🤣🤣Bester Kommentar seit langem, you make my day 😁😁. Du weißt schon das du auf einen Kommentar antworten kannst (Smileys findest ja schon) und dass der Kommentar, auf den du dich beziehst so nicht auffindbar ist
Es ist echt wohltuend mal ein Video zu schauen, in dem an einem 20 Jahre alten Auto gebührend nach dem "Trial&Error-Prinzip" gearbeitet wird. Ist eine schöne Bestätigung, dass ich selbst gar nicht so falsch liege mit meinem Vorgehen. Besten Dank dafür!!!
Schön das er wieder fährt. War wohl eine Verkettung unglücklicher Umstände. Sogenanntes Longlifegetriebeöl, Wählhebelmodul und der undichte Stecker am Getriebe. Eventuell noch das Getriebesteuergerät nach Öleintritt prüfen. TÜV dürfte aber keine große Hürde mehr darstellen. Schön an der Fehlersuche dabei sein zu können.
@@alfredholzer1040: Mit so einem Auto fährt auch keiner mehr zu Mercedes, der nicht vorher schon immer dort war. Wobei zumindest die Steckerreparatur erschwinglich ist. Mich hat das vor einigen Jahren rund 150 Euro gekostet. Einen Ölwechsel wollen die freiwillig sowieso nicht machen. "Machen wir nur bei Beanstandung" war deren Antwort auf meine Nachfrage hin. Dank diverser Merecedes-Communities lässt sich da aber oft auch etwas organisieren. Es gibt da z.B. regelmäßig sogenannte "Getriebespülungs-Events". Da gehen solche Dinge für einen sehr fairen Kurs über die Bühne. Rundum-sorglos-Pakete sind solche Autos aber nicht. Das ist richtig. Man muss sich schon selbst etwas kümmern.
@@iwd1705 So einfach ist das nicht die Technik und Elektronik solcher Modelle ist schon recht fortschrittlich und nicht mehr einfach zu reparieren.Es geht auch nicht um so Bastler Geschichten wie Öl oder Zündkerzen wechsel.Egal ob das Dach spinnt oder das Getriebe ohne passende Updates geht da garnichts.Kannst ja bei dem Auto nicht mal mehr das Radio tauschen ohne den anschließend über die Bordelektronik freizuschalten.
@@alfredholzer1040: Völliger Humbug. Der 209er ist technisch ein 203er. Und da sind so ziemlich alle Steuergeräte bei einschlägigen Instandsetzern gern gesehene Kundschaft. Updates gab's damals auch nicht. Da ist man in der jüngeren Vergangenheit und Aktualität unterwegs. So'n CLK ist elektronische Steinzeit und immer noch recht simpel. Die Radios aus der Zeit hatten nichtmal mehr den früher üblichen Diebstahlschutz über eine Codenummer. Der Diebstahlschutz lief über das feste Verschrauben in der Mittelkonsole. Das Radio zieht man hier halt nicht mehr einfach nur raus mit den üblichen Hilfsschlüsseln, wie man das in den 90ern noch konnte. Die Dächer im CLK sind auch recht dankbar. Man muss der Sache halt auch mal frisches Öl gönnen. Pflege an einem Auto ist eben mehr als Waschanlage, Staubsauger und Ölwechsel. Bewegliche Teile wollen auch mal geschmiert werden. So'n Türfangband muss nicht verrecken, wenn man's mal nachfettet. Vieles davon ist auch bedingt durch Faulheit der Besitzer. Im Prinzip ist so'n Auto gar nicht so weit weg von einem Lebenspartner. Wer da nur drauf rumrutscht und sich nicht kümmert, wird irgendwann im Stich gelassen.
@@iwd1705 Dachte du bist ein Schrauber mit etwas Ahnung.Aber spätestens nach dem Schmierigen Pubertären Schmarrn am Ende ist klar du bist ein Kind und ich diskutiere nur mit Erwachsenen.Übrigens so Schlauberger wie dich die immer alles besser wissen hab ich in meiner langen Autohändler Zeit schon hunderte getroffen aber wenns drauf ankommt ist alles nur heiße Luft und die Reparatur am Ende entweder richtig teuer oder richtig schlecht oder meist beides
@@alfredholzer1040 Ja, vor allem Dingen. Ich komme aus dem Staunen nicht raus. Er findet also den Fehler und sieht sich kaum den Kabelbaum und das Steuergerät an. Der nächste Händler denkt, alles ist gut und sieht es auch nicht. Am Ende ist der Kunde der blöde, der für krasses Geld die Kiste kauft und denkt, Top Auto. Das Gewinnstreben ist in dem Fall wirklich kontraproduktiv. Das sind einfach keine Autos für das kleine Bankkonto. Da braucht man wirklich schon Mechaniker, die da richtig Bock drauf haben und das alles gewissenhaft durchziehen. Sonst kann so eine Kiste wirklich nur Ärger machen und Nervt den Endkunden auch.
@@christiangrabowski7603 Der Simon gibt das Auto ja genau deshalb nicht an Endkunden raus und man kann auch nur jeden warnen sowas zu kaufen denn die Fehler sind oft garnicht weg sondern plötzlich hängt sich das Getriebe wieder auf und es geht von vorne los und dann find mal eine günstige Werkstatt die sowas überhaupt anfasst.Denk es geht hier mehr um die Story.Ein schönes Auto einkaufen und verkaufen das gibt nur so 5 Minuten Material
Du musst die Lötpunkte der optischen Bauteile 4 Stück nachlöten unterm Mikroskop. Ich hatte das Problem auch am C220cdi Automatik. Eine Reinigung hat nicht geholfen. Es waren Risse an den Lötstellen. Die Platine kostet neu ab 650€. Es lohnt sich also.
Für mich ist jedes Video von Dir ein Fest☝️ Einfach drauf losschrauben,, der Erfolg kommt ganz von alleine,, in den meisten Fällen 😁.Besser wie jedes Klugscheißer Video ,wo alles auf die Goldwaaage gelegt wird,, Danke Nochmals 😎🤘👍
Die Wertschätzung dieser schönen Autos nimmt immer mehr ab. Heute kann sich jeder für kleines Geld ne Karre Leasen und auf die Kacke hauen. Und dann immer die Sprüche für 50eu nehme ich ihn zum KOTZEN oder letzte Preis. Was soll sowas Ääätzend!!!! Schönes Auto gerade mal eingefahren braucht halt ein bisschen LIEBE.
Quatsch, das ist der normale Gang: Preis nimmt ab, irgendwann stabilisiert es und nimmt leicht zu. W124er wollte vor 20 Jahren auch keiner. Und heute…? Aber Hauptsache kotzkotzkotz und heulheulheul 😂
Schönes Ding! Gefällt mir. Schade, dass solche Schätzchen auf dem Markt kaum noch was bringen. Finde es gut, dass Du ihn nun über diese Art und Weise anbietest :)
Der Wagen steht doch jetzt noch recht gut da. OK, den Sitz würde ich noch bei einem Fachmann reparieren lassen, und die Klimaanlage wäre wohl auch wichtig, aber Ansicht finde ich den wagen schon schön, obwohl mir die mit den Viereckigen Lampen vorne besser gefallen. Trotzdem, schönes Video, weiter so!👍
Das mit der Nicht Wartung von Getriebe ist bekannt das er nicht schaltet! Normal ist Getriebe Spülung angesagt mit Austausch der Siebe und Magneten!! Den Größten Fehler den die Leute machen ist kein Motor und Getriebe Öle wechseln. 1 mal im Jahre motor Öl spätestens bei 10000 km und Diesel alle 5000 km. Und Getriebe mindestens bei Automatik alle 50000km Schaltwagen alle 100000 km in den 40 Jahren meiner Auto fahrerei hatte ich noch nie Motor oder Getriebe Schäden !! Ihr müsst schön longlife machen da freuen sich die Hersteller!!! L.g.ch
Wechsle mein Motoröl auch nur alle 20000 Km und das Getriebeöl nach 150000km und fahre seit 410000km ohne Probleme meinen 330d … aber fast nur Langstrecken, dafür sind die großen Diesel ja gemacht
@@Sicari43 Mich hat die Schreibweise auch etwas verwundert. So müsste es doch eigentlich "dähm verdeckt" heißen, oder? Vielleicht ist es auch ein, bis dato unbekannter, Dialekt? 😎
Hätte jetzt schon gern den Verkaufspreis erfahren 😅 Hatte mir mal ein Video zum Kurbelwellensensor zu deinem ML angeschaut. Ich selbst habe einen 270 cdi CLK und der hat auch ganz merkwürdiges Verhalten an den Tag gelegt. Nicht wirklich angesprungen und wenn er an war, kaum Leistung. Eine große Werkstatt mit rotem Logo sagte mir: Steuerkette gelängt. Nach deinem Video die Sensoren bestellt und er war wieder einwandfrei. Danke!
Ja das sind Mercedes Getriebe, wenn man da alle 80.000 Kilometer ein Ölwechsel macht halten die ewig. Wenn man jedoch eine GETRIEBESPÜLUNG macht sind die danach wie neu.
Ich hatte damals einen Mercedes E230 Coupe Typ 123, fast voll Ausstattung, den hatte ich 15 Jahre lang, und das einzige was kaputtgegangen ist, war die Kraftstoffpumpe. Mir tut es heute noch sehr leid, das ich den gegen einen neueren, nicht mehr so hochwertigen 124, E300 Cabrio getauscht habe. Mein Nachbar hatte dann den Zweiaugen Mercedes gekauft und vor mir Angegeben. Bloß, dem sein Auto ist so schnell verrostet, das er sich mit dem Schämen nicht mehr hinterher kam. Den 124er Cabrio mit Klima, habe ich dann noch viele Jahre Gefahren. Jetzt steht er bei mir in der Garage mit 160Tkm ohne Rost. Diese neueren Mercedesmodelle sind einfach nur Plastikbomber, welche mit Mühe und Not vielleicht 10 Jahre halten, aber dann anfällig wie damals ein Opel Rekord sind. Damals hat ein Mercedes bei guter Pflege gerne mal 30 Jahre seinen Dienst verrichtet, ohne das was nennenswertes kaputtgegangen wäre. 350000 Km waren normal, und er lief noch immer. Damals hieß es einmal Mercedes, immer Mercedes, heute würde ich mir für so viel Geld, nicht mehr so ein kurzlebiges Auto kaufen.
Na ja die Zeiten ändern sich wer nur mal so zum Spaß rumgondelt der mag den 124 ja schätzen aber mit heutiger Technik hat der wenig zu tun und wer viel unterwegs ist der weiß wovon ich rede.Insgesammt sind die Autos auch eher besser geworden der Blick zurück ist halt oft sehr verklärt.Ein 190 Diesel ist sicher stabil nur wer will sowas heute noch fahren?
@@Marvel66666 Bist auch so ein kleiner Laberer der keine Ahnung hat aber hier rumprollt.Hat dich dein kindischer Kumpel IWD geschickt aber mach dir nichts draus ihr werdet irgendwann auch erwachsen Hoffentlich
Hey.. tolles Video habe danach noch ein paar Videos von dir geschaut du scheinst ein guter Mensch zu sein und sehr ehrlich auf den ersten Blick. Suche schon seit ein paar Wochen ein CLK für meine Mutter . Will hier nicht zu viel persönliches schreiben aber werde dich Mal später googeln und kontaktieren. LG RPK mach weiter so👍
Finde den Wagen echt cool! Als Zweitwagen/Sommerauto eigentlich für mich perfekt. Schade nur, dass ich von ner ganz anderen Gegend komme. Lohnt sich somit nicht.
Ein Mercedes-Benz Caprio zum Fahren. Das Getriebeöl Wechsel hat auch was geholfen hatte ich am Sharan 7m Tiptronik Getriebe auch gehabt er läuft jetzt ganz samtweich wieder. Ich würde so ein Auto Kaufen. Ich Schraube seit 25 Jahre selber an meine Autos und Anhänger
Die Karre... wieso immer so abwertend? Wieso ist der Preis so Secret ? Wäre schön den Marktpreis von einem Fachmann zu erfahren da der Gebrauchtwagenmarkt zur Zeit mehr als komisch geworden ist.
Also alles sehr interessant finde ich, ich hatte schon den ersten Teil gesehen! Das Opa nicht mehr wusste wie viel Kilometer ist natürlich eine total Katastrophe bei der kilometerleistung für ein modernes Fahrzeug und da muss ich sagen da bin ich froh dass ein Profi wie du daran gehst! Spannendes Video, habe noch nicht zu Ende geschaut!
Ein Neukauf ist beim Wählhebelmodul nicht notwendig. Wenn da etwas defekt ist, kann man das instandsetzen lassen. Dafür gibt's spezialisierte Betriebe. Das ist dann auch erschwinglich und zeitwertgerecht. Öl in der Getriebebuchse ist tatsächlich ein häufiges Phänomen. Der Stecker ist auch selbst bei Mercedes nicht wirklich teuer. Meine 5G-Tronic im 203er hatte das auch schon. Da hatte sich in der Garage unterm Auto eine Lache gebildet. Instandsetzung bei MB lag damals bei rund 150 Euro. Der Stecker kostete etwa 20 Euro. Heute würde ich das selbst machen. Ob das jetzt nach einmaliger Reinigung auf Dauer funktionieren wird, muss man tatsächlich erfahren. Kann durchaus sein, dass man da nochmal Stecker und Kabel nachreinigen muss. Öl verteilt sich ja gerne überall. Auf jeden fall empfiehlt sich ein richtiger Ölwechsel am Getriebe (also mit Filter). Auch das hält sich kostentechnisch im Rahmen. Aber die schwarze Brühe muss ordentlich verdünnt werden und wieder Farbe kriegen.
Genau das Gleiche hatten wir mit unserem W203 und es war das Modul am Schalthebel.. genau das gleiche Fehlerbild inkl dem, daß er irgendwann garkeine Fahrstufen anzeigte
Ich will ja nicht klugscheißen, aber da ich einen S212 (10,5 Jahre) mit 640.000 km habe, erlaub ich mir doch die Bemerkung: Getriebespülung (!) wirkt Wunder, bisweilen...
Klar, mit Gewährleistung kann man sowas nicht verkaufen! Sonst ein wirklich schöner Wagen! Probleme gut gelöst, stelle mir grad vor wenn das eine Mercedes-Vertragswerkstatt behoben hätte! 🙂
glaube ja nicht, dass das Golfset noch zu haben ist. Aber ich habe mit 24 einen 350 SL schwarz Cabrio gefahren, das war auch eine Freude, aber frag nicht - das ist jetzt fast 50 Jahre her - was der auf 100 Km gefressen hat. Aber Golf spiele ich immer noch.
Nicht jede Autowerkstatt, erst recht nicht die Autohäuser von Mercedes und Daimler, können defekte Autos vollständig reparieren und werden sie auch nur an Bastler oder Exporteure wieder los!
Ich würde dir auch 100€ geben 😁 Auf mich wirkt der Benz optisch immer noch modern, auch wenn es im Innenraum nicht mehr zeitgemäß ist. War da nicht irgendwo Spiel an den Traggelenken an der Vorderachse? Ich glaub, dass das bei der HU bemängelt wird, aber ansonsten müsste der ohne Probleme durchkommen. Mein 18 Jahre alter W203 bekam vor zwei Monaten ohne Mängel die neue HU-Plakette. Hab da auch den leichten 1,8er Motor drin und keinen Sechszylinder. Ölverbrauch liegt bei knapp 1 Liter auf 15.000 km. Weil ich genau vor dieser KM-Zahl das Öl gewechselt habe, und nun wieder. Die Laufleistung liegt jetzt bei 226.000 km, und ich bin nach wie vor begeistert, wie entspannt der mich immer von A nach B bringt!
"der letzte geschriebene Kommentar"
Du Genie. Ich glaube darüber hat ernsthaft noch niemand so richtig nach gedacht 😂
🤣🤣Bester Kommentar seit langem, you make my day 😁😁. Du weißt schon das du auf einen Kommentar antworten kannst (Smileys findest ja schon) und dass der Kommentar, auf den du dich beziehst so nicht auffindbar ist
Es ist echt wohltuend mal ein Video zu schauen, in dem an einem 20 Jahre alten Auto gebührend nach dem "Trial&Error-Prinzip" gearbeitet wird. Ist eine schöne Bestätigung, dass ich selbst gar nicht so falsch liege mit meinem Vorgehen. Besten Dank dafür!!!
Schön das er wieder fährt. War wohl eine Verkettung unglücklicher Umstände. Sogenanntes Longlifegetriebeöl, Wählhebelmodul und der undichte Stecker am Getriebe. Eventuell noch das Getriebesteuergerät nach Öleintritt prüfen. TÜV dürfte aber keine große Hürde mehr darstellen. Schön an der Fehlersuche dabei sein zu können.
Das was hier so locker aussieht hätte einen normalen Kunden bei Mercedes schnell mal 4 bis 5000 Euro gekostet.Immer Finger weg von solchen Kisten.
@@alfredholzer1040:
Mit so einem Auto fährt auch keiner mehr zu Mercedes, der nicht vorher schon immer dort war.
Wobei zumindest die Steckerreparatur erschwinglich ist. Mich hat das vor einigen Jahren rund 150 Euro gekostet. Einen Ölwechsel wollen die freiwillig sowieso nicht machen. "Machen wir nur bei Beanstandung" war deren Antwort auf meine Nachfrage hin. Dank diverser Merecedes-Communities lässt sich da aber oft auch etwas organisieren. Es gibt da z.B. regelmäßig sogenannte "Getriebespülungs-Events". Da gehen solche Dinge für einen sehr fairen Kurs über die Bühne.
Rundum-sorglos-Pakete sind solche Autos aber nicht. Das ist richtig. Man muss sich schon selbst etwas kümmern.
@@iwd1705 So einfach ist das nicht die Technik und Elektronik solcher Modelle ist schon recht fortschrittlich und nicht mehr einfach zu reparieren.Es geht auch nicht um so Bastler Geschichten wie Öl oder Zündkerzen wechsel.Egal ob das Dach spinnt oder das Getriebe ohne passende Updates geht da garnichts.Kannst ja bei dem Auto nicht mal mehr das Radio tauschen ohne den anschließend über die Bordelektronik freizuschalten.
@@alfredholzer1040:
Völliger Humbug. Der 209er ist technisch ein 203er. Und da sind so ziemlich alle Steuergeräte bei einschlägigen Instandsetzern gern gesehene Kundschaft. Updates gab's damals auch nicht. Da ist man in der jüngeren Vergangenheit und Aktualität unterwegs. So'n CLK ist elektronische Steinzeit und immer noch recht simpel. Die Radios aus der Zeit hatten nichtmal mehr den früher üblichen Diebstahlschutz über eine Codenummer. Der Diebstahlschutz lief über das feste Verschrauben in der Mittelkonsole. Das Radio zieht man hier halt nicht mehr einfach nur raus mit den üblichen Hilfsschlüsseln, wie man das in den 90ern noch konnte.
Die Dächer im CLK sind auch recht dankbar. Man muss der Sache halt auch mal frisches Öl gönnen. Pflege an einem Auto ist eben mehr als Waschanlage, Staubsauger und Ölwechsel. Bewegliche Teile wollen auch mal geschmiert werden. So'n Türfangband muss nicht verrecken, wenn man's mal nachfettet. Vieles davon ist auch bedingt durch Faulheit der Besitzer.
Im Prinzip ist so'n Auto gar nicht so weit weg von einem Lebenspartner. Wer da nur drauf rumrutscht und sich nicht kümmert, wird irgendwann im Stich gelassen.
@@iwd1705 Dachte du bist ein Schrauber mit etwas Ahnung.Aber spätestens nach dem Schmierigen Pubertären Schmarrn am Ende ist klar du bist ein Kind und ich diskutiere nur mit Erwachsenen.Übrigens so Schlauberger wie dich die immer alles besser wissen hab ich in meiner langen Autohändler Zeit schon hunderte getroffen aber wenns drauf ankommt ist alles nur heiße Luft und die Reparatur am Ende entweder richtig teuer oder richtig schlecht oder meist beides
Schön, dass er wieder läuft! 👍🏻
Tolle Videos. Macht Spaß anzusehen. Nicht nur immer die High Tech Karren die sich keiner leisten kann.
@@haribo9540 Aber die Kiste aus dem Video ist genau das was man sich wirklich nicht kaufen sollte schon garnicht als normaler Arbeitnehmer
Sehr schönes Video und günstige Reparatur des Getriebe.
@@alfredholzer1040 Ja, vor allem Dingen. Ich komme aus dem Staunen nicht raus. Er findet also den Fehler und sieht sich kaum den Kabelbaum und das Steuergerät an. Der nächste Händler denkt, alles ist gut und sieht es auch nicht. Am Ende ist der Kunde der blöde, der für krasses Geld die Kiste kauft und denkt, Top Auto. Das Gewinnstreben ist in dem Fall wirklich kontraproduktiv. Das sind einfach keine Autos für das kleine Bankkonto. Da braucht man wirklich schon Mechaniker, die da richtig Bock drauf haben und das alles gewissenhaft durchziehen. Sonst kann so eine Kiste wirklich nur Ärger machen und Nervt den Endkunden auch.
@@christiangrabowski7603 Der Simon gibt das Auto ja genau deshalb nicht an Endkunden raus und man kann auch nur jeden warnen sowas zu kaufen denn die Fehler sind oft garnicht weg sondern plötzlich hängt sich das Getriebe wieder auf und es geht von vorne los und dann find mal eine günstige Werkstatt die sowas überhaupt anfasst.Denk es geht hier mehr um die Story.Ein schönes Auto einkaufen und verkaufen das gibt nur so 5 Minuten Material
...mein Gedanke!!! 👍👍👍
Du musst die Lötpunkte der optischen Bauteile 4 Stück nachlöten unterm Mikroskop. Ich hatte das Problem auch am C220cdi Automatik. Eine Reinigung hat nicht geholfen. Es waren Risse an den Lötstellen. Die Platine kostet neu ab 650€. Es lohnt sich also.
Oder im Backofen bei 200°C. Das ist nicht so fummmelig. So haben wir es bei unserer C-Klasse gemacht
@@motor-haube Aber bitte nicht in den Ofen den man auch für Essen nimmt. Aber son kleiner Tischofen für 30 Euro klappt dabei manchmal ganz gut
@@hawksights Warum nicht, wenn man die Leute welche das nachher Essen nicht mag 🙂
Für mich ist jedes Video von Dir ein Fest☝️ Einfach drauf losschrauben,, der Erfolg kommt ganz von alleine,, in den meisten Fällen 😁.Besser wie jedes Klugscheißer Video ,wo alles auf die Goldwaaage gelegt wird,, Danke Nochmals 😎🤘👍
Schau dir zur Sicherheit das Getriebe Steuergerät an nicht das es auch voller Öl ist wenn der Zwischenstecker undicht war.
@@MraketingLada
@@Mraketing Ja Lada aber Quattro und Bi Turbo
Prima Video, toll anzusehen wie Du alles ausprobierst und detailliert der Fehlersuche nachgehst....sehr 😎
Die Wertschätzung dieser schönen Autos nimmt immer mehr ab. Heute kann sich jeder für kleines Geld ne Karre Leasen und auf die Kacke hauen. Und dann immer die Sprüche für 50eu nehme ich ihn zum KOTZEN oder letzte Preis. Was soll sowas Ääätzend!!!!
Schönes Auto gerade mal eingefahren braucht halt ein bisschen LIEBE.
Gute liegt auch sicher daran das die ganzen deutschen autos nur ärger machen und deshalb die Wertschätzung für solche Autos massive gesunken ist.
Quatsch, das ist der normale Gang: Preis nimmt ab, irgendwann stabilisiert es und nimmt leicht zu. W124er wollte vor 20 Jahren auch keiner. Und heute…? Aber Hauptsache kotzkotzkotz und heulheulheul 😂
Wer mit einer Luxuskarre, die nur geleast ist, auf die Kacke haut, hat einen kleinen Pimmel 🤭
Super Videos schaut man sich immer gerne an. Und es geht nicht nur im Leistung Hubraum und um die schnellste Zeit 👍
Schönes Ding! Gefällt mir. Schade, dass solche Schätzchen auf dem Markt kaum noch was bringen. Finde es gut, dass Du ihn nun über diese Art und Weise anbietest :)
Geil, dass er schon wieder läuft. Freue mich schon auf weitere Videos mit dem Hobel.
Ein wirklich schönes Auto. Schade, dass es nicht mehr bewegt wurde und dadurch so viele Schadschäden entstanden sind. Den würde ich sofort kaufen...
Der Wagen steht doch jetzt noch recht gut da. OK, den Sitz würde ich noch bei einem Fachmann reparieren lassen, und die Klimaanlage wäre wohl auch wichtig, aber Ansicht finde ich den wagen schon schön, obwohl mir die mit den Viereckigen Lampen vorne besser gefallen. Trotzdem, schönes Video, weiter so!👍
Nicht schlecht .. Wunderschönes Auto, cooler Contest und fach simpeln
Das mit der Nicht Wartung von Getriebe ist bekannt das er nicht schaltet! Normal ist Getriebe Spülung angesagt mit Austausch der Siebe und Magneten!! Den Größten Fehler den die Leute machen ist kein Motor und Getriebe Öle wechseln. 1 mal im Jahre motor Öl spätestens bei 10000 km und Diesel alle 5000 km. Und Getriebe mindestens bei Automatik alle 50000km Schaltwagen alle 100000 km in den 40 Jahren meiner Auto fahrerei hatte ich noch nie Motor oder Getriebe Schäden !! Ihr müsst schön longlife machen da freuen sich die Hersteller!!! L.g.ch
Dem kann ich nur zustimmen. Steht zwar in keinem Wartungsheft, sollte man aber trotzdem machen
aber spülen macht einen mechanischen Defekt auch nicht heil....und meine Erfahrung sagt...bei ATG Problemen sofort zum Profi...und nicht zu Mercedes
Ich wechsel doch nicht 5 mal pro Jahr das Öl bei meinem Diesel. Also Sachen gibts... :D
Wechsle mein Motoröl auch nur alle 20000 Km und das Getriebeöl nach 150000km und fahre seit 410000km ohne Probleme meinen 330d … aber fast nur Langstrecken, dafür sind die großen Diesel ja gemacht
@@165324 welch eine dumme unsachliche Antwort
Super Arbeit mit wenig Mitteln wieder zum laufen gebracht
Weiter so
Kleine Sache große Wirkung 🤩 ich würde die Scheinwerfer noch polieren bevor der TÜV das beanstandet 👍 und für den Algorithmus
Hab die Scheinwerfer an meinem Sportcoupe auch aufpolieren lassen. war nach 10 Min. erledigt.
Nicht Polieren. Mit Klarlack wirkt richtig Wunder!
Schaue mir gerne Deine Videos an - toller Zeitvertreib - Danke😃
Herzlichen Glückwunsch. Schön, daß du Kiste wieder hinbekommen hast.👍💪
Das mit dem letzten Kommentar ist gut, muss ich mir unbedingt merken. 😅😂
Der verdeckt läuft ist schon gut bitte mehre Video über den CLK Cabrio
Der verdeckt?????????????????
Was?
@@mxmln8699 was willst du
Realistisch halt und dadurch sinnig zu schauen..
@@Sicari43 Mich hat die Schreibweise auch etwas verwundert.
So müsste es doch eigentlich "dähm verdeckt" heißen, oder?
Vielleicht ist es auch ein, bis dato unbekannter, Dialekt?
😎
Tolles auto und cooles Video freue mich auf mehr davon 👍🏻
Es freut mich sehr für Dich, dass der wieder fährt 😃👍♥♥
Du machst die Videos mit viel Liebe zum Detail......😂😂
Tolles Video, bitte mehr solcher Problemfälle falls möglich :)
Der ist gar nicht schlecht! Bisschen aufhübschen, frische HU und fertig 👍🏼…. Aber der CLK auch 😂😉
Tolles Video, freut mich, dass du es geschafft hast ihm laufende zu bekommen!
Mit den blinden Scheinwerfern TÜV? Oder willst du die vorher noch aufpolieren?
Das Dach ist ja auch vom Zulieferer und wird zugekauft....daher funktioniert es einfach. 🤣🤣😇
Sehr schickes Video. Und toll, das er wieder fährt. So einen wollt ich immer mal.
Gut gemacht Simon 😃 schönes Cabrio. Wie geht's denn dem T4 mit Motorschaden?
Hätte jetzt schon gern den Verkaufspreis erfahren 😅
Hatte mir mal ein Video zum Kurbelwellensensor zu deinem ML angeschaut. Ich selbst habe einen 270 cdi CLK und der hat auch ganz merkwürdiges Verhalten an den Tag gelegt. Nicht wirklich angesprungen und wenn er an war, kaum Leistung. Eine große Werkstatt mit rotem Logo sagte mir: Steuerkette gelängt. Nach deinem Video die Sensoren bestellt und er war wieder einwandfrei.
Danke!
Schön das er wieder auf der Straße ist👍
Super das er wieder läuft mit überschaubarem Aufwand 👍
Was ist den ab min 10:00 los brauchst wohl ein guten Cutter waa?
CLK als Cabrio ist schon ein tolles Auto. Der M112 Motor hält lange.
Allein für UA-cam hat sich das Projekt gelohnt die Klicks gehen durch die Decke
Ich schau deine Videos total gerne. Mach weiter so
Schönes Video,...👍.....gern mehr vom Benz😁
Ja das sind Mercedes Getriebe, wenn man da alle 80.000 Kilometer ein Ölwechsel macht halten die ewig. Wenn man jedoch eine GETRIEBESPÜLUNG macht sind die danach wie neu.
Ein schönes Auto!Du hast da gute Arbeit geleistet!
Ich hatte damals einen Mercedes E230 Coupe Typ 123, fast voll Ausstattung, den hatte ich 15 Jahre lang, und das einzige was kaputtgegangen ist, war die Kraftstoffpumpe. Mir tut es heute noch sehr leid, das ich den gegen einen neueren, nicht mehr so hochwertigen 124, E300 Cabrio getauscht habe.
Mein Nachbar hatte dann den Zweiaugen Mercedes gekauft und vor mir Angegeben. Bloß, dem sein Auto ist so schnell verrostet, das er sich mit dem Schämen nicht mehr hinterher kam.
Den 124er Cabrio mit Klima, habe ich dann noch viele Jahre Gefahren. Jetzt steht er bei mir in der Garage mit 160Tkm ohne Rost.
Diese neueren Mercedesmodelle sind einfach nur Plastikbomber, welche mit Mühe und Not vielleicht 10 Jahre halten, aber dann anfällig wie damals ein Opel Rekord sind.
Damals hat ein Mercedes bei guter Pflege gerne mal 30 Jahre seinen Dienst verrichtet, ohne das was nennenswertes kaputtgegangen wäre. 350000 Km waren normal, und er lief noch immer.
Damals hieß es einmal Mercedes, immer Mercedes, heute würde ich mir für so viel Geld, nicht mehr so ein kurzlebiges Auto kaufen.
Na ja die Zeiten ändern sich wer nur mal so zum Spaß rumgondelt der mag den 124 ja schätzen aber mit heutiger Technik hat der wenig zu tun und wer viel unterwegs ist der weiß wovon ich rede.Insgesammt sind die Autos auch eher besser geworden der Blick zurück ist halt oft sehr verklärt.Ein 190 Diesel ist sicher stabil nur wer will sowas heute noch fahren?
@@alfredholzer1040 Die Autos sind besser geworden ? 🤣
@@Marvel66666 Jo sind sie da gibts keinen Zweifel oder hast irgendwelche Fakten ausser die dummen 😂😂😂
@@alfredholzer1040 Deine schlauen Fakten kann man unter anderen Kommentaren schön lesen. 😁
@@Marvel66666 Bist auch so ein kleiner Laberer der keine Ahnung hat aber hier rumprollt.Hat dich dein kindischer Kumpel IWD geschickt aber mach dir nichts draus ihr werdet irgendwann auch erwachsen
Hoffentlich
Wenn der Wagen nochmals das gleiche wie auf dem Tacho schafft dann hat sich der Aufwand gelohnt. Aber ich finde die Scheinwerfer sind ein bisl Blind
Bei der Laufleistung liegt am Öl, bekanntes Problem wenn es zu lange nicht gewechselt wird. Am besten eine Spülung des Getriebes durchführen!
Vieleicht bei MZ
Hey.. tolles Video habe danach noch ein paar Videos von dir geschaut du scheinst ein guter Mensch zu sein und sehr ehrlich auf den ersten Blick. Suche schon seit ein paar Wochen ein CLK für meine Mutter . Will hier nicht zu viel persönliches schreiben aber werde dich Mal später googeln und kontaktieren. LG RPK mach weiter so👍
Moin Simon, mal wieder alles super gemacht.
Da kommt der Autohändler wieder durch bei dem Golf Set 🤣🤣
Mega cooles Video, bitte mehr und Öfters / :D
Cool der Stecker neu und geht super
Finde den Wagen echt cool! Als Zweitwagen/Sommerauto eigentlich für mich perfekt. Schade nur, dass ich von ner ganz anderen Gegend komme. Lohnt sich somit nicht.
Gut das du weit weg bist und dich nicht ins Unglück stürzen kannst ✌😉
Cool, interessantes Video, bitte mehr solche Problemautos🚗
Hi
Finde es gut das du den Benz wieder an den Start gebracht hast
Schönes Projekt und schöne Schläger :-)
Nette, freundliche Kerl bist du, sehr sympathisch, mach weiter so🤣.
Grüße von ein Hollander 👊
Ein Mercedes-Benz Caprio zum Fahren. Das Getriebeöl Wechsel hat auch was geholfen hatte ich am Sharan 7m Tiptronik Getriebe auch gehabt er läuft jetzt ganz samtweich wieder. Ich würde so ein Auto Kaufen. Ich Schraube seit 25 Jahre selber an meine Autos und Anhänger
Die Karre... wieso immer so abwertend? Wieso ist der Preis so Secret ?
Wäre schön den Marktpreis von einem Fachmann zu erfahren da der Gebrauchtwagenmarkt zur Zeit mehr als komisch geworden ist.
geiler Schnitt, geiler Preis, geile Schläger :) weiter so Simon
Sehr schönes auto und toll wie simpel es wieder funktioniert ich mag deine Videos 🎉
Also alles sehr interessant finde ich, ich hatte schon den ersten Teil gesehen! Das Opa nicht mehr wusste wie viel Kilometer ist natürlich eine total Katastrophe bei der kilometerleistung für ein modernes Fahrzeug und da muss ich sagen da bin ich froh dass ein Profi wie du daran gehst! Spannendes Video, habe noch nicht zu Ende geschaut!
Das mit der Stellung, (P,R,N,D) war sicher der Stecker das Problem. Und das mit dem Ruckeln, neues Öl, dann alles wieder gut. Grüsse aus der Schweiz
Ein Neukauf ist beim Wählhebelmodul nicht notwendig. Wenn da etwas defekt ist, kann man das instandsetzen lassen. Dafür gibt's spezialisierte Betriebe. Das ist dann auch erschwinglich und zeitwertgerecht.
Öl in der Getriebebuchse ist tatsächlich ein häufiges Phänomen. Der Stecker ist auch selbst bei Mercedes nicht wirklich teuer. Meine 5G-Tronic im 203er hatte das auch schon. Da hatte sich in der Garage unterm Auto eine Lache gebildet. Instandsetzung bei MB lag damals bei rund 150 Euro. Der Stecker kostete etwa 20 Euro. Heute würde ich das selbst machen. Ob das jetzt nach einmaliger Reinigung auf Dauer funktionieren wird, muss man tatsächlich erfahren. Kann durchaus sein, dass man da nochmal Stecker und Kabel nachreinigen muss. Öl verteilt sich ja gerne überall.
Auf jeden fall empfiehlt sich ein richtiger Ölwechsel am Getriebe (also mit Filter). Auch das hält sich kostentechnisch im Rahmen. Aber die schwarze Brühe muss ordentlich verdünnt werden und wieder Farbe kriegen.
Am Schaltmodul sind 2 Lötstellen ( meistens1 od.2 kalte Lötstellen). Getriebe muß gespühlt werden.
Das Rucken beim Umschalten ist vom Öl, das ist so ein typisches Wandler Problem. Der ganze Dreck aus dem Öl lässt den Wandler unsanft schalten.
Schönes Auto 🚗 und sehr kompetent dran gearbeitet
Wenn du nur näher an mir dran wärst
Ich wäre gern Kunde bei dir im Hause
Wie ging es weiter???
Was kostet so etwas ohne Garantie/Gewährleistung ?
Genau das Gleiche hatten wir mit unserem W203 und es war das Modul am Schalthebel.. genau das gleiche Fehlerbild inkl dem, daß er irgendwann garkeine Fahrstufen anzeigte
Ich glaube, das waren Golfschläger, Boris war Tennisspieler. Nur so kluggeschissen.
Tolles Video, klasse repariert das Auto ;-)
Nach all der Mühe (und ein bisschen Glück) freu ich mich mit dir.
Der große Golfspieler und Olympiasieger Boris Becker.
Immer wieder unterhaltsam, Deine Videos! 🙂
Tolles Video 👍
wie ging es nun weiter?
Das will ich auch wissen
Tolle video macht spaß zuzuschauen und die fehlersuche immer 👌👍💪
Brutal, dass es wieder läuft
Das war dann mal ein schöner Bericht mach weiter so. Deine Berichte sehe ich gerne
Immer sehr interessant. Danke! Schade, dass es dann an Gewerbetreibende geht.
Für 20 Euro kannst auch ein Gewerbe anmelden... Spielt doch keine Rolle welches.
Sehr geile Content
bitte weiter so es wird ein Marathon
Echt schönes Auto und als Kabrio mal ab und zu im Sommer auszufahren könnte ich mir vorstellen. Danke fürs Video.
Jo das ist das perfekte Auto um dir schöne Sommertage zu versauen.👍☕ Kauf dir lieber ein Fahrrad 😉
@@alfredholzer1040 wieso denn. Kurz mal Stecker austauschen und schon funktioniert alles wieder ;)
@@arda1471 Jo oder mit Adlerfedern über den Motor streichen das hilft immer 👍😉
Bei 10:08 hatte ich das Gefühl ich hätte ein Tinnitus 🤣🤣
Schade das Du immer Gewährleistung geben musst ggf würde der in besser Hände gehen 😒
dann könnte man ja zur Not ein Kleingewerbe anmelden, wenn man sowas unbedingt haben wöllte, so ohne Gewährleistung...oder nicht?
Deine Videos sehe ich sehr gerne, und wünsche Dir viel Erfolg.
Ich will ja nicht klugscheißen, aber da ich einen S212 (10,5 Jahre) mit 640.000 km habe, erlaub ich mir doch die Bemerkung: Getriebespülung (!) wirkt Wunder, bisweilen...
Mega cooles Video wie immer 👍🏻 vielen Dank!
Je nach Ausstattung haben die noch eine Zusatzbatterie (klein wie beim Motorrad), wenn die im Eimer ist gibts tolle Elektrikprobleme
top video grusse aus holland ich geniese immer von dir!!!
Meine Frau sagt, ich muss mich zwischen ihr und Golf entscheiden.
Ich werde sie vermissen.
Klar, mit Gewährleistung kann man sowas nicht verkaufen! Sonst ein wirklich schöner Wagen! Probleme gut gelöst, stelle mir grad vor wenn das eine Mercedes-Vertragswerkstatt behoben hätte! 🙂
ein schönes Auto schön das er wieder läuft
Toll dass der wieder Fährt
glaube ja nicht, dass das Golfset noch zu haben ist. Aber ich habe mit 24 einen 350 SL schwarz Cabrio gefahren, das war auch eine Freude, aber frag nicht - das ist jetzt fast 50 Jahre her - was der auf 100 Km gefressen hat. Aber Golf spiele ich immer noch.
Nicht jede Autowerkstatt, erst recht nicht die Autohäuser von Mercedes und Daimler, können defekte Autos vollständig reparieren und werden sie auch nur an Bastler oder Exporteure wieder los!
ein wunderschönes Cabrio was du zum Laufen gekriegt hast 👍😉
Schönes Auto... perfektes Set mit Golf-Bag...
Ich würde dir auch 100€ geben 😁
Auf mich wirkt der Benz optisch immer noch modern, auch wenn es im Innenraum nicht mehr zeitgemäß ist. War da nicht irgendwo Spiel an den Traggelenken an der Vorderachse? Ich glaub, dass das bei der HU bemängelt wird, aber ansonsten müsste der ohne Probleme durchkommen. Mein 18 Jahre alter W203 bekam vor zwei Monaten ohne Mängel die neue HU-Plakette. Hab da auch den leichten 1,8er Motor drin und keinen Sechszylinder. Ölverbrauch liegt bei knapp 1 Liter auf 15.000 km. Weil ich genau vor dieser KM-Zahl das Öl gewechselt habe, und nun wieder. Die Laufleistung liegt jetzt bei 226.000 km, und ich bin nach wie vor begeistert, wie entspannt der mich immer von A nach B bringt!
Wieder ein Super Video👍👍👍
Schöne Auto und seinen Wert hat er immer noch
Speziell bei AUTOMATIK, die Leute haben es selber in der HAND!!! Entweder Ölwechseln oder Ärger!!!!!!!!