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東海道線と並走してる時のパンタグラフの動きなんかかわいい笑笑
動画投稿ありがとうございます。乗客の入りはどれだけですかね？鉄道ファンだらけですか？
ありがとうございます。臨時列車ということもあってか、座席定員30%くらいの入りでしたね…鉄道ファン多めではありましたが、観光目当ての親子連れっぽい方もそれなりにいて意外でした！
初めましてこんにちは♪東海道沿線に住んでいます♪今たくさんのイベント列車が走って謎のルートを走って楽しみがありますね！ナレーションも上手でフル視聴させて頂きました♪チャンネルポチとさせて頂きましたのでこれからも宜しくお願いします♪😸👌🔔
こんにちは。チャンネル登録に留まらず、フルで見ていただいたとのこと…ありがとうございます！！すごく嬉しいです。東海道線はいろんな列車が走っているので興味が尽きませんね。
特急電車だから、走れるルートだと思いました。地方鉄路の存続には、貨物輸送量を増やすことが効果的と再認識しました。
武蔵野貨物線はほぼトンネルですし、旅客化は相当難しいんだろうなと思います。
大宮から、横浜、鎌倉へ臨時列車のルートは、よく武蔵野貨物線を使っていましたよ❗😁(勿論、湘南新宿とか上野東京がない時です。)
昔から臨時列車に欠かせないルートだったんですね！
@@komatsukotsu 宇都宮線沿線在住なので、臨時列車で横浜、鎌倉へのルートは良く武蔵野貨物線を使ってたよ。😁
全部国鉄だったんだよな
こんにちは。さすがJR東日本。範囲が広いから色々なコースがとれますね。私はJR東海の名古屋に住んでいるので、行くべき路線は限られてしまうのが残念です。武蔵野貨物線は10キロ以上のトンネルがあるのには驚きです。どこかの山岳トンネルかと、間違えそうです。有難う。参考になりました。
見ていただきありがとうございます！生田トンネルは確かに峠越えレベルの長さですね…
はまかいじ ならぬ やまあたみ って感じですね。はまかいじもこのルートで復活とかしないかなぁ
確かに！ルートからして『はまかいじ』のDNAを感じます笑 神奈川から信州に行く需要ありそうですよね
東海道線と並走してる時のパンタグラフの動きなんかかわいい笑笑
動画投稿ありがとうございます。
乗客の入りはどれだけですかね？鉄道ファンだらけですか？
ありがとうございます。臨時列車ということもあってか、座席定員30%くらいの入りでしたね…
鉄道ファン多めではありましたが、観光目当ての親子連れっぽい方もそれなりにいて意外でした！
初めましてこんにちは♪東海道沿線に住んでいます♪今たくさんのイベント列車が走って謎のルートを走って楽しみがありますね！ナレーションも上手でフル視聴させて頂きました♪チャンネルポチとさせて頂きましたのでこれからも宜しくお願いします♪😸👌🔔
こんにちは。チャンネル登録に留まらず、フルで見ていただいたとのこと…ありがとうございます！！すごく嬉しいです。
東海道線はいろんな列車が走っているので興味が尽きませんね。
特急電車だから、走れるルートだと思いました。地方鉄路の存続には、貨物輸送量を増やすことが効果的と再認識しました。
武蔵野貨物線はほぼトンネルですし、旅客化は相当難しいんだろうなと思います。
大宮から、横浜、鎌倉へ臨時列車のルートは、よく武蔵野貨物線を使っていましたよ❗😁(勿論、湘南新宿とか上野東京がない時です。)
昔から臨時列車に欠かせないルートだったんですね！
@@komatsukotsu 宇都宮線沿線在住なので、臨時列車で横浜、鎌倉へのルートは良く武蔵野貨物線を使ってたよ。😁
全部国鉄だったんだよな
こんにちは。さすがJR東日本。範囲が広いから色々なコースがとれますね。私はJR東海の名古屋に住んでいるので、行くべき路線は限られてしまうのが残念です。武蔵野貨物線は10キロ以上のトンネルがあるのには驚きです。どこかの山岳トンネルかと、間違えそうです。有難う。参考になりました。
見ていただきありがとうございます！
生田トンネルは確かに峠越えレベルの長さですね…
はまかいじ ならぬ やまあたみ って感じですね。
はまかいじもこのルートで復活とかしないかなぁ
確かに！ルートからして『はまかいじ』のDNAを感じます笑 神奈川から信州に行く需要ありそうですよね