Sencillamente hermosa, yo tengo la Interceptor 650, pero esta clásica 350 me encanta, si llegara una E5 a mi país, seguro me lo pensaría cuando tenga que renovar mi actual moto, la tengo poco más de 6 meses y la verdad la cilindrada sobra mucho, manejando apenas sobre 3.100rpm encuentro que sobra motor para vías interurbanas, una classic 350 para el dia a dia me parece cilindrada y potencia perfectas 😊
Yo la compré hace poco y no me arrepiento, es hermosa y llama mucho la atención, sólo una cosa, me hubiese gustado que le pusieran resortes en el asiento, y no porque necesite más suspención sino por la estética clásica
Pues a mi me parece un precio muy correcto para la calidad de construcción que tiene, nada de plásticos, es sencillamente una obra de arte me encanta. Que velocidad crucero es capaz de sostener? 90/100 km/h? Gracias por enseñarnos esta maravilla
Gracias por tu consulta Jordi. Esa velocidad de crucero sin problema, se me olvidó comentar en el vídeo que tiene cinco velocidades y que la quinta es overdrive. Su velocidad máxima está sobre los 120 kms/h.
Me encanta la moto y esa q presentaste esta preciosa!!!!! Me hubiera gustado q tuviera una marcha mas osea una 6ta y unos 20 kilómetros mas de velocidad, y seria perfecta, pero no deja de ser hermosa!!!
Excelente presentacion del modelo Javier, tan cuidada y detallada como todos los videos que editas. Y la version del video agranda la esencia de Royal... motos diseñadas para disfrutar y no correr. Algo tiene este modelo, se contempla mas el tema "pasional" que lo racional, no se miran cifras de potencia, ni aceleraciones, ni Vmax....eso no encaja en ella. Gracias por el video.
Hola,. sí , los accesorios ya están disponibles, de hecho nosotros ya tenemos una buena representación de los mismos (asientos confort decorados, asiento de conductor bajo, parrilla portabultos, respaldo de pasajeros, pantallas, etc.).
No he tenido oportunidad de probarlos pero tengo excelentes referencias de su comportamiento tanto en seco como en mojado. Han sido desarrollados por CEAT específicamente para Royal Enfield atendiendo a sus especificaciones dado qie el gobierno indio obliga a los fabricantes de ese país a utilizar neumáticos fabricados en la India.
Entiendo que digan "mejoras" con respecto a las 500cc. pero hay que hacer la aclaración de que el cliente de la Classic 500 no quiere esas adaptaciones, esas "mejoras" son cosas que empeoran, que le quitan a la esencia de la classic. Pero bueno, supongo que hay que entender que es para poder seguir vendiéndola, se respeta! pero lo de "Mejorara" es discutible jejeje!
Las cosas son como son y no como nos gustarían que fuesen. La normativa medioambiental es cada vez más exigente, o se hacía una moto nueva con un nuevo motor, moderno, o este modelo desaparecía, como le ha pasado a otros modelos de otras marcas, no había más opciones y creo que Royal Enfield ha optado por lo correcto.
Sí, la adaptación está clara, y está muy bien hecha, dentro de lo que se permite, no hay discusión sobre eso, y como moto nueva me parece genial, ahora el hacer la comparación con la 500cc. es comparar cosas que no tienen nada que ver, solo la estética. Entiendo perfectamente que desde el punto de hacer el video, hay que hacerlo, pero tendrás que entender que desde el punto del publico será distinto. Mi comentario va mas dirigido mas a charlar entre compradores que con el vendedor! y lejos de querer desacreditar nada, solo es darle un matiz distinto a lo que se dijo.
@@jordiperezysuflaca4263 eso no está en discusión, si lo analizamos estrictamente desde lo técnico, la nueva tiene todas las de ganar, pero esto es como comparar peras con manzanas, es una moto totalmente nueva, que tiene la estética de la Classic, y ojo! Que me parece genial que no se pierda el modelo. Ahora, si lo vemos desde el punto de vista del comprador, te aseguro que seguiría comprando el modelo anterior si se siguiera fabricando! Jaja
@@diegoojeda_2000 Te entiendo y no te quito la razón, no obstante viendo lo que a día de hoy el mercado ofrece y contando que el mundo de la moto es algo pasional, a mi incluso esta nueva Clasic me hace pegarme al escaparate cual niño en una juguetería hahahaha, me gustan las motos en general pero no son tantas las que me despiertan ese sentimiento cuando la ves, no se si me explico, son de las que compras con el corazón, no me canso de mirarla. Un saludo
Una moto preciosa,me lleva a recordar mi niñez,cuando mis tios disfrutaban de una Lube y de una MBW,
Sencillamente hermosa, yo tengo la Interceptor 650, pero esta clásica 350 me encanta, si llegara una E5 a mi país, seguro me lo pensaría cuando tenga que renovar mi actual moto, la tengo poco más de 6 meses y la verdad la cilindrada sobra mucho, manejando apenas sobre 3.100rpm encuentro que sobra motor para vías interurbanas, una classic 350 para el dia a dia me parece cilindrada y potencia perfectas 😊
Tengo la Signal edition, la militar...
Es preciosa,, suena, y camina muy muy bien .. muy buen motor y todo en general.
Yo la compré hace poco y no me arrepiento, es hermosa y llama mucho la atención, sólo una cosa, me hubiese gustado que le pusieran resortes en el asiento, y no porque necesite más suspención sino por la estética clásica
Los mueles del asiento los tienes disponible como accesorio.
Pues a mi me parece un precio muy correcto para la calidad de construcción que tiene, nada de plásticos, es sencillamente una obra de arte me encanta. Que velocidad crucero es capaz de sostener? 90/100 km/h? Gracias por enseñarnos esta maravilla
Gracias por tu consulta Jordi. Esa velocidad de crucero sin problema, se me olvidó comentar en el vídeo que tiene cinco velocidades y que la quinta es overdrive. Su velocidad máxima está sobre los 120 kms/h.
Esta moto es muy bonita. En un futuro sera mi moto de diario. El precio es muy bueno , el mantenimiento y autonomia tiene que ser impecable
Me encanta la moto y esa q presentaste esta preciosa!!!!! Me hubiera gustado q tuviera una marcha mas osea una 6ta y unos 20 kilómetros mas de velocidad, y seria perfecta, pero no deja de ser hermosa!!!
Muy bonita motocicleta.
Tengo una RE Classic 500 Pegasus Edition 2018 y no la cambio por ninguna.
Lastima no sea 500cc.
Saludos. El Paracaidista
Excelente presentacion del modelo Javier, tan cuidada y detallada como todos los videos que editas. Y la version del video agranda la esencia de Royal... motos diseñadas para disfrutar y no correr. Algo tiene este modelo, se contempla mas el tema "pasional" que lo racional, no se miran cifras de potencia, ni aceleraciones, ni Vmax....eso no encaja en ella.
Gracias por el video.
Me enamora!
Hola que tan simple o dificil es agregar bolsos laterales?
Excelente reseña!
Muchas gracias
Está muy guapa. Precio correcto. La compraría para uso ciudadano
En cuanto a los accesorios, no veo que estén disponibles para este modelo en concreto en la web de la marca, sabéis para cuando saldrán? gracias!
Hola,. sí , los accesorios ya están disponibles, de hecho nosotros ya tenemos una buena representación de los mismos (asientos confort decorados, asiento de conductor bajo, parrilla portabultos, respaldo de pasajeros, pantallas, etc.).
Hola, ¿se le puede poner el tripper?
Gracias
Si, en opción lo instalan en lugar donde esta esa especie de chapita con el nombre de Royal Enfield
@@jordiperezysuflaca4263 gracias y ¿que precio tiene?
@@CaballeroMotorista Ahí lo siento pero ya no te puedo ayudar, el precio ni idea lo siento.
¿ Se sabe como se comportan esos neumáticos en mojado? Si los tuvieras que cambiar, ¿ por cuál te decantarias?. Gracias
No he tenido oportunidad de probarlos pero tengo excelentes referencias de su comportamiento tanto en seco como en mojado. Han sido desarrollados por CEAT específicamente para Royal Enfield atendiendo a sus especificaciones dado qie el gobierno indio obliga a los fabricantes de ese país a utilizar neumáticos fabricados en la India.
Entiendo que digan "mejoras" con respecto a las 500cc. pero hay que hacer la aclaración de que el cliente de la Classic 500 no quiere esas adaptaciones, esas "mejoras" son cosas que empeoran, que le quitan a la esencia de la classic. Pero bueno, supongo que hay que entender que es para poder seguir vendiéndola, se respeta! pero lo de "Mejorara" es discutible jejeje!
Las cosas son como son y no como nos gustarían que fuesen. La normativa medioambiental es cada vez más exigente, o se hacía una moto nueva con un nuevo motor, moderno, o este modelo desaparecía, como le ha pasado a otros modelos de otras marcas, no había más opciones y creo que Royal Enfield ha optado por lo correcto.
Sí, la adaptación está clara, y está muy bien hecha, dentro de lo que se permite, no hay discusión sobre eso, y como moto nueva me parece genial, ahora el hacer la comparación con la 500cc. es comparar cosas que no tienen nada que ver, solo la estética. Entiendo perfectamente que desde el punto de hacer el video, hay que hacerlo, pero tendrás que entender que desde el punto del publico será distinto. Mi comentario va mas dirigido mas a charlar entre compradores que con el vendedor! y lejos de querer desacreditar nada, solo es darle un matiz distinto a lo que se dijo.
Mejora en cuanto a que cuenta con un mejor chasis y mejor orquilla con mayor diametro, el resto ya es subjetivo, menos vibraciones etc
@@jordiperezysuflaca4263 eso no está en discusión, si lo analizamos estrictamente desde lo técnico, la nueva tiene todas las de ganar, pero esto es como comparar peras con manzanas, es una moto totalmente nueva, que tiene la estética de la Classic, y ojo! Que me parece genial que no se pierda el modelo. Ahora, si lo vemos desde el punto de vista del comprador, te aseguro que seguiría comprando el modelo anterior si se siguiera fabricando! Jaja
@@diegoojeda_2000 Te entiendo y no te quito la razón, no obstante viendo lo que a día de hoy el mercado ofrece y contando que el mundo de la moto es algo pasional, a mi incluso esta nueva Clasic me hace pegarme al escaparate cual niño en una juguetería hahahaha, me gustan las motos en general pero no son tantas las que me despiertan ese sentimiento cuando la ves, no se si me explico, son de las que compras con el corazón, no me canso de mirarla. Un saludo
Primero
Hola.tiene algún sitio donde guardar los papeles de la moto?
...meteor con cara de classic...
Me parece un precio muy caro para una 350 :( en mi opinión si fueran 4000€ seria mucho más adecuado
Te parece cara para ser una 350? pues no son comparables pero entonces dile a Kawasaki porque cobra casi 7000€ por una Versys 300
Son los precios que se manejan en casi todo.