5:02 저건 내수형과 수출형의 인테리어를 차별화 한게 아니라, 둥글넓적한 내수형 인테리어는 전기형인 1986~1989형 세이블의 대쉬보드고, 1989년 하반기에 1990년형 모델이 출시되면서 대쉬보드가 큰폭으로 변경되었는데, 대한민국에도 그 무렵인 1989년 10월에 1990년형 모델로 출시되면서 변경된 인테리어로 나온 것입니다. 같은 시기에 출고된 미국 내수형도 한국에 수출된 것과 대쉬보드는 같았습니다. "For 1990, the Sable underwent a redesign of the dashboard to accommodate the addition of a driver-side airbag; a CD player was added as an option."
멜론머스크님은 차에 대한 견목도 넓으신데다가 언어 표현력이 풍부하신게 너무 좋은것 같아요. 차를 잘 모르던 사람들도 그땐 그랬구나 하며 단번에 이해하기 쉽게 영상을 올려 주셔서 매번 유익하게 잘 보고 있습니다!!! 멜론머스크님도 새해 복 많이 받으시고 설 연휴 즐겁게 보내시길!
사실 그 당시면 브랜드 불문하고 수입차면 무조건 프리미엄 이미지가 있었죠. 뭣보다 미국차 특유의 푹신한 승차감이 그 당시 국내 소비자들 취향에 맞기도 했고...근데 지금은 아무래도 사설정비나 애프터 부품 쪽은 독일 차들이 잘 되있고, 디자인이나 옵션이 일본차처럼 최신 트렌드를 잘 못따라가다 보니까 요새는 국내에서 미국차가 좀 시들하긴 하더라고요.
디자인 진짜 지렸음 ㄷㄷㄷ 지금 봐도 매우 세련되었네요..^^ 당시 90년대 초중반 기아 세이블 몰면 진짜 부유층 돈많은 부잣집이었고 그런 대우를 받았었습니다.. 90년대 어릴때는 외국에서도 유명한 알아주는 최고의 고급세단인줄 알았는데 나중에 그 정도 차는 아니란것을 알고 놀랬던 기억이 나네요 ㅋㅋ
기아에 89년 12월 입사해서 첫 발령지가 세이블 담당 부서(승용판매 2부)였습니다. 95년 12월까지 세이블 업무를 담당하다가 포드 코리아가 생기면서 회사를 옮겨서 2006년 캐나다로 이민올때까지 포드차 담당했었습니다. 한국 수입차 시장에서 세이블에 대해서 저보다 많이 아는사람은 없을거라 자부합니다. 중간 중간 설명이 마이너하게 잘못된 부분도 있지만 추억이 새록새록 나도록 다루어 주셔서 감사합니다.
옛생각이 많이 나네요. 젊은 시절 내 모든걸 걸고 홀홀단신으로 뉴욕으로 건너가 가난한 학생시절을 하던 그때. 자동차의 천국에서 처음 맞이한 차가 바로 포드 토러스웨건. 사고로 인하여 휀다와 범퍼가 찌그러지고 엄청나게 덩치가 큰 차. 엄청싸게 구입한후 퍼손부위를 수리한후 신나게 타고 다녔는데 너무 공간이 크고 승차감이 엄청 편했던 기억. 퀸사이즈 침대매트리스가 실리고 힘좋고 승차감이 엄청편해서 장거리여행과 이사할때 편했던기억이 있었으나 그당시 포드사의 악명높은 잔고장이 많았던 기억. 결국 잦은 엔진고장을 버티지 못하고 팔고 그당시 현대에서 수출한 엘란트라를 구매해서 탔는데 처음에는 토러스 대비 승차감이 너무 안좋아서 엄청 힘든 기억이.. 마치 편한 쇼파에 앉아서 운전하던 느낌이 나무의자로 옮겨와 운전하던 느낌. 한참이 지난후에 국내에 들어와 다시 토러스를 구입하여서 5년정도 운행하였는데 다들 그돈이면 다른차를 사지 왜 미국차를 사냐고 말렸는데... 사실 엄청실용적인 차이다. 트렁크에 골프백 4개와 보스턴백 4개을 다싣고도 여유가 있고 상대적으로 차체가 두꺼워 안전감을 주고 연비도 나쁘지 않다. 미국 본사에서 차를 좋아하는 관리자를 태우고 구미까지 장거리 출장을 토러스를 타고 간적이 있었는데 구미회사 사장님 차가 아우디 a6라 잠시 갈아타고 다녔슴. 그런데 돌아오는길에 이 분 말씀이 토러스가 훨씬 편하다고 말을 하였슴. 그당시 유럽차는 딱딱한 서스에 민첩한 핸들링등이 주는 승차감이 유행이고 이것이 좋은 승차감으로 대변하던시절에 부드러운 핸들링과 적당한 서스. 큰 덩치의 차량이 거둥하는 차체가 주는 안정주행성등이 익숙한 미국인에겐 당연한 느낌이겠지만 지금도 아우디나 비엠을 타보아도 링컨의 부드러운 승차감과 차이를 보인다. 나는 아직 링컨의 부드러움이 더 좋다. 물론 개인적 취향이지만 국내에서 미국차들이 상대적으로 저평가 받은 이유도 궁금하긴하다. 캐딜락 CT5를 몇년 타본적이 있는데 그래도 유럽감성으로 많이 살려서 스포츠성을 감안해서 비교적 유사하게 나온 차량이였는데 차량자체만 놓고선 개인적으로 만족도 큰차였슴. 그런데 GM의 허술한 AS시스템과 비싼 정비요금에 무서워서 보증기간만 채우고 판매.
어릴때 살던 빌라 주변에서 스트라토스와 함께 유이하게 볼 수 있었던 외제차... 아무리 봐도 기아 엠블럼이 없는데 기아차라는 부모님의 설명을 이해못했던 기억에 남네요 ㅋㅋ 운전석 문짝에 달린 번호키 설명하실줄 알았는데 그건 빠졌네요... 저 차에서 가장 인상깊은 부분이었는데
Nice video, Melon Musk! You should make more documentary videos about older cars and vintage cars from history. Like US and European car brands from many years ago that don't exist anymore. It will be nice if South Koreans can learn about cars from the past!
예전에 저희 집 차였어요~~ 그때 아버지가 차 바꿀 때가 되서 알아보던 중 기아에서 세이블을 사주면 우리나라 프라이드를 미국에 100대 팔 수 있다고 해서, 샀었는데... 나중에는 수입차라고 세금 왕창 때려서 바로 팔아버렸죠..ㅜㅜ 차는 엄청 좋았던 기억이 있습니다... 라이트 사이 중간 부분에 라이트가 또 들어와서 엄청 고급스러웠던 기억이... 기억속에만 있던 차량 다시 보니 반갑네요~~ ^^
![[다이너스티 이야기] 3년 천하, 급조된 플래그십 세단](http://i.ytimg.com/vi/qYTDLpC7MAQ/mqdefault.jpg)
![[다이너스티 이야기] 3년 천하, 급조된 플래그십 세단](/img/tr.png)
![[액티언 이야기] 하나 정도는 잘생길 법도 한데](/img/n.gif)
5:02 저건 내수형과 수출형의 인테리어를 차별화 한게 아니라, 둥글넓적한 내수형 인테리어는 전기형인 1986~1989형 세이블의 대쉬보드고, 1989년 하반기에 1990년형 모델이 출시되면서 대쉬보드가 큰폭으로 변경되었는데, 대한민국에도 그 무렵인 1989년 10월에 1990년형 모델로 출시되면서 변경된 인테리어로 나온 것입니다. 같은 시기에 출고된 미국 내수형도 한국에 수출된 것과 대쉬보드는 같았습니다. "For 1990, the Sable underwent a redesign of the dashboard to accommodate the addition of a driver-side airbag; a CD player was added as an option."
연식이 상당히 겹치길래 내수-수출 구분을 둔 줄 알았는데 아예 전기형과 후기형이었군요😅
바로잡아주셔서 감사합니다!
맞읍니다. 88년에 마누라것 한 대, 90년에 제 것 한 대를 샀었는데 당시 기아차 이사로 계셨던 형님께 같은 이야기를 들었읍니다. 당시 임직원 혜택으로 15퍼센트 싼 값에 구매를 하였었읍니다.
한때는 시대를 풍미하고 국내 수입차시장의 문을 연 차였지만 출시된지 30년이 넘은 차량인지라 이제는 기억하는분들이 많이 없어서 참 아쉬운차였는데 맬론머스크님이 이렇게 다뤄주시다니 정말 감사할 따름입니다!
닉값 ㄷㄷ;
감사합니다. 새해복 많이 받으세요😊
95년식 세이블 2010년까지 운행하다 폐차했습니다. 당시 사이드미러도 안접히는 일체형이라 불편하고 그랬는데.. 그 푹신함은 잊지 못할것 같네요.
오랫동안 운행하셨군요! 사이드미러가 디자인만 독특한 줄 알았는데 아예 안 접히는 물건이었다니😅
하기야 미국은 전동 사이드미러가 필요 없는 나라죠.
와 디자인 지금봐도 예쁘다
멜론머스크님은 차에 대한 견목도 넓으신데다가 언어 표현력이 풍부하신게 너무 좋은것 같아요.
차를 잘 모르던 사람들도 그땐 그랬구나 하며 단번에 이해하기 쉽게 영상을 올려 주셔서 매번 유익하게 잘 보고 있습니다!!!
멜론머스크님도 새해 복 많이 받으시고 설 연휴 즐겁게 보내시길!
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
새해 복 많이 받으세요😁
강남쏘나타로 불리기엔 정말 드물었죠. 지금 외제차 돌아다니는거 보면 한국이 얼마나 소득이 올라갔는지 체감이 됨.. 믈론 결혼안하고 끌고다니는 형님누님들도 많지만 ;
멜론머스크님 돌아와서 감사합니다.
새해 복 많이 받으세요
감사합니다. 새해복 많이 받으세요😊
드디어 올라왔다.. 명절특집!!
90년대까지만 해도 미국차들이 국내에서 프리이엄 이미지가 강했었죠… 저도 어렸을때 살던 아파트에 세이블 한대가 있었는데 볼 때 마다 디자인 참 예쁘다고 생각했던 ㅎㅎ;;; 좋은 영상 잘 보고 갑니다. 새해 복 많이 받으세요!
감사합니다. 새해복 많이 받으세요😊
사실 그 당시면 브랜드 불문하고 수입차면 무조건 프리미엄 이미지가 있었죠. 뭣보다 미국차 특유의 푹신한 승차감이 그 당시 국내 소비자들 취향에 맞기도 했고...근데 지금은 아무래도 사설정비나 애프터 부품 쪽은 독일 차들이 잘 되있고, 디자인이나 옵션이 일본차처럼 최신 트렌드를 잘 못따라가다 보니까 요새는 국내에서 미국차가 좀 시들하긴 하더라고요.
세이블 컨버터블 오픈카.
디자인 진짜 지렸음 ㄷㄷㄷ 지금 봐도 매우 세련되었네요..^^ 당시 90년대 초중반 기아 세이블 몰면 진짜 부유층 돈많은 부잣집이었고 그런 대우를 받았었습니다.. 90년대 어릴때는 외국에서도 유명한 알아주는 최고의 고급세단인줄 알았는데 나중에 그 정도 차는 아니란것을 알고 놀랬던 기억이 나네요 ㅋㅋ
듣기로는 집 안에 차 한대만 있어도 든든했던 시절이니 위엄이 엄청났을 것 같습니다ㅎㅎ
댓글 보니 당시 강남에서도 흔치 않은 모델이었던 듯 하네요😊
기아에 89년 12월 입사해서 첫 발령지가 세이블 담당 부서(승용판매 2부)였습니다. 95년 12월까지 세이블 업무를 담당하다가 포드 코리아가 생기면서 회사를 옮겨서 2006년 캐나다로 이민올때까지 포드차 담당했었습니다. 한국 수입차 시장에서 세이블에 대해서 저보다 많이 아는사람은 없을거라 자부합니다. 중간 중간 설명이 마이너하게 잘못된 부분도 있지만 추억이 새록새록 나도록 다루어 주셔서 감사합니다.
저희 어머니차가 세이블이었습니다. 거의 15년 타고 다니다가 보내줬는데 그 시절 그때가 그립습니다 ㅎㅎ 엄청 잘나갔었던 기억이 나네요
반포 써밋 입주민입니다
강남소나타 타이틀이 5시리즈나 E클에서 요즘엔 G80으로 변경된거 같아요
불과 10년전과 전혀 다르게 G80과 GV80의 비율이 엄청 높아져서 신기할따름입니다
과자 영향인지 전 어렸을때 봤을 때 항상 샤브레로 불렀던...
오 저도 ㅋㅋㅋ
저도 샤브레 시나브로 라고 생각함
예전에 뷰익 르세이버를 르사브레로 부르는 사람 많았던 것도 이거랑 비슷한 맥락인듯 ㅋㅋㅋ
샤브레 추억 ㅋㅋ
엇 저도 어릴때 수입차에 대해 많이 알지 못했던 시절에
저도 저 차량 이름 레터링보고 샤브레로 불렀던 기억이 나네요 ㅎㅎ
옛생각이 많이 나네요. 젊은 시절 내 모든걸 걸고 홀홀단신으로 뉴욕으로 건너가 가난한 학생시절을 하던 그때. 자동차의 천국에서 처음 맞이한 차가 바로 포드 토러스웨건. 사고로 인하여 휀다와 범퍼가 찌그러지고
엄청나게 덩치가 큰 차. 엄청싸게 구입한후 퍼손부위를 수리한후 신나게 타고 다녔는데 너무 공간이 크고 승차감이 엄청 편했던 기억. 퀸사이즈 침대매트리스가 실리고 힘좋고 승차감이 엄청편해서 장거리여행과 이사할때 편했던기억이 있었으나 그당시 포드사의 악명높은 잔고장이 많았던 기억. 결국 잦은 엔진고장을 버티지 못하고 팔고 그당시 현대에서 수출한 엘란트라를 구매해서 탔는데 처음에는 토러스 대비 승차감이 너무 안좋아서 엄청 힘든 기억이.. 마치 편한 쇼파에 앉아서 운전하던 느낌이 나무의자로 옮겨와 운전하던 느낌.
한참이 지난후에 국내에 들어와 다시 토러스를 구입하여서 5년정도 운행하였는데 다들 그돈이면 다른차를 사지 왜 미국차를 사냐고 말렸는데...
사실 엄청실용적인 차이다. 트렁크에 골프백 4개와 보스턴백 4개을 다싣고도 여유가 있고 상대적으로 차체가 두꺼워 안전감을 주고 연비도 나쁘지 않다.
미국 본사에서 차를 좋아하는 관리자를 태우고 구미까지
장거리 출장을 토러스를 타고 간적이 있었는데 구미회사 사장님 차가 아우디 a6라 잠시 갈아타고 다녔슴. 그런데 돌아오는길에 이 분 말씀이 토러스가 훨씬 편하다고 말을 하였슴. 그당시 유럽차는 딱딱한 서스에 민첩한 핸들링등이 주는 승차감이 유행이고 이것이 좋은 승차감으로 대변하던시절에 부드러운 핸들링과
적당한 서스. 큰 덩치의 차량이 거둥하는 차체가 주는 안정주행성등이 익숙한 미국인에겐 당연한 느낌이겠지만 지금도 아우디나 비엠을 타보아도
링컨의 부드러운 승차감과 차이를 보인다. 나는 아직 링컨의 부드러움이 더 좋다. 물론 개인적 취향이지만
국내에서 미국차들이 상대적으로 저평가 받은 이유도 궁금하긴하다. 캐딜락 CT5를 몇년 타본적이 있는데 그래도 유럽감성으로 많이 살려서 스포츠성을 감안해서 비교적 유사하게 나온 차량이였는데 차량자체만 놓고선 개인적으로 만족도 큰차였슴. 그런데 GM의 허술한 AS시스템과 비싼 정비요금에 무서워서 보증기간만 채우고 판매.
언제 다뤄주시나 했습니다! 감사하고 새해 복 많이 받으세요!
감사합니다. 새해복 많이 받으세요😊
세이블 1세대 한국에 들어오면서 후면깜빡이를 범퍼에 콩만하게 박아놔서 볼품이 없었던게 옥의 티였죠 추억이네요
예전에 살던 아파트에 남색 세이블 타시던 할아버지 계셨습니다 ㅎㅎ 주기적으로 차도 닦으시고 관리도 엄청 정성들여 하셨던 기억이 있네요… 광빨이 장난 아니었음
거의 10년 가까이 지났는데 왠지 지금도 있을듯한 ㅋㅋ
예전에 다니던 대학 근처에 어떤 노신사분께서 타고다니셨는데 참 멋져보이더라구요😎
지금봐도 이뻐요 즐거운 설연휴 되세요
감사합니다. 새해복 많이 받으세요😊
머큐리 세이블은 요즘 전기차에 잘 어울리는 디자인이죠. 리뉴얼되서 다시 나왔으면 좋겠습니다.
좋은 컨텐츠 감사합니다....
감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
언제 나오나 궁금했어요. 맨날 들락거렸는데 감사히 시청요
감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
포드의 머큐리와 쉐비의 올주모빌은 8,90년대 렉서스쇼크 및 일본 고급차들에 밀려 망해버렸…;; 애초에 애매한 포지션의 회사들이라 정리된 것도 있지만, 렉소스 쇼크가 대단했고, 한국에서도 1대 강남쏘나타는(순수 수입차기준) 렉서스es가 차지했을정도니ㄷㄷㄷ
항상 술한잔 하며 즐겨보고 있습니다 ㅎㅎ 언제한번 렉서스에 대해서 한번 다뤄주시면 안될까요…? 부탁드립니다 ㅎㅎ
닛산을 너무 감명깊게봐서… 국산말구 수입차의 역사를 쉽게 알아가는게 너무 좋더라구요 ㅎ
새해복 많이 받으세용 ㅎ
렉서스도 국내 수입차 시장에 빠져선 안될 브랜드이니 고려해보겠습니다
새해 복 많이 받으세요😁
마지막에 차량정보와 관련없는
고양이 영상이 뜬금없이 들어가있다뇨
5컷 이상 들어가있지않아 불편하네요
분량이 더 늘어났으면 합니다
공~~~~감!
고양이를 데리고 있으면서 주야장천 자동차 영상만 올리다니... 실망이 큽니다 😂
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요😊
부품값이 어마어마 했어요. 그 당시 제너레이터가 고질적 문제였던걸로 기억하는데 신품가격이 국내 차종의 3배... 사이드 미러 가격은 국내 중형차 범퍼 가격을 훌쩍 넘었더랬죠. 기아는 이런 선택을 꽤 했어요. 출시 가격은 높지 않지만 유지 가격이 후덜덜 했던...
현재는 쉐보레 콜로라도나 트레버스같은 포지션이라..
설날 특집에 맞춰 편집 스타일의 변경점이 눈에 띄네요. 새해 복 많이 받으세요
감사합니다. 새해복 많이 받으세요😊
90넌대만해도 크라이슬러 스투라투스나 뷰익 파크애비뉴 같은 미국 차들이 최고급 차 였었죠. 동네에서 부자of부자만 탈 수 있던 차 ㅋㅋ
캬...역시 깔끔한 영상...연휴 잘 보내시고 새해 복 많이 받으십시오
감사합니다. 새해복 많이 받으세요😁
진짜 저 그릴 위치에 있던 라이트바는 신선함 그 자체였음
나중에 프레지오가 그 라이트바를 달고나옴
존재감이 엄청났죠ㅎㅎ 새해 복 많이 받으세요😁
궁금했던 내용인데 잘 보았습니다😊
감사합니다. 새해복 많이 받으세요😊
와.. 어릴적 추억이 가득한 이 차 ㅠㅠ 언젠가는 어떻게든 꼭 평생 소장하고 싶은 차를 다뤄주셔서 정말 감사합니다 !
감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
어릴때 살던 빌라 주변에서 스트라토스와 함께 유이하게 볼 수 있었던 외제차... 아무리 봐도 기아 엠블럼이 없는데 기아차라는 부모님의 설명을 이해못했던 기억에 남네요 ㅋㅋ 운전석 문짝에 달린 번호키 설명하실줄 알았는데 그건 빠졌네요... 저 차에서 가장 인상깊은 부분이었는데
그냥 언급만 했는데 좀더 디테일한 설명을 해드릴걸 그랬네요😅
4:22 여기서 말씀하셨군요... 귀갓길에 보느라 잠시 놓쳤나봅니다😅
멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
늘 함께해주셔서 감사합니다. 새해복 많이 받으세요😊
추억의 차량에 추억의 게임 OUTRUN 음악을 넣주셨군요
예리하시네요.. 새해 복 많이 받으세요😁
저도 감상하면서 즐겁게 들었어요.ㅎ
1세대 싼타페편도 그렇고 아웃런 브금 청량하니 좋네요 👍
새해복 많이 받으세요😊
다음 올드카는 대우 로얄시리즈 부탁드립니다.
Nice video, Melon Musk! You should make more documentary videos about older cars and vintage cars from history. Like US and European car brands from many years ago that don't exist anymore. It will be nice if South Koreans can learn about cars from the past!
Thank you! It's a pity that many brands didn't enter the market because South Korea was a small, poor country a long time ago😊
전설의 차가 설특으로 이렇게 갑자기 나올 줄 몰랐네요 ㄷㄷ😮
리카님 왜 영상안올여요?
@@car_mg16 타 채널에서는 되도록 언급 자제해주셨으면 합니다 🙏
넵
항상 영상 잘 보고 있어요 !! 특이하지만 이제는 못보는 딱정벌레차 폭스바겐 비틀도 보고싶어요 !
고려해보겠습니다 감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
관리 잘된 차가 동네에 있는데 범퍼가 깨져도 부품을 못 구하는지 그대로 다니더라구요.
새해복 많이받으세요 여러분 다들~
새해 복 많이 받으세요😁
국민학교 시절 우리동네 아자씨차였는데 맨날 사블사블그랬는데 ㅋ 헤드라이트 전체들어오는게 대박..
추억이 돋는 30여년전 집차네요 ㅋ 컨텐츠 감사합니다.
감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
재미있게 잘 보고 갑니다
감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
운전석 도어에 비밀번호 누르는게 있어서 어렸을때는 신기하게봤던 기억이나네요
포드 머큐리세이블 형제차 토러스세이블(형태가 똑같은데, 앞부분만 다름)도 있었죠.
국내도로에서 많이 보이던 80말90년대초 때
저는 국민학생었고
11:50 저는 철도청마크가 왜 차에도 붙어있지? 했네요 ㅎ
14:46 고영희
머큐리 브랜드마저... 존경합니다
어렸을때 아버지가 중국에 일년에 6개월씩 계실정도로 출장이 잦으셨는데, 중국에 체류하실때면 회사에서 지원해줬던 차가 바로 이차였어요. 한 번은 가족 여행겸 아버지 출장길에 따라가서 처음으로 중국 땅을 밟았는데, 기사분하고 이 차가 함께 기다리고 있던게 기억이 나네요.
아버님께서 상당한 능력자셨네요😎
어쩌면 요즘 현대차 패밀리룩(ㅡ자 데이라이트)의 원조격인 디자인으로 생각할수 있겠네요ㅎㅎ
드디어 세이블 아버지 각그랜져 타던시절 기아 포텐샤와 함께 잠깐 바꿔볼까 했던 모델이죠 지금봐도 넘 이뻐요
즐거운 설연휴 되세요 영상잘보고갑니다
아버지가 부자셨나보군요 부럽습니다.
@@YELIMI_STORAGE 평범했어요 아버지께서 개인사업하셨어요
당시에는 아파트에 1채에 버금가는 금액일텐데 엄청나네요
새해 복 많이 받으세요😁
@@MelonMusk 새해복많이받으세요~~^^
@@박성욱-q5k 부자특: 사업 작게 하는데 평범했다고 하시죠 ㅋㅋㅋㅋ 새해 복 많이 받으십쇼!
나름대로 90년도대 까지 어지간한 국산차는 다 알고 있었다고 생각했는데 이 차량이 기아에서 판매한줄도 몰랐내요 😅
명절 잘 보내시구 언제나 귀한 야동을 업로드 해주셔서 정말 감사합니다!
야동 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
늘 함께해주셔서 감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
고등학교때 친규 아버님 차가 머큐리 세이블이었는데... 정말 멋있었던 기억이....
멜론머스크님~ 오늘도 영상 재미있게 잘 봤습니다^^ 새해 복 많이 받으시고 즐거운 설 명절 보내세요
감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
오 머큐리 세이블!
유딩시절 타보고 전자식계기판이 신기했었는데
그 당시 세이블하고 링컨 컨티넨탈을 기아에서 팔아줬지요.
예전 강남 쏘나타 맞지.. 아파트 단지에서 정말 많이 봤어... ^^😊
기아 머큐리 세이블 오래됐네ㄷㄷ
기아 콩코드 보단 긴버전이네
와우 세이블 잊고 있었네요 지금봐도 멋있다
신기함 그 자체
우와 저번 달에 길에서 앞뒤로 빛 번쩍거리던 세이블 본 적 있어서 신기했는데 ㅋㅋ 이런 차군요?
멜론머스크님 새해복 많이 받으세요😊😊
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요😊
서울 신당동 약수역 주변 빌딩 뒤에 주차장에 항상 주차되어있던 차량으로 기억함
멜하 새해 복 많이 받으세요~
감사합니다.
새해 복 많이 받으세요😁
그당시 0 번 번호판은 짜세 나왔죠 쏘나타도 라디에이터그릴 떼고 라이트로 개조한차 많았죠 세이블 따라 한다고 과열이라는 부작용은 덤으로 따라오고요
이차가 나올 줄은 몰랐네요
아버지가 옆에서 한마디 해주시네요
저차 별로였다....
이런...
생긴게 약간 GTA에서 나올법한 디자인
좋은뜻임
현대 마이티 리뷰해주실 수 있나요?
이번에도 명절을 그냥 지나치지 않는 멜론머스크님, 감사합니다. 그리고 특별출연 반려묘, 50위 안
감사합니다.
새해복 많이 받으세요😁
@@MelonMusk 고맙습니다. 꾸벅~! 도봉구에서.
대우자동차에서 수입된 뷰익 파크 애비뉴도 한번 다뤄주세요
저 헤드라이트가 현재 스타리아 헤드라이트랑 비슷해보이네요 어쩌면 영감을 받아서 만들었을수 있겠네요😊
BMW아이코닉 글로우가 제일 근접한듯
멜론머스크님 채널 쭉 정주행중입니다
보다보니 렉서스 편이 없어서 그러는데 한번 요청드려도 될까요??
캡티바 윈스톰 사골모델 해주세요!
포텐샤 존버중입니다
문짝이 굉장히 가벼웠고 부드러웠던 기억이 나네요.
콩코드에도 라이트바가
애프터마켓에 있어서
달고다녔는데
콩코드에도 어울려요 더욱
날렵하게 보이죠
세이블 전면, 후면
지금도 멋있다
특히 C필러 부분이 좋다
세이블 머큐리 어렸을적 본 차량이네요 당시 고급차였던 그랜저 포텐샤랑은 다른 느낌의 대형차였던
기억이 납니다 문에 있던 숫자키도 인상적이었고요
올라오자마자 개긑이 달려왔다
세이블 많았던 동네에서 등하교하던 중딩이었는데 세이블은 정말 뭔가 어린애들 눈에도 멋있었음. 그냥 다른세상에서 온 차같았음.
2000년도 초는 렉서스가 그 타이틀을 가져갔죠
나의 어릴적 우상.....로보캅의 차로 각인된 차
세이블 위로 링컨 컨티넨탈 8세대도 수입했었죠
카니발 이야기도 만들어 주세여
예전에 저희 집 차였어요~~
그때 아버지가 차 바꿀 때가 되서 알아보던 중 기아에서 세이블을 사주면 우리나라 프라이드를 미국에 100대 팔 수 있다고 해서, 샀었는데...
나중에는 수입차라고 세금 왕창 때려서 바로 팔아버렸죠..ㅜㅜ
차는 엄청 좋았던 기억이 있습니다... 라이트 사이 중간 부분에 라이트가 또 들어와서 엄청 고급스러웠던 기억이...
기억속에만 있던 차량 다시 보니 반갑네요~~ ^^
토러스...세이블....다 자주보이던 차였는데 어느샌가 안보이더라구요...그만큼 세월이 흘렀다는 거겠죠?
예전 어릴때 보면 쏘나타2랑 항상 헷갈렸던 ㅋㅋ 그릴 중앙에도 불 들어와서 신기했던 기억이 있어요
형 다음은 로얄이지?? 그지????
제가 갖고싶은차종 1순위예요 근데 지금은 크라이슬러 이글비전으로 얼떨결에 희망을 걸었습니다
어렸을 때 일반차 그릴부분 불들어오는게 너무 신기해서 어른되면 저차 사야지 그랬던 기억이 나네요👍
포텐샤 엔터프라이즈 리뷰해주세요
20년 전 강남서초에서 렉서스 es330 정말 소나타보다 많이 보였음
아 imf때 우리 아버지 차...진짜 그릴의 그 유리? 부분이 기억남
머큐리 지금은 보트 모터 이런거 만드는 회사 ㅋㅋㅋㅋ
시티레이서 카페 브금 0:10
세이블 갠적으로는 후륜이 나앗을텐데
제가 머큐리에서 잘 아는차가 그랜드 마퀴스 밖에 없어서 보러 왓습니다 잘보고 갑니당 ^
[말붕이 10년넘게 잘다니기!]
77년생 아재가 기억하는 세이블 퍼랭이 사업하던 아버지 친구분 몰고오셔서 특히 저 문짝에 키버튼...
그 잘나가시던 아버지 친구분 IMF때 아주 심하게 주저 앉으시고 다시 일어서지 못하신 ;;; 쩝;;;