Bike maintenance after 4,5k km - how did Cannondale Supersix and Shimano Dura Ace wear out?
Вставка
- Опубліковано 3 чер 2024
- In today's episode we get down to a topic promised some time ago. Back in Spain, summarizing my first months with the Cannondale Supersix, I promised you to record an episode reviewing this bike after the first three months of riding.Time to see, how did the bike wear out after those 3 intense months of riding in Spain.
- Спорт
Lubimy takie materiały.Pozdrawiam.
Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.
Dziękujemy i my!
Mój napęd shimano 105, na tym samym łańcuchu, przetrwał 24 000km. Jeżdżony głównie w ciepłej części roku (w zimie jeżdżę rowerem MTB). Ostatnio wymieniłem cały napęd - niestety już zmienianie biegów działało trochę nieprecyzyjnie. Przy czym napęd ogólnie nadal działał.
CC-4 od Park tool poprawnie pokazuje zużycie łańcucha. Łańcuch na wosku, w dobrych warunkach i z regularnym serwisowaniem może przejechać znacznie więcej niż 4000km zanim konieczna będzie wymiana. Zero friction cycling ma tabelkę z dokładnością narzędzi do pomiaru wydłużenia (nie rozciągnięcia) łańcucha.
Dokładnie
Dlanie cc-4 jest mało wiarygodny,
Jak sie ustawi taki wynik..
@@ppp.1334 Bo pewnie nie popatrzyłeś na obrazek jak go używać. Łańcuch trzeba ścisnąć palcami a dodatkowo narzędzie trzeba wsadzić na zewnątrz rolek. Na YT park toola jest filmik, polecam.
@@ppp.1334 co się niby ustawi? Wkładasz naciskasz palcami i masz pomiar.
@@ppp.1334 sciskasz palcami i mierzysz, co niby ma się tam ustawiać?
Moja kaseta Ultegta 11 w szosie ma przebieg 22000km i ma się dobrze łańcuch wymieniany co 5000km 😊
Shimano trzyma poziom! Klasa!😊
Swój, ale trzyma!
A już miałem nadzieję, że w końcu ktoś pokaże serwis sterów z integracją. Tak jak kiedyś pisałem w polskiej u instrukcji jest już 8Nm dla sztycy.
może dla odmiany test innych popularnych wosków ceramicSpeed,smoove też podobno długo trzymają, a CS ma buteleczki po 100 zł z kawałkiem więc do przeżycia w porównaniu do bik7,smoove
Mam ten łańcuch w napędzie XT i jestem mega zadowolony
Osobiście, łańcuch wymieniam co 3.5 - 4.0k kilometrów. Ta metoda sprawdza się i faktycznie jest tak, że kaseta wytrzymuje 3 lub 4 takie wymiany łańcucha. Natomiast co do jego smarowania i konserwowania, to na kanale "Stary człowiek i może" jest materiał, jak prawidłowo powinno się to robić. Po krótce, umyty i odtłuszczony łańcuch wsadzamy do woreczka strunowego i zalewamy go woskiem. W tej pozycji pozostawiamy go na 24h. Suszymy, usuwamy nadmiar wosku, zakładamy i jeździmy. Tak przygotowany łańcuch czyszczę na sucho i co 200 km nakładam delikatną warstwę wosku. Nadmienię, że po tzw. "kuracji woreczkowej" można zauważyć, jaki "syf" wychodzi z ogniw łańcucha, pomimo jego wcześniejszego mycia i odtłuszczania.
Daj namiar na ten kanał
4 k km to co ok 2 mc, często
@@manfrednt Wyszukiwarka na YT działa
Nie ciebie prosiłem to po co się wcinasz @@rafabehrendt3817
@@manfrednt
Musisz szukać na YT. Oglądałem materiał na temat łańcucha gdzieś 1.5 roku temu.
Pozdro dla Huberta ;)
Tylko Wigry 3. 10k bez serwisu i zmiany łańcucha!
Tłoczki z Ali są w bardzo dobrych cenach tylko trzeba dobrać średnicę, problem i ceny narastają przy zaciskach 4 początkowych, a wyciągać tłoczki można bez rozkręcania zacisku często powietrzem/ lub wodą, sram natomiast produkuje masę części zapasowych pod tym względem lepiej wspiera stałych klientów
Panie Janie, jaki ma Pan obecnie drop, różnicę między górną pow. siodła i pochwytu na kierownicy? Czy potrzebne było obcięcie sterówki w tym celu?
Czym smarujecie tłoczki hamulca, olej mineralny czy coś innego ???
Park Tool cc-4, pedros chain checker plus ii to są przymiary które współpracują nawet z najnowszymi łańcuchami też 12 i też flattop
Do SRAMa jest jeszcze TL-CNTL-WEAR-A1 a do Shimano Shimano TL-CN42. Po profesjonalnym serwisie spodziewałbym się używania narzędzi od producentów albo czegoś takiego jak KMC Digital Chain Checker.
Mam parktoll cc-4 i przymiar nie pokazuje jeszcze 0.5 a już nowy łańcuch skacze, także też ten przymiar jest lipny napęd 2x11
@@piterziom8599 Nie tylko łańcuch może być powodem przeskakiwania: zużyta wcześniej kaseta/korba, zalegający wosk na najniższych przełożeniach kasety, źle założona spinka. Upewnij się też, że dobrze korzystasz z parktoola.
@@cypis4340 ludzie nie mają pojęcia i tak sie tworzą mity
Jakim olejem smarować tłoczki ?
panie kochany, miałem ten łańcuch KMC - po założeniu rower zmienia się w maszynkę do mięsa :) ciekaw jestem Twojego wrażenia
Po 1k km miałem dość - wróciłem do Dura Ace:) Bardzo głośny, na tym samym wosku.
Jeśli chodzi o łańcuch kmc, to niezależnie czy 11 czy 12 rzędowy, to żywotność jest kiepska, najzwyklejszy shimano czy sram starcza na dwukrotnie dłużej ☝️
Carbonowe 105 brzmi ciężko 😉
Poczebuję info na temat opom viktoria pro control takie same jak masz założone, z ostatniegi filmu wynika że continental grand prix 5000str lepszy , a mi chodzi o wiarygodną opinię.
Ci co mają v brake nie mają takich problemów :)
a rama nadal miękka czy się trochę utwardziła? 😀 Moze jakiś film ss evo vs ss se? Jestem ciekaw jak Twoje wrażenia po przesiadce :)
"ułożyła się" albo jak mówią audiofilce " wygrzała się"
Supersix to nie jest wybitnie sztywna rama i ciężko to ukrywać:) Co swoją drogą i tak nie ma znaczenia dla 90% użytkowników.
Fakt, łańcuchy KMC bywają głośne nowe, ale z coraz większym przebiegiem wyciszają się. Najbardziej to słychać w korbach dwublatowych. Na dużym blacie cisza, po zrzuceniu na mały głośniej.
Kiedy pasek??
Pytanie do Kuby. Jak często serwisuje rowery na pasku ? I dlaczego są tak mało popularne rowery na pasku, z czego to wynika ? Zdaniem Kuby... a moje przemyślenia po tym odcinku są następujące. Zostaje przy swoim 11 rzędowym łańcuchu i kasacie dura-ace, mechanicznym napędzie i ani mi się śni zmieniać na wyższy model. Zyjemy w czasach ktorych juz wszytko najlepsze zostało wymyślone. Teraz bardzo rzadko powiedzmy cos może byc lepszego od strszego. Oczywiście zdążają się sporadyczne przypadki ale ciągle rzadkie. Nietety liczy się zarabianien kasy na nieświadomych ludziach i szukajcych cos lepszego niz wcześniej. Samemu trzeba dojść do wlasnych wniosków.Pozdrawiam Janka i Kubę.
Jakbym miał 11 rzędowego Dura Ace to też bym nie widział potrzeby zmiany tylko po to, żeby zmienić:) Co nie oznacza, że nowy jest gorszy, tylko że stary jest po prostu wystarczająco dobry:)
@Veloart- Jakim papierem docierasz tarcze? Później czym odtluszczasz - IPA?
Chłopaki odtłuszczają samochodowym zmywaczem do hamulców. Do przecierania klocków papier 100, a tarcze kostka do szlifowania ścian (też 100).
@@bikeshowcc dzięki Jan 👍🏻
Ależ ten frameset tcxa łapie oko! 😁
Część
Z jakim momentem dokręcaliście osie przelotowe ? tył jest 10 nm a przód ? Zdarzyły ci się jakieś odgłosy na podjazdach ? Ja mam jak by takie minimalne klikanie czasem tego nie słychać ale zazwyczaj pojawia się jak podjeżdżam i mocniej dociągam kierownicę do siebie.
Nigdy nie dokręcam osi kluczem dynamometrycznym:) Z wyczuciem, z wyczuciem...
@@bikeshowcc A potem coś tam trzeszczy... :P
Pytanko techniczne. Szejkujecie łańcuch, nowy, przed pierwszym użyciem i nałożeniem wosku?
Tak:)
U mnie łańcuch KMC już z pudełka nie nadawał się na rower bo przymiar wpadał na 0.75 :(
No używasz złego przymiaru
@@therollingwheels1603 parktool cc4
Gdzie można zakupić ten element serwisowy na ośce zastępujący kasetę i napinający lancuch przy zdjęciu koła?
Dummy hub szukaj
Dla potrzeb serwisu jest to na pewno coś ze stajni Park Tool lub podobnej firmy. Ja kupiłem na Aliexpress zamiennik i to mi w zupełności wystarczy
@@tuboy9721 Podziel się linkiem :)
Prosba o nazwę produktu
yc-521 bikehand - po taniości
Hejka,nowy łańcuch smarowany bike wax pro 7 czy jakieś zmiany?
Tak samo🫡
Ok dzięki 😀
A co z blatami korby? Co do KMC x12 to ostatnio testowałem i to jest dramat, nie polecam. Głośny i zjadł mi blaty korby ;/
Dlatego lepiej mieć 2x10
Co to za podsiodłówka?
Łańcuch działałby i bez tulejki tylko szkoda zębatek 🙂
Jak Wy to ludzie robicie. Mi 12rz łańcuch ze 105 był do wymiany po 1500 km. Przymiar Parktoola wpadł na 0,5.
to chyba masz podróbe, ja nie moge swoich zajechać, mają po więcej ni 3 tys i są jak nowe
@@jannowak27 rower kupowałem nowy w dość znanym sklepie, który ma spory kanał na yt. 105 12 rz dopiero wtedy wyszła na rynek, więc wątpię. But who knows...
To chyba zależy od sposobu jazdy
Radzenie aby wymieniać łańcuch co X kilometrów to niebezpieczne generalizowanie. Wyciągnięcie łańcucha tak bardzo zależy od kilku czynników że niemożliwym jest podanie polecanego przebiegu. Zadbany, woskowany łańcuch u osoby która generuje niskie waty może wytrzymać 8000km. Ja, przed przejściem na wosk, przy wadze 110kg i wysokich watach zajeżdżałem łańcuchy w 1500-2000km. Nic tylko kupić dobry przymiar PT CC-4 i sprawdzać często, wymieniać przy wyciągnięciu 0,5%.
Ciekawe w sumie, że chłop zgeneralizował temat mówiąc, że przymiary nie bardzo radzą sobie z 12s, ale niestety nie wspomniał właśnie o CC-4, który jest dedykowanym przymiarem przez producentów tych łańcuchów.
O jakim programie liczącym interwał serwisowy w stravie mówi ten serwisant?
trzeba wejść na stravę przez przeglądarkę, konto -> settings -> my gear -> dodajesz swój rower i komponenty do danego roweru, ustawiasz domyślne aktywności, do których dodaje się ten rower i bardzo ładnie widzisz przebieg roweru jak i pojedynczych części
Fakt, super patent
@@FisherAP1984 Thx Mate!
łańcuch skorodował? przecież ten rewelacyjny wosk jest na mokre warunki🤣
To teraz odrobina wysiłku i poczytać o tym dlaczego na łańcuchach pojawia się korozja przy stosowaniu wosku i w ogóle jakie są plusy, a jakie minusy wosku.
@@bikeshowcc jaka odrobina wysiłku? nie wystarczy już instrukcja z opisem na opakowaniu tylko mam studiować warunki dopuszczające stosowanie wosku? to czemu Tobie łańcuch skorodował, nie studiowałeś, podjąłeś ryzyko, olałes bo to nie twoje, czy dopuściłeś do tego z lenistwa? mam bike7, używałem, ale okazał sie przereklamowanym badziewiem, wróciłem do olejku i nie musze już niczego studiować
O czym Ty piszesz?🤠 Rdzawy nalot na elementach łańcucha które nie są poddawane tarciu podczas pracy (w wilgotnych/trudnych warunkach - tutaj sól morska i wilgotność, rower przechowywany na zewnątrz na wybrzeżu) to jeden z efektow ubocznych stosowania wosków, które nie zabezpieczają tak dobrze całej powierzchni łańcucha jak olej/oliwka - dlatego chociażby na mokre warunki ja wolę tradycyjne smar, a nie wosk.
Jeśli uważasz Pro Wax za „przereklamowane badziewie” to albo źle go stosowałeś, albo po prostu wosk nie jest dla Ciebie - rozczarowałem się kilkunastoma różnymi woskami a z tego jestem bardzo zadowolony i żaden inny nie miał tak dobrych opinii u osób które poprosiłem o opinie pod filmem z testu tego wosku.
@@bikeshowcc rdza to rdza, nalot świadczy o tym że proces destrukcji już sie rozpoczął, ale oczywiście nie znaczy to że łańcuch sie rozleci przed jego naturalnym zużyciem. To raczej kwestia estetyki. Wracając do wosku, używam wosku więc mam jezdzić z higrometrem? ale nigdzie nie wyczytałem w jakiej wilgotności łancuch zaczyna rdzewieć, i nie wiem w którym nomencie "przejśc na oliwke" (żeby to było takie proste jak sie pisze), nie wiem jak Ty ale ja nie po to zmieniam coś na "lepsze " żeby mieć z tym więcej problemów. Dlatego u mnie woski już leżą w kącie, kaska wydana, producenci zacierają ręce, interes sie kręci jak korby Pogacara, a na horyzoncie lansowany jest następny, jeszcze lepszy z najlepszych, ale to już beze mnie :)
Ja też nie mogę przejść tego że zamiast patrzeć w obiektyw patrzysz na wyświetlacz.....
Biorąc pod uwagę to, że mam zeza, radzę się przyzwyczaić 🤡
@@bikeshowcc Janek, nie, to widać kwestia zmiany sprzętu na którym nagrywasz. Patrzysz na siebie w monitorek, z boku i to bardzo widać. Wcześniej nie ma tego efektu, na innych sprzętach czy GoPro. Zez spoko, dodaje uroku :) Pozdro!
A w sumie jak sobie przypomnę czym to nagrywałem to faktycznie, tam jest ekran z boku:D Przyzwyczaiłem się, że ludzie tak interpretują zeza, ale tutaj mógł to być po prostu ekran:D
Pytanie jaki jest sens zmieniać co 4000 km łańcuch dobrze pracujący z kasetą. Wolę zmienić łańcuch razem z kasetą co dwadzieścia kilka tysięcy km. Zmieniam teraz łańcuch i kasetę (rower w serwisie) łańcuch do końca działał bez przeskakiwania. Przy przebiegu 42,5 kkm będzie druga zmiana kasety i trzecia łańcucha, przy czym ta druga kaseta ma pewnie ponad 30 kkm, a łańcuch ok 25 kkm. Sam nie zmieniam (od kiedy strzelił mi samodzielnie zmieniony łańcuch na 15 % podjeździe w stójce), a przed obecną wizytą w serwisie poprzednio był w marcu 2023. Wtedy nie zmieniłem bo napęd dobrze działał - łańcuch nie miał więcej niż 7 kkm , a tak się złożyło że nie było okazji podjechać do serwisu od tego czasu.
Cygańskie złoto sponsoruje wymianę zębów może jakaś złota koronka dobrze by siadła 😂
Ja nie wiem jak przejechać tyle kilometrow na rowerze...tzn skad wziąć na to czas?! Człowiek pracujący na etacie ktory ma rodzine i dzieciaki nie ma na to szans! Moze sie myle ale napewno zazdroszcze hahah😅
Nie ma co ukrywać - rower to nie tylko moja pasja ale i praca więc jest po prostu łatwiej.
@@bikeshowcc Tak podejrzewałem ze pasja to jednak za mało😆😉
Ja codziennie robię około 70 km. Pracuję jako kurier😊.
Kwestia organizacji i zarządzaniem czasu. Sam pracuję na etacie nieraz z nadgodzinami posiadając rodzinę jakoś rocznie wykręcam 12-14k.Pomnik. Dodatkowo wszystkie swoje rowery serwisuję sam. Co za tym stoi: zakupy spożywcze tylko raz w tygodniu , wszystkie inne tylko online, żadnej TV i Netflix, oraz nie jestem imprezowy co oszczędza dużo czasu.
@@Janrowerowy Ja w domu mam co robic. Zonie trzeba pomóc, z dzieckiem spedzać czas bo tez potrzebuje ojca. Uczyć, bawić sie itp wiec nie ma takiej opcji żeby wykręcić nawet połowe z tego co Ty. Obowiazki wazniejsze😉