グリーン車→グランクラス→サンライズのノビノビ座席はすげぇ
22:12 謎ちゃんノリノリやなぁ笑
同じようにやろうとしたけど、まだ津軽海峡線が在来線の時に踏切事故で夕方まで運休したため、午後4時には東京にはいないと行けなかったので、急遽函館から飛行機で帰った2016年の冬
はまなす～日本海 あけぼの 北斗星 トワイライト
懐かしい。あの時代返ってこんかなぁ
おい見たら
伊藤園おーいお茶が飲みたくなった、
美味しかった。www
22:13の謎ちゃん可愛すぎ笑
なんかいいグランクラスの使い方見た気がするw
ビールたっぷり飲んで爆睡。いいねぇw
懐かしいなぁ、スーパー北斗♪
以前に北斗星で函館まで行って、函館から振替輸送でスーパー北斗に乗って札幌まで行きましたよぉ♪
この動画初めて観たのだが…
３年前だからか謎氏がだいぶ若いwww少年にすら見えるw
もう可愛すぎた(人´3｀*)
札幌ー静岡だと夏なら飛行機がありますけど今の時期は無いので新千歳から乗ることになりますが
静岡だと羽田経由なのかセントレア経由なのかどちらが便利なんでしょう？
それにしてもビールを３本飲んだ後に横になってよく寝ませんでしたね
静岡ー中部空港はかつてバスが有りましたけど、今はありません
浜松なら中部空港も有用かもしれませんが、それ以外は羽田を使ったほうが便数でも運賃でも有利だと思います
@@asakazefuji私は謎のちゃんねるさんと同じ 静岡の者です。
静岡(静岡市)ー中部空港はかつてバスが有りましたね。
(しずてつの)。2005年の運行開始で、当初は一日3往復、その後はどんどん
運行本数を減らし、最末期には一日1往復のみ、2012年ころには廃止されてしまいました。しずてつジャストライン曰はく、「利用が伸びなかったため残念ながら路線を休止
とした。」とのこと。私は乗ったことはありませんでしたが、私のいとこが一度、
パッケージツアーへの出発のため利用したことがあります。ちなみに3~4時AM静岡発。
一体どんな稼ぎしたらそんな年齢でG車やグランクラス乗れるんや…
しかも頻繁にね。
飛行機のファーストクラスじゃあるまいし、ちょっと奮発したら乗れるよ
グランクラスでもプラス一万そこらなのにどんだけ困窮してるのか…
tanaka0228 何回もだからすごいんだよ
@@tanaka0228 11:55
グランクラスの料金だけで3万円弱してる切符を見直して、どうぞww
貨物列車なら一本だよ
謎さん今度
6時7分御殿場発浜松(豊橋)行き乗ってください
途中で豊橋行に化けるやつですねw
化け物ですよねw熱海→浜松より3キロ長くて普通列車県内最長です
北海道行きたくなるわ
素晴らしい旅やね
車内販売、食堂車🍴🚄が 無くても 航空機✈️にはない 旅情を味わうことができる。
車窓から 刻々と 変わる景色は ✈️の小さな窓からでは 見られない。
なお東京から東海道新幹線２１：３０発名古屋行ひかり号に乗り継ぐと名古屋までたどり着けます。
「車内に入ったらお決まりの防犯カメラにピース✌️」www.
グランクラスやグリーン車は北海道区間では乗ったことがないですね。通し料金じゃ無いのが厳しい・・・
最初新函館北斗延伸のときに、普通に広島とか行くノリで買ったら北海道区間が別料金でびっくりしたわｗ
一回りぐらい前なら北海道フリーパスのグリーン車用があったのですがね。夜行列車廃止で無くなりましたけど。
昔、大阪発、札幌行きのトワイライトエクスプレスに乗つて行った思い出があります。特に新潟県方面の夜景が素晴らしいく、夕食にホロホロ鳥の焼き鳥を食べました。
24:05 すげぇ、親子連れ乗ってきてるw
ユニクロで服買ってるし、母親の家出で子供と一緒に実家に帰ると予想
札幌13:32発→函館方面特急[スーパー北斗14号]→新函館北斗16:55着
新函館北斗17:25発→東北・北海道新幹線[はやぶさ38号]→東京21:23着
更には東京22:00発→特急[サンライズ出雲(ノビノビ座席)]→静岡24:19着
5:41名鉄ではお馴染みの声ですね！！
クリームぱん それは分かる
クリームぱん
それな！
関空・紀州路快速
大阪環状線323系
サンダーバード
はるか
東日本の新幹線
でもお馴染みの
ジーン・ウィルソンさんですね。
成田エクスプレスでもお馴染み。実はこの人に会ったことあります。あと歌舞伎座の英語での音声ガイダンスもしてます。
この区間、普通車で乗り通したことあるけどマジで心身ともにくたびれた（スーパー白鳥が走行していた時期）ｗ
今、スーパー白鳥は札幌から旭川に行くライラックとして走っています。(`･ω･´)b スーパーカムイはカムイになっています…。(ω･ )ゝ
やはり防犯カメラにピースをする主
お疲れ様でした！
８時間あったらホノルルまでいけるって考えると飛行機って凄いよな
ラルフGC 大体の日本人ハワイの位置正確には分からなそう(なんならグアムのすぐそばとか思ってそう)
さかもと グアム サイパンの場所わからない日本人の方が多そうな気がしてきましたわ…
あと安さもね。東京大阪が新幹線往復で約3万なのにその10倍以上の距離でも数万でいけることを考えると、エコノミーのあの狭い座席と収容所の様な扱いも文句はいえないかも。
こんにちは、韓国人です。 東京から札幌まで列車旅行をしたいですがいくつか聞いてみたいです 面倒くさいと思いますがちょっと教えていただけると助かります。
1:新幹線で行けば時間はどのくらいかかりますか?
2:東京の出発時間は?
3:そして料金は?
4:自転車を載せていくことができますか?
5:東京を、夕方時間に出発して札幌に朝に到着する列車はありますか?
ありがとうございます。
いいですね〜札幌→東京、鉄道の旅！
夜行北斗あれば新函館北斗で朝一の東京行きと最終新幹線からの朝早く札幌へ行きやすくなる
昨年の５月に同じコースに乗りましたよ。札幌発１２時１６分で一時間早いですが。今年の北海道は本当に雪が少ないですね。グランクラスの軽食も時期によって少しは変わるのですね。
2:28 めっちゃわかる笑笑
東京から新函館北斗までグランクラスで行きたい人👍️
グランクラス乗ってみたいなぁ
贅沢したい！😊
@@user-yg9un4vx5q サフィール踊り子が特急初のグランクラスを用いたようです。
去年の9月にラグビー・ワールドカップの試合を見るために東京から札幌に飛行機で行きまして、札幌駅の構内も歩きました。
この映像は雪化粧しているからワールドカップが終わったあとの収録みたいですね。
電車だと8時間以上ですか。お疲れ様でした。
北斗星っていう名前がカッコ良すぎてなんか好きだから「West Express銀河」を機に復活してほしいな。寝台特急ブームよ。そしてブルトレブームよ。戻ってきてくれ！！寝台ほどロマンのあるものはない。新幹線も悪くはないが、結局スピード面で勝るために滞在時間が長くなるだけであると感じる。だからこそ在来線が廃れるのを防ぐために新幹線と寝台の共存が必要であろう。ただ鉄道会社も企業ではあるからわざわざ損する方には持っていかないだろうな......。
その昔は､そばうどんを車内持ち込みで食べたもんだがな。
どの昔！？とんぶりはどうしてたんです
@@coffeedranker3146 発泡スチロールの丼があってね。
塩尻駅で駅そば買って、しなのの車内で食べたよ。
約40年前だけどね。
@@mike_always4527 ご返信ありがとうございます！大先輩。。
温かいものを食べれるのはいいですね☺️
JRも現状は明らかにエアポート快速重視ですよね。新幹線札幌延伸後、どう変化するのか気に成ります。300km/h～320km/hの区間拡大で４時間台に短縮出来れば、力の入れ具合にも変化が見られるかもしれませんね
駅蕎麦うまそう～
東北線特急から青函連絡船に乗り継いで札幌まで一昼夜以上かかった時代に比べれば、8時間なんて一眠りてすよ。なんてエラそうに行っても経験したことはないですけどね。
新函館北斗で容赦なく「渡島大野」を連呼する謎さんがステキ。と思ったら、最後にまさかのサンライズに乗るオチ。偶然、速達はやぶさに当たったようなこと言ってたけど、しっかり計算しとるやないかい。
「いつもの」グランクラスですね
スーツさんは「suits」ではなくて「suit」です
今度"電車"縛りやりそうな勢い
気動車禁止縛りはヤバ過ぎるw
@@user-fi3wz3gt4s 気動車なしで北海道脱出は当分無理でしょうね..ww
はこだてライナーの回送に無理矢理乗せて運んで貰う·····リアリティ無いし、下手すれば犯罪·····さらに、車両は電車だが、動力は牽引車のディーゼル·····
@@hiziki7922 いっちょ犯罪をしないとできませんね(※絶対ダメです)
@@t-u-t6048 気動車禁止じゃなくて気動車ありの東西南北最短距離枕崎から稚内までの行程を立ててほしくなる。
サンライズのシングルデラックスよりもグランクラスは高いのか…
高いです…下手したら北斗星のロイヤルといい勝負…
札幌駅から発車する特急は車内販売が廃止された。だから、考えてしまう鉄道のサービスって何かを。時代の流れだから仕方ない？
でいいのかな。寝台特急も消え、車内販売も消え、ただ目的地へ運ぶだけの存在なのかなぁ？
近鉄も名阪特急などで車内改札があります。(`･ω･´)b この映像は最近のものですか？(ω･ )ゝ この冬、札幌は雪が少ないと聞いてたけど本当だったんですね…。(ω･ )ゝ JR北海道では「終点」とは言わずに「終着」と言います。(`･ω･´)b H5系ではなくE5系…。(^^;A ビールはサッポロクラシックじゃないんですね…。(^^;A
10年以上前、東北新幹線が八戸までの時、東京から稚内まで鉄道移動。
東京6時56分発 はやて1号
八戸で10時15分発 スーパー白鳥1号
函館13時14分着、乗換えで14時15分発 スーパー北斗13号
札幌17時29分着 乗換えで17時48分発 スーパー宗谷3号
稚内22時48分着。
昼食は函館のラッキーピエロ？で食事。
夕食は札幌駅の駅弁でした。
なお、時間は少し曖昧な記憶です。
（はやてはG車でしたが、後は全て普通指定席。）
キハ281の加速えぐすぎ
ワシも札幌駅から木更津駅まで陸路で帰りました。
札幌を12時発のスーパー北斗で新函館北斗→はやぶさ34号で東京、東京駅から木更津駅までは高速バスを利用しました。
トータルで10時間かかりました😹😹😹
新幹線良いんだか悪いんだか、
寝ながら行くのが、良いような気がしますが
食堂でお酒飲んだり🍷😄⤴
グランクラスで酒盛りは贅沢すぎるぜ！！
東京(上野)から札幌(正確には旭川)は過去二回あります。
①…上野(ゆうづる、グリーン車)青森(青函連絡船、グリーン船室(指定))函館(北海)札幌。
②…上野(八甲田)青森(快速海峡)函館(快速ミッドナイト)札幌。
この頃は時間かかったけどなんか楽しかった♪(^^)
私も札幌から東京まで鉄道で帰りました。まだ北海道新幹線も開通してなくて青森まで長かった。約8時間以上の乗車はキツかったです。
北海道新幹線の木古内⇔奥津軽いまべつ以外は、全て普通列車で行くという動画も楽しみにしております。
JR北海道は経営難なら指定席の車内検札は辞めたらいいのにね。オンライン化が間に合っていないとしたらそちらを優先すべき。
十分車掌削ってるけどね
イケメン主さん恵比寿で乾杯私は酎ハイ派w小樽在住だから静岡住みとかうらやましい(笑)仙台広くて私は好きな街地下鉄かな？11年前新幹線乗車でつ
トリオ・ザ・タイツの『伸び、伸びと。』を思い出させるようなシート名ですね。(●´艸`) 中頭郡西原町には「のびのび整形外科」という病院があります…。(ω･ )ゝ サンライズで寝過ごしたらシャレにならねぇ…。(ω･ )ゝ 静岡県と岐阜県って地下道が多いイメージがあります…。(ω･ )ゝ JR岐阜駅から名鉄岐阜駅の途中にあった地下道はなくなってたけど…。(ω･ )ゝ
13:06
お決まりのピース✌️
夜のグランクラスは外が真っ暗なのと快適すぎる上に適度に酒も入るのでマジ爆睡できる
かなりおすすめ
うぽつです
動画の中でXperia XZ1を充電するシーンを見ました
札幌に住んでるから、よく東京まで電車で行ったら···と考える
グランクラスは座席数を考えれば普通車よりかなり割安かもしれませんね。
しかも飲み放題付き。JR東海ではやらないでしょう。
まあ、グランクラスは1両あたりの定員が18人と少ないからね。わざわざそんな定員を減らす真似をJR東海がやるわけがないでしょう、東海道新幹線から個室を排除した前科がありますし。
東海は中央新幹線新大阪開業までは少なくとも変えようがないでしょう
東海道は需要が東北新幹線とは違いすぎます
（仙台以北は毎時1・2本、新青森以北は現状毎時1本もない路線に対し、東海道は毎時10本以上ある）
@@asakazefuji 東海道新幹線の需要の大きさを見るとグランクラスのような車両導入は無理でしょうね。置き場所に困ってる人が多い（特に外国人）キャリーバック収納スペースも確保出来そうにないですし。リニア中央新幹線も静岡県区間の着工が難航しているので名古屋～品川間の開業も年単位で遅れるかもしれませんね。
2年間に東京ートマムを鉄道で往復しました。
帰りの函館北斗が駅弁売り切れ、社内販売も売り切れでしたが、盛岡で新たに仕入れてくれたお弁当を売り子のお姉様が席まで持ってきてくれました。
なんか法律上お酒を提供する際は許可が必要らしく、缶を開けているとその許可がいらないみたい
はやぶさかっこよすぎ
早朝の北斗４号ハイデッカー、カシオペアとすれ違って、函館で美味しいカツカレー。そのあと、はやぶさグランクラスで東京まで、贅沢すぎる。でも、北斗星ソロ個室内で、タコスと余市ワインでひとり宴会、爆睡なんかもったいない。盛岡までは、豪雪の津軽半島や青森駅の景色が最高の肴。
グランクラスに限らず、ビールを開封して提供するのって、税法上｢飲食物の提供｣とするためではなかったかな。
栓をしていないビールを販売するのは酒類の提供として扱われるので、何か資格が必要だったはずと記憶しています。
グランクラスを走る居酒屋って言う人初めて見たわ
新潟〜札幌と札幌〜東京を鉄道でやった私は極めて珍しい種なのですか…
H5系のグランクラス狙ったら札幌発は始発特急でした。。
札幌に住んでるけど東京へは飛行機だよね。でもめちゃめちゃいい旅！旅って感じだわ！新幹線乗ってみたいなぁ〜。
8時間の拘束はキツいなぁ。でも空港のチェックインや手続きの面倒くささを考えるとこういう旅も楽しいかも。
北海道新幹線、めちゃ高すぎる。
相変わらず下げてからの上げる話し方w
新函館北斗駅が、新幹線の終点なのにあんなに寂しい駅だとは思わなんだ…
特急三時間半、新幹線四時間くらいの乗車時間でしょうか
次は車内のエビスビールの在庫を０にしてみたに期待。
稚内発で同じことやると、北斗も新幹線もゆとりに思えてくる。
お決まりのピースw
ヱビス、ちょっと贅沢なビールです。タタターンタタ、タターン。
miss the trains in japan so much.
2008년도에 札幌-東京
札幌-函館 Super Hokuto
函館-青森 特急スーパー白鳥
青森-八戶 津軽
八戶-東京 新幹線
언젠가 기회가 있다면 다시 철도여행하고 싶어요.^^
長旅お疲れ様でした。
けど、この行程の運賃総額はおいくらなんでしょうか？
この一日の旅費で春の18で遠征ができるな。