Всем доброго времени суток! Столкнулся с этой проблемой дважды. Volvo S80 2004г 2.5. И первый раз, и второй в жуткой пробке в жару (июнь-июль 2020г.). Отключается приборная панель, свет, стопы-повороты-аварийка, гидроусилитель. Хорошо, что работает вентилятор и охлаждается двигатель. Вторая пробка была на трассе - ремонт дороги. После стояния пол-часа и разгона после этого до 120 км/ч, в коробке был жуткий удар с последующим отключением всей приборки и электрики. Так как знал, что двигатель охлаждается, дотянул до ближайшей развилки с посадкой. Через пол-часа в тени, машина снова ожила. Вольво есть вольво. Спасибо ей за это. Впереди предстояло преодолеть 450 км. Доехал. Диагностика в двух сервисах ничего не показала. Версий было немало: от предохранителей до замены нижеуказанного блока и аккумулятора. Пока стараюсь в жару не ездить. Машина работает исправно. По факту так ничего и не делал. Судя по отзывам, очень дорогое удовольствие. Вывод: возраст машины и сильная жара. Возможно могут быть и другие причины. Как говорит мой знакомый автослесарь: "Не мешай машине ездить..."
Чиню такие блоки, прочитал Ваше сообщение. У Вас усталостно разрушается CEM блок, в частности - память при процессоре, рекомендю пока блок ещё не полностью сломан считать с него информацию (хотя бы снять конфигурацию в CEM блоке через диагностику) и, опционально - совместить это с именно ремонтом. Когда блок сломается окончательно и не будет читаться ремонт будет очень дорогим, т.к. придётся очень творчески собирать прошивку под конфигурацию автомобиля и выстраивать его синхронизацию с другими блоками автомобиля.
Была такая проблема на вольво v70 это блок CEM.Нужно снять блок и прошить оригинальную программу на донорский блок.На всё потратил 100€.Важно недоводить до состояния совсем сгорел,тогда стоимость многократно возрастёт.
Блок сем скорее всего, у самого такая же сейчас проблема, гаснет панель полностью и не работает печка, если ударить рукой с низу по сем то включается😂 приборку разбирал зря не вней дело хотя релюха кажется там щелкает, сопровождается ошибкой по подушкам, сем в идеальном состоянии единственное есть окись на предах посмотрим может поможет..
Остался у меня CEM 08696035 XC90 2.5 не пригодился, проблема была похожая только блишний ещё моргал оказалось дисплей мультимедии помеху в кан создавал.
Вольво с60р 2005г Такой вопрос, гена выдает на холостом 13.4 под нагрузкой 11.8 Гену менял на другую тоже самое, кидаем на стенд у генераторщиков 14.3-14.1 гена обслужен. на тачку 13.4-11.8 Акб в норме и меняли на другой. Провод управления с гены снимаю 12.8 зарядки нет, накидываю 13.4 идет но мало, т.е. плюс есть. я так понимаю остается блок сем?Вольво с60р 2005г Такой вопрос, гена выдает на холостом 13.4 под нагрузкой 11.8 Гену менял на другую тоже самое, кидаем на стенд у генераторщиков 14.3-14.1 гена обслужен. на тачку 13.4-11.8 Акб в норме и меняли на другой. Провод управления с гены снимаю 12.8 зарядки нет, накидываю 13.4 идет но мало, т.е. плюс есть. я так понимаю остается блок сем?
Нужна перепайка процессоров на плате в щитке приборов , перепаяли ребята из мастерской по рем мобил. День ездил без приборки , перемкнул в фишке 2 пары контактов .
Была такая же проблема в сервисе перелапатели почти всё оказалось под приборкай рерюха, поменяли едем дальше , в серисе дали напудствие на лобовик ставить от снера и листвы защту в праёмне забились сливные каналы и не затопить (cem)
Чиню такие блоки. Типичная неисправность блока CEM по 2005 год (находится у водителя под рулем), неполадка усталостная, с влагой обычно не связана. Пока не сломался окончательно - рекомендую нести в ремонт, т.к. когда дойдет до состояния что не читается - бюджет ремонта вырастет раза в 4.
Накрылся блок управления машиной CEM. Находится под бардачком. Причина поломки: попадание влаги, как правило, омывайки. При легкой болезни (как у автора ролика) лечится перепайкой. При тежелой степени - заменой. Цена вопроса при замене на новый около 800$
Mārtiņš Desmitnieks да, все верно, но поначалу просто даем ему остыть и все нормально какое-то время, но потом он уже отказывается работать, даже будучи холодным.
CEM не перегрелся, а намок и теперь там коротыш. В том месте где коса проводов из под капота в салон входит ( под лобовухой слева) там прокладочка со временем начанает пропускать воду, которая беспрепятственно капает на CEM. вытащи CEM и попробуй осушить и почистеть. Если удастся, то считай что тебе повезло, т.к. он стоит примерно 1100-1400 Евро в зависимости от модели. Ну и прокладку потом посади на герметик.
VOLVO V 50 2.4 l Automat такая же ерунда. блок из-за влаги глючил в виде показывало море ошибок. а в этот раз поехал на работу было всё хорошо после работы машина была открытая да и при этом был здохшиий Аккум. прикурили потом заметил взади тормозные лампы горели домой приехал заглушил они все равно горели пока клемму не сбросил. CEM снял почистил теперь заблокировался руль Машина не заводится показывает кучу ошибок при этом также горят тормоза самопроизвольно. РЕБЯТА кто сталкивался с такой проблемой...?
Vladimir mazurin себе в "разъем" vidu подключишь если она не укажет на неисправность??? Чтоб ты знал- многие проблемы с электрикой она не видит может лишь грамотному диагносту подсказать в каком направлении вести поиск! Как вы заебали советчики беспонтовые!
Покупать надо нормальную а не дрова, дрова любой марки это пиздец, я взял 10 летнюю с пробегом 200, пробег 110000 за 2 года, и с тачкой полный порядок.
Всем доброго времени суток! Столкнулся с этой проблемой дважды. Volvo S80 2004г 2.5. И первый раз, и второй в жуткой пробке в жару (июнь-июль 2020г.). Отключается приборная панель, свет, стопы-повороты-аварийка, гидроусилитель. Хорошо, что работает вентилятор и охлаждается двигатель. Вторая пробка была на трассе - ремонт дороги. После стояния пол-часа и разгона после этого до 120 км/ч, в коробке был жуткий удар с последующим отключением всей приборки и электрики. Так как знал, что двигатель охлаждается, дотянул до ближайшей развилки с посадкой. Через пол-часа в тени, машина снова ожила. Вольво есть вольво. Спасибо ей за это. Впереди предстояло преодолеть 450 км. Доехал. Диагностика в двух сервисах ничего не показала. Версий было немало: от предохранителей до замены нижеуказанного блока и аккумулятора. Пока стараюсь в жару не ездить. Машина работает исправно. По факту так ничего и не делал. Судя по отзывам, очень дорогое удовольствие. Вывод: возраст машины и сильная жара. Возможно могут быть и другие причины. Как говорит мой знакомый автослесарь: "Не мешай машине ездить..."
Чиню такие блоки, прочитал Ваше сообщение. У Вас усталостно разрушается CEM блок, в частности - память при процессоре, рекомендю пока блок ещё не полностью сломан считать с него информацию (хотя бы снять конфигурацию в CEM блоке через диагностику) и, опционально - совместить это с именно ремонтом. Когда блок сломается окончательно и не будет читаться ремонт будет очень дорогим, т.к. придётся очень творчески собирать прошивку под конфигурацию автомобиля и выстраивать его синхронизацию с другими блоками автомобиля.
@@FedorLejepekov как с вами связаться?
или вот моя почта vasilijj-tikhomirov@mail.ru
@@татьянатихомирова-о7й Добрый вечер, телефон/whatsupp/telegram +7 921 986 9856
@@FedorLejepekov .
Была такая проблема на вольво v70 это блок CEM.Нужно снять блок и прошить оригинальную программу на донорский блок.На всё потратил 100€.Важно недоводить до состояния совсем сгорел,тогда стоимость многократно возрастёт.
Блок сем скорее всего, у самого такая же сейчас проблема, гаснет панель полностью и не работает печка, если ударить рукой с низу по сем то включается😂 приборку разбирал зря не вней дело хотя релюха кажется там щелкает, сопровождается ошибкой по подушкам, сем в идеальном состоянии единственное есть окись на предах посмотрим может поможет..
У меня так же было в жаркую погоду. Просьл включал кондиционер в ноги и все было нормально. Потом купил себе рестайлинговая модель))
Остался у меня CEM 08696035 XC90 2.5 не пригодился, проблема была похожая только блишний ещё моргал оказалось дисплей мультимедии помеху в кан создавал.
Не могли бы Вы, написать в чем проблема и как устранить?
так что было и как решил проблему?
Блок СЕМ, тоже самое было, сделали
Не показує кілометри на панелі яка причина?
Вольво с60р 2005г
Такой вопрос, гена выдает на холостом 13.4 под нагрузкой 11.8
Гену менял на другую тоже самое, кидаем на стенд у генераторщиков 14.3-14.1 гена обслужен. на тачку 13.4-11.8
Акб в норме и меняли на другой.
Провод управления с гены снимаю 12.8 зарядки нет, накидываю 13.4 идет но мало, т.е. плюс есть.
я так понимаю остается блок сем?Вольво с60р 2005г
Такой вопрос, гена выдает на холостом 13.4 под нагрузкой 11.8
Гену менял на другую тоже самое, кидаем на стенд у генераторщиков 14.3-14.1 гена обслужен. на тачку 13.4-11.8
Акб в норме и меняли на другой.
Провод управления с гены снимаю 12.8 зарядки нет, накидываю 13.4 идет но мало, т.е. плюс есть.
я так понимаю остается блок сем?
наконец-то видооооооос
лайк подписка
Какие действия предпринял
Нужна перепайка процессоров на плате в щитке приборов , перепаяли ребята из мастерской по рем мобил. День ездил без приборки , перемкнул в фишке 2 пары контактов .
просто нужно поменять реле в блоке сем
реле маленькое 5 ножек
что за реле ?
Что за реле?
Менял. Не помогло
как программировать REM VOLVO XC70 2002
Была такая же проблема в сервисе перелапатели почти всё оказалось под приборкай рерюха, поменяли едем дальше , в серисе дали напудствие на лобовик ставить от снера и листвы защту в праёмне забились сливные каналы и не затопить (cem)
Итог то какой ???
Что было?
Чиню такие блоки. Типичная неисправность блока CEM по 2005 год (находится у водителя под рулем), неполадка усталостная, с влагой обычно не связана. Пока не сломался окончательно - рекомендую нести в ремонт, т.к. когда дойдет до состояния что не читается - бюджет ремонта вырастет раза в 4.
здрасти где можете мне помочь могу дать на ремонт сем 2000г
@@civic5d117 Добрый вечер, продублирую сказанное по телефону - рекомендация проверить реле, налииче качественного управляющего сигнала на основных реле (если смотреть разъёмом наверх - слева-сверху), если все впорядке - отправить на ремонт.
@@FedorLejepekov Добрый день вы с какого города ?
@@xam7656 Добрый день, Петербург.
@@xam7656 Если нужно будет найти где починить блок - их присылают успешно транспортными компаниями.
Просто масса где то не контачит
Ищите короткое замыкание кан шины
Где то на машине замыканеи кан шины и вешаются все блоки .
Накрылся блок управления машиной CEM. Находится под бардачком. Причина поломки: попадание влаги, как правило, омывайки. При легкой болезни (как у автора ролика) лечится перепайкой. При тежелой степени - заменой. Цена вопроса при замене на новый около 800$
Под бардачком или под рулевым колесом?
@@СалимМагомедов-о3р под бардачком
@@Haos298 незнаю незнаю но блок цем я вытащил и поставил под рулевым колесо.
У меня у папы сгорел блок СЕМ, можно ли его купить и заменить на другой?
@@ДмитроСіроштан-х9ш Можно, но только у официального дилера. Вариантов купить б/у нет, они индивидуальны
Попробуй перепаять считок. А подушку можно просто сбросить и должно пропасть.
ты починил и в чем была проблема?
Ты должен заменить и запрограмировать CEM и проблема уйдёт (желательно заменить фазы после этого тоже)
Не надо менять, его лекко восстанавливают
Какие фазы?
@@UkrainianRybak я имел ввиду fuse предохранители
Приветствую! Подскажите пожалуйста как лечили данную проблему.
Замена блока СЕМ, у меня тоже самое было.
@@magdeburg1988 после замены прошивка или что там нужна?
Всем привет
Блок CEM
Глючит предохранитель под номером 32
CEM перегревается
Mārtiņš Desmitnieks да, все верно, но поначалу просто даем ему остыть и все нормально какое-то время, но потом он уже отказывается работать, даже будучи холодным.
CEM не перегрелся, а намок и теперь там коротыш. В том месте где коса проводов из под капота в салон входит ( под лобовухой слева) там прокладочка со временем начанает пропускать воду, которая беспрепятственно капает на CEM. вытащи CEM и попробуй осушить и почистеть. Если удастся, то считай что тебе повезло, т.к. он стоит примерно 1100-1400 Евро в зависимости от модели. Ну и прокладку потом посади на герметик.
Что такой сем
@@aidosgggg3309 блок комфорта.
@@АлексМ-ю1д блок комфорта? СЕМ?
Вместо мозгов у тебя блок! Ты хоть сначала почитай что нибудь, прежде чем как обезьяна выскакивать!
Как же меня достала это Вольво
VOLVO V 50 2.4 l Automat
такая же ерунда. блок из-за влаги глючил в виде показывало море ошибок.
а в этот раз поехал на работу было всё хорошо после работы машина была открытая да и при этом был здохшиий Аккум. прикурили потом заметил взади тормозные лампы горели домой приехал заглушил они все равно горели пока клемму не сбросил. CEM снял почистил теперь заблокировался руль Машина не заводится показывает кучу ошибок при этом также горят тормоза самопроизвольно.
РЕБЯТА кто сталкивался с такой проблемой...?
Съездий к мастеру,у кореша такая же беда была
Контактная группа замка зажигания
Владимир, после замены контактной группы зажигания проблема исчезла?
Volvo виду , потключай и она тебе все покажет что глючит и что накрылось, кароче покажет все ошибки
Vladimir mazurin себе в "разъем" vidu подключишь если она не укажет на неисправность??? Чтоб ты знал- многие проблемы с электрикой она не видит может лишь грамотному диагносту подсказать в каком направлении вести поиск! Как вы заебали советчики беспонтовые!
Но не устранит причину
Я продал и перекрестился. Старая Вольво это пиздец.
Покупать надо нормальную а не дрова, дрова любой марки это пиздец, я взял 10 летнюю с пробегом 200, пробег 110000 за 2 года, и с тачкой полный порядок.
@@borislav538 Наверное да.
@@borislav538 100%
Перепаевать приборку.гугл в помощь.
Причем тут приборка? СЕМ умирает?