단단히 잘못된 것 같은 그랜저. 엔진, 하체 리뷰│현대 그랜저GN7 3.5 LPG / HYUNDAI GRANDEUR GN7 3.5 LPG│MODE

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● 이치프님의 다양한 현장 경험과 노하우를 통한 설명입니다.
모든 설명은 100% 정답이라 할 수 없으며 비방 또는 비하하는 댓글은 자제 부탁드립니다 !
타임 테이블⏰
00:00 인트로
01:36 삼천포 G80말고 그랜저 풀옵?
03:13 차량 소개 및 경쟁 모델
05:46 엔진룸
10:20 하체 전면
12:19 삼천포 배기 매니폴드의 중요성
13:15 하체 전면 2
15:06 하체 후면
18:26 아웃트로
#이치프 #자동차리뷰 #하체리뷰 #그랜저 #그랜저gn7 #모드 #모드개러지

[@mode1554]

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[@funshave-kr4lo]

현대 직원들 생산품질 클라스 오져버리네.. 와.. 볼트 안조여놓은거 기가막힌다 진짜

[@dhckddnr95]

15:10

[@user-pi8tm3by3e]

현차 안사게 되는 이유 중 젤 큰게 생산품질...현장서 와이파이 못쓴게 하려니 파업한다고 했던가? 암튼

[@CAPDORI]

칭찬일색에 독후감 후기 같은 차량 리뷰만 보다가
있는 그대로 전문가 입장의 리뷰 잘 보겠습니다.

[@mode1554]

감사합니다🙏🙏

[@samseek]

ㅋㅋㅋㅋㅋ뭔지 공감 갑니더 ㅋㅋㅋㅋ

[@jamiej5300]

역시 발로 만들다는 이야기가 진실이었군.
볼트를 발로 조이기 힘들니 발로 볼트를 차 없애는 듯.
오늘 구독했시유~

[@rt-4200]

이치프님 리뷰가 최근 제일 귀에 쏙쏙 들어와서 좋습니다.

[@mode1554]

좋게 봐 주셔서 감사합니다 ! 😍😍

[@user-mp7oi5hk1b]

그래도 tg때는 앞쪽이 더블위시본이었죠... 혹시 3.5 lpi는 3.0의 고질병을 안가지고 있을까요? 다음차는 3.5 로 갈수밖에 없어서 걱정이네요..

[@user-dq6cx6xb1n]

lpi 오일감소 이슈있음

[@qChoonSIKp]

진짜 현대차 조립은... 예전에 구형제네시스 세차로 구매하고 한달정도 타고있는데 냉각수가 누유되길래 블루핸즈가서 리프트 올려서 보니 냉각수 라인중에 서모스텟연결되는쪽 볼트를 조이지도 않았더라고요... 블루핸즈 직원도 그거보고 한숨만 쉬더라고요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jypark6644]

오늘도 너무 재미있게 보고 갑니다 ㅎㅎㅎ 생각과 현실은 다른 ㅎㅎ

[@mode1554]

좋게 봐 주셔서 감사합니다🙏🙏

[@user-sz4qm7su5k]

이치프님 재미있게 잘 봤어요 ~
엔진오일, 냉각수 간 온도차가 10도 이상일때 장기적인 내구성이 나오지않는다고 하셨어요
궁금해서 그러는데 혹시 해당내용 관련한 정보를 볼수있는곳이 있을까요?

[@user-vl7ht4cv9j]

금속은 종류마다 1도의 온도가 상승할 때 신축량이 다름. 이걸 막기 위해 앵커, 가이드, 익스펜션 조인트, 루프, 밴딩 등 여러가지 방식으로 신축량을 흡수시켜 수명 연장을 함. 엔진의 열이 식으며 팅팅 거리는 것도 원래의 부피로 돌아 가려고 몸부림 치는 거임. 급격한 온도차로 인한 수축, 팽창의 증가는 재료의 수명을 갉아 먹고 뒤틀려진 부품 사이로 누유가 생기는 말로 받아 드리면 됨.

[@user-sz4qm7su5k]

@@user-vl7ht4cv9j 명료한 설명감사드립니다

[@junghunlee9941]

요즘 우리 생활과 가까운 국산차들 세밀하게 리뷰해주셔서 감사드려요.

[@user-ej62223d]

이치프님 같은 경우 2.5 썬루프뺀 풀옵 어찌 생각하시나요!!취등록세포함5300정도이던데

[@user-ws1zg9zq4i]

저가 렌트로 타봤는데 답답해서 못탑니다

[@johnjo5492]

2.5캘리 올풀옵 차량 구매해서 타고있습니다. 밟으실게아니면 괜찮아요.....하........썩차산것같아서 마음이 무겁습니다.... 고장없이 잘타고는 있지만....씁쓸합니다 ㅠㅠ무엇이든 물어보십쇼 ㅠㅠ

[@2929nemo]

그돈씨 충은 아니지만 g80깡통 추천

[@lllllllllllll9231]

그랜저ig 초기형하고 비교 되나요??? 연식차이 7년 정도 나는데.. 어떨지

[@thsutleosmswlsfl]

항상 궁금한게 있는데 노킹나는 가솔린 6기통엔진을 LPi로 만들어버리면, 고급휴발류 효과도 볼수없는데 노킹 문제 없을까요? G35엔진 듀얼분사방식도 LPi에도 똑같이 적용해도 되는건지 궁금합니다

[@user-vl5gj5us7p]

배기량이 있다보니 2.0처럼 저회전시에 발생하는 부분은 없을거 같고, lpi가 연소효율이 좋아서 가솔린보단 노킹이 적습니다
Ipdi터보가 나오기 시작했으니(포터2) 아마 듀얼인젝션보단 터보모델로 방향을 틀지않을까 싶네요.
가스특성상 퇴적물의 발생도 적고, 연료과다시엔 역화의 문제도 있어서 가스차량은 세팅이 어려운것으로 알고있습니다

[@madeinkorea2409]

안녕하세요! 제 차가 냉각수온은 90도, 엔진오일 유온은 107도까지 올라가는데, 온도차가 너무 많이나는 건 아닐까요?

[@hoonoki1987]

이치프님 리뷰 항상 감사하며 보고있습니다.

[@user-gi1go8sk5i]

항상 이치프의 리뷰는 기대되고 신뢰가 갑니다~

[@mode1554]

항상 시청해주셔서 감사합니다!!

[@Auto_K]

람다1의 알미늄 서지탱크를 람다3의 플라스틱서지탱크로 경량화를 위해 바꿀 수 있을까요? 서로 호환이 될지 궁금하군요 ㅎㅎ

[@geonpang1019]

이치프님, 혹시 20여년전 세븐이즘에서(아전금속 생산 이전^^^) 근무하셨나요?^^^

[@ston.k444]

이치프님 20년전이면 교복입고계셨을듯

[@noahkim8377]

토요타 크라운 2.4 터보랑은 비교해서 어떤가요? 전체적으로 크라운이 훨씬 최신 기술을 많이 탑재한 차인것 같은데…

[@user-jf9sc1sr6i]

스타리아라운지 3.5LPG 오너 입니다. 3.5 람다3 LPG엔진 리뷰 다른곳에서 해준적이 없어서 관심 있게 잘봤습니다. 근데 같은엔진 쓰는 제차도 진짜 시내에서 미친듯이 스포츠 모드로 조지지 않는이상 3Km/L 는 진짜 나오기 힘든 연비 인거 같네요. 그랜져 보다 더 큰 덩치로 부산 "출퇴근시간 시내주행"연비는 최소 5정도는 나와 줍니다.

[@user-kk7gz4bg2w]

급가속할 때 핸들이 돌아가서 다른곳으로 미끄러지려는 느낌이 들고 급브레이킹하면 핸들이 돌아요
무슨 문제일까요? ㅜㅜ
느낌이 등속 나가면 급가속시 좌우 대칭이 안되는 비슷한거

[@duckasss]

혹시 그랜저 전자식 서스펜션에 대해서는 어떻게 생각하시나요?

[@johnjo5492]

2.5가솔린 풀옵션차량 보유중인데....리뷰 가능할까요 ㅠ
차량지원 가능합니다 ㅠㅠ....궁금하네요 ㅠㅠ

[@user-zg7xq5mb2x]

볼트조이다가 밥시간이라 밥먹으러갓나봐유 ㅋㅋㅋ

[@mode1554]

ㅋㅋ

[@user-qq1ti5yc5e]

개인적으로 이치프님 존경합니다 엔지니어적인 테크니션에 기반한 설명 저는 너무 좋습니다

[@user-if1xp1fs5f]

현기차량 구매 팁을 드리자면 복잡하게 생각할거 없습니다 그냥 무조건 해당 차량이 수출을 하는 차량인지 아닌지만 판단하시면 됩니다 기왕이면 북미나 유럽에 수출하는 차량이다 그러시면 구매해도 됩니다 그랜저처럼 내수 전용이다 이러면 되도록이면 구매를 안하는게 맞습니다
내수용으로 만드는 차량과 글로벌 판매용으로 만드는 차량은 진짜 큰 차이가 있습니다

[@user-qi7ex6yx2u]

수출용 차량이 뭐가 있을까요?

[@jasonpark3268]

아반떼 소나타 스포티지 투산 산타페 베뉴 코나 아슈발 너가좀 찾아봐 다 찾아 쓰기도 힘들다

[@uesr-IlIIIllllIIl]

각 국마다 자동차법이 달라서 법에따른 구조변경 차이밖에 없다 임마 ㅋㅋㅋ

[@uniquehandle1]

그냥 안사는게 답 아닌가요. 어차피 내수차별하는데 같은 차 같은 엔진이라도 해외는 리콜떄리고 국내는 이것저것 조건 제한붙여서 말같지도 않은 보증수리 붙이는데? 초기 gdi엔진 차량들 엔진오일 퍼먹고 촉매 작살나는데 이걸 몇년 몇만킬로 제한 붙여서 그거 해당 안되면 사비들여서 보링하거나 폐차해야돼요

[@user-if1xp1fs5f]

@@uesr-IlIIIllllIIl .... 각 국가마다 규제하는 법이 다른건 당연하게 알고 있구요~ ㅎㅎ 법에 따른 구조변경 차이밖에 없다는건 근데 개 헛소리인 이유가 글로벌시장으로 수출하는 차량과 국내내수용으로만 판매하는 차량이 다릅니다. 그랜저나 모하비 같은 차량은 국내내수용으로만 소비되고 있어서 미국보험협회에서 매년시험하는 IIHS 같은 차량안정성 평가를 전혀 받지 않고 그렇기 때문에 거기에서 나오는 결함이나 부족한부분에 대해서 전혀 보강을 안합니다. 당장 2023년만해도 Good 등급을 받은 많은 현기차가 2열승객안전도 평가나 측면평가등에서 미흡평가를 받았고 그전에도 미흡판정을 받았던 측면스몰오버랩 테스트를 글로벌차량들은 대대적으로 보강을해서 Good 등급을 획득했지만 그랜저 모하비같은 차종은 스몰오버랩 테스트를 받은적이 없습니다. 글로벌 수출차량은 이렇게 미흡하다는 평가가 나오면 개선을 하거나 보강을 하지만 국내전용차량들은 전혀 개선이나 보강을 하지 않습니다. 당장 모하비의 경우 원래 미국수출하다가 IIHS에서 평가하는 주행테스트에서 낙제점을 받았는데 워낙 모하비가 북미에서 안팔리니까 그냥 수출 중단하고 철수한이후에 아무런 주행보강없이 국내에 판매중이구요 그랜저 신형경우도 초기품질이 개판이였던 이유가 국내 전용이기때문입니다. 미국에서 저런상태로 글로벌 수출했으면 천문학적인 보상금을 배상해줘야 합니다 그러니까 헛소리좀 하지말주시기 바랍니다. 야이놈아~

[@liverk170]

고성능차량 신차 구매시 관리 방법과 중점사항에 대해 알고 싶어요...

[@frozenpig1425]

평균연비 7~7.3정도 보시면 되요 택시 기사입니다. 연 8만키로 정도 타고 야간위주 운전시에요.
3은 구경도 못해봣어요

[@MARTINI-N-DCT]

강남시내 들어가면 극악일것같은데여.. 내부순환로 막힐때라던가..

[@igrs0810]

@@MARTINI-N-DCT 강남은 너무 극한임 거기서 6 나오는 v6 순수 내연은 없을듯
아 디젤정도 가능은하겠다만 ㅋㅋ 그것도 겨우 6나올듯

[@gocat6761]

맞습니다. 카니발 3.5 가솔린이건 엄청 무거운 스타리아 3.5 LPG 건 간에 3키로 나온다는사람 진짜 못봤습니다. 빈번하게 3키로대 연비 나오면 그사람 운전방식이 문제있는 겁니다.
현재 3.5 가솔린 엔진에 길이 5미터 짜리 수입 SUV 몰고 있는데 평균 연비는 6키로초반~중반이고 10년동안 몰면서 딱 한번 최저연비 4.5 키로 나온적 있습니다.
3년전 4명이 승차하고 한여름 40도 낮기온에 토요일 오후의 꽉꽉 막히는 강남 대치동 학원가 앞을 에어컨 빵빵하게 틀면서 꼬리물기로 가다서다 반복할때 였죠.
그렇다고 제가 노인처럼 살살 운전하는것도 아니고 신호떨어지고 치고나갈때 다른차에 뒤쳐진적 별로없는 운전방식 입니다.

[@MIN_VIRUS]

선좋아요 후시청

[@bengi8440]

스트럿링 화살표 방향이 엔진쪽이어야되는데 바깥쪽을 보고있네요..??

[@MaerongYeeya]

ㄹㅇ조립 발로 했네 ㅋㅋㅋㅋ

[@lancerevobae6251]

비엠 벤츠는 휘발유마력 기준 A6 204마력은 디젤설명 해주신거죠?

[@mode1554]

네 맞습니다 ! 최대한 경쟁모델이다 보니 가격에 중점을 뒀지만 약 3,000만원 차이...

[@user-ji7bq7rv4k]

9:14 스트럿 링 설치해서 보강하면 체감될 만큼 차이가 있을까요?

[@user-ly4xv8os6r]

체감될정도의 차이를 느끼실려면 스트럿 링 보다는 스트럿바 를 보강하시면 차이 느껴집니다.

[@jasonpark5612]

디스커버리4, 5도 한번 해주세요
랜드로버 브랜드도 궁금하네요

[@mode1554]

랜드로버 차량 입고 된다면 동의 얻어서 진행해 보도록 하겠습니다 !

[@user-qq7pt2iz4r]

현차 솔직한 리뷰 보기 힘든데 감사합니다.. 잘보고 갑니다~

[@user-im4cg8of8u]

문의 좀 드려도 될지요
GN7 lpg 택시 운행중인데요..
40~60킬로 사이에서 액셀 오프하고 탄력 주행하다가
rpm 1천정도에서 살짝 액셀링 시작하면 갸르르르르르거리는 소리가 나는데 왜 그런걸까요?
났다가 안 났다가 하니 미치겠어요
자체 무게가 실려서 부하를 받으면 힘이 딸려서 그러는건지
블루핸즈가도 예약하고 와라(예약은 해놓음)
이야기만 듣고 문제가 뭔지 1도 이야기 못해준다
더 큰 서비스 센터로 가봐라..2만도 안타고 이런차는 처음이네요...핸들 돌리는데도 딱딱거려서 부품교체 기다리는중이고
앜...현대 이게 맞나요 ㅎㅎ

[@Jinu7046]

역시 하체는 믿고보는 이치프님 👍

[@Weeping_Angels]

이치프님 하체리뷰 보자마자 홀린듯이 눌렀습니다...

[@mode1554]

감사합니다 😊😊

[@user-rp2iy6dh5d]

개인적으로 글로벌 수출되는 모델들이 글로벌 과징금도 커서 그런지 그나마 더 좋고
그랜저처럼 이제 내수용이 되어버린 모델들은 그저그런거 같아요..
저도 개인적으로 그랜저보다 쏘나타 디엣지가 더 좋아보이네요
오늘도 너무 잘 봤습니다 최고에요😊

[@mode1554]

쏘나타 좋죠 엉덩이 빼고😊😊👍👍

[@user-rp2iy6dh5d]

@@mode1554 맞아요..엉덩이를 왜 그따구로..
얼굴 만드느라 지쳐서 마감치느라 그랬나봐요

[@user-cc6bb8bi6m]

LPG 터보 버전도 출시될까요?

[@user-rd9cu3px8i]

오늘 명언!!!그랜저 기대 안했지만 기대 안할만한 차다!!

[@campingclock]

18년식 js 1.6 타고있는데요.. 얘는 문짝 3개 전부 몰딩안에 부식있더라고요..ㅎㅎ;; 왜 방청을 안할까요.. 그랜저도 기변고민 했었는데 접어야겠습니다.. 좋은정보 친절하게 알려주셔서 감사합니다..ㅠㅠ

[@BOBmaro]

스타리아 5인승리뷰 잘 봤습니다~!!

[@Lee_H]

모하비 더 마스터도 부탁드립니다!!

[@joomyeoneuri7880]

출퇴근 100km 혼자만타고 피로감때문에 승차감 가장 편할걸로 보는중입니다
es300h 중고 4500
그랜저하브깡통 신차 4500 이라면
추천좀 부탁드립니다

[@binpapa0]

현 그랜져 하브 오너 이고 신차 뽑아서 현재 반년 타고 7000정도 탄 오너입니다. 4500 예산 이시면 g80 중고 보시는게 훨신 좋습니다 4500이면 킬로수 적은거 충분히 가능 한 돈입니다. 그랜져 비추 합니다 저도 후회중입니다.

[@joomyeoneuri7880]

@@binpapa0 제네시스는 연비가 아쉬워서요~

[@user-qo2yy2li5h]

안녕하세요 모드개러지 오늘 처음 알게 되서 와봤는데 모트라인하고 같은 회사인가요??

[@mode1554]

다른 회사입니다 😊😊

[@user-to8bq7ho9o]

Dh g80 어떤지궁금하네요

[@sjsteel1]

12:17
기계 미그 용접 같은데 기계로 전주 용접 돌린 거 용접 비드가
살짝 말렸네요 비드가 저러면 리크 확률도 높아집니다
안 그래도 왼쪽에 보수 흔적이 있어 보이네요
전주 파트에서 플렌지 계속 저런 식으로 찍어내면
QC와 리크 테스트 파트 근무자들 한테 쿠사리 씨게 먹을 수 있습니다
아직도.. 현대차 배기 라인엔 징크리치 프라이머는 생략 되어있네요

[@backnunAndy]

LPG = 완전 연소 라는데 머플러 팁 부분에 그으름이 벌써 많이 쌓여 보이기도 합니다!

[@deokyunyu]

택시 타봤는데 연비 6 찍혀있더라구요!! 시내주행 최소한 그정도는 나오지 않을까요??

[@gomg6665]

왜 gn7lpg 3천킬로 주행 후 오일량 이 감소 하는데 서비스센터 정상 이라고 하는데 맞는지 궁금합니다

[@user-ut3pf9fy8m]

노말 아반떼 페리도 한번 해주시면 안되나요 ㅎㅎ😊

[@mode1554]

기회가 된다면 진행 해 보겠습니다 !

[@Gug-Bab]

5:15 여기 엔전 제원이 lpg와 가솔린 출력이 반대로 적은것같아요 lpg가 가솔린보다 출력이 좋아서 이럴수가 있나? 생각들어서 네이버 찾아보니 반대인데 네이버가 잘못적을수도있지만 확인부탁드려요

[@mode1554]

네네 과거 엔진들과 다 같이 조사하는 과정에서 섞여버린 것 같습니다 ㅠㅠ 해당 부분은 많은 분들에게 혼동을 드릴것 같아 들어내도록 하겠습니다!

[@leedooyoung1]

2.5 가솔린 이랑 비교하면 당연히 LPG 모델이 배기량이 더 높기 때문에 출력이 좋습니다. 하지만 같은 배기량으로 하면 가솔린이 훨씬 더 좋죠

[@Gug-Bab]

@@leedooyoung1 같은배기량인데 lpg가 더높다고 처음에 적혀있었어요

[@macaronchang]

뭔가 의견이 다른걸 내셔도 솔직 담백해서 보기 좋은거 같아요. 아 물론 제 의견이라는 말이 아니라, 다른 리뷰어들이랑 다른 관점에서 보신다는 뜻

[@Qualia4825]

아버지차가 원래는 그랜저/K8이 후보였는데 그랜저는 생긴게 마음에 안드시고 K8로 가나 싶다가 주변사람들 푸쉬로 약간 욕심내서 제네시스로 올라왔는데 뭔가 잘된 것 같은 느낌이군요.

[@kimys668]

볼조인트 누유가아니고 양털유뿌려서그런거아녀요?

[@nc-fo5wx]

님말이 맞을듯.요즘 나오는 현기 조인트 부품에도 양털유 냄새 엄청많이 나더라구요.

[@zec6447]

헉... 이분이 그걸 구분 못하시나보네요 ㄷㄷ

[@penguinkim9999]

아반떼n 샀다가 그돈씨 그랜져 소리 수십번 듣고 신경안쓰는척 하긴 했는데 기분나빴던거 영상보고 다날아갔네요 감사합니다....

[@sunnyjang9997]

현기 세타 2.0, 2.4 엔진은 미국에서도 내구도 낮아서 거른다고 합니다.

[@judyjay682]

아반떼n이 더 좋아요
반자율주행 통풍시트 다 있잖아요 ㅋㅋㅋ
스포츠카에 그런기능 있는게 어딨어요

[@user-hw9yx4fh3v]

차마다 추구하는 방향성이 다른거죠 해당 차값만큼 딱 그정도죠

[@user-tt9nt2dt4t]

아니.. 아반떼N 하고 그렌져는 성향이 너무나도 다른데.. 그걸 비교하다니.. 심하군요...

[@Mashburnedead34]

아방이엔은 도대체왜타는거냐ㅋㅋ

[@user-uu4of1xo4x]

라브4도 해줘여 형님

[@lunasea98]

ㅋㅋ 잘봤슴다

[@Life_Is_Gotong]

k5 1.6 터보도 하체 함 봐주시믄 안될까요?ㅎ

[@mode1554]

기회가 된다면 진행해 보도록 하겠습니다 !!!

[@Yeoreumee]

조금만 신경쓰면 다 잡힐 수 있는 것 같은 문제들이네요😢

[@MicroGravure]

토요타 크라운도 부탁드려요❤

[@uncle30boy]

하체쪽에 보면 눈에 잘 안보이는 숨은 구멍들이 있어요. 여기로 빗물이 빠져야 하는데 언더코팅을하게되면 이 작은 구멍을 다 막아버려서 안에서 부식이 시작됩니다. 모노코크는 좀 덜한데 프레임바디는 아주 쥐약이구요. 제일 좋은건 플루이드 필름 도포하는게 최고입니다.

[@maruchoi7129]

1.6ㅌㅓ보 하브도 있지않나요?

[@qudgo17]

카페가 안뜨는데😢😂
혹시 링크 라도 걸어주세요❤

[@mode1554]

네 카페링크 고정 댓글에 남겨 두었습니다 !

[@qudgo17]

@@mode1554 감사합니다 ~ 카페 가입 완료 했읍니다~

[@mode1554]

@@qudgo17 최고

[@jbjj8996]

(그랜져 수출 않한다) 여기서 게임끝 아닌가요 ㅋㅋ
사장님 뭔가 소소하게 쿨한 스타일
같음
장사꾼은 아닌거 같음
믿음이가는 스타일ㅎ

[@mode1554]

좋게 봐 주셔서 감사합니다 !!!

[@ChooseBLUE]

아직 영상 초반 보는 중인데, 한국말은 끝까지 들어봐야 하는 경우가 많네요ㅋㅋㅋ 좋은 설명 이어지다 뒷말의 반전 연속😂
(결국 마지막까지 ‘한국말은 끝까지 들어봐야 한다’네요. 😅)

[@qnfmd_Tube]

GN7그랜져 하이브리드 모델도 리뷰 해주세요!!!!!!!! 간곡히 부탁드려영 :)

[@user-sr3kx7ej0sw]

하브는 다를것 같아서 요청 하는 건가요?ㅋㅋ

[@allthatlove904]

오늘 멘트가 상당히 자극적입니다 좋아요

[@type-b]

k8 하체도 보면 좋겟네요
메인 프레임이 녹이 있을지...ㅜ

[@user-gd1kv1wp4v]

마운트스트럿링 TG 그랜저에 적용됐었습니다
그 이후로 말 그대로 원가절감인지 자취를 감췄네요;;

[@user-xu2sb2ex4h]

현대차는 급이 없다라는 개발자 개인적인 의견을 들은적이 있는데 어찌보면 맞는말이네요.
대중차는 그냥 전체케파가 어느정도 정해져 있고 성능 승차감 면에서 플러스마이너스 해서 맞춰서
내놓는 느낌인거 같습니다.
근데 다른 리뷰들 봐도 승차감 단단하다는 말이 많았고 모 일부 채널에서 물침대라고 해서 신형 그렌저 동승해보니
20인치기준으론 노면의 느낌을 어느정도 전달하는건 있는데 기본적으로 충격걸러주는 능력만은 엄청나긴 했습니다.
얼마나 소프트하게 차를 만든건지..

[@MR_CHACINO]

17년식 그랜져IG랑 14년식 제네시스DH 두대 운용중인데, 둘다 마후라 이외에 녹비슷한것도 없는데 저건 심하네요;;;

[@mode1554]

ㅠㅠ

[@userhgkwyvbnajkl3014]

시작부터 뿜었어요 스타리아 늘린차 0:10

[@mode1554]

저도 저 얘기 듣고 그랜저 볼때마다 그 생각만...

[@user-om2zd3hi1n]

발로 만들었구나 하자 투성이네 품질 조립이 엉망이다 옛날 명성의 그렌저가 이렇게 저물어 가는구나

[@wyvernsas]

클났다..
내꺼랑 완전 같은 모델인데
짚이는게 너무 많아…

[@user-kb5xo1xf9r]

그랜저GN7 2.5 VS 3.5 추천 해주세요.....제발요

[@Daniel-um8nr]

👍 차분한 목소링~~ 지루하지 않게 개그도 넣어주시고

[@zzangno3]

본넷은 알루미늄?

[@jjs4222]

닫을때 소리가 스틸같아요

[@user-zh4wd6ys6y]

원가절감 한게 많이느껴지네요. 그랜져 급정도면 신경써줘야 되는데

[@James-Coffeemann]

16:30 녹이 올라와도 매우 러블리 하네요.. 하트하트 ㄷㄷㄷㄷ

[@mode1554]

ㅋㅋㅋㅋ 하트 녹❤❤

[@James-Coffeemann]

@@mode1554 하트 녹아들었어요~ 사랑이 느껴집니다~

[@user-fh3lz7di3o]

쏘나다 디엣지 LPG차량과는 사뭇다른 리뷰네요~ 그래도 현대의 플래그십 세단인데... 기대했던 것과는 다른 리뷰라 아쉽네요...

[@Huracan_STO]

17:50 이치프님이 말씀하시는 수성 왁스 어떤 건지 아시는 분?ㅠ

[@Chani98]

14:55 왼쪽상단 범퍼보면 클레딩단차 있네요 ㅋㅋ

[@user-jx8by7ui7g]

내차 하부보고싶네 ㅜㅜ 코나하브인데 어디봐도 나오질않네ㅜㅜ

[@GGaPnono]

얼마전에 진택이형네 포르쉐 깟따가 내용증명 맞았자녜~ 흉다이에서 내용증명날라올라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@v3ronica743]

현대가 이정도로 내용증명 날리는 수준이면 인x같은 애들 채널은 이미 폭파당했지 ㅋㅋㅋ 현까짓도 말이 되는걸로 까고 다녀라

[@GGaPnono]

@@v3ronica743 싸닫아라 뭔데 깝치누 뒤통수 발로차버릴까

[@GGaPnono]

@@v3ronica743 여물어라 깝치지말고

[@v3ronica743]

@@GGaPnono 안 싸물면 니가 뭘 할 수 있는데 ㅋㅋㅋㅋ

[@GGaPnono]

@@v3ronica743 이샛기 알바같은데...

[@user-te4vq2el1q]

현대차 촉탁 계약직 몇 개월 했었습니다 교육도 없이 임팩 드릴 처음 써보는 사람한테 바로 현장 투입 시키고 어려운 일은 계약직, 알바 시키고 정밀함을 요구하는 일은 정규직 직원들이 피하고 꿀자리만 찾아 다녀요 저 또한 초반에 미숙해서 조립 미스가 많았어요

[@mode1554]

오... 그런가요...?

[@jipos81]

아는 동생 2천키로 탔는데 하브인데도 고속도로에서 13.5km 밖에 안나오더라구요...

[@Jong2-gv8gt]

2000만원 더 얹어서 g80 살바에야 그냥 그랜저 사는게 나을 듯.. 철이라도 10년 타는데 지장 없어요

[@hola-rr5ru]

당연히 지장은 없겠죠 ㅋㅋ
현대가 09년도 이전까지 하던 짓거리를
다시 시작했다는게 문제죠 ㅋㅋ

[@hola-rr5ru]

판매량 상승 비법 1
" 차를 녹나게 만들어서 차를 바꾸게 해라 "

[@aaaaaaattgg]

와우 1분전

[@mode1554]

소중한 댓글 감사합니다 !!😊

[@jameshan4738]

제차가 15년 된 E60 528입니다. 오일 갈려고 하체 띄워보면 그 연식의 차가 아직도 차체 프레임에 녹 한점 없어요
비슷한 연식의 국산차가 어떤 꼬라지인지 알면 감동적인 수준입니다
23년식 차가 벌써 메인프레임에 녹 올라오는 꼬라지라니 그래도 그랜저인데 겉만 번지르르한 똥차라는게 슬프기 그지없네요

[@Mashburnedead34]

이바디 멋져요!!
차는역시비엠!!!

[@excelhand344]

2.5t lpdi 넣어서 팔아줬음 좋겠어요

[@user-we3zt4ng1p]

좋은 생각 이긴 하나 저라면 아직 내구성이 받처 줄까 합니다 .. 가스 차라 열이 많이 나는데 ..언제까지 버텨 줄 런지 ..
삼성 차 보면 가스 차가 10만 넘으면 보통 헤드 부분에 고장이 많아서 .. 아마 그이유는 가스 차 기술력이 한계가 있다 보니 저라면 조금 더 지켜 보겠습니다

[@MalKKongchi]

15:05 현기 정신차려!!! 저게 머야!!!

[@jongkyu1014]

18년도에 그랜저 4천주고 살지 520d살지 고민한적 있었는데 520d 천만원 할인 받고 6천에 520d m팩 플러스 후륜 풀옵에 차키로 전후진 되는 모델이였는데 5년동안 유지비 저렴하게 매우 잘 탔엇네요 그랜저 샀다면 월 기름값 30만원은 더 나갔을듯 싶어요 왜인지 저 하체를 보니 4천이 비싸보이고 6천인 520d는 저렴해보일정도네요

[@SanghunJung93]

스타리아 쿠페 폼 지렷습니다

[@mode1554]

👍👍

[@hitagi_js]

스타리아 쿠페 ~ 못 참죠

[@user-be5qw4zr9k]

다른건 몰라도 조립품질은 진짜...
그리고 예상대로 하체 만듬새에서 g80과의 차이가 크군요.
그랜저GN7을 살 수 있다면 영상 마지막에서 말씀해주신대로 통풍까지만 넣어서 4200만원 이하로 사는게 맞겠습니다.

[@jh5551]

"스타리아 눌린차" 참으로 신박한 표현이네 ㅋㅋㅋㅋ

[@yoonseok9907]

스타리아 늘린 차에서 빵 터저버렸어요 ㅋㅋㅋ

[@vavago]

맞아요.. 저도.. 그랜져사고싶었는데... 제위 사람들 그랜져 산타페더라구요. 그래서 소나타 ㅠㅠ

[@mode1554]

쏘나타도 좋죠 👍👍

[@user-rv8wl8gw6j]

ㅈㅣ ㅁ ㅣ 윗 사람이 ㄷㅣ지라면 디질꺼냐 ? 자존감 좀 챙겨라 니 인생이다

[@user-td5mt1qz7q]

저차로 택시하는데 3키로대 연비면 운전습관이 안좋으신듯..... 전 막히는 시내 5키로 ㅠㅠ