Все правильно, только есть одно но. После расверливания штатных отверстий под новые болты, надо бы оголенный металл обработать и покрасить. Иначе как все понимают, привет ржавчина а следом и гниль. Тоже на днях в плане лифт кузова своего Хантера на 50 мм.
@@Putnik_s_Tymeni72. ну тут или рессоры очень уставшие. Либо резина очень широкая. У меня симаксы стояли 32. По реальным замерам 32.6 дюйма. Но ширина на 10.5. У вас вероятно 12.5
Лифт подвески зло, одно лечиш, другое колечиш. Теряется управление , крестовины начинают о себе напоминать . А лифтом кузова немного центр тяжести поднимается что легко исправляется дисками с вылетом.
@Peter Jones Лифт мост-рессора это дополнительный рычаг для выгибания рессоры S образом, что приводит к ее перелому. ИМХО это Зло , нам такое не подходит.
@Peter Jones Что вам показалось ерундой? S изгиб рессоры? Любой лифт по хорошему нужно узаканивать. При необходимости все можно снять и вернуть в стоковое состояние , для оформления переделок снимать ничего не нужно.
Все правильно, только есть одно но. После расверливания штатных отверстий под новые болты, надо бы оголенный металл обработать и покрасить. Иначе как все понимают, привет ржавчина а следом и гниль. Тоже на днях в плане лифт кузова своего Хантера на 50 мм.
За одно я спокоен.... за музыкальный вкус автора)))
Оч хорошие, позновательное видио! Если не сложно, подскажите длинну болтов. Спасибо.
У меня тоже бодик лежит))), всё никак не узаконю УАЗа,времени не хватает на это,а уже потом бодик
Красавчики !!! И главное за один день ! А не за два года, как у некоторых ...😝😂
🤣🤣🤣🤣
УАЗ сила!)))
Ребят видео очень классное!А какой вылет на дисках?
-20
Здравствуйте. Как думаете. 60мм кузов рама хватит чтоб арки не цепляло.Колёса NorTec 32?
Возможно
Хватит
@@user-gi5du3vp8z а вот и не хватило. Пришлось ещё мост ресора по 3см ставить.
@@Putnik_s_Tymeni72. ну тут или рессоры очень уставшие. Либо резина очень широкая. У меня симаксы стояли 32.
По реальным замерам 32.6 дюйма. Но ширина на 10.5.
У вас вероятно 12.5
@@user-gi5du3vp8z рессоры нормальные, не уставшие, а резина 32х9.5-16.
Вывешивание заднего моста цепляет арку как решите
Пака еще цепляет
Поставили пружины от ланоса, теперь не цепляет.
+14
А почему лифт кузова решили а не лифт подвески например? ??????????
Лифт подвески зло, одно лечиш, другое колечиш. Теряется управление , крестовины начинают о себе напоминать . А лифтом кузова немного центр тяжести поднимается что легко исправляется дисками с вылетом.
@@user-vv9mh1it9q а с рулевой колонкой что делали? И поменяли в итоге рулевой кардан?
@@kazaksxe10 ничего не меняли.
Зачем это все делать, мосты все равно на том же месте будут?
Лифт делается для установкм колес с большим диаметром, в данном случае 33 дюйма . А куда им деваться , за щет колес клиренс увеличился до 25см.
@Peter Jones Лифт мост-рессора это дополнительный рычаг для выгибания рессоры S образом, что приводит к ее перелому. ИМХО это Зло , нам такое не подходит.
@Peter Jones Что вам показалось ерундой? S изгиб рессоры? Любой лифт по хорошему нужно узаканивать. При необходимости все можно снять и вернуть в стоковое состояние , для оформления переделок снимать ничего не нужно.
@Peter Jones так угол увеличивается, а значит карданы под расход! бодик это наименьшее зло
пустое видео, предлагаю убрать музыку,