Не знаю как с расходом под 13 литров, что то с трудом верится. У меня люкс 5-ти местный получил 20 января 2015 г., пробег 19000 с копейками, летом в Абхазию ездил (решил тест драйв так сказать устроить) с семьей (4 чел) бака хватало на 650-700 км от полного до нуля за всю поездку 7 чеков с заправки при учете что последний на 20 литров, кондер работал всю дорогу. От меня до Гагр 2100 в одну сторону и то стоит учесть что на серпантине перед Сочи горючки много летит так как 3-4 передача в основном, вот и считайте какой расход, а по городу где то 9,5 л. , а со свечами Ксения права тот же косяк был в 5000 загорелся чек и пошел движок троить приехал на станцию та же беда не те свечи стоят видно на предпродажке подменили, поставил новый комплект больше пока проблем нет. В целом машиной очень доволен, сравнить есть с чем в виде жоповоза Королла 2011 г.в.
На счёт 5-ой передачи. Если вы живёте на равнине, то менять 5-ю на повышенную имеет смысл, а если в такой местности как у нас - Алматы, это не целесообразно. Перепад высот в нашем городе, Аэропорт - Медео - 1200 метров и те, кто поставил повышенную 5-ю расходуют 12-14 литров на 100 км. У меня, расход по городу 8.2 - 8,5 литров, при езде я использую рельеф местности и где позволяет накат и почти всегда 5-ю передачу. Алматы - Иссык-Куль на 920 км расход составил 6.2 литра на 100 км. пробега.
62 000 проехал. Колодки родные, стёрлись меньше половины. Зависит от водителя, я привык работать на огромной технике, там больше рассчитываешь проезжать препятствия без остановки. То есть не давить в пол на тормоз, а заранее бросать газ.
Простое Мнение Также хочу обратить Ваше внимание на задние двери, точнее нато место где в нижней их части где дверь контактирует с уплотнителем. При попадании туда более или мение крупного и твердого мусора происходит истерание лакокрасочного покрытия и образование карози. Которая очень быстро распростроняется. Ещё не полинитесь и проверьте на своей машине, с левой стороны в районе окна третьего ряда, там где проходит точечная сварка (крыша-левое крыло) с верху. На моей машине там трещены лако-красочного покрытия. И что самое интересное у моих знакомых на ларгусах такаяже вещь и также только с лева. Если есть мнение из за чего такой казус поделитесь. Спасибо.
Я работаю в таксо парке у нас только ларгусы.. скажу одно автомобиль очень хороший.... работает без остановки в сутки проходит 400 км без отдыха сегодня пробег 380тысяч голова устала ..... сделают и дальше ещё столько проработает авто... машина 2014 года.... очень крепкий авто проблем до этого не было....
Качал 2,4 ездил как на деревянных колесах. В этом году накачал 2 ездить стало приятно хавает ямки. за 30 000 км поменял лампы фар и резинки на дворниках. Хотел поменять свечи, выкрутил как новые закрутил обратно. Замки дверей любят смазку. Возил 400 кг идет еще лучше чем пустая. 5 скорость (100-110км.час)жужит сильно за 3500 обор в мин. Масло менял 2 раза и филтр воздух.Расход смешанный 9 литр, трасса меньше 7,5 город 11 с кондюком. Я очень рад после 4ки это другой уровень комфорта. Сцепление легкое в пробках не напрегает.
Ребята мне очень интересно как вы ездеите на своих авто,один ходовку уёб за 20тыс км,у второго расход 14 литров на сотню,у третьего панель на 90 км ч дребезжит. Вы и танк разъебёте.
во всех областях разные дороги, в Кузбассе у нас более менее стали последнее время. Отдыхал в Италии в этом году, был удивлен их дорогами, во многих местах на порядок хуже чем в моем мусохранске
ребята --отличная машина работаю в такси на ней--------------сейчас 75000-------------------------------практически ничего не делал расходники колодки только что загнал на сто все (ходовая) в идеале
тебе значит тот же вопрос : а как с запчастями?например на Гранту те же самые запчасти? или это уже "другая" машина?рассматриваю гранту лифтбек или ЛАРГУС!для работы в такси допустим накладно?Хочется нашу русскую машину,езжу на Фиат Альбея.запчасти на заказ.как бы хоть и не ломается но все же очково.. а у тебя 7 местный?и какая у тебя комплектация?
люкс 5-местная...жалею что не взял 7-местную.....не знаю машины дешевле по запчастям...их навалом в каждом "ларьке"...подходит все от рено логан дача..а их уже навыпускали дай боже и сам рено логан в москве делают....у меня были форд транзит-ы и старый и новая модель с 01 года...дрова по сравнения с ларгусом(надежность).....короче для работы в такси надежней и дешевле в обслуживании лучше ларгуса не бывает
Ларгус, комплектация люкс. С новья, на морозе, холодный двигатель работал с перебоями. Причина, место соединения воздушной гофры с инжектором. Пластик и метал, разная температура расширения, как следствие подсос воздуха. Второе. При относительно не плохой работе отопителя мёрзли ноги со стороны дверей. Оказалось что под обивкой двери отсутствовала не только виброизоляция но и плёнка,т.е дверь обсалютно голая. Шаровые опоры со стойками вышли из строя на90 000 км.
Хороший обзор. Но, для Ларгуса, как и для Логана - 40 тыс пробега - это так, разминка. Было бы Крайне удивительно, если бы за эти 40 тыс что-то сломалось.
работаю в такси на личном ларгусе,комплектация норма2,кондюк,объём 1,6,гидроусилитель,7 мест,двигатель от рено логан,машина 2014 года, ,прошла 92000 тыс.езжу по горам в Сочи,за этот период поменял тормозные диски,ну и разумеется менял чисто расходники,грм,масло,колодки регулировал клапана,из заводских дефектов-резинка задней двери сверху примята и из за этого дверь надо закрывать с усилием,ещё минус в том,когда пристёгиваешь передние ремни безопасности в процессе езды они жутко скрипят,машина для семьи отличная,а так же для работы в такси,расход 10-12 литров
Да и резинка в низу лобового стекла. Надо сажать на супер клей. И слив через двери . Образуется зимой наледь в низу двери. Скрипят замки ремня безопасности. Только переодически подтягивать.
У нас на рабочем ларгусе тоже такая проблема с дверью была! Только с водительской дверью, а остальные норм. И у нас было так, если сильно хлопнешь то не закрывается, приходилось потихоньку закрывать и даже на ходу так открывалась не полностью. В сервисе говорили что грязь попадает и всё такое. смазывали и на некоторое время проблема решалась, но потом появлялась снова. Пытались сами смазать VDшкой, но в итоге поменяли замок
У меня по весне,ветром двери вызвало из рук,не ожидал порыва ветра,после этого плохо стала закрываться, взял за низ двери и при поднял её все встало на место и закрываться стало лучше чем закрывалась до случившегося.
Не все косяки озвучил.у меня и 4-х знакомых еще 2 одинаковые проблемы : 1)Дико запотевают стекла.При малейшем перепаде температуры. 2)У всех после полугода эксплуатации появляются сильные продольные царапины на передних боковых стеклах.
да запотевание сильное. еще правый нижний угол лобового стекла аж инием покрывается и коленка левая водителя мёрзнет. тянет откудато и все зимой шапку на коленку ложу.
56 тыс. пробег 7 мест 8 клапанов. Нормальная у него подвеска :-) Тормозные диски стерлись у меня на 30 тысячах, колодки уже третьи. Багажник немерянный. Слишком большой. Расход стабильно около 10л на любой скорости. Только что поменял шрус (резинка треснула и грязи нахлебался) - запчасти есть, но никто толком не знает какие на какую машину надо. Машина отличная для дальних поездок по прямой дороге (кочки-ямы ей не почем, а вот в горку идет тяжело).
да, на втором ТО подтянули мне замок на двери, болтаться начал. с тех пор все отлично. двери закрываются с разбега, хлопком, но замки работают четко. регулируется все.
Спасибо за видео. Из моих замеченных минусов. Боковые стекла на этой машине здорово закидыват грязью, при этом уплотнители на дверях оставляют желать лучшего. Как результат : при опускании стекол получаются вертикальные царапины (попадают песчинки между стеклом и уплотнителем). Еще совет тем кто ставит парктроники у диллеров в салоне: при покупке проверьте на месте работу крайних датчиков. На моей машине они были слишком сдвинуты к центру (возможно китайские поставщики пожадничали на длину проводов). Углы бампера оказались в слепой зоне.
Дверь пассажирская передняя, на моем закрывается легко,три двери закрываются без нареканий, и лишь задняя левая закрывается с усилием,регулировка результата не дала.Расход в городе (Екатеринбург)11-12,5,для мотора 1.6 16кл. завышен на 1.5-3л, по сравнению с такими же объёмами на других машинах.Для меня самый большой просчет завода-это бархотки стекол с наружной стороны на которых собирается грязь и т.д.
1При покупке новой машине посмотрите свечи и остальные расходники ( у меня на 5000 загорелся чек и застроил движок. При обращение в сервис оказалось что стоят свечи чемпион... Откуда они взялись там никто не смог ответить. 2. На 20 000 скрип селенья водительского. Под крутка не спасает. 3 расход горючки выше заявленной 4. При разогретом двигателе "цоканье" из под дна машины.. Сказали резонатор остывает.... Не знаю.. Так оно или нет. А в целом отличный автомобиль за свои деньги , тем более для небольшого бизнеса))))
Доброго всем времени суток! Если давление на колеса делать не 2,4 а 2,0 - авто идёт немного мягче. Но увеличивается расход топлива. Мне больше по душе Рено Кунгу.
Лагус пробегт127 000 три года машине , езжу в крым, 3 коплекта диксов тормозныз сменил, японские колодки тормозят хорошо, но реновские больше ходят,поверте опыту
дурацкая решетка радиатора, к чему накладки на бампер, если нет красивых колес, экстерьер преображают колесо, это наверно 70% внешности автомобиля, но никогда не понимал людей ставящих аэро обвесы и прочие кузовные тюнячки, но при этом оставляя штампованные диски...блин ну это диссонанс просто... объясните может я чего-то не понимаю
был ларгус недолюкс 2013(без литья, оплетки руля, без вставок на дверях), при пробеге в 105 тысяч, поменял ступичный правый, заодно шаровый, требовал замены левый шаровый + уже "заговорили" рул. наконечники, появился зазор правой опоре, причём заметил потёк аморт, грм так и не поменяли, ладно. бог с этой подвеской, рыжики на порогах это пипец, сбадрил эту корыту
С очень многим не соглашусь с автором, особенно с тем, что нужно смотреть под бачок омывателя. Да, там есть проблема, но она есть на всех машинах этой платформы. Т.е. из-за этого отменять покупку б/у не стоит, а устраняется она практически в десять минут. Также и по колодкам. У меня пробег 50 т. км. Колодки поменял на ТО-3. Диск выходит ещё столько же. Езжу по разному, бывает и довольно быстро, часто с прицепом. Течь кондея болезнь всей этой платформы Рено, лечится по гарантии без проблем. Ну и впервые сдесь услышал о том, что подвеска на Ларгусе жесткая... Скорее всего это сугубо личное мнение. по мне самое то и мягче ну ни как не нужно. Сравнивать, поверьте, есть с чем. Своих денег однозначно стоит. За два с половиной года своей надежностью, удобством пользования, соотношением цена-качество ну и расходами на пользование машина только добавляет уверенности, что выбор сделан правильный.
Павел Воронцов про цена-качество - согласен полностью... а вот про жесткость... сравнивал с рено логан... тот мягче был... здесь же грешу на резину амтел планет... она очень жесткая
Простое Мнение резина да, хуже была наверное только БЛ-ка Сегодня ездил в Ярославль туда-обратно, если бы не плотная подвеска, пришлось бы тащится 80-90 км/ч, а так 120-130 почти всю дорогу.
Ларгус у двоих знакомых по три года, и вобще никаких проблем. У третьего самый первый, наверное лет пять уже, и только расходники. Такие дела ребята. На видео реальный обвес у авто))) видимо пининфарина с брабусом работали года полтора!!! 😂 😂 😂
Недавно случилась неприятная вещь. Замок передней пассажирской двери то ли недооткрылся, то ли что... короче, оказался закрытым при открытой двери. Пока я понял, что происходит, и остановил человека, он трижды попытался эту дверь захлопнуть... Слава богу, это случилось единственный раз, и замок после этого работает как раньше. Не знаю, это особенность данной платформы или подобных замков вообще, но осадочек остался.
Кировская область. Дороги, конечно, убитые, но неубиваемая подвеска почему то убивается. В любом случае, даже эти, относительные мелочи, не способны испортить общее хорошее впечатление от владения данным автомобилем, по крайней мере пока он на гарантии.
Вячеслав Ардашев Убитая дорога+Русский который любит быструю езду. Почему то если сказали неубиваемая подвеска, значит она должна жить вечно. Она действительно живет на порядок дольше чем например на фордах. У этих вообще все ломается как на жигулях.
у меня такой же ларгус 2013 год, цвет серый базальт, комплектация люкс, пробег 41тыс, с дверями согласен полностью, а как закрываются задние двери багажника, какой то кошмар, на моей бывшей шестерке двери тише закрывались! у меня средний расход 7,3 но я часто езжу с прицепом, я доволен. за все время меняли только правую шаровую по гарантии на 8тыс и все... замки ремней это ад какой то, какой олень это придумал вообще не понятно... а так мне машина очень нравится, единственное что от арок шум идет особенно зимой
Вы калеса 14 поставьте у вас разбалтовка 4х100 от равон R3 и R4 подходят ставьте их они мягче. И резину высокую с широким профилем к примеру 205/65 или 70 станет намного мягче
у меня ларгус на метане на метане набирает макс. скорость 170 ,при этом на бензине она этого не может но разгон на бензине быстрей ,по поводу видео не говори то чего не было у тебя ,на колодках проехал 150000 км стер до мет. диски не стерлись поставил другие колодки проехал 30000 км до сих пор поскрипывают,сей час пробег 183000 км нужно менять задние колодки,по поводу кондера ,у меня потекла вода в салон на 160000 км ,раньше не было ни капли
не стоит сравнивать ЛАРГУС и ЛОГАН это абсолютно разные машины,у меня рено логан 90 000км кроме расходников ни чего ни делал,правда кондия нет не чего сказать не могу,а так всё класс не скрипит не пищит для своей бюджетной цене очень даже нечего ,ВЫ ЧТО ХОТЕЛИ ЗА 15 У.Е. МЭРСА "
когда купил машину при включении замка зажигания моторчик на бензанасосе включался и звук был приятный тихий. Сейчас звук стал громче гудит сильнее при включении но машина заводится и ездиет как и раньше 8 клаппаник 84 лошадок. Поехал по гарантии говорят бензин плохой меняйте моторчик. Вопрос что делать Ташкент.Ларгусов здесь не много но есть. По гарантии заменять сказали не будут.
Не совсем соглашусь про колодки. Стерлись на 30000 в ноль, хотя езжу тоже спокойно. Оригиналы стояли TRW и торможение вобщем то устраивало. Поставил колодки Bosh тормоза как будто мокрые. Сейчас на 60000 заменил и колодки и диски (какие-то белорусские, не помню фирму) стало лучше чем на новой))))
Юрий Григорьев про шаровые видно будет, у меня на Логане на 75 умер правый рулевой наконечник... всё остальное покажет время) Спасибо за информацию (Жека)
Интересно ,дверь регулируется возле петель может там причина кроется, сильно близко к салону прижато,от этого сопротивление резины уплотнителя с дверью..
Как быть с мошенничеством с бензином? Проверять все от и до, читать информацию о заправках и выбирать лучшие, которые уделяют внимание контролю качества своего продукта. Я поэтому выбрал Роснефть.
у меня ларгус, 7 мест, не люкс. пробег 42000, машине год. Косяки вот такие: средние сиденья стучат об пластмассовое крепление ( по бокам), потрескалась краска на левой части машины, над 3 рядом стекол (примерно сантиметров 40, удара в ту часть не было), перестал работать обогрев сидений с водительской стороны (где то обрыв цепи), появились сверчки на дверях передних, и очень заебли перегорать лампы передних фар... а так ниче вроде в остальном, кондер не включаю (нахер он не нужен, только якорь кидает), максимальная скорость 175 км.ч. на 95 бензине и если едишь один и без груза (машина 8 клапанная).
а как с запчастями?например на Гранту те же самые запчасти? или это уже "другая" машина?рассматриваю гранту лифтбек или ЛАРГУС!для работы в такси допустим накладно?Хочется нашу русскую машину,езжу на Фиат Альбея.запчасти на заказ.как бы хоть и не ломается но все же очково..
С расходом насмешили-вранье чистой воды (если конечно ехать по трассе не более 80 км и забыть про кондиционер)!!! У меня и у нескольких знакомых владельцев Ларгуса расход: город- от 11 до 14л, трасса-от 10 до 13л (конечно же в зависимости от стиля вождения). Хотя при установки ГБО это уже не проблема. Что касается закрывания дверей (при покупки проявляется у большинства моделей)-уже все придумано давно, надо снимать задний бампер и прочищать от "косяков конвеера" систему вентиляции салона, т.к. туда из-за жопоруких попадают обрезки от шумоизоляции.
Здравствуйте. Руки у Вас нормальные, у меня на Ларгусе, точно такой же косяк с передней дверью пассажира. Что делать не знаю... И ещё у меня появился сзади скрип тормозов, такой неприятный.. причем скрипят не колодки.. На ТО сказали, что это у многих Ларгусоводов такая проблема..(( У вас не наблюдалось такое?
там скрип идет при нажатии педали тормоза, просто даже на месте когда стоишь.. Мне сказали что это какой то сцепной механизм скрипит и типа ничем этот скрип не убрать.. Печально..(
Здравствуйте. Вот я смотрел все ваши обзоры. Мне Ларгус в целом понравился и хочу приобрести. А вот такой вопрос у меня возник чем отличается Ларгус от Ларгуса Крос или Ларгус R90?
Есть ещё один косяк , лягушка заднего хода . Она вкручена в коробку слева у колеса , ход кнопки небольшой резьба обмазана герметиком но нет шайбы видемо опять же на заводе про неё забыли в результате рвётся резиновая мембрана , контакты заливает трансмиссионным маслом и всё заднего хода нет, главный геморой в этом что при замене вытекает масло и его нужно доливать, лечится двумя медными шайбами.
День добрый. У меня ларгус 2,5 года пробег около 87000км.8кл, Появилось перебой в движке на малых оборотах вибрирует и дрожит и на газу и на бензине не пойму из-за чего, может кто подскажет добрые люди. И еще течет конденсат в салон кто нибудь сталкивался с такой проблемой, и для ремонта нужно-ли весь панель поднимать? И до 2000 оборотов тянет очень слабо и после 2000 оборотов она резко набирает скорость. Мне кажется что-то не ладное с датчиком холостого хода или же датчик дроссельный заслонки.
Добрый день нужен ваш совет 2015 года машина пробег 27000 мотор Рено моторчик гудит сильнее. Колодки свистят при ручнике когда ставил в сухую погоду. Как быть с моторчиком менять или пока ездить. Но машина тянет без проблем. Жду ответа спасибо
Двигатель 16 клапанный, пробег 9000км, 14 год выпуска. появился скрип на горячем двигателе на уровне правого колеса. грешу на ГРМ. Кто подскажет что может быть?
Простое Мнение Поехал в сервис, диагностировали скрип обводного ролика. Под замену весь привод ГРМ по гарантии. Ждать около месяца. В Астане много ларгусов 14 года с такой проблемой, меняют по гарантии. При обрыве ремня, двигатель под замену. Общался со многими ларгусоводами, пока не обрывало ни у кого ремень. Проблема не из приятных.
Евгений / при таком пробеге довольно неприятная штука... на двигателях Ларгусов хоть 8 кл. хоть 16 кл. в любом случае при обрыве ремня гнёт клапана... у меня тоже машинака начала 14 года... пока тьфу-тьфу... но если ОД меняет по гарантии, то не стоит переживать
Простое Мнение Лишь бы такая проблема не всплыла после замены через небольшой пробег. Я так думаю что если много машин с такой проблемой, то проблема не в самом ролике а в сборке двигателей этого года.
Евгений / У меня такая же фигня обнаружил на 10 т.км меняют ролик по гарантии, говорят я первый с такой проблемой, Москва-Автогермес машина 2014 г.в 16 кл.
+Largus Reno иметь запас бюджета на насос, как умрет, поменять, если бюджет позволяет то поменять...Но... Можно посмотреть, возможно сетка забилась... И ещё, не стоит часто ездить на "лампочке" топлива
На рено колеос за 1,8 млн тоже дверь закрывается плохо водительская. Как мне сказали это потому что большой салон и если открыть окно чуть-чуть то закрывается хорошо. Так что фиг знает что это такое
***** Обычно, резинки не защищают пороги, а стоят по краям дверных проёмов. Защищают не весь кузов, а только там, где люди, ткани и пластик. Крашеное железо же не страдает от пыли.
я бы рекомендовал на то 60000 проверить, или же если вдруг тяга пропала, если ничего не напрягает, то лезть не стоит.... регулируют обычно кто ездит на газу. им приходится 1 раз в 15000 проверять зазоры, иначе возможен прогар клапанов
+Cергей Бондаренко свечи рекомендовано через 30 тык (я меняю каждые 15 на самые недорогие), Ремень ГРМ по регламенту меняется через 120 000... а Ремень генератора через 60... но очень часто при замене ремня генератора меняют и ремень ГРМ... но кроме ремня ещё и натяжные ролики меняются в комплекте.
Канистру с бензом и воронкой в багажник, в бак 30 литров или полный, засекаешь на приборке километраж и вперёд пока не встанешь, потом смотришь показатели - самый точный замер. Я так замерял). Бортовой компьютер на всех ладах по расходу припизживает, чаще занижает расход. 7 - 10 литров - это её расход и при этом стиль езды должен быть "аля пенсионер" с естественной необходимостью притопить. Если топить будешь постоянно, даже не топить, а стабильно динамично, то все 13 вылетать будут, но этот автомобиль не рассчитан на стабильную динамику да и не позволяет он этого, тем более на газ в пол.
С тебя подписка и комментарий!!! 👍👍👍😎😁😁
Не знаю как с расходом под 13 литров, что то с трудом верится. У меня люкс 5-ти местный получил 20 января 2015 г., пробег 19000 с копейками, летом в Абхазию ездил (решил тест драйв так сказать устроить) с семьей (4 чел) бака хватало на 650-700 км от полного до нуля за всю поездку 7 чеков с заправки при учете что последний на 20 литров, кондер работал всю дорогу. От меня до Гагр 2100 в одну сторону и то стоит учесть что на серпантине перед Сочи горючки много летит так как 3-4 передача в основном, вот и считайте какой расход, а по городу где то 9,5 л. , а со свечами Ксения права тот же косяк был в 5000 загорелся чек и пошел движок троить приехал на станцию та же беда не те свечи стоят видно на предпродажке подменили, поставил новый комплект больше пока проблем нет. В целом машиной очень доволен, сравнить есть с чем в виде жоповоза Королла 2011 г.в.
На счёт 5-ой передачи. Если вы живёте на равнине, то менять 5-ю на повышенную имеет смысл, а если в такой местности как у нас - Алматы, это не целесообразно. Перепад высот в нашем городе, Аэропорт - Медео - 1200 метров и те, кто поставил повышенную 5-ю расходуют 12-14 литров на 100 км. У меня, расход по городу 8.2 - 8,5 литров, при езде я использую рельеф местности и где позволяет накат и почти всегда 5-ю передачу. Алматы - Иссык-Куль на 920 км расход составил 6.2 литра на 100 км. пробега.
Наконец-то нормальный,честный отзыв,а не хвалебное пение всяких там "блогеров"
62 000 проехал. Колодки родные, стёрлись меньше половины. Зависит от водителя, я привык работать на огромной технике, там больше рассчитываешь проезжать препятствия без остановки. То есть не давить в пол на тормоз, а заранее бросать газ.
Незнаю о чем тут половина пишет: купил на работе своим олухам 3 таких ,проехали от 70 до 90 тыщ проблем вообще нет! Парни ездят и не нарадуются!
Мне тоже купи пожалуйста
@@КнигаИлая-н6г работай на меня ,куплю)
@@zloyegorka_ убивать кого надо?)
о госпади, зачем вам такие пороги!?
Вадим Люндин А что вы хотели, в колхозе дороги не идеальные.. защищаемся
Простое Мнение Тогда нет вопросов =)
Просто впервые вижу пороги на ЛА и на ларгусе =) оригинально, необычно.
Простое Мнение Также хочу обратить Ваше внимание на задние двери, точнее нато место где в нижней их части где дверь контактирует с уплотнителем. При попадании туда более или мение крупного и твердого мусора происходит истерание лакокрасочного покрытия и образование карози. Которая очень быстро распростроняется. Ещё не полинитесь и проверьте на своей машине, с левой стороны в районе окна третьего ряда, там где проходит точечная сварка (крыша-левое крыло) с верху. На моей машине там трещены лако-красочного покрытия. И что самое интересное у моих знакомых на ларгусах такаяже вещь и также только с лева. Если есть мнение из за чего такой казус поделитесь. Спасибо.
Вадим Люндин
Я тоже недоумевал. А сейчас смотрю как моя 4 летняя доча вылазит из машины и вижу что пороги-подножки были бы к стати.
Защита!!!!???
Я работаю в таксо парке у нас только ларгусы.. скажу одно автомобиль очень хороший.... работает без остановки в сутки проходит 400 км без отдыха сегодня пробег 380тысяч голова устала ..... сделают и дальше ещё столько проработает авто... машина 2014 года.... очень крепкий авто проблем до этого не было....
Владимир Романчук Согласен.
Владимир Романчук Ты наверное ларгусы продаешь !? Ларгус не машина а говно. .
А слабо адрес парка или другие координаты))??
Роман Виноградов ,можно узнать -почему ?
ходи пешком @@РоманВиноградов-ю5б
Про замки ремней правильно подмечено. Сам лично копчиком один раз почувствовал эту недоработку
Да с подножками на пузотерке повеселили ))
+Незнайка Солнечный Чем не устроили?
+Незнайка Солнечный согласен!))очень похоже на "ара тюнинг")))
Евгений, дайте пожалуйста свою электронную почту или номер телефона. я по поводу чип тюнинга. (Тот самый парень с Альметьевска)
+Сергей Колмазырев 89277044010
Стильно! Друзья согласитесь обвесы не хуже чем в Mercedes-Benz AMG, BMW Schnitzer, Honda Mugen или Toyota Jaos))
Качал 2,4 ездил как на деревянных колесах. В этом году накачал 2 ездить стало приятно хавает ямки. за 30 000 км поменял лампы фар и резинки на дворниках. Хотел поменять свечи, выкрутил как новые закрутил обратно. Замки дверей любят смазку. Возил 400 кг идет еще лучше чем пустая. 5 скорость (100-110км.час)жужит сильно за 3500 обор в мин. Масло менял 2 раза и филтр воздух.Расход смешанный 9 литр, трасса меньше 7,5 город 11 с кондюком. Я очень рад после 4ки это другой уровень комфорта. Сцепление легкое в пробках не напрегает.
Ребята мне очень интересно как вы ездеите на своих авто,один ходовку уёб за 20тыс км,у второго расход 14 литров на сотню,у третьего панель на 90 км ч дребезжит. Вы и танк разъебёте.
Андрей Б. на Российских дорогах да
Георгий Гусаков тогда я все 25 лет езжу не по российским дорогам???)
во всех областях разные дороги, в Кузбассе у нас более менее стали последнее время. Отдыхал в Италии в этом году, был удивлен их дорогами, во многих местах на порядок хуже чем в моем мусохранске
370K прошел мой Ларгус фургон!! И НИЧЕГО КРОМЕ РАСХОДНИКОВ Я НЕ МЕНЯЛ!! (НЕ СЧИТАЯ САЛЬНИКОВ/ПЫЛЬНИКОВ) И правда - Вы и танк разъебёте.
на работе машина. 301000. ездили все. машина едет отлично. менялись только передние стойки. машина танк.
ребята --отличная машина работаю в такси на ней--------------сейчас 75000-------------------------------практически ничего не делал расходники колодки только что загнал на сто все (ходовая) в идеале
тебе значит тот же вопрос : а как с запчастями?например на Гранту те же самые запчасти? или это уже "другая" машина?рассматриваю гранту лифтбек или ЛАРГУС!для работы в такси допустим накладно?Хочется нашу русскую машину,езжу на Фиат Альбея.запчасти на заказ.как бы хоть и не ломается но все же очково.. а у тебя 7 местный?и какая у тебя комплектация?
люкс 5-местная...жалею что не взял 7-местную.....не знаю машины дешевле по запчастям...их навалом в каждом "ларьке"...подходит все от рено логан дача..а их уже навыпускали дай боже и сам рено логан в москве делают....у меня были форд транзит-ы и старый и новая модель с 01 года...дрова по сравнения с ларгусом(надежность).....короче для работы в такси надежней и дешевле в обслуживании лучше ларгуса не бывает
Спасибо!!
ser serr реально большое спасибо. выбирал для работы в такси между логаном, поло и ларгусом
ser serr
Ребята, вы молодцы, спасибо.
40-50тыс на одних колодках. Да я на Жигулях их вместе с маслом меняю, 40-50тыс это супер ресурс
Стильно! Друзья согласитесь обвесы не хуже чем в Mercedes-Benz AMG, BMW Schnitzer, Honda Mugen или Toyota Jaos))
Ларгус, комплектация люкс. С новья, на морозе, холодный двигатель работал с перебоями. Причина, место соединения воздушной гофры с инжектором. Пластик и метал, разная температура расширения, как следствие подсос воздуха. Второе. При относительно не плохой работе отопителя мёрзли ноги со стороны дверей. Оказалось что под обивкой двери отсутствовала не только виброизоляция но и плёнка,т.е дверь обсалютно голая. Шаровые опоры со стойками вышли из строя на90 000 км.
Хороший обзор. Но, для Ларгуса, как и для Логана - 40 тыс пробега - это так, разминка. Было бы Крайне удивительно, если бы за эти 40 тыс что-то сломалось.
Артём -INTRIGAN- Старков
работаю в такси на личном ларгусе,комплектация норма2,кондюк,объём 1,6,гидроусилитель,7 мест,двигатель от рено логан,машина 2014 года, ,прошла 92000 тыс.езжу по горам в Сочи,за этот период поменял тормозные диски,ну и разумеется менял чисто расходники,грм,масло,колодки регулировал клапана,из заводских дефектов-резинка задней двери сверху примята и из за этого дверь надо закрывать с усилием,ещё минус в том,когда пристёгиваешь передние ремни безопасности в процессе езды они жутко скрипят,машина для семьи отличная,а так же для работы в такси,расход 10-12 литров
40000 тыщ пробега только передние колодки поменял и все одно напрягает 5 передача былаб длиннее. Расход в среднем 7 л на 100
Да и резинка в низу лобового стекла. Надо сажать на супер клей. И слив через двери . Образуется зимой наледь в низу двери. Скрипят замки ремня безопасности. Только переодически подтягивать.
За 65 тыс. км. Единственный косяк плавали обороты на холодном двигателе, после замены колец на дросселе расход упал на пол литра.
У нас на рабочем ларгусе тоже такая проблема с дверью была! Только с водительской дверью, а остальные норм. И у нас было так, если сильно хлопнешь то не закрывается, приходилось потихоньку закрывать и даже на ходу так открывалась не полностью. В сервисе говорили что грязь попадает и всё такое. смазывали и на некоторое время проблема решалась, но потом появлялась снова. Пытались сами смазать VDшкой, но в итоге поменяли замок
У меня по весне,ветром двери вызвало из рук,не ожидал порыва ветра,после этого плохо стала закрываться, взял за низ двери и при поднял её все встало на место и закрываться стало лучше чем закрывалась до случившегося.
Сергей Росляков пробовал и так и эдак... молотком ещё не стучал
Не все косяки озвучил.у меня и 4-х знакомых еще 2 одинаковые проблемы : 1)Дико запотевают стекла.При малейшем перепаде температуры. 2)У всех после полугода эксплуатации появляются сильные продольные царапины на передних боковых стеклах.
да запотевание сильное. еще правый нижний угол лобового стекла аж инием покрывается и коленка левая водителя мёрзнет. тянет откудато и все зимой шапку на коленку ложу.
ВТОРЫЕ СТЕКЛА СТАВЬ И О,КЕЙ БУДЕТ
Мож стеклопакеты ещё поставить?!
можешь если умеешь ! умник
кона Як поясни тогда, что за вторые окна. Умник раз.
интересное и полезное видео! респект!
56 тыс. пробег 7 мест 8 клапанов.
Нормальная у него подвеска :-)
Тормозные диски стерлись у меня на 30 тысячах, колодки уже третьи.
Багажник немерянный. Слишком большой.
Расход стабильно около 10л на любой скорости.
Только что поменял шрус (резинка треснула и грязи нахлебался) - запчасти есть, но никто толком не знает какие на какую машину надо.
Машина отличная для дальних поездок по прямой дороге (кочки-ямы ей не почем, а вот в горку идет тяжело).
да, на втором ТО подтянули мне замок на двери, болтаться начал. с тех пор все отлично.
двери закрываются с разбега, хлопком, но замки работают четко. регулируется все.
Eugene Molev
Спасибо за видео. Из моих замеченных минусов. Боковые стекла на этой машине здорово закидыват грязью, при этом уплотнители на дверях оставляют желать лучшего. Как результат : при опускании стекол получаются вертикальные царапины (попадают песчинки между стеклом и уплотнителем). Еще совет тем кто ставит парктроники у диллеров в салоне: при покупке проверьте на месте работу крайних датчиков. На моей машине они были слишком сдвинуты к центру (возможно китайские поставщики пожадничали на длину проводов). Углы бампера оказались в слепой зоне.
dePress9 посмотрите наше последнее видео... оно как раз касается стёкол и решения вопроса с ними...
Друг, молодец, спасибо. Всё доходчиво, понятно. Удачи тебе.
Я уже 90 т. км проехал, кроме лапочек ни чего не менял.
Благо ограничительных двери сработал хорошо.
Дверь пассажирская передняя, на моем закрывается легко,три двери закрываются без нареканий, и лишь задняя левая закрывается с усилием,регулировка результата не дала.Расход в городе (Екатеринбург)11-12,5,для мотора 1.6 16кл. завышен на 1.5-3л, по сравнению с такими же объёмами на других машинах.Для меня самый большой просчет завода-это бархотки стекол с наружной стороны на которых собирается грязь и т.д.
Lotos2ru не зацикливался на бархотках т.к. на Логане такая же беда... но Вы правы... хреноватые они
Да они вообще ужасные. После дождя и керхер не помогает. Стекла как будто по наждачке трутся....
1При покупке новой машине посмотрите свечи и остальные расходники ( у меня на 5000 загорелся чек и застроил движок. При обращение в сервис оказалось что стоят свечи чемпион... Откуда они взялись там никто не смог ответить.
2. На 20 000 скрип селенья водительского. Под крутка не спасает.
3 расход горючки выше заявленной
4. При разогретом двигателе "цоканье" из под дна машины.. Сказали резонатор остывает.... Не знаю.. Так оно или нет.
А в целом отличный автомобиль за свои деньги , тем более для небольшого бизнеса))))
Доброго всем времени суток!
Если давление на колеса делать не 2,4 а 2,0 - авто идёт немного мягче. Но увеличивается расход топлива.
Мне больше по душе Рено Кунгу.
Я возил на своё 1 тонну! чермета и ещё на трос тащил хёндай гружёный 600 кг в нем было загружено! шёл отлично!))1.6 8 кл
согласен с минусами,добавлю -задняя обзорность,сигнал с боку,бачок с омывайкой как по мне неудобно,с дверью передней та же беда
Лагус пробегт127 000 три года машине , езжу в крым, 3 коплекта диксов тормозныз сменил, японские колодки тормозят хорошо, но реновские больше ходят,поверте опыту
дурацкая решетка радиатора, к чему накладки на бампер, если нет красивых колес, экстерьер преображают колесо, это наверно 70% внешности автомобиля, но никогда не понимал людей ставящих аэро обвесы и прочие кузовные тюнячки, но при этом оставляя штампованные диски...блин ну это диссонанс просто... объясните может я чего-то не понимаю
потому что ничего не мыслят в тюнинге и красоте ))
Стильно! Друзья согласитесь обвесы не хуже чем в Mercedes-Benz AMG, BMW Schnitzer, Honda Mugen или Toyota Jaos))
диски,да.. летние /черные/ скрываю колпаками. Зимние шины с шипами на штамповке серебристого цвета : я о своих: для сравнения
С дверью,вы не поверите! Тот же косяк на Ноте!!! У меня ощущение,что и мою тачилу Румыны с Тольятти собирали,не надо меня троллить,знаю,что говорю!
был ларгус недолюкс 2013(без литья, оплетки руля, без вставок на дверях), при пробеге в 105 тысяч, поменял ступичный правый, заодно шаровый, требовал замены левый шаровый + уже "заговорили" рул. наконечники, появился зазор правой опоре, причём заметил потёк аморт, грм так и не поменяли, ладно. бог с этой подвеской, рыжики на порогах это пипец, сбадрил эту корыту
С очень многим не соглашусь с автором, особенно с тем, что нужно смотреть под бачок омывателя. Да, там есть проблема, но она есть на всех машинах этой платформы. Т.е. из-за этого отменять покупку б/у не стоит, а устраняется она практически в десять минут.
Также и по колодкам. У меня пробег 50 т. км. Колодки поменял на ТО-3. Диск выходит ещё столько же. Езжу по разному, бывает и довольно быстро, часто с прицепом. Течь кондея болезнь всей этой платформы Рено, лечится по гарантии без проблем.
Ну и впервые сдесь услышал о том, что подвеска на Ларгусе жесткая... Скорее всего это сугубо личное мнение. по мне самое то и мягче ну ни как не нужно. Сравнивать, поверьте, есть с чем.
Своих денег однозначно стоит. За два с половиной года своей надежностью, удобством пользования, соотношением цена-качество ну и расходами на пользование машина только добавляет уверенности, что выбор сделан правильный.
Павел Воронцов про цена-качество - согласен полностью... а вот про жесткость... сравнивал с рено логан... тот мягче был... здесь же грешу на резину амтел планет... она очень жесткая
Простое Мнение резина да, хуже была наверное только БЛ-ка
Сегодня ездил в Ярославль туда-обратно, если бы не плотная подвеска, пришлось бы тащится 80-90 км/ч, а так 120-130 почти всю дорогу.
Помогите понять как снять механизм регулировки, либо починить его, спинки водительского сидения на ларгусе 2016 года
Часть косяков и к Ниссан Ноте относится,про колодки и передние торм.диски точно.
Молодец.Побольше бы таких отзывов.Вместо тех кто пластик на вкус пробует.
Сегодня поменял шаровый,пробег 43т. Первая поломка. 600р+600р работа
Ларгус у двоих знакомых по три года, и вобще никаких проблем. У третьего самый первый, наверное лет пять уже, и только расходники. Такие дела ребята. На видео реальный обвес у авто))) видимо пининфарина с брабусом работали года полтора!!! 😂 😂 😂
Порог у тебя на тачке, как у Круторого Уокера!))
Что за приборная панель установлена?За видео спасибо!Много полезного для себя нашел.
Недавно случилась неприятная вещь. Замок передней пассажирской двери то ли недооткрылся, то ли что... короче, оказался закрытым при открытой двери. Пока я понял, что происходит, и остановил человека, он трижды попытался эту дверь захлопнуть... Слава богу, это случилось единственный раз, и замок после этого работает как раньше. Не знаю, это особенность данной платформы или подобных замков вообще, но осадочек остался.
+okclick42 кошмар какой
Первый признак что скоро стуканет двигло. Продавай!
Я за 20 тысяч пробега уже поменял две шаровые и на подходе правый рулевой наконечник.
Вячеслав Ардашев может дороги такие убитые? не Саратов?
Кировская область. Дороги, конечно, убитые, но неубиваемая подвеска почему то убивается. В любом случае, даже эти, относительные мелочи, не способны испортить общее хорошее впечатление от владения данным автомобилем, по крайней мере пока он на гарантии.
Вячеслав Ардашев Убитая дорога+Русский который любит быструю езду. Почему то если сказали неубиваемая подвеска, значит она должна жить вечно. Она действительно живет на порядок дольше чем например на фордах. У этих вообще все ломается как на жигулях.
Да я ж разве спорю? Все относительно, все познается в сравнении!
у меня такой же ларгус 2013 год, цвет серый базальт, комплектация люкс, пробег 41тыс, с дверями согласен полностью, а как закрываются задние двери багажника, какой то кошмар, на моей бывшей шестерке двери тише закрывались! у меня средний расход 7,3 но я часто езжу с прицепом, я доволен. за все время меняли только правую шаровую по гарантии на 8тыс и все... замки ремней это ад какой то, какой олень это придумал вообще не понятно... а так мне машина очень нравится, единственное что от арок шум идет особенно зимой
Короче я узнал тебя, ты из «мальчишник в Вегасе »
Руслан спасибо за ответ
Вы калеса 14 поставьте у вас разбалтовка 4х100 от равон R3 и R4 подходят ставьте их они мягче. И резину высокую с широким профилем к примеру 205/65 или 70 станет намного мягче
для справки там цо 56, на ларгусе цо 60.1
у меня ларгус на метане на метане набирает макс. скорость 170 ,при этом на бензине она этого не может но разгон на бензине быстрей ,по поводу видео не говори то чего не было у тебя ,на колодках проехал 150000 км стер до мет. диски не стерлись поставил другие колодки проехал 30000 км до сих пор поскрипывают,сей час пробег 183000 км нужно менять задние колодки,по поводу кондера ,у меня потекла вода в салон на 160000 км ,раньше не было ни капли
+Павел Грачев про воду в салоне нужно смотреть резинку на кузове... которая выводит конденсат на улицу
уже исправлено а так после нескольких часов работы кондера можно было вычерпать несколько литров без преувеличения
Вам бы антифриз долить! У меня после установки газа тоже был небольшой недолив. Пришлось докупать.
Thorinization ага.. есть такое.. спасибо
А попробуйте закрыть дверь при открытом окне или открытой водительской двери :)
не стоит сравнивать ЛАРГУС и ЛОГАН это абсолютно разные машины,у меня рено логан 90 000км кроме расходников ни чего ни делал,правда кондия нет не чего сказать не могу,а так всё класс не скрипит не пищит для своей бюджетной цене очень даже нечего ,ВЫ ЧТО ХОТЕЛИ ЗА 15 У.Е. МЭРСА "
+Саша Олифер да они разные только кузовом...
как летом классно !!!!!!!!!!
У меня один в один такая же хрень. Проехал 110 тыс. км. поменял только шаровые опоры и тормозные диски.
когда купил машину при включении замка зажигания моторчик на бензанасосе включался и звук был приятный тихий. Сейчас звук стал громче гудит сильнее при включении но машина заводится и ездиет как и раньше 8 клаппаник 84 лошадок. Поехал по гарантии говорят бензин плохой меняйте моторчик. Вопрос что делать Ташкент.Ларгусов здесь не много но есть. По гарантии заменять сказали не будут.
+Largus Reno печаль, но они должны доказать что это не гарантийный случац
много смотрел ваших видео отчётов и доволен Вами надеюсь на вашу консультацию и в дальнейшем.
Приезжайте 11 июля в Кострому.Какие то соревнования по автозвуку будут со всей России типо.
Ларгус Кострома ой как далеко то! а так хотелось бы)))
С завода теперь выпускают с двигательем от ВАЗ? РЕНО теперь нет?
Не совсем соглашусь про колодки. Стерлись на 30000 в ноль, хотя езжу тоже спокойно. Оригиналы стояли TRW и торможение вобщем то устраивало. Поставил колодки Bosh тормоза как будто мокрые. Сейчас на 60000 заменил и колодки и диски (какие-то белорусские, не помню фирму) стало лучше чем на новой))))
Юрий Григорьев ))) а вот про спокойную езду готов поспорить) у меня до сих пор родные)))
Ну просто повезло))) если интересно еще на 60000 умерли напрочь шаровые, стойки стаба и загудел правый ступечник. В остальном все норм...
Юрий Григорьев про шаровые видно будет, у меня на Логане на 75 умер правый рулевой наконечник... всё остальное покажет время) Спасибо за информацию (Жека)
Юрий Григорьев
Интересно ,дверь регулируется возле петель может там причина кроется, сильно близко к салону прижато,от этого сопротивление резины уплотнителя с дверью..
Как быть с мошенничеством с бензином? Проверять все от и до, читать информацию о заправках и выбирать лучшие, которые уделяют внимание контролю качества своего продукта. Я поэтому выбрал Роснефть.
у меня ларгус, 7 мест, не люкс. пробег 42000, машине год. Косяки вот такие: средние сиденья стучат об пластмассовое крепление ( по бокам), потрескалась краска на левой части машины, над 3 рядом стекол (примерно сантиметров 40, удара в ту часть не было), перестал работать обогрев сидений с водительской стороны (где то обрыв цепи), появились сверчки на дверях передних, и очень заебли перегорать лампы передних фар... а так ниче вроде в остальном, кондер не включаю (нахер он не нужен, только якорь кидает), максимальная скорость 175 км.ч. на 95 бензине и если едишь один и без груза (машина 8 клапанная).
Скрип дверей лечится жидким силиконом.
2:10, как показывает практика, это редкость - заводской брак.
Мне кажется, что проблема с закрывание дверей,всё же из за особенности уплотнителей дверных проёмов,может и ошибаюсь?!
привет \ какое ГБО установил \как работает отк или нет бензонасос при работе на газе \ спасибо.
У тебя шины не высокий профиль. Поэтому жесткая. Расход топлива из-за низкого давления в шинах. 2.3 сделай и расход на литр упадет
Стоп. При постоянном плавном торможении сильно стираются диски. При резком ступенчАтом и неСтупенчАтом торможении-колодки.
Здравствуйте! Хороший обзор. Скажите пожалуйста, а для чего Вы хотите сделать прошивку?
а как с запчастями?например на Гранту те же самые запчасти? или это уже "другая" машина?рассматриваю гранту лифтбек или ЛАРГУС!для работы в такси допустим накладно?Хочется нашу русскую машину,езжу на Фиат Альбея.запчасти на заказ.как бы хоть и не ломается но все же очково..
ларгус другая машина..это рено логан..но все даже двигатели делают на автовазе запчастей навалом и даже лучше логана
что с газом на мудрили если такой расход. он должен быть такой же или больше максимум на 1 литр но не на 3.
Все правда!!!
а если я это все сделаю гаишники не будут предираться?
С расходом насмешили-вранье чистой воды (если конечно ехать по трассе не более 80 км и забыть про кондиционер)!!! У меня и у нескольких знакомых владельцев Ларгуса расход: город- от 11 до 14л, трасса-от 10 до 13л (конечно же в зависимости от стиля вождения). Хотя при установки ГБО это уже не проблема.
Что касается закрывания дверей (при покупки проявляется у большинства моделей)-уже все придумано давно, надо снимать задний бампер и прочищать от "косяков конвеера" систему вентиляции салона, т.к. туда из-за жопоруких попадают обрезки от шумоизоляции.
Здравствуйте. Руки у Вас нормальные, у меня на Ларгусе, точно такой же косяк с передней дверью пассажира. Что делать не знаю... И ещё у меня появился сзади скрип тормозов, такой неприятный.. причем скрипят не колодки.. На ТО сказали, что это у многих Ларгусоводов такая проблема..(( У вас не наблюдалось такое?
+LexaRUST сзади нет... есть спереди... но это намёк на то, что пора менять колодки
там скрип идет при нажатии педали тормоза, просто даже на месте когда стоишь.. Мне сказали что это какой то сцепной механизм скрипит и типа ничем этот скрип не убрать.. Печально..(
Здравствуйте. Вот я смотрел все ваши обзоры. Мне Ларгус в целом понравился и хочу приобрести. А вот такой вопрос у меня возник чем отличается Ларгус от Ларгуса Крос или Ларгус R90?
+Азамат Кенеспеков отличается увеличенным клиренсом и большими колесами...
Спасибо..
Есть ещё один косяк , лягушка заднего хода . Она вкручена в коробку слева у колеса , ход кнопки небольшой резьба обмазана герметиком но нет шайбы видемо опять же на заводе про неё забыли в результате рвётся резиновая мембрана , контакты заливает трансмиссионным маслом и всё заднего хода нет, главный геморой в этом что при замене вытекает масло и его нужно доливать, лечится двумя медными шайбами.
Вот одно из комментариев на данную модель 2014 года выпуска otoba.ru/otziv/lada/largus-2014.html Тут описаны достоинства и недостатки данной модели.
День добрый. У меня ларгус 2,5 года пробег около 87000км.8кл, Появилось перебой в движке на малых оборотах вибрирует и дрожит и на газу и на бензине не пойму из-за чего, может кто подскажет добрые люди. И еще течет конденсат в салон кто нибудь сталкивался с такой проблемой, и для ремонта нужно-ли весь панель поднимать? И до 2000 оборотов тянет очень слабо и после 2000 оборотов она резко набирает скорость. Мне кажется что-то не ладное с датчиком холостого хода или же датчик дроссельный заслонки.
+Мурат Шарипов с кондером решили за 500 рублей в сервисе ,панель не снимали
здраствуйте я многого училься у ваших видео про ларгус тепер мне сломали заднего вида и немогу ставит; покажите его как вставит
+Уразгул Койшыбаева не совсем понятно что именно Вам сломали.. то что заднего вида... предполагаю что зеркало... а какое, уличное или салонное?
Добрый день нужен ваш совет 2015 года машина пробег 27000 мотор Рено моторчик гудит сильнее. Колодки свистят при ручнике когда ставил в сухую погоду. Как быть с моторчиком менять или пока ездить. Но машина тянет без проблем. Жду ответа спасибо
+Largus Reno что значит гудит?
здравствуйте. пожалуйста подскажите как закрепить заглушки на самом заднем боковом стекле
А на Казахстанской сборке колодки тоже жесткие?
Ребята подскажите пожалуйста верхний патрубок на входе в печку пропускает антифриз, в чём причина ?
Спасибо ок все понял. Вопрос другой а че продали Ларгушу и купили новый? Не жалко было? Новый всё-таки не Реноже? И не жалеете?
ЕСЛИ ЧТО-ТО УЖЕ СДЕЛАНО, ЖАЛЕТЬ НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА)))
а год выпуска кокой и двс и мкпп французские и наша сборка от весты ?
Это ещё от Рено и мотор и КПП
в целом ларгус мне очень нравиться главное сальники вовремя то вовремя и катайся
Двигатель 16 клапанный, пробег 9000км, 14 год выпуска. появился скрип на горячем двигателе на уровне правого колеса. грешу на ГРМ. Кто подскажет что может быть?
Евгений / ух... да что угодно... при слове СКРИП у всех свои ассоциации... можно более подробное описание... ли видео
Простое Мнение Поехал в сервис, диагностировали скрип обводного ролика. Под замену весь привод ГРМ по гарантии. Ждать около месяца. В Астане много ларгусов 14 года с такой проблемой, меняют по гарантии. При обрыве ремня, двигатель под замену. Общался со многими ларгусоводами, пока не обрывало ни у кого ремень. Проблема не из приятных.
Евгений / при таком пробеге довольно неприятная штука... на двигателях Ларгусов хоть 8 кл. хоть 16 кл. в любом случае при обрыве ремня гнёт клапана... у меня тоже машинака начала 14 года... пока тьфу-тьфу... но если ОД меняет по гарантии, то не стоит переживать
Простое Мнение Лишь бы такая проблема не всплыла после замены через небольшой пробег. Я так думаю что если много машин с такой проблемой, то проблема не в самом ролике а в сборке двигателей этого года.
Евгений / У меня такая же фигня обнаружил на 10 т.км меняют ролик по гарантии, говорят я первый с такой проблемой, Москва-Автогермес машина 2014 г.в 16 кл.
четр с этой гарантией а что делать ездить дальше или менять всё-таки?
+Largus Reno иметь запас бюджета на насос, как умрет, поменять, если бюджет позволяет то поменять...Но... Можно посмотреть, возможно сетка забилась... И ещё, не стоит часто ездить на "лампочке" топлива
На рено колеос за 1,8 млн тоже дверь закрывается плохо водительская. Как мне сказали это потому что большой салон и если открыть окно чуть-чуть то закрывается хорошо. Так что фиг знает что это такое
***** Салон герметичен, поэтому воздуху некуда выходить при закрывании дверей. Значит пыль не будет попадать в салон через щели.
так-то оно может и так, но грязи на порогах до фига почему-то.
***** Обычно, резинки не защищают пороги, а стоят по краям дверных проёмов. Защищают не весь кузов, а только там, где люди, ткани и пластик. Крашеное железо же не страдает от пыли.
в общем это слабое оправдание ) на Вольво у меня такой шляпы не было
***** Это не оправдание, это - преимущество. То, что салон вольвешника не герметичен - проблема вольво, а не вовсе не плюс.
на каком пробеге? как я это пойму, что надо регулировать, какие-то звуки должны быть или как опишите подробно плиз
я бы рекомендовал на то 60000 проверить, или же если вдруг тяга пропала, если ничего не напрягает, то лезть не стоит.... регулируют обычно кто ездит на газу. им приходится 1 раз в 15000 проверять зазоры, иначе возможен прогар клапанов
44500 сгорел первый датчик концентрации кислорода. оригинал 9 000 + 3000 замена. Французкий от Логана ставлю за 5500 + 1000 руб не у официалов.
+Кирилл Балдыков в первый раз слышу что они горят...а бензин какой?
бред ...72000 ни каких косяков
ремень грм и свечи зажигание на каком сроке меняются?
+Cергей Бондаренко свечи рекомендовано через 30 тык (я меняю каждые 15 на самые недорогие), Ремень ГРМ по регламенту меняется через 120 000... а Ремень генератора через 60... но очень часто при замене ремня генератора меняют и ремень ГРМ... но кроме ремня ещё и натяжные ролики меняются в комплекте.
Как вы расход контролируете? У меня нет борт компьютера. Как расход узнать?
Канистру с бензом и воронкой в багажник, в бак 30 литров или полный, засекаешь на приборке километраж и вперёд пока не встанешь, потом смотришь показатели - самый точный замер. Я так замерял). Бортовой компьютер на всех ладах по расходу припизживает, чаще занижает расход.
7 - 10 литров - это её расход и при этом стиль езды должен быть "аля пенсионер" с естественной необходимостью притопить. Если топить будешь постоянно, даже не топить, а стабильно динамично, то все 13 вылетать будут, но этот автомобиль не рассчитан на стабильную динамику да и не позволяет он этого, тем более на газ в пол.