Magnum Racing XR ou pas XR ?! A vous de nous dire ! Dans tous les cas nous validons cette petite pépite réalisée par Styven ! Vous validez également ?! 💚💚
Ben vraisemblablement pas XR puisqu'il n'y a effectivement pas le refroidissement liquide. La Magnum Racing MBK de type M5 existe en 5 variantes. Les 4 premières variantes sont les 1A, 1B, 1C et 1D. Ce sont des Magnum Racing à refroidissement à air avec une dénomination du type "513" La dernière variante c'est la variante 2D, avec un moteur à refroidissement liquide et une dénomination du type "512", qui détermine que le cyclo est une MBK Magnum Racing XR (Elle existe en deux versions également mais c'est trop long d'expliquer les différences ici). La principale différence entre la version simple et la XR se trouve sur le régime et couple que le cyclo peut fournir d'origine. Régime max trs/min pour 1A, 1B, 1C et 1D: 6100 Régime max trs/min pour 2D: 6500 Couple max (MdaN) pour 1A, 1B, 1C et 1D: 0,4 Couple max (MdaN) pour 2D: 0,415 Si j'en juge par la présence dispositif antivol au niveau de la fourche arrière, je penche que votre version a pour base une 1C ou 1D, les versions 1A et 1B n'en ayant pas. Idem le compteur de vitesse de kilométrage sont présents d'origine sur les 1C et 1D, pas sur les 1A et 1B. ici il y a eu beaucoup de modifications avec des pièces détachées, mais la base doit être une 1C ou 1D. Il suffit de vérifier sur le cadre au niveau de la colonne de direction le numéro d'identification qui doit commencer par VG5M51C ou VG5M51D. Vérifiez la frappe à froid ou la plaque constructeur si elles sont encore présentes, vous aurez ces numéros d'identification, si c'est bien le cas, ce n'est définitivement pas une XR. La XR était également équipée ou pré-équipée pour le frein à disque à l'avant, les amortisseurs à gaz à l'arrière et le compte tour mais cela peut s'adapter sur tous les modèles pour les spécialistes comme vous. Cela reste une magnifique mobylette, et effectivement, indémodable.
Bonjour, J avais la même il y a 30 ans. C était vraiment une très belle mobylette. Je pouvais rouler à 90 kmh avec un pot kendji trafiqué. Je l avais toute customisée. Elle était splendide. Je roulais avec mes copains qui avaient tous des peugeot 103. Je tenais à vous faire partager ces informations et cela permet de se rappeler de très bon souvenirs.
Bonjour Steven, merci pour ton art et ta passion en mobylette . Je suis plus peugeot mais en mbk ils ont vu le futuriste c est vrai . A mon goût perso je préférai plus le mr1 en blanc ... magnifique .ce côté épurer. Elle est jolie ta mob , oui polini en bleu et blanc, whow le bleu alpine c est beau ... beau travail dessus , simple et efficace sans en faire trop , discret j aime bien . Pour moi à mon goût racing xr ou pas , je trouve qu elle a un look racing , carenage fourche .... Le moteur est racing . Faut pas obligatoirement mettre du liquide dessus, ce sont les mêmes interieur , grosse différence, extérieur et son refroidissement qui te permet d aller plus loin en wattage .... pour infos , j en refait une , peut être l année prochaine , été prochain sûrement. Un tsm tse en model racing , cadre tsm , reservoir frantic , selle recouper de poket bike ..... on est sur un projet pas chère, j essaye de chiner des pièces pas trop cher et faire évoluer.... en moteur j ai un eurocilindro en 2 transferts alu + un pot kenji dust ..... 😊 merci du partage à tte l équipe de maxiscoot et au boulanger 🥖 .... 👍
Salut Merci pour Styven 💚💚 Effectivement elle est vraiment chouette cette Magnum et même si beaucoup sont plus 103, faut avouer que les Magnum comparativement aux RCX c'est pas comparable. Nous avons hâte de voir ton projet dans tous les cas ca transpire la passion par ici 💚💚 Ciao amigo
J'avais la même en Noir avec les flammes en refroidissement liquide c'était une bonne Mob j avais fait quelques modif aussi j tourner a 120 , j'avais changé aussi le guidon et mis des Guidons bracelet a la place .
@@maxiscoot slt Nan je l'est plus . j avais racheté un spirit pour en faire un hybride comme on dit aujourd'hui , ça fait loin pour moi tout ça , mais j aimerais en refaire une un jour ça me tente.
J en avais une en noir à l époque,je me souviens j avais mis un carbu del orto et jn pot gianneli, la bonne époque avec les potes ou on se tirait la bourre
J’ai des souvenirs de dingue avec une blue fire qui appartenait à mon grand frère quand j’avais 10ans, j’avais cassé son échappement en voulant la faire briller (un peut trop appuyé sur la cartouche 😢), j’ai pris ma première gamelle dessus aussi en voulant remonter la pente de mon garage après avoir fait le tour de cartier (je me suis pris le mur qui longer la pente à cause du trottoir qui m’a fait partir en wheeling 😅). Elle m’a toujours fait rêver cette mob mais je n’ai jamais osé en acheter une rapport à ce qui m’est arrivé avec celle de mon grand frère 😅
@@maxiscootoui très bien merci 😅 le 50cc 2temps c’est tous les jours pour moi, c’est juste que j’ai pas la place pour avoir plusieurs véhicules et j’ai choisi la facilité en prenant une Fantic, je me vois pas me déplacer tout les jours avec ces vieux véhicules mais je reste amoureux quand j’en vois un, j’ai jamais était réellement intéressé par d’autres véhicules que les 50cc et j’espère pouvoir faire toute ma vie sur un 50cc (37ans à l’heure actuelle)
Magnum racing Air sortis en 96 ( 3eme phase ) le XR est la version avec refroidissement liquide fourche paioli et amortisseur gaz avec en option le frein a disque et le compte tour .
Le XR refroidissement air s'appelait juste magnum Racing. La première est sortie un an après le XR 1997. moteur air, fourche télescopique,jante avant special ou on pouvait pas mettre de disque, amortisseur mecanique et une seul couleur de disponible noire.
@@maxiscootSi je ne dis pas de bêtises il y avait 2 modèles La 103 RCX LC qui était en refroidissement liquide Et la 103 RCX M qui était en refroidissement par air Mais je ne suis pas sur Comme par exemple chez MBK avec la magnum racing qui était en refroidissement liquide et la rockracing qui était en refroidissement à air même si elle est sortie en liquide vers la fin en quelques exemplaires
ce n'est pas une XR mais elle a la fourche de la XR, la magnum racing "non-XR" a une fourche de 51 classique à graisse ... ou alors c'est une XR avec un haut moteur à air et l'écope d'évasion
@@maxiscoot a oui et il faut faire quoi pour avoir droits a des pieces , je suis client chez vous déja ,j'ai commendez pas mal de choses depuis 2 ou 3 mois ya encore des choses dans mon panier Carter de variateur chromé MBK Booster / Stunt Carter de variateur chromé MBK Booster / Stunt Art.-Nr.: STR-502.68/CR Expédition: Immédiate 63,87 € 1 63,87 € Pochette de joints moteur MBK Booster Pochette de joints moteur MBK Booster Art.-Nr.: MF10.20168 Expédition: Immédiate 15,13 € 1 15,13 € Rétroviseur universel STR8 F1 version '04 bleu anodisé Rétroviseur universel STR8 F1 version '04 bleu anodisé
@@ttthewailers2023 Et bien faut commander 💚💚 Merci pour ta confiance et ta fidélité. On ne le repète jamais assez mais tout ceci est possible grâce à vous. Ciao 💚💚
Bien je ne comprends pas le fait de dire que puisque ce n'est pas un moteur liquide, ce n'est pas une XR...MBK a sorti à l'époque une version liquide, et une version air de leur XR... C'est bien une XR... D'ailleurs les MR1 étaient elles aussi en 2 versions. Chaque modèle avait sont propre code couleur, on retrouvait la version air en noir par exemple.
Magnum Racing XR ou pas XR ?! A vous de nous dire ! Dans tous les cas nous validons cette petite pépite réalisée par Styven ! Vous validez également ?! 💚💚
Vous pointez du combien avec cette configuration
Ben vraisemblablement pas XR puisqu'il n'y a effectivement pas le refroidissement liquide.
La Magnum Racing MBK de type M5 existe en 5 variantes. Les 4 premières variantes sont les 1A, 1B, 1C et 1D. Ce sont des Magnum Racing à refroidissement à air avec une dénomination du type "513"
La dernière variante c'est la variante 2D, avec un moteur à refroidissement liquide et une dénomination du type "512", qui détermine que le cyclo est une MBK Magnum Racing XR (Elle existe en deux versions également mais c'est trop long d'expliquer les différences ici).
La principale différence entre la version simple et la XR se trouve sur le régime et couple que le cyclo peut fournir d'origine.
Régime max trs/min pour 1A, 1B, 1C et 1D: 6100
Régime max trs/min pour 2D: 6500
Couple max (MdaN) pour 1A, 1B, 1C et 1D: 0,4
Couple max (MdaN) pour 2D: 0,415
Si j'en juge par la présence dispositif antivol au niveau de la fourche arrière, je penche que votre version a pour base une 1C ou 1D, les versions 1A et 1B n'en ayant pas.
Idem le compteur de vitesse de kilométrage sont présents d'origine sur les 1C et 1D, pas sur les 1A et 1B. ici il y a eu beaucoup de modifications avec des pièces détachées, mais la base doit être une 1C ou 1D.
Il suffit de vérifier sur le cadre au niveau de la colonne de direction le numéro d'identification qui doit commencer par VG5M51C ou VG5M51D.
Vérifiez la frappe à froid ou la plaque constructeur si elles sont encore présentes, vous aurez ces numéros d'identification, si c'est bien le cas, ce n'est définitivement pas une XR.
La XR était également équipée ou pré-équipée pour le frein à disque à l'avant, les amortisseurs à gaz à l'arrière et le compte tour mais cela peut s'adapter sur tous les modèles pour les spécialistes comme vous.
Cela reste une magnifique mobylette, et effectivement, indémodable.
Bonjour,
J avais la même il y a 30 ans.
C était vraiment une très belle mobylette.
Je pouvais rouler à 90 kmh avec un pot kendji trafiqué.
Je l avais toute customisée.
Elle était splendide.
Je roulais avec mes copains qui avaient tous des peugeot 103.
Je tenais à vous faire partager ces informations et cela permet de se rappeler de très bon souvenirs.
Salut
C'est beau ça 💚💚 Oui ca rappelle de bons souvenirs.
Oui elle est vraiment chouette.
La magnum racing,... de quoi faire de belles vidéos 😊😊
Salut Simon
Mais clairement, superbe machine à l'image du proprio 💚💚
C’est une dinguerie la mob à Alex 🤯
La mob d'Alex ?
@@maxiscoot oui 👍🏼
Top la Mbk xr top belle top gaz❤❤❤😅
Salut David
Une machine incroyable 💚💚 A l'image du proprio 💚💚
Bonjour Steven, merci pour ton art et ta passion en mobylette .
Je suis plus peugeot mais en mbk ils ont vu le futuriste c est vrai .
A mon goût perso je préférai plus le mr1 en blanc ... magnifique .ce côté épurer. Elle est jolie ta mob , oui polini en bleu et blanc, whow le bleu alpine c est beau ... beau travail dessus , simple et efficace sans en faire trop , discret j aime bien . Pour moi à mon goût racing xr ou pas , je trouve qu elle a un look racing , carenage fourche .... Le moteur est racing . Faut pas obligatoirement mettre du liquide dessus, ce sont les mêmes interieur , grosse différence, extérieur et son refroidissement qui te permet d aller plus loin en wattage .... pour infos , j en refait une , peut être l année prochaine , été prochain sûrement. Un tsm tse en model racing , cadre tsm , reservoir frantic , selle recouper de poket bike ..... on est sur un projet pas chère, j essaye de chiner des pièces pas trop cher et faire évoluer.... en moteur j ai un eurocilindro en 2 transferts alu + un pot kenji dust ..... 😊 merci du partage à tte l équipe de maxiscoot et au boulanger 🥖 .... 👍
Salut
Merci pour Styven 💚💚
Effectivement elle est vraiment chouette cette Magnum et même si beaucoup sont plus 103, faut avouer que les Magnum comparativement aux RCX c'est pas comparable.
Nous avons hâte de voir ton projet dans tous les cas ca transpire la passion par ici 💚💚
Ciao amigo
Ils sont où les 200 kmh en magnum racing xr j'attends encore...
45 km/h sur route ouverte 💚💚
@@maxiscoot 200kmh vue le moteur 90 en pente 😂
J'avais la même en Noir avec les flammes en refroidissement liquide c'était une bonne Mob j avais fait quelques modif aussi j tourner a 120 , j'avais changé aussi le guidon et mis des Guidons bracelet a la place .
Salut
On apercoit la nostalgie 💚💚
Et tu ne l'as plus ? 💚💚
@@maxiscoot slt
Nan je l'est plus .
j avais racheté un spirit pour en faire un hybride comme on dit aujourd'hui , ça fait loin pour moi tout ça , mais j aimerais en refaire une un jour ça me tente.
La XR a le refroidissement liquide et La Fourche Paioli
Celle-Ci est peut être une XR souapée à air 😌 1:42
Salut
Merci de l'info 💚💚 C'est une sorte de frankeinstein mais reussi 💚💚
Moi j'ai une XR millenium 😋, mais on s'en fiche elle est jolie ta mob
Très belle mob 💚💚
C est qui ? Non je deconne lol belle becane et belle vidéo
Salut Patrick
Merci 💚💚
J en avais une en noir à l époque,je me souviens j avais mis un carbu del orto et jn pot gianneli, la bonne époque avec les potes ou on se tirait la bourre
Salut
C'était la base à l'époque 💚💚 Et ca donnait lieu a de sacrées virées 💚💚
J’ai des souvenirs de dingue avec une blue fire qui appartenait à mon grand frère quand j’avais 10ans, j’avais cassé son échappement en voulant la faire briller (un peut trop appuyé sur la cartouche 😢), j’ai pris ma première gamelle dessus aussi en voulant remonter la pente de mon garage après avoir fait le tour de cartier (je me suis pris le mur qui longer la pente à cause du trottoir qui m’a fait partir en wheeling 😅). Elle m’a toujours fait rêver cette mob mais je n’ai jamais osé en acheter une rapport à ce qui m’est arrivé avec celle de mon grand frère 😅
Laulau tu as trop d'histoires :)
Et tout va bien rassures nous 💚💚
@@maxiscootoui très bien merci 😅 le 50cc 2temps c’est tous les jours pour moi, c’est juste que j’ai pas la place pour avoir plusieurs véhicules et j’ai choisi la facilité en prenant une Fantic, je me vois pas me déplacer tout les jours avec ces vieux véhicules mais je reste amoureux quand j’en vois un, j’ai jamais était réellement intéressé par d’autres véhicules que les 50cc et j’espère pouvoir faire toute ma vie sur un 50cc (37ans à l’heure actuelle)
@@laurent.delmarre 37 ans et tu te deplaces toujours en 50cc c'est beau ça ! Ca cultive et ca transpire la passion par ici 💚💚
Magnum racing Air sortis en 96 ( 3eme phase ) le XR est la version avec refroidissement liquide fourche paioli et amortisseur gaz avec en option le frein a disque et le compte tour .
On aime et valide ce genre de détails 💚💚
Le XR refroidissement air s'appelait juste magnum Racing. La première est sortie un an après le XR 1997. moteur air, fourche télescopique,jante avant special ou on pouvait pas mettre de disque, amortisseur mecanique et une seul couleur de disponible noire.
Salut
Merci pour toutes ces précisions ça fait plaisir 💚💚
Magnifique ma petite mob même si pour moi la concourente de la RCX était plutôt la magnum racing (mr1) qui précède la XR
Merci pour Styven !
La RCX n'est dispo qu'en liquide ?
💚💚
@@maxiscootSi je ne dis pas de bêtises il y avait 2 modèles
La 103 RCX LC qui était en refroidissement liquide
Et la 103 RCX M qui était en refroidissement par air
Mais je ne suis pas sur
Comme par exemple chez MBK avec la magnum racing qui était en refroidissement liquide et la rockracing qui était en refroidissement à air même si elle est sortie en liquide vers la fin en quelques exemplaires
ce n'est pas une XR mais elle a la fourche de la XR, la magnum racing "non-XR" a une fourche de 51 classique à graisse ... ou alors c'est une XR avec un haut moteur à air et l'écope d'évasion
Enfin un connaisseur !!
Salut
On aime ce genre de détail et de connaissance, merci à toi 💚💚
salut c est une xr magnum racing car ya la fourche paioli rd et la prédisposition pour le disque av alors que la magnum racing ne l avez pas
Salut
Merci de ton retour 💚💚
Bonsoir ,c etait combien deja à l epoque un 51 avec moteur d origine 326 km/h je crois
Voila c'est ça 💚💚
Oui... sans modification. Au moins. 😂
Bonsoir ,exactement c etait dit comme ca à l epoque pour entrainer la pompe à huile du " truc "derriere .
Très jolie bécane les commentaires me font trop rire 😂 les mecs sont allés voir sur Google avant d'écrire
Merci beaucoup 💚💚
Hahaha un petit google it fait toujours plaisir 💚💚
Cet mieux mbk sois en booster ou en 51 cet plus beau
Salut
Les gouts et les couleurs ça ne se discute pas 💚💚
Mais cette mob elle est incroyable 💚💚
moi je suis sur un booster ,personaliser et ça bave bien dans mon village , je veux bien vous faire de la pub si vous envoyer des pieces mdr
Tout est possible 💚💚
@@maxiscoot a oui et il faut faire quoi pour avoir droits a des pieces , je suis client chez vous déja ,j'ai commendez pas mal de choses depuis 2 ou 3 mois ya encore des choses dans mon panier Carter de variateur chromé MBK Booster / Stunt Carter de variateur chromé MBK Booster / Stunt
Art.-Nr.: STR-502.68/CR
Expédition:
Immédiate
63,87 €
1
63,87 €
Pochette de joints moteur MBK Booster Pochette de joints moteur MBK Booster
Art.-Nr.: MF10.20168
Expédition:
Immédiate
15,13 €
1
15,13 €
Rétroviseur universel STR8 F1 version '04 bleu anodisé Rétroviseur universel STR8 F1 version '04 bleu anodisé
@@ttthewailers2023 Et bien faut commander 💚💚
Merci pour ta confiance et ta fidélité.
On ne le repète jamais assez mais tout ceci est possible grâce à vous.
Ciao 💚💚
ya un truc qui cloche le pot ,a mon époque leovinci et c'est pot poubelle , testé un po dakard a pedale sur le pot ou ninja ou bidalot
Comment ca ? 💚💚
@@maxiscoot on les trouver pas performent a l'epoque jai 50 ans
@@ttthewailers2023 après ce sont pas des échappements typés compétition 💚💚
y a 35ans un pot un carbu 3 coup de lime sur l'origine ca prenais 100kmh facile sans freins
Haha c'est vrai le tuning etait simple, carbu de 15 pot bidalot et go 💚💚
@@maxiscoot non 17.5 delorto pot polini vario et cylindre a la lime et pas de freins
@@xavierlecanu1622 A oui ca touchait un peu à l'epoque :p
Le plus important : un montage souple entre le carbu et la pipe d'admission !
1:40 pas xr
💚💚
C’est bien une xr mais le moteur a était repasser en refroidissement à air.
Merci pour le retour 💚💚 Ca fait plais 💚💚
Bien je ne comprends pas le fait de dire que puisque ce n'est pas un moteur liquide, ce n'est pas une XR...MBK a sorti à l'époque une version liquide, et une version air de leur XR... C'est bien une XR... D'ailleurs les MR1 étaient elles aussi en 2 versions. Chaque modèle avait sont propre code couleur, on retrouvait la version air en noir par exemple.
Oui ces vrai normalement, ces un 512 liquide pas un air ,dommage sa fait pas vrai magnum xr 😢
C'est vrai mais ca reste une très belle machine 💚💚
C'est une jolie mobylette mais ce modèle la et en refroidissement liquide et domage quelle soit pas monter en liquide polini
Merci pour Styven 💚💚
Effectivement chouette mob 💚💚
0:28 c’est qui 🤣
Je préfère ça au tmax
Haha 💚💚
💚💚
C'est qui 😮
Haha 💚💚
C'est qui ??
C'est Styven 💚💚