Как измерить давление масла в акпп.Диагностика без разбора
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2020
- Как измерить давление масла в акпп.
Гаражная Одиссея акпп.Диагностика без разбора
Немаловажный способ проверки и диагностики акпп
(поддержка канала - СБ 4276 4000 3398 2654) - Авто та транспорт
Так фанатично к делу и предирчего к себе,Олег ты мой Кумир.Спасибо.
Приветствую, Олег подсакажи диаметр и шаг резьбы заглушки, чтобы датчик подобрать по резьбе, заранее спасибо.
Здравствуйте на вариаторе тоже так проверяется
Диагностика гидротрансформатора отличная с монометром👍
С манометром вообще многое видно по факту
Здравствуйте Подскажите пожалуйста может сталкивались
Инфинити FX35 буксует коробка на холодную ещё пытается ехать на горячую перестаёт ехать, смотрел уровень масла на холодную и на горячую уровень масло не меняется обсалютно в чем может быть проблема?
В заранее большое спасибо
Что то с давлением масла и тем более не меняется уровень.Если масло чистое и не пахнет горелым то с регулятором давления проблема или сам маслонасос.Если масло темное и с запахом значит износ пакета фрикционов уже и всей акпп в целом.
Здравствуйте все и Олег Шеви +++ отдыхает пора открывать Шевиолег примерно так ....
Подумаем над этим)
Олег можете помочь, акпп пинается по обд2 выдает ошибка 0700
Это ошибка по управлению акпп, нужен сканер полноценный чтобы точнее узнать.
Продолжаем изучать акпп.Видео из архива.Ответы на вопросы.
Здравствуйте Олег, с прошедшими праздниками, помните я с вами общался по поводу помощи выбора машины... Я купил 840 кузов все норма, вот только хотел по поводу коробки по общатся, у меня с первой на вторую передачу иногда резко переключает,сможете помочь в этом вопросе соответственно не за спасибо!)
@@user-oz1px3sy9c Приветствую,тут или совсем крайне старое масло,что вряд ли т.к. 99% это характерный общий износ акпп.Как говорится тут два варианта:
1.ездить как есть еще приличное время
2.капремонт акпп.
Других простых решений тут нет.
@@OlegIgorevich95 масло свежие,и в сервисе проверяли. Иногда рывками,иногда нормально, остальные переключают плавно. По пробывал на режиме прицеп,вообще плавно едит...а вообще можно на этом режиме ездить постоянно?
@@user-oz1px3sy9c В режиме "прицепное устройство" можно ездить,но выше 3й передачи будет ограничение и отсутствие блокировки гидротрансформатора,это все равно что селектор перевести на "3" ,но только своего рода еще и автоматическое.Обороты будут больше,как следствие больше давление масла и так нивелируется утечка по сальникам и тд, уже менее нормы давление с маслонасоса,иными словами как и сказал ранее -износ.Как временная мера еще замена гироаккумуляторов и штифта поршней 2-4 пакета,но это 50 на 50.Пробег какой?
@@OlegIgorevich95 265000
Это на всех АКПП должны быть такие цифры ?
На серии акпп 4l60(e) 1993-2003
А вы есть в соц сетях или ватсапе?
В ватсапе есть теперь что?
@@OlegIgorevich95 можете написать или прислать фотографии книги по ремонту акпп
@@vitalirider707 +1, присоеденюсь с такой же просьбой
Книги как таковой и нет.Распечатанный буклет на английском языке от GM. В том же яндексе можно свободно набрать и открыть таких буклетов не один десяток.Плюс очень много обучающих (курсов) видеоуроков хранится,но и они на английском'
А если давление больше скакнуло? Умники, кто ответит на вопрос, АКПП в аварии...
Линейный регулятор давления,плунжерная пара в маслонасосе.
Главный вопрос : колеса нужно вывешивать? Или на земле
Зачем вывешивать то' Все на стоящей машине и с удержанием тормоза.
@@OlegIgorevich95 спасибо, а то в Гугле пишут вывесить колеса
Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса. Подсоедините специальные приспособления (переходник и манометр) к соответствующим отверстиям для проверки давления. Измерьте давление масла в АКПП (ATF) в каждой магистрали и сравните соответствие измеренных величин.
@@user-pf4rq1lg9n гугл гуглом, а техдокументация о замере масла в акпп является первичным и единственным верным пособием.Для замера и уровня и давления масла необходимо полностью прогреть и двс и акпп,что так же условно это приравнено к пробегу 25-30 км. Замер давления с удержанием тормоза и проверяется на P, D, R, обороты двс удерживаются по тахометру в пределах +-1200 об.мин. С задержкой в каждом режиме по 5-10сек.Показания манометра записываются и в последствии сравниваются с таблицой давлений к каждой модели акпп. Там нет четких цифр в таблице, а лишь диапазон в который должны попадать измерения.
@@OlegIgorevich95 ок спасибо 👍 не подскажите гольф 3 акпп 096 и 01м , не могу по ним мануал найти, какие показатели должны быть?
@@user-pf4rq1lg9n у меня документации такой нет по этим маркам'
Это видео - пересказ текста из книги. И про stall test ни слова.