브레이크가 너무깊게 밟히는 현상에 대해서 알아보기🤔
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- Опубліковано 24 вер 2024
- #브레이크 #밟히는증상
보시고 직접 하시기 어려우시더라도 방법을 알고 있으면 좋아요. ^^!!
알람도 부탁 드립니다. (_ _)
It's good if you know how to do it even if you can't do it yourself. ^^ !!
I would like an alarm, too. (_ _)
수고 하셨습니다. 밝은 모습으로 일 하시는 모습 참으로 보기 좋습니다. 항상 조심 하시고 편안한 저녁 되세요.
감사 합니다.
😅😅😅감사합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡
상세하게 설명 너무잘해주시네요.구수한 사투리에 정감이갑니다.
오늘 영상 너무 잘 봤어요.감사합니다
시청 잘~하고 갑니다.
감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡
좋은 영상 잘봤습니다. 더운날씨 건강 잘 챙기세요. 잘 보고 있습니다.^^
일명 스펀지 현상;;;;
차 종마다 무상지원도 있으니.. 잘 알아보시고 교체하시는게 나을 듯 합니다.
항상 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다. 자가 정비 및 일반인이 손볼 수 없는 부분까지 설명을 해주셔서
늘 영상 시청하고 있습니다.
더운데 힘든 작업을 하셨네요 수고 하셨습니다
😅😅😅감사합니다~^^!! 일단은 운전자분들의 안전이 먼저다보니 힘들어도 해야죠~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
ABS모듈 볼트 푸실때 땀이 한방울 떨어지는게 화면에 잡혔네요. 더운 여름에 한손으로 촬영하시랴, 설명과 더불어 뜨거운 엔진속 볼트 푸실랴 고생많으십니다. 건강에 유념하셔서 작업하시길 바랍니다. 오늘도 좋은 영상 잘보고 갑니다. 공장장님 화이팅. 백판금님도 화이팅^^
😅😅😅안녕하세요~^^!! 역시~! 매의눈 이십니다~^^!! 감사합니다~^^~~ 늘 행복하시구 건강하세요~^^♡♡♡
참으로 한
손으로 작업 및 촬영하며 수고가 많습니다.
한손으로 영상찍으면서 정비하는게 힘들텐데 대단하십니다 오늘도 잘보고갑니다
감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
공장장님 수고하셨습니다 길냥이 영상도 올려주셔여
감사합니다~^^!! 알겠습니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
수고 하셨습니다!
방송은재미잇게 봅니다 부탁이잇다면 부품이 도착했습니다 ~~햇을때 부품값 공개를 해주시면 어떨까요
감사합니다~^^!! 꼭 참고하도록 하겠습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡
멋지다!! 역시 유익한 채널입니다 ㅎㅎㅎ
tg차량에 정품 ABS모듈을..재생도 충분히 좋은데..
그비싼 정품 ABS모듈 교환할 돈으로 다른 여러정비하는게 가성비 좋지않을까요..
복수정자 핸들 8 10 12 미리 자석기능 으로 참 좋은 공구죠
수고하셨습니다
😅😅😅감사합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
와 제가 공장장님 밑으로 들어간다면
정말 미친듯이 잘 배울텐데요...
공장장님같은분과 같이 기회되면 일해보고 배우고 싶습니다 ㅎㅎ
Tg그랜저네요
Abs모듈 부품값 좀 나가겠는데요
공임은 7만 ㅡ10만원쯤?
수고하셨습니다
열심히 잘보고 있습니다, 깊이 밟히는 증상이 무조건 모듈 문제일까요?
집앞 센터에서 베이퍼록 현상같다고 오일교체및 플러싱 추천하여 했음에도 동일합니다, 일반적으로 모듈 문제일시 에러코드가 뜨지 않나요?
ua-cam.com/video/2vgbXQM0v6M/v-deo.html
여기선 테스트를 해보고 모듈을 교체하라해서 어느것이 맞는것인지ㅠㅜ.. 전문가의 의견을 여쭙니다
질문있습니다! 브레이크가 밀리는데에 증상이 모듈 외에도 캘리퍼나 하이드로백 문제인경우도 있더라구요 진단하는방법이 따로 있나요??
안녕하세요~^^!! 엔진의 압축압력이 저하되고 엔진상태가 좋지않아서 흡입력이 약해면 하이드로백의 진공량이 낮아서 브레이크가 딱딱하게 되는경우도 있답니다~^^!! 브레이크쪽의 밀림 현상이나 브레이크계통의 문제가되는 요소들이 너무나 많기때문에 글귀를 다 적을려면 시간이 너무나 많이 걸릴것 같습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스9
tg 2010년식 탈적 3년 전에 딱 저랬네요.. 마스터실린더 교체 , 브레이크액 교체 후 스캐너로 에어빼기 해도 그때 뿐.. tg동호회 가보니 ABS 모듈 고질병이더라고요.
😅😅😅안녕하세요~^^!! 그런일이 있으셨군요~^^!! Tg그랜져는 거의 다 abs모듈이 문제가 오드라구요~^^!! 처음엔 마스터실린더 인줄알고 교환하는데 절때 아닙니다~^^!! 바로 abs모듈만 교환하시면 되겠습니다~^^!! 마스터실린더도 금액이 8만원정도 하다보니 이런증세가 나타나면 바로 영상처럼 작업해주시면 고생하지 않습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
고생하셨습니다.ABS 모듈 교체후 에어빼기는 전용장비가 있어야 하지요.모듈 교체 할수는 있는데 에어빼기가 까딸스럽지요
😅😅😅안녕하세요~^^!! 딱히 따로 해줄건 없습니다~^^!! 2인 1조로 브레이크페달을 밟았다,놨다 하면서 모듈에있는 에어빼기 작업을 해준다음 브레이크를 밟았을때 정상적이라면 그냥 운행하셔두 상관은 없답니다~^^!! 근데~! 이왕이면 기존에 라인내에 남아있는 브레이크 오일을 브레이크오일 교환기로 해서 정품 브레이크오일로 깨끗하게 갈아주면 정말 좋겠습니다~^^!!행복한저녁 되세요~^^♡♡♡
덕분에 영상 잘 봤습니다 ^%모듈에 에어빼기할때 밟고 다시 발 뗄때 에어가 다시 안들어가나요???
그리고 모듈에어빼기하고나서 브레이크 라인에는 에어 안빼도 되나요??
😄😅😅감사합니다~^^~~ 이인,일조로 에어빼기 할때 한사람이 밟아주고 다른한사람이 에어를 뺀다면 브레이크 페달을 떠블로 밟고 마지막에 계속밟고 있는상태에서 브레이크파이프를 풀러서 에어를 빼고 바로 다시 잠근다음 또다시 떠블로 밟아서 마지막에 꽉 밟고 계시면 다시 파이프를 풀어서 에어를 빼내고 곧바로 조여주시면 에어가 들어가지 않는답니다~^^!! 그리고 이작업을 마친다음 꼭 브레이크오일 교환기로 네바퀴모두 브레이크액을 빼내 주셔야 합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^~ 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
2006년식 SM3 동일증상으로 한달이상 주행하다가 이번달초에 수출보내고 싼타페 중고차 구매했습니다.
카센터에서는 에어가 차서 그럴수도 있고,
브레이크액을 교체해야 된다고도 하던데...
ABS모듈이나 마스터실린더 얘기는 없더라구요.
이후 해당업체에는 안가게 되네요.
몇년간 모든 정비를 했던곳인데,
신뢰가 안가더라구요.
안녕하세요~^^!! 모든 정비인들이 다 마찬가지지만 경험 해보지 않은부분은 못하는경우도 많이 있답니다~^^!! 물론 저두 마찬가지구요~^^!! 그래서 한번 해보고 못해보고 차이가 "기술자"고 말그대로 "돌파리"정비사라고 합니다~^^!! 아무리 잘났다고 하는 정비인들도 아직 경험해보지 못했던 일들은 못하는겁니다~^^!!잘난척하는 정비사가있다면 바로 그사람이 "돌파리" 정비인 이랍니다~! 늘 겸손해야하고 모든일에 최선을 다할때 비로소 인정을 받는다는거죠~^^!! 제가보기에는 단골 카센터 정비사님두 아직 경험을 못해본것일수 있으니 너무 서운하게 생각하지 마시고 예쁘게 봐주세요~^^!! 배움이란 평생을 배워도 다 못배우는것 같습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡
abs모듈교체는 왠만하면 말안꺼냅니다 부품값은 비싸지만 공임이 별루인가 봐요 그래서 오일류나 패드등 소모품갖고 정비하는거 같아요 잘아시는것 같은데도 말안해주더군요
어떻게 ABS 모듈이 스펀지 현상의 원인인지 확인한 영상이 없네요. 크게 브레이크 마스터 실린더, ABS 모듈 문제로 나눌 수 있습니다.
조립영상 .ABS모듈 과 마스타실린다 파이프 먼저조립하는게 더쉽지안을까요 ㅎ
브레이크액 빼 놓고 하나요?
마스터 실린더 쪽에서 액이 쏟아지지 않나요??
마스터실린더가 문제인지
아님abs모듈이 문제인지
쉽게알수있는방법은없나요?
👍👍👍
감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
갈고 나서도 부레이크 밟는 영상좀 보여주시죠 아쉽네요 사장님 ㅠㅠㅜㅠ😎😎😎
ABS가 문제인지는 어떻게 알죠. . ? 스펀지 현상은 마스터실린더 문제도 같은 현상으로 일어날 수 있다고 생각하는데요. .
마스터 실린더가 이상일 확률이 20프로 정도 된다는데 마스터 실린더 이상이 없다는 테스트를 하고 모듈 작업 한것인지...궁금 하네요.
제가 알기론 차를 살짝 떠서 브레이킹후 손으로 움직여 바퀴가 움직이는 라인을 작은쇠구슬로 메꾸라 한후 브레이크 밟아서 들어가지 않으면 abs모듈 이상이고 들어가면 마스터 실린더 이상으로 알고 있습니다.
ㅋㅋㅋ 일반인들 절때 따라하지 마시길.
저거 쉬워 보여도 죽어요..ㅋㅋ
😅😅😅안녕하세요~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
배관일 기타 비슷한 종목 좀 해본사람이나 하지요 일반인들 힘들다 봐야죠 ~
마스터 실린더 교환하고부레이크가 왜쑥쑥들어가요?사장님 정비사가하는 말공기다뺏고정상 이라고하시네요실린더 갈기전에는 괜찬았는데요
에어 빼기는 abs 모듈에 있는 4개만 하면 되는건가요?? 혹시 xg도 동일하게 작업하면 되는거죠?? 감사합니다!!
안녕하세요~^^!! 아닙니다~! 6구 전체를 다 해주셔야 합니다~^^!! 브레이크 오일통에서 마스터실린더 쪽으로 내려가는 파이프기 때문에 그쪽도 에어가 차거든요~! 브레이크 페달을 (밟았다,놨다) 하면서 abs모듈쪽에 브레이크 파이프를 (풀었다,조였다)하면서 2인 1조로 해주시면 되겠습니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 아... 6개 전체를 해야하는군요! 고맙습니다!
안녕하세요! LF쏘나타 입니다. 브레이크가 밀리는 현상이 있습니다.
아직 수리는 하지 않았습니다.
마스터 실린더 라고 하시는 분도 있고 ABS모듈이라는 분도 있는데
마스터실린더를 더 얘기 하시는데 마스터 실린더 고장 증상은 어떻게 될까요?
항상 영상 잘 봅니다. 감사합니다. 건강하세용! /^^
안녕하세요~^^!! ABS,모듈과 마스터실린더는 증세가 거의 흡사한 부분이 많습니다~^^!! 사실 저희들도 헷갈리는 부분도 상당히 있답니다 ~^^!! 저의 의견은 이렇습니다~! 일단 abs모듈 고장은 브레이크를 밟을때 시동을 걸고 페달을 밟을때와 시동을 끄고 밟을때 차이가 있는것 같습니다~! 시동을 걸고 브레이크를 밟았을때 페달이 "쑥"하고 들어가면 "ABS"모듈이 맞구요~! 마스터실린더는 시동을끄고 밟았을때도 "쑥" 하고 들어가드라구요~^^!!저는 이렇게 판단하고 있답니다~^^!! 오후도 행복한시간 보내셔요~^^♡♡♡
브레이크 오일 수분쳬크부터 확인
해 보세요
말씀하시는거 보니 아직 ABS모튤
이나 그외 모듈 실린더 고착은 아니
시고 진행형이신거 같은데요
브레이크 오일 장비 순환식으로 한
번 교환(돈이 적개드는것부터)을 하시면서 브레이크 패드,브레이크
실린더 고착(꼭 직접 확인하세요),
드럼 변형도 확인을 먼저 하세요
그리고 네군데 모두 에어빼기를
꼭 해주세요 그럼 고착되었는지도
확인이 되면서 고착 진행형은 에어
빼기 해주면 나아집니다.
또하나는 브레이크 호스도 상태가
괜찮은지 확인을 하시고 왠만하면
같이 한번은 교환을 하시는걸 권합
니다
다른분은 주행중에 호스가 터져서
사고가 날뻔한것도 봤거든요
한번에 정비를 받으시면 공임비도
절약이 되시고 안전운전 편하게 하
실수 있습니다
안전운전 하세요
저겉은경어 베어링 구슬로 마스터실린더쪽파이프를 막아 잠그고 밟아보셔서 딱딱하면 모듈. 동일하면 마스터실린더. 조건은 다른 부분이 이상없단 가정하에요.^^
영상 잘봤습니다
Hg11년식 비슷한 증세로 브레이크오일,캘리퍼 신품교환,브레이크 패드교환,디스크 연마, 스캐너로 에어빼기 3회등등
했으나 좋아진게 없습니다
브레이크가 다른차에 비해 깊이 들어가고 속도 60정도에서 세게 브레이크 밟아도 잘 서지않아요
도움좀 부탁 드립니다~
안녕하세요~^^!! 저의 경험상 ABS모듈이 의심스럽습니다~! 모듈이 문제가오면 브레이크를 밟으면 깊이들어가는데요~ 꼭 스폰지를 밟는것처럼 뭔가 물컹물컹한 느낌이랄까요~그렇게 느켜진답니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
마스터 실린더 및 모듈, 캘리퍼 실린더의 도금 찌꺼기가 돌아서 고장을 내지 않나 추정됩니다.
대부분 스펀지 현상으로 입고된 차량의 모듈에선 뻘같은게 나오더라구요.
브레이크액을 제때 교체하며 운행한 차량에선 저런 현상이 잘 없습니다.
그래도 부품에 무슨 문제가 있으니 신품 박스 품번 뒤에 설계변경 개선품 표시인 QQH가 붙는거겠지요.
TG ABS모듈 건 처럼 안전과 관련된 문제는 현대에서 리콜을 하는것이 마땅한 것이 아닌가 생각합니다.
오늘도 재미있는 영상 잘 보고 갑니다.
😅😅😅감사합니다~^^!! 좋은 기술정보 감사드립니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
@@user-zh4bv2kn8o
수분이 생기면 브레이크 오일보다
수분이 먼저 가라 앉아서 브레이크
실린더쪽에 고이게 되는데요 그로
인해 에어가 차면서 베이퍼록 현상
도 같이 생깁니다.
결론은 브레이크 오일 교환주기를
너무 믿지 마시고 1년에 한번은 무조
건 차주닝께서 수분 체크를 하시는게
제일 안전한 방법이며 브레이크 교환
주기를 알수 있는 최고의 방법입니다
제가 자가정비 5년째 1년마다 교환
합니다.주행거리에 상관 없이요
수분 누적이 심해지면 모뮬 및 브레
이크 실린더들이 고착되면서 브레이
크가 밀리거나 어느 한쪽의 패드가
빨리 소모가 되기 시작합니다
브레이크 오일만 순정으로 자주 교환
만 해주시면 실린더 고착에 의한 고
장은 자연히 예방이 됩니다
안전운전 하세요
주소가 어디입니까?
내차도 저런데 abs모듈을 교환해야할듯
안녕하세요~^^!! 증세가 비슷하게 나타나는 현상도 있기때문에 정비업소에 방문하셔서 여러가지 터스터를 거친후에 교환하시기 바랍니다~^^!! 왜냐하면 교환했는데 아니면 돈만 날리는 거니까요~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
공장장님 브레이크 깊게 밟이면 무조건ABS모듈교체인가여?
이거 가솔린차 바꿀려 하니까 150 만원 해야한된서 제차폐차했는데요 태송 사장님도 이거부품값이랑 공임비 포함 150 만원인가요? 배보다배꼽이 크네요 ㅠㅠ 제차값보다 몇십만원 덜나와서 강폐차했읍니다 ㅠㅠ 태송 사장님 정확한 답변 부탁드립니다
안녕하세요~^^!! 재환님께서 말씀하신 업체랑 통화한번 해보고 싶은데요~ 연락처좀알수 있은까요~^^!! 과다 정비수리비용 때문에 통화한번 해보고 싶습니다~! 개인적으로 문제가 있다고 생각합니다~^^!!
자주가는 정비아닙니다 몇군데 가서 물어봅겁니다
@@user-yi6jo6fy7y 네~! 현제 말씀하신 공임은 써비스쎈타에서 받는거보다 더 많이 받고있어서 여쭤봅니다~! 공임이 정해져 있는데 그렇게 과 청구가 된다면 분명 문제가 있는 업체거든요~! 그런업체는 시정조치가 필요할것 같다고 생각됩니다~^^!!
이거 좀 위험한 상태 아닌가요?
저희 아버지차도 깊숙히 들어가고 힘을 주어야 밟히고
브래이크가 키익 거리면서 안잡힐때도 있어요
어디로 문의드리면 되나요
주소좀 문의합니다?
커넥터 많이들었느데 무슨 뜻인지 알려줄 수 있슴니까?!
안녕하세요~^^!!배선과 센서를 결합시켜주는 부분을 말하는데요~! 일명 "짹"이라고도 합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
감사합니다 ..
안녕하세요.
좋은 영상 감사합니다.
ABS모듈 장착 차량의 경우 자가 브레이크 오일 교체시 리저버 탱크의 오염된 오일을 빼낸 다음 새 오일로 채우면 ABS모듈 라인에 에어가 차지 않나요?
이런 경우 에어빼기는 어떻게 해야 하나요?
1. ABS 라인 에어 빼기후 캘리퍼쪽 에어 빼기를 해야 하나요?
2. 아니면 ABS모듈 상관없이 캘리퍼에서만 에어를 빼면 되나요?
3. 캘리퍼쪽 에어 빼기순서는 조수석 뒤>운전석앞>운전석뒤>조수석이 맞나요? 아니면 조수석 뒤>운전석뒤>조수석>운전석이 맞나요?
아니면 순서 상관없나요?
안녕하세요~^^!! 제가보기에는 "행복한라임"님 께서는 다 알고 계신듯 합니다~^^!! 일단 모든 정비인들이 계시지만 작업방식은 다들 조금씩 다르답니다~물론 같은경우도 있겠지요~^^!! 근데~! 제가 작업하는방식은 abs모듈 작업을 할 경우에는 일단 브레이크 오일통에 들어있는 오일을 다 빼낸답니다~! 그리고 모듈을 교환하구요~! 그런다음 정품 브레이크오일을 넣고 2인 1조로 모듈 내부에있는 에어를 빼준답니다~^^!: 그런다음 브레이크 오일교환기(에어로 미는타입) 를 차량에 설치한 후에 차량을 리프트로 올리게 됩니다~! 그런다음에 보조석 뒷바퀴쪽 부터 오일을 빼주게 되죠~^^!! 빼주는순서, 1.보조석뒷쪽 2.운전석뒷쪽 3.보조석앞쪽 4. 운전석앞쪽 이렇게 합니다~^^!! 행복한 오후시간 보내셔요~^^♡♡♡
마스터 실린더 풀면서 브레이크오일 줄줄 새네요 밑에막든지 아니면 드레인부터 하셔야지
부식성 엄청 강한데..
기본도 안지키시는 분인거 같은데 이런영상으로 다른 초보정비사분들 잘못 배우시는거 아닌가 모르겠네요
앞브레이크 연마후 패드까지 갈았는데 그뒤로 브레이크 밟았다 뗄때 덕 하고 소리나요 ㅠㅠ
습기찼을때 브레이크 밟았다 때면 소리나는것터럼요 ㅠㅠㅠ 왜그런걸까요 ??
안녕하세요~^^!! 혹시~! 브레이크 페드 제품을 어떤걸 사용 하셨는지요~??
태송 모터스 순정입니다 ㅠㅠ
@@김규현-f7f 안녕하세요~^^!! 아~! 그러셔요~^^!! 제가보기에는 디스크 면과 브레이크페드 면 사이.. 즉! 말하자면 서로 접촉면이 아직은 부자연 스러워서 생기는 "마찰음" 같습니다~! 연마후에 소리가 난다면 어느정도 충분히 자리를 잡을때까지 타보시는것도 좋은 방법입니다~^^!! 기존에 디스크면이 강도가 쎄진부분을 연마기로 걷어내준 상태기 때문에 강도가 쎈 표면을 걷어내주게되면 조금 부드러운 속살이 나오는데 아무래도 쇠의 성질이 다소 바뀌기때문에 그럴수도 있거든요~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
아하 그렇구나 !!
친절한 답변 너무감사드립니다 ㅠㅠㅠ
Abs모듈 정비는
불법입니다
엄청 난 안전에 대한 불법을 조장하시는겁니다
안녕하세요~^^!! 좋은조언 감사드립니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡
@@태송모터스 정비공장이라 불법 아니지만.
서두에 공지가 필요합니다.
일반인은 하시면 안된다고.
저거 조금만 실수해도 여럿죽입니다.
이번건은 마이 잘못 하신듯.
@@이승현-c1z5e 안녕하세요~^^!! 다음부터는 꼭 그렇게 하도록 하겠습니다~^^!! 좋은조언 감사드립니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
뉴스포티지 04년 도 증상이 저런데 abs모듈불량인가요?몇달전에 앞쪽브레이크호스 터져서 브레이크오일교환은 완료 하였습니다.
위치 공유 좀 합시닷!!
말툰 전라도 방언이신데, 어디신지~~~
알고 계신 분~ 좌표 찍어주세요!!^^
영상 잘 찾아보시면 나오던데요~
@@현대상용 태송모터스로는 안 나오던데요~
힌트 좀~~~~^^
하는 과정 너무 길게 안보이고 요점만 하시면 좋읗거ㅛ 같아요
리콜대상입니다
감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
모듈내부에 어떤 문제가 생기길래 스펀지 현상이 생기는 걸까요 ㅠ 모듈이 한두푼도 아닌데..
안녕하세요~^^!! 정확하게 파악은 안돼지만 공통적으로 나타나는 것은 찌꺼기와 뜸물처럼 생긴 불순물들이 나오드라구요~^^!! 다음번엔 분해해서 원인을 정확하게 찾아봐서 꼭 말씀 드리겠습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 감사합니다^^ 항상 좋은영상도 고맙습니다^^
@@presidentbottle 감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡
모듈 내부에 녹이 생기는 증상이라고 합니다. 제작 결함이죠. 그런데 보증기간이 지났기에 자비로 수리해야하죠. 브레이크오일을 너무 오래 교환 안해서 생기는 브레이크액 수분때문에 생긴다고 추정하고 있어요. 소모품은 제때 바꿔주는게 좋은듯 해요.
@@1tomahawk752 안녕하세요~^^!! 좋은 기술정보 감사드립니다~^^!! 행복한주말 보내세요~^^♡♡♡
Tg차를 가지고 있습니다. 브레크 증상이 비슷해요. 주변 카센터나 공업사는 아직 괜찮다고 하는데 불안해서 수리하고 싶은데
위치를 알수 있을까요?
안녕하세요~^^!! 직접 찾아오시는건 제가 조금 불편할수있으니 차후에 기회되면 꼭한번 말씀드리도록 하겠습니다~^^!!차에대해서 궁금하신 고장내용이 있으시다면 댓글란에 올려주시면 아는것은 그리 많지않지만 성심성의껏 말씀 드리겠습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡
저 증상 모듈이 고질병이 된 원인은
엔진 뒤쪽에 있어 열을 많이 받았다
식으면서 다른차들에 비해 수분이
빨리 생기는 위치에 있어서 그런거
같네요
제차의 경우는 조수석 전조등 뒤쪽에
있고 브레이크 오일 리저버통이 운전
석 엔진 뒤쪽에 있어 브레이크 오일
만 1년마다 교환해 주니 지금 13년
된 차임에도 ABS나TCS 모듈 전혀
문제 없어요
모듈내에 실린더가 온도센서처럼
열려다 닫혀다 하는데요 수분이 많
아지면 실린더가 녹에 의한 부식으
로 고착이 되서 그런거니 브레이크
수분 체크를 자주하시던가 아님 수
분 체크기를 하나 구매하셔서 수분
이 없더라도 리저버통 오일을 자주
교환해 주세요
그럼 지금 보다는 오래 쓰실수 있을
거예요
그것도 아님 카센터에서 1년마다 한
번씩 순정으로 교환하시는게 비용 절
감 되고 님의 생명도 지킬수 있어요
제가 수리비 폭탄 맞은뒤로 자가정
비 하는데요 제차는 수분체크 안해요
매년 리저버통 교환하면서 이물질도
같이 제거 하니까요
현대나 기아의 교환주기는 의미가
없어요
차주의 운전 성향이나 스타일 관리
모드를 모르기에 차주님이 신경써
주시는 만큼 차는 바로 응답을 해주
니 관리 잘하셔서 오래 타세요
직접 교환 가능합니다.
집에서 샴푸 다쓰신거 머리만 깨끗이
청소후에 호스 조금만 연결하신후에
페트병 하나 준비하시고 냉간시든 열
간시든 시동을 Off 시킨 상태에서 리
저버통의 하한선까지만 빼시고 다시
상한선까지 채워주시고 하루정도 운
행하시고 반복작업 해주시면 됩니다.
그리고 나서 아시는 카센터 가셔서 프레이크 실린더쪽으로 에어 빼기를
1~2년마다 아님 브레이크 패드 교환
때라도 꼭 오일을 빼주세요
그래야 브레이크 실린더 고착 예방
가능합니다
실리더쪽 고착 되기 시작하면
1.브레이크 패드 수명 단축
2.드럼 수명 단축
3.연비 떨어짐
4.브레이크 호스 갑자기 터짐
결론은 브레이크 오일 교환하시는거
에 인핵하시면 위의 소모성 부품비로
한번에 고장나서 수리비 폭탄 맞는다
는 이야기입니다
순저오일 부담되지 않고 리저버통에
있는 오일 빼고 채우는데 5분도 안걸
리니 장거리 가시기전에라도 한번씩
교환해 주세요
꼭 하한선위까지만 뽑으시고 다시
산한선 아래로 채워주세요
그러면 에어 빼기 안하셔도 될꺼예요
저는 5년째 동일 방법 사용 카센터
가서 교환한적이 없네묘
처음 시도시 직접 확인을 해보세요
차종마다 특성이 있으니까요
제차의 경우 1L 만원도 안하는데요
2년은 씁니다
카센터가서 교환하면 10분도 안걸리
고 제대로 에어 빼기도 해주지 안으
면서 5만씩 받아요
오일값 3천원도 안드는데요
좌우지간 님의 선택이시니
도움이 되시길
@@jmsjms6793 안녕하세요~^^!! 좋은정보 감사드립니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡
지금 영상 바꾸는 부품 명칭이 먼가요? 가솔리도 똑같은가요?
안녕하세요~^^!! ABS모듈 입니다~^^!! ABS방식은 모든차에 다 장착되어 있답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 진짜 공임포함 150 만원 맞나요
@@태송모터스 ?
@@user-yi6jo6fy7y 그 업체 연락처좀 알수 있을까요~??
한손으로 작업하시는거 불편해 보이네요
안녕하세요~^^!! 지금올라가는 영상들은 예전에 찍어놓은거구요~ 지금찍는 영상은 삼각대를 사용해서 안정되게 찍고 있답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡
차박사님은 여러군데 점검하시던데 이 사람은 무조건abs부터 교체하네 ㅋㅋ
화면에는 다 나오지 못한 테스트가 있었지 안을까요.?
영상에 쓸데 없는 잡소리가 너무 많음음~~~ 영차~ 어이쿠~ 쓰읍~~~~ 쩝 하는 이런소리그리고 말이 너무 많음영상보는데 너무 거슬림 만담을 보러온건지....딱 요점만 말했으면 좋겠습니다 더 좋은 영상많드시는데 도움이 되었으면 좋겠네요
😅😅😅안녕하세요~^^!! 저두모르게 촬영만 들어가면 이런답니다~😭😭😭 이번에는 불필요한 말은 안해야지 하는데도 영상 촬영끝나고 다시보면 또 그랬드라구요~^^!! 점차적으로 고쳐나가도록 "노력" 또 "노력" 하겠습니다~^^!! 꿀같은 조언 감사드립니다 ~^^!! 늘 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡
참 별개 다 거슬리는 좃같은 판단력을 지니셨군요.ㅋ