Những Điều Không Nên Làm Khi Lái Xe Ô tô Số Sàn
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Những điều không được làm khi lái xe số sàn:
Không được tắt máy khi xuống dốc, đổ đèo.
Không được về mo khi xuống dốc đổ đèo.
Không để chân ở bàn côn liên tục hoặc tì mạnh lên bàn đạp côn
Không nên dừng xe bằng côn ở ngang dốc ( nuôi côn để giữ xe )
Không nên đạp côn trước phanh sau
Không tì chân quá mạnh lên phanh
Không tì tay quá mạnh vào cần số
Không nên đạp và giữ côn quá lâu khi dừng đèn đỏ
Không nên cắt côn khi vào cua
Không lên ép số, lên số nào xuống số đó
Facebook :
/ dntstyle9x
Twitter : / dntstyle9x
Mail: dntstyle9x@gmail.com
Cảm ơn các bạn đã xem clip . Hãy like , comment và chia sẻ video để ủng hộ kênh nhé !
#xesosan #xeotososan #laixe
Đúng, đúng. Đi nhanh phanh trước côn sau. Đi chậm côn trước phanh sau an toàn.Cảm ơn đã chia sẻ!
Tks b
E xem nhieu kênh, nhưng thay a rất kỹ cho ng mới biết lai.hiểu rõ dc nguyên lý về xe, rất hay anh a. Tính a rất nhẹ nhàng, điềm đạm. Và dạy chân thành. Vì thế a mới co số lượng ng đăng ký kênh nhiều vây. Mong anh ra nhieu clip hay. De giúp mn hiểu rõ.. cam ơn a và chúc anh sk.
Cảm ơn bạn rất nhiều @Anh Nguyen
Cũng rất là hữu ích, xem để học hỏi và rút ra bài học và đúc rút kinh nghiệm
Hay hay quá
vẫn bị chửi hoài anh ơi, chán không muốn ra thêm video
DNT Style mình tính đa số tính gì thiểu số mình chỉ là chia sẻ Cá mình chứ có bảo người khác phải làm theo ý mình đâu còn không lên để ý chấp gì đến những người thiếu văn hoá làm gì .vi deo của b rất hữu ích nhé
Đi nhanh phanh trước côn sau. Đi chậm côn trước phanh sau an toàn
Đúng rồi ạ
Chuẩn ..giống nhue mình vì chạy vào trung tâm 1 chân thắg 1 chân côn.còn lên qlo hay cao tốc đag chạy 130km/h thì rà thắng từ từ về 20km/h thì đạp côn .
Em xuống dốc tốc độ nhanh thì phanh chước côn sau, chậm thì côn chước phanh sau
Thắng Hoàng văn xuống dốc tốc độ cao, nguyên nhân của những vụ đổ đèo xong lao xuống vực. Lên dốc số nào xuống dốc số đó chứ để số 4-5 mà đi thì đạp phanh liên tục làm phanh nóng quá k ăn đc dẫn đến mất phanh là ngỏm ngay
@@longthuykemkun1722 đương nhiên vẫn là lên số nào xuống số đó rồi, chỉ là nói côn chước phanh sau, hay phanh chước côn sau thôi ạ, đang đi tốc độ nhanh mà côn chước thì tấc độ tăng vọt hơn nguy hiểm
Cảm ơn a . A chia sẻ kinh nhiệm rất chi tiết và dễ hiểu
Tuy nhiên E còn 2 ý nhỏ này muốn hỏi a ...mong a giải đáp ạ
1 ) Khi cần số về " Mo " có nên lắc ngang cần số để kiểm tra xem còn gài số ko rồi mới tắt máy ( Đảm bảo an toàn )
E hiện tại đag có thói quen lắc ngang cần số trước khi đề khởi động và sau khi tắt máy
2 ) Có nên cắt côn rồi mới khởi động máy ko hay khởi động máy rồi mới cắt côn vào số
...thanks a nhiều...
mình cũng hay mắc lỗi đạp côn chước rồi mới đạp mạnh phanh.đi như vậy xe tải có hàng là nó đi rất nhanh và nguy hiểm.vừa mới học song nên quen.đang khắc phục lỗi đấy.bạn chia sẻ những điều cơ bản rất hữu ích.chúc bạn sức khỏe
Cảm ơn bạn.
Nhiều người bảo mình nói thừa, chửi bới quá trời.
Chúc b nhiều sức khoẻ và thành công!
Om cua là thuờng chạy chậm mà ko đỡ côn gặp sự cố gì đạp phanh gấp xe chết máy dừng đột ngột còn nguy hiểm hơn nhiều nên đôi khi hại côn cũng phải chịu chứ bởi vì nguyên tắc đơn giản là đi chậm côn trước phanh sau,đi nhanh phanh trước côn sau an toàn nhé mọi người!
Sin cảm ơn,rất chân thành những chia sẻ của bạn,,,các cụ ta dạy,cẩn thận không bao giờ thừa
Nhiều người bảo nói thừa, chán lắm bạn
Còn viết sai chính tả xin nhé k phải sin
Ông bạn nhìn có duyên phết, biết lái xe rồi nhưng tôi thích cái kiểu ông bạn nhiệt tình với mọi ng. Nếu gặp mời ông 1 chầu nc lọc uống tẹt ga
Tks ông
thành trần Nước lọc thì lấy đâu ra ga mà kêu tẹt ga
Thầy dạy lái xe rất trẻ, rất xinh trai, nói nhẹ dễ nghe
Video thật bổ ích cho các bạn mới tập lái cảm ơn bạn
Ok, cảm ơn bạn nhiều
Ai hay chết máy cứ nhớ câu.
Đi chậm côn trước phanh sau. Đi nhanh phanh trước côn sau an toàn.
Rẽ trái đánh lái chậm. Rẽ phải đánh lái nhanh
Chưa hiểu rõ vì sao Rẽ trái đánh lái chậm. Rẽ phải đánh lái nhanh, mong dc giải thích ạ
Giải thích giùm rẽ trái đánh lái chậm. Rẽ phải đánh lái nhanh
@@banbietchua9798 Rẽ trái đánh lái chậm để mở rộng góc cua tránh đâm phải làn xe ngược chiều (tưởng tưởng đến ngã tư sẽ rõ), còn rẽ phải đánh lái nhanh để ôm cua sát lề phải tránh gây nguy hiểm cho xe đi từ trái thẳng tới
Học trong trường.thầy không dạy hết.ra ngoài mới nhiều điều như em chia sẻ.cảm ơn em đã chìa xẻ hết mình
Tuy bác nói chưa hay nhưng cực chuẩn. Em học trường lái ra nhưng thầy cũng chỉ dạy được 50% kinh nghiệm bác nói. Còn lại e phải tự học tự mò từ những người như bác. Bác nào nói ai học lái xe ra cũng biết những điều này thì sai lầm, em từng ngồi xe rất nhiều người và kể cả xe khách du lịch họ không hề biết cái gọi là xuống dốc hãm bằng động cơ, và bằng chứng là rất nhiều vụ mất phanh khi đổ đèo rồi. Lái xe là cả một nghệ thuật và người lái phai không ngừng trau dồi kĩ năng thì mới giỏi được.
Bài tư vấn của bạn rất bổ ích, rất thực tế và rất hay. Cảm ơn bạn rất nhiều.
Minh moi co bang lai b2 nên được nghe nhung chia se trên rất bo ích cam on ban rất nhiều
Rất có tâm. Xin cảm ơn video bổ ích của bạn nhé.
Video quá hay, nhất là với những tài xế mới, cám ơn bạn :)
Chúc bạn thành công
Cám ơn anh đã cung cấp những kiến thức cơ bản.
Rất hữu ích cho những người mới biết lái như mình. Thank nhiều
Chúc bạn lái xe an toàn.
Nhiều sức khỏe và thành công
@Hieu La
Một chia sẻ thật có ý nghĩa hữu ích cảm ơn bạn.
Hay quá anh ơi ,kinh nghiệm để học dù chưa biết lái xe
Cảm ơn @Hai Le
Minh đang học lái xe số sàn, bạn chia xẻ kỹ năng rất hay, cảm ơn bạn rất nhiều ,
Bạn chia sẻ kinh nghiệm rất có tâm. Cảm lưng nhiều!
Cám ơn bạn..! Tôi cũng đang học lái xe số sàn và gặp những lỗi y như bạn nói...xin cám ơn..! Nếu bạn am hiểu về động cơ, hộp số thì bạn nên làm những Clip giải thích rõ hơn vì như mình thì chỉ đi xe theo kiểu thầy, xem clip chỉ đâu đánh đấy chứ không hiểu bản chất... khéo có khi đẽo cày giữa đường cũng không biết
Ok bạn , để mình làm thêm video
Rất bổ ích ạ em mới nhận bằng lái nên clip của Anh rất có ích cho em, em cảm ơn ạ !!!!!
Vidio của ban rất bổ ích với người mới lái như tôi. Cám ơn bạn rất nhiều. Còn những người nén đá thì ko có tinh thần xây dưng và ích kỷ!
.
Cảm ơn bạn cho mình thêm động lực, mình sẽ làm các video tiếp theo!
Chia sẽ chân thành, hay và thiết thực, em là tài mới, cảm ơn a,
Chú nói rất đúng . Thằng nào nó ném đá thì kệ thằng cụ nhà nó ! Anh ủng hộ chú 1 like
Bị chửi suốt ngày cũng quen rồi anh ạ
A nói đúng v .s ai lại chui a
Quý Đỗ mình cũng không biết luôn:((
Nguyễn Thắng ok
Eo nghe bác nói vúi vui
Rất hữu ích và đúng, cảm ơn bạn.
Cảm ơn b @Rong Bay
A ơi làm thêm video chi tiết về kỹ năng lùi xe đi a. Thời điểm lấy lái khi lùi ôm cua đường hẹp, hay lùi từ đường hẹp vào nhà xe e thấy rất khó
Ok , để mình làm nhé!
Cứ nhớ quy tắc là " tiến ôm lưng, lùi bám bụng ". Còn mỗi người lái có kinh nghiệm hoặc kiểu lùi khác nhau, cho nên bạn cứ nhớ đưocj quy tắc kia là bạn đã làm được 70% rồi.
Cảm ơn bạn hàn long đã chia sẻ
@@handuylong88 nhìn vào đâu để biết lưng vs bụng thế một bác phản hồi
An Nguyễn , lưng gù bụng tóp, giả vờ ngu hay ngu có chủ đích hả bạn.
Cảm ơn Admin những sự chia sẻ rất có ích và trân thành! Trân trọng!
@MR SUNNY : Cảm ơn bạn, chúc bạn nhiều sức khoẻ và thành công
Hay qua em oi,a cam on em nhieu lam.
Thời đại ngày nay sướng thật , cuộc sống giờ thiếu kinh nghiệm về vấn đề j đó thì cứ vào youtube tìm hiểu là trợ giúp đc nhiều , thanks bạn!
Rất bổ ích.
Cám ơn video chia sẽ.
Cảm ơn @Minh Lê
Hay quá! Học hỏi thêm được chút kinh nghiệm nữa! Cảm ơn e!
Từ số 2 về số 1 đi như thế nào cho số nó mượt, thường thì k về nổi số 1 có phải nó k đồng tốc k ạ
Cảm ơn bạn nhiều bài dạy của bạn rất tuyệt
Chúc bạn vững tin trên mọi lẻo đường
Kênh học làm tài xế thầy chỉ ngắt côn trước . Bạn nói rất đúng chạy như vậy rất hại và dể mất thắng.
Video rất hay và bổ ích. E đã hiểu đc rất nhiều. Vì em vừa mới lấy bằng. Hjhjj
Khi đang đi đạt toc đô cao ,Âm côn 1 vài phút có hại máy k bạn. Bỏ qua vấn đề nguy hiểm. Bàn về vấn đề kt máy
Cảm ơn bạn đã hướng dẫn.Lâu nay mình đạp col rồi mới phanh
Việc đạp côn trước phanh sau chả khác gì bạn bung mo đâu
Đúng vậy,các cần điều khiển khi không cần thao tác thì nên thả lỏng bộ phận cơ khí được tự do, nếu ta cứ tỳ tay chân mà xe đang chạy thì ít nhiều gì thì cũng có lực đẩy vào làm mài mòn cơ khí.
Xuống dốc thì ko côn dùng động cơ để hãm xe lại nhưng thấy bác dùng máy để hãm giảm tải cho phanh.phanh bền hơn nhưng bánh răng trong máy chắc ko bền đc
Đương nhiên đi đường đèo thì có xe nào bền được bác.
Còn phải kết hợp hãm cả số và phanh chứ bác.
Nam Nguyễn xuống dốc đạp hết côn thì không khác gì tự tử, nhất là đường đèo, rà phanh liên tục làm phanh nóng, có thể bị vỡ má phanh hoặc phanh bị chai không ăn nữa
Lần đầu tiên nghe kiểu chai phanh không ăn
CHO EM HỎI LÀ LÚC ĐANG ĐI SỐ 3 4 HAY 5 MÌNH CÓ ĐẠP CHÂN CÔN KO Ạ HAY BUÔNG HẾT RA
Cám ơn bạn nhiều. Quá hay quá hữu ích. Trg trường dậy lái k dậy nhg cái này
Cho e hỏi.khi mình về mo thì có fải đạp côn khôg .và khi mìh đi có hiển thị số mìh đag đi là số mấy ở trên bảg táp lô khôg vậy a
Về mo thì phải đap côn chú không có hiển thị đâu nhé minh tự học vào số và cảm nhận thôi
Video thật sự là hay và khá đầy đủ
Cảm ơn bạn Trang Truong
Chúc b nhiều sức khoẻ và thành công trong cuộc sống
Mình lái xe lâu rồi. Cứ chuẩn bị vào cua đường hẹp là cắt côn về số qua cua vù ga lên số toàn chạy đường đèo phanh bằng số là chính
Thầy ơi lúc xe bị chết máy ở dốc cầu thì có trả về số 0 hay để số 1 đề máy nổ thầy. Nếu dc thầy chỉ em cách xử lý và vận hành xe khi xe bị chết máy ở dốc cầu ạ. Em cảm ơn thầy nhiều ạ.
Để số 1 de xe rồi tăng ga tu tu nuôi Côn thi mới lên dc nhé
Cám ơn ban ,clip này rất hửu ích
trường dạy lái xe ở nhật họ bảo khi đạp côn gót chân tuyệt đối không được chạm sàn.
như xe mới xử dụng lần đâu, hay gặp tình trạng không rà phanh hãm từ từ được, mà phanh thắng đứng luôn, vậy quá nguy hiểm phải không bạn, không lẽ xe mới đi phải đem garara kiểm tra.
Vậy bác thử đi kiểm tra xem .
Chứ phanh thắng đứng thế đi không êm chút nào. Dừng lại giật đùng đùng ah
rất hay và ý nghĩa chúc gđ bạn hạnh phúc .
Cảm ơn bạn @Sam Nguyen
Hay lắm
Clip rất hữu ích cảm ơn bạn nhiều
Cảm ơn bạn @Trinh Quoc
Cho tớ hỏi. Nhà tớ gần đê dốc rất cao. Lên thì số 1. Xuống thì mình vẫn cài số 1. Nhưng đạp kịch côn rà phanh. Vì thử nhả hết côn cho xe nó bò xuống mà nó lao kinh quá. Liệu mình xử lý như vậy có hợp lý k? Xin giải pháp tốt hơn
Xuống dốc đạp hết côn thì có khác gì xe ở trạng thái mo đâu, nó phi nhanh là đúng rồi.
Cứ nhả hết côn nhanh thì phanh thôi
@@dntstyle nhả hết côn rồi đạp phanh hả bác.
thường nta xuống dốc chỉ gài số 2 thôi, khi thấy xe nhanh thì rà phanh cho xe chuyển động chậm lại thì lại phải nhả phanh ra.
gài số 1 chắc dốc dữ lắm ha
Tắt điều hòa đi thì máy sẽ tự động ga thâp xe chạy chậm lại thôi
@@dntstyle nhà em gần mặt đê. Độ dài dốc ngắn. Mà dốc thì cao. Dài 10m. Trong khi mặt đê chênh lệch với nhà để xe cao hơn 1 tầng. Bác bảo có dốc k?
Bạn nói dưng xe ko đạp côn cũng ko đúng làm như vậy sẽ có nhiều người mới bk Chay họ đạp nhầm ga thì sao.
Cảm ơn bạn đã góp ý!
Nhơn Vlogs số n rồi , ngÁo
@@luungoc1849 trường hợp này chua trả số bn nhé
E xem anh rất nhiu nhiu điều bổ ích có tâm anh ah
Trường hợp mình rẽ sang bên kia đường mà đường rẽ ngay chân cầu dốc thì xử lý thế nào là chuẩn. Mình thì vẫn rà phanh cho về số thấp rồi đạp côn tránh chết máy rồi để xe ngã rẽ rồi nhả cồn từ từ vào số đi tiếp dc ko bạn! Rà côn đi ở số 2 dc ko bạn!
Cảm ơn rất nhiều về những điều chia sẻ về số sàn
Bạn nói rất chuẩn, mình đang học ngày thứ 4 ơ trường lái, luôn côn trước phanh sau. Sau này phải thay đổi thôi
Bạn học ở trường nào thế, mà mai sau chắc mua xe số tự động thì học b2 làm gì b
@@dntstyle Mình học trường lái ở Thanh Hóa. Bọn mình chắc chắn mua xe tự động rồi, có bằng lái mình sẽ mua, nhưng học trong trường lái, bắt buộc phải thi xe số bạn ạ
@hằng mai thế chắc trường bạn chưa trang bị số tự động, bằng B1 .
Chứ giờ đăng ký học thi bằng B1 số tự động rồi bạn ạ
@@dntstyle uh, thật tiếc ở tỉnh mình vẫn chưa được trang bị vậy, toàn xe cổ lỗ sĩ từ đời tám hoánh ý
Ở hà nội toàn xe mới. Tưởng bạn ở gần, mình vẫn hay bổ túc căn đường cho mọi người miễn phí. Vì cũng tiện đường.
bạn ở chỗ nào Thanh Hóa thế
Mình mới mua thêm chiếc motohome solos sàn, cảm ơn bạn nhiều
Wowww, chúc mừng bạn nhé
A cho e hỏi e lái con xe tải hơn 30 t cả đá mà vào cua ko đỡ côn vào phụ vào thế nào dk đường chỉ lọt xe , e là dên quê đường ko đẹp như các a nên vào cua e vẫn đỡ côn a nhé ko e chịu ko đi dk
Cho mình hỏi Vios 20 có phải tắt màn hình trước khi tắt máy xe không.thanks bạn
Có điều bác nói tránh đập côn trước khi rà thắng. Tui đã từng bị một lần thằng bạn chạy xuống dốc nó đạp nhầm chân ga may mà nó có còn đạp cái côn xe chỉ rù ga lên thôi. Không thôi thì tông mẹ vào tường r
Hơn cả thầy day ..cảm ơn em đã chia sẽ cho moi ngươi ...
chúc anh nhiều sức khỏe và thành công @Chau Tran
Ad cho hỏi,khi nhả chân côn có tỳ gót chân như chân phanh ko vậy
Bạn làm cách nào để nhả côn từ từ chuẩn xác là được.
Mình thì lúc nào cũng để gót dưới sàn.
@@dntstyle cảm ơn bạn nhé,mình nghe có người thì nói nhấc cả bàn chân lên mà mình thấy vậy khó hơn là tỳ gót chân
Thường là trụ gót
Phải trụ gót thì nhả côn mới ít bị giật chứ chân phanh cũng như vậy
Đúng rồi ạ
Mình mới mua xe thấy đúng là bổ ích
..cảm ơn ban đã cho moi nguoiđc bt va hieu thêm .cam ơn ban nhieu
Cảm ơn @Oanh Nguyen
Côn trước phanh sau thói quen khi học lái bây giờ rất khó bỏ
Đúng rồi bạn ơi
Anh luon ung ho kenh cua em,tat xa clip cua em anh deu theo doi het. Chuc em ca gd manh khoe va thanh dat
0862289886
E nói đúng rất nhiều nhưng về vấn đề trước khi giảm số hoặc dừng xe là đạp phanh trước đạp côn sau là chưa đúng. Khi nào là đạp côn trước phanh sau và khi nào phanh trước côn sau cho phù hợp chứ. Nếu bạn hiểu được vận tốc cho từng số thì mới giải thích điều này được nhé
khi xuống dốc đổ đèo có được đạp côn để về số càng thấp không bạn, trường hợp gặp dốc quá đứng, và khi đi đường đèo lúc nào cũng phải đi làn bên phải chứ, cám ơn.
Thường mình sẽ phán đoán trước để về số phù hợp ngay từ đỉnh; tuy nhiên nếu phải về thì kê phanh rồi đạp côn chuyển số b.
Khởi hanh ngang doc ko phai ve so a ban . hay chi phanh song roi cho đi tiếp vậy
đương nhiên phải số 1 rồi bạn
Anh ơi cho em hỏi nếu đki b1 thì học và thi thì chạy xe số sàn hay tự động ạ.
Số tự động b nhé
Cảm ơn sự chia sẻ của anh. Anh cho em hỏi kĩ thuật cụ thể khi vào cua và đi đường kẹt xe liên tục thì mình có cần ga ko hay chỉ cần chạy bằng garanti và côn ở số 1
Xe số sàn chạy bằng côn
Số td chạy bằng ga
Tuy nhiên cũng tuỳ trường hợp, trường hợp vào cua thì nên giảm ga, hoặc đi bằng côn thôi
Còn đường đông đúc trật thì chủ động về số thấp đi chậm, thường đường khó thì đi bằng côn và chân phải để vào chân phanh để đạp cho chuẩn
DNT Style nếu kẹt xe nhích từng chút thì cài số 1 đi bằng côn và phanh.
Còn vào cua thì e thấy nên giảm tốc độ và âm côn hoặc rà côn để đi chậm và không bị giật. Nếu vào cua như a nói mà ko dùng côn thì xe dễ bị giật
Tuỳ vào trường hợp nữa, vào cua nhưng k có chướng ngại vật thì cứ thế mà đi
Còn thấy đường đông thì mình đã chủ động về số thấp, hoặc số 1-2 thì lúc này nếu cần thiết mình sẽ âm côn.
Giống như đạp côn trước hay phanh trước vậy. Khi tốc độ cao phải rà phanh rồi mới đạp côn.
Khi tốc độ chậm muốn giảm tốc độ thì âm côn, còn muốn dừng thì côn trước phanh sau.
Hay quá, rất có ích cho ai chưa biết
cảm ơn bạn Học Cờ Tướng Online
Xin hỏi nếu như lên dốc mà lỡ để số 3 nên khó lên thì có nên đạp côn về số 2 cho khỏe hơn k? Hoặc xử lý ntn hả bạn ơi?
Thì phải về số thôi b, thường nta sẽ phán đoán trước và về cho phù hợp ngay từ đầu , nếu thấy ok thì có thể lên số thì hay hơn!
Dang di so cao lên dốc mặt da rất nguy hiểm ban hoc lai Bạn nho bai khởi hanh ngang dốc chua
Thế thì bạn đạp phanh đứng xe rồi kéo phanh tay sau đó về số 1 rồi áp dụng bài khởi hành ngang dốc. Mình mới thi bằng xong k biết nói vậy chuẩn k?
Quá đúng rồi em. Qua anh chơi em nhé. Đường bằng đồng thời về mo để tiết kiệm nhiên liệu có ảnh hưởng gì không em?
Không nên thôi, chứ anh về cũng được
Rất là nên , nhưng phải tập cho quen .
Rất chi tiết và hữu ích, thanks b
Xe con hiếm có côn trợ lực lắm . Đôi khi bị kẹt xe trên cầu vẫn phải nuôi côn một chút . Có khi đèn đỏ trên đường thấy từ xa , thế là buông ga một chút trả mo luôn . Thế là đến ngã tư vừa xanh thế là tuốt luôn . Để tay cần số cho có lệ phải không . Nếu thuê xe tự lái thì !!!! Vào cua trả N luôn mới ghê chứ
Cam on ban, rat thuc te va thiet thuc !
Anh nói rất hay và vui
Cảm ơn @Phạm Thắng
Nói có duyên phết, cảm ơn Chú! A cũng đang chạy xe số sàn...
E đang chuẩn bị học bằng c. Rất hữu ích a ak
Chúc b học thi thật tốt
Xe em toàn nuôi côn khi lên dốc, côn trước phanh sau. Chỉ sợ đạp phanh chết máy nên k dám thử, bác toàn nói đúng cái e mắc phải, xe mới lái mới nữa. Hic
Dần dần bạn sẽ tự biết cách thay đổi mà
Thầy HD rất hay, cảm ơn thầy
a bảo k đỡ côn khi vào cua thì mình phanh nó sẽ tắt máy chứ?
Cảm ơn bạn những kinh nghiệm quý
Bạn chia sẻ rất bổ ích cảm ơn nhiều
Cho em hỏi khi vào cua từ từ không xài côn thì phải làm sao vậy
Thì về số thấp đó b,
Bạn chia sẻ rất bổ ich đó cg là bài học k ng nên phổ b nhiều hơn nữa bạn nhe
Bạn cho mình hỏi có cần phải gởi caphe cho thầy cham thi đường trường không bạn
Cho thầy ít tiền là ok nhé
@@dntstyle cam ơn bạn
Câu nói lên số nào thì xuống số đó ko hợp với thực tế. Vú dụ : Với 1 chặng đường dài rất nhiều dốc. Một người chạy lần đầu chặng đó. Leo đèo bên này dốc , khi đổ đèo bên kia dốc. Làm sao áp dụng được công thức đó ? Họ đã đổ đèo sườn bên kia của dốc đó lần nào đâu mà áp dụng. Hơn nữa dốc bên này khi leo độ dốc lớn. Sang bên kia đổ đèo độ dốc sẽ khác đi. Có thể độ dốc gắt hơn , hoặc thoải hơn. Kèm theo đó là độ dài của dốc cũng phải tính đến để tạo đà.
Tóm lại là phải tùy vào thực trạng của đèo dốc mà sử lý. Áp dụng câu nói trên sẽ là chưa chuẩn.
Rất hữu ích, cảm ơn bạn
Thanks @le dung
RANGER số sàn đời 2018 . 2.2 nguyên liệu tiêu hao bảo nhiu lít vậy anh
Những lời khuyên chân tình bổ ích
Không nên để tay phải vào cần số, vì như thế ngoài hại hộp số còn nguy hiểm, lái một tay khi đường xóc, ổ gà lớn xe loạng choạng
Phút thứ 4 là rất chuẩn, nhiều người cứ theo thầy ( bây giờ, 30 năm trước thì ko) dậy tại các trung tâm đào tạo làm như vậy. Các bạn chú y NGHIÊM CÂM KHÔNG ĐƯỢC NUÔI CÔN
Đi nhanh phanh trước côn sau. Đi chậm côn trước phanh sau
Thầy góp ý kiến hay lắm
Tks b @Thích Trần