Giant Anthem Pro 3 wjeżdża na test w Road-Racing.pl!! Nowoczesne XC?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 вер 2024
  • Giant Anthem PRO 3 po wyjęciu z pudła zrobił wrażenie ładnym kolorem lakieru. To sprawa gustu, ale nie bez znaczenia ostatecznie. Nowoczesny zaprojektowany na nowo lekki full do XC został praktycznie narysowany przez twórców od nowa. Lekki z świetnie zestrojonym zawieszeniem full to sprzęt który robi różnice podczas szybkiej jazdy w terenie. Wiele zadań przed projektantami sporo ograniczeń ale cel jest jasny ma być szybko ma być stabilnie i przyczepnie a do tego lekko.
    Jak sobie Giant poradził z takimi celami. Zapraszam na pierwszy z vlogów o tym rowerze.
    Rower, który trafił na testy to Giant Anthem Pro 3. Posiada lekką carbonwą ramę amortyzator Rockshox Sid, Damper Fox DPs Performance Karbonowe koła Gianta, i grupę Shimano Deore 12 sp.
    Waga - 11,40 w rozmiarze M bez pedałów
    Kąt główki - 67,5 stopnia.
    Opony- Maxxis Rekon Race 2,4
    Zachęcam do subskrypcji www.youtube.co....
    Polecam promocje w sklepie internetowym Specialized 10 % w dół na hasło ROADRACING10
    www.specialize....
    Polecam serdecznie!
    Polecam również ofertę pozostałych Partnerów:
    Polskie Koła Evanlite 3 % rabatu kod Road-Racing.pl
    evanlite.com/pl/
    Promocja na Opony IRC w Lemonbike.eu
    kod Road-Racing.pl upust 10 % - polecam szczególnie gravelową oponę DoubleCross Boken
    Optyk Okular Jelenia Góra kod: Road-Racing.pl
    zniżka 5 % na Okulary Oakley i inne okulary oprawki w ofercie
    kontakt: team@road-racing.pl
    Instagram: / roadracingpl
    Moja Strava
    / strava

КОМЕНТАРІ • 39

  • @road-racing.plofficialchan393
    @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому +4

    Dajcie znać jak pierwsze wrażenia? Giant Anthem będzie u mnie parę tygodni pod koniec wrzucamy podsumowanie testów👍👍

  • @Kondord94
    @Kondord94 2 роки тому +9

    Nigdy nie będę mieć roweru MTB, ale i tak oglądam, bo mądrego dobrze posłuchać 😁👍🏻

  • @MS-up9po
    @MS-up9po 2 роки тому +6

    Nareszcie MTB .
    Proszę o więcej 👍

  • @andrzejzielinski419
    @andrzejzielinski419 2 роки тому +2

    Rower piękny. Dobrze, że już nie startuję w maratonach, bo jutro bym go kupił (a pojutrze rozwód).🤣

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому +1

      Sam w to nie wierze ale jest szansa że zapisze się Bikemaraton po 8 latach przerwy;-) Dawaj Andrzej górska edycja i zgłaszaj się

  • @jerzykryszczynski4892
    @jerzykryszczynski4892 2 роки тому +1

    Piękny Giant 🚲 Ciekawy i fajny kolor ramy . Jak dla mnie to jest mega . Trzymajcie się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲

  • @gallanonim1560
    @gallanonim1560 2 роки тому +4

    Podoba sie dla mnie. Ale dla mojej jazdy to przerost formy nad treścia.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому +1

      No nie wiem rozrywka nie z tej ziemi ale benefity są dopiero pewnych prędkości wyraźne. Stąd faktycznie nie każdy skorzysta z zalet. takiego roweru

  • @SirTorkemade
    @SirTorkemade 2 роки тому +3

    Bardzo Fajny rower i świetny Opis. Dobry Jesteś. Pozdro. Mi na razie sztywniak musi starczyć:)

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому

      Warto mieć plany i marzenia ja zawsze coś sobie planuję coś rozmyślsm i część tematów realizuję👍

  • @lunathedog3924
    @lunathedog3924 2 роки тому +5

    Cudo

  • @custombikefactory
    @custombikefactory 2 роки тому +1

    Ciekawe spostrzeżenia. Czy w ramach pełnego testu moglibyście porównać go ze Scottem Sparkiem RC poprzedniej lub aktualnej generacji? Oba maja bardzo podobną konstrukcję i ten sam rodzaj zawieszenia z uginającymi się tylnymi widełkami. Myślę, że mogłoby to być ciekawe. Z góry dzięki!

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому +1

      Niestety nie mam do dyspozycji aktualnego Sparka a szkoda bo jeden z głównych konkurentów Gianta Anthema

  • @MikaelaNowakka
    @MikaelaNowakka 2 роки тому +1

    Bartek rower śliczny nie ma co narzekać. Kwestia blokady dumpera z kierownicy to chyba kwestia indywidualna ale do jazdy wyścigowej raczej mus. Pytanie brzmi czy da się tego foxa jakoś przezbroić i dołożyć mu manetkę. Co do hebli dla niedzielnego ridera w koło komina są ok ale do maratonów z pewnością do wymiany bo jak wczytasz się w specyfikację na stronie gianta to heble i tarcze szału nie robią. W filmie brakło trochę info o skoku zawieszenia, skoku (i rodzaju) dropera i o kierownicy (szerokość + kąt mostka). Poza tym petarda 🔥👍🚴

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому

      Coś wypada zostawić na podsumowanie. N przeloty typu KAczmarek MTB hamulce na bank starczą w dużych górach przydałyby się radiatory, moc dostępna jest wystarczająca na bank nie przesadzajmy z tymi oczekiwaniami wobec mocy hamulców.

  • @bartoszbruhn4577
    @bartoszbruhn4577 2 роки тому +3

    Anthem to potwierdzenie zmian które zachodzą w Giant, odchodzą od łatki rowerów na komunie. Sprzedają model bez kompromisów nie bawiąc się w wersje aluminiowe. Według mnie dobrze. Jednakże cena Anthema jest premium, podobnie wyposażonego Treka i Speca znajdziemy.(chyba ze znowu będą podwyżki). Ceny mamy premium ale czy obsługa Gianata taka jest - dyskusyjne.
    Może dostaniesz koła Cadex do testów, ciekawy jestem Twojej opinie o nich, ja już swoją mam.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому

      Nie mamy planów testowania tych kół dla mnie Giant to czołówka rynku ze względu na skalę produkcji i inhouse czyli własną produkcję ram i innych komponentów

  • @rudy102r2
    @rudy102r2 2 роки тому

    Kupiłem Giant Anthem jako mój pierwszy rower nie mając pojęcia co to jest XC i uważam ze ten rower właśnie jest skierowany do takiej grupy ludzi.
    Nie zrozum mnie złe. Rower super jeździł i cały czas go mam. Oblatywał trasy enduro i dawał mnóstwo frajdy. Nawet dowoził mnie na podium ( link do filmu z zawodów poniżej ) na amatorskich wyścigach ale brakowało mu czegoś. A mianowicie blokady amortyzatora z kierownicy.
    Ja to nazywam takie LadyBoy. Tak jak na przykład audi bez quattro. Niby wszystko fajnie pięknie ale gdzieś tam jest ukryta niespodzianka albo czegoś brakuje.
    Jak rower za tyle pieniędzy przeznaczony do ścigania w xc może nie mieć blokady amortyzatorów z kierownicy ?
    Materiał super jak zawsze. Pozdrawiam
    ua-cam.com/video/Ctv8eldLVtA/v-deo.html

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому +1

      W ostateczności a widzę dobrze w czym problem można wymienić tłumik w Fixie i dołożyć tym samym manetkę jak ktoś naprawde się ostro ściga. Dla mnie geometria to nowoczesny wspierający kolarza sztos

  • @wojciechb.1060
    @wojciechb.1060 2 роки тому +4

    Widać pasje... Nigdy nie miałem okazji śmigać na fulu... Ale szurnął bym się wlasnie na nim... Pozdrawiam

  • @bartoszbruhn4577
    @bartoszbruhn4577 2 роки тому +1

    Nie akceptowalny brak blokady zdalnej dumpera w tej wersji wyposażenia w XC. Kable tylnego hamulca nie puszczone w trojkącie tylnym, trochę za konkurencja. Ale wersja Pro2 w maju w garażu. Ale wymieniam SLX na XT.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому

      Nie wymieniasz bo jaki to ma sens👍

    • @bartoszbruhn4577
      @bartoszbruhn4577 2 роки тому

      @@road-racing.plofficialchan393 czyli latam do jesieni i wtedy Sram X0 AXS 😁 a tak na serio wszystko co doradziła w komentarzy, czy filmie to się sprawdziło.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому

      @@bartoszbruhn4577 z tego mój kanał jest znany👍

  • @piotrus5552
    @piotrus5552 2 роки тому +4

    Przepiękny.. szkoda, ze nie ma wersji aluminiowej.
    Jest aluminiowy Trance, ale to chyba zupełnie inny świat mimo flipchipa. :/

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому +1

      Mogłabybyć w sumie wersja alu jaki uzupełnienie serii. Widać Giant stawia ns niską masę od początku serii

    • @Draygo1990
      @Draygo1990 2 роки тому

      Aluminiowy full byłby już chyba trochę za ciężki do XC, w tym wypadku to chyba lepiej brać hardtaila.

    • @road-racing.plofficialchan393
      @road-racing.plofficialchan393  2 роки тому

      @@Draygo1990 w sumie niska waga jest dużym plusem w MTB ale to zawsze zalezy jak chccesz go używać Giant idzie w lekkie ramy. Sa z tego znani

  • @jarosawzalewski4721
    @jarosawzalewski4721 2 роки тому

    Apropo hamulcy ja odczuwam deore 4tloki na tarczy xt i xt na tarczy xt i na klockach metalikach z radiatorem hamuje lepiej na korzyść tego drugiego.Ja odczuwam.Fajny rower lubię Gianta.Pozdawiam :)

  • @dam79iano
    @dam79iano 2 роки тому +2

    I tak nigdzie nie mozna go juz kupic 🤨