Tuy bác nói chưa hay nhưng cực chuẩn. Em học trường lái ra nhưng thầy cũng chỉ dạy được 50% kinh nghiệm bác nói. Còn lại e phải tự học tự mò từ những người như bác. Bác nào nói ai học lái xe ra cũng biết những điều này thì sai lầm, em từng ngồi xe rất nhiều người và kể cả xe khách du lịch họ không hề biết cái gọi là xuống dốc hãm bằng động cơ, và bằng chứng là rất nhiều vụ mất phanh khi đổ đèo rồi. Lái xe là cả một nghệ thuật và người lái phai không ngừng trau dồi kĩ năng thì mới giỏi được.
mình cũng hay mắc lỗi đạp côn chước rồi mới đạp mạnh phanh.đi như vậy xe tải có hàng là nó đi rất nhanh và nguy hiểm.vừa mới học song nên quen.đang khắc phục lỗi đấy.bạn chia sẻ những điều cơ bản rất hữu ích.chúc bạn sức khỏe
Om cua là thuờng chạy chậm mà ko đỡ côn gặp sự cố gì đạp phanh gấp xe chết máy dừng đột ngột còn nguy hiểm hơn nhiều nên đôi khi hại côn cũng phải chịu chứ bởi vì nguyên tắc đơn giản là đi chậm côn trước phanh sau,đi nhanh phanh trước côn sau an toàn nhé mọi người!
DNT Style mình tính đa số tính gì thiểu số mình chỉ là chia sẻ Cá mình chứ có bảo người khác phải làm theo ý mình đâu còn không lên để ý chấp gì đến những người thiếu văn hoá làm gì .vi deo của b rất hữu ích nhé
Chuẩn ..giống nhue mình vì chạy vào trung tâm 1 chân thắg 1 chân côn.còn lên qlo hay cao tốc đag chạy 130km/h thì rà thắng từ từ về 20km/h thì đạp côn .
Thắng Hoàng văn xuống dốc tốc độ cao, nguyên nhân của những vụ đổ đèo xong lao xuống vực. Lên dốc số nào xuống dốc số đó chứ để số 4-5 mà đi thì đạp phanh liên tục làm phanh nóng quá k ăn đc dẫn đến mất phanh là ngỏm ngay
@@longthuykemkun1722 đương nhiên vẫn là lên số nào xuống số đó rồi, chỉ là nói côn chước phanh sau, hay phanh chước côn sau thôi ạ, đang đi tốc độ nhanh mà côn chước thì tấc độ tăng vọt hơn nguy hiểm
E xem nhieu kênh, nhưng thay a rất kỹ cho ng mới biết lai.hiểu rõ dc nguyên lý về xe, rất hay anh a. Tính a rất nhẹ nhàng, điềm đạm. Và dạy chân thành. Vì thế a mới co số lượng ng đăng ký kênh nhiều vây. Mong anh ra nhieu clip hay. De giúp mn hiểu rõ.. cam ơn a và chúc anh sk.
Cảm ơn a . A chia sẻ kinh nhiệm rất chi tiết và dễ hiểu Tuy nhiên E còn 2 ý nhỏ này muốn hỏi a ...mong a giải đáp ạ 1 ) Khi cần số về " Mo " có nên lắc ngang cần số để kiểm tra xem còn gài số ko rồi mới tắt máy ( Đảm bảo an toàn ) E hiện tại đag có thói quen lắc ngang cần số trước khi đề khởi động và sau khi tắt máy 2 ) Có nên cắt côn rồi mới khởi động máy ko hay khởi động máy rồi mới cắt côn vào số ...thanks a nhiều...
@@banbietchua9798 Rẽ trái đánh lái chậm để mở rộng góc cua tránh đâm phải làn xe ngược chiều (tưởng tưởng đến ngã tư sẽ rõ), còn rẽ phải đánh lái nhanh để ôm cua sát lề phải tránh gây nguy hiểm cho xe đi từ trái thẳng tới
Đúng vậy,các cần điều khiển khi không cần thao tác thì nên thả lỏng bộ phận cơ khí được tự do, nếu ta cứ tỳ tay chân mà xe đang chạy thì ít nhiều gì thì cũng có lực đẩy vào làm mài mòn cơ khí.
@@dntstyle Mình học trường lái ở Thanh Hóa. Bọn mình chắc chắn mua xe tự động rồi, có bằng lái mình sẽ mua, nhưng học trong trường lái, bắt buộc phải thi xe số bạn ạ
Câu nói lên số nào thì xuống số đó ko hợp với thực tế. Vú dụ : Với 1 chặng đường dài rất nhiều dốc. Một người chạy lần đầu chặng đó. Leo đèo bên này dốc , khi đổ đèo bên kia dốc. Làm sao áp dụng được công thức đó ? Họ đã đổ đèo sườn bên kia của dốc đó lần nào đâu mà áp dụng. Hơn nữa dốc bên này khi leo độ dốc lớn. Sang bên kia đổ đèo độ dốc sẽ khác đi. Có thể độ dốc gắt hơn , hoặc thoải hơn. Kèm theo đó là độ dài của dốc cũng phải tính đến để tạo đà. Tóm lại là phải tùy vào thực trạng của đèo dốc mà sử lý. Áp dụng câu nói trên sẽ là chưa chuẩn.
Cám ơn bạn..! Tôi cũng đang học lái xe số sàn và gặp những lỗi y như bạn nói...xin cám ơn..! Nếu bạn am hiểu về động cơ, hộp số thì bạn nên làm những Clip giải thích rõ hơn vì như mình thì chỉ đi xe theo kiểu thầy, xem clip chỉ đâu đánh đấy chứ không hiểu bản chất... khéo có khi đẽo cày giữa đường cũng không biết
Phút thứ 4 là rất chuẩn, nhiều người cứ theo thầy ( bây giờ, 30 năm trước thì ko) dậy tại các trung tâm đào tạo làm như vậy. Các bạn chú y NGHIÊM CÂM KHÔNG ĐƯỢC NUÔI CÔN
Cứ nhớ quy tắc là " tiến ôm lưng, lùi bám bụng ". Còn mỗi người lái có kinh nghiệm hoặc kiểu lùi khác nhau, cho nên bạn cứ nhớ đưocj quy tắc kia là bạn đã làm được 70% rồi.
Có điều bác nói tránh đập côn trước khi rà thắng. Tui đã từng bị một lần thằng bạn chạy xuống dốc nó đạp nhầm chân ga may mà nó có còn đạp cái côn xe chỉ rù ga lên thôi. Không thôi thì tông mẹ vào tường r
E nói đúng rất nhiều nhưng về vấn đề trước khi giảm số hoặc dừng xe là đạp phanh trước đạp côn sau là chưa đúng. Khi nào là đạp côn trước phanh sau và khi nào phanh trước côn sau cho phù hợp chứ. Nếu bạn hiểu được vận tốc cho từng số thì mới giải thích điều này được nhé
Xe em toàn nuôi côn khi lên dốc, côn trước phanh sau. Chỉ sợ đạp phanh chết máy nên k dám thử, bác toàn nói đúng cái e mắc phải, xe mới lái mới nữa. Hic
như xe mới xử dụng lần đâu, hay gặp tình trạng không rà phanh hãm từ từ được, mà phanh thắng đứng luôn, vậy quá nguy hiểm phải không bạn, không lẽ xe mới đi phải đem garara kiểm tra.
Đúng, đúng. Đi nhanh phanh trước côn sau. Đi chậm côn trước phanh sau an toàn.Cảm ơn đã chia sẻ!
Tks b
Tuy bác nói chưa hay nhưng cực chuẩn. Em học trường lái ra nhưng thầy cũng chỉ dạy được 50% kinh nghiệm bác nói. Còn lại e phải tự học tự mò từ những người như bác. Bác nào nói ai học lái xe ra cũng biết những điều này thì sai lầm, em từng ngồi xe rất nhiều người và kể cả xe khách du lịch họ không hề biết cái gọi là xuống dốc hãm bằng động cơ, và bằng chứng là rất nhiều vụ mất phanh khi đổ đèo rồi. Lái xe là cả một nghệ thuật và người lái phai không ngừng trau dồi kĩ năng thì mới giỏi được.
mình cũng hay mắc lỗi đạp côn chước rồi mới đạp mạnh phanh.đi như vậy xe tải có hàng là nó đi rất nhanh và nguy hiểm.vừa mới học song nên quen.đang khắc phục lỗi đấy.bạn chia sẻ những điều cơ bản rất hữu ích.chúc bạn sức khỏe
Cảm ơn bạn.
Nhiều người bảo mình nói thừa, chửi bới quá trời.
Chúc b nhiều sức khoẻ và thành công!
Om cua là thuờng chạy chậm mà ko đỡ côn gặp sự cố gì đạp phanh gấp xe chết máy dừng đột ngột còn nguy hiểm hơn nhiều nên đôi khi hại côn cũng phải chịu chứ bởi vì nguyên tắc đơn giản là đi chậm côn trước phanh sau,đi nhanh phanh trước côn sau an toàn nhé mọi người!
Cũng rất là hữu ích, xem để học hỏi và rút ra bài học và đúc rút kinh nghiệm
Hay hay quá
vẫn bị chửi hoài anh ơi, chán không muốn ra thêm video
DNT Style mình tính đa số tính gì thiểu số mình chỉ là chia sẻ Cá mình chứ có bảo người khác phải làm theo ý mình đâu còn không lên để ý chấp gì đến những người thiếu văn hoá làm gì .vi deo của b rất hữu ích nhé
Đi nhanh phanh trước côn sau. Đi chậm côn trước phanh sau an toàn
Đúng rồi ạ
Chuẩn ..giống nhue mình vì chạy vào trung tâm 1 chân thắg 1 chân côn.còn lên qlo hay cao tốc đag chạy 130km/h thì rà thắng từ từ về 20km/h thì đạp côn .
Em xuống dốc tốc độ nhanh thì phanh chước côn sau, chậm thì côn chước phanh sau
Thắng Hoàng văn xuống dốc tốc độ cao, nguyên nhân của những vụ đổ đèo xong lao xuống vực. Lên dốc số nào xuống dốc số đó chứ để số 4-5 mà đi thì đạp phanh liên tục làm phanh nóng quá k ăn đc dẫn đến mất phanh là ngỏm ngay
@@longthuykemkun1722 đương nhiên vẫn là lên số nào xuống số đó rồi, chỉ là nói côn chước phanh sau, hay phanh chước côn sau thôi ạ, đang đi tốc độ nhanh mà côn chước thì tấc độ tăng vọt hơn nguy hiểm
E xem nhieu kênh, nhưng thay a rất kỹ cho ng mới biết lai.hiểu rõ dc nguyên lý về xe, rất hay anh a. Tính a rất nhẹ nhàng, điềm đạm. Và dạy chân thành. Vì thế a mới co số lượng ng đăng ký kênh nhiều vây. Mong anh ra nhieu clip hay. De giúp mn hiểu rõ.. cam ơn a và chúc anh sk.
Cảm ơn bạn rất nhiều @Anh Nguyen
Thầy dạy lái xe rất trẻ, rất xinh trai, nói nhẹ dễ nghe
Cảm ơn a . A chia sẻ kinh nhiệm rất chi tiết và dễ hiểu
Tuy nhiên E còn 2 ý nhỏ này muốn hỏi a ...mong a giải đáp ạ
1 ) Khi cần số về " Mo " có nên lắc ngang cần số để kiểm tra xem còn gài số ko rồi mới tắt máy ( Đảm bảo an toàn )
E hiện tại đag có thói quen lắc ngang cần số trước khi đề khởi động và sau khi tắt máy
2 ) Có nên cắt côn rồi mới khởi động máy ko hay khởi động máy rồi mới cắt côn vào số
...thanks a nhiều...
Ai hay chết máy cứ nhớ câu.
Đi chậm côn trước phanh sau. Đi nhanh phanh trước côn sau an toàn.
Rẽ trái đánh lái chậm. Rẽ phải đánh lái nhanh
Chưa hiểu rõ vì sao Rẽ trái đánh lái chậm. Rẽ phải đánh lái nhanh, mong dc giải thích ạ
Giải thích giùm rẽ trái đánh lái chậm. Rẽ phải đánh lái nhanh
@@banbietchua9798 Rẽ trái đánh lái chậm để mở rộng góc cua tránh đâm phải làn xe ngược chiều (tưởng tưởng đến ngã tư sẽ rõ), còn rẽ phải đánh lái nhanh để ôm cua sát lề phải tránh gây nguy hiểm cho xe đi từ trái thẳng tới
Ông bạn nhìn có duyên phết, biết lái xe rồi nhưng tôi thích cái kiểu ông bạn nhiệt tình với mọi ng. Nếu gặp mời ông 1 chầu nc lọc uống tẹt ga
Tks ông
thành trần Nước lọc thì lấy đâu ra ga mà kêu tẹt ga
Sin cảm ơn,rất chân thành những chia sẻ của bạn,,,các cụ ta dạy,cẩn thận không bao giờ thừa
Nhiều người bảo nói thừa, chán lắm bạn
Còn viết sai chính tả xin nhé k phải sin
Bài tư vấn của bạn rất bổ ích, rất thực tế và rất hay. Cảm ơn bạn rất nhiều.
Học trong trường.thầy không dạy hết.ra ngoài mới nhiều điều như em chia sẻ.cảm ơn em đã chìa xẻ hết mình
Video thật bổ ích cho các bạn mới tập lái cảm ơn bạn
Ok, cảm ơn bạn nhiều
Minh đang học lái xe số sàn, bạn chia xẻ kỹ năng rất hay, cảm ơn bạn rất nhiều ,
Đúng vậy,các cần điều khiển khi không cần thao tác thì nên thả lỏng bộ phận cơ khí được tự do, nếu ta cứ tỳ tay chân mà xe đang chạy thì ít nhiều gì thì cũng có lực đẩy vào làm mài mòn cơ khí.
Minh moi co bang lai b2 nên được nghe nhung chia se trên rất bo ích cam on ban rất nhiều
Thời đại ngày nay sướng thật , cuộc sống giờ thiếu kinh nghiệm về vấn đề j đó thì cứ vào youtube tìm hiểu là trợ giúp đc nhiều , thanks bạn!
Kênh học làm tài xế thầy chỉ ngắt côn trước . Bạn nói rất đúng chạy như vậy rất hại và dể mất thắng.
Vidio của ban rất bổ ích với người mới lái như tôi. Cám ơn bạn rất nhiều. Còn những người nén đá thì ko có tinh thần xây dưng và ích kỷ!
.
Cảm ơn bạn cho mình thêm động lực, mình sẽ làm các video tiếp theo!
Rất hữu ích cho những người mới biết lái như mình. Thank nhiều
Chúc bạn lái xe an toàn.
Nhiều sức khỏe và thành công
@Hieu La
Một chia sẻ thật có ý nghĩa hữu ích cảm ơn bạn.
Video quá hay, nhất là với những tài xế mới, cám ơn bạn :)
Chúc bạn thành công
Cám ơn anh đã cung cấp những kiến thức cơ bản.
Bạn nói rất chuẩn, mình đang học ngày thứ 4 ơ trường lái, luôn côn trước phanh sau. Sau này phải thay đổi thôi
Bạn học ở trường nào thế, mà mai sau chắc mua xe số tự động thì học b2 làm gì b
@@dntstyle Mình học trường lái ở Thanh Hóa. Bọn mình chắc chắn mua xe tự động rồi, có bằng lái mình sẽ mua, nhưng học trong trường lái, bắt buộc phải thi xe số bạn ạ
@hằng mai thế chắc trường bạn chưa trang bị số tự động, bằng B1 .
Chứ giờ đăng ký học thi bằng B1 số tự động rồi bạn ạ
@@dntstyle uh, thật tiếc ở tỉnh mình vẫn chưa được trang bị vậy, toàn xe cổ lỗ sĩ từ đời tám hoánh ý
Ở hà nội toàn xe mới. Tưởng bạn ở gần, mình vẫn hay bổ túc căn đường cho mọi người miễn phí. Vì cũng tiện đường.
bạn ở chỗ nào Thanh Hóa thế
Hay quá anh ơi ,kinh nghiệm để học dù chưa biết lái xe
Cảm ơn @Hai Le
Rất bổ ích ạ em mới nhận bằng lái nên clip của Anh rất có ích cho em, em cảm ơn ạ !!!!!
Rất có tâm. Xin cảm ơn video bổ ích của bạn nhé.
Câu nói lên số nào thì xuống số đó ko hợp với thực tế. Vú dụ : Với 1 chặng đường dài rất nhiều dốc. Một người chạy lần đầu chặng đó. Leo đèo bên này dốc , khi đổ đèo bên kia dốc. Làm sao áp dụng được công thức đó ? Họ đã đổ đèo sườn bên kia của dốc đó lần nào đâu mà áp dụng. Hơn nữa dốc bên này khi leo độ dốc lớn. Sang bên kia đổ đèo độ dốc sẽ khác đi. Có thể độ dốc gắt hơn , hoặc thoải hơn. Kèm theo đó là độ dài của dốc cũng phải tính đến để tạo đà.
Tóm lại là phải tùy vào thực trạng của đèo dốc mà sử lý. Áp dụng câu nói trên sẽ là chưa chuẩn.
Cám ơn bạn..! Tôi cũng đang học lái xe số sàn và gặp những lỗi y như bạn nói...xin cám ơn..! Nếu bạn am hiểu về động cơ, hộp số thì bạn nên làm những Clip giải thích rõ hơn vì như mình thì chỉ đi xe theo kiểu thầy, xem clip chỉ đâu đánh đấy chứ không hiểu bản chất... khéo có khi đẽo cày giữa đường cũng không biết
Ok bạn , để mình làm thêm video
Chia sẽ chân thành, hay và thiết thực, em là tài mới, cảm ơn a,
Cảm ơn Admin những sự chia sẻ rất có ích và trân thành! Trân trọng!
@MR SUNNY : Cảm ơn bạn, chúc bạn nhiều sức khoẻ và thành công
Cảm ơn bạn đã hướng dẫn.Lâu nay mình đạp col rồi mới phanh
Việc đạp côn trước phanh sau chả khác gì bạn bung mo đâu
Phút thứ 4 là rất chuẩn, nhiều người cứ theo thầy ( bây giờ, 30 năm trước thì ko) dậy tại các trung tâm đào tạo làm như vậy. Các bạn chú y NGHIÊM CÂM KHÔNG ĐƯỢC NUÔI CÔN
Mình mới mua xe thấy đúng là bổ ích
Bạn chia sẻ kinh nghiệm rất có tâm. Cảm lưng nhiều!
Video rất hay và bổ ích. E đã hiểu đc rất nhiều. Vì em vừa mới lấy bằng. Hjhjj
Cảm ơn bạn nhiều bài dạy của bạn rất tuyệt
Chúc bạn vững tin trên mọi lẻo đường
A ơi làm thêm video chi tiết về kỹ năng lùi xe đi a. Thời điểm lấy lái khi lùi ôm cua đường hẹp, hay lùi từ đường hẹp vào nhà xe e thấy rất khó
Ok , để mình làm nhé!
Cứ nhớ quy tắc là " tiến ôm lưng, lùi bám bụng ". Còn mỗi người lái có kinh nghiệm hoặc kiểu lùi khác nhau, cho nên bạn cứ nhớ đưocj quy tắc kia là bạn đã làm được 70% rồi.
Cảm ơn bạn hàn long đã chia sẻ
@@handuylong88 nhìn vào đâu để biết lưng vs bụng thế một bác phản hồi
An Nguyễn , lưng gù bụng tóp, giả vờ ngu hay ngu có chủ đích hả bạn.
trường dạy lái xe ở nhật họ bảo khi đạp côn gót chân tuyệt đối không được chạm sàn.
Mình lái xe lâu rồi. Cứ chuẩn bị vào cua đường hẹp là cắt côn về số qua cua vù ga lên số toàn chạy đường đèo phanh bằng số là chính
Cám ơn bạn nhiều. Quá hay quá hữu ích. Trg trường dậy lái k dậy nhg cái này
Anh nói rất hay và vui
Cảm ơn @Phạm Thắng
Hay quá! Học hỏi thêm được chút kinh nghiệm nữa! Cảm ơn e!
Hay qua em oi,a cam on em nhieu lam.
Cảm ơn rất nhiều về những điều chia sẻ về số sàn
E xem anh rất nhiu nhiu điều bổ ích có tâm anh ah
Có điều bác nói tránh đập côn trước khi rà thắng. Tui đã từng bị một lần thằng bạn chạy xuống dốc nó đạp nhầm chân ga may mà nó có còn đạp cái côn xe chỉ rù ga lên thôi. Không thôi thì tông mẹ vào tường r
Hơn cả thầy day ..cảm ơn em đã chia sẽ cho moi ngươi ...
chúc anh nhiều sức khỏe và thành công @Chau Tran
Côn trước phanh sau thói quen khi học lái bây giờ rất khó bỏ
Đúng rồi bạn ơi
bạn này nói kỹ nhỉ.rất chi tiết đó cũng là kinh nghiệm thực tế
Nhiều người bảo mình nói thừa, ai cũng biết.
chửi quá trời luôn
E nói đúng rất nhiều nhưng về vấn đề trước khi giảm số hoặc dừng xe là đạp phanh trước đạp côn sau là chưa đúng. Khi nào là đạp côn trước phanh sau và khi nào phanh trước côn sau cho phù hợp chứ. Nếu bạn hiểu được vận tốc cho từng số thì mới giải thích điều này được nhé
Video thật sự là hay và khá đầy đủ
Cảm ơn bạn Trang Truong
Chúc b nhiều sức khoẻ và thành công trong cuộc sống
Xe em toàn nuôi côn khi lên dốc, côn trước phanh sau. Chỉ sợ đạp phanh chết máy nên k dám thử, bác toàn nói đúng cái e mắc phải, xe mới lái mới nữa. Hic
Dần dần bạn sẽ tự biết cách thay đổi mà
Chú nói rất đúng . Thằng nào nó ném đá thì kệ thằng cụ nhà nó ! Anh ủng hộ chú 1 like
Bị chửi suốt ngày cũng quen rồi anh ạ
A nói đúng v .s ai lại chui a
Quý Đỗ mình cũng không biết luôn:((
Nguyễn Thắng ok
Eo nghe bác nói vúi vui
Mình mới mua thêm chiếc motohome solos sàn, cảm ơn bạn nhiều
Wowww, chúc mừng bạn nhé
Cám ơn ban ,clip này rất hửu ích
Clip rất hữu ích cảm ơn bạn nhiều
Cảm ơn bạn @Trinh Quoc
Rất hữu ích và đúng, cảm ơn bạn.
Cảm ơn b @Rong Bay
Thầy HD rất hay, cảm ơn thầy
Thầy góp ý kiến hay lắm
Tks b @Thích Trần
rất hay và ý nghĩa chúc gđ bạn hạnh phúc .
Cảm ơn bạn @Sam Nguyen
Hay lắm
Cảm ơn bạn những kinh nghiệm quý
Đi nhanh phanh trước côn sau. Đi chậm côn trước phanh sau
E đang chuẩn bị học bằng c. Rất hữu ích a ak
Chúc b học thi thật tốt
..cảm ơn ban đã cho moi nguoiđc bt va hieu thêm .cam ơn ban nhieu
Cảm ơn @Oanh Nguyen
Rất bổ ích.
Cám ơn video chia sẽ.
Cảm ơn @Minh Lê
Những lời khuyên chân tình bổ ích
Anh luon ung ho kenh cua em,tat xa clip cua em anh deu theo doi het. Chuc em ca gd manh khoe va thanh dat
0862289886
Từ số 2 về số 1 đi như thế nào cho số nó mượt, thường thì k về nổi số 1 có phải nó k đồng tốc k ạ
Rất hay và bổ ích
Tks @Hiep Vu
Bạn nói dưng xe ko đạp côn cũng ko đúng làm như vậy sẽ có nhiều người mới bk Chay họ đạp nhầm ga thì sao.
Cảm ơn bạn đã góp ý!
Nhơn Vlogs số n rồi , ngÁo
@@luungoc1849 trường hợp này chua trả số bn nhé
Bạn chia sẻ rất bổ ích cảm ơn nhiều
Hay quá, rất có ích cho ai chưa biết
cảm ơn bạn Học Cờ Tướng Online
cảm ơn thầy dạy rất chi tiết
Không nên để tay phải vào cần số, vì như thế ngoài hại hộp số còn nguy hiểm, lái một tay khi đường xóc, ổ gà lớn xe loạng choạng
Nói có duyên phết, cảm ơn Chú! A cũng đang chạy xe số sàn...
Quá hay.cám ơn.
Tks @hung khung
Cám ơn em đã chia sẻ
CHO EM HỎI LÀ LÚC ĐANG ĐI SỐ 3 4 HAY 5 MÌNH CÓ ĐẠP CHÂN CÔN KO Ạ HAY BUÔNG HẾT RA
Quá hay Cô cảm ơn C
Cảm ơn cô ạ
Bạn vhia sẻ rất cần thiết
HAY LẮM ANG ƠI
Khi đang đi đạt toc đô cao ,Âm côn 1 vài phút có hại máy k bạn. Bỏ qua vấn đề nguy hiểm. Bàn về vấn đề kt máy
Triệu like bạn ơi!👍👍👍
Cảm ơn a chia sẻ kiến thức rất hay
Cam on ban, rat thuc te va thiet thuc !
Anh cảm ơn em đã làm vi đeo náy thật ý nghĩa
Chúc a buổi tối nhiều niềm vui
Bạn nói rất đúng
rất hay cảm ơn anh nhiều
Cảm ơn bạn nhiều
Cho e hỏi.khi mình về mo thì có fải đạp côn khôg .và khi mìh đi có hiển thị số mìh đag đi là số mấy ở trên bảg táp lô khôg vậy a
Về mo thì phải đap côn chú không có hiển thị đâu nhé minh tự học vào số và cảm nhận thôi
Cho mình hỏi Vios 20 có phải tắt màn hình trước khi tắt máy xe không.thanks bạn
Bạn chia sẻ rất bổ ich đó cg là bài học k ng nên phổ b nhiều hơn nữa bạn nhe
Cảm ơn! Mọi sai sót đều trả giá bằng tiền!
Đúng quá bạn ơi
Rất hữu ích
Cảm ơn bạn @Cuong Huynh
Cảm ơn bạn nhé , mình chưa có kinh nghiệm lái xe con
bạn đang đi học rồi ah Hoàng Danh Mai
Hay quá a ơi
Cảm ơn @NN S
Cam ơn bạn đã chia sẻ
Chúc b lái xe an toàn
Nhiều sức khoẻ và thành công
như xe mới xử dụng lần đâu, hay gặp tình trạng không rà phanh hãm từ từ được, mà phanh thắng đứng luôn, vậy quá nguy hiểm phải không bạn, không lẽ xe mới đi phải đem garara kiểm tra.
Vậy bác thử đi kiểm tra xem .
Chứ phanh thắng đứng thế đi không êm chút nào. Dừng lại giật đùng đùng ah
Ad cho hỏi,khi nhả chân côn có tỳ gót chân như chân phanh ko vậy
Bạn làm cách nào để nhả côn từ từ chuẩn xác là được.
Mình thì lúc nào cũng để gót dưới sàn.
@@dntstyle cảm ơn bạn nhé,mình nghe có người thì nói nhấc cả bàn chân lên mà mình thấy vậy khó hơn là tỳ gót chân
Thường là trụ gót
Phải trụ gót thì nhả côn mới ít bị giật chứ chân phanh cũng như vậy
Đúng rồi ạ