Кирилл, обязательно напиши в Лего про пины. Отсутствие щелчка при сборке, это как щелкать пупырку (или для молодежи pop it) без щелчка, это катастрофа!
Ога. Только вот задача подъемной оси одна - снижать нагрузку на заднюю тележку при загрузе авто (и соответственно проходить весовой контроль). А вот уже побочная ее функция это возможность ее поднять на пустом авто для экономии топлива и шин
@@AlexanderWhite657, да тут важнее её присутствие, держать вес эвакуатора с крана и и прочим, а уж то что она подъемная это вторично, чтобы на пустом износ шин уменьшить и хоть как-то разворот чтобы получался.
Редкая техник модель, которая радует и внешне, и по цветам, и по функциям. Долго ждал, когда я смогу себе что-нибудь купить из техника во взрослом возрасте (пару лет назад купил автокран МК2, стыдно сказать, Лепина, потому что никакой современный техник не нравился), вот эту купил. А пины отдельно я уже к Лепину заказывал, это не привыкать :))
14:30 на дорогах и мостах есть ограничение веса на ось, например 10т на ось. То есть если в данном случает вес будет превышать 30т , нужно будет опустить 4ю ось .
На заднюю балку на эвакуаторе устанавливаются крюки разной конфигурации, способные удерживать эвакуируемый автомобиль за переднюю поперечную балку (как на большинстве грузовиков). Устанавливаешь эти крюки, приподнимаешь эвакуируемый автомобиль за переднюю ось, откручиваешь кардан или вынимаешь блокируемую полуось и поехал тащить на сервис поломанный или повреждённый грузовик!
Покрышки "Средней" оси быстро стачиваются и идут на разрыв, когда поворачиваешь, из-за этого на многих прицепах и подобных тягачах делают её подъемной. Ну и давление на ось снижать на весовых естественно)
Кир, спасибо огромное за все, что ты делаешь! Так приятно слушать человека, который разбирается в теме и прилегающих терминах, на слове «консоль» я чуть не заплакал, god bless!
Имхо, эвакуатор получился значительно интереснее того же Зетроса 42129, у которого теоретическая проходимость со всеми блокировками напрочь убивается клиренсом в бешеные 2,5 студа под мостами. А тут и функций много, и они работают, и цена в 2 раза меньше.
Спасибо большое за обзор! С детства хотел большой Техникс и темболее с пневматикой, и вот спустя всего 30 лет взял себе такой грузовик 😂 не когда не переставайте мечтать. Эмоции которые вы получите от сбывшихся детский желаний перекроют все ваши за затраты.
Лего: Мы вернули пневму! А вот вам и новые детальки и новые цвета старых. И мы не просим за него 20к...Что же вам ещё нужно??? Кир: Чёрные пины нынче не торт... Если серьёзно, да, очень напоминает 42008, наверное один из любимых наборов, где бОльшая часть сборки, это "котлета", и в самом конце наляпываются панельки. Оставили много пустого места, но моторизацию делать не стали, думаю из-за ценовой политики, ибо с электрикой цена была бы гораздо выше, а так ценник упадёт ниже 10к, и это, лично для меня, за такой набор очень приятный прайс. За контент как всегда спасибо)
Как по мне, он больше похож на набор 8285, тоже эвакуатор, тоже капотный,с пневматикой,и в остальном очень похож на этот,как внешне,так и по функциям,а 42008 это как минимум безкапотный эвакуатор)
Подъем оси в реальном эвакуаторе сделан для того, чтобы колеса меньше изнашивались. На грузовиках это сделано, чтобы при загрузке, нагрузка на каждое колесо была меньше, и вес распределялся лучше.
чтобы меньше нагрузка на ось была в первую очередь (здраствуй ограничение веса на ось), ну и сэкономить резину да и общий ресурс, ибо нагрузка на ось уменьшается что позволяет механизмам жить дольше
На движение можно поставить 2 L мотора на руль можно поставить серву buwizz можно поставить в кабине,в качестве мотора кампресора можно использовать M мотор, на апоры тоже можно использовать 2 M мотора, 1 на задние апоры авторой на боковые наповорот стрелы L мотор, на подъём оси можно поставить M мотор или микро мотор если он конечно сможет поднять ось. на лебедкуо. Была идея поставить
@@ТатьянаСушкова-к1п для такой моторизации как ты написал нужно 6 выходов для управления, у бувиза старого ток 4, нового бувиза у кира нет, а 2 таких не поместиться, т. к. надо еще 7 моторов куда-то уместить
@@gggggggggggg801 если выкинуть все лишние из кабины то два бувиза поместится,2 L мотора на движение можно встроеть прямо в раму а M мотор который отвечает за лебедкуо можно установить прямо на башне крана, макет двигателя можно будет выкинуть а вместо его поставить серву, а стальные 5 моторов можно поставить в задний части модели, но как именно я пока не знаю.
@@gggggggggggg801 Нет надо на опускание четырех опор предется ставить 1M мотор ,потому что задней части есть лапа которая опускается и поднимается при помощи пневматического цилиндра который находится в задней консоли которая может менять свой угол при помощи двух актуаторов ,именно про эту функцию я и забыл , поэтому тот M мотор который первоначально планировался для одной из пар опор придется перенести на заднюю консоль ,потому что еще один M мотор уже не поместится наверно ,поэтому надо будет проводить привод от одного M мотора на все четыре опоры , надеюсь что если надо будет проводить привода то они сильно не помешают. А теперь хорошее у бувиза как раз хватит портов для всех функций.
Крутая модель, прям топовыми наборами из 90х повеяло, когда модели делали действительно функциональными А про пины в поддержку считаю лучше написать, даже если ничего не сделают
Есть ещё одна функция: на стреле, которая поднимает буксируемый автомобиль, есть 2 серых ролика, если через них пропустить трос от крана, то получится лебёдка
20:42 меня одного смутил такой изгиб крана? Как-то не самая надежная конструкция вышла, даже при условии смещённой нагрузки. Не думаю что больно весело будет юзать такой...
Спасибо за детальный обзор, как всегда;))) Моторизацию, естественно ждемс:) А чёрные пины расстроили если это так:( Все же Лего это в первую очередь про качество и надежность! Так что не забудьте указать об этом для Лего. Посмотрел обзор про старый синий эвакуатор, блин... почему в этом нет двух баллонов по бокам, игра вышла б на другой уровень!!!
Сегодня этот красавец появился у меня на полке,после более чем 12 часов сборки.вживую он выглядит гораздо красивее,чем на картинке,и наклейки я клеить не стал.из плюсов могу выделить шикарный внешний вид, функционал,сложную и интересную сборку.из минусов - незамысловатый салон и бесит,что черные систем детали 3*2 постоянно шевелятся, из-за того что закреплены чисто на синем пине с трением,раздражает их постоянно поправлять.а в остальном модель шикарная, стоит у меня на полке рядом с Mack Anthem (в одном масштабе кстати с ним) и радует глаз
Третья ось для уменьшения нагрузки на дорожное полотно при перевозке массивных грузов, так как в правилах существуют ограничения по допустимой нагрузке на одну ось.
14:40 Отвечаю: это "ленивый мост", или "лентяй" - его поднимают когда машина пустая, чтобы экономить резину. При нагрузке его опускают, чтобы увеличить грузоподъёмность.
поднятие второго ряда колес нужна для уменьшения износа и экономии топлива тк там полный привод и все колеса движутся и на них идёт крутящий момент соответственно требует дополнительные затраты бензина.
Дополнительная ось нужна для распределения давление на поверхность дороги и что бы снизить износ оси и не мудрить с подруливанием и углами Акермана она делается удорной.
эта функция( подъем второй оси грузовика) нужна для того чтоб при буксировке тяжёлого автомобиля разгрузит две другие оси а при маневрировании она мешает и поэтому она поднимается
Планка которая опускается сзади в реальности фиксирует передний мост трака там ещё есть специальные держатели под разный случай и стягиваться цепями. Подъем средней оси у нас называется ленивец, просто для движения он не нужен Так как увеличивает расход топлива и радиус поворота, но под нагрузкой необходим для лучшего распределения веса.
Вообще-то 3 дополнительная ось я должна быть всегда поднята для того чтобы если одно из задних колес пробилась то можно было остановиться опустить третью ось и ехать дальше.
I understand Russian, but cannot write in Russian. You lift the middle axis wheels to: 1) make turn radius less 2) save fuel 3) get better grip in back.
Возле моей работы резкий разворот дороги есть на 180 градусов и там регулярно взрываются покрышки больших грузовиков. Это связано с трением или с перегрузкой внешней оси? Или оба два?
По-моему в Lego хотят делать детали более экологичными, поэтому происходит все это с пинами (с другими деталями я пока не заметил). Возможно потом они будут делать и другие детали из этого материала
Поднимающиеся колесо называется ленивец. Его используют чтобы если машина гружённая то вес распределяется на три оси а если не гружённая то ленивца поднимают.
Про пины, пожалуй, надо написать. Я когда новый набор покупаю, обычно впечатления в этом ихнем Product Feedback оставляю, хотя у меня большие сомнения, что кто-нибудь там у леговцев их вообще читает. Может быть, ко мнению обзорщика, а не рандомного покупателя, они будут внимательней прислушиваться.
По факту - это грузовой эвакуатор, предназначенный для эвакуации грузовых автомобилей. Правда, с опорой могут неожиданности возникнуть, т.к. у грузовиков обычно эти пины заняты.
После сборки могу сказать, что не ошибся с выбором, очень приятно собирать и результат радует. А еще из него можно много чего собрать (на Rebrickable уже есть полноценные экскаватор и грузовик собирающиеся одновременно как Б модель). Новые пины отличные, да, не клацают, но ощущение защелкивания все равно весьма приятное. Меня только смущало, что я не очень понимал, что это за техника и почему такая пестрая. Залез в интернет, и оказалось, что такие грузовики могут переворачивать и эвакуировать опрокинувшиеся фуры и т.п. И что самое забавное, что они так и выглядят - очень по игрушечному, пестрые, с рекламными наклейками.
Привет, я тоже купил его, собрал но есть проблема: я когда вперед еду то поршни стучат сильно и заедают об коленвал, уже два раза разбирал так и не понял в чем проблема, хотя когда назад еду то все тихо и идеально работает , это нормально?
Кирилл, обязательно напиши в Лего про пины. Отсутствие щелчка при сборке, это как щелкать пупырку (или для молодежи pop it) без щелчка, это катастрофа!
Ага мне попался набор без щелчков набор 42122 но я собрал даже мотаризовал
Да, я тоже при сборки кайфую от шелчка пина. Жаль что помняли
Как можно сравнивать настоящую пупырку с поп ит? Щёлкать pop it это всё равно что спать с резиновой женщиной.
@@Сергей-ю6у1ц Во-первых сравнение двух приятных штучек, во-вторых как понять настоящую пупырку? это одно и тоже, чуства те же.
Они забьют болт и на эту жалобу…
Если забили на «разноцветный» лайм в Ламборгини, а то косяк был по серьезнее.
14:53 подъёмная ось, или как её ещё называют ленивец нужна для уменьшения износа шин при повороте и для экономии топлива
Нифига ты эксперт)
Ога. Только вот задача подъемной оси одна - снижать нагрузку на заднюю тележку при загрузе авто (и соответственно проходить весовой контроль). А вот уже побочная ее функция это возможность ее поднять на пустом авто для экономии топлива и шин
@@AlexanderWhite657, да тут важнее её присутствие, держать вес эвакуатора с крана и и прочим, а уж то что она подъемная это вторично, чтобы на пустом износ шин уменьшить и хоть как-то разворот чтобы получался.
А в таких автомобилях не должна кабина водителя подниматься для доступа к двигателю?
@@notyourbusiness-f3t там двигатель под капотом. У капотника кабина не поднимается ибо под ней ничего нет кроме коробки и раздатки
Редкая техник модель, которая радует и внешне, и по цветам, и по функциям. Долго ждал, когда я смогу себе что-нибудь купить из техника во взрослом возрасте (пару лет назад купил автокран МК2, стыдно сказать, Лепина, потому что никакой современный техник не нравился), вот эту купил. А пины отдельно я уже к Лепину заказывал, это не привыкать :))
кроме пинов))
Ага это похоже на то когда ты лопаеш пупырчатую пленку а звука нет
@@d1kiywolf набор в этом не виноват, в следующих тоже будет
Если внутри много места, значит моторизация не за горами :)
Ждём
Вроде много, но и функций не мало.
14:30 на дорогах и мостах есть ограничение веса на ось, например 10т на ось. То есть если в данном случает вес будет превышать 30т , нужно будет опустить 4ю ось .
Только это не ответ зачем ее поднимать. А поднимать собственно для уменьшения трения и экономии топлива.
Кстати, привет коллеге систем HVAC)
@@MrDarkEzh 🤙
15:10 нет, был уже лесовоз 9397,и у его б-модели поднималась задняя ось
Хотелось бы у Кира обзор на этот лесовоз
@@thealexproduction4796 ещё как)
@@thealexproduction4796 наверное с ним та же история, что и с тягачом. Достать тяжеловато да и только за большие деньги
@@Karl_Axel я счастливый обладатель набора 9397. Покупал его 4 года назад или 3 за 3,500. Сейчас могу продать )
На заднюю балку на эвакуаторе устанавливаются крюки разной конфигурации, способные удерживать эвакуируемый автомобиль за переднюю поперечную балку (как на большинстве грузовиков). Устанавливаешь эти крюки, приподнимаешь эвакуируемый автомобиль за переднюю ось, откручиваешь кардан или вынимаешь блокируемую полуось и поехал тащить на сервис поломанный или повреждённый грузовик!
спасибо!
8:55 теперь RM8 сможет достроить свой Скайлайн от Зотова в синем цвете
Будем ждать)
Покрышки "Средней" оси быстро стачиваются и идут на разрыв, когда поворачиваешь, из-за этого на многих прицепах и подобных тягачах делают её подъемной. Ну и давление на ось снижать на весовых естественно)
Кир, спасибо огромное за все, что ты делаешь! Так приятно слушать человека, который разбирается в теме и прилегающих терминах, на слове «консоль» я чуть не заплакал, god bless!
спасибо :)
Имхо, эвакуатор получился значительно интереснее того же Зетроса 42129, у которого теоретическая проходимость со всеми блокировками напрочь убивается клиренсом в бешеные 2,5 студа под мостами. А тут и функций много, и они работают, и цена в 2 раза меньше.
Факты
Да там 5 функций а тут в 2 раза больше
Спасибо большое за обзор! С детства хотел большой Техникс и темболее с пневматикой, и вот спустя всего 30 лет взял себе такой грузовик 😂 не когда не переставайте мечтать. Эмоции которые вы получите от сбывшихся детский желаний перекроют все ваши за затраты.
класс, поздравляю!
@@kirtechnic спасибо большое ☺️
Лего: Мы вернули пневму! А вот вам и новые детальки и новые цвета старых. И мы не просим за него 20к...Что же вам ещё нужно???
Кир: Чёрные пины нынче не торт...
Если серьёзно, да, очень напоминает 42008, наверное один из любимых наборов, где бОльшая часть сборки, это "котлета", и в самом конце наляпываются панельки. Оставили много пустого места, но моторизацию делать не стали, думаю из-за ценовой политики, ибо с электрикой цена была бы гораздо выше, а так ценник упадёт ниже 10к, и это, лично для меня, за такой набор очень приятный прайс.
За контент как всегда спасибо)
Как по мне, он больше похож на набор 8285, тоже эвакуатор, тоже капотный,с пневматикой,и в остальном очень похож на этот,как внешне,так и по функциям,а 42008 это как минимум безкапотный эвакуатор)
Подъем оси в реальном эвакуаторе сделан для того, чтобы колеса меньше изнашивались. На грузовиках это сделано, чтобы при загрузке, нагрузка на каждое колесо была меньше, и вес распределялся лучше.
чтобы меньше нагрузка на ось была в первую очередь (здраствуй ограничение веса на ось), ну и сэкономить резину да и общий ресурс, ибо нагрузка на ось уменьшается что позволяет механизмам жить дольше
Чёрные пины навсегда останутся в наших сердцах...
На движение можно поставить 2 L мотора на руль можно поставить серву buwizz можно поставить в кабине,в качестве мотора кампресора можно использовать M мотор, на апоры тоже можно использовать 2 M мотора, 1 на задние апоры авторой на боковые наповорот стрелы L мотор, на подъём оси можно поставить M мотор или микро мотор если он конечно сможет поднять ось. на лебедкуо.
Была идея поставить
Не дописал что была за идея на подем крюков поставить M мотор
А на свободные порты можно повесить светодиоды или мерскую серену
@@ТатьянаСушкова-к1п для такой моторизации как ты написал нужно 6 выходов для управления, у бувиза старого ток 4, нового бувиза у кира нет, а 2 таких не поместиться, т. к. надо еще 7 моторов куда-то уместить
@@gggggggggggg801 если выкинуть все лишние из кабины то два бувиза поместится,2 L мотора на движение можно встроеть прямо в раму а M мотор который отвечает за лебедкуо можно установить прямо на башне крана, макет двигателя можно будет выкинуть а вместо его поставить серву, а стальные 5 моторов можно поставить в задний части модели, но как именно я пока не знаю.
@@ТатьянаСушкова-к1п точно, в кабине же еще место есть
@@gggggggggggg801 Нет надо на опускание четырех опор предется ставить 1M мотор ,потому что задней части есть лапа которая опускается и поднимается при помощи пневматического цилиндра который находится в задней консоли
которая может менять свой угол при помощи двух актуаторов ,именно про эту функцию я и забыл , поэтому тот
M мотор который первоначально планировался для одной из пар опор придется перенести на заднюю консоль ,потому что еще один M мотор уже не поместится наверно ,поэтому надо будет проводить привод от одного M мотора на все четыре опоры , надеюсь что если надо будет проводить привода то они сильно не помешают. А теперь хорошее у бувиза как раз хватит портов для всех функций.
6:53 31 декабря я собрал этот набор. Эти детали в такойже фолрме, а не так, как на инструкции. Это у всех так?
Крутая модель, прям топовыми наборами из 90х повеяло, когда модели делали действительно функциональными
А про пины в поддержку считаю лучше написать, даже если ничего не сделают
думаю, можно полную моторизацию сделать, есть где установить элементы, даже пневмофункции
Есть ещё одна функция: на стреле, которая поднимает буксируемый автомобиль, есть 2 серых ролика, если через них пропустить трос от крана, то получится лебёдка
Там так и сделано
Набор - жемчужина всего 2021 года
Очень хороший набор. Обзор как всегда отличный!)
Возможно и вправду куплю его по сниженной цене ближе к нг.
Кстати, в экскаваторе Вольво две помпы, одна большая, другая маленькая (к ней подключается моторчик)
Мне на день рождения подарят 42129 мне он понравился
Измерять длину шланга логарифмической линейкой - сурово)
Видос топ, набор топ, ты топ
Лайк за логарифмическую линейку
Подъёмная ось или "Ленивец" нужна что бы увеличить грузоподъёмность или улучшить манёвренность при поднятой осью, а ещё это две запасные покрышки.
Мне он напомнил 8868, хоть тот и не эвакуатор, но тоже капотный грузовик с пневматикой
20:42 меня одного смутил такой изгиб крана? Как-то не самая надежная конструкция вышла, даже при условии смещённой нагрузки. Не думаю что больно весело будет юзать такой...
Да, мне тоже очень больно было видеть это,такими темпами рейка долго не проживет
14:56 мне дедушка рассказывал что если колесо поднимают то что бы тратить меньше бензина
Лайк не глядя, ваши видео очень интересны!!!
Удачи вам!
Насколько помню, в ароксе тоже не было линейки для шлангов в инструкции
Там было 1к1
Мой первый Лего техник
У меня 42095
Спасибо за детальный обзор, как всегда;)))
Моторизацию, естественно ждемс:)
А чёрные пины расстроили если это так:(
Все же Лего это в первую очередь про качество и надежность!
Так что не забудьте указать об этом для Лего.
Посмотрел обзор про старый синий эвакуатор, блин... почему в этом нет двух баллонов по бокам, игра вышла б на другой уровень!!!
да, баллоны зажали )))
14:54 она всегда должна быть поднята , это сделаона что-бы если лопнуло колесо опустить доп.ось
Сегодня этот красавец появился у меня на полке,после более чем 12 часов сборки.вживую он выглядит гораздо красивее,чем на картинке,и наклейки я клеить не стал.из плюсов могу выделить шикарный внешний вид, функционал,сложную и интересную сборку.из минусов - незамысловатый салон и бесит,что черные систем детали 3*2 постоянно шевелятся, из-за того что закреплены чисто на синем пине с трением,раздражает их постоянно поправлять.а в остальном модель шикарная, стоит у меня на полке рядом с Mack Anthem (в одном масштабе кстати с ним) и радует глаз
Наконец то новый обзор! Лайк не глядя
скоро будут еще :)
Третья ось для уменьшения нагрузки на дорожное полотно при перевозке массивных грузов, так как в правилах существуют ограничения по допустимой нагрузке на одну ось.
Очень классный техник набор! Спасибо за обзор
Подьём оси нужен что бы когда едешь с грузом (колесо опушено) это позволяет более тяжолые грузы перевозить
А теперь перечитай "со стороны" что написал 😅
О видосик подъехал
4:24 в корвете есть такие
А почему про пины не упомянул в обзоре экскаватора? Там ведь такие же)
Лего всё делает правильно - Лего не хочет, чтобы покупали новые наборы 🤗
Колеса которые поднимаются называются в народе лентяйки. Они нужны если не ошибаюсь чтобы на основную базу шла ментше нагрузка.
Кирилл спасибо за обзоры. Смотрим с сыном 5 лет. Он попросил написать отзыв)
здорово, спасибо :)
14:40 Отвечаю: это "ленивый мост", или "лентяй" - его поднимают когда машина пустая, чтобы экономить резину. При нагрузке его опускают, чтобы увеличить грузоподъёмность.
Отличный эвакуатор, прекрасное дополнение к Mack 42078))
И к автовозу)
Очень хочется увидеть моторизацию))) особенно если будет функций 6-8, думаю 2 бувиза должно в него поместиться.
Кирилл что нужно для работы дизайнера в Лего техник
поднятие второго ряда колес нужна для уменьшения износа и экономии топлива тк там полный привод и все колеса движутся и на них идёт крутящий момент соответственно требует дополнительные затраты бензина.
Ну дело не в приводе только)
Иначе было бы проще его отключить без подъема оси
Очень хочется этот набор собрать
привод правильно обозначать сначала количество колёс а потом количество приводных колёс например 8:4
Очень интересный обзор.
В гоночном самолёте в начале года были такие же глянцевые чёрные пины
Дополнительная ось в грузовиках поднимается при пустом кузове а опускают при высокой нагрузке
Насколько мне известно их опускают при определенной нагружености эвакуатора для понижения давления.Если что я про ось которая поднимается.
Дополнительная ось нужна для распределения давление на поверхность дороги и что бы снизить износ оси и не мудрить с подруливанием и углами Акермана она делается удорной.
6:06 похоже на китайские пины
эта функция( подъем второй оси грузовика) нужна для того чтоб при буксировке тяжёлого автомобиля разгрузит две другие оси а при маневрировании она мешает и поэтому она поднимается
8285 это вообще прямо голубая мечта.
Планка которая опускается сзади в реальности фиксирует передний мост трака там ещё есть специальные держатели под разный случай и стягиваться цепями. Подъем средней оси у нас называется ленивец, просто для движения он не нужен Так как увеличивает расход топлива и радиус поворота, но под нагрузкой необходим для лучшего распределения веса.
спасибо!
Самое крутое запоры у дверей.
ЗачОт!😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Без наклеек он похож на какую-то береговую охрану
Классика лего сити
Вообще-то 3 дополнительная ось я должна быть всегда поднята для того чтобы если одно из задних колес пробилась то можно было остановиться опустить третью ось и ехать дальше.
кстати можно будет поставить батарейный блок в кабину, XL мотор под капот, и серву куда-нибудь спрятать
У меня нет электрики мне так нравится этот грузовик
14:07 4 на 8 , сначала количество приводных колес потом количество всех колес
Где купил не могу найти
14:41 мне кажется иногда это используют как запасные колеса, но точно не знаю
Сегодня собрал модель, ну и тяжёлый он ! Сборка плотная, в действительности выглядит более интересно чем на фото и на видео. Набор понравилися
Это не подъем, а отпуск оси, насколько я знаю. Это нужно для распределения давления на колеса, благодаря чему износ колёс намного ниже
I understand Russian, but cannot write in Russian. You lift the middle axis wheels to: 1) make turn radius less 2) save fuel 3) get better grip in back.
Nice! Thank you :)
14:54 это ленивцы их опускают когда машина перегрудена
Взял, да конфисковал машину охотников за привидениями :)
Как всегда топ
42 128 афигенный набор
Подъёмная ось нужна для увеличения манёвренности, при резком повороте, средняя ось создаёт сильное трение, которое рвёт резину
Возле моей работы резкий разворот дороги есть на 180 градусов и там регулярно взрываются покрышки больших грузовиков. Это связано с трением или с перегрузкой внешней оси? Или оба два?
По-моему в Lego хотят делать детали более экологичными, поэтому происходит все это с пинами (с другими деталями я пока не заметил). Возможно потом они будут делать и другие детали из этого материала
Поднимающиеся колесо называется ленивец. Его используют чтобы если машина гружённая то вес распределяется на три оси а если не гружённая то ленивца поднимают.
Как обычно лучшЫй обзор)
Попробуй прицепить тягач мак 2018 года или бетономешалку
Привет.
А линейку нужно брать обычною?
да, вот это реально похоже на техник. Чет из-за этой модели захотелось купить что-то из техника.
Лайк уже только за логарифмическую линейку заслуживает))
Подъем оси нужен для уменьшения длины базы, думаю. Поворачивать будет проще.
Тут она в середине, пустым в повороте будет легче
Это будет входить в Легенды лего техник?
не знаю )
Про пины, пожалуй, надо написать. Я когда новый набор покупаю, обычно впечатления в этом ихнем Product Feedback оставляю, хотя у меня большие сомнения, что кто-нибудь там у леговцев их вообще читает. Может быть, ко мнению обзорщика, а не рандомного покупателя, они будут внимательней прислушиваться.
А ты участвовал в конкурсе
Кир, нужно моторизовывать, это твоё призвание:^)
думаю над этим :)
Мне кажется им надо корвет буксировать)
Или 42106
По факту - это грузовой эвакуатор, предназначенный для эвакуации грузовых автомобилей. Правда, с опорой могут неожиданности возникнуть, т.к. у грузовиков обычно эти пины заняты.
У меня на столе такая же линейка советская лежит🤩
5:50 - это что то из ночных кошмаров? О_О
Я такие же гидроцилиндры делаю для реальной техники, вот там конструктор так конструктор))
Насчет пинов - как мне кажется, они стали более крепкими.
22:07 феррари была жестко овер прайс на тмоле за 5800 купил со скидками и купонами
круто!
После сборки могу сказать, что не ошибся с выбором, очень приятно собирать и результат радует. А еще из него можно много чего собрать (на Rebrickable уже есть полноценные экскаватор и грузовик собирающиеся одновременно как Б модель). Новые пины отличные, да, не клацают, но ощущение защелкивания все равно весьма приятное. Меня только смущало, что я не очень понимал, что это за техника и почему такая пестрая. Залез в интернет, и оказалось, что такие грузовики могут переворачивать и эвакуировать опрокинувшиеся фуры и т.п. И что самое забавное, что они так и выглядят - очень по игрушечному, пестрые, с рекламными наклейками.
День добрый.
Сделайте пожалуйста обзор на набор 42029 если он у вас есть.
Благодаря твоему обзору я принял окончательное решение и купил дочке этот эвакуатор. Будем собирать)))
Привет, я тоже купил его, собрал но есть проблема: я когда вперед еду то поршни стучат сильно и заедают об коленвал, уже два раза разбирал так и не понял в чем проблема, хотя когда назад еду то все тихо и идеально работает , это нормально?
Классный обзор и набор
Где покупать или заказывать