Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Уважаемый Станислав, я с большим уважением отношусь к вашим увлечениям, я сам начинал с москвича 2140. И очень хотел бы владеть в хорошем состоянии москвичом 2140 в честь памяти отца который меня приобщил к любви к автомобилю.
Очень интересное и познавательно видео! Но уважаемый Станислав - от двух братьев-подписчиков, смотрящих Ваши чумовые часовые ролики, скажем честно - ВЫ рассказываете истории о прошлом в ДЕСЯТКИ РАЗ интереснее! В Вашем голосе чувствуется реальный интерес к этим автомобилям, да и не только ним! О железных дорогах, интересных местах в городах, о домах, вокзалах... Всё это наполняет Ваши замечательные видео атмосферой, способствующей к погружению в поездку или рассказ! А ещё важно, что Вы всегда показываете то, о чём рассказываете! Переходы, как на машине проезжаете мимо камеры - отдельное уважение заслуживает, это ж надо поставить, отъехать, развернуться, пройти до камеры, забрать... Аплодируем стоя и Вам и Вашей семье за такой подход к съёмкам и подготовке материала! Спасибо! Ждём продолжений)))
Очень грамотный парень. Красочно ведёт беседу, сравнивая модели с альтернативными из зарубежья. Познавательный клип. Станиславу респект!!! И вообще душевное Спасибо за то, что мы увидели, что умели создавать👍👍👍
Как всегда интересно и познавательно о любимой многими, в т.ч. моей, марки автомобиля в день его основания. Спасибо Станислав от твоего подписчика и привет из Беларуси. Умиляет также тот факт, как "студент-экскурсовод" с фонариком в руке вместо указки сдаёт зачёт перед достаточно хорошо знающими данный предмет преподавалями...
Спасибо, как интересно, даже для меня, не то что, не москвиче-любителя, а и вообще, не особо в автотематике разбирающегося человека. Я ребенок СССР, выросшего на рубеже 60-х-70-х годов. Спасибо еще раз, огромное за уникальную экскурсию написанную для всех нас!
@@БорисНиколаев-й2и Да, заметил Станислав частенько экскурсоводов поправляет)))) ну и правильно делает потому что если рассказываешь людям то нужно говорить точную и настоящюю информацию
То, что в лекции очень много баек наряду с достоверной информацией -факт, понимаю Стаса, лектор знает кое-что о многом, а Стас ВСЕ, но кое о чем- о Москвичах, в частности!!! Но заявка на роль Хрущева в появлении первых легковых автомобилей повышенной проходимости умиляет своей наивностью, ещё бы с3.14здел, что Хрущеву на охоту ездить на Газ-69 западло было( был такой рекламный ролик с М - 72). Может и Ниву для охоты Брежнев заказал? Вообщем, лектор больше уделяет внимание больше около автомобильным сплетням, чем рассмотрению технических решений и движению конструкторской мысли!
Станислав спасибо за экскурсию, я живя в своем маленьком селе ни когда бы этого не увидел, но благодаря вам мечты сбываются Ещё раз спасибо, т. к. я являюсь фанатом советской техники, особенно Москвичей
Хорошо что эти "галоши" хранят люди , которые понимают истинную цену этих экспонатов и что без прошлого нет настоящего и будущего. Отдельное спасибо Станиславу.
Великолепный выпуск, великолепная экскурсия. Прекрасный экскурсовод, абсолютно в теме в широком смысле, очень достойно и познавательно на фоне нескольких экскурсантов-зубров по Москвичам. Коллекция политехнического великолепна, половина экземпляров просто уникальна, но по рядовым моделям оставляет простор гордится частным и просим коллекционерам. Все же «обычные» модели даже тут на канале встречаются в намного лучшем состоянии даже без реставрации. При всем уважении к Станиславу такой формат экскурсии это просто космос. Жаль что в других интересных местах не получается подснять экскурсоводов, особенно такого уровня. Браво!
Очень интересная экскурсия!!! Парень-экскурсовод заметно волновался, как на экзамене, но по-моему он сдал на "отлично"!!! И куда же без строителей?!. В самый "нужный" момент что-то сверлили наверное Равшан и Джамшут?!. 😀
Как говорится: хорошо но мало!!! Музей очень интересное место,жаль что живу в 3000 км не то каждый день туда бы ходил!!! Станислав от души благодарю вас за то что, вы показываете такие удивительные места!!! Всего вам самого наилучшего, здоровья и благополучия!!!
Спасибо Станислав ! Ваши видео всегда с нетерпением жду ! Благодаря Вам марка "Москвич" - не забыта. - У меня был М -412 еще в советское время, в 80-е, с вишневой "Торпедо" вспомнил молодость ________________________________________________________________________ КИМ-10-51 фаэтон можно увидеть в фильме «Сердца четырёх» - Мосфильм (1941 год) режиссёр Константин Юдин.
Спасибо за экскурсию по такому шикарному месту, очень интересно . На 40:00 мелькнул один знакомый экземпляр, фольксваген биг фут в олимпийской раскраске, видел его вживую в олимпийской деревне в 2014 году. Так же очень понравилась приборная панель прототипа запорожца, намного интересней той, что пошла в серию.
Процветания и счастья вам Вячеслав, благодарен вам за ваш канал,который несёт не только развлекательный характер, а позновательный и культурный, очень вам признателен и выражаю вам искреннее уважение за ваш труд за то что нас( балбесов) шучу, просветите
Глубина знаний "экскурсовода", конечно , поражает. Особенно про период разработки опытных моделей москвича после 412-го. Знатный дилетант и самоуверенный пургоносец. И оконечный пассаж про немеряную крутость музея в сравнении с частными коллекциями тоже требует расшифровки и коррекции. Если про Кимы и т.п. экспериментальные и красные зилы это правда, то многие частные коллекции для периода, времен 402-2140 дадут 100 очков музею Политеха. И эти частные музеи могут рассказать про жизнь страны ничуть не меньше, чем экспонатыей Политехнического музея. Увы, такой дилетантский подход к технической истории собственной страны приводит, в том числе, к невысокому престижу профессии инженеров и конструкторов и другим нехорошим последствиям. Конечно причины всего этого понятны и Политехническому музею огромное спасибо за то, что он в состоянии делать и делает, но техническая история, пропаганда в области этой должны иметь серьезную государственную поддержку. Мечты, мечты...
Проще всего критиковать с высоты своего дивана,! Даже если вам ( многим критиканам) не нравится лекция этого молодого экскурсовода (а он , интересно, у кого этих сплетен набрался, у таких же критиканов?) все равно Политехнический музей делает больше пользы для пропаганды будущих инженеров, чем ваши 100 частных коллекций, которые видят ограниченное количество людей или в интернете выкладывают, тешат свое самолюбие! Один такой коллекционер 18 лет, мажор, на папины деньги, решил начать коллекционировать с бабушкиной машины. Пиар чистейшей воды!!! Поэтому такие коллекционеры как Стас Цибульский, будут популярны именно потому, что это его реальная жизнь, любовь, профессия- и делается это все достойно, скромно и БЕЗ ПОНТОВ!!!
@@ЛицеМер-ч2д Это понятно. Непонятно другое - почему лектор не подготовился и не прочитал про разработки перспективных москвичей в этот период. Это же не секрет и не тайна. Подробные материалы про эти модели лежат в интернет не первый год, начиная с тех разработок, которые еще были сделаны под руководством Андронова, за которыми последовали разнообразные хэтчбэки более поздних лет и т.п. Естественно, они были с многочисленными недоработками и проблемами, но при желании до серии их довести было можно. И упомянуть эти модели тоже было необходимо. Сказать, что после 412-2140 и до 2141 не было сделано ничего - это явная дезинформация.
Отличный канал! Добрый и познавательный. Проходит у меня под названием телеканал "Стас" )) Жаль , что в этот раз Николай чуть не доучил тему. Перед обычной аудиторией прокатило бы, но только не у таких спецов. Но экспонаты замечательные!
Когда-то промышленность работала, когда-то инженеры и конструкторы творили, ког да то работали не ради наживы а ради идеи и мечты. Сейчас одни торгаши и эффективные менеджеры. Создать не чего не можем да и скопировать тоже. Жаль!!! Спасибо за экскурсию
Станислав, как обычно благодарность Вам за Ваше дело, труд, за то, что делитесь с нами положительными эмоциями, которых так не хватает нынче! Привет из Кузбасса!
Спасибо Станислав,удалось увидеть действительно редкие вещи. Черный запорожец,это нечто...насколько линии и форма деталей может кардинально менять внешний вид! Жаль,что нашему народу вечно доставались урезанные и упрощенные вещи...в то время как в других странах все было наоборот..иногда даже в ущерб надежности.
Крайне интересная экскурсия, огромное спасибо! Это что русские создали не смотря ни на коммунизм, или аналогично западных "советников" как было в царские времена. Думаю экскурсоводу не первый раз такие экскурсанты попадаются!
Пройтись по площадям музея "дорогого " стоит (отличный обзор, очень жаль,что маловато времени выделено). Спасибо,Станислав,а так же привет ребятам проводившим осмотр ..
Интересно и познавательно ! Жаль, что нет полноценного доступа к авто (салону , подкапотному пространству и т.д.) - ну так МУЗЕЙ же , хоть и запасники . Экскурсовод , как и все сильно увлечённые темой люди - "на своей волне" !)
Очень интересно, снова красивые автомобили. Это уже некое продвижение ретро культуры! Просвещения масс, так сказать. И вроде знаешь это всё в общем, но всегда какие-то ньюансы интересные всплывают в роликах Станислава. Спасибо большое!
Экскурсовод сразу видно очень увлечённый человек. Даже времени на побриться/постричься не остаётся 😊. То что он оговаривается и кое-где путает факты это нормально. Просто у него в памяти хранится адское количество информации
Хочу написать по поводу предсерийного запорожца. Как минимум сохранился ещё один. В 2000х годах было объявление о продаже ещё одного такого ушастого. Машина была с консервации. Меня тогда очень удивили нестандартные обводы кузова, и когда лет 5 назад я увидел этот череый, пазл сложился. В объявлении было указано, что машина ранняя. Цвет серо-голубой.
Запор шикарный. На таком красавце даже сейчас было бы не то что не позорно, а даже престижно рассекать по дорогам☻ Как-то напряжно, что столько экспонатов стоят вплотную друг к другу на огромном складе. Случись даже небольшой по площади пожар - как минимум многое будет закопчено, а то и утрачено.
Класный видеоролик. Экскурсовод молодец, но из за того что много авто , много марок и у каждой своя история , он где то теряется и даёт не верную информацию, но при прочих равных очень интересный и познавательный контент. Спасибо Станислав
Станислав, экскурсия очень интересная, формат видео мне понравился! Многие экспонаты музея заслуживают отдельного видео, особенно предсерийный запорожец в цвете "кварц". Вообще непонятно, как он дожил до наших дней и сохранился в таком изумительном состоянии)
Хорошо когда есть увлеченные люди!! Очень интересная экскурсия по запасникам. Жаль что все рушат, стирают память. К истории так относиться никак нельзя!! Кто ппошлого не помнит, тот без будущего! Всем удачи
Про нарицательность Москвича (31:15) вспомнился анекдот: Диалог в постели: - Можно я буду называть тебя Евой? - Почему? - Потому что ты у меня первая! -Тогда я буду называть тебя москвичом. - Почему? - Потому что ты у меня четыреста двенадцатый! )))
Думаю, он имел в виду людей, причастных к созданию модели. Не все из них были высокого мнения о новинке. Насквозь вторичной, надо сказать, да ещё с неподобающим переростку С-класса силовым агрегатом.
Кто живет в Свердловской области - сгоняйте в Верхнюю Пышму. Вот там музей! Четыре этажа отреставрированных авто: от первых самодвижущихся экипажей и до гоночных болидов. Плюс ещё три комплекса. Это музей военной техники, авиации, планетарий. И огромная площадка под открытым небом с паровозами, танками, катерами, подлодками и прочим. Очень рекомендую! Только выделить этому надо целый день. Площади огромные, экспонатов множество.
Полностью солидарен, вставить свои 5 копеек можно по разному, но не культурно это было сделано! Если вы хотите дополнить информацию- ну культурно сделайте, если хотите высказаться- возьмите и сами проведите там экскурсию!
@@ils4721 люди сильно увлечённые чем-то и являющиеся в этой области специалистами, очень болезненно реагируют на ошибки экскурсоводов и т.д. Много общаюсь с такими людьми и поэтому даже невольно улыбнулся, слыша щнакомые нотки в моменты когда экскурсовода поправляли.
Такие мероприятия приятно смотреть и вместе с этим понимаю, что мы по прежнему без своих машин, по настоящему своих, на которые приятно смотреть и приятно ездить. Будем наблюдать за старыми ухоженными и не очень ухоженными "Москвичами".
Блин, какими же родными мотивами в районе 1:10 он хрюкает и воет ) А ведь раньше всегда по звуку было понятно - Жигули едут, Волга или Москвич. Зил по-своему пах, Газ по-другому (газом, как правило), МАЗ или Камаз - вообще отдельный парфюмерный отдел. Сейчас как-то бездушно стало, одинаково, стандартно. И грустно..
Дорогие друзья!
Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram!
t.me/moskvichonmoskvich
Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Уважаемый Станислав, я с большим уважением отношусь к вашим увлечениям, я сам начинал с москвича 2140. И очень хотел бы владеть в хорошем состоянии москвичом 2140 в честь памяти отца который меня приобщил к любви к автомобилю.
@@АлександерВасильев ,отличная модель. Квинсистенция лучшего из классики
а мне жаль что жадные черти спеццех лимузинов зил снесли
А где ваши футболки купить можно? Очень со Слоником хочется
21:05 М-73 - нереализованный проект мотоцикла Урал. А полноприводная Победа - М-72
Экскурсовод шикарен. Очень гармонично выглядит в антураже этой выставки. Нелегко ему пришлось, когда вокруг столько знатоков, да ещё и с камерами. :)
Харизматичный товарищ! Умеет удержать зрителя. Давно не получал такого удовольствия от просмотра!;)
он прибыл из 70-х
русский кузен Джорджа Харрисона
Да парень крут, но как по мне некрасиво перебивать, и умничать гостям))
@@alexpetrovich587 Согласен с Вами.
Очень интересное и познавательно видео! Но уважаемый Станислав - от двух братьев-подписчиков, смотрящих Ваши чумовые часовые ролики, скажем честно - ВЫ рассказываете истории о прошлом в ДЕСЯТКИ РАЗ интереснее! В Вашем голосе чувствуется реальный интерес к этим автомобилям, да и не только ним! О железных дорогах, интересных местах в городах, о домах, вокзалах... Всё это наполняет Ваши замечательные видео атмосферой, способствующей к погружению в поездку или рассказ! А ещё важно, что Вы всегда показываете то, о чём рассказываете! Переходы, как на машине проезжаете мимо камеры - отдельное уважение заслуживает, это ж надо поставить, отъехать, развернуться, пройти до камеры, забрать... Аплодируем стоя и Вам и Вашей семье за такой подход к съёмкам и подготовке материала! Спасибо! Ждём продолжений)))
Дай Бог здоровья этому экскурсовода. С акулами тяжело.
Очень грамотный парень. Красочно ведёт беседу, сравнивая модели с альтернативными из зарубежья. Познавательный клип. Станиславу респект!!! И вообще душевное Спасибо за то, что мы увидели, что умели создавать👍👍👍
Люди такие любознательные, интересуются, задают вопросы. Экскурсоводу отдельная благодарность... Станислав спасибо огромное за экскурсию:)
Видно, что экскурсовод - человек увлеченный, а не просто для галочки заучил текст... Мне понравилось.
Экскурсоводу огромное спасибо! Очень интересно!
Увлеченные люди со светлыми лицами. Как здорово, что в наше прагматичное время такие ещё сохранились ) Удачь вам!
Как всегда интересно и познавательно о любимой многими, в т.ч. моей, марки автомобиля в день его основания. Спасибо Станислав от твоего подписчика и привет из Беларуси. Умиляет также тот факт, как "студент-экскурсовод" с фонариком в руке вместо указки сдаёт зачёт перед достаточно хорошо знающими данный предмет преподавалями...
Спасибо Виталий.
Етот ,студент, знает больше чем все коментаторы
@@АлександрБарановский-ф7ц комментировать явно тяжелее, чем готовить экскурсии в сжатые сроки.
Спасибо, как интересно, даже для меня, не то что, не москвиче-любителя, а и вообще, не особо в автотематике разбирающегося человека. Я ребенок СССР, выросшего на рубеже 60-х-70-х годов. Спасибо еще раз, огромное за уникальную экскурсию написанную для всех нас!
Экскурсия очень классная и достойная столько уникальных автомобилей. Спасибо огромное Станислав!)
Экспозиция хорошая. Только экскурсовод немного ипанутый. Станиславу самому надо было комментировать экспозицию. Было бы профессиональнее.
@@БорисНиколаев-й2и Да, заметил Станислав частенько экскурсоводов поправляет)))) ну и правильно делает потому что если рассказываешь людям то нужно говорить точную и настоящюю информацию
То, что в лекции очень много баек наряду с достоверной информацией -факт, понимаю Стаса, лектор знает кое-что о многом, а Стас ВСЕ, но кое о чем- о Москвичах, в частности!!!
Но заявка на роль Хрущева в появлении первых легковых автомобилей повышенной проходимости умиляет своей наивностью, ещё бы с3.14здел, что Хрущеву на охоту ездить на Газ-69 западло было( был такой рекламный ролик с М - 72). Может и Ниву для охоты Брежнев заказал? Вообщем, лектор больше уделяет внимание больше около автомобильным сплетням, чем рассмотрению технических решений и движению конструкторской мысли!
@@ivc-u5f так же и байка о том что ни одного фото фаэтона Ким нет, есть видео в фильме сердца четырёх этот авто один из автомобилей
@@владимирширяев-ы9й это вроде был настоящий форд, а не ким!
Станислав спасибо за экскурсию, я живя в своем маленьком селе ни когда бы этого не увидел, но благодаря вам мечты сбываются
Ещё раз спасибо, т. к. я являюсь фанатом советской техники, особенно Москвичей
Хорошо что эти "галоши" хранят люди , которые понимают истинную цену этих экспонатов и что без прошлого нет настоящего и будущего. Отдельное спасибо Станиславу.
Великолепный выпуск, великолепная экскурсия. Прекрасный экскурсовод, абсолютно в теме в широком смысле, очень достойно и познавательно на фоне нескольких экскурсантов-зубров по Москвичам. Коллекция политехнического великолепна, половина экземпляров просто уникальна, но по рядовым моделям оставляет простор гордится частным и просим коллекционерам. Все же «обычные» модели даже тут на канале встречаются в намного лучшем состоянии даже без реставрации. При всем уважении к Станиславу такой формат экскурсии это просто космос. Жаль что в других интересных местах не получается подснять экскурсоводов, особенно такого уровня. Браво!
Очень интересная экскурсия!!! Парень-экскурсовод заметно волновался, как на экзамене, но по-моему он сдал на "отлично"!!! И куда же без строителей?!. В самый "нужный" момент что-то сверлили наверное Равшан и Джамшут?!. 😀
Спасибо за видео! Очень интересно было. Как будто сам побывал на экскурсии.
Спасибо огромное, очень интересно! Обязательно надо будет посетить запасник политеха, благодарю за наводку.
Смотрел на одном дыхании , спасибо за интересную и познавательную экскурсию , отдельное спасибо экскурсоводу !!
И вас Станислав с праздником!!! Спасибо за экскурсию!!! Такой ЗАЗ-966 видел только на фото!!!
Как говорится: хорошо но мало!!!
Музей очень интересное место,жаль что живу в 3000 км не то каждый день туда бы ходил!!!
Станислав от души благодарю вас за то что, вы показываете такие удивительные места!!!
Всего вам самого наилучшего, здоровья и благополучия!!!
Хорошего понемножку.
Харизматичный экскурсовод)) Уникальный! Это талант😅
Стас привет из Питера! Спасибо за отличную панораму, очень хороший музей и отличный экскурсовод! Всем здоровья и добра!
Прикольно) с днем рождения завод москвичей) спасибо за экскурсию!!!
Спасибо Станислав !
Ваши видео всегда с нетерпением жду !
Благодаря Вам марка "Москвич" - не забыта.
- У меня был М -412 еще в советское время, в 80-е, с вишневой "Торпедо" вспомнил молодость
________________________________________________________________________
КИМ-10-51 фаэтон можно увидеть в фильме
«Сердца четырёх» - Мосфильм (1941 год) режиссёр Константин Юдин.
Только фаэтон. В экскурсии говорилось о судьбе фаэтонов в начале Великой Отечественной, которые пошли в РККА.
@@tehkursovod да, фаэтон согласен
Шикарно!!! Огромное спасибо за эти шедевры.
Благодарю , Станислав за вашу деятельность.Успехов.
Спасибо за экскурсию по такому шикарному месту, очень интересно . На 40:00 мелькнул один знакомый экземпляр, фольксваген биг фут в олимпийской раскраске, видел его вживую в олимпийской деревне в 2014 году. Так же очень понравилась приборная панель прототипа запорожца, намного интересней той, что пошла в серию.
Да, Amarok "Северный волк"
Процветания и счастья вам Вячеслав, благодарен вам за ваш канал,который несёт не только развлекательный характер, а позновательный и культурный, очень вам признателен и выражаю вам искреннее уважение за ваш труд за то что нас( балбесов) шучу, просветите
Спасибо Сергей. Только я Станислав.
Глубина знаний "экскурсовода", конечно , поражает. Особенно про период разработки опытных моделей москвича после 412-го. Знатный дилетант и самоуверенный пургоносец. И оконечный пассаж про немеряную крутость музея в сравнении с частными коллекциями тоже требует расшифровки и коррекции. Если про Кимы и т.п. экспериментальные и красные зилы это правда, то многие частные коллекции для периода, времен 402-2140 дадут 100 очков музею Политеха. И эти частные музеи могут рассказать про жизнь страны ничуть не меньше, чем экспонатыей Политехнического музея. Увы, такой дилетантский подход к технической истории собственной страны приводит, в том числе, к невысокому престижу профессии инженеров и конструкторов и другим нехорошим последствиям. Конечно причины всего этого понятны и Политехническому музею огромное спасибо за то, что он в состоянии делать и делает, но техническая история, пропаганда в области этой должны иметь серьезную государственную поддержку. Мечты, мечты...
Зашёл в комменты, чтобы написать о косноязычии экскурсовода, а тут уже😁
Проще всего критиковать с высоты своего дивана,! Даже если вам ( многим критиканам) не нравится лекция этого молодого экскурсовода (а он , интересно, у кого этих сплетен набрался, у таких же критиканов?) все равно Политехнический музей делает больше пользы для пропаганды будущих инженеров, чем ваши 100 частных коллекций, которые видят ограниченное количество людей или в интернете выкладывают, тешат свое самолюбие! Один такой коллекционер 18 лет, мажор, на папины деньги, решил начать коллекционировать с бабушкиной машины. Пиар чистейшей воды!!!
Поэтому такие коллекционеры как Стас Цибульский, будут популярны именно потому, что это его реальная жизнь, любовь, профессия- и делается это все достойно, скромно и БЕЗ ПОНТОВ!!!
Человек просто интузиаст, думаю работает за символическую зарплату какой с него может быть спрос ?
У кого, кроме политеха, есть оригинальный Руссо-Балт, Ким 10-52, Аэро Минор, прототип 966 запера и много другое, не расскажете?
@@ЛицеМер-ч2д Это понятно. Непонятно другое - почему лектор не подготовился и не прочитал про разработки перспективных москвичей в этот период. Это же не секрет и не тайна. Подробные материалы про эти модели лежат в интернет не первый год, начиная с тех разработок, которые еще были сделаны под руководством Андронова, за которыми последовали разнообразные хэтчбэки более поздних лет и т.п. Естественно, они были с многочисленными недоработками и проблемами, но при желании до серии их довести было можно. И упомянуть эти модели тоже было необходимо. Сказать, что после 412-2140 и до 2141 не было сделано ничего - это явная дезинформация.
Интересная выставка, с удовольствием посетил бы ее живьем. А за видео-экскурсию спасибо.
Привет! Стас1 С днём рождения нашего любимого завода, всем Москвичистам удачи идобра. Александр Москва.
Станислав Доброго Времени!!!! Благодарю за канал..очень приятно смотреть..и радостно!!!!
Очень познавательный ролик, спасибо большое, получил огромное удовольствие!
Magníficos carros, imagino quantas histórias.... Um abraço do Brasil e obrigado pelo vídeo Stanislav 👍👍👍👏👏
🐬👑🍀💟💌🏄🐬💎💦💜🌿🌹🐳😍💛🌼🌿💦🏄🍀🍒☀🌈🍓💜⭐🏆😱🏆❤🌿😱🍓💌🍀❤🍒🌿👑💟💎🏄💦🌈💙💌🌺☀СКАЗОЧНЫХ СЧАСТЛИВЫХ ПОООЗИТИВОВ 🌴🏆💎 + ВЕЛИКОЛЕПИЙ С СУПЕР УДАЧАМИ ⭐💙💎⛵🍨ИЗ ⭐💛💦💦💎⭐☀⭐🌿 ВОЛШЕБНЫХ ДОООБРЫХ ЧУДЕС !💐⭐💜 🏆☀
Отличный канал! Добрый и познавательный. Проходит у меня под названием телеканал "Стас" )) Жаль , что в этот раз Николай чуть не доучил тему. Перед обычной аудиторией прокатило бы, но только не у таких спецов. Но экспонаты замечательные!
Здравствуйте Станислав не знал, про День рождения Москвича. Спасибо и Вас с праздником
Когда-то промышленность работала, когда-то инженеры и конструкторы творили, ког да то работали не ради наживы а ради идеи и мечты. Сейчас одни торгаши и эффективные менеджеры. Создать не чего не можем да и скопировать тоже. Жаль!!! Спасибо за экскурсию
Здравствуйте Станислав,огромное спасибо вам за такую прекрасную экскурсию,приятно окунуться в эту атмосферу 👍👍👍
Добрый вечер.Как всегда интересно.Спасибо за интересную экскурсию.
Замечательная экскурсия! Спасибо. Ждем новых приключений...
Станислав, как обычно благодарность Вам за Ваше дело, труд, за то, что делитесь с нами положительными эмоциями, которых так не хватает нынче! Привет из Кузбасса!
Экскурсовод. Огонь) станислав. Вы молодцы! Вчера как раз был в магазинчике где Угрешский проезд. Хороший магазин!
Всё понравилось! Видио Историческое! ну и конечно понравилась Ваша дискуссия по поводу клиренса!
Занимательно, крайне интересно ... спасибо экскурсоводу за показ техники. 👍👍👍
Отличная экскурсия, спасибо!
Какой красавец иж! 👍Очень нравится цвет и особенно с хромированными колпаками.
Спасибо Станислав,удалось увидеть действительно редкие вещи. Черный запорожец,это нечто...насколько линии и форма деталей может кардинально менять внешний вид! Жаль,что нашему народу вечно доставались урезанные и упрощенные вещи...в то время как в других странах все было наоборот..иногда даже в ущерб надежности.
💦🐬💌🏄🍀👑💦🏄🍀🍒☀🌈🍓💜⭐🏆😱🏆❤🌿😱🍓💌🍀❤🍒🌿👑💟💎🏄💦🌈💙💌🌺☀СКАЗОЧНЫХ СЧАСТЛИВЫХ ПОООЗИТИВОВ 🌴🏆💎 + ВЕЛИКОЛЕПИЙ С СУПЕР УДАЧАМИ ⭐💙💎⛵🍨ИЗ ⭐💛💦💦💎⭐☀⭐🌿 ВОЛШЕБНЫХ ДОООБРЫХ ЧУДЕС !💐⭐💜 🏆☀
Крайне интересная экскурсия, огромное спасибо! Это что русские создали не смотря ни на коммунизм, или аналогично западных "советников" как было в царские времена. Думаю экскурсоводу не первый раз такие экскурсанты попадаются!
Пройтись по площадям музея "дорогого " стоит (отличный обзор, очень жаль,что маловато времени выделено). Спасибо,Станислав,а так же привет ребятам проводившим осмотр ..
Спасибо Станислав. Получил большое удовольствие. И узнал много нового
Спасибо за экскурсию, интересно было!
Постоянно смотрел. Но из за полугодового отсутствия инета и боев под окнами, мого пропустил. Теперь буду навёрстывать. Спасибо.
Очень интересно было послушать и посмотреть экскурсию! Будто сам побывал! Станислав спасибо Вам!
Классная экскурсия по истории Москвича, экскурсовод молодец, очень информативно
Интересно и познавательно ! Жаль, что нет полноценного доступа к авто (салону , подкапотному пространству и т.д.) - ну так МУЗЕЙ же , хоть и запасники .
Экскурсовод , как и все сильно увлечённые темой люди - "на своей волне" !)
Очень познавательно! Спасибо за ролик!!!
Здравствуйте, какой же красивенный!!! получился оранжевый иж, просто сияет...
Очень интересно, снова красивые автомобили. Это уже некое продвижение ретро культуры! Просвещения масс, так сказать. И вроде знаешь это всё в общем, но всегда какие-то ньюансы интересные всплывают в роликах Станислава. Спасибо большое!
Экскурсовод сразу видно очень увлечённый человек. Даже времени на побриться/постричься не остаётся 😊. То что он оговаривается и кое-где путает факты это нормально. Просто у него в памяти хранится адское количество информации
Если бы у него были брюки с расклешенными штанинами, я бы подумал, что он из 80х
@@KrasnyBaron он из 79 го
Хочу написать по поводу предсерийного запорожца. Как минимум сохранился ещё один. В 2000х годах было объявление о продаже ещё одного такого ушастого. Машина была с консервации. Меня тогда очень удивили нестандартные обводы кузова, и когда лет 5 назад я увидел этот череый, пазл сложился. В объявлении было указано, что машина ранняя. Цвет серо-голубой.
Запор шикарный. На таком красавце даже сейчас было бы не то что не позорно, а даже престижно рассекать по дорогам☻
Как-то напряжно, что столько экспонатов стоят вплотную друг к другу на огромном складе. Случись даже небольшой по площади пожар - как минимум многое будет закопчено, а то и утрачено.
Извините, но что в нем шикарного? Только что он черный! И молдинг на водостоке. В остальном почти как серийный. Владеть которым было стыдно.
Благодарю создателей сюжета, молодцы ребята!!!
Мне кажется, экскурсоводу не комфортно в нашем времени! Это человек той эпохи! Его бы туда, он бы прогресс двигал вперед!
это человек раньшего времени )
Класный видеоролик. Экскурсовод молодец, но из за того что много авто , много марок и у каждой своя история , он где то теряется и даёт не верную информацию, но при прочих равных очень интересный и познавательный контент. Спасибо Станислав
Как прекрасно послушать грамотных людей, фанатиков своего дела
Классная экскурсия и хорошо что хоть как то по подпольному (в прямом смысле слова) можно попасть в политех, а то еще года три будут ремонтировать.
Станислав, экскурсия очень интересная, формат видео мне понравился! Многие экспонаты музея заслуживают отдельного видео, особенно предсерийный запорожец в цвете "кварц". Вообще непонятно, как он дожил до наших дней и сохранился в таком изумительном состоянии)
Только одно хочу сказать СПАСИБО!
Максим Карташев, наш хороший знакомый! Привет ему передавайте от Андрея и Димы из Лондона если встретитесь 😊
передадим!
@@tehkursovod Как можно с Максимом связаться? Если есть email буду благодарен.
@@dmitrivincent1433 напишите мне в личку пожалуйста, представьтесь там, я его встречу - спрошу можно ли вам выдать и вышлю контакт :)
@@tehkursovod тут в юьтубе только ваш лайвжурнал - нет функции написать личное сообщение. могу дать фейстбук или вк.
@@dmitrivincent1433 давайте вк -)
Стас,здравствуйте! С праздником! Как всегда насыщенное и очень интересное видео! Огромное спасибо! Ждем всегда с нетерпением!
Хорошо когда есть увлеченные люди!! Очень интересная экскурсия по запасникам. Жаль что все рушат, стирают память. К истории так относиться никак нельзя!! Кто ппошлого не помнит, тот без будущего! Всем удачи
Привет Станислав, с прошедшим праздником! Интересная экскурсия удачи тебе и всех благ.
Про нарицательность Москвича (31:15) вспомнился анекдот:
Диалог в постели:
- Можно я буду называть тебя Евой?
- Почему?
- Потому что ты у меня первая!
-Тогда я буду называть тебя москвичом.
- Почему?
- Потому что ты у меня четыреста двенадцатый! )))
Спасибо за видео было очень интересно вспомнить про наши советские автомобили. Привет из Баку.
Музей и сам завод стоит восстановить. Экскурсоводу зачёт 👍🏆
Станислав, спасибо за интересную экскурсию!
Импозантный экскурсовод уколол с 41-м Мосвичём😂 Обошёлся «без персоналий», глядя в глаза Станиславу)
Тоже обратил на это внимание😁😁
Думаю, он имел в виду людей, причастных к созданию модели. Не все из них были высокого мнения о новинке. Насквозь вторичной, надо сказать, да ещё с неподобающим переростку С-класса силовым агрегатом.
@@evgeniyshamshin9641 конечно. У них были свои прототипы, уже готовые к производству. А их заставили из француза что то слепить.
@@evgeniyshamshin9641 в точку!
Здравствуйте Станислав, экскурсия это просто супер, красивые москвичи стояли..... Здорово 👍
Станислав, интересно было посмотреть! Спасибо за видео!
Кто живет в Свердловской области - сгоняйте в Верхнюю Пышму. Вот там музей! Четыре этажа отреставрированных авто: от первых самодвижущихся экипажей и до гоночных болидов. Плюс ещё три комплекса. Это музей военной техники, авиации, планетарий. И огромная площадка под открытым небом с паровозами, танками, катерами, подлодками и прочим.
Очень рекомендую!
Только выделить этому надо целый день. Площади огромные, экспонатов множество.
У Стаса есть видео от туда.
Приветствую Станислав.Спасибо за экскурсию. Видео.
Ни словечка матом и это НЕ МОЖЕТ НЕ РАДОВАТЬ , КЛАССНО, ОТЛИЧНО))))
Уникальные экземпляры! Музею бы новую площадку к исторической.
Отличная экскурсия москвичи шикарные машины классный класс вам за видео интересное очень интересное.
Как же ему тяжело, хотелось бы посмотреть, как бы справились все перебивальщики на его месте)
я удивляюсь его терпению. Давно бы уже пригласил их выступить в роли экскурсоводов
Ну там собрались не случайные люди. Я думаю и это сыграло свою роль в волнении.
Тем более, что все комментарии по делу, а не праздная болтовня.
Полностью солидарен, вставить свои 5 копеек можно по разному, но не культурно это было сделано! Если вы хотите дополнить информацию- ну культурно сделайте, если хотите высказаться- возьмите и сами проведите там экскурсию!
@@ils4721 люди сильно увлечённые чем-то и являющиеся в этой области специалистами, очень болезненно реагируют на ошибки экскурсоводов и т.д. Много общаюсь с такими людьми и поэтому даже невольно улыбнулся, слыша щнакомые нотки в моменты когда экскурсовода поправляли.
Экскурсовод шикарен. Почти всё время шел спиной вперед.
Здравствуйте Станислав. Всё супер. Спасибо за интересный видео обзор. Удачи и здоровья вам и вашим родным. 🤝
Под субботний завтрак как раз!!! Спасибо Стас!!
у меня, в детстве, тоже был такой синий педальный Москвич! Причем, привезли его мне из Москвы! Увидел, аж сердце защемило!
Классная экскурсия, узнал очень много 😀👍
Спасибо за видео, Станислав!👍
Такие мероприятия приятно смотреть и вместе с этим понимаю, что мы по прежнему без своих машин, по настоящему своих, на которые приятно смотреть и приятно ездить. Будем наблюдать за старыми ухоженными и не очень ухоженными "Москвичами".
Станислав,вы лучший экскурсовод...
У друга был 1500 Elite conella, четыре фары, фонари как на 408, экспортные примочки типа накладок на задних стойках, два цвета, белый и пицунда👍
Станислав, огромное спасибо за просвещение! Приятно слушать знающих людей. Коллекция шикарная.
Блин, какими же родными мотивами в районе 1:10 он хрюкает и воет )
А ведь раньше всегда по звуку было понятно - Жигули едут, Волга или Москвич. Зил по-своему пах, Газ по-другому (газом, как правило), МАЗ или Камаз - вообще отдельный парфюмерный отдел.
Сейчас как-то бездушно стало, одинаково, стандартно. И грустно..
Очень интересно, люблю музеи 👍👏👏👏
Привет✋👋 Спасибо за видео! Спасибо за экскурсию! Удачи и успехов🤝 Здоровья🤝💪 Лайк👍