대단한 짐공간과 실용성까지는 필요없는데 G70이 더 멋지네요. 그저 세단과는 다른 특별한 스타일, 넓게 열리는 트렁크리드면 만족합니다. 트렁크 유리만 열리는 기능(트렁크에 짐은 절대 툭 던지지 않고 가지런하게 단단히 고정되게 싣는편), 짐이 쏟아지지 않게 막아주는 그물망(이거 트렁크에서 떼다가 시트에 설치하다보면 내장재 다 기스남), 트렁크 짐이 안쏠리게 막아주는 고무가 올라오는 기능 등은 저는 없는게 더 깔끔하고 낫거든요. 여기저기 체결하는 구멍이 지져분하기도 하고 나중에 잡소리 유발합니다. 어차피 가림막이나 그물등은 다 떼어두고 다니게 되더라구요.
제 생각으로는 차의 본질에 대한 비교는 좋았지만 기본 디자인 컨셉을 봤을 때는 비교 대상이 아닌거 같습니다. 이름에도 써있듯 하나는 투어. 하나는 슈팅. 투어 모델이야 충실한거 잘 알고 슈팅 모델이 잘 나가고 잘 서는 차인지는 모르겠습니다. 최고 단점으로 제가 뽑은건 트렁크의 턱. 아빠들은 왜 그러지 잘 알겁니다.
G70 혼자만 보면 뒷태는 진짜 심각하게 이상하다 싶었는데 막상 선녀인 320 투어링을 같이 놓고 보니 G70 뒷태도 나름 이쁜 것 같기도;;; 역시 차들은 경쟁 브랜드의 비교 모델과 같이 두고 보면 디자인적 지향점이 달라서 생각 못한 새로운 느낌을 주기도 하는 것 같네요~_~
@@sungbeompark2198 한국이 왜건의 무덤이건, 왜건형 디자인을 안했던간에 그건 상관이없죠 원래 g70슈브 출시때 자그만치 유럽전략차종으로 한국은 왜건의 무덤이니 안팔겠다고 유럽만 판매한다고 공식적으로 나왔던차입니다 그건아시죠? 그럼 유럽을 겨냥해서 전략차종으로 만들었는데 한국에서 왜건이 안팔린다는 이야기는 별 의미없죠 원래 한국에서 팔생각이없었는데요 뭘 유럽용으로 만든건데 유럽이 왜건이 왜 많이 팔리는지 왜 수요가 높은지 전혀 이해가 없었던거죠, 유럽에서 왜건은 실용성으로 많이 팔리는겁니다 운전석 좀만빼면 뒷자리에 성인은 앉지도못하고, 그렇다고 적재가 많이 가능한것도 아니고 뭐하나 장점이 없죠 그래놓고 우럽에서 철처하게 외면당하고 안팔려서 다시 한국돌아와서 한정판매 이러면서 호구모집하니 웃긴거구여
320i 투어링 차주입니다. 트렁크 유리문 사용해 보면 신세계입니다. 큰 짐 아닌 가방(백팩), 아이 킥보드, 장바구니 등등 휙휙 던져 놓을 수 있습니다. 그래서 꼭 트렁크 열어야 할 때도 유리 문 열고 시도해 보게 되는 부작용이 좀 있습니다. ;;;
카시트에 유아타는데 2열공간 괜찮나요??
@@fredric64 유아 카시트 설치하는데 문제 없고, 유아타는데 공간 문제 없어요. 부부, 초3, 6세 아이 둘 4명 잘 타고 다닙니다.
근데 경험상 세단, 웨건은 낮아서 아이 태우고 내릴때 허리 많이 아프실 수도....
실용성으로 타는 차인데 여러모로 급조된차라는 느낌이 너무나 많은 부분에서 나네요...스타일로 타기에도 뭔가 애매하고..가격도 싸지 않고 성능도 늘어뜨린 차체 만큼 주욱~늘어지고..매리트가 보이지 않아요 슈팅브레이크는
다음 세대를 기대해 봅니다! 아마 더 좋은 차가 되지 않을까 생각됩니다.
타실 돈은 있고요?
@@howlings_ 자신의 형편없는 처지를 남에게 대입시키지 마세요~ㅋ
그리고 차에 대한 평가는 평가수준에서는 누구나 할수있는거에요~
@@howlings_ 현기차 가지고 돈타령 ㅋㅋㅋㅋ 웃기다
@@kfx0816 풀옵션 5900이고요 현기차가 아니라 제네시스 입니다.
아예 적재량은 어느정도 포기하고 스타일을 살린 모델인데 이 비교가 맞나요??
비교 대상이 될 수 있나 싶어요. 애시당초 투도어로 나왔으면 모를까, 보면볼수록 여러모로 애매모호한 차 같은 느낌이네요.
안녕히 계세요~ 여러분!!
해치백/웨건 좋아하는데 첫차라서 1시리즈 샀더니 3시리즈 투어링이랑 급차이나는것들 보면서 다음차는 무조건 투어링 하고싶다는 마음이 강하게 든다
결론은 3투어링이 더 나은 선택지가 될듯 하네요^^;ㅎ
개인적으로 투어링 웨건 스타일을 좋아해서 다음 차는 투어링으로 생각 하고 있거든요^^
근데 개인적으로 슈팅 브레이크 디자인 깔거는 절대 없다고 생각함 솔직히 너무 이쁨
호불호이지만 이쁜 디자인은 아니죠
슈팅브레이크와 왜건은 다소 다르지 않나요?
개념적 차이가 조금 있긴 합니다!
페리70보다 더 못난게 있을까했는데 슈팅브레이크가 그걸 해냅니다 😙
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웨건을 많이 만들어본 회사와 갑자기 만들어본 회사의 내공 차이가 보이네요
이게 뼈때리는 팩트지 ㅋㅋ
언제나 좋은 리뷰 감사합니다.
김상영기자가 모그를 먹여살리는군요 깔끔한리뷰 잘봤습니다
3투어링 트렁크에 골프백 실리나요?? g70슈팅은 폴딩해서 넣던디ㅜㅜ
두 차 실제로 비교하고 투어링으로 갔는데 뭐랄까 제네시스는 세단적 요소는 잘 만들었지만 투어링적 요소는 왜건을 만든 경험이 적은게 느껴지긴하더라구요...
왜건으로 만들거면 뒷자리도 넓혀줬어야 가족용으로 팔렸을텐데...
뒷자리 무쓸모 2인승 왜건...
상품성 매우 아쉽네요....
얼마나 안팔렸으면 국내 안판다더니..
왜건 무덤 한국에 팔려고 내놨을꼬.
320i 투어링 오너로서 좋은 영상 입니다! 추석 잘 보내십시요.
신승영기자님이 퇴사하셨군요?!
흠… 유럽 전용으로 팔겠다고 나온게 국내에 출시면 이래서 재고떨이하는게 아닌가 쉽슴돠
이런 모델 팔꺼면 기아 프로시드 지티 슈팅브레이크를 갖고 왔어야지…
항상 느끼는거지만 3투어링 사고 싶음, 1시리즈 타고 짐 많이 싣는데, 왜건이 항상 생각납니다. SUV를 운전하는걸 별로 안좋아해서요 ㅠㅠ
적재량 비교 방법이 아주 좋네요. 골프백이니 몇 L니 이런 건 와닿지가 않지요.
3시리즈 투어링 하브도 나온다고 봣던거 같은데 넘 사고프다 ㅠㅡㅠ 아니면 2시리즈 투어러엿나도 예쁘던데
웨건하고 슈팅브레이크하고 비교하면 당연히 웨건이 더 적재용량이 좋죠.
슈팅브레이크는 쿠페라인 어느정도 살리면서 적재공간 희생하면서 스타일 살린거고
반대로 웨건은 스타일 싀생하면서 적재공간 최대한 살린건데
둘이 비교가 되나요??
..??
하지만 분류상 왜건이죠?
기자님 320i 투어링 롱텀 시승기도 올려주세요!
확실히 왜건은 실용성이 중요한데 g70은 아쉬운점이 많이 보이네요. 지금 왜건 모델 어떤거 살지 고민인데 bmw사자니 감가나 차후 5년 10년후가 걱정이고 국산은 괜찮은 차가 없고... 그나마 i30 괜찮은거같은데 출시를 안하고...
^^ 멋집니다!!
15:10 앞고 뒤 문짝이 어긋나 보이네요
대단한 짐공간과 실용성까지는 필요없는데 G70이 더 멋지네요. 그저 세단과는 다른 특별한 스타일, 넓게 열리는 트렁크리드면 만족합니다. 트렁크 유리만 열리는 기능(트렁크에 짐은 절대 툭 던지지 않고 가지런하게 단단히 고정되게 싣는편), 짐이 쏟아지지 않게 막아주는 그물망(이거 트렁크에서 떼다가 시트에 설치하다보면 내장재 다 기스남), 트렁크 짐이 안쏠리게 막아주는 고무가 올라오는 기능 등은 저는 없는게 더 깔끔하고 낫거든요. 여기저기 체결하는 구멍이 지져분하기도 하고 나중에 잡소리 유발합니다. 어차피 가림막이나 그물등은 다 떼어두고 다니게 되더라구요.
고급감 말고는 i30 3세대보다 나은게 안보이네요
성격이 다른차잔아요 투어링..이랑 슈팅브레이크를 왜비교하지??
g70 슈팅은 해외에서만 판다고 하더니 쫄딱 망해서 어쩔 수 없이 국내 판매ㅋㅋ
사실상 재고떨이
재고떨이 하면 어떻노 필요한 사람있으면 사고 필요없으면 안사는거지 뭐가 문젱ㅁ..?
@@user-8djglsi6wnc 화낸적 없는데..
@@user-8djglsi6wnc 무엇이 문제인지 물어보는 글에
댓글에 누가 문제냐고 했는가 물어보면...
한국사람 아님?
@@user-8djglsi6wnc 몬말이여 구글번역쓰나
3시리즈는 2열 거주성이 너무 작아서 패밀리카로는 부족해보여요// d,e세그먼트 왜건 시장이 커졌으면 좋겠어요
볼보도 기본모델안들여오고 CC만 들여와서 v90cc시승까지 해봤는데 cc말고 r버젼들여왔었으면 무리해서라도 샀을겁니다
저는 슈팅브레이크로 샀습니다🫶
웨건은 머니머니해도 V60 크로스컨트리
왜건좋아하는 저는 340i투어링샀지만 원래 드림카는v90
대기기간과 실내투박함때문에 이번버전은포기ㅠ
짐을저렇게많이넣고다니나요?
김상영 기자님차는
한국타이어네요? 바꾸신건가요?
넵넵. 타이어 교체했습니다!
답변 감사합니다, 근데 질문 한번 더요..왜 바꾸신건가요?
궁금합니다. 저도 같은차 오너라서..ㅋ
승차감? 성능?
@@lbk77-y4b 저는 성능 때문입니다. 겨울엔 겨울용타이어를 어차피 낄테니, 더 고성능으로 갔죠. 기존 브리지스톤 타이어도 성능이 준수하고, 승차감이나 정숙성은 제가 바꾼 한타 에보Z보다는 좋은듯 싶습니다!
3:16 초 부터 트렁크 비교는 넘 편파적 아닌가요ㅋㅋㅋㅋㅋ 슈브도 금속마감 있는데 언급도 x ㅋㅋㅋ
형님..투어링너무멋지네요
아반떼 투어링(?)보단 개선된 디자인??
스팅어랑 비교해보는 것도 좋을 것 같아요. 부산모터쇼에서 G70 슈팅브레이크 트렁트 열어보고 깜놀했습니다. 너무 작아서...
제 생각으로는 차의 본질에 대한 비교는 좋았지만 기본 디자인 컨셉을 봤을 때는 비교 대상이 아닌거 같습니다. 이름에도 써있듯 하나는 투어. 하나는 슈팅. 투어 모델이야 충실한거 잘 알고 슈팅 모델이 잘 나가고 잘 서는 차인지는 모르겠습니다. 최고 단점으로 제가 뽑은건 트렁크의 턱. 아빠들은 왜 그러지 잘 알겁니다.
제네시스가 뭐가 멀었다는건지 ...개인적 견해와 편파적 리브가 아닐까 생각함 외제차 여러가지를 타봤지만 가격대비 현기차가 무쟈게 좋았음 이것도 개인 의견이겠지만
BMW 한표
실내 트렁크를 비교 하실려면 v60이랑 비교해야줘
전 이미 320d 투어링입니다!!!
왜 우리나라는 320e 투어링이 안나오는걸까요
투어링 대 슈팅브레이크 잖아 깍아내리려고 작정하는 구만
G70 혼자만 보면 뒷태는 진짜 심각하게 이상하다 싶었는데 막상 선녀인 320 투어링을 같이 놓고 보니 G70 뒷태도 나름 이쁜 것 같기도;;;
역시 차들은 경쟁 브랜드의 비교 모델과 같이 두고 보면 디자인적 지향점이 달라서 생각 못한 새로운 느낌을 주기도 하는 것 같네요~_~
맞습니다. 따로따로 시승할 때와 함께 놓고 시승하고, 차를 바라 볼 때는 조금 다른 느낌도 많이 들곤 합니다
4800만원 대 6000만원 차이는요?
BMW는 기본 할인 들어가면 얼아 차이 안남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈으로 못사는것이 바로 저런 디테일과 노하우, 그리고 보이지 않은 완성도이지... 내 생각에 제네시스 브랜드 런칭은 신의 한수가 아니라 성급한 아마추어적인 발상이였다.. 차라리 전기차 브랜드로 미래를 내다보는 시각으로 접근했어야 했지 싶다....
와 저런걸 만들어서 유럽공략한다고 난리를 떨었다니~
애초부터 g70을 쿠페로 내놓고 지금 g70을 그란쿠페로 내놓았으면 슈팅브레이크는 안냈을 수도 있는데..
왜건 맛집인 유럽브랜드에 비하면 아직 왜건에서 큰 재미를 못 본 현기차라서 왜건을 만드는 노하우나 만듬새가 조금 떨어지는거 같음 g70에서 억지로 왜건을 같다 붙여논느낌
실용성으로 타는 차인데 단점이 실용성이 부족함ㅋㅋ
320i G70 하고 비교가 되네요 🚙🚗🚘👍👍👍👍👍
3투와 비교 대상이 아니네요...
가격이 관건이네.. 성능에서는 상대가 안됨.. 제로백이 bmw는 6초대가 나오고 제네시스는 8초대 중반이니 매우 답답하지.. 현대는 더이상의 엔진개발도 없으니..
bmw할인후 금액과 1500정도 차이는 나야 할꺼 같은데.. 미안하다 현대.. 대신 전기차로 승부하던지.. 신형 그랜져도 대박으로 구리던데ㅠㅠ
G70왜건 가격만 좀 내려가면 좋을텐데ㅠ gv70이라는 대안이 너무 좋아서 저건 진짜 안팔릴듯.. ㅠ
자기 좋은대로 사는거지
별걸다 까네 요즘 국산차 까면
뭐좀 있어보이나
그럴거면 트럭을 사라
확실히 현기가 내연기관 기본기거 떨어지는건가... 너무 실망스럽네요. Bmw 아우디는 커녕 폭바랑 비교해도 부족할듯
g70 은 f30이랑 비교하면 딱임
ㅋㅋㅋㅋㅋ 승영잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2차페리 땐 완전체 되길
급하게 만든 느낌이 너무나 많이드네요
뭐..둘다 팔리지도 ...
무슨의미?
뚜껑만 열어도 이미 게임이 끝났는데?
그럼 머하냐 가걱대비 주행성능 이 슈팅브레이크 가 영 좋은데 그냥 마니 싣고 싶음 짐차를 사세요
G70 실제 고양에서 보고 이뻐서 깜놀함
뒤태 비교해 보세요. Bmw는 완전 짐차 스타일인데 g70은 잘빠졌잖아요. 현대도 짐공간 손해나는걸 알면서도 저렇게 디자인 했을거에요. 저라면 g70 슈팅브레이크 살듯.
궁금해서 그런데 짐칸도 손해보고 뒷자리도 앉기도 힘들정도인데 그공간 손해봐서 뭘 얻은거죠?
@@swh7887 장진택기자 리뷰 보세요. G70슈팅브레이크가 쿠페형을 안따라가고 웨건형 디자인을 따라갔으면 더 안팔릴거라구. 한국은 웨건의 무덤입니다.
@@sungbeompark2198 한국이 왜건의 무덤이건, 왜건형 디자인을 안했던간에 그건 상관이없죠
원래 g70슈브 출시때 자그만치 유럽전략차종으로 한국은 왜건의 무덤이니 안팔겠다고 유럽만 판매한다고 공식적으로 나왔던차입니다 그건아시죠?
그럼 유럽을 겨냥해서 전략차종으로 만들었는데 한국에서 왜건이 안팔린다는 이야기는 별 의미없죠 원래 한국에서 팔생각이없었는데요 뭘
유럽용으로 만든건데 유럽이 왜건이 왜 많이 팔리는지 왜 수요가 높은지 전혀 이해가 없었던거죠, 유럽에서 왜건은 실용성으로 많이 팔리는겁니다
운전석 좀만빼면 뒷자리에 성인은 앉지도못하고, 그렇다고 적재가 많이 가능한것도 아니고 뭐하나 장점이 없죠
그래놓고 우럽에서 철처하게 외면당하고 안팔려서 다시 한국돌아와서 한정판매 이러면서 호구모집하니 웃긴거구여
@@swh7887 한국에서 출시 하는게 왜 호구 모집인가요. G70 세단, 슈브로 소비자에게 선택의 폭을 넓혀주는데, 카렌스 i40웨건은 실용성이 없어서 단종되었나요?
슈브가 어느정도 자리 잡으면 당연히 본격 웨건도 다시 출시할겁니다.
@@sungbeompark2198 한국이 왜건 무덤인건 님도알고 저도알고 현대도 알죠?
그래서 g70슈브 나왔을때 한국안팜, 유럽전용모델임, 출시해도 안사는거안다, 라는 뉘앙스로 현대에서 말했었습니다.(출시당시 여러 유튜브에서 현대에 국내출시 문의한 영상도 많음)
그래서 유럽에만 팔았죠? 1년동안 유럽전체에서 100대도 못팔았죠(97대)?
유럽전략모델이라고 한국에서 안팜 이러다가 1년동안 100대도 못팔고 이제와서 원래안파는건데 한정판매합니다~ 이러는데 그게 선택의 폭을 넓혀줬다라....
뭐 사람마다 생각하는게 다르겠죠, 요즘같은시기에도 g70슈브는 즉시출고 가능하다는데 왜건의 무덤은 무덤이네요
모든 현기차종은 거의 원조vs짭 이런 정도로 보면됨
이런놈들때문에 우리나라가 못사는거야 누워서 침이나뱉고...
왜건의 무덤이라더니 무덤을 지가 팠네. 슈팅브레이크 왜만든거지?
왜건하고 슈팅브레이크를 왜 비교해? 이런 말도 안되는. bmw왜건은 i40왜건하고 비교해라 그럼 i40왜건이 이긴다.
그냥 조회수용이죠.. 내용전달 보다는 까면 오르는 조회수..
짐차인증
그냥 대충 만든차네
저렇게 거지같이 만들었는디 외쿡서 먹히것어 실용성 개잣망인 차 ㅋㅋ
슈팅브레이크는 왜건이 아니야. 다들 왜건이라고 댓글다네. 쯧쯧
그럼 뭐에요?
@@정종우-p7u그냥 개똥망작
제목을 이렇게 쓰다니….
모터그래프도 아직 멀었네요.
이래서 보기가 싫어요.
유럽에서 두 모델은 동급 세그먼트로 팔리는 차죠. G70이 3시리즈 못 이기면 유럽에서 내연기관으로는 가망없습니다. 아주아주 까마득하게 먼 셈이죠.
졸렬한차를 어디다비교해ㅋㅋ
짐 실는능력도 떨어져 주행성능도 떨어져 이런 차는 뭐하러 출시한거임 ....
유튜브에서 슈팅브레이크 그만좀 나왔으면 좋겠다 그냥 망한차
로디우스보다 못생긴차죠