Habe von Probracke Sturzpads an meine Honda CBR650R 2024 verbaut und hatte einen Unfall damit. Mir hat es leider, wie deine Befurchtung, das Sturzpad inklusive Motorhalterung raus gebrochen und mein Rahmen wurde leicht verzogen. Obwohl der Unfall recht unspektakulär war (aus links kurve gerutsch) hat es gereicht... In der Werkstatt wurde mir davon abgeraten, aufgrund der Hebelwirkung.
Das ist natürlich direkt sehr ärgerlich und ist auch irgendwie der Worst-Case, wenn man bedenkt, dass man sich die Teile genau für diese Situationen zulegt. Die GSG-Sturzpads haben immerhin noch eine Zwischenplatte mit direkten Sollbruchstellen und die Dämpferkappe oben drauf ja nochmal zusätzlich. Ob das einen Unterschied macht und ob man ohne besser dran gewesen wäre, kann man leider nur nachträglich beurteilen. Hast du nun ein neues Bike über deine Versicherung oder konnte man da noch was retten?
@@Cookster-q2x Ja ich hab auch darüber länger gegrübelt, vielleicht wäre ich ohne mit meinem Bein nicht gut weg gekommen, wäre weiter geschlittert und den Abhang runter. Wer weiß das schon. Alles im allem bin ich gut weg gekommen und das ist das wichtigste. Das Motorrad sah nach dem Unfall echt nicht wild aus (bin noch damit nach Hause gefahren), hat es sich tatsächlich auf einen wirtschaftlichen Totalschaden summiert. Mit Versicherung und Honda-Händler alles geklärt, gibt zur neuen Sasion ein neue CBR.
Hatte am Anfang die Hupe falsch montiert, was dazu geführt hat, dass man sie kaum noch gehört hat.. Vielen Dank für das ausführliche Video!
Tolles Video!
Danke für die Erklärung
Habe von Probracke Sturzpads an meine Honda CBR650R 2024 verbaut und hatte einen Unfall damit.
Mir hat es leider, wie deine Befurchtung, das Sturzpad inklusive Motorhalterung raus gebrochen und mein Rahmen wurde leicht verzogen. Obwohl der Unfall recht unspektakulär war (aus links kurve gerutsch) hat es gereicht... In der Werkstatt wurde mir davon abgeraten, aufgrund der Hebelwirkung.
Das ist natürlich direkt sehr ärgerlich und ist auch irgendwie der Worst-Case, wenn man bedenkt, dass man sich die Teile genau für diese Situationen zulegt. Die GSG-Sturzpads haben immerhin noch eine Zwischenplatte mit direkten Sollbruchstellen und die Dämpferkappe oben drauf ja nochmal zusätzlich. Ob das einen Unterschied macht und ob man ohne besser dran gewesen wäre, kann man leider nur nachträglich beurteilen. Hast du nun ein neues Bike über deine Versicherung oder konnte man da noch was retten?
@@Cookster-q2x
Ja ich hab auch darüber länger gegrübelt, vielleicht wäre ich ohne mit meinem Bein nicht gut weg gekommen, wäre weiter geschlittert und den Abhang runter. Wer weiß das schon. Alles im allem bin ich gut weg gekommen und das ist das wichtigste.
Das Motorrad sah nach dem Unfall echt nicht wild aus (bin noch damit nach Hause gefahren), hat es sich tatsächlich auf einen wirtschaftlichen Totalschaden summiert. Mit Versicherung und Honda-Händler alles geklärt, gibt zur neuen Sasion ein neue CBR.