Несколько замечаний. 1. "Никому не нужный мерседес" - попробуйте найти живой. 2. Своевременное обслуживание - залог надёжности. 3. Мотор м112/113 один из лучших не только у мерседеса, но и среди всех моторов в подобном классе авто. 4. Основные проблемы дизельных моторовтв России собственно сам дизель, его качество. 5. SBC блок и тормоза - лучшие тормоза. Блок уже давно ремонтируют, цена 1-45тыс 6. Горячие моторы катаются под солнцем в ОАЭ и нормально. 7. Коробки 722.6 и 722.9 надёжны и долговечны. Основная проблема с платой возникает из-за несвоевременного обслуживания. Меняйте масло. 8. Обзорное авто далеко не в максимальной комплектации. панорама? Дистроник? Вебасто? Динамика сидений? И так далее.
1) пересмотрел 15 штук которые с виду были живые, нашёл (но это в европе), владельцев было 2 (первый 15 лет, второй 5). 2) Так без этого любое авто в ведро с болтами превратится 3) взял дизель 4ёх горшковый в 5г-тронике, один хрен по германии езжу редко, а для реалий где 130 максимальна разрешённая скорость на автомагистралях для обгона вполне хватает... Да и 211ый это о комфорте а не спортивности... 4) Как то в 2010ом интересовался как в РФ ходит пумподизель (фолькс 2,0 бкд), рассказали что никак (нельзя в РФ дизель в современное авто заливать, он в ОМ606 только и подходит и в трактора) 5) +100500, лок ремонтопригоден, а если лень то мерседесу официалу можно напомнить что он его должен поменять взяв только за работу 300евро 6) ничего не скажу, не имел опыта общения с трактористыми из эмиратов 7) А что есть те кто думает что авто будет жить без замен масла? я думал это априори обязательно, а по другому если то этому человеку велосипед нужен, хотя и там цепь надо смазывать 8) панорама водителю одиночке пофигу, дистроник не понятная ерунда (катался неделю на авто друга, прикол не прочувствовал), Вебасто (сажает аккум, и в услвиях где зимой редко -10 не особо актуально), Динамика сидений их рвёт за 200ткм, катался на АМГ 212ом и не понравилось, отключал каждый раз когда после владельца садился за руль (иногда надо было проехаться 1000-2000км на нём), хотя осознаю что кому-то нравится, а вот проветривание сидений это тема...
Шляпа видос . Мерс тема всю жизнь езжу на мерсах . На W211 три года M112 полет нормальный че тока не делал на нем , пробег 470.000 км . Блок SBC прошит , брал отжатый ведрами масло жрал , сальники поменял , масло хорошее залил и полетел, а так проблем не доставляет . Кстати у меня на палке , вошпе 🔥. По началу искал на Акпп , а тереть не жалею . На механике 112 весь свой потенциал выкладывает . Колодки без проблем меняются , ключ в зажигании оставляешь и дверь главное не открывать! И меняй себе хоть весь день. Тачка умная за такие деньги лучше не купишь, всем советую кто присматривается. Ни гвоздя ни жезла ✌️😎
ну думаю купить 2004 продаются за 5000-5500$ и думаю что это лудше чем приус 2014 года . поставлю газ и будит экономный тоже. только комплектация какой из них брать ? мотор 3.2 бензин а комплектация там авангард был самый жирный помоему
тяжело найти достойное видео о W211. за 3 года владением такого автомобиля , 2003 года, авангард, мотор м112 , с тормозной системой SBC! ни о чем не жалею! брал я его за 230 000 с задирами на 3 и соответственно 6 цилиндре . не работающим парктроником и блоком опознавания прицепа. купив по бюджетному за 37 000 мотор 112.942 с w210 он по характеристикам идентичен , разница была в поддоне и масленом насосе . ну и стоит теплообменник у масленого фильтра. для самостоятельной диагностики купил шнурок с али и установил программку das xentry . самое моё дорогое вложение за время эксплуатации было замена радиатора охлаждения 7 000 и моторчик печки 5 000. остальное по мелочам
Всю свою сознательную жизнь на немцах езжу( бмв и Мерседес). Тачки всегда просили, но в ответ они давали эмоции. И за эти эмоции я готов платить такие деньги за обслуживание.
Блин, серьёзно ? Говоришь что OM648 самый плохо мотор, а через 15 секунд что 3.2 самый надёжный... Хоть сам понял ? Это один и тот-же мотор и кстати на удивление это действительно хороший мотор ) Конечно если будешь постоянно давить тапку в пол, в заводе у него 500HM и ~210 л.с., единственное что акпп 5-G Tronic (усиленный) не даёт ему норм скорости... Да и надёжнее чем OM642 3.0 литра и не такой дорогой в ремонте... Сорян, но на половине видео просто выключил, изучи нормально мат часть, поговори с владельцами нескольких авто с одним и тем же мотором и тогда рассказывай остальным ) Но вот насчёт новых машин хочу сказать то одно, одноразовые машины, рассчитанные на маркетинг. А так удачи )
Мой знакомый ездил на ладе приора, и уже три года как на мерсе 211 объем 5.0 литров, по его словам приора выкачивала куча денег, с тех пор как сел на мерс проблем нет, если проблема и её исправил то на долго!
Дизельный двигатель на много лучше. SBC, лучшая система. 5 лет использования на W211 ни каких проблем, в случае если будут не исправность компьютер предупредит, колодки меняются как и везде, главное двери не открывать. Тормоза как у этой машины, нужно поискать, система сложная но она того стоит.
Владелец w211 3.2cdi 2003 года пробег 220000 km мои пробег 90000км блок СБЦ просто пушка поменял все механический детали и все работает прекрасно не собираюсь продавать хотя в наличии есть мерседес 2017 года жены. ТАКИХ МАШИН БОЛЬШОЕ НЕ ДЕЛАЮТ
У меня тоже был такой.Очень слабая топливная система делфи.Очень.Эксплуатировал 2года.около 100тыщ.км.Только Лукойл топливо.Но топливная может приехать вдруг и вся.
Блин дружыще ты где етой информацыи начитался или наслушался, ОМ 648 3.2 дизель рядная 6 с ним нет таких проблем как ты расказуешь, замена колодок я вообще угарнул меняюца как на любой машыне блок SBC вообще никак не влияет на их замену))
Кайфовый обзор, смотреть очень приятно. Очень люблю этот авто, сейчас после 210го думаю брать или 211й или Ауди а6с6 на него бы ещё хороший обзор посмотреть по существу как тут, а не вся эта вода в интернете.
18 минут ,, обзора ‘’ и закрыл . Что за мода пошла снимать бессмысленные ролики ? Главное пустые и не информативные. Уж если беретесь за подобное то одних верхушек тут мало . Возьмите пример хоть с Ильдара АП Напишу своё мнение . Начинал с 124 дизеля два литра . Пять лет отслужил , подвел кузов . Далее взял цешку 202 111 2.2 . Обзоры о том как это ведро ломается , жрет масло и высасывает деньги , попадались постоянно . Из своего опыта : цешка дорест 93 год Поломки : передние верхние рычаги , менял за 10 лет владения каждую сторону по разу . АКПП не трогал , одна замена масла . Мотор замена маслосьемных колпачков через семь лет . Масло от замены до замены 10000 всегда без долива . ( секрет , брал в идеале ) продал по причине гниения кузова . Каждый день на ходу . За десять лет может месяц стояла по дням раскидывая . В итоге взял 211 Рестайл 272 мотор , от замены до замены но по моточасам . Учитывая , что самая хорошая синтетика работает 300-350 часов замена получается каждые 7-8 тысяч км . За три года из вложений замена блока розжига ксенона , нижняя шаровая . Вот и всё. А то, что вы ставите в пример авто после 7-8 хозяев то конечно , такие и рассматривать не стоит . Но если рассматривать то грамотно всё посмотреть у официалов , а не на яме в гаражах у Васи . Короче , 211 в Достойном состоянии очень стоящий автомобиль . Но должено быть понимание ТО масла на мотор 8 литров и хорошая синтетика ( плохое не позволит лить . Датчик качества масла начнёт ругаться ) , свечи , ну и бензин ! Расход на трехлитровом лето город 12-15 . Зима бывает и 23 ( зависит от потребителей ) Трасса практически всегда 8.3-8.4 литра . И только 95+ Как-то так .
Кравчик,реально правдиво рассказал про МЕРС, Мерседес- это капризная кокетка, за которой нужен уход и постоянное внимание, зато в замен ты получаешь удовольствие и комфорт!
Обзор..бодряк...вставочки 🔥....а от обилия технических терминов, чуть голова не ахерела...."шутка"....а во на 12:02...вдалеке....знакомый Авео....🙈💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ
Доброго времени суток.
А эту что на видео Ешку не хочешь продать ? ))
Несколько замечаний.
1. "Никому не нужный мерседес" - попробуйте найти живой.
2. Своевременное обслуживание - залог надёжности.
3. Мотор м112/113 один из лучших не только у мерседеса, но и среди всех моторов в подобном классе авто.
4. Основные проблемы дизельных моторовтв России собственно сам дизель, его качество.
5. SBC блок и тормоза - лучшие тормоза. Блок уже давно ремонтируют, цена 1-45тыс
6. Горячие моторы катаются под солнцем в ОАЭ и нормально.
7. Коробки 722.6 и 722.9 надёжны и долговечны. Основная проблема с платой возникает из-за несвоевременного обслуживания. Меняйте масло.
8. Обзорное авто далеко не в максимальной комплектации. панорама? Дистроник? Вебасто? Динамика сидений? И так далее.
Яж ми хуя
1) пересмотрел 15 штук которые с виду были живые, нашёл (но это в европе), владельцев было 2 (первый 15 лет, второй 5).
2) Так без этого любое авто в ведро с болтами превратится
3) взял дизель 4ёх горшковый в 5г-тронике, один хрен по германии езжу редко, а для реалий где 130 максимальна разрешённая скорость на автомагистралях для обгона вполне хватает... Да и 211ый это о комфорте а не спортивности...
4) Как то в 2010ом интересовался как в РФ ходит пумподизель (фолькс 2,0 бкд), рассказали что никак (нельзя в РФ дизель в современное авто заливать, он в ОМ606 только и подходит и в трактора)
5) +100500, лок ремонтопригоден, а если лень то мерседесу официалу можно напомнить что он его должен поменять взяв только за работу 300евро
6) ничего не скажу, не имел опыта общения с трактористыми из эмиратов
7) А что есть те кто думает что авто будет жить без замен масла? я думал это априори обязательно, а по другому если то этому человеку велосипед нужен, хотя и там цепь надо смазывать
8) панорама водителю одиночке пофигу, дистроник не понятная ерунда (катался неделю на авто друга, прикол не прочувствовал), Вебасто (сажает аккум, и в услвиях где зимой редко -10 не особо актуально), Динамика сидений их рвёт за 200ткм, катался на АМГ 212ом и не понравилось, отключал каждый раз когда после владельца садился за руль (иногда надо было проехаться 1000-2000км на нём), хотя осознаю что кому-то нравится, а вот проветривание сидений это тема...
Сразу видно что у него не было 211 аххуительная тачка
Шляпа видос . Мерс тема всю жизнь езжу на мерсах . На W211 три года M112 полет нормальный че тока не делал на нем , пробег 470.000 км . Блок SBC прошит , брал отжатый ведрами масло жрал , сальники поменял , масло хорошее залил и полетел, а так проблем не доставляет . Кстати у меня на палке , вошпе 🔥. По началу искал на Акпп , а тереть не жалею . На механике 112 весь свой потенциал выкладывает . Колодки без проблем меняются , ключ в зажигании оставляешь и дверь главное не открывать! И меняй себе хоть весь день. Тачка умная за такие деньги лучше не купишь, всем советую кто присматривается. Ни гвоздя ни жезла ✌️😎
Согласен. А этот осёл он блогер а не водитель
Денис Андрейковец, шляпа, это твой комментарий
Поддерживаю ! Лучший в своём классе автомобиль
@@ArmenAble у тебя видать даже возможности нету чтобы покататься на таком авто, поэтому ты обиделся🥲
Уже 3 года ,махнул 2.6 мотор на 3.2 ,тачка супер ,цены на з.ч как на любую другую иномарку.
ну думаю купить 2004 продаются за 5000-5500$ и думаю что это лудше чем приус 2014 года . поставлю газ и будит экономный тоже. только комплектация какой из них брать ? мотор 3.2 бензин а комплектация там авангард был самый жирный помоему
тяжело найти достойное видео о W211. за 3 года владением такого автомобиля , 2003 года, авангард, мотор м112 , с тормозной системой SBC! ни о чем не жалею! брал я его за 230 000 с задирами на 3 и соответственно 6 цилиндре . не работающим парктроником и блоком опознавания прицепа. купив по бюджетному за 37 000 мотор 112.942 с w210 он по характеристикам идентичен , разница была в поддоне и масленом насосе . ну и стоит теплообменник у масленого фильтра. для самостоятельной диагностики купил шнурок с али и установил программку das xentry . самое моё дорогое вложение за время эксплуатации было замена радиатора охлаждения 7 000 и моторчик печки 5 000. остальное по мелочам
Здравстуйте я студент. Вообще не шарю за тачки. Не пожалею же? Может быть камри купит?
@@ОлжасХасанов-ч9пчто взял в итоге?
Да, и тормозные колодки там меняются 10 минут, в гараже. Сервис не нужен😄☑️
8лет 2владельца 3.2 с 2002года в идеальном состоянии и ни разу не было проблем
можешь что то сказать о сбс блок
Реально? Не верю!
Красавчик! Классный ролик) думаю себе тоже взять такую машину привести её в порядок и кайфовать)
Всю свою сознательную жизнь на немцах езжу( бмв и Мерседес). Тачки всегда просили, но в ответ они давали эмоции. И за эти эмоции я готов платить такие деньги за обслуживание.
брат не нужна тебе такая машина. я катаюсь только на мерсах и никаких проблем. во время обслуживать и все.
Как дошел до слов "она с завода требовательная" отключил видео
А в целом ты прав. Что бы ездить на такой машине, нужно соображать в ней. Ибо тебя на станциях просто на колени поставят))
Блин, серьёзно ? Говоришь что OM648 самый плохо мотор, а через 15 секунд что 3.2 самый надёжный... Хоть сам понял ? Это один и тот-же мотор и кстати на удивление это действительно хороший мотор )
Конечно если будешь постоянно давить тапку в пол, в заводе у него 500HM и ~210 л.с., единственное что акпп 5-G Tronic (усиленный) не даёт ему норм скорости...
Да и надёжнее чем OM642 3.0 литра и не такой дорогой в ремонте...
Сорян, но на половине видео просто выключил, изучи нормально мат часть, поговори с владельцами нескольких авто с одним и тем же мотором и тогда рассказывай остальным )
Но вот насчёт новых машин хочу сказать то одно, одноразовые машины, рассчитанные на маркетинг.
А так удачи )
Мой знакомый ездил на ладе приора, и уже три года как на мерсе 211 объем 5.0 литров, по его словам приора выкачивала куча денег, с тех пор как сел на мерс проблем нет, если проблема и её исправил то на долго!
Тоже думаю купить себе такой , только дизель хочу
7 лет на таком езжу с кайфом 👍
Купил 2 года назад с пробегом 80000
Пока что только масло меняю
А,если просто,контрактный двигатель взять и поменять? В спецсалоне поставить.
Мерседес и БМВ делают реальные машины управляемость просто приводит в восторг.
Поезди сначала на таких машинах пару лет, потом пи.... Почти 10лет ездил на е320. И никаких проблем
Не газуй ✌🏼
Владею 3.2 бензин.ето супер.воя 2002 годовая ёздит лучше чем камри 2020года.что тут ещё говорит😂❤
Наконец-то ты вернулся!
Спасибо большое
Дизельный двигатель на много лучше. SBC, лучшая система. 5 лет использования на W211 ни каких проблем, в случае если будут не исправность компьютер предупредит, колодки меняются как и везде, главное двери не открывать. Тормоза как у этой машины, нужно поискать, система сложная но она того стоит.
3.2?
Владелец w211 3.2cdi 2003 года пробег 220000 km мои пробег 90000км блок СБЦ просто пушка поменял все механический детали и все работает прекрасно не собираюсь продавать хотя в наличии есть мерседес 2017 года жены. ТАКИХ МАШИН БОЛЬШОЕ НЕ ДЕЛАЮТ
Здорово
Сколько кушает топлива по городу?
@@Дроздик2004 город 12-14 трасса 5.5-6.5
Сразу видно как ездил на япах без масла😢 Хорошо что начитался
Разве в этом моторе гильзы чугунные??? Как появилась v-образная 6-ка, гильзы стали делать из алюсила
Алюсил вроде бы с рестайла пошел
Обзор топ давай на следующей обзор CLS W219 Тоже самое что и 211 только с другим кузовом
Спасибо большое, наверное пока не будет видосов, временно
До конца не смотрел уже этого хватает
Сравнил себя с википедией. А ты что продвигаешь!?
Какой размер колес?
Ну че ты пропал !где видосы? Очень жду!
Даже обещаниями кормить не буду, очень много работаю поэтому не знаю когда будет выпуск! Вот так и теряют постоянных зрителей ✌🏼 сам уже локти кусаю
вот я и брал рестайл с 646.821 170лс мотором, акпп 722.6, отсутствие сбц блока и очень красивые автоскладывающиеся боковые зеркала
У меня тоже был такой.Очень слабая топливная система делфи.Очень.Эксплуатировал 2года.около 100тыщ.км.Только Лукойл топливо.Но топливная может приехать вдруг и вся.
@@СергейПисаренко-е3я у вас был бензиновый или дизельный мерс?
@@pernebayp2765 2008 год
Блин дружыще ты где етой информацыи начитался или наслушался, ОМ 648 3.2 дизель рядная 6 с ним нет таких проблем как ты расказуешь, замена колодок я вообще угарнул меняюца как на любой машыне блок SBC вообще никак не влияет на их замену))
После видео ещё сильнее его хочу
Продал 3.5 и ещё хочу купить мерседес комфорт
Я сам с 19 лет до 33 катался только на таете и лексус думал тоже кроме таета другие машины ламучие. Потом сел на w211 это скажу другой мир.
Кайфовый обзор, смотреть очень приятно. Очень люблю этот авто, сейчас после 210го думаю брать или 211й или Ауди а6с6 на него бы ещё хороший обзор посмотреть по существу как тут, а не вся эта вода в интернете.
Канал на каникулах (уже пол года или больше😄) надеюсь вылет
3.2 бери .Кайф.
И я советую ,два года езжу слава богу никаких проблем ,езжу агрессивно 🙂
Недоблогер,ты бы хотя бы почитал про мотор ОМ648.Это один из самых надежных дизелей!
Мерс немецкий авто? Значит ФИРматик!
тогда Мерцедес, а не Мерседес.
За любой машиной нужно ухаживать
Я видел первый комент, но не знаю почему ютуб его не пропустил, попробуй заменить мат на всякие иностранные символы ✌🏼
Мерин 211 ❤ это машина настолько офигенно едет, жаль все это понимают
Я меняю колодки сам 10 лет ничего такого просто двери нельзя открывать когда вытаскиваешь она тормоз сама нажимает и поршень может выдавить
4матик пушка
18 минут ,, обзора ‘’ и закрыл .
Что за мода пошла снимать бессмысленные ролики ?
Главное пустые и не информативные.
Уж если беретесь за подобное то одних верхушек тут мало . Возьмите пример хоть с Ильдара АП
Напишу своё мнение .
Начинал с 124 дизеля два литра . Пять лет отслужил , подвел кузов .
Далее взял цешку 202 111 2.2 . Обзоры о том как это ведро ломается , жрет масло и высасывает деньги , попадались постоянно .
Из своего опыта : цешка дорест 93 год
Поломки : передние верхние рычаги , менял за 10 лет владения каждую сторону по разу . АКПП не трогал , одна замена масла .
Мотор замена маслосьемных колпачков через семь лет . Масло от замены до замены 10000 всегда без долива . ( секрет , брал в идеале ) продал по причине гниения кузова . Каждый день на ходу . За десять лет может месяц стояла по дням раскидывая .
В итоге взял 211 Рестайл
272 мотор , от замены до замены но по моточасам . Учитывая , что самая хорошая синтетика работает 300-350 часов замена получается каждые 7-8 тысяч км . За три года из вложений замена блока розжига ксенона , нижняя шаровая . Вот и всё.
А то, что вы ставите в пример авто после 7-8 хозяев то конечно , такие и рассматривать не стоит . Но если рассматривать то грамотно всё посмотреть у официалов , а не на яме в гаражах у Васи .
Короче , 211 в Достойном состоянии очень стоящий автомобиль . Но должено быть понимание ТО масла на мотор 8 литров и хорошая синтетика ( плохое не позволит лить . Датчик качества масла начнёт ругаться )
, свечи , ну и бензин !
Расход на трехлитровом лето город 12-15 . Зима бывает и 23 ( зависит от потребителей )
Трасса практически всегда 8.3-8.4 литра . И только 95+
Как-то так .
Где менял сальники? Соглашусь 112 самый топ!
Бмтя на 211 е320 в поворот на 140-160 залетает на трассе
Батя*
Тебе место на стройке!!!
V-образный 3.2 дизель в мерса? Полистай литературки дружок
Уважаемый это ты почитай литературки))) om642 именно V-шка)))
Сукааа! Как я рад что вышел видос!
Кравчик,реально правдиво рассказал про МЕРС, Мерседес- это капризная кокетка, за которой нужен уход и постоянное внимание, зато в замен ты получаешь удовольствие и комфорт!
Спасибо большое ✌🏼
А модель про бмв 525 2000-2003 г
Пока временно ничего не снимаю, какая-то жесть по работе, так что пока разгребаю личные моменты, но все впереди
@@akadeil ок,удачи в твоих делах и успехов
Ещё раз спасибо большое✌🏼
Минус в до рестайлинге только SBC , про двигатель и коробку и все остальное не нужно пиз*еть
Мерседес который не ломается это 123 Мерседес Ито он не ломался лет 20 назад так как на этом 123 3 поколение от ездила
Clean vehicule
Не только Мерседес равно бабки. Любой автомобиль равно бабки.
Согласен
Красавчик Дончик! Дальше больше!
Огромнейшее, я уж думал, что всех растерял
М102 точно легенда
Соскучился по твоим выпускам😢
Спасибо родной
@@akadeil, много словоблудия сынок !
Что ты несешь чел? Самый надежный мотор таки и был 648 рядная шестерка.
Чел, я уже год ничего не несу )
211 Самый легендарный неубиваемый тачка с 3.2л лучее
Сколько кушает топлива по городу?
Спец карманный. Ом648 шайбы под форсами меняй чаще и катайся
Мерседес у меня 124=не ломается умник
Ну у тебя умник не ломается, машине почти 20 лет о чем ты говоришь ?
Видос шляпа больше нечего сказать
А на рестайле разве не убрали sbc?
Убрали
100% мечта
Наконец-то Брат
Спасибо ✌🏼
Обзор..бодряк...вставочки 🔥....а от обилия технических терминов, чуть голова не ахерела...."шутка"....а во на 12:02...вдалеке....знакомый Авео....🙈💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍
Спасибо родной
Мерс это был хорошы с салона) если ношол жывую то тебе повезло))) если попадет убиты он тебя все карман вытрехнит))))))
Здравствуйте. А есть группа в ватс Апе? Если есть как можно вас найти?
Только через вк «Данил Плаксин»
W211 рестайлинг 2.2 CDI двигатель OM646. Это просто вечная швейная машинка.
🤙👍
Слишком переигрываешь я взял такой с пробегом 524 000 тыс и ничего езжу каждый день без проблем
Где ты блок SBC видел новый по такой цене ? В Москве по 80000 новый .
Оригинал новый 80к ? Ты посмеялся наверное, может быть ты не различаешь оригу от китайских братьев ?!
@@akadeil нет не Китай, орижинал
@@akadeilс Германии заказывал. 100к стоит новая
После слов мерседес е320 мотор w211 можно выключать😅
Так и есть
кайфовый видос, долго ждал, надеюсь теперь видосы будут на постоянку
Спасибо, Русик ✌🏼
сейчас главное представить и тутже представил неправльно😄
Есть такое дело
Чугунные гильзы в 112 моторе? Теплонагруженный мотор? 5 литров AMG? Насмешил ))) Туристы бл...
Вставки типа прикольных мемов среди видео слишком много. Конкретно ничего не сказано.
Бредок. Самый надёжный, по факту, 648 320cdi
На 10 тысяч если ты масло меняешь, это не для тебя машина и таких как ты
Для таких как ты я думаю
Давай 210й
Ты любители нових хламов
Ты по-моему перепутал
@@akadeil я сомневаюсь что ты вообще ездил на этих машинах
Твой домысел
37, из них 17 дизельных
За кожною машиною треба догляд, даже за ваз 21099
Хороший обзор. Буду дальше кататься на своем LS430 и на Тойотах. Теперь даже не буду засматриваться на Мерсы. 🙄
А без матов нельзя? Как перед людьми это можно смотреть ??
Не смотр значит, он не обязан!
круто что вернулся! обзор о чем то а в тоже время ни о чем, впечатление что был снят для галочки, давай простые тачки или что-то супер не обычное
Туфтогон)>
Нормально разрулил!
Херню несешь друг, тачка огонь 🔥, просто пушка, слишком много недостатков выставляешь.
W211 это поколение кузова а не мотор
cdi 320 берите и все дела
Ты Вася 😂 иди гуся души дальше, ты ничего не понимаешь в ом 648 470000 без ремонта проехал
E320 w211 мотор 4матик,втф
Работал на таком, взяли с автосалона,с 200тыс жрал масло как не всебя, литр на 3000т,по ходовой куча проблем, коробка умерла,350т...
А сам то на чём ездишь))) и все кто хает этот мерседес ни разу не ездили за рулём.
На автобусе
много лишней воды, про то что сколько человек ездил на машине. Отписка и дизлайк.
W211ый мотор хихи
Всё абсолютно по делу.
Чепуха ты ты про Приору рассказываешь прекрати Порше тоже жрет масло так что теперь
Че газуешь