GORE-TEX - Tutti i VANTAGGI di un completo LAMINATO in moto
Вставка
- Опубліковано 10 гру 2024
- Alpinestars ST-7 www.up-trail.c...
Stadler Treasure PRO www.up-trail.c...
Visita il nostro sito: www.up-trail.com
Seguici sui Social
Instagram: / uptrail.store
Facebook: / uptrail.store
Cosa sapete del Gore-Tex? Parliamo di membrane e di capi laminati, completi da moto in grado di farci affrontare qualsiasi condizione meteo senza doverci preoccupare di avere sulla moto un antipioggia.
Facci sapere cosa ne pensi!
💬 Vogliamo sapere la tua opinione! Lascia un commento sotto al video con le tue esperienze o domande!
🔔 Non dimenticare di iscriverti al canale e attivare la campanella delle notifiche per non perderti i nostri video!
Riprese e montaggio di Daniele Celauro
www.danielecelaurofoto.com
Grande Vale, sempre chiara ed efficace nelle spiegazioni.
@@gigidauria234 grazie mille ☺️ ci si prova!!! 🫶🏻🫶🏻
Perfetta spiegazione, bravissima 😊
Complimenti per la recensione sui capi laminati. 👍
Bei prodotti, complimenti per il video, brava 🙂
Per mia esperienza comunque i capi laminati Goretex si possono usare fino a una temperatura di circa 25/26gradi. Per temperature più elevate sono indispensabili i completi traforati che permettono il massimo della ventilazione. In questo caso si è costretti in caso di pioggia a indossare l'antipioggia
Dipende dal tipo di completo, quando si viaggia in posti caldi in estate e il rischio di pioggia è basso conviene mettere un capo non laminato!
Ottima spiegazione , grazie. Volevo farti una domanda sui modelli laminati alpinestars, come mai la st 7 2 strati laminati costa molto meno della Altamira sempre 2 strati goretex entrambi? Grazie e ancora complimenti.
Ciao Tony! grazie per il tuo messaggio! Altamira, a differenza della ST-7, ha un piumino interno che si può staccare dalla giacca in PRIMALOFT da 80 grammi sul petto e 60 sulle maniche, sono presenti più regolazioni sulle maniche e prese d'aria modulate in maniera differente.
ST-7 si pùò definire più essenziale, ma molto efficace ed è il motivo per cui ci piace un sacco! :)
Hai mai avuto modo di vederla dal vivo?
@@uptrailstore grazie mille, gentilissima, no purtroppo non ho avuto ancora l'occasione per vederli da vicino. Ho visto solo i tuoi video di presentazione.
👍
Mampoo non tengono troppo caldo estate
E sempre un compromesso, se si fa un viaggio in piena estate verso un posto caldo e non c’è rischio di pioggia, in quel caso è meglio un capo diverso!
In ogni caso un completo come quello stadler, grazie a tutte le soluzioni presenti per la gestione dell’aria, risulta davvero molto efficace anche in estate!
Viaggio, è caldo, ho la laminata e tutte le prese d'aria aperte... improvvisamente il tempo cambia, inizia a piovere...mi fermo e chiudo le cerniere...figo...sono a posto... ma...?...e le prese d'aria sulla schiena ? Sono ancora aperte... non riesco a chiuderle con la giacca addosso , accidenti...mi entra l'acqua, mi fermo... tolgo la giacca... chiudo le cerniere... mi lavo... rimetto la giacca... Intanto un altro motociclista che si è fermato e in due secondi ha aperto il bauletto e messo l'antipioggia mi guarda e ridendo è già ripartito da un pezzo...
Dico ok per i pantaloni laminati, per la giacca ancora riserve e altra scuola di pensiero... dipende parecchio dove si va...
Sicuramente dipende dove si va, se si viaggia in estate in posti caldi conviene un capo non laminato, in tutti gli altri casi il laminato è una marcia in più!
Per il discorso prese d’aria sulla schiena, nella stramaggioranza dei casi, il design delle aperture e sipario fatto che sono sulla schiena (e la direzione di movimento è in avanti sulla moto), anche lasciandole aperte non entra acqua!
Poi si tratta di preferenza personale, in fanti odiano dover indossare l’antipioggia, ma sono due modi di vedere validi entrambi!
@uptrailstore si viaggia in avanti ma ci si ferma a stop , semafori, precedenze, la direzione dell' aria, etc. ...le laminate vanno bene in Irlanda, Regno Unito , nella fascia climatica dove il tempo cambia rapidamente più volte al giorno e le temperature sono relativamente basse...poi se si fanno più giorni su strade veloci dove i mezzi che precedono o incrociano sollevano nuvole di acqua sporca si diventa un orrore in breve tempo e si resta così per tutto il viaggio...