je suis ingénieur R&D au sein d'un equipementier automobile spécialisé dans les airbags. Je suis positivement surpris du contenu de la vidéo et de sa qualité de synthèse. bravo
@Jerome Bonjour, Vous faites référence aux charges pyrotechniques de déploiement. L'équipementier au sein duquel je travaille n'en fournit pas. Il est uniquement responsable du calculateur. Je n'ai pas d'information publiques à ce sujet. Dont je n'avais pas connaissance. Malgré les contraintes de coûts, le secteur automobile est très réglementée et doit se soumettre aux directives normatives applicables. Nous avons par exemple des exigences en terme de dB à ne pas dépasser sur le calculateur uniquement. Je serai donc étonné que ce ne soit pas le cas pour des charges explosives. Une norme ISO existe et doit être respectée, qui encadre le développement de systèmes ayant recourt aux charges explosives.
Bonjour, je suis étudiante en terminale et dans le cadre du grand oral, je m'intéresse au fonctionnement des airbags avec les condensateurs (physique-chimie), auriez-vous le temps de répondre à ces questions: - Un condensateur se charge ou se décharge lors du déclenchement d'un airbag? - Par ailleurs, si la distance entre les peignes de l'accéléromètre varient, la distance diminue en cas de choc et la capacité augmente, alors est ce que le temps de charge ou decharge augmente-il lui aussi avec cette formule: t= R*C où t=temps de charge, R= resistance, C= capacité -Que vaut la resistance du circuit RC dans un airbag Bien à vous. J'espère que vous m'aidrez.
Très bien fait et précis, néanmoins il aurait été interessant aussi de preciser que le déclenchement de l’Airbag tient aussi compte de l’angle du choc et du point de choc. Il me semble que ça n’agit pas que pour chocs strictement frontaux. Par contre je trouve ça très bien d’avoir expliqué que sans ceinture pas d’Airbag, car peu le savent. Et enfin de preciser aux passager avant qu’il est preferable de ne pas allonger les jambes sur le tableau de bord..
Tres sympa cette vidéo très bien expliquees ,avec les animations.en 1978 j ai vu en passant en voiture un homme ensanglantée sur son volant.tres marquants bien évidemment.l airbus n existait pas ,il serait sûrement en vie aujourd hui.
Bonne vidéo. Est-on d’accord pour dire que durant la deuxième phase, celle où le conducteur vient frapper l’airbag, l’airbag vient à son tour s’appuyer sur le volant => la forme de ce volant est également importante. Ce qui veut dire que la forme de l’airbag doit être adaptée à la forme du volant. Certaines voitures ont des volants rectangulaires, un airbag rond classique risque de voir sa partie supérieure plier sous la force du conducteur.
Mon véhicule, comme beaucoup de milliers d'autres, a du répondre à plusieurs rappels constructeur à cause de l'airbag : risque de déclenchement intempestif, puis risque de blessure par la projection d'éléments métalliques ou solides ... l'équipementier mondial Tanaka n'a pas survécu.
Bonjour, le fait que cela ne fonctionne pas normalement est dû au fait que la ceinture de sécurité retarde la chute de la tête sur le volant. Si elle n'est pas utilisée l'airbag n'a pas le temps d'opérer entièrement et peut conduire a un accident plus grave.
la différence de vitesse lors d'un choc avec un animal ne devrait pas dépasser un seuil critique prit en compte par l'algorithme. lors d'un crash cette différence de vitesse est significative
@@frankyghost7256 un peu de jugeotte, tout simplement. Pour ouvrir une porte vous l'explosez? Non, elle reste solidaire par l'une de ses arrêtes, l'airbag c'est pareil. Les blessures éventuelles, principalement des brulures mais aussi des nez cassés principalement par les lunettes ou une position de conduite très proche du volant, sont occasionnées par le sac.
@@tpintocoelho A moi tu me dis "un peu de jugeotte" Lol.. Les caches airbag ne tiennent pas comme les portes avec un systeme de charniere, mais sont vissés, par derriere le volant par 2 vis ( Torx le plus souvent)..Un minimum de jugeotte, voyons...
Excellente vidéo il faut quand même savoir que les petites pastilles bleus dans la vidéo était de fabrication française et depuis peu cette société grand groupe français a stoppé la fabrication le monteur va donc maintenant se fournir au USA 😉
Une excelente video, sans intro, son blabla et son clickbait, Merci 1000 fois.
Il faudrait penser à faire enlever ces immenses rochers sur la route pour éviter les accidents
mdr
🤣🤣🤣 you killing me
@FlixFlax Floux la i
Le
Oo
O
O
O
O
O
O
O
@FlixFlax Floux la i
Le
Oo
O
O
O
O
O
O
O
Franchement je pense que je vais les laisser, y a rien à cacher voient nous sommes dans payé de démocratie ainsi tout se ce ra un jour.
Et s’il y avait un glissement de terrain et que des pierres tombaient?
je suis ingénieur R&D au sein d'un equipementier automobile spécialisé dans les airbags. Je suis positivement surpris du contenu de la vidéo et de sa qualité de synthèse. bravo
@Jerome Bonjour,
Vous faites référence aux charges pyrotechniques de déploiement. L'équipementier au sein duquel je travaille n'en fournit pas. Il est uniquement responsable du calculateur. Je n'ai pas d'information publiques à ce sujet. Dont je n'avais pas connaissance.
Malgré les contraintes de coûts, le secteur automobile est très réglementée et doit se soumettre aux directives normatives applicables. Nous avons par exemple des exigences en terme de dB à ne pas dépasser sur le calculateur uniquement. Je serai donc étonné que ce ne soit pas le cas pour des charges explosives.
Une norme ISO existe et doit être respectée, qui encadre le développement de systèmes ayant recourt aux charges explosives.
Bonjour, je suis étudiante en terminale et dans le cadre du grand oral, je m'intéresse au fonctionnement des airbags avec les condensateurs (physique-chimie), auriez-vous le temps de répondre à ces questions:
- Un condensateur se charge ou se décharge lors du déclenchement d'un airbag?
- Par ailleurs, si la distance entre les peignes de l'accéléromètre varient, la distance diminue en cas de choc et la capacité augmente, alors est ce que le temps de charge ou decharge augmente-il lui aussi avec cette formule: t= R*C où t=temps de charge, R= resistance, C= capacité
-Que vaut la resistance du circuit RC dans un airbag
Bien à vous. J'espère que vous m'aidrez.
@@juliettehiro765 toi aussi tu fais ton sujet de grand oral sur les airbags?
@@williampit5344 oui
t’arriverais à répondre aux questions que j’ai posé ou pas ?
Merci pour la vidéo. Les explications illustrées par les animations permettent de bien comprendre les solutions techniques et les phénomènes !
Très bien fait et précis, néanmoins il aurait été interessant aussi de preciser que le déclenchement de l’Airbag tient aussi compte de l’angle du choc et du point de choc. Il me semble que ça n’agit pas que pour chocs strictement frontaux. Par contre je trouve ça très bien d’avoir expliqué que sans ceinture pas d’Airbag, car peu le savent. Et enfin de preciser aux passager avant qu’il est preferable de ne pas allonger les jambes sur le tableau de bord..
Je comprends pas pourquoi une chaîne comme celle-ci n'a pas autant d'abonnés sérieux !
Excellente vidéo merci
cette chaine est plus connue dans sa version anglaise
Super merci ! Et j'adore cette voix off
que je retrouves un peu partout maintenant...
Quelle technologie. Je n'ai rien compris aux principes physiques mais dans mon entourage ce dispositif a contribué à sauver plusieurs vies😊
Excellente vidéo...merci infiniment 🙏
Mais c'est trop incroyable ces vidéos !
Bonjour. Très bonne vidéo. Merci.
Bonne vidéo. Très bien expliquer
Une vidéo qui vient de me sauver.
Tres sympa cette vidéo très bien expliquees ,avec les animations.en 1978 j ai vu en passant en voiture un homme ensanglantée sur son volant.tres marquants bien évidemment.l airbus n existait pas ,il serait sûrement en vie aujourd hui.
Excellent presentation Bravo 👏
Super explications 👍
Merci pour ces éclaircissements.
Super vidéo merci beaucoup
Super video, comme d'habitude
J'adore vos vidéos
Top comme d'habitude
Bravo et mercis ❤
MERCI pour la video!!!!!! :)
Merci beaucoup vraiment
Merci pour les travaux
Intéressant !
Très explicite
Tu pourra faire une partie 2 avec les airbag secondaires, les airbag rideaux les airbag latéraux ect
Très utile
Merci beaucoup
very very thanks for making a scientific invention.
Merci pour la vidéo. Comment sort l’air bag du volant sans que l’on se prenne le cache du volant en pleine poire ?
Merci !
super bien
Merciiiii
Bonne vidéo, mais faut penser a mettre une musique de fond, pour éviter des petits blanc 😅 Une musique c'est toujours motivant.
Merci
Bonjour à vous! Quelqu'un peut-il me dire quel est le logiciel utilisé pour produire cette animation (modélisation aussi), svp?
💖⚘👍🤝
(To break the cycle of sin.) (ဒုစရိုက္ သံသရာကို ခ်ိဳးဖ်က္ရန္) & (မဂ္ဉာဏ္ ရဖို႔ႀကိဳးစားစို႔) & လူသည္ ပ်င္းေသာအခါ တိရိစၦာန္ႏွင့္တူ၏။ အားကိုးရာမဲ့ တိရိစၦာန္ေတြမွာ တိရိစၦာန္မ်ား ဆိုး႐ြားစြာ ထိခိုက္ဒဏ္ရာရပါက တိရိစၦာန္မ်ားသည္ အခ်ိန္အၾကာႀကီး ေအာ္ဟစ္ၿငီးျငဴျခင္းမျပဳပါ အမ်ားဆုံး မိနစ္ ၃၀ ခန႔္အၾကာ တြင္ ရပ္တန႔္သြားၿပီး ခဏတာ နာက်င္မႈကို ခံစားရနိုင္ေသာ္လည္း ေရာဂါကို လ်စ္လ်ဴရႈ၍ ေမာဟလႊမ္းထုံ တိရိစၦာန္ဘုံ ဓေလ့အတိုင္း ဓမၼကို သိနိုင္တဲ့ ဉာဏ္'မရွိတာေၾကာင့္ နာက်င္မႈကို လ်စ္လ်ဴရႈရင္း မွိန္းရင္းနဲ႔ပဲ အိပ္ေပ်ာ္သြားၾကတယ္။ ယုံၾကည္အားကိုးစရာေတြ ေဝးကြာေသာ တိရိစၦာန္တို႔မွာ ျပင္းထန္ေသာ ထိခိုက္ဒဏ္ရာ၏ နာက်င္မႈကို ေရရွည္ေအာ္ဟစ္ ၿငီးျငဴတာမ်ိဳး မလုပ္ေတာ့ပဲ တိရိစၦာန္တို႔၏ သဘာဝ'အထုံအတိုင္း ေမာဟႏွင့္သာ နာက်င္မႈကို လ်စ္လ်ဴရႈ၍ မွိန္းေနရင္းပင္ အိပ္ေပ်ာ္ၾကသည္။ & လူဘုံ၌ ေဆး႐ုံေတြမွာ ရွိၾကေသာ ဒဏ္ရာရသူေတြမွာ မိသားစုနဲ႕ မိတ္ေဆြမ်ား ရွိၾကသည္ ကုသေပးေနတဲ့ ဆရာဝန္ေတြ ရွိပါတယ္။ စိတ္ေကာင္းးရွိတဲ့ လူသားမ်ိဳးႏြယ္မ်ားအေပၚ မွီခိုအားထားမႈျပဳၿပီး ထိခိုက္ဒဏ္ရာရသူက ဝိပႆနာ ဘာဝနာတရား ရႈမွတ္ျခင္းကို မသိသူေတြက အနီးအနား၌ရွိေသာ ဆရာဝန္ႏွင့္ လူသားမ်ားကို အားကိုးစရာဟု ထင္မွတ္ၿပီး ေအာ္ဟစ္ျခင္း ၿငီးျငဴျခင္းေတြ ျပဳတတ္ၾကသည္။ အခ်ိန္ၾကာၾကာ ေအာ္ဟစ္ၿငီးျငဴ၍ ေမာပန္းႏြမ္းနယ္သည့္အခါ တရားဓမၼ ရႈမွတ္နည္း ေဝဒနာႏုပႆနာ သတိပ႒ာန္တရားကို မသိေသာ ထိုလူနာသည္ ေဝဒနာကို လ်စ္လ်ဴရႈ၍ ေမာဟ ကိေလသာ အေတြးနဲ႔သာ မွိန္းေမာ ငိုက္မ်ဥ္းၿပီး ေဆးဝါးေၾကာင့္ ေဆးအရွိုန္တက္ၿပီး အိပ္ေပ်ာ္သြားၾကပါတယ္။ (တရားရႈမွတ္တဲ့ ေယာဂီပုဂၢိဳလ္မ်ားအဖို႔ မွိန္းေနလွ်င္ ငိုက္မ်ဥ္းလွ်င္ အျပစ္ရွိသူဟု မွတ္ယူသင့္ပါသည္။) သတၱဝါတို႔၏ စိတ္ သႏၱာန္၌ ျဖစ္ေလ့ရွိေသာ ေလာဘ ေဒါသ ေမာဟတို႔ေၾကာင့္ သတၱဝါတို႔သည္ အပါယ္ေလးဘုံသို႔ ေရာက္ၾကပါသည္။ ဘုရား တရား သံဃာ ရတနာျမတ္ သုံးပါး ကိုးကြယ္မႈ မရွိေသာ ဓမၼခႏၶာ'တို႔သည္ မဂ္ဖိုလ္နိဗၺာန္ မသိေဝးကြာ၍ ( ေလာဘေၾကာင့္ျဖစ္ေသာ ၿပိတၱာ အသူရကာယ္ဘုံ အၿမဲရွိ၏။ )၊( ေဒါသေၾကာင့္ျဖစ္ေသာ ငရဲတြင္းသည္ အၿမဲရွိ၏။ )၊( ေမာဟေၾကာင့္ျဖစ္ေသာ တိရိစၦာန္ဘုံသည္ အၿမဲရွိ၏။ ) ဓမၼခႏၶာအေပါင္းတို႔၌ ေလာဘ ေဒါသ ေမာဟ'တရားတို႔သည္ အၿမဲရွိျခင္းေၾကာင့္ ကုသိုလ္ အကုသိုလ္ ႏွစ္ၿဖိဳင္'ၿပိဳင္' မဂ္ဉာဏ္'မရွိလွ်င္ အနိုင္ရတာ အကုသိုလ္ျဖစ္၍ ႐ုပ္ ႏွင့္ နာမ္ကို ငါ့ကိုယ္ ငါ့စိတ္ဟု မဂ္ဥာဏ္ကင္းမဲ့ၿပီး ကပ္ၿငိ တြယ္တာျခင္းေၾကာင့္ အပါယ္ ၄ ဘုံသည္ ကပ္ၿငိေသာ ဓမၼခႏၶာတို႔၏ အၿမဲေနရာအိမ္ဟု ျမတ္ဗုဒၶဘုရားရွင္က မိန႔္ေတာ္မူခဲ့ပါသည္။ ( ဓမၼခႏၶာအပါင္းတို႔ကို ဘုံ ၃၁ အက်ဥ္းက်ရာဌာနက လြတ္ေျမာက္ေစရန္ ဓမၼခႏၶာေပါင္း ၈၄၀၀၀၀ ေဟာထားခဲ့ပါသည္။ ) & ( ျမတ္နိဗၺာန္သည္ ျမတ္စြာဘုရားရွင္တို႔ ပြင့္ေသာ ကမၻာ၌သာ နိေရာဓသစၥာ ျမတ္နိဗၺာန္သည္ ဝိပႆနာတရား အားထုတ္ေသာ ဓမၼခႏၶာတို႔၌ ဧကန္ရွိပါသည္။) ျမတ္စြာဘုရားမပြင့္ေသာ ကမၻာတို႔၌ နိဗၺာန္မရွိဟု ျမတ္စြာဘုရားရွင္ မိန႔္ေတာ္မူခဲ့သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ရပ္ျပစ္(၈)ပါး ကင္းေဝးၿပီး ျမတ္စြာဘုရားရွင္တို႔၏ သာသနာ၌ လူ'ျဖစ္ရန္ ရခဲေသာ (၉) ခဏ'ဘဝ အခါ၌ တန္ဖိုးရွိေသာ လူ႔ဘဝမွာ အကုသိုလ္ ဒုစရိုက္မ်ားကို ေရွာင္ၾကဥ္ၿပီး ေလာဘ ေဒါသ ေမာဟေတြ ကင္းစင္ေအာင္ ႀကိဳးစားၿပီး ယခုကတည္းက မေသခင္ ေသတတ္ဖို႔ ေဝဒနာ ႏုပႆနာ သတိပ႒ာန္၊ စိတၱာႏုပႆနာ သတိပ႒ာန္၊ ကာယာႏုပႆနာ သတိပ႒ာန္၊ ဓမၼာႏုပႆနာ သတိပ႒ာန္၊ ရႈမွတ္နိုင္ဖို႔ ဝိပႆနာ ဘာဝနာ တရားအားထုတ္ၾကပါစို႔။ သာဓု သာဓု သာဓု။
Bonne vidéo.
Est-on d’accord pour dire que durant la deuxième phase, celle où le conducteur vient frapper l’airbag, l’airbag vient à son tour s’appuyer sur le volant => la forme de ce volant est également importante. Ce qui veut dire que la forme de l’airbag doit être adaptée à la forme du volant. Certaines voitures ont des volants rectangulaires, un airbag rond classique risque de voir sa partie supérieure plier sous la force du conducteur.
En fait non les air bags moderne ne servent pas a amortir le choc mais plutôt a repoussé le tête dans l'autre sens.
S'il vous plait pourriez vous parler en détail sur la partie électronique de l'airbag ?
Je bosse dans une usine de generateur à gaz piece qui declenche lairbag et le procédé reste confidentiel
Mon véhicule, comme beaucoup de milliers d'autres, a du répondre à plusieurs rappels constructeur à cause de l'airbag : risque de déclenchement intempestif, puis risque de blessure par la projection d'éléments métalliques ou solides ... l'équipementier mondial Tanaka n'a pas survécu.
Essayons d'en faire abstraction!☝😌
Merci pour cette vidéo.
Quel est le système qui fait en sorte que quand on ne met pas la ceinture de sécurité sa ne fonctionne pas normalement ?
Bonjour, le fait que cela ne fonctionne pas normalement est dû au fait que la ceinture de sécurité retarde la chute de la tête sur le volant. Si elle n'est pas utilisée l'airbag n'a pas le temps d'opérer entièrement et peut conduire a un accident plus grave.
Le système est le calculateur de lairbag qui surveille les capteur des boucles de ceinture
C'est ma hantise de me prendre le miens dans la tronche ! Je préfère encore sauter dans le fossé avant impact!
Si tu as le temps de sauter, tu auras certainement plus de temps pour freiner :p
Comment fonctionne un airbags ?
Et a quoi sert t'il ?
Je trouve ça quand même étonnant que l'aribag ne s'enclenche pas toujours lors de collisions avec un animal type sanglier...
la différence de vitesse lors d'un choc avec un animal ne devrait pas dépasser un seuil critique prit en compte par l'algorithme. lors d'un crash cette différence de vitesse est significative
This technanotechnology is srilankann man
Ils faudrais surtout que les ceintures soi plus efficace
S'il vous plaît pourquoi vous ne traduisez pas tous les vidéos lesics en anglais
Vous avez sauter plusieurs vidéos. Merci
je suis le seul a flipper que l'airbags se déploie par erreur ? sa doit faire flipper
Pas vraiment ça fait juste énormément de bruit j'en ai déjà fait péter en mécanique
Très bonne vidéo, merci.
Pourquoi est-ce une femme qui conduit ? 😁
((((ဘဝ-ဓမ္မခန္ဓာရတာ ဘာအတွက်လည်း)))) ( နိိဗ္ဗာန် နှင့် ဓမ္မခန္ဓာ လဲလှယ်ရန်။ ) ( To exchange holy 'Nirvana' and dhamma-body.) (ဓမ္မခန္ဓာသည် မွေးလာပြီး အချိန်မရွေး သေနိုင်တယ်။) (အချိန်မသိဘဲ သေရမယ့် ဓမ္မခန္ဓာ ရပြီးပြီ။) (မသေခင် ပိုင်ဆိုင်နိုင်ဖို့ နိဗ္ဗာန်တိုင်ထိ မပျောက်-မပျက်ပဲ တည်ရှိနိုင်တာ မဂ်ဉာဏ် ဖိုလ်ဉာဏ် နိရောဓသစ္စာ မြတ်နိဗ္ဗာန်ဖြစ်သည်။) ဖြစ်ဓမ္မ ပျက်ဓမ္မ ဓမ္မစက်၌ အကြိမ်ကြိမ် အခါအခါ သေခဲ့ဘူးသည်။ (အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်) သေရမှာကြောက်တယ်။ သတ္တဝါတို့၏ ဖြစ်ရပ်ကြီးတစ်ခု ဖြစ်သည်။ သေဆုံးခြင်းကို ကြောက်နေသမျှ သေခြင်း စာမေးပွဲကြီး ဖြေတဲ့အခါ သေခြင်း စာမေးပွဲကြီးကို ကျရှုံးသူတွေ မရေမတွက်နိုင်အောင် များကြသည်။ ဘုရား ရဟန္တာ အဆူဆူတို့က သေခြင်းဆိုတဲ့ စာမေးပွဲကြီးကို ပြန်ဖြေဆိုခြင်း ကင်းရှင်းစွာဖြင့် အောင်မြင်၍ မြတ်နိဗ္ဗာန်သို့ စံကြပြီ။ ရဟန္တာကလွဲပြီး သတ္တဝါတိုင်း သေရမှာကြောက်တယ် မသေချင်သေးဘူး နေချင်တဲ့ အကြောင်းက အနာဂတ်နေ့-ရက် မနက်ဖြန် သမုဒယတွေကြောင့် ဇာတိ တဏှာကြောင့် အိုဘေး နာဘေး သေဘေးဖြစ်တဲ့ သေဆုံးခြင်း စာမေးပွဲကို ပြန်ဖြေရမယ့် အစားထိုး ပထဝီ ဓမ္မခန္ဓာအထည် ဦးဂေါင်းအမျိုးမျိုးနဲ့ Spare'part. အထည် 'ဇာတိ'တွေ အကြိမ်ကြိမ်ရပြီး သင်္ခါရဓမ္မ မရဏ ကယ်တင်ဖန်ဆင်းရှင်ကြီးက သေဆုံးခြင်းစာမေးပွဲကို ကျရှုံးသမျှ ဇာတိ ဓမ္မခန္ဓာတွေနဲ့ ဆင့်ကဲ ဆင့်ကဲ ပြန်ဖြေဆိုဖို့ ဖြစ်ပေးဖို့ ( ဖြစ်-ပျက်ဓမ္မသင်္ခါရ မွေး-သေ အကျဉ်းထောင် ၃၁ ဘုံထဲ၌ အကျဉ်းကျရာဌာနတို့သည် အကျဉ်းဦးစီးဖြစ်သော ၁။ (မြေ-ပထဝီ ဓမ္မ'မင်းကြီး) ၂။ (ရေ-အာဘော ဓမ္မ'မင်းကြီး) ၃။ (လေ-ဝါယော ဓမ္မ 'မင်းကြီး) ၄။ (မီး-တေဇော ဓမ္မ'မင်းကြီး) ဓါတ်ကြီးလေးပါး မင်းကြီး ၄ ပါးအစုအဖွဲ့က မြတ်နိဗ္ဗာန်ကို မရမချင်း သေဆုံးခြင်း စာမေးပွဲကို အကြိမ်ကြိမ် အခါအခါ ဓမ္မခန္ဓာတွေကို ဘုံ ၃၁ ၌ အကျဉ်းချပြီး ဖြေဆိုကြရမယ့် သေခြင်းစာမေးပွဲကြီး ဖြစ်သောကြောင့် လူသတ္တဝါ ဓမ္မခန္ဓာရတာ နေပျော်ချင်တဲ့ အစွန်းရောက် ပျော်ခြင်းမဖြစ်စေချင် သေပျော်ဖို့ရာ ကျန်သေးတယ်။ မွေး-သေ-အကျဉ်းထောင် ထာဝရလွတ်ဖို့ မြတ်နိဗ္ဗာန်ရဖို့ လူ့ဘဝကို ရောက်လာကြောင်းသိ၍ (ဓမ္မ'ခန္ဓာ သတ္တဝါအားလုံး ရချင်တာ မြတ်နိဗ္ဗာန်ဆိုတာ သေ-ချိန်အခါ၌ သိစေချင်ဘူး မသေခင်မှာ သိကြပါ။ မြတ်နိဗ္ဗာန် လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။ အချိန်တိုင်းမှာ ဖြစ်ဓမ္မ-ပျက်ဓမ္မ ရှုပွားပါ မေ့ကာမထားနဲ့) & မကြုံမီ သေခြင်းတရား ရှိနေသည်ဖြစ်၍ (သင်္ခါရ-မရဏ ဓမ္မတရားသူကြီး၏ သေခြင်းစာမေးပွဲ) သတ္တဝါတို့မှာ မဖြေချင်တာ ဇွတ်ဖြေခိုင်းမှာမို့ အခုကတည်းက ( ဇွတ်-မရဏ-သင်္ခါရ လျှပ်တစ်ပြက်-သေမင်း) လာမခေါ်ခင် ဝိပဿနာ မဂ္ဂင်ပညာ လေ့ကျင့်ရှုပွား ဘာဝနာတရား ကြိုးစားကြပါစို့။ သာဓု သာဓု သာဓု။
Clair et net. Merci
J'ai déjà vu des lunette incorporé après accident avec airbags sans parler des tampons qui explose...
Personne ne parle du cache volant d air bag? Où est il projeté?Ne blesse t il pas le conducteur en pleine face?
Il n'est pas projeté
@@tpintocoelho comment ça? j ai entendu un temoignage comme koi il pouvait meme casser le nez
@@frankyghost7256 un peu de jugeotte, tout simplement. Pour ouvrir une porte vous l'explosez? Non, elle reste solidaire par l'une de ses arrêtes, l'airbag c'est pareil.
Les blessures éventuelles, principalement des brulures mais aussi des nez cassés principalement par les lunettes ou une position de conduite très proche du volant, sont occasionnées par le sac.
@@tpintocoelho A moi tu me dis "un peu de jugeotte" Lol.. Les caches airbag ne tiennent pas comme les portes avec un systeme de charniere, mais sont vissés, par derriere le volant par 2 vis ( Torx le plus souvent)..Un minimum de jugeotte, voyons...
@@frankyghost7256 mais ouiiii. Tellement de jugeote qu'on confond "cache" et airbag à part entière...
(လူ ဓမၼခႏၶာ ဘဝရတာ ဘယ္အတြက္လည္း) တစ္ခုတည္းေသာအေျဖက ဓမၼခႏၶာသည္ ေမြးလာၿပီး အခ်ိန္မေ႐ြး ေသနိုင္တယ္။ အခ်ိန္မသိဘဲ ေသရမယ့္ ဓမၼခႏၶာ ရၿပီးၿပီျဖစ္သည္။ မေသခင္ ကုိယ္'ပုိင္ဆုိင္နိုင္ဖို႔ အတြက္ ရသင့္တာကုိ အသိဉာဏ္ရွိသူတို႔ သိၾကသည္။ ဓမၼခႏၶာ ပ်က္စီးသြားေပမယ့္လည္း မေပ်ာက္မပ်က္ဘဲ ဆက္၍ ႐ွိႏိုင္တာက မဂ္ဥာဏ္ ဖိုလ္ဥာဏ္ႏွင့္ ျမတ္နိဗၺာန္ ျဖစ္ပါသည္။ အႀကိမ္ႀကိမ္ အခါအခါ ေသခဲ့ဘူးသည္။ (အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္) ေသရမွာေၾကာက္တယ္။ သတၱဝါတိုင္းျဖစ္တဲ့ ျဖစ္ရပ္ႀကီးတစ္ခု ျဖစ္သည္။ ေသဆုံးျခင္းကုိ ေၾကာက္ေနသမွ် ေသျခင္းဆိုတဲ့ စာေမးပြဲႀကီးက အခ်ိန္ေတြ မတူညီဘဲ တစ္ေယာက္ခ်င္းစီ ေျဖၾကရတဲ့အခါ ေသျခင္း စာေမးပြဲႀကီးကို က်ရႈံးသြားတဲ့သူေတြ မရည္မတြက္နိုင္ေအာင္ မ်ားၾကသည္ ဘုရား ရဟႏၱာ အဆူဆူတို႔က ေသျခင္းဆိုတဲ့ စာေမးပြဲႀကီးကို ျပန္ေျဖဆိုျခင္း ကင္းရွင္းစြာျဖင့္ ေအာင္ျမင္၍ ျမတ္နိဗၺာန္သို႔ စံၾကၿပီ။ ရဟႏၱာကလြဲၿပီး သတၱဝါတိုင္း ေသရမွာေၾကာက္တယ္ မေသခ်င္ေသးဘူး ေနခ်င္တဲ့ ဇာတိ တဏွာေၾကာင့္ အုိေဘး နာေဘး ေသေဘးျဖစ္တဲ့ ေသဆုံးျခင္း စာေမးပြဲကို ျပန္ေျဖရမယ့္ အစားထိုး ပထဝီ ဓမၼခႏၶာ 'ဇာတိ'ေတြ အႀကိမ္ႀကိမ္ရၿပီး သခၤါရဓမၼ မရဏ ကယ္တင္ဖန္ဆင္းရွင္ႀကီးက ေသဆုံးျခင္းစာေမးပြဲကို က်ရႈံးသမွ် ဇာတိ ဓမၼခႏၶာေတြနဲ႔ ဆင့္ကဲ ဆင့္ကဲ ျပန္ေျဖဆိုဖို႔ ျဖစ္ေပးဖို႔ ( ျဖစ္-ပ်က္ဓမၼသခၤါရ ေမြး-ေသ ေက်ာင္းေတာ္ႀကီး တနည္း အက်ဥ္းေထာင္ ၃၁ ဘုံထဲ၌ အက်ဥ္းက်ရာဌာနတို႔သည္ အက်ဥ္းဦးစီးျဖစ္တဲ့ ( ေျမ ပထဝီဓမၼမင္းႀကီး) (ေရ အာေဘာဓမၼမင္းႀကီး) (ေလ ဝါေယာဓမၼမင္းႀကီး) (မီး ေတေဇာဓမၼမင္းႀကီး) ဓါတ္ေလးပါး ဓမၼမင္းႀကီး အစုအဖြဲ႔တို႔သည္ ျမတ္နိဗၺာန္ကို မရမခ်င္း ေသဆုံးျခင္း စာေမးပြဲကို အႀကိမ္ႀကိမ္ အခါအခါ ဓမၼခႏၶာေတြကို အက်ဥ္းခ်ၿပီး ေျဖဆိုၾကရမယ့္ ေသျခင္းစာေမးပြဲႀကီးု ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ 'လူ'ျဖစ္လာတာသည္ ၿပဳံးေသဖို႔ တနည္း ေမြး-ေသ-အက်ဥ္းေထာင္ ထာဝရလြတ္ဖို႔ တနည္း ျမတ္နိဗၺာန္ ရဖို႔ျဖစ္ေၾကာင္း ဓမၼဥာဏ္ျဖင့္သိ၍ မေသခင္မွာ ဥာဏ္ဦးၿပီး ျမတ္နိဗၺာန္ ဧကန္ရဖို႔ မဂၢင္ပညာ သင္ယူၿပီး ဘုံ ၃၁ ေမြး-အုိနာေသ အက်ဥ္းေထာင္မွ လြတ္ေျမာက္ဖို႔ ဝိပႆနာ တရားဘာဝနာ ႀကိဳးစားၾကပါစို႔။ သာဓု သာဓု သာဓု။
C'est CLEMENT BOUCHARD la voix off de lama fache
« Lama fâchée »
(မွေးဖွားပြီး သေဆုံးလိမ့်မည်။) & ( သီလ သမာဓိမရှိဘဲ အနှစ်တစ်ရာပတ်လုံး အသက်ရှည်နေရခြင်းထက် တရားပညာရှိ၍ သမထ ဝိပဿနာကို ရှုသောပုဂ္ဂိုလ်၏ တစ်ရက်မျှ အသက်ရှည်ရခြင်းသည် မြတ်၏။ ) ( ပျင်းရိသည်ဖြစ်၍ ဝီရိယမရှိဘဲ အနှစ်တစ်ရာပတ်လုံး အသက်ရှည်နေရခြင်းထက် ဝီရိယကိုမြဲမြံစွာ အားထုတ်သောသူ၏ တရက်မျှ အသက်ရှည်ရခြင်းသည် မြတ်၏။ ) ( ခန္ဓာငါးပါး၏ အဖြစ်အပျက်ကို မရှုမမြင်ဘဲ အနှစ်တစ်ရာ အသက်ရှည်နေရခြင်းထက် ခန္ဓာငါးပါး၏ အဖြစ်အပျက်ကို မပြတ်ရှုမြင်သုံးသပ်သောပုဂ္ဂိုလ်၏ တရက်မျှ အသက်ရှည်ရခြင်းသည် မြတ်၏။) dhammapada. & . ( ထို့ကြောင့် ခန္ဓာငါးပါး၏ ပြောင်းလည်းဖောက်ပြန်ခြင်း ဝဋ်ဘဝခန္ဓာကို ယခုအခါ၌ အမြတ်ရဖို့ ဆုတောင်းယူ၍ မရနိုင်သော မြတ်နိဗ္ဗာန်ကို သတိ သမာဓိ ပညာတို့ဖြင့် မဂ္ဂင်အလုပ် ဝိပသနာကို နေရာတိုင်း အချိန်တိုင်း မသေခင် အသက်ရှည်၍နေစဥ်မှာ (အို'ဇာတာထက် & သေ'ဇာတာကောင်းနိုင်ဖို့ အရေးကြီးသည်။) ဝိပဿနာကို ရှုမှတ်အားထုတ်ကြပါစို့။ သာဓု သာဓု သာဓု။
j'pensais que volvo était l'inventeur.
Volvo ont étés les 1er sur les ceintures
Excellente vidéo il faut quand même savoir que les petites pastilles bleus dans la vidéo était de fabrication française et depuis peu cette société grand groupe français a stoppé la fabrication le monteur va donc maintenant se fournir au USA 😉
C'est de sa qu'il s'agit
ua-cam.com/video/WVb6fQb0jEU/v-deo.html
هيا نتزوج مثل إبن ملك الأردن ورجوة السعودية
Mdr elle est partout cette voix.
L airbag. Pardon
((((ဘဝ-ဓမၼခႏၶာရတာ ဘာအတြက္လည္း)))) ( နိိဗၺာန္ ႏွင့္ ဓမၼခႏၶာ လဲလွယ္ရန္။ ) ( To exchange holy 'Nirvana' and dhamma-body.) (ဓမၼခႏၶာသည္ ေမြးလာၿပီး အခ်ိန္မေ႐ြး ေသနိုင္တယ္။) (အခ်ိန္မသိဘဲ ေသရမယ့္ ဓမၼခႏၶာ ရၿပီးၿပီ။) (မေသခင္ ပိုင္ဆိုင္နိုင္ဖို႔ နိဗၺာန္တိုင္ထိ မေပ်ာက္-မပ်က္ပဲ တည္ရွိနိုင္တာ မဂ္ဉာဏ္ ဖိုလ္ဉာဏ္ နိေရာဓသစၥာ ျမတ္နိဗၺာန္ျဖစ္သည္။) ျဖစ္ဓမၼ ပ်က္ဓမၼ ဓမၼစက္၌ အႀကိမ္ႀကိမ္ အခါအခါ ေသခဲ့ဘူးသည္။ (အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္) ေသရမွာေၾကာက္တယ္။ သတၱဝါတို႔၏ ျဖစ္ရပ္ႀကီးတစ္ခု ျဖစ္သည္။ ေသဆုံးျခင္းကို ေၾကာက္ေနသမွ် ေသျခင္း စာေမးပြဲႀကီး ေျဖတဲ့အခါ ေသျခင္း စာေမးပြဲႀကီးကို က်ရႈံးသူေတြ မေရမတြက္နိုင္ေအာင္ မ်ားၾကသည္။ ဘုရား ရဟႏၱာ အဆူဆူတို႔က ေသျခင္းဆိုတဲ့ စာေမးပြဲႀကီးကို ျပန္ေျဖဆိုျခင္း ကင္းရွင္းစြာျဖင့္ ေအာင္ျမင္၍ ျမတ္နိဗၺာန္သို႔ စံၾကၿပီ။ ရဟႏၱာကလြဲၿပီး သတၱဝါတိုင္း ေသရမွာေၾကာက္တယ္ မေသခ်င္ေသးဘူး ေနခ်င္တဲ့ အေၾကာင္းက အနာဂတ္ေန႕-ရက္ မနက္ျဖန္ သမုဒယေတြေၾကာင့္ ဇာတိ တဏွာေၾကာင့္ အိုေဘး နာေဘး ေသေဘးျဖစ္တဲ့ ေသဆုံးျခင္း စာေမးပြဲကို ျပန္ေျဖရမယ့္ အစားထိုး ပထဝီ ဓမၼခႏၶာအထည္ ဦးေဂါင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႕ Spare'part. အထည္ 'ဇာတိ'ေတြ အႀကိမ္ႀကိမ္ရၿပီး သခၤါရဓမၼ မရဏ ကယ္တင္ဖန္ဆင္းရွင္ႀကီးက ေသဆုံးျခင္းစာေမးပြဲကို က်ရႈံးသမွ် ဇာတိ ဓမၼခႏၶာေတြနဲ႕ ဆင့္ကဲ ဆင့္ကဲ ျပန္ေျဖဆိုဖို႔ ျဖစ္ေပးဖို႔ ( ျဖစ္-ပ်က္ဓမၼသခၤါရ ေမြး-ေသ အက်ဥ္းေထာင္ ၃၁ ဘုံထဲ၌ အက်ဥ္းက်ရာဌာနတို႔သည္ အက်ဥ္းဦးစီးျဖစ္ေသာ ၁။ (ေျမ-ပထဝီ ဓမၼ'မင္းႀကီး) ၂။ (ေရ-အာေဘာ ဓမၼ'မင္းႀကီး) ၃။ (ေလ-ဝါေယာ ဓမၼ 'မင္းႀကီး) ၄။ (မီး-ေတေဇာ ဓမၼ'မင္းႀကီး) ဓါတ္ႀကီးေလးပါး မင္းႀကီး ၄ ပါးအစုအဖြဲ႕က ျမတ္နိဗၺာန္ကို မရမခ်င္း ေသဆုံးျခင္း စာေမးပြဲကို အႀကိမ္ႀကိမ္ အခါအခါ ဓမၼခႏၶာေတြကို ဘုံ ၃၁ ၌ အက်ဥ္းခ်ၿပီး ေျဖဆိုၾကရမယ့္ ေသျခင္းစာေမးပြဲႀကီး ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ လူသတၱဝါ ဓမၼခႏၶာရတာ ေနေပ်ာ္ခ်င္တဲ့ အစြန္းေရာက္ ေပ်ာ္ျခင္းမျဖစ္ေစခ်င္ ေသေပ်ာ္ဖို႔ရာ က်န္ေသးတယ္။ ေမြး-ေသ-အက်ဥ္းေထာင္ ထာဝရလြတ္ဖို႔ ျမတ္နိဗၺာန္ရဖို႔ လူ႕ဘဝကို ေရာက္လာေၾကာင္းသိ၍ (ဓမၼ'ခႏၶာ သတၱဝါအားလုံး ရခ်င္တာ ျမတ္နိဗၺာန္ဆိုတာ ေသ-ခ်ိန္အခါ၌ သိေစခ်င္ဘူး မေသခင္မွာ သိၾကပါ။ ျမတ္နိဗၺာန္ လ်စ္လ်ဴမရႈသင့္ပါ။ အခ်ိန္တိုင္းမွာ ျဖစ္ဓမၼ-ပ်က္ဓမၼ ရႈပြားပါ ေမ့ကာမထားနဲ႕) & မႀကဳံမီ ေသျခင္းတရား ရွိေနသည္ျဖစ္၍ (သခၤါရ-မရဏ ဓမၼတရားသူႀကီး၏ ေသျခင္းစာေမးပြဲ) သတၱဝါတို႔မွာ မေျဖခ်င္တာ ဇြတ္ေျဖခိုင္းမွာမို႔ အခုကတည္းက ( ဇြတ္-မရဏ-သခၤါရ လွ်ပ္တစ္ျပက္-ေသမင္း) လာမေခၚခင္ ဝိပႆနာ မဂၢင္ပညာ ေလ့က်င့္ရႈပြား ဘာဝနာတရား ႀကိဳးစားၾကပါစို႔။ သာဓု သာဓု သာဓု။
(About believing in the buddha.) (မြတ်စွာဘုရားကို ယုံကြည်ခြင်း) ( ဗြဟ္မစိုရ်တရား ၄ ပါး မြတ်သောအကျင့် ၄ ပါး) ဟု အဓိပ်ပါယျ သက်ရောက်သည်။ (၁ ။မေတ္တာ- မိမိကိုယ်နှင့်အမျှ ချစ်ခြင်း။) (၂ ။ကရုဏာ- ဆင်းရဲသူကို သနားခြင်း။) ( ၃ ။မုတိတာ- ချမ်းသာသူကို ဝမ်းမြောက်ပေးခြင်း။) (၄ ။ဥပေက္ခာ ဆင်ရဲ-ချမ်းသာ ထိုနှစ်ဖြာအကြား၌ စိတ်ဓါတ်ကိုထားခြင်း။ ) သောက-ကင်းဝေး နေနိုင်ရေးဓမ္မတို့နှင့် မြတ်ဗုဒ္ဓသည် သစ္စာတရား ၄ ပါး မြတ်တရားကို ဟောကြားပြီး ကယ်တင်ခဲ့တာကြောင့် အတုမရှိသော ဂေါတမ မြတ်စွာဘုရားရှင်အား ယုံကြည် ကိုးကွယ်၍ ရှိခိုးပူဇော် ရပါသည်။ ထို့နောက် ဗုဒ္ဓသည် ဘုရားရှင်၏ သာသနာ ဘာသာအယူဝါဒကို ယုံကြည်သူ လူဦးရေ တိုးပွားရေးအတွက် မဟုတ်သောကြောင့် စကြာဝဠာ အနန္တ၌ ရှိကြသော လူ နတ် ဗြဟ္မာ သတ္တဝါများကို( မွေး အို နာ သေ ) သင်္ခါရ ဓမ္မ မရဏ'နယ်ထဲက လွတ်မြောက်ရန် ရှေးရှု၍ ကျွတ်တန်းဝင်သူ များစေဖို့ ရည်ရွယ်၍ ဘုရားဖြစ်ရန် (လေးသင်္ချေ နှင့် ကမ္ဘာတစ်သိန်း) ကြာသည့်တိုင် ပါရမီ ဖြည့်ခဲ့တာကြောင့် ဗုဒ္ဓ မြတ်စွာဘုရားရှင်အား ရိုသေမြတ်နိုး ရှိခိုးကန်တော့ ထိုက်ပါသည်။ ထို့နောက် ရုပ်ရှိ နာမ်ရှိ ရုပ်နာမ် ဓမ္မခန္ဓာရှိသူ အားလုံးကို ဂေါတမ ဗုဒ္ဓဘုရားရှင်သည် လောက ဓမ္မ သင်္ခါရ-မရဏက အပြီးလွတ်မြောက်ရန် သစ္စာလေးပါး မြတ်တရားဟောကြား၍ ကယ်တင်သူ ဧကန်အမှန် ဖြစ်သောကြောင့် စာရေးသူ ကိုးကွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ သတ္တဝါတို့သည် ဘဝတဏှာနှင့် ရောက်ရာဘဝ၌ခုံမင်၍ ဓမ္မ-အဓမ္မ & အကောင်း-အဆိုး မသိပဲ ပျော်သည့်အတွက် ကောင်းကောင်း ဆိုးဆိုး ဖြစ်ကြခြင်းကို အဝိဇ္ဇာ-တဏှာနှင့် ရောက်တဲ့ဘဝပျော်ကြသည်။ market. garden. & ဈေးဥယာဉ်ထဲ၌ ပျော်နေဆဲ ဘဝတဏှာနှင့် ကြက်' တစ်ကောင်ကို တပည့်တော် ရှေ့တွင် သတ်ဖို့ရာ ဓါး'ရှာနေတဲ့ ကြက်သတ်သမား ကုလားးရှေ့၌ ထိုကြက် တွန်မည်သံကို ကြား၍ ဓမ္မခန္ဓာရှိသူ သက်ရှိအချင်းချင်း မြင်တွေ့ပြီး ကြားခဲ့တာကြောင့် ထိုကြက်သည် စက္ကန့်ပိုင်းမျှ နေခွင့်ရှိတာမသိရှာပဲ ထိုကြက် တွန်မည်သံကို အံ့ဩ၍ ၎င်းကြက်ဘဝကို ရှင်သန်ခွင့်ရဖို့ ဘုရားလည်း မကယ်နိုင် တပည့်တော်လည်း မကယ်နိူင်တာကြောင့် ဥပေက္ခာပြု၍ ကိုယ့်ဓမ္မနှင့် ကိုယ်ပဲ (ဓမ္မစီမံသည့်အတိုင်း ဖြစ်ရသည်) ဟူ၍ ရှုမှတ်ပြီး ကောက်ချက်ချ၍ သတ္တဝါတို့သည် ဘဝတဏှာနှင့် အဝိဇ္ဇာကြောင့် ရောက်တဲ့ဘဝ တဏှာနဲ့ပေါင်း၍ ပျော်ကြသည်။ ဘုရားစကား မှန်သောကြောင့် တေဇောမီးလောင် ခန္ဓာအထည်နှင့် ပျော်ခဲ့ဘူးတဲ့ ဘဝနဲ့ တပည့်တော်တို့ကို လူ နတ် ဗြဟ္မာ ခန္ဓာ ဖြစ်ပြီးသားတွေ ပြန်မဖြစ်ဖို့နှင့် ထက်အောက်'တစ်ခွင် စုန်ချီဆန်ချီ ၃၁ ဘုံ၌ ရှိကြသော သတ္တဝါတို့ သန္တာန်၌ အမြဲရှိသော မောဟဓမ္မကြောင့် အပါယ် ၄ ဘုံသည် အမြဲနေအိမ်ဖြစ်ကြောင်း ဘုရားဟော တရားဓမ္မကို ယုံကြည်ပြီး သောတာပန် အရိယာ ဘဝရောက်မှ အပါယ်လေးပါးက လွတ်မြောက်နိူင်မယ်။ ဒါကြောင့် ဝိပဿနာ မဂ္ဂင်ပညာသင်ယူပြီး နိဗ္ဗာန်ရရန် ဝိပဿနာ ဘာဝနာကို မဂ္ဂင်ရှစ်ပါး ပြည့်စုံအောင် သီလ သမာဓိ ပညာတို့ကို ဝိပဿနာ မဂ္ဂင်အလုပ် အားထုတ်မှ မြတ်နိဗ္ဗာန် ရနိူင်သည်။ ဗုဒ္ဓ'မပေးနိူင်သော နိဗ္ဗာန်ကို ဗုဒ္ဓဘုရားရှင် အဆူဆူတို့က တပည့်သားသ္မီးများကို ကိုယ်တိုင် မဂ္ဂင်ရှစ်ပါးအကျင့်မြတ် ကျင့်သုံးပြီး မြတ်နိဗ္ဗာန်ကို ကိုယ်တိုင် ဖန်ဆင်းပြီး ရယူနိုင်ဖို့ မမေ့မလျောသော သတိ သမာဓိ ပညာတို့ဖြင့် တရားဘာဝနာကို ရှုမှတ်ပွားများ ကြိုးစားပြီး နိဗ္ဗာန်ကိုရနိုင်သည်။ ပျင်းရိခြင်း ကင်းရှင်းသော တရားကျင့်ဖေါ် ယောဂီတို့ကို ဘုရားဟောတရား အဆုံးအမ တရားဓမ္မကို လိုက်နာသော ယောဂီများကို ဗုဒ္ဓဘုရား မိန့်တော်မူခဲ့သောကြောင့် & မြတ်နိဗ္ဗာန်ကို ဗုဒ္ဓဘုရားရှင် မပေးနိူင် မိန့်တော်မူခဲ့သောကြောင့် ဗုဒ္ဓဘုရားရှင်အား ယုံကြည် ကိုးကွယ်ခြင်းဖြစ်သည်နှင့် တရားတော်ကို ယုံကြည်ပါသည်။ သံဃာတော် အရှင်မြတ်တို့အား ယုံကြည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရတနာမြတ် သုံးပါးတို့အား ရိုသေစွာ ဆည်းကပ်၍ ပူဇော်ထိုက်သည်ဟု စကြာဝဠာ အနန္တ၌ နတ် လူ ဗြဟ္မာ သတ္တဝါတို့၏ အလယ်မှာ မည်သည့်ဘာသာကမှ ယုံကြည်ကိုးကွယ်မူ ဆိုင်ရာ၌ ဗုဒ္ဓဘာသာ အယူဝါဒကို အပြစ်တင်စရာ မနှစ်မြို့စရာ တစ်ခန်း တစ်နေရာ ပါဝင်ခြင်းမရှိပဲ ကင်းရှင်းတာကြောင့် ဗုဒ္ဓဘာသာကို မိဘ ဆရာတို့၏ ရိုးရာကိုးကွယ်ခြင်း မဟုတ်ပဲ ကိုယ်တိုင် ဉာဏ်ဖြင့် တွေးခေါ်ပြီး (အနန္တ ကျေးဇူးရှင် မြတ်စွာဘုရားရှင် ) သာသနာတော်၏ အဆုံးအမ တရားဓမ္မကို နှစ်ခြိုက် နှစ်သက် ယုံကြည်၍ ကိုးကွယ်ခြင်း ဖြစ်ပါကြောင်း ပြောကြားပြီး ကိုယ်စီကိုယ်စီ ငါ့ကိုယ်'ငါ'ဖြုတ် မဂ်ဉာဏ်ဖြစ်ဖို့ ကြိုးစားကြပါစို့။ သာဓု သာဓု သာဓု။
Sérieux plus rien ne me fait peur .
A vous de jouer, le bon dieu sera la pour tt déjouer.
Les airbags!?!? What the hell is that!?!?!
lama faché ?
mdr il est partout cest le covid de youtube
Femme au volant Coïncidence je ne pense pas
Gros manque de detail mdr
C'est bien que vous ayez représenté une Femme au volant... On est plus dans la réalité de la vidéo..
Merci
((((ဘဝ-ဓမၼခႏၶာရတာ ဘာအတြက္လည္း)))) ( နိိဗၺာန္ ႏွင့္ ဓမၼခႏၶာ လဲလွယ္ရန္။ ) ( To exchange holy 'Nirvana' and dhamma-body.) (ဓမၼခႏၶာသည္ ေမြးလာၿပီး အခ်ိန္မေ႐ြး ေသနိုင္တယ္။) (အခ်ိန္မသိဘဲ ေသရမယ့္ ဓမၼခႏၶာ ရၿပီးၿပီ။) (မေသခင္ ပိုင္ဆိုင္နိုင္ဖို႔ နိဗၺာန္တိုင္ထိ မေပ်ာက္-မပ်က္ပဲ တည္ရွိနိုင္တာ မဂ္ဉာဏ္ ဖိုလ္ဉာဏ္ နိေရာဓသစၥာ ျမတ္နိဗၺာန္ျဖစ္သည္။) ျဖစ္ဓမၼ ပ်က္ဓမၼ ဓမၼစက္၌ အႀကိမ္ႀကိမ္ အခါအခါ ေသခဲ့ဘူးသည္။ (အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္) ေသရမွာေၾကာက္တယ္။ သတၱဝါတို႔၏ ျဖစ္ရပ္ႀကီးတစ္ခု ျဖစ္သည္။ ေသဆုံးျခင္းကို ေၾကာက္ေနသမွ် ေသျခင္း စာေမးပြဲႀကီး ေျဖတဲ့အခါ ေသျခင္း စာေမးပြဲႀကီးကို က်ရႈံးသူေတြ မေရမတြက္နိုင္ေအာင္ မ်ားၾကသည္။ ဘုရား ရဟႏၱာ အဆူဆူတို႔က ေသျခင္းဆိုတဲ့ စာေမးပြဲႀကီးကို ျပန္ေျဖဆိုျခင္း ကင္းရွင္းစြာျဖင့္ ေအာင္ျမင္၍ ျမတ္နိဗၺာန္သို႔ စံၾကၿပီ။ ရဟႏၱာကလြဲၿပီး သတၱဝါတိုင္း ေသရမွာေၾကာက္တယ္ မေသခ်င္ေသးဘူး ေနခ်င္တဲ့ အေၾကာင္းက အနာဂတ္ေန႕-ရက္ မနက္ျဖန္ သမုဒယေတြေၾကာင့္ ဇာတိ တဏွာေၾကာင့္ အိုေဘး နာေဘး ေသေဘးျဖစ္တဲ့ ေသဆုံးျခင္း စာေမးပြဲကို ျပန္ေျဖရမယ့္ အစားထိုး ပထဝီ ဓမၼခႏၶာအထည္ ဦးေဂါင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႕ Spare'part. အထည္ 'ဇာတိ'ေတြ အႀကိမ္ႀကိမ္ရၿပီး သခၤါရဓမၼ မရဏ ကယ္တင္ဖန္ဆင္းရွင္ႀကီးက ေသဆုံးျခင္းစာေမးပြဲကို က်ရႈံးသမွ် ဇာတိ ဓမၼခႏၶာေတြနဲ႕ ဆင့္ကဲ ဆင့္ကဲ ျပန္ေျဖဆိုဖို႔ ျဖစ္ေပးဖို႔ ( ျဖစ္-ပ်က္ဓမၼသခၤါရ ေမြး-ေသ အက်ဥ္းေထာင္ ၃၁ ဘုံထဲ၌ အက်ဥ္းက်ရာဌာနတို႔သည္ အက်ဥ္းဦးစီးျဖစ္ေသာ ၁။ (ေျမ-ပထဝီ ဓမၼ'မင္းႀကီး) ၂။ (ေရ-အာေဘာ ဓမၼ'မင္းႀကီး) ၃။ (ေလ-ဝါေယာ ဓမၼ 'မင္းႀကီး) ၄။ (မီး-ေတေဇာ ဓမၼ'မင္းႀကီး) ဓါတ္ႀကီးေလးပါး မင္းႀကီး ၄ ပါးအစုအဖြဲ႕က ျမတ္နိဗၺာန္ကို မရမခ်င္း ေသဆုံးျခင္း စာေမးပြဲကို အႀကိမ္ႀကိမ္ အခါအခါ ဓမၼခႏၶာေတြကို ဘုံ ၃၁ ၌ အက်ဥ္းခ်ၿပီး ေျဖဆိုၾကရမယ့္ ေသျခင္းစာေမးပြဲႀကီး ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ လူသတၱဝါ ဓမၼခႏၶာရတာ ေနေပ်ာ္ခ်င္တဲ့ အစြန္းေရာက္ ေပ်ာ္ျခင္းမျဖစ္ေစခ်င္ ေသေပ်ာ္ဖို႔ရာ က်န္ေသးတယ္။ ေမြး-ေသ-အက်ဥ္းေထာင္ ထာဝရလြတ္ဖို႔ ျမတ္နိဗၺာန္ရဖို႔ လူ႕ဘဝကို ေရာက္လာေၾကာင္းသိ၍ (ဓမၼ'ခႏၶာ သတၱဝါအားလုံး ရခ်င္တာ ျမတ္နိဗၺာန္ဆိုတာ ေသ-ခ်ိန္အခါ၌ သိေစခ်င္ဘူး မေသခင္မွာ သိၾကပါ။ ျမတ္နိဗၺာန္ လ်စ္လ်ဴမရႈသင့္ပါ။ အခ်ိန္တိုင္းမွာ ျဖစ္ဓမၼ-ပ်က္ဓမၼ ရႈပြားပါ ေမ့ကာမထားနဲ႕) & မႀကဳံမီ ေသျခင္းတရား ရွိေနသည္ျဖစ္၍ (သခၤါရ-မရဏ ဓမၼတရားသူႀကီး၏ ေသျခင္းစာေမးပြဲ) သတၱဝါတို႔မွာ မေျဖခ်င္တာ ဇြတ္ေျဖခိုင္းမွာမို႔ အခုကတည္းက ( ဇြတ္-မရဏ-သခၤါရ လွ်ပ္တစ္ျပက္-ေသမင္း) လာမေခၚခင္ ဝိပႆနာ မဂၢင္ပညာ ေလ့က်င့္ရႈပြား ဘာဝနာတရား ႀကိဳးစားၾကပါစို႔။ သာဓု သာဓု သာဓု။