Може спочатку потрібно було виміряти опір кан шини, це машина ще може діагностуватися через к лінію. Якщо якийсь блок не виходить на звязок то перше перевірити живлення масси. І головне при діагностиці зв'язку каншини потрібен осцилограф або мотортестер.
Звісно, я спочатку перевірив усі запобіжники, витяг запобіжник з газового обладнання, а потім робив діагностику. По помилкам, я зрозумів що проблема по Кан шині, опір був в нормі 60 Ом. Складно було виявити несправний блок.
Ось такі загадки час від часу бувають, а клієнти цього не розуміють) Дзвонять і питають,в мене авто не запускається, а скільки діагностика буде коштувати? Дуже "люблю" таких людей
Так, бувають таки випадки. Нещодавно приїхала баришня на Пежо Партнері на ремонт. І каже, що у неї є дві години. Спробуй встигни за дві години щось зробити.
Дякую за відео. Скажіть хазяїну авто, щоб від загерметизував кріплення ЕБУ газа. Волога проникае через гвинти кріплення. Винні в цій проблеми ті хто встановлював ГБО. В мене була схожа проблема на шкоді А5
Це велика помилка було кріпити блок управління газу на кришку металевими болтами. Діло в том що при роботі авто, блок реле виділяє тепло в закритому просторі, а болти виходять зовні. Маємо те що на болтах з'являється конденсат який буде капати та потрапляти у внутрішньому просторі блока реле. Це було питання часу. Це потрібно виправити і попередити власника авто. Герметизація зовні герметиком не допоможе. Треба ставити пластикові кліпси і герметизувати з внутрішньої сторони чи переносити блок і міняти кришку, чи заварити отворі які були зроблені. Не зайвим буде у блок покласти мішечок волого уловлювача.
@@autozaycev Навіть в салоні авто блоки страждають від конденсату які невдало розташовані. Як приклад SMART 450 але там конструктивне невдале рішення, а в вашому випадку людський фактор. Ще є умови експлуатації авто, тому це лотерея.
Колись з рено трафік 4 дня потратив , теж КАН - теж некоректні сигнали .......навіть діагностика не підключалась.... на 4 день власник розказав , що це був праворульний бус переробили на лівий , авто викрристовувала буд бригада .... і я був 4-тим хто його пробував "оживити..... і тут я зрозумів що пора прощатись ;))))) 😂
У минулу п'ятницю потрапив на таке авто, Ніссан тііда. Теж було праворульне. Замінював камеру заднього огляду, під торпедою все зажгутовано до розпорки, насилу виплутав стару проводку від камери. Часть елементів торпедо трималося на пластикових хомутах. Задоволення від такої роботи не отримав.
@autozaycev за три дня 5 тис 😒, мені здається що це задешево, я через такі ціни закрив гараж, треба мінімум 12тис брати, якщо гараж не заробить мінімум 4000 гр у день то такий сервіс або робоче місце є збитковим, бо ви не позволите собі придбати новий інструмент і ще якось родину забезпечити!!!
12к. А чого не 40 за день. Ну так щоб геть вигідно було. В мене 8 к за місяць на роботі. В морду можуть дати якщо багато брати. А як не можеш зробити авто то треба книжки читати а не дерти гроші за те що не зробив авто за обумовлений час.
@@ЮрійЮрко-у7у а тепер собі уяви що я збудував гараж на 250м², вклав туди 40тис.дол, потім ще закупив обляднання грубе, таке як підйомники і преси зйомники візочки з ключами, і за скільки часу я маю відробити ті гроші якщо працювати за 40дол на день???? а ще я не сам живу, мені ще дітей треба годувати і комуналку оплатити у хаті і у гаражі і обигріти той гараж!!!! А гараж то зношується!!, ще 20 років постоїть і треба буде ремонтувати його!!!!!! Економіст ти двійочник!!
Вячеслав, добрый день. Телеграм группа это конечно хорошо. Только зачем создавать новую, уже есть с 1330 подписчиков и 150-200 обычно в сети. Именно профильная. Говорю как тоже электрик.
@autozaycev ваша помилка в тому,що повірили клієнту стосовно справного реле,перше правило - перевір після клієнта,не вірь на слово. Тоді б до проблеми Ви дійшли в перший день і ремонт не був би таким довгим і дорогим.
у нас цей блок на розборці коштує 800 гривнів,міняв вже іх штук напевно з 20. тобто ви на третій день тільки стали на кан шину,та побачили на ній 12в,а клієнту це обійшлось у 5000 .я б це не писав,якби не працював автоєлектриком
Клиент должен быть щаслив что не попал ещё на блок под капотом. Потому как он весьма проблематично разбирается- последняя плата. Одно не удачное" движение и ламельки"-дорожки" высыпались и на этом все. почему их не закрепить или подклеить производитель не предусматривает разборку и какой то ремонт Но вскрытие удачно завершилось! Опель пошел на поправку!!
Телеграм не освоил.Пишет опасно для моих данных в телефоне.На выезде очень бы пригодились некоторые схемы ,советы людей в этой сфере.Особено когда клиент дышит в затылок.
Ви ж не в лісі проживаєте. Блок коштує 25 доларів на шроті. Цінуйте свій час та нелегку працю. Колосальна робота але допоможе нажаль не на довго. Лаунч з опелями дубовий, раджу взяти для початку опком.
Перед тим як щось купувати, треба визначитись з яким блоком проблема. А якщо є можливість його полагодити, то чому цим не скористатися. Опком думав купити, але опеля не часто приїжджають.
✅ Посилання на групу в Telegram: t.me/autozaycev
✅ Посилання на AliExpress:
• Мультиметр - s.click.aliexpress.com/e/_DDYBJz1
• Діагностика Launch X431 V - s.click.aliexpress.com/e/_DmO9MyN
• Цифровий мікроскоп 1200X 7'' - s.click.aliexpress.com/e/_oo6VXTx
• FNIRSI DMC-100 - www.aliexpress.com/item/1005008147925816.html
• Тріскачні ключі- s.click.aliexpress.com/e/_DFMYGmr
• Викрутки - s.click.aliexpress.com/e/_Dki2Sp5
• Лопатки - s.click.aliexpress.com/e/_Dd8blvt
• Запобіжники різного розміру - s.click.aliexpress.com/e/_DFr0tgB
Добрий вечір, Сергій! Все одно, Ви дуже, дуже молодець. Якщо клієнт "Ваш" він обов'язково дочекається. Дякую за відео.
Вітаю.
Дякую!
Дякую за відео, вподобайка як завжди
Молодець гарна робота
Дякую!
СЕРГІЙ ВІТАЮ ВАС! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО!👍💯🇺🇦
Круто!!!
Хороша робота . Бажаю успіху .
Сергію, по ремонту електрообладнанню по Опелям, є канал * Bank автлоелектрика*. Рекомендую, гарний фахівець
Дякую, подивлюся.
@@autozaycev Я теж рекомендую цей канал, багато чого показує та об'яснює і саме по Опелях. Канал україномовний.
Дякую!
Може спочатку потрібно було виміряти опір кан шини, це машина ще може діагностуватися через к лінію.
Якщо якийсь блок не виходить на звязок то перше перевірити живлення масси.
І головне при діагностиці зв'язку каншини потрібен осцилограф або мотортестер.
Звісно, я спочатку перевірив усі запобіжники, витяг запобіжник з газового обладнання, а потім робив діагностику. По помилкам, я зрозумів що проблема по Кан шині, опір був в нормі 60 Ом. Складно було виявити несправний блок.
@autozaycev Якщо хочете підняти свій рівень дивіться відео англійської з ремонту, там багато чого можна для себе відкрити.
❤❤❤
Ось такі загадки час від часу бувають, а клієнти цього не розуміють)
Дзвонять і питають,в мене авто не запускається, а скільки діагностика буде коштувати?
Дуже "люблю" таких людей
Так, бувають таки випадки. Нещодавно приїхала баришня на Пежо Партнері на ремонт. І каже, що у неї є дві години. Спробуй встигни за дві години щось зробити.
@autozaycev так зробіть комп'ютерну діагностику. Там же все пише😂😂😂
Так вони думають
Теж "класні пацани" по телефоні питають "що робити" - відповідаю їм - "віддайте авто до хорошого електрика" 😂
Де ж знайти гарного електрика. Поки усіх не перебереш, на гарного не потрапиш.
Дякую за відео.
Скажіть хазяїну авто, щоб від загерметизував кріплення ЕБУ газа. Волога проникае через гвинти кріплення. Винні в цій проблеми ті хто встановлював ГБО.
В мене була схожа проблема на шкоді А5
Добре, дякую за підказку. Коли авто приїхало, то кришка блоку запобіжників була не закрита, а просто лежала зверху блока.
Це велика помилка було кріпити блок управління газу на кришку металевими болтами. Діло в том що при роботі авто, блок реле виділяє тепло в закритому просторі, а болти виходять зовні. Маємо те що на болтах з'являється конденсат який буде капати та потрапляти у внутрішньому просторі блока реле. Це було питання часу. Це потрібно виправити і попередити власника авто. Герметизація зовні герметиком не допоможе. Треба ставити пластикові кліпси і герметизувати з внутрішньої сторони чи переносити блок і міняти кришку, чи заварити отворі які були зроблені. Не зайвим буде у блок покласти мішечок волого уловлювача.
Дякую за інформацію. Я не перший раз стикаюсь з таким розташуванням газового блоку. Але така проблема мені потрапила вперше.
@@autozaycev Навіть в салоні авто блоки страждають від конденсату які невдало розташовані. Як приклад SMART 450 але там конструктивне невдале рішення, а в вашому випадку людський фактор. Ще є умови експлуатації авто, тому це лотерея.
Добре, якщо це конденсат. А якщо сніг, дощ, туман, і при цьому блок не закритий, то тут точно блок почне плавати. Можливо, так і було цього разу.
Це помили двигун!!! Власник шось лукаве.
Не схоже на це. Скоріше блок запобіжників був не щільно закритий і з часом все відсиріло.
Колись з рено трафік 4 дня потратив , теж КАН - теж некоректні сигнали .......навіть діагностика не підключалась.... на 4 день власник розказав , що це був праворульний бус переробили на лівий , авто викрристовувала буд бригада .... і я був 4-тим хто його пробував "оживити..... і тут я зрозумів що пора прощатись ;))))) 😂
У минулу п'ятницю потрапив на таке авто, Ніссан тііда. Теж було праворульне. Замінював камеру заднього огляду, під торпедою все зажгутовано до розпорки, насилу виплутав стару проводку від камери. Часть елементів торпедо трималося на пластикових хомутах. Задоволення від такої роботи не отримав.
Зараз у знайомого у Мерседесі А-класі теж КАН барахлить , то навіть не знаю чи за то варто братись 😂😅
😅
Ох і намучалися з цим Опелем. Скільки коштував такий ремонт?
Ой, не те слово.
Взяв 5000 грн.
Скільки коштувала така робота?
За роботу взяв 5000 грн.
@autozaycev за три дня 5 тис 😒, мені здається що це задешево, я через такі ціни закрив гараж, треба мінімум 12тис брати, якщо гараж не заробить мінімум 4000 гр у день то такий сервіс або робоче місце є збитковим, бо ви не позволите собі придбати новий інструмент і ще якось родину забезпечити!!!
12к. А чого не 40 за день. Ну так щоб геть вигідно було. В мене 8 к за місяць на роботі. В морду можуть дати якщо багато брати. А як не можеш зробити авто то треба книжки читати а не дерти гроші за те що не зробив авто за обумовлений час.
@@ЮрійЮрко-у7у а ти купи собі інструмент за 300 тис грн і що три місяця обнови його щоб ти міг швидко ремонтувати і тоді щось будеш писати!!!
@@ЮрійЮрко-у7у а тепер собі уяви що я збудував гараж на 250м², вклав туди 40тис.дол, потім ще закупив обляднання грубе, таке як підйомники і преси зйомники візочки з ключами, і за скільки часу я маю відробити ті гроші якщо працювати за 40дол на день???? а ще я не сам живу, мені ще дітей треба годувати і комуналку оплатити у хаті і у гаражі і обигріти той гараж!!!! А гараж то зношується!!, ще 20 років постоїть і треба буде ремонтувати його!!!!!! Економіст ти двійочник!!
Вектра Б в 2008 не выпускалась!
И вообще это не вектра Б)
Так, обмовка.
Вячеслав, добрый день. Телеграм группа это конечно хорошо. Только зачем создавать новую, уже есть с 1330 подписчиков и 150-200 обычно в сети. Именно профильная. Говорю как тоже электрик.
Вітаю. Якщо ви мені пишете, то мене звати Сергій.
Я про неї не знав, та і це не заважає створити свою. Дякую за ваш коментар.
Пробачте, Сергій. Помилився.@@autozaycev
Ремонтувати електроніку Опель без Опкома набагато складніше ніж з ним.
Дякую, але нажаль у мене немає Опкома, тому порівняти не можу, складніше чи ні.
@autozaycev ваша помилка в тому,що повірили клієнту стосовно справного реле,перше правило - перевір після клієнта,не вірь на слово. Тоді б до проблеми Ви дійшли в перший день і ремонт не був би таким довгим і дорогим.
Справа в тому, що після першого знімання блоку запобіжників реле працювало. Воно проявило себе на другий день.
у нас цей блок на розборці коштує 800 гривнів,міняв вже іх штук напевно з 20. тобто ви на третій день тільки стали на кан шину,та побачили на ній 12в,а клієнту це обійшлось у 5000 .я б це не писав,якби не працював автоєлектриком
У мене це перший випадок. Якби мені не вдалося його полагодить, то довелося би шукати на розборці.
Доброго вечора, якщо не таємниця, скільки ви взяли грошів за цю роботу із власника опеля?
Вітаю. Мені немає чого ховати, працюю офіційно, сплачую податки. За роботу взяв 5000 грн.
@@autozaycev Дякую Вам за відвертість
Дуже повчальне відео.
Дякую за коментар!
Клиент должен быть щаслив что не попал ещё на блок под капотом. Потому как он весьма проблематично разбирается- последняя плата. Одно не удачное" движение и ламельки"-дорожки" высыпались и на этом все. почему их не закрепить или подклеить производитель не предусматривает разборку и какой то ремонт Но вскрытие удачно завершилось! Опель пошел на поправку!!
Блок далі не став розбирати, бо розумів, що якщо ці ломелі випадуть, то це лего конструктор довго буду збирати. Цей один шар годину складав.
чтобы вы знали ,этот блок на разборке стоит всего лишь 900 гривасов
Подписаться не получилось в телеграмме.Работаю на выезде,есть чем поделиться.
Чому не вийшло?
Телеграм не освоил.Пишет опасно для моих данных в телефоне.На выезде очень бы пригодились некоторые схемы ,советы людей в этой сфере.Особено когда клиент дышит в затылок.
😪
Доброго дня, спробуйте пропаяти контакти на сім модулі, у мене таке було, 3 дні мучилися, вони том просто виставленні в плату
З Сім модулем було все гаразд, сигнал Кан шини був такий як треба.
єто не вектра б 98 року
Так, обмовився, спробую вирізати цей шматок, щоб не плутати людей. Дякую!
А ще таке бувае з контактною групою .
Ви ж не в лісі проживаєте. Блок коштує 25 доларів на шроті. Цінуйте свій час та нелегку працю. Колосальна робота але допоможе нажаль не на довго. Лаунч з опелями дубовий, раджу взяти для початку опком.
Перед тим як щось купувати, треба визначитись з яким блоком проблема. А якщо є можливість його полагодити, то чому цим не скористатися. Опком думав купити, але опеля не часто приїжджають.
Яким би чином опком допоміг вирішити дану проблему?
@@Дмитро-о3п як мінімум зекономив час на діагностику. А не чекати поки лаунч відсканує всі блоки. Опком це робить максимум секунд за 10.
@@90OCTAVIA бред
Можна лаунчем не сканувати все авто, а вибрати один блок. Але я хотів бачити всю картину по машині, тому робив повне сканування.
Жесть)))🫣
Когда разбираете делайте фотографии. Чтоб не думать о том откуда что выпало.
Так і роблю, в відео говорив про це 😉
це вам не vag група 😀
😆
Теж німецького виробництва. Свої нюанси при розборці авто.
00:03 Opel Vectra B де?
Так, обмовився, спробую вирізати цей шматок, щоб не плутати людей. Дякую!
А ще опель від 2000-2008р не дуже любить лаунч а хоче оп ком саме опельовский 🎉
Стосовно сканера, то згоден, лаунч видає помилки яких не існує.
В опелях е ця проблема з лягушками ,лягушка прокручуеться в певне положення і витягуетьмя проблема підгорають контакт.
На цей раз з лягушкою було все гаразд. Проблема була з вологою.