Next Generation Collision Avoidance? | PowerFlarm Fusion Review

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  • Опубліковано 29 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @defaif6614
    @defaif6614 3 роки тому +2

    I say hello from Belarus, we watch you with friends and wish you a good mood

  • @HeLaNoR
    @HeLaNoR 4 роки тому +2

    Stefan Carbon is very bad for signal. Maybe you should consider installing the antenna somewhere in your canopy

  • @cemx86
    @cemx86 3 роки тому +1

    At 1:05 Stefan comments about the changes to A/B/ADS-B antenna connectors between the Core and the Fusion. This is only applicable for the EU version of the Fusion versus the old EU Core. The US version of the Fusion uses the same connectors as the old US Core so a might be a bit more plug and play (note - the GPS antenna connector does change for the US). That being said the Fusion comes with all the antennas you need so this isn't a big issue - except maybe if you replaced the Core's dipole (A) antenna with a higher gain monopole antenna to enhance your range - which I did and worried I would need here in the US to find an adapter. My $0.02. Thanks for the video.

  • @julietsierra
    @julietsierra 4 роки тому +12

    The throwback to the Libelle tho 🥰
    What do you say, will orange be the next trend color for gliding in 2021??? If so I wouldn’t have to change the ‘beautiful’ aero paint on the Ls4...🤔🥴
    P.S.: cooler Hintergrund und gute Belichtung - Ich sehe Potential ;)

    • @RoelBaardman
      @RoelBaardman 4 роки тому +6

      Off course orange is the new trend in 2021.
      Safety is the new sexy! :-)

    • @julietsierra
      @julietsierra 4 роки тому

      Roel Baardman that’s for the approval 😂😂👌🏽🚀

    • @SteFly
      @SteFly  4 роки тому

      Thank you, Julia! Retro look is also cool ;)

  • @rheinbit
    @rheinbit 4 роки тому

    Thanks for the video. We bought the "fusuion" and installed it in the bottom of the fuselage and are not happy with this solution - probably because of our ground strap.... it shields. Unfortunately we have only simulated the range on the ground (flying is not possible). Now we try to place it on top of the fuselage (behind the seat). Let's see how this works. What we can say: We have installed the antenna diagonally - that seems to be better. We will see.... is too cold for me right now..., and best wishes for the coming festive season and a happy new year, Roger

  • @MAGApepe
    @MAGApepe 3 роки тому +1

    kool... why would you need to wear a parachute in a glider ?,,, the only reason i can think of is if a wing broke off,,,, dont think that happens too often

    • @lautoka63
      @lautoka63 3 роки тому

      It's mostly due to the risk of collision in competition, where you may have several gliders (e.g. 20 or more) circling in the same thermal.

  • @andersstenstrom9369
    @andersstenstrom9369 4 роки тому +1

    Is it still posseble to be online when connected to powerflarm fusion? Thinking of checking Weather and more online.

  • @frxnziska_maria
    @frxnziska_maria 4 роки тому +3

    Vielleicht könntest du mal ein Video über Xc soar machen, also was es da noch so für Einstellungen gibt die man nicht direkt findet. Und noch ne Frage: was für ein Handy benutzt du zum navigieren, bzw. ist es das selbe was du auch privat benutzt oder hast du da ein eigenes für?

    • @SteFly
      @SteFly  4 роки тому +3

      Ein Video über XCSoar wollte ich schon lange mal machen. Als Smartphone verwende ich einfach mein normales, ein Samsung S20 und davor hatte ich ein S8. Die Displays sind einigermaßen gut in der Sonne ablesbar, die Temperaturentwicklung ist aber schon ein Problem.

    • @thomasbaro7377
      @thomasbaro7377 3 роки тому

      Hier noch ein Tipp für ein Handy: ich verwende ein YotaPhone mit einem eInk Display. Leider nur in SW aber dafür sehr gut beim Ablesen in der Sonne. Das Handy kann ich gut und gerne 10 Stunden ohne externen Akku betreiben.
      Alternativ dazu bietet sich auch die A5c Serie von Hisense an. Die gibt es seit letztem Jahr und haben nun auch ein Farb eInk Display mit Hintergrundbeleuchtung. Selber habe ich das noch nicht ausprobiert werde es aber wohl machen wenn bei mir wieder mal ein Upgrade ansteht.

  • @MaxStoney
    @MaxStoney 4 роки тому

    Hallo Stefan. Es gibt ja auch schon für Paragleiter FLARM Systeme. Hattest du schon mal eine Begegnung mit so einem Paragleiter? Funktioniert das gut?

    • @SteFly
      @SteFly  4 роки тому +1

      Hallo Maximilian, ich hatte schon einige Begegnungen mit Paragleitern mit FLARM. Es hilft auf jeden Fall und beim Air Traffic Display wird mir auch angezeigt, dass es sich um ein Gleitschirm handelt.

  • @romeosherman5377
    @romeosherman5377 4 роки тому

    Why do you say 'our ASG29'? Do you share your Glider with someone else or a club?

    • @SteFly
      @SteFly  4 роки тому +1

      With my brother ✌

  • @PlanB.
    @PlanB. 4 роки тому +1

    👍

  • @CalebNorthNorman
    @CalebNorthNorman 4 роки тому

    neat

  • @Mister-Christer
    @Mister-Christer 3 роки тому

    why not explain wtf a Flam even is, for those of us who are new all of this? You have tendancy to assume all your viewers know everything you do.
    Maybe also demonstration of it in real use?

    • @lautoka63
      @lautoka63 3 роки тому

      FLARM is a collision-avoidance system. It transmits a signal while receiving signals from other gliders. The relative positions of these other gliders are displayed for the pilot. If the maths behind the FLARM (the algorithm) determines that there is a risk of collision based on flight paths it sounds an alarm. Try ua-cam.com/video/JrSyHRS8kcw/v-deo.html to see a demo.