Tök vicces hogy tavaly néztem meg az LKK-ás Concordeos videót és akkor döntöttem el, hogy megvalósítom az egyik gyerekkori álmom. Megkeresem azt a múzeumot, ahol megtalálható a Concorde repülő! Találtam is 2 múzeumot az egyik a németországi Sinsheim a másik pedig a Brit Brooklands. De idén azzal a hírrel fogadott a kedves párom, hogy van jegyük a Londoni Pussycat dolls koncertre. Mire az volt a válaszom, hogy rendben én meg elmegyek a Brooklands múzeumba Concordeot nézni. 😁
Gratulálok a készítőknek, ismét egy nagyon érdekes kisfilmet hoztak össze!!!!!! A VC-10 inerciális navigációs rendszerét (Carousel fantázia névre hallgatott) még az Avro Vulcan bombázókba is beépítették a falklandi háború idején a 'Black Buck' bombázásokra. Sajnos mára az angol repipar teljesen eltűnt a Rolls Royce hajtóműveket kivéve., ami viszont igen súlyos minőségi problémákkal küzd, szégyent hozva a dicső múltra.
Fantasztikus hogy bármiről készül riport, mindegyiket élvezettel falom. Bárcsak az iskolai tanáraim is ilyen jól adták volna át a tudást, talán még egyetemre is jártam volna.
Egy élmény volt, jó lenne eljutni oda egyszer az életben. 😁 Viszont, egy apró megjegyzést engedjetek meg nekem. A felirat szörnyű. Azzal, hogy nincs háttere, hogy úgymond a szöveg pusztán a videoanyag fölött van, alíg olvashatóvá teszi, főleg ha fehér vagy épp nagyon világos a videó. Lehet hogy szerencsésebb lenne, ha a szöveg mögött lenne háttér(fekete?) úgy kontrasztosabb, olvashatóbb...bár lehet hogy valamiért ez szándékosan volt ilyen... De a videó minden másodperce szórakoztató és érdekes. Köszönöm
Nekem is pont ez jutott az eszembe, de igazából a fekete háttér helyett még jobb lenne, egy vastagabb fekete körvonal a betűkhöz és úgy lenne az igazi, mert láttam már olyan megvalósítást is. :D Egyébként nagyszerű a videó! ;)
Egyetértek az előttem szólókkal. Tudom, a sok Angliában élő / dolgozó magyarnak nem gond, mert ehhez vannak szokva, de nekem ez még nem megy. Hallottam már brit angolt a számomra is érthetően beszélni, de ez ritka jelenség. Hiába mondja nekem bárki, hogy ez az igazi angol, hiszen Angliában beszélik, mert a cockney english és társai is ott alakultak ki, és tényleg UK - ben a legnehezebb megérteni az angolt annak, aki nem ott tanulta. Ezért borzasztó, hogy ez a szuperjó anyag ilyen nehezen követhető, mert a magyar felirat nehezen olvasható, a brit angol meg olyan, mint egy tősgyökeres pestinek a kemény palóc tájszólás: "Há' lerógtájá számór á fáfákádóst, émmeg kápom á kápót, oszt' ütöm á fárót, há' ne rógjá le món á számór á fáfákádóst". "Echte" magyar ez, ménem teccik érteni, ha magyarnak teccik lenni? A brit angolt lehet, hogy egyszer meg fogom érteni, de megszeretni biztosan nem.
@@strobi0001 Az angolt max, a magyart nem tudtad, hisz az ahogyan már előttem is írták, "bele van égetve" a videóba a magyar felirat. Az angol felirat kapcsolható csak.
Nagyon szép videó, köszönjük. Igen elgondolkodtató is.. A mai időkben előnyére váli mindenkinek, ha megismeri, sőt átéli azt, amit a régebben élt emberek átéltek, és ezt összehasonlítja a napjainkban tapasztalható, technikai_civilizáció_ellenes hisztéria állításaival. A szinte átláthatatlanul és fojtógatóan dohányfüstös közlekedési eszközöket pl. (gyermekkoromban a távolsági buszokon is szabad volt dohánozni, és az akkori Kossuth, 3évesterv, és hasonlók ötször erősebbek voltak a maiaknál) összevethetjük a mai városokban valakik által kikényszerített, egyre durvábban szigorodó "levegőtisztasági" követelésekkel. Igen rdekes kérdés a londoni buszok működése is (London volt akkor a világ egyik legnagyobb városa az agglomercióal együtt, vagy talán A legnagyobb), és azok a buszok nem voltak euró6-os motorral szerelve. Valahogy kevesebbet utaztak az emberek, más volt a lakás-munkahely távolság, talán az ovodák és iskolák is közelebb voltak, mint ma, amikor a közlekedési szükségletek okainak a feltárása és kezelése helyett a közlekedés egyre durvuló korlátozása, a "forgalomcsillapítás" (és a nyelvészkedés, hogy ezeket könnyebb legyen lenyomni a torkunkon) a menő. Nem sorolom tovább. Et ceterum censeo: valahogy jobb volt akkor élni... talán. Erős nosztalgiát érzek
nagyon jók a videók! Én szeretem a repülőket de 2 olyan gép van amikért rajongok az az SR-71 BlackBird és a Concorde! Ez a 2 gép csodaszép és lélegzetelállító (számomra). Elismerésem a munkátokért és remélem még sok sok videó lesz!
A nagy köszönet mellett most először szeretnék megfogalmazni kritikát: a fehér felirat olvashatóságával vannak gondok. (bár nagyon szépen beszélnek a riportalanyok, de azért a mankó is jól jött volna néha)
Hát lehet, hogy csak én szoktam az amerikai angolhoz, de nem mondanám, hogy ezek az affektáló british english-ül motyogó öregek meg az a túlmodoros másik nagyon szépen beszélnének.
@@gaborbakos7058 Azért az nem kicsit vicces, amikor valakinek az angolok által beszélt angol nem elég jó :-) Ezek a riportalanyok ráadásul tényleg művelt emberek, nagyon igényes, szép angolt beszélnek.
@@gaborbakos7058 Ha az amerikaihoz vagy szokva és azt megérted, akkor ezt is kell. Nekem pont az amerikai angol a problémám, nagyon gyorsan beszélnek, lenyelnek bizonyos hangokat a szavak végén, más kifejezéssel élnek néhány esetben.
@@ferencdezsofi7194 Én meg pont azt érzem, hogy ezek nem artikulálnak, nem nyitják ki a szájukat, amikor bezsélnek. Na jó, amerikaiban sem a texasi redneckre gondoltam, amikor azt írtam, hogy érthetőbb.
Viscount / IL-18, VC-10 / IL-62 megvannak az orosz típusmegfelelők is. A Wellingtonok annak idején megszórták a szombathelyi repteret is. Az a fehér felirat zavaró, nem lehet elolvasni, ha olyan a háttér.
Én is csak azt tudom írni, hogy ismét egy fantasztikus videó,de a feliratozásra más technikát kellene alkalmazni, sajnos az kicsit elvitte a Show-t! amúgy 100-ból most csak 99 pont! és csak a felírat miatt! :)
Tavaly nyáron Filtonban voltunk az Aerospace Bristolban, egy élmény volt. Külön hangár van szentelve csak a Concorde-nak, illetve tárlat az egyenruhákból, étkészletből, berendezésekből valamint az egyik szimulátor is ki van állítva. Egyébéként ott olvastam, hogy Tibor Reich magyar zsidó származású textilművész tervezte a kárpitokat a Concorde belsőhöz.
Érdekesség hogy bár a teljes ovált nem sikerült megmenteni de a kisebb ívnél a pálya rajongói megmentették ahelyet és a régi belő cél és depó valamint szervízútból egy kisebb versenypálya született
Hát ez a videó is élmény volt! Nagyon érdekes. A buszos téma meg esetleg megérne egy külön extra videót ... Két baj volt a videóval : a feliratok, jó lenne valami kis fekete háttér vagy kontúr mert sok helyen nagyon nehezen vagy sehogy sem volt olvasható. A másik hogy hamar vége lett :D
Sziasztok! Nagyon szeretem a videóitok. Viszont olvasni útálok, az Angolom a helo, pliz, falo mi, tenkjunál, ki is merül. Ajánlom nektek 93200 Saint-Denis, Francia. Hamuba sült pogácsát vigyetek 1 nap alatt nem lehet végig nézni. Belgrádban is láttam érdekes dolgokat (lopakodó maradványai). Fel veszitek velem a kapcsolatot tudok küldeni rengeteg képet.
Két megjegyzés, bár alighanem már 100-an is elmondták: 1) Fekete-fehér felvételen a fehér betű nem látszik. 2) Hajon, repülőn van kabin, van terem, de szoba(!) az SOHA NINCS! Ennyi baj legyen... :-)
Tök vicces hogy tavaly néztem meg az LKK-ás Concordeos videót és akkor döntöttem el, hogy megvalósítom az egyik gyerekkori álmom. Megkeresem azt a múzeumot, ahol megtalálható a Concorde repülő! Találtam is 2 múzeumot az egyik a németországi Sinsheim a másik pedig a Brit Brooklands. De idén azzal a hírrel fogadott a kedves párom, hogy van jegyük a Londoni Pussycat dolls koncertre. Mire az volt a válaszom, hogy rendben én meg elmegyek a Brooklands múzeumba Concordeot nézni. 😁
Ki ráz a hideg ha concorde-ot látok, gyönyörű gép...még 100 év múlva is.
Sokáig kerestem a jelzőt, de azt hiszem megvan: csemege volt ez az anyag! Köszönet érte! Újabb tétel került a bakancslistámra.
A kozelben lakom, tenyleg fantasztikus muzeum, csak ajanlani tudom. A Concorde experience is nagyon jo!
Gratulálok a készítőknek, ismét egy nagyon érdekes kisfilmet hoztak össze!!!!!!
A VC-10 inerciális navigációs rendszerét (Carousel fantázia névre hallgatott) még az Avro Vulcan bombázókba is beépítették a falklandi háború idején a 'Black Buck' bombázásokra.
Sajnos mára az angol repipar teljesen eltűnt a Rolls Royce hajtóműveket kivéve., ami viszont igen súlyos minőségi problémákkal küzd, szégyent hozva a dicső múltra.
Kétszer néztem meg egymás után!😍idáig!Jonh bácsi nagyon kemény❗😊
Fantasztikus hogy bármiről készül riport, mindegyiket élvezettel falom. Bárcsak az iskolai tanáraim is ilyen jól adták volna át a tudást, talán még egyetemre is jártam volna.
Köszönjük a minőségi tartalmat és szerkesztést.
Káprázatos videó. Nagyon szépen köszönöm!
Ez IS bitang jóra sikeredett! Köszönöm!
Köszönöm a videót! Még egy múzeum a listán, ahova egyszer el kell jutnom. Talán a videó nélkül sose hallottam volna róla!
Fel is ugrott a bakancslistámra ez a hely! :)
Volt szerencsém eljutni, fantasztikus volt! Köszönöm a videót!
Lehetne ilyen videó a Sinsheim-Speyer repülőmúzeumról is. A videó minősége a legjobb.
Kedvet kaptam, hogy egyszer elmenjek Brooklandsbe...
Szuperek vagytok ! Köszönöm a feltöltést !!!
Egy élmény volt, jó lenne eljutni oda egyszer az életben. 😁
Viszont, egy apró megjegyzést engedjetek meg nekem. A felirat szörnyű. Azzal, hogy nincs háttere, hogy úgymond a szöveg pusztán a videoanyag fölött van, alíg olvashatóvá teszi, főleg ha fehér vagy épp nagyon világos a videó. Lehet hogy szerencsésebb lenne, ha a szöveg mögött lenne háttér(fekete?) úgy kontrasztosabb, olvashatóbb...bár lehet hogy valamiért ez szándékosan volt ilyen...
De a videó minden másodperce szórakoztató és érdekes.
Köszönöm
Nekem is pont ez jutott az eszembe, de igazából a fekete háttér helyett még jobb lenne, egy vastagabb fekete körvonal a betűkhöz és úgy lenne az igazi, mert láttam már olyan megvalósítást is. :D Egyébként nagyszerű a videó! ;)
Egyetértek az előttem szólókkal.
Tudom, a sok Angliában élő / dolgozó magyarnak nem gond, mert ehhez vannak szokva, de nekem ez még nem megy.
Hallottam már brit angolt a számomra is érthetően beszélni, de ez ritka jelenség.
Hiába mondja nekem bárki, hogy ez az igazi angol, hiszen Angliában beszélik, mert a cockney english és társai is ott alakultak ki, és tényleg UK - ben a legnehezebb megérteni az angolt annak, aki nem ott tanulta.
Ezért borzasztó, hogy ez a szuperjó anyag ilyen nehezen követhető, mert a magyar felirat nehezen olvasható, a brit angol meg olyan, mint egy tősgyökeres pestinek a kemény palóc tájszólás: "Há' lerógtájá számór á fáfákádóst, émmeg kápom á kápót, oszt' ütöm á fárót, há' ne rógjá le món á számór á fáfákádóst".
"Echte" magyar ez, ménem teccik érteni, ha magyarnak teccik lenni?
A brit angolt lehet, hogy egyszer meg fogom érteni, de megszeretni biztosan nem.
A felirat betűinek légyszi állítsatok majd be legközelebb kis fekete kontúrt, hogy fehér felületen is jól olvasható maradjon!
Azt a te gépeden kell beállítani a (youtube)képernyő jobb alsó sarkában ,a beállításra kattintva
@@strobi0001 Ez a felirat a videóba van "égetve". Ezt mi már utólag nem tudjuk állítani.
Márpedig simán kikapcsoltam.
@@strobi0001 Az angolt max, a magyart nem tudtad, hisz az ahogyan már előttem is írták, "bele van égetve" a videóba a magyar felirat. Az angol felirat kapcsolható csak.
Ismét egy remek videó, köszönöm!
Nagyon szép videó, köszönjük.
Igen elgondolkodtató is.. A mai időkben előnyére váli mindenkinek, ha megismeri, sőt átéli azt, amit a régebben élt emberek átéltek, és ezt összehasonlítja a napjainkban tapasztalható, technikai_civilizáció_ellenes hisztéria állításaival. A szinte átláthatatlanul és fojtógatóan dohányfüstös közlekedési eszközöket pl. (gyermekkoromban a távolsági buszokon is szabad volt dohánozni, és az akkori Kossuth, 3évesterv, és hasonlók ötször erősebbek voltak a maiaknál) összevethetjük a mai városokban valakik által kikényszerített, egyre durvábban szigorodó "levegőtisztasági" követelésekkel.
Igen rdekes kérdés a londoni buszok működése is (London volt akkor a világ egyik legnagyobb városa az agglomercióal együtt, vagy talán A legnagyobb), és azok a buszok nem voltak euró6-os motorral szerelve. Valahogy kevesebbet utaztak az emberek, más volt a lakás-munkahely távolság, talán az ovodák és iskolák is közelebb voltak, mint ma, amikor a közlekedési szükségletek okainak a feltárása és kezelése helyett a közlekedés egyre durvuló korlátozása, a "forgalomcsillapítás" (és a nyelvészkedés, hogy ezeket könnyebb legyen lenyomni a torkunkon) a menő.
Nem sorolom tovább. Et ceterum censeo: valahogy jobb volt akkor élni... talán. Erős nosztalgiát érzek
Volt szerencsém nekem is ide eljutni ! Köszönjük a videot ismét :)
nagyon jók a videók! Én szeretem a repülőket de 2 olyan gép van amikért rajongok az az SR-71 BlackBird és a Concorde! Ez a 2 gép csodaszép és lélegzetelállító (számomra). Elismerésem a munkátokért és remélem még sok sok videó lesz!
Irany az intrepid :) Bar az itteni concorde experience 100x jobb ak tunik mint az intrepides. De epp eleg megdobento ott allni melletuk.
Jó lenne egyszer eljutni , remek videó ismét :)
en is voltam ott,szep
Paul Rainbird,
önkéntes, tárlatvezető, helyi Balázs.
Zseniális. Csak így továb!!!!! :-)
A nagy köszönet mellett most először szeretnék megfogalmazni kritikát: a fehér felirat olvashatóságával vannak gondok. (bár nagyon szépen beszélnek a riportalanyok, de azért a mankó is jól jött volna néha)
Hát lehet, hogy csak én szoktam az amerikai angolhoz, de nem mondanám, hogy ezek az affektáló british english-ül motyogó öregek meg az a túlmodoros másik nagyon szépen beszélnének.
@@gaborbakos7058 Azért az nem kicsit vicces, amikor valakinek az angolok által beszélt angol nem elég jó :-)
Ezek a riportalanyok ráadásul tényleg művelt emberek, nagyon igényes, szép angolt beszélnek.
@@gaborbakos7058 Ha az amerikaihoz vagy szokva és azt megérted, akkor ezt is kell. Nekem pont az amerikai angol a problémám, nagyon gyorsan beszélnek, lenyelnek bizonyos hangokat a szavak végén, más kifejezéssel élnek néhány esetben.
@@ferencdezsofi7194 Én meg pont azt érzem, hogy ezek nem artikulálnak, nem nyitják ki a szájukat, amikor bezsélnek. Na jó, amerikaiban sem a texasi redneckre gondoltam, amikor azt írtam, hogy érthetőbb.
@@gaborbakos7058 Oké. Te így gondolod, nekem ezzel sincs semmi problémám.
Viscount / IL-18, VC-10 / IL-62 megvannak az orosz típusmegfelelők is. A Wellingtonok annak idején megszórták a szombathelyi repteret is. Az a fehér felirat zavaró, nem lehet elolvasni, ha olyan a háttér.
Itt lakom töle kb 10 mérföldre. Voltam is ott sokszor.. autokiallitason is meg a mercedes palyan is.
Én meg 3 perc sétára... 🤪 Imádom, nem lehet megunni
peter taylor az is jo.
Én is csak azt tudom írni, hogy ismét egy fantasztikus videó,de a feliratozásra más technikát kellene alkalmazni, sajnos az kicsit elvitte a Show-t!
amúgy 100-ból most csak 99 pont! és csak a felírat miatt! :)
Tavaly nyáron Filtonban voltunk az Aerospace Bristolban, egy élmény volt. Külön hangár van szentelve csak a Concorde-nak, illetve tárlat az egyenruhákból, étkészletből, berendezésekből valamint az egyik szimulátor is ki van állítva. Egyébéként ott olvastam, hogy Tibor Reich magyar zsidó származású textilművész tervezte a kárpitokat a Concorde belsőhöz.
Érdekesség hogy bár a teljes ovált nem sikerült megmenteni de a kisebb ívnél a pálya rajongói megmentették ahelyet és a régi belő cél és depó valamint szervízútból egy kisebb versenypálya született
Hát ez a videó is élmény volt! Nagyon érdekes. A buszos téma meg esetleg megérne egy külön extra videót ... Két baj volt a videóval : a feliratok, jó lenne valami kis fekete háttér vagy kontúr mert sok helyen nagyon nehezen vagy sehogy sem volt olvasható. A másik hogy hamar vége lett :D
A navigátor nak a miért van gáz karja?
Sziasztok! Nagyon szeretem a videóitok. Viszont olvasni útálok, az Angolom a helo, pliz, falo mi, tenkjunál, ki is merül. Ajánlom nektek 93200 Saint-Denis, Francia. Hamuba sült pogácsát vigyetek 1 nap alatt nem lehet végig nézni. Belgrádban is láttam érdekes dolgokat (lopakodó maradványai). Fel veszitek velem a kapcsolatot tudok küldeni rengeteg képet.
Ne aggódj, a magyarod is olyan mint az angolod, és látszik hogy nem szeretsz olvasni.
Két megjegyzés, bár alighanem már 100-an is elmondták:
1) Fekete-fehér felvételen a fehér betű nem látszik.
2) Hajon, repülőn van kabin, van terem, de szoba(!) az SOHA NINCS!
Ennyi baj legyen...
:-)
Azthittem a Concorde rol több jelenet lesz, belülről nem is láttuk.
Mert ott tilos volt a videózás.
@@stgk69 miért? :(
Hogy aki tényleg kiváncsi, menjen és nézze meg. Mint ahogy színházban vagy hangversenyen sem szabad hang- vagy képfelvételt készíteni.
Arról van külön rész is.
A felirat ne legyen tisztán fehér, vagy adjatok neki kontúrt, vagy fekete hátteret.
mi ez a felírat??????????vááááá