Hola, muchas gracias por tu video, es muy aclaratorio, aunque igual me queda una duda sobre ¿cuál es la forma correcta de medir nivel, varilla sobre la rosca o enroscado a fondo? , muchas gracias de ante mano y un fuerte abrazo a la distancia.
Ya le hice los taladros a la cola, para el cambio de aceite, con tus explicaciones me ha resultado fácil, gracias de nuevo. Tengo que hacerte unas preguntas, 1 observo que a la tapa del filtro del aire le has hecho, unos 26 taladros, son necesarios, mejora el rendimiento? 2 Al quitar la tapa del filtro he observado que la esponjilla que hace de filto estaba un poco humedecida con aceite, es eso normal?. y 3 en que posición debe transportarse el motor en el coche. muchas gracias por todo. Un saludo
Hola Pedro. El tema de los taladros en el filtro es por qué toque el carburador y el escape por lo que en mi caso si es necesario, si no tocas nada en tu caso no hace falta. El aceite que hay en el filtro limpialo y listo, eso de debe al transporte porque si viaja mal el aceite del cárter pasa por la válvula de admisión y su vez por el carburador y el respiradero del motor ( ese tubo negro que entra en el filtro). El transporte siempre tiene que ir o bien de pie cosa imposible en la mayoría de vehículos o tumbado en este caso el depósito siempre en el suelo del vehículo y la hélice hacia arriba. Saludos.
@@pescakayak3685 gracias pero eso no tiene nada que ver... un Ozean 5hp cuesta un brazo y una pierna de 5 a 6 veces más, alrededor de 1000 e y además está refrigerado por agua... Estoy perdiendo los dos mayores beneficios de su motor de video...muchas gracias por su reseña
No sabía de la existencia de ese Tornillo!
Gracias Irak!
Muchas gracias por tu atención y respuestas rápidas. Gracias
Excelente video... Gracias por las explicaciones. Saludos desde Estados Unidos.
Good explanation, good video
Thank you
Gracias amigo.
Hola, muchas gracias por tu video, es muy aclaratorio, aunque igual me queda una duda sobre ¿cuál es la forma correcta de medir nivel, varilla sobre la rosca o enroscado a fondo? , muchas gracias de ante mano y un fuerte abrazo a la distancia.
Ya le hice los taladros a la cola, para el cambio de aceite, con tus explicaciones me ha resultado fácil, gracias de nuevo. Tengo que hacerte unas preguntas, 1 observo que a la tapa del filtro del aire le has hecho, unos 26 taladros, son necesarios, mejora el rendimiento? 2 Al quitar la tapa del filtro he observado que la esponjilla que hace de filto estaba un poco humedecida con aceite, es eso normal?. y 3 en que posición debe transportarse el motor en el coche. muchas gracias por todo. Un saludo
Hola Pedro. El tema de los taladros en el filtro es por qué toque el carburador y el escape por lo que en mi caso si es necesario, si no tocas nada en tu caso no hace falta. El aceite que hay en el filtro limpialo y listo, eso de debe al transporte porque si viaja mal el aceite del cárter pasa por la válvula de admisión y su vez por el carburador y el respiradero del motor ( ese tubo negro que entra en el filtro).
El transporte siempre tiene que ir o bien de pie cosa imposible en la mayoría de vehículos o tumbado en este caso el depósito siempre en el suelo del vehículo y la hélice hacia arriba. Saludos.
Hola , preguntaba que si no hay ningún problema para poner un motor fueraborda gasolina 1,3cv en un kayak que no venga homologado???
Depende de donde vivas. Si donde vives tú kayak no tiene matrícula entonces está considerado un objeto y como tal le puedes instalar lo que quieras.
Vale gracias
Hola gracias por la información, para es mejor motor este que el oxeam 2.5?? Se nota la diferencia de velocidad???
Like por el vaso de colacao
Jajjajjaja
bien hecho... Quiero comprar el mismo motor para uso de emergencia para un barco de pesca de 5,7 m, ¿qué opinas por favor? Muchas gracias
Es un motor pequeño aunque sea como motor auxiliar. Yo te recomiendo el Ocean de 5cv. Saludos
@@pescakayak3685 gracias pero eso no tiene nada que ver... un Ozean 5hp cuesta un brazo y una pierna de 5 a 6 veces más, alrededor de 1000 e y además está refrigerado por agua... Estoy perdiendo los dos mayores beneficios de su motor de video...muchas gracias por su reseña
@angelyakko731 creo que estas equivocado de motor espera y busco el link.
@angelyakko731 www.thenauticstore.com/es/Motores-Fueraborda/242-motor-fueraborda-ozeam-55cv-v3-4-tiempos-196cc-ocean-bay-aquaparx-f-5-m.html
Como ves no es tan caro y va refrigerado por aire. Si buscas en la Red puedes encontrarlo más barato aún. Saludos
Buenas tardes.el 6 cv no se lo encuentro
Krak
El aceite que he encontrado para la transmisión es 75-80 me vale se mismo?
Si ese mismo te va bien
Cambialo cada seis meses o cada 20 salidas.