Поддержу земляка! Хорошее дело начал! Думаю, скоро много желающих будет! Что за химия у новых пакетов? Желаю успехов! Все, так или иначе получится! Главное не торопясь и обдуманно!
В принципе логика переборки ВВБ ясна: старые блоки снимаем, новые ставим, проводка сохраняется. А вопросы такие: Старые элементы в жёстком корпусе, новые без. Не боитесь ли что новые могут повредиться в процессе эксплуатации? Как ведет себя мозг авто при увеличении ёмкости ВВБ? При укладке новых элементов куча пространства свободного. Если поколдовать можно увеличить ёмкость чуть ли не в 2-4 раза. Комп авто не зависнет, примет новую батарею? Какая то прошивка мозгов нужна? Какая? Что за новые элементы, сколько стоят?
для новых элементов изготавливаются жесткие корпуса, комп пересчитывает емкость новой батареи до 24 квт, после будет показывать не правду, но проблему уже решили, решение будет в новом видео. по остальным вопросам, нужно посмотреть другие видео в них найдете ответы.
Добрый день, скажите нельзя туда хорошего качества китайские 🔋батареи установить?я подписался и жирный лайк тоже поставил жаль что только один лайк дают ставить 👉👍🤝
хочу снять в 2 серии, чтобы не растягивать на долго. батарея почти собрана, нужно установить проводку и будем ставить на машину для тестов. к концу след недели если не будет ничего непредвиденного все должно быть готово.
для восьмерки просчитывал солнечные панели, если уложить на крышу и капот, то полный заряд будет через 5 дней стоянки под солнцем, стоимость панелей 40 тыс. но у восьмерки 90 вольт, у лифа 400 волт, есть конечно варианты заряжать 12 вольт и через инвертер заряжать от оригинальной зарядки, но экономика пока сомнительная.
@@ЭлектроФлэш встречалось мне видео про 12 вольт, у парня было как вы описали, по его словам электро-канистра после экстренной зарядки, давала 30 км пробега,
новые - это LG Chem с шевроле болт. Тут говорят химия другая, точно бмс от лифа будет с ней нормально работать? Перепаковывать так дело рискованое. Не дай бог конечно, но такое водой не потушить. Правда что делать с парком старых лифов непонятно. Прийдется что то подобное и делать с ними всеми рано или поздно. Несмотря на все риски, так что в любом случае респект за работу, но самое главное надо быть осторожным. Сам не занимаюсь но слышал еще эти новые элементы нужно надежно спаять, иначе нагрев и понятно что произойдет. А обычная пайка не подойдет..
@@ЭлектроФлэш да, это LG Chem. Шевроле изза одной ячейки меняют по гарантии всю батарею. А потом это как-то у китайцев оказывается. А сами LG елементы отличного качества, гораздо лучше чем то, что у лиф. Тут еще человек такие использовал, только уже в корпусе ua-cam.com/video/9q5v4sdx-Sc/v-deo.html вобщем, хорошее дело делаете. Но тут главное безопасность.
@@rkprom7879 ааа, ты б/у лифа хотел купить? их уже все распродали. через месяц только будет еще, когда 48 квт буду паковать. продали 85% сох - 110 тыс, 73% сох - 95 тыс, 56 % - 80 тыс.
Малый пробег не проблема Nissan LEAF - это ваша проблема. Купите новые модули и получайте удовольствие от вождения, без каких-либо обогревателей Webasto и твинбатов в багажнике.
@@ЭлектроФлэш Спасибо! Я наблюдал за всеми "перепаковками", всем кто честно искал решение проблемы Лифа - респект. Ты один из них. К сожалению, есть и чисто коммерческие непродуманые решения. Но, зачем "изобретать велосипед")) Модули - это единственно правильное решение по многим причинам, и самое важное для потребителя - возможность сделать заказ из любого города, любой страны и получить комплект модулей для переустановки в любом местном автосервисе или своем гараже. Буду рад сотрудничеству.
пакеты дешман , так же и будут работать , надо бамбуки кидать , у них тхс получше чем родные и ёмкость 100Ач , так что можно их туда на 300Ач накидать )))
Очень интересно, продолжение ждем
уже идет к завершению, скоро видео.
А почему не снять процесс разборки/сборки?
если банка состоит из 4 элемента то какое вольтаж одного?
В лифовскиз консервах всегда две последовательно и две параллельно. То есть 8,4 вольт. А в новых пакетах 60 в каждом или в паре?
да, неправильно в видео сказал, потом снова посмотрел, действит 4 шт в консерве.
Почему бы не заменить подсевшие модули на более-менее живые?
Подписка однозначно 👍
Следующей серии не будет как я понял. Все пошло не так как планировали?
почему? все проблемы решены. смотри дальше.
@@ЭлектроФлэш точно решились, поздравляю
Ждем👍
Стесняюсь спросить..... А сколько же она проезжала до Вашей ПРОЦЕДУРЫ?
60км
@@ЭлектроФлэш В чем же тогда был смысл этой ПРОЦЕДУРЫ?
Поддержу земляка! Хорошее дело начал! Думаю, скоро много желающих будет! Что за химия у новых пакетов? Желаю успехов! Все, так или иначе получится! Главное не торопясь и обдуманно!
батареи купил с небольшим запасом, после установки на остатках проведем краш тесты.
@@ЭлектроФлэш привет почем взял новые?
@@Александр-ю7е9д 2 тыс /шт
@@vitek4632 у меня директор сам летал в китай на фабрику, брали непосредственно там. 40 км от гуанджоу
@@vitek4632 ru.aliexpress.com/item/32909048817.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.13692e0ebYdh1H
В принципе логика переборки ВВБ ясна: старые блоки снимаем, новые ставим, проводка сохраняется.
А вопросы такие:
Старые элементы в жёстком корпусе, новые без. Не боитесь ли что новые могут повредиться в процессе эксплуатации?
Как ведет себя мозг авто при увеличении ёмкости ВВБ? При укладке новых элементов куча пространства свободного. Если поколдовать можно увеличить ёмкость чуть ли не в 2-4 раза. Комп авто не зависнет, примет новую батарею? Какая то прошивка мозгов нужна? Какая?
Что за новые элементы, сколько стоят?
для новых элементов изготавливаются жесткие корпуса, комп пересчитывает емкость новой батареи до 24 квт, после будет показывать не правду, но проблему уже решили, решение будет в новом видео. по остальным вопросам, нужно посмотреть другие видео в них найдете ответы.
Добрый день, скажите нельзя туда хорошего качества китайские 🔋батареи установить?я подписался и жирный лайк тоже поставил жаль что только один лайк дают ставить 👉👍🤝
Консервы супер. Мне б таких много пригодилось.
бывают в продаже.
Когда след видео?? Жду с нетерпением!!
хочу снять в 2 серии, чтобы не растягивать на долго. батарея почти собрана, нужно установить проводку и будем ставить на машину для тестов. к концу след недели если не будет ничего непредвиденного все должно быть готово.
@@ЭлектроФлэш доброго времени суток элементы бу есть у вас в наличии
@@сергейзибров-с6л нету, сейчас самим не хватает их
В инструкции написано что 2 пакета ? С чего бы. Там четко схема 2S2P написано.
да. в 1 банке 2с2п
Ячейки LG E63 3.6v 60A? Сколько штук купили?
63 ампера.ч, 100 шт. купил
@@ЭлектроФлэш понял спасибо! Получается 22.7 кВт?
За изобретательство палец вверх! Ещё интересна тема установки солнечных панелей на лиф, что бы заряжаться во время стоянки и движения.
для восьмерки просчитывал солнечные панели, если уложить на крышу и капот, то полный заряд будет через 5 дней стоянки под солнцем, стоимость панелей 40 тыс. но у восьмерки 90 вольт, у лифа 400 волт, есть конечно варианты заряжать 12 вольт и через инвертер заряжать от оригинальной зарядки, но экономика пока сомнительная.
@@ЭлектроФлэш встречалось мне видео про 12 вольт, у парня было как вы описали, по его словам электро-канистра после экстренной зарядки, давала 30 км пробега,
Извините пожалуйста А куда вы старый старые модули
продаются, используются в другой технике
Дык там в консерве было 4 в параллель или последовательно? Сколько на одной консерве вольт? Почему 3 контакта?
в штатной батарее 2 шт в парал, 2 полсед.
батарея 380 вольт а двигатель тоже 380 вольт или через инвертер и частотник ?
у лифа мотор через инвертор (или частотник, как вы хотиите) от 400 вольт работает
Глядя на количество красных баллонов думал в итоге термояд получим.☺ а по делу, 5-10 лет и с элементами и ёмкостью будет проще, я буду подождать
Подскажите пожалуйста а ячейки все одинаковые?
ячейки имеют выпуклости с одной из сторон, для того чтобы плотно ложится друг на друга, в связи с этим есть ячейки А и Б.
Здравствуйте если не секрет где элементы покупали ?
все сейчас из китая это не секрет. брали напрямую с фабрики, минуя интернет магазины.
новые - это LG Chem с шевроле болт. Тут говорят химия другая, точно бмс от лифа будет с ней нормально работать? Перепаковывать так дело рискованое. Не дай бог конечно, но такое водой не потушить. Правда что делать с парком старых лифов непонятно. Прийдется что то подобное и делать с ними всеми рано или поздно. Несмотря на все риски, так что в любом случае респект за работу, но самое главное надо быть осторожным. Сам не занимаюсь но слышал еще эти новые элементы нужно надежно спаять, иначе нагрев и понятно что произойдет. А обычная пайка не подойдет..
комп лифа, спокойно работает с этими батареями. купили как раз такие же как в шевроле болт.
@@ЭлектроФлэш да, это LG Chem. Шевроле изза одной ячейки меняют по гарантии всю батарею. А потом это как-то у китайцев оказывается. А сами LG елементы отличного качества, гораздо лучше чем то, что у лиф.
Тут еще человек такие использовал, только уже в корпусе ua-cam.com/video/9q5v4sdx-Sc/v-deo.html вобщем, хорошее дело делаете. Но тут главное безопасность.
А если со грубо 40 то можно просто заменить половину и выравнить заменвми дохлых?
у меня не было дохлых, все одинаковые, разбег 20мвольт
Удачи, буду следить за вами, интересно в какую цену в итоге выйдет такая переделка, я так понимаю пытаетесь повторить успех Канала твин баттери
300 тыс будет стоить батарея 24 квт, 450-500 тыс 48 квт, жду цены на батареи большей емкости, тогда будет известно стоимость на 30 квт.
@@ЭлектроФлэш 24 не интересно, интересно максимальный вариант, как у парня с Украины на 44 кВт реальной мощности)
@@engineer_notes это промежуточный вариант, заведется этот, следующее видео будет на монтаж батарей 48 квт.
@@ЭлектроФлэш удачи!
@@ЭлектроФлэш ну когда уже серию про 48 выпустишь? Устали мы ждать)))
А у лифа какие модули li fe po 4 , li on или ещё какие-то?
li-ion
12 год возможно перепаковать с 30 % до 70%
Крепеж под элементы catl ua-cam.com/video/x6j8HCQmfcw/v-deo.html
Где конечный вариант,что из этого получилось?В каком городе живешь?
вот ты быстрый какой. пока все в процессе, окончат результаты будут во 2 серии.
Здравствуйте. А куда старые деваете? мне нужны.
ну уже поздно спохватился
@@ЭлектроФлэш ну а будут ещё?
@@ДмитрийТкаченко-н9р если получится 30ку сделать, будут еще 2 комплекта
@@ЭлектроФлэш дай знать тогда.
Вы не забывайте тот факт что модуль старый еще в металлическом корпусе
Красавчик. Вопрос где покупал новые батареи, можно ссылку?
покупал батареи в китае на фабрике минуя интернет магазины.
@@ЭлектроФлэш Спасибо, значит тоже найду))))
@@Katanobek алибаба в помощь. только не бери LGX у меня таможня завернула сказали что есть некая "степень сходства с LG"
И во сколько стали данные модули???
Сколько всего модулей ушло на батарею 24 КВ, и сколько это все встало по деньгам!?
Дядька ты 👍
А зачем перепаковывать? на лиф 24 киловатта встают как родные 30, 40, 62 ка)))
я ведь никого не принуждаю. покупай 30, 40, 62. где только они?
Потому что цены на оригинальные ввб космичаские.
40 - 650-700
62- 900-1000
Цена .я？и где покупали？новые батарейки.
2 тыс за пакет, покупал на фабрике в китае, батареи новые.
@@ЭлектроФлэш знаю, что маловероятно. Сайт сможете написать? Нашел на Алибаба только 50ah.
@@ЭлектроФлэш 😊
@@КеркаТрове покупал непосредств в китае, не через сайт.
И куда старие ?
все проданы для солнечной энергетики
Купить можно?
да можно, но я хочу все батареи собрать, оттестировать их, чтобы можно было говорить о гарантиях.
А какой у вас город? ТК есть? Примерная цена консервы?
@@rkprom7879 ааа, ты б/у лифа хотел купить? их уже все распродали. через месяц только будет еще, когда 48 квт буду паковать. продали 85% сох - 110 тыс, 73% сох - 95 тыс, 56 % - 80 тыс.
Подожду, купить можно только полностью или поштучно?
@@rkprom7879 я один комплект разбил, потом пожалел . другие продавали только целиком 48 шт.
Малый пробег не проблема Nissan LEAF - это ваша проблема. Купите новые модули и получайте удовольствие от вождения, без каких-либо обогревателей Webasto и твинбатов в багажнике.
вы молодцы, что в штатные корпуса смогли поставить другие пакеты.
@@ЭлектроФлэш Спасибо! Я наблюдал за всеми "перепаковками", всем кто честно искал решение проблемы Лифа - респект. Ты один из них. К сожалению, есть и чисто коммерческие непродуманые решения. Но, зачем "изобретать велосипед")) Модули - это единственно правильное решение по многим причинам, и самое важное для потребителя - возможность сделать заказ из любого города, любой страны и получить комплект модулей для переустановки в любом местном автосервисе или своем гараже. Буду рад сотрудничеству.
Молодец👍👍👍 ты из какого города?
в екатеринбурге
@@ЭлектроФлэш в екатеринбурге больше всем надо!)
А когда взвешивали, там 2 пакета или 4было?
в лифовской батарее 4 пакета, наши этим 4-м соответствуют 2 шт.
Само супер для проекта мерседес А-класс или Ауди А-2
Потому что они с двойным днищем и ровным полом!!! Высота 100-120мм между полами.
Зря только на 24. Надо на 42квт минимум делать перепак. И не лыжами а катлом. Имхо.
так и будет в будущем
@@ЭлектроФлэш ждемс:)
С нетерпением, 120/180ач. А почему нет?:)
пакеты дешман , так же и будут работать , надо бамбуки кидать , у них тхс получше чем родные и ёмкость 100Ач , так что можно их туда на 300Ач накидать )))
Бамбуки это что за моделька?)
@@lacarrera8169 трубка , цилиндрические батарейки больших размеров , по разному их обзывают )
С Украины парень перепаковывает на 44к ua-cam.com/video/9q5v4sdx-Sc/v-deo.html