Com certeza a cb500f com preço de $47.990,00 aqui na minha cidade vai ficar encalhada nas agências. Penso que o problema onde a Honda sempre ganhou vendas é pelo número de concessionárias na mesma cidade. Uma Kawasaki perto da minha cidade fica 01:30h de distância. Mas a dona Honda vai precisar mudar a política de preços.
Exatamente isso eu mesmo tenho a nova twister 300 assim que quitar ela já vou correndo atrás de fazer o consórcio da ninja 500 @@nelsonjosemazinni2911
Moto é top mais o que mais pesa pra mim hoje é o valor que essas motos estão chegando pro consumidor a ninja 500se 44k se pesquisa acha cbr650r semi nova nesse valor e também tem a ninja 650 que dá pra pega nessa faixa de preço e moto semi nova com 2 anos de uso por ai, então assim se a ninja 500 viesse com um preço mais acessível com certeza no meu ponto de vista teria mais saída, mais é só o meu ponto de vista curto moto desde de criança independe da marca, falando em marca a zontes com a linha 350 tá dando show com suas motos.
não tem amigo e mesmo se tivesse não iria ser no nível da AfricaTwin, dificilmente uma esportiva vai ter isso no máximo você acha isso em uma Sport Turing igual a GSX S1000GT da Suzuki que tem mas não é tão bom igual o painel AfricaTwin
Mesma dúvida aqui, 8300 reais de diferença entre elas, só penso que em relação a 650 o valor também está próximo de uma Daytona 660 que é bem mais potente…
Vai depender muita da sua utilização da moto. Se a sua ideia é usar a moto todos os dias e a maior parte da sua utilização é urbana, não pensa duas vezes e vai na Ninja 500. Agora se seu uso é mais de final de semana e uso rodoviário vai de Ninja 650.
@@lucasrocha0594 to ligado parece mesmo da zx4 mas pra min esse modelo! fico meio retro (vintage) eu achei mais esportivo embora outro seja mais completo!
Comprei a ninja 500 e já rodei 1mil km, andei offroud e rodovia. Para curvas: nota 7 Consumo: nota 7 Suspensão: nota 8 Designer: nota 10 Frenagem: nota 9 Velocidade final: 193km/h Posição e conforto: nota 9 Iluminação: nota 9 Acima dos 160 a moto Chima bastante, amortecedor de direção é indispensável nessa moto. Em questão de potência e levemente mais emocionante que a ninja 400 sua antecessora. Pretendo vender a moto em breve, pelo preço na minha opinião compensa pegar uma usada de alta CC. É apenas minha opinião, gostos não se discutem.
Terror das r3 e cbr500
Com certeza a cb500f com preço de $47.990,00 aqui na minha cidade vai ficar encalhada nas agências. Penso que o problema onde a Honda sempre ganhou vendas é pelo número de concessionárias na mesma cidade. Uma Kawasaki perto da minha cidade fica 01:30h de distância. Mas a dona Honda vai precisar mudar a política de preços.
Exatamente isso eu mesmo tenho a nova twister 300 assim que quitar ela já vou correndo atrás de fazer o consórcio da ninja 500 @@nelsonjosemazinni2911
Moto é top mais o que mais pesa pra mim hoje é o valor que essas motos estão chegando pro consumidor a ninja 500se 44k se pesquisa acha cbr650r semi nova nesse valor e também tem a ninja 650 que dá pra pega nessa faixa de preço e moto semi nova com 2 anos de uso por ai, então assim se a ninja 500 viesse com um preço mais acessível com certeza no meu ponto de vista teria mais saída, mais é só o meu ponto de vista curto moto desde de criança independe da marca, falando em marca a zontes com a linha 350 tá dando show com suas motos.
Comprei uma z900 23 com 1600km. 55k. Zero. Tô agorando a Kawasaki.
top
Fica pra trás em relação a zx4r
@@yuricurvello2149 com certeza. A ZX-4R está numa categoria a cima dela.
Cara que moto top,a Kawasaki de Jundiaí me convidou para fazer um Test Ride nessa ninja ontem, gostei demais.
podia fazer TB apenas a apresentação do painel TFT da SE para saber se há espelhamento de celular pra ter o GPS
não tem amigo e mesmo se tivesse não iria ser no nível da AfricaTwin, dificilmente uma esportiva vai ter isso no máximo você acha isso em uma Sport Turing igual a GSX S1000GT da Suzuki que tem mas não é tão bom igual o painel AfricaTwin
qual a media de consumo ela ta fazendo antes do amaciamento?
Será que arrumaram o problema da embreagem que a 400 tinha ?! Se não me engano as molas que eram fracas..
Faz um da ZX-10R
Pode deixar. Assim que tiver uma oportunidade vou fazer sim.
faltou saber se traz tomada usb e 12v
Na sua opinião, acha que compensa mais a ninja 500 SE ou a Ninja 650? Valores estão próximos.
Mesma dúvida aqui, 8300 reais de diferença entre elas, só penso que em relação a 650 o valor também está próximo de uma Daytona 660 que é bem mais potente…
Vai depender muita da sua utilização da moto. Se a sua ideia é usar a moto todos os dias e a maior parte da sua utilização é urbana, não pensa duas vezes e vai na Ninja 500. Agora se seu uso é mais de final de semana e uso rodoviário vai de Ninja 650.
@@lucasrocha0594 pretendo para uso diário, ir ao trabalho na estrada totalizando 70km por dia durante a semana...tô na dúvida entre as 2
na minha opiniao esse painel ta mais dahora que tft
@@caminhoneironohaulin ficou bonito mesmo, mas o TFT da um ar mais Premium pra moto. Têm que ver de perto.
@@lucasrocha0594 to ligado parece mesmo da zx4 mas pra min esse modelo! fico meio retro (vintage) eu achei mais esportivo embora outro seja mais completo!
Comprei a ninja 500 e já rodei 1mil km, andei offroud e rodovia.
Para curvas: nota 7
Consumo: nota 7
Suspensão: nota 8
Designer: nota 10
Frenagem: nota 9
Velocidade final: 193km/h
Posição e conforto: nota 9
Iluminação: nota 9
Acima dos 160 a moto Chima bastante, amortecedor de direção é indispensável nessa moto.
Em questão de potência e levemente mais emocionante que a ninja 400 sua antecessora.
Pretendo vender a moto em breve, pelo preço na minha opinião compensa pegar uma usada de alta CC.
É apenas minha opinião, gostos não se discutem.
Conforto de pilotagem e garupa monitores Erechim como é
@@rossanoalmeida5090 já vendi
Peguei zx6-r
Qual a média, consumo dela?
Consumo pode várias muito dependendo de cada estilo de pilotagem. Se for andar forte 17 km por litro. Usando mais de nós 23 por litro.
@@lucasrocha0594 essa moto deve fazer sucesso